JPH09249378A - クレーン装置 - Google Patents
クレーン装置Info
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- JPH09249378A JPH09249378A JP8058998A JP5899896A JPH09249378A JP H09249378 A JPH09249378 A JP H09249378A JP 8058998 A JP8058998 A JP 8058998A JP 5899896 A JP5899896 A JP 5899896A JP H09249378 A JPH09249378 A JP H09249378A
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- Japan
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- boom
- sub
- main
- point sheave
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- Pending
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/64—Jibs
- B66C23/66—Outer or upper end constructions
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 メインブームからサブブームへの吊り下げワ
イヤの掛け替え作業（もしくこれと逆の作業）を簡単に
行えるようにする。 【解決手段】 メインポイントシーブ１７を有するメイ
ンブーム１２と、メインポイントシーブ１７を通って繰
り出されるワイヤ１５の繰出・巻取を行う巻取手段と、
先端にサブポイントシーブ２２を有してメインブームの
先端に揺動自在に配設されたサブブーム２０とからクレ
ーン装置が構成される。サブブームは、メインポイント
シーブの前方に向かってこれと同一方向に延びる使用位
置と、メインブームの側方に沿って延びる格納位置との
間で揺動自在である。サブブームが使用位置に位置した
状態で、メインポイントシーブを通って繰り出される吊
り下げワイヤをサブポイントシーブに巻き掛けてサブポ
イントシーブを通して繰り出すようにすることができ
る。
イヤの掛け替え作業（もしくこれと逆の作業）を簡単に
行えるようにする。 【解決手段】 メインポイントシーブ１７を有するメイ
ンブーム１２と、メインポイントシーブ１７を通って繰
り出されるワイヤ１５の繰出・巻取を行う巻取手段と、
先端にサブポイントシーブ２２を有してメインブームの
先端に揺動自在に配設されたサブブーム２０とからクレ
ーン装置が構成される。サブブームは、メインポイント
シーブの前方に向かってこれと同一方向に延びる使用位
置と、メインブームの側方に沿って延びる格納位置との
間で揺動自在である。サブブームが使用位置に位置した
状態で、メインポイントシーブを通って繰り出される吊
り下げワイヤをサブポイントシーブに巻き掛けてサブポ
イントシーブを通して繰り出すようにすることができ
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、起伏、伸縮等が自
在なメインブームの先端から吊り下げワイヤを繰り出し
てなるクレーン装置に関し、さらに詳しくは、メインブ
ームの先端にサブブームを有してなるクレーン装置に関
する。
在なメインブームの先端から吊り下げワイヤを繰り出し
てなるクレーン装置に関し、さらに詳しくは、メインブ
ームの先端にサブブームを有してなるクレーン装置に関
する。
【０００２】
【従来の技術】このようなクレーン装置としては、トラ
ック等の車体上にブームを搭載してなるトラッククレー
ン、ラフテレンクレーン、穴掘り建柱車等が知られてい
る。このようなクレーン装置は、通常は直線状に伸縮自
在なメインブームの先端にポイントシーブを設け、この
ポイントシーブから先端にフックを有した吊り下げワイ
ヤを繰り出すように構成される。なお、このメインブー
ムは起伏、旋回等が自在に構成されるのが一般的であ
る。
ック等の車体上にブームを搭載してなるトラッククレー
ン、ラフテレンクレーン、穴掘り建柱車等が知られてい
る。このようなクレーン装置は、通常は直線状に伸縮自
在なメインブームの先端にポイントシーブを設け、この
ポイントシーブから先端にフックを有した吊り下げワイ
ヤを繰り出すように構成される。なお、このメインブー
ムは起伏、旋回等が自在に構成されるのが一般的であ
る。
【０００３】このような構成のクレーン装置による作業
では、障害物の間に吊り下げ対象物を吊り上げるような
場合（例えば、電柱にトランスを配設するときに、架線
の間を通してトランスを電柱に取り付けるような場合）
に、作業が困難なことがある。このため、、メインブー
