JPH1111875A - 建設機械 - Google Patents
建設機械Info
- Publication number
- JPH1111875A JPH1111875A JP17202797A JP17202797A JPH1111875A JP H1111875 A JPH1111875 A JP H1111875A JP 17202797 A JP17202797 A JP 17202797A JP 17202797 A JP17202797 A JP 17202797A JP H1111875 A JPH1111875 A JP H1111875A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- boom
- guide sheave
- construction machine
- upper boom
- connection part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Jib Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 建設機械が大型化しても、上ブームと下ブー
ムとの連結部に起伏ロープの接触を防止でき、かつ輸送
時において、高さ制限をクリアすることができる建設機
械のガイドシーブを提供すること。 【解決手段】下ブーム3aと上ブーム3bとの連結部A
1の近傍の上ブーム3a背面部にブラケット12aを介
してガイドシーブ12を回転自在に軸支する。ガイドシ
ーブ12は、上端部が案内する起伏ロープ8が連結部A
1に接触しないような位置に取付けられる。
ムとの連結部に起伏ロープの接触を防止でき、かつ輸送
時において、高さ制限をクリアすることができる建設機
械のガイドシーブを提供すること。 【解決手段】下ブーム3aと上ブーム3bとの連結部A
1の近傍の上ブーム3a背面部にブラケット12aを介
してガイドシーブ12を回転自在に軸支する。ガイドシ
ーブ12は、上端部が案内する起伏ロープ8が連結部A
1に接触しないような位置に取付けられる。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、建設機械のブー
ム、特にクレーンブームにガイドシーブを有する建設機
械に関する。
ム、特にクレーンブームにガイドシーブを有する建設機
械に関する。
【0002】
【従来の技術】図4および図5を用いて従来のガイドシ
ーブを有するクローラクレーンの構成を説明する。
ーブを有するクローラクレーンの構成を説明する。
【0003】図4は、クローラクレーンの構成を示す側
面図、図5は、そのクローラクレーンの輸送時を説明す
る状態説明図である。
面図、図5は、そのクローラクレーンの輸送時を説明す
る状態説明図である。
【0004】図4に示すようにクローラクレーンは、履
帯式の走行体1上に旋回可能に載置された旋回体2、旋
回体2に回動自在に連結されたブーム3、ブーム3の頂
部から垂下されるフック4から大略構成される。ブーム
3はラチス構造をなし、基端部が旋回体2にピン軸支さ
れる下ブーム3aと、下ブーム3aの先端部にピン連結
される上ブーム3bとから構成され、上ブーム3bの先
端部に連結されたワイヤロープ5を旋回体2に搭載され
たブーム起伏用ウインチ6により繰り込み、繰り出しを
行うことで起伏動する。フック4は、旋回体2に搭載さ
れた主巻ウインチ7から巻出される主巻ロープ8の繰り
込み、繰り出しにより、上下に移動する。この主巻ロー
プ8は、上ブーム3bの先端部に設けられたガイドシー
ブ9、ポイントシーブ10により案内されてブーム3の
頂部から垂下されることで、スムーズな移動と、ブーム
3への接触を防いでいる。
帯式の走行体1上に旋回可能に載置された旋回体2、旋
回体2に回動自在に連結されたブーム3、ブーム3の頂
部から垂下されるフック4から大略構成される。ブーム
3はラチス構造をなし、基端部が旋回体2にピン軸支さ
れる下ブーム3aと、下ブーム3aの先端部にピン連結
される上ブーム3bとから構成され、上ブーム3bの先
端部に連結されたワイヤロープ5を旋回体2に搭載され
たブーム起伏用ウインチ6により繰り込み、繰り出しを
行うことで起伏動する。フック4は、旋回体2に搭載さ
れた主巻ウインチ7から巻出される主巻ロープ8の繰り
込み、繰り出しにより、上下に移動する。この主巻ロー
プ8は、上ブーム3bの先端部に設けられたガイドシー
ブ9、ポイントシーブ10により案内されてブーム3の
頂部から垂下されることで、スムーズな移動と、ブーム
3への接触を防いでいる。
【0005】次に以上のように構成されるクローラクレ
ーンの輸送について説明する。
ーンの輸送について説明する。
【0006】図5に示すようにクローラクレーンはトレ
ーラ11によって輸送されるが、輸送時の高さ制限によ
り、図5に示すようにブーム3を高さ制限値であるHま
で伏せた姿勢で輸送を行う。
ーラ11によって輸送されるが、輸送時の高さ制限によ
り、図5に示すようにブーム3を高さ制限値であるHま
で伏せた姿勢で輸送を行う。
【0007】
【発明が解決しようとする課題】図4に示すようにガイ
ドシーブ9は、主巻ロープ8が上ブーム3bと下ブーム
3aとの連結部に接触しないよう主巻ロープ8を案内で
きる位置、すなわち上ブーム3bの頂部に設けられると
ともに、ガイドシーブ9の外径は案内される主巻ロープ
の太さに基づく許容曲げ半径によって決定される。一
方、クレーンの大型化に伴って吊り上げ能力が大きくな
ると、強度上、図4に示す連結部の寸法Lが大きくな