ムの先端にこのメインブームの伸長方向に対して所定角
度を有して延びるサブブームを取り付け、このサブブー
ムの先端のサブポイントシーブから吊り下げワイヤを繰
り出すようにしたクレーン装置が従来から知られてい
る。このような構成のサブブームを有したクレーン装置
の場合には、サブブームはメインブームとは所定の角度
を有して（異なる方向に）延びるため、上記ように障害
物の間に吊り下げ対象を吊り上げるような作業も比較的
容易に行うことができる。
では、障害物の間に吊り下げ対象物を吊り上げるような
場合（例えば、電柱にトランスを配設するときに、架線
の間を通してトランスを電柱に取り付けるような場合）
に、作業が困難なことがある。このため、、メインブー
ムの先端にこのメインブームの伸長方向に対して所定角
度を有して延びるサブブームを取り付け、このサブブー
ムの先端のサブポイントシーブから吊り下げワイヤを繰
り出すようにしたクレーン装置が従来から知られてい
る。このような構成のサブブームを有したクレーン装置
の場合には、サブブームはメインブームとは所定の角度
を有して（異なる方向に）延びるため、上記ように障害
物の間に吊り下げ対象を吊り上げるような作業も比較的
容易に行うことができる。
【０００４】このようなクレーン装置において吊り下げ
作業は常にサブブームを用いて行うのではなく、メイン
ブームのみを用いて行う作業も多い。一般的にサブブー
ムはメインブームより吊り下げ許容荷重が小さいため、
重量物の吊り下げ作業はメインブームを用いて行うこと
が多い。メインブームから繰り出される吊り下げワイヤ
とサブブームから繰り出される吊り下げワイヤとが独立
して配設されていれば、これを交互に用いれば、上記両
作業は問題なく行えるが、通常は一つの吊り下げワイヤ
をメインブームから繰り出したり、サブブームから繰り
出したりして作業を行うようになっている。
作業は常にサブブームを用いて行うのではなく、メイン
ブームのみを用いて行う作業も多い。一般的にサブブー
ムはメインブームより吊り下げ許容荷重が小さいため、
重量物の吊り下げ作業はメインブームを用いて行うこと
が多い。メインブームから繰り出される吊り下げワイヤ
とサブブームから繰り出される吊り下げワイヤとが独立
して配設されていれば、これを交互に用いれば、上記両
作業は問題なく行えるが、通常は一つの吊り下げワイヤ
をメインブームから繰り出したり、サブブームから繰り
出したりして作業を行うようになっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】このため、従来のクレ
ーン装置の場合には、サブブームから繰り出される吊り
下げワイヤをメインブームから繰り出すようにワイヤを
掛け替える作業、もしくはこれとは逆のワイヤ掛け替え
作業が必要となる。この掛け替え作業では、まず吊り下
げワイヤの先端が固定されているエンドピンを外してワ
イヤをサブブームのポイントシーブから取り外し、これ
をメインブームのポイントシーブに掛け替えた後、エン
ドピンによりワイヤ端部を再固定するという作業が必要
であり、ワイヤ掛け替え作業に手間がかかるという問題
がある。また、このようにエンドピンを外して吊り下げ
ワイヤをフリーな状態にすると、巻取装置（ウインチ）
側において巻取張力がなくなり、巻取ドラム上でワイヤ
の乱巻きが生じるおそれがあるという問題もある。
ーン装置の場合には、サブブームから繰り出される吊り
下げワイヤをメインブームから繰り出すようにワイヤを
掛け替える作業、もしくはこれとは逆のワイヤ掛け替え
作業が必要となる。この掛け替え作業では、まず吊り下
げワイヤの先端が固定されているエンドピンを外してワ
イヤをサブブームのポイントシーブから取り外し、これ
をメインブームのポイントシーブに掛け替えた後、エン
ドピンによりワイヤ端部を再固定するという作業が必要
であり、ワイヤ掛け替え作業に手間がかかるという問題
がある。また、このようにエンドピンを外して吊り下げ
ワイヤをフリーな状態にすると、巻取装置（ウインチ）
側において巻取張力がなくなり、巻取ドラム上でワイヤ
の乱巻きが生じるおそれがあるという問題もある。
【０００６】本発明はこのような問題に鑑みたもので、
メインブームからサブブームへの吊り下げワイヤの掛け
替え作業（もしくこれと逆の作業）に際して、吊り下げ
ワイヤ先端のエンドピンを外す必要がなく、この作業が
簡単に行えるような構成のクレーン装置を提供すること
を目的とする。
メインブームからサブブームへの吊り下げワイヤの掛け
替え作業（もしくこれと逆の作業）に際して、吊り下げ
ワイヤ先端のエンドピンを外す必要がなく、この作業が
簡単に行えるような構成のクレーン装置を提供すること
を目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】このような目的達成のた
め、本発明に係るクレーン装置は、先端にメインポイン
トシーブを有するメインブームと、メインポイントシー
ブを通って繰り出される吊り下げワイヤと、メインブー
ム側において吊り下げワイヤの繰出・巻取を行う巻取手
段と、先端にサブポイントシーブを有してメインブーム
の先端に揺動自在に配設されたサブブームとから構成さ
れ、このサブブームは、メインポイントシーブの前方に
向かってこれと同一方向に延びる使用位置と、メインブ
ームの側方に沿って延びる格納位置との間で揺動自在で
ある。そして、サブブームが使用位置に位置した状態
で、メインポイントシーブを通って繰り出される吊り下
げワイヤをサブポイントシーブに巻き掛けてサブポイン
トシーブを通して繰り出すようにすることができるよう
に構成されている。
め、本発明に係るクレーン装置は、先端にメインポイン
トシーブを有するメインブームと、メインポイントシー
ブを通って繰り出される吊り下げワイヤと、メインブー
ム側において吊り下げワイヤの繰出・巻取を行う巻取手
段と、先端にサブポイントシーブを有してメインブーム
の先端に揺動自在に配設されたサブブームとから構成さ
れ、このサブブームは、メインポイントシーブの前方に
向かってこれと同一方向に延びる使用位置と、メインブ
ームの側方に沿って延びる格納位置との間で揺動自在で
ある。そして、サブブームが使用位置に位置した状態
で、メインポイントシーブを通って繰り出される吊り下
げワイヤをサブポイントシーブに巻き掛けてサブポイン
トシーブを通して繰り出すようにすることができるよう
に構成されている。
【０００８】このクレーン装置においては、サブブーム
が使用位置に位置した状態でメインポイントシーブとサ
ブポイントシーブとの間において吊り下げワイヤをガイ
ドする固定ワイヤガイドを、サブブームに設けている。
さらに、固定ワイヤガイドに加えてガイドシーブを加え
てもよい。
が使用位置に位置した状態でメインポイントシーブとサ
ブポイントシーブとの間において吊り下げワイヤをガイ
ドする固定ワイヤガイドを、サブブームに設けている。
さらに、固定ワイヤガイドに加えてガイドシーブを加え
てもよい。
【０００９】また、少なくとも固定ワイヤガイドを覆う
カバー部材を、サブブームに着脱自在もしくは開閉自在
に取り付けるのが好ましく、このようにすれば、このカ
バー部材を取り外しもしくは開放した状態で吊り下げワ
イヤの掛け替えを簡単に行うことができる。
カバー部材を、サブブームに着脱自在もしくは開閉自在
に取り付けるのが好ましく、このようにすれば、このカ
バー部材を取り外しもしくは開放した状態で吊り下げワ
イヤの掛け替えを簡単に行うことができる。
【００１０】なお、格納位置においてサブブームをメイ
ンブームの側面に固定保持可能とするのが好ましい。こ
の場合において、メインブームが入れ子式に構成されて
伸縮自在な複数のブーム部材から構成されるときに、使
用位置に位置したサブブームを先端ブーム部材に取り付
け、格納位置に位置したサブブームを先端ブーム部材か
ら離れて基端ブーム部材に取り付けるようにするのが好
ましい。
ンブームの側面に固定保持可能とするのが好ましい。こ
の場合において、メインブームが入れ子式に構成されて
伸縮自在な複数のブーム部材から構成されるときに、使
用位置に位置したサブブームを先端ブーム部材に取り付
け、格納位置に位置したサブブームを先端ブーム部材か
ら離れて基端ブーム部材に取り付けるようにするのが好
ましい。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、図面を参照して本発明の好
ましい実施例について説明する。本発明に係るクレーン
装置を備えたクレーン車の一例を図１に示している。こ
のクレーン車は、トラック１のキャビン２の後方に位置
する荷台３にクレーン装置１０を搭載して構成される。
このトラック１の前後側方には作業中にトラック１を支
持するアウトリガ４が設けられている。
ましい実施例について説明する。本発明に係るクレーン
装置を備えたクレーン車の一例を図１に示している。こ
のクレーン車は、トラック１のキャビン２の後方に位置
する荷台３にクレーン装置１０を搭載して構成される。
このトラック１の前後側方には作業中にトラック１を支
持するアウトリガ４が設けられている。
【００１２】荷台３には水平旋回自在な旋回台１１が取
り付けられ、この旋回台１１に起伏シリンダ１３により
起伏自在となったメインブーム１２が配設されている。
メインブーム１２は、基端ブーム１２ａ、中間ブーム１
２ｂおよび先端ブーム１２ｃから入れ子式となって伸縮
自在に構成され、内蔵伸縮シリンダ（図示せず）により
伸縮自在である。先端ブーム１２ｃの先端部にはブーム
ヘッド１４が取り付けられ、このブームヘッド１４にサ
ブブーム２０が取り付けられている。
り付けられ、この旋回台１１に起伏シリンダ１３により
起伏自在となったメインブーム１２が配設されている。
メインブーム１２は、基端ブーム１２ａ、中間ブーム１
２ｂおよび先端ブーム１２ｃから入れ子式となって伸縮
自在に構成され、内蔵伸縮シリンダ（図示せず）により
伸縮自在である。先端ブーム１２ｃの先端部にはブーム