り、また、使用される主巻ロープ8の径も太くなってく
る。そのため、ガイドシーブ9の取付位置を高くしたり
外径を大きくして、主巻ロープ8がブーム連結部に接触
するのを防止するとともに、ガイドシーブ9によって案
内される主巻ロープ8の曲げが許容曲げ半径内に収まる
ようにしている。
ドシーブ9は、主巻ロープ8が上ブーム3bと下ブーム
3aとの連結部に接触しないよう主巻ロープ8を案内で
きる位置、すなわち上ブーム3bの頂部に設けられると
ともに、ガイドシーブ9の外径は案内される主巻ロープ
の太さに基づく許容曲げ半径によって決定される。一
方、クレーンの大型化に伴って吊り上げ能力が大きくな
ると、強度上、図4に示す連結部の寸法Lが大きくな
り、また、使用される主巻ロープ8の径も太くなってく
る。そのため、ガイドシーブ9の取付位置を高くしたり
外径を大きくして、主巻ロープ8がブーム連結部に接触
するのを防止するとともに、ガイドシーブ9によって案
内される主巻ロープ8の曲げが許容曲げ半径内に収まる
ようにしている。
【0008】しかしながら、ガイドシーブ9の外径を大
きくしたり、その取付位置を高くすると、輸送時の高さ
制限に触れるおそれがあるため、その対応が難しい。
きくしたり、その取付位置を高くすると、輸送時の高さ
制限に触れるおそれがあるため、その対応が難しい。
【0009】本発明の目的は、クレーンを大型化して
も、主巻ロープがブーム連結部に接触するのを防止で
き、かつ主巻ロープの曲げが許容曲げ半径内に収まるよ
うに案内できるガイドシーブを有する建設機械を提供す
ることにある。
も、主巻ロープがブーム連結部に接触するのを防止で
き、かつ主巻ロープの曲げが許容曲げ半径内に収まるよ
うに案内できるガイドシーブを有する建設機械を提供す
ることにある。
【0010】
【課題を解決するための手段】一実施の形態の図1〜3
により説明すると、上述した課題を解決するために本発
明は請求項1に示すように、建設機械本体1,2と、建
設機械本体1,2に回動自在に取付けられる下ブーム3
aと、下ブーム3aの先端に連結される上ブーム3b
と、建設機械本体1,2に設けられるウインチ6から繰
り出されて、上ブーム頂部から垂下されるワイヤロープ
8を案内するガイドシーブ12とを備えた建設機械に適
用され、ガイドシーブ12を上ブーム3bと下ブーム3
aとの連結部近傍のブーム背面側に配置し、ガイドシー
ブ12の上端が上ブームと下ブームの連結部A1より上
方へ突出するように設たものである。
により説明すると、上述した課題を解決するために本発
明は請求項1に示すように、建設機械本体1,2と、建
設機械本体1,2に回動自在に取付けられる下ブーム3
aと、下ブーム3aの先端に連結される上ブーム3b
と、建設機械本体1,2に設けられるウインチ6から繰
り出されて、上ブーム頂部から垂下されるワイヤロープ
8を案内するガイドシーブ12とを備えた建設機械に適
用され、ガイドシーブ12を上ブーム3bと下ブーム3
aとの連結部近傍のブーム背面側に配置し、ガイドシー
ブ12の上端が上ブームと下ブームの連結部A1より上
方へ突出するように設たものである。
【0011】これにより、本体に設けられたウインチ6
から繰り出されるワイヤロープ8は、連結部A1に接触
することなく、上ブーム頂部に向けて案内される。
から繰り出されるワイヤロープ8は、連結部A1に接触
することなく、上ブーム頂部に向けて案内される。
【0012】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図1〜図3
により説明する。図1は、本実施の形態によるガイドシ
ーブを有するクローラクレーンの全体側面図、図2は図
1における要部Aの拡大図、図3は図1に示すクローラ
クレーンの輸送時の状態を示す状態説明図である。
により説明する。図1は、本実施の形態によるガイドシ
ーブを有するクローラクレーンの全体側面図、図2は図
1における要部Aの拡大図、図3は図1に示すクローラ
クレーンの輸送時の状態を示す状態説明図である。
【0013】図1において、クローラクレーンは履帯式
の走行体1と、走行体1上に図示しない旋回装置を介し
て旋回可能に設けられる旋回体2と、旋回体2の前方に
回動可能に設けられるラチス構造からなるブーム3とを
有する。ブーム3は基端側が旋回体2に回動可能に軸支
される下ブーム3aと、下ブーム3aの他端側にピン2
0(図2参照)により連結される上ブーム3bとからな
る。下ブーム3aの側面形状は基端部に向って先細り形
状とされ、上ブーム3bの側面形状は先端部に向って先
細り形状とされる。したがって図2に示すように、ブー
ム3における幅Lは、上ブーム3aと下ブーム3bとの
連結部A1、A2間が一番大きくなる。
の走行体1と、走行体1上に図示しない旋回装置を介し
て旋回可能に設けられる旋回体2と、旋回体2の前方に
回動可能に設けられるラチス構造からなるブーム3とを
有する。ブーム3は基端側が旋回体2に回動可能に軸支
される下ブーム3aと、下ブーム3aの他端側にピン2
0(図2参照)により連結される上ブーム3bとからな
る。下ブーム3aの側面形状は基端部に向って先細り形
状とされ、上ブーム3bの側面形状は先端部に向って先
細り形状とされる。したがって図2に示すように、ブー
ム3における幅Lは、上ブーム3aと下ブーム3bとの
連結部A1、A2間が一番大きくなる。
【0014】旋回体2上に載置された起伏ウインチ6に
は起伏ロープ5aが巻回わされる。起伏ロープ5aの先
端はブライドル30に掛け回されてAフレーム頂部に固
定され、ブライドル30には一端が上ブーム