ヘッド１４が取り付けられ、このブームヘッド１４にサ
ブブーム２０が取り付けられている。
【００１３】旋回台１１にはウインチ装置（図示せず）
が備えられ、このウインチ装置の巻取ドラムからブーム
に沿って延びる吊り下げワイヤ１５（以下、単にワイヤ
１５と称する）は、ブームヘッド１４もしくはサブブー
ム２０の先端から繰り出され（図１にはサブブーム２０
の先端から繰り出される場合を示している）、そのワイ
ヤ１５にフック１６が吊り下げられる。
が備えられ、このウインチ装置の巻取ドラムからブーム
に沿って延びる吊り下げワイヤ１５（以下、単にワイヤ
１５と称する）は、ブームヘッド１４もしくはサブブー
ム２０の先端から繰り出され（図１にはサブブーム２０
の先端から繰り出される場合を示している）、そのワイ
ヤ１５にフック１６が吊り下げられる。
【００１４】このような構成のクレーン装置１０におけ
る先端ブーム１２ｃの先端部分を拡大して図２および図
３に示している。これらの図からよく分かるように、ブ
ームヘッド１４の先端部にはメインポイントシーブ１７
が回転自在に配設されており、メインブーム１２のみを
用いるときには、このメインポイントシープ１７にワイ
ヤ１５を掛けてワイヤ１５をこのシーブ１７を介して下
方に繰り出す。
る先端ブーム１２ｃの先端部分を拡大して図２および図
３に示している。これらの図からよく分かるように、ブ
ームヘッド１４の先端部にはメインポイントシーブ１７
が回転自在に配設されており、メインブーム１２のみを
用いるときには、このメインポイントシープ１７にワイ
ヤ１５を掛けてワイヤ１５をこのシーブ１７を介して下
方に繰り出す。
【００１５】図３から良く分かるように、ブームヘッド
１４の側方に沿って前方に延びるサブブーム２０が枢支
ピン２４により、軸Ｃを中心として矢印Ａで示すように
揺動自在にブームヘッド１４に取り付けられている。こ
のサブブーム２０は、枢支ピン２４により揺動自在にブ
ームヘッド１４に結合されたサブブーム本体２１と、こ
のサブブーム本体２１の先端側における幅広になった部
分の側面に側方に突出して固設された３枚の固定ワイヤ
ガイド２３ａ，２３ｂ，２３ｃと、サブブーム本体２１
の先端部に回転自在に取り付けられたサブポイントシー
ブ２２とから構成される。
１４の側方に沿って前方に延びるサブブーム２０が枢支
ピン２４により、軸Ｃを中心として矢印Ａで示すように
揺動自在にブームヘッド１４に取り付けられている。こ
のサブブーム２０は、枢支ピン２４により揺動自在にブ
ームヘッド１４に結合されたサブブーム本体２１と、こ
のサブブーム本体２１の先端側における幅広になった部
分の側面に側方に突出して固設された３枚の固定ワイヤ
ガイド２３ａ，２３ｂ，２３ｃと、サブブーム本体２１
の先端部に回転自在に取り付けられたサブポイントシー
ブ２２とから構成される。
【００１６】固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２３ｃ
は筒状曲面を有する形状に形成された板材からなり、そ
れぞれ図示のようにワイヤガイドに適した位置に固設さ
れている。これら固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２
３ｃと、サブポイントシーブ２２はブームヘッド１４の
前方においてこれに取り付けられたメインポイントシー
ブ１７と前後に重なる位置に位置し、これにより、メイ
ンポイントシーブ１７を通って繰り出されるワイヤ１５
をそのまま前方に延ばし、これら固定ワイヤガイド２３
ａ，２３ｂ，２３ｃおよびサブポイントシーブ２２によ
ってもガイドできるようになっている。
は筒状曲面を有する形状に形成された板材からなり、そ
れぞれ図示のようにワイヤガイドに適した位置に固設さ
れている。これら固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２
３ｃと、サブポイントシーブ２２はブームヘッド１４の
前方においてこれに取り付けられたメインポイントシー
ブ１７と前後に重なる位置に位置し、これにより、メイ
ンポイントシーブ１７を通って繰り出されるワイヤ１５
をそのまま前方に延ばし、これら固定ワイヤガイド２３
ａ，２３ｂ，２３ｃおよびサブポイントシーブ２２によ
ってもガイドできるようになっている。
【００１７】サブブーム本体２１には、図４に示すよう
に、ヒンジ２５ａを介して揺動自在（矢印Ｂ参照）とな
った断面コ字状のカバー２５も取り付けられている。な
お、内部構造図示のため、図２においてはカバー２５を
開放した状態を示すとともに、図３においてはカバー２
５を外した状態を示している。このカバー２５は、ヒン
ジ２５ａを中心にサブブーム本体２１の側面に対向して
固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２３ｃおよびサブポ
イントシーブ２２を覆う位置（図４の位置）で固定保持
される。
に、ヒンジ２５ａを介して揺動自在（矢印Ｂ参照）とな
った断面コ字状のカバー２５も取り付けられている。な
お、内部構造図示のため、図２においてはカバー２５を
開放した状態を示すとともに、図３においてはカバー２
５を外した状態を示している。このカバー２５は、ヒン
ジ２５ａを中心にサブブーム本体２１の側面に対向して
固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２３ｃおよびサブポ
イントシーブ２２を覆う位置（図４の位置）で固定保持
される。
【００１８】以上の構成のクレーン装置１０を使用する
場合について説明する。まず、メインブーム１２のみを
用いてクレーン作業を行う場合を説明する。上記説明か
ら分かるように、サブブーム２０はブームヘッド１４の
側面に沿って前方に延びた位置（図１〜４に示す位置で
あり、この位置を使用位置と称する）から枢支ピン２４
（軸Ｃ）を中心に矢印Ａ方向に揺動させることができ、
これにより、サブブーム２０を図５に示すように、メイ
ンブーム１２の側面に沿う位置（この位置を格納位置と
称する）まで揺動させることができる。
場合について説明する。まず、メインブーム１２のみを
用いてクレーン作業を行う場合を説明する。上記説明か
ら分かるように、サブブーム２０はブームヘッド１４の
側面に沿って前方に延びた位置（図１〜４に示す位置で
あり、この位置を使用位置と称する）から枢支ピン２４
（軸Ｃ）を中心に矢印Ａ方向に揺動させることができ、
これにより、サブブーム２０を図５に示すように、メイ
ンブーム１２の側面に沿う位置（この位置を格納位置と
称する）まで揺動させることができる。
【００１９】このときメインブーム１２を全縮状態まで
縮小作動させ、格納位置まで揺動したサブブーム２０を
基端ブーム２０に固定させることができるように構成さ
れている。このため、サブブーム２０を格納位置まで揺
動させて基端ブーム１２ａに固定し、枢支ピン２４を外
してサブブーム本体２１をブームヘッド１４から切り離
せば、サブブーム２０を基端ブーム１２ａに固定したま
ま、中間ブーム１２ｂと先端ブーム１２ｃとを伸縮作動
させることができる。
縮小作動させ、格納位置まで揺動したサブブーム２０を
基端ブーム２０に固定させることができるように構成さ
れている。このため、サブブーム２０を格納位置まで揺
動させて基端ブーム１２ａに固定し、枢支ピン２４を外
してサブブーム本体２１をブームヘッド１４から切り離
せば、サブブーム２０を基端ブーム１２ａに固定したま
ま、中間ブーム１２ｂと先端ブーム１２ｃとを伸縮作動
させることができる。
【００２０】このとき先端ブーム１２ｃにはブームヘッ
ド１４のみが取り付けられた状態であり、図５に示すよ
うに、ブームヘッド１４のメインポイントシーブ１７か
ら繰り出されたワイヤ１５にフックシーブ１６ａを掛け
回して吊り下げフック１６を吊り下げる。なお、ワイヤ
１５の先端はブームヘッド１４にエンドピン１８を介し
て係止されている。この状態で、メインブーム１２を旋
回、起伏、伸縮作動させ、図示しないウインチによりワ
イヤ１５の繰り出し・巻取作動を行うことにより、メイ
ンブーム１２を用いたクレーン作業を行うことができ
る。
ド１４のみが取り付けられた状態であり、図５に示すよ
うに、ブームヘッド１４のメインポイントシーブ１７か
ら繰り出されたワイヤ１５にフックシーブ１６ａを掛け
回して吊り下げフック１６を吊り下げる。なお、ワイヤ
１５の先端はブームヘッド１４にエンドピン１８を介し
て係止されている。この状態で、メインブーム１２を旋
回、起伏、伸縮作動させ、図示しないウインチによりワ
イヤ１５の繰り出し・巻取作動を行うことにより、メイ
ンブーム１２を用いたクレーン作業を行うことができ
る。
【００２１】次に、サブブーム２０を用いてクレーン作
業を行う場合について説明する。このためには、まず、
ブーム１２を全縮状態にするとともに枢支ピン２４によ
りサブブーム本体２１をブームヘッド１４に連結し、且
つサブブーム本体２１と基端ブーム１２ａとの結合を解
除する。そして、枢支ピン２４（軸Ｃ）を中心として、
サブブーム２０を図６に示すように使用位置まで揺動さ
せ、サブブーム本体２１を図示しない固定手段によりブ
ームヘッド１４に固定結合する。さらに、この後、ワイ
ヤ１５を図６に示すようにサブポイントシーブ２２に掛
ける。なお、この作業の間において、ワイヤ１５にはフ
ック１６の自重により所定の張力が加わっているため、
ワイヤ１５が弛むことがなく、ウインチドラムでワイヤ
の乱巻きが発生することがない。
業を行う場合について説明する。このためには、まず、
ブーム１２を全縮状態にするとともに枢支ピン２４によ
りサブブーム本体２１をブームヘッド１４に連結し、且
つサブブーム本体２１と基端ブーム１２ａとの結合を解
除する。そして、枢支ピン２４（軸Ｃ）を中心として、
サブブーム２０を図６に示すように使用位置まで揺動さ
せ、サブブーム本体２１を図示しない固定手段によりブ
ームヘッド１４に固定結合する。さらに、この後、ワイ
ヤ１５を図６に示すようにサブポイントシーブ２２に掛
ける。なお、この作業の間において、ワイヤ１５にはフ
ック１６の自重により所定の張力が加わっているため、
ワイヤ１５が弛むことがなく、ウインチドラムでワイヤ
の乱巻きが発生することがない。
【００２２】次に、図７に示すように、ワイヤ１５のエ
ンド側を三つの固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２３
ｃに掛け回し、この上をカバー２５で図４に示すように
覆えば、サブブーム２０を用いたクレーン作業が可能な
状態となる。このようにカバー２５により覆うことによ
り、ワイヤ１５が固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２
３ｃから外れることを防止できる。なお、固定ワイヤガ
イド２３ａはメインポイントシーブ１７とワイヤ１５の
エンド側との干渉を防止し、固定ワイヤガイド２３ｂ
は、図８に示すようにメインブーム１２を起仰させたと
きに、ワイヤ１５のエンド側が適切な位置となるように
保持し、ワイヤガイド２３ｃは、図７に示すようにメイ
ンブーム１２を倒伏させたときに、ワイヤ１５のエンド
側がサブポイントシーブ２２と干渉しないようにする役
割を有する。
ンド側を三つの固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２３
ｃに掛け回し、この上をカバー２５で図４に示すように
覆えば、サブブーム２０を用いたクレーン作業が可能な
状態となる。このようにカバー２５により覆うことによ
り、ワイヤ１５が固定ワイヤガイド２３ａ，２３ｂ，２
３ｃから外れることを防止できる。なお、固定ワイヤガ
イド２３ａはメインポイントシーブ１７とワイヤ１５の
エンド側との干渉を防止し、固定ワイヤガイド２３ｂ
は、図８に示すようにメインブーム１２を起仰させたと
きに、ワイヤ１５のエンド側が適切な位置となるように
保持し、ワイヤガイド２３ｃは、図７に示すようにメイ
ンブーム１２を倒伏させたときに、ワイヤ１５のエンド
側がサブポイントシーブ２２と干渉しないようにする役
割を有する。
【００２３】このようにしてサブブーム２０を用いたク
レーン作業が可能な状態となるのであるが、以上のよう
にサブブーム２０を枢支ピン２４を中心としての揺動さ
せる作業と、カバー２５を外してワイヤ１５を掛け替え
る作業と、カバー２５を再装着する作業とを行うだけで
簡単にクレーン作業方式の切換が行える。
レーン作業が可能な状態となるのであるが、以上のよう
にサブブーム２０を枢支ピン２４を中心としての揺動さ
せる作業と、カバー２５を外してワイヤ１５を掛け替え
る作業と、カバー２５を再装着する作業とを行うだけで
簡単にクレーン作業方式の切換が行える。
【００２４】なお、本発明に係るクレーン装置に用いら
れるサブブームを図９に示すように構成することもでき
る。このサブブーム２０′においては、上記サブブーム
２０の中央に位置する固定ワイヤガイド２３ｂに変えて
ガイドシーブ２３ｄを用いている。但し、この場合に
は、ガイドシーブ２３ｄがサブブーム本体２１の上下幅
を越えて下方に突出しており、この突出分だけサブブー
ム２０′の上下幅が大きくなる。このため、例えば、サ
ブブームによりトランスを吊り下げた状態で、これを架
線の間に割り込ませるような作業を行う場合に、割り込
み可能な上下幅空間がそれだけ制約される。
れるサブブームを図９に示すように構成することもでき
る。このサブブーム２０′においては、上記サブブーム
２０の中央に位置する固定ワイヤガイド２３ｂに変えて
ガイドシーブ２３ｄを用いている。但し、この場合に
は、ガイドシーブ２３ｄがサブブーム本体２１の上下幅
を越えて下方に突出しており、この突出分だけサブブー
ム２０′の上下幅が大きくなる。このため、例えば、サ
ブブームによりトランスを吊り下げた状態で、これを架
線の間に割り込ませるような作業を行う場合に、割り込
み可能な上下幅空間がそれだけ制約される。
【００２５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
メインブームの先端に揺動自在に配設されたサブブーム
が、メインポイントシーブの前方に向かってこれと同一
方向に延びる使用位置と、メインブームの側方に沿って
延びる格納位置との間で揺動自在であり、使用位置に位
置した状態で、メインポイントシーブを通って繰り出さ
れる吊り下げワイヤをサブポイントシーブに巻き掛けて
サブポイントシーブを通して繰り出すようにすることが
できるように構成されているので、ワイヤのエンドピン
を外してサブブームの取り替えを行う必要がなく、メイ
ンブームからサブブームへの（もしくはこれと逆の）ワ
イヤの掛け替えを非常に簡単且つ迅速に行うことができ
る。
メインブームの先端に揺動自在に配設されたサブブーム
が、メインポイントシーブの前方に向かってこれと同一
方向に延びる使用位置と、メインブームの側方に沿って
延びる格納位置との間で揺動自在であり、使用位置に位
置した状態で、メインポイントシーブを通って繰り出さ
れる吊り下げワイヤをサブポイントシーブに巻き掛けて
サブポイントシーブを通して繰り出すようにすることが
できるように構成されているので、ワイヤのエンドピン
を外してサブブームの取り替えを行う必要がなく、メイ
ンブームからサブブームへの（もしくはこれと逆の）ワ
イヤの掛け替えを非常に簡単且つ迅速に行うことができ
る。
【００２６】なお、このクレーン装置において、サブブ
ームが使用位置に位置した状態でメインポイントシーブ
とサブポイントシーブとの間においてワイヤをガイドす
る固定ワイヤガイド、ガイドシーブ等をサブブームに設
けるのが好ましく、さらに、少なくともこの固定ワイヤ
ガイドを覆うカバー部材を、サブブームに着脱自在もし
くは開閉自在に取り付けるのが好ましい。このようにす
れば、このカバー部材を取り外しもしくは開放した状態
で吊り下げワイヤの掛け替えを簡単に行うことができる
とともに、クレーン作業中においてワイヤがガイドから
外れることを防止できる。
ームが使用位置に位置した状態でメインポイントシーブ
とサブポイントシーブとの間においてワイヤをガイドす
る固定ワイヤガイド、ガイドシーブ等をサブブームに設
けるのが好ましく、さらに、少なくともこの固定ワイヤ
ガイドを覆うカバー部材を、サブブームに着脱自在もし
くは開閉自在に取り付けるのが好ましい。このようにす
れば、このカバー部材を取り外しもしくは開放した状態
で吊り下げワイヤの掛け替えを簡単に行うことができる
とともに、クレーン作業中においてワイヤがガイドから
外れることを防止できる。
【００２７】なお、格納位置においてサブブームをメイ
ンブームの側面に固定保持可能とし、メインブームを入
れ子式に伸縮自在な複数のブーム部材から構成し、使用
位置に位置したサブブームを先端ブーム部材に取り付
け、格納位置に位置したサブブームを先端ブーム部材か
ら離れて基端ブーム部材に取り付けるようにするのが好
ましい。このようにすれば、メインブームの使用時には
サブブームは基端ブームに固定されてサブブームが作業
の邪魔になることがない。
ンブームの側面に固定保持可能とし、メインブームを入
れ子式に伸縮自在な複数のブーム部材から構成し、使用
位置に位置したサブブームを先端ブーム部材に取り付
け、格納位置に位置したサブブームを先端ブーム部材か
ら離れて基端ブーム部材に取り付けるようにするのが好
ましい。このようにすれば、メインブームの使用時には
サブブームは基端ブームに固定されてサブブームが作業
の邪魔になることがない。
【図１】本発明に係るクレーン装置を備えたクレーン車
の正面図である。
の正面図である。
【図２】このクレーン装置の先端部を拡大して示す正面
図である。
図である。
【図３】上記クレーン装置の先端部を拡大して示す平面
図である。
図である。
【図４】図３の矢印ＩＶ−ＩＶに沿って上記クレーン装
置を示す断面図である。
置を示す断面図である。
【図５】メインブームを用いた状態における上記クレー
ン装置を示す正面図である。
ン装置を示す正面図である。
【図６】サブブームへの掛け替え作業状態における上記
クレーン装置を示す正面図である。
クレーン装置を示す正面図である。
【図７】サブブームを用いた状態における上記クレーン
装置を示す断面図である。
装置を示す断面図である。
【図８】サブブームを用いた状態における上記クレーン
装置を示す断面図である。
装置を示す断面図である。
【図９】本発明に係るクレーン装置のサブブームの異な
る例を示す正面図である。
る例を示す正面図である。
１０ クレーン装置 １１ 旋回台 １２ メインブーム １２ａ 基端ブーム １２ｃ 先端ブーム １４ ブームヘッド １５ ワイヤ １７ メインポイントシーブ ２０ サブブーム ２２ サブポイントシーブ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 渡辺 文雄 埼玉県上尾市大字領家字山下1152番地の10 株式会社アイチコーポレーション上尾工 場内
Claims (3)
- 【請求項１】 少なくとも起伏自在なメインブームと、
このメインブームの先端に回転自在に配設されたメイン
ポイントシーブと、前記メインポイントシーブを通って
繰り出される吊り下げワイヤと、前記メインブーム側に
おいて前記吊り下げワイヤの繰出・巻取を行う巻取手段
と、前記メインブームの先端に揺動自在に配設されたサ
ブブームと、このサブブームの先端に回転自在に配設さ
れたサブポイントシーブとからなり、 前記サブブームは、前記メインポイントシーブの前方に
向かってこれと同一方向に延びる使用位置と、前記メイ
ンブームの側方に沿って延びる格納位置との間で揺動自
在であり、 前記サブブームが前記使用位置に位置した状態で、前記
メインポイントシーブを通って繰り出される前記吊り下
げワイヤを前記サブポイントシーブに巻き掛けて前記サ
ブポイントシーブを通して繰り出すようになっており、 前記サブブームが前記使用位置に位置した状態で、前記
メインポイントシーブと前記サブポイントシーブとの間
において前記吊り下げワイヤをガイドする固定ワイヤガ
イドが、前記サブブームに設けられていることを特徴と
するクレーン装置。 - 【請求項２】 前記サブブームが前記使用位置に位置し
た状態で前記メインポイントシーブと前記サブポイント
シーブとの間において前記吊り下げワイヤをガイドする
ガイドシーブが、前記サブブームに設けられていること
を特徴とする請求項１に記載のクレーン装置。 - 【請求項３】 前記サブブームに少なくとも前記固定ワ
イヤガイドを覆うカバー部材が着脱自在もしくは開閉自
在に取り付けられており、前記カバー部材を取り外しも
しくは開放した状態で前記メインポイントシーブを通っ
て繰り出される前記吊り下げワイヤを前記サブポイント
シーブに巻き掛けて前記サブポイントシーブを通して繰
り出すようにすることを特徴とする請求項１〜３のいず
れかに記載のクレーン装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8058998A JPH09249378A (ja) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | クレーン装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8058998A JPH09249378A (ja) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | クレーン装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09249378A true JPH09249378A (ja) | 1997-09-22 |
Family
ID=13100536
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8058998A Pending JPH09249378A (ja) | 1996-03-15 | 1996-03-15 | クレーン装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09249378A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0943579A2 (en) * | 1998-03-20 | 1999-09-22 | Grove U.S. LLC | Multi-position low profile boom nose |
| KR100607137B1 (ko) * | 2004-05-28 | 2006-08-01 | 주식회사수산중공업 | 로프의 권선수를 용이하게 변경할 수 있는 붐헤드와후크조립체를 갖는 크레인 |
| WO2024069639A1 (en) * | 2022-09-29 | 2024-04-04 | Rajan Kapoor | Swivel eyelet for hanging articles |
-
1996
- 1996-03-15 JP JP8058998A patent/JPH09249378A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0943579A2 (en) * | 1998-03-20 | 1999-09-22 | Grove U.S. LLC | Multi-position low profile boom nose |
| EP0943579A3 (en) * | 1998-03-20 | 2000-07-05 | Grove U.S. LLC | Multi-position low profile boom nose |
| US6186346B1 (en) | 1998-03-20 | 2001-02-13 | Grove U.S. L.L.C. | Multi-position low profile boom nose |
| AU757444B2 (en) * | 1998-03-20 | 2003-02-20 | Grove U.S. L.L.C. | Multi-position low profile boom nose |
| KR100607137B1 (ko) * | 2004-05-28 | 2006-08-01 | 주식회사수산중공업 | 로프의 권선수를 용이하게 변경할 수 있는 붐헤드와후크조립체를 갖는 크레인 |
| WO2024069639A1 (en) * | 2022-09-29 | 2024-04-04 | Rajan Kapoor | Swivel eyelet for hanging articles |
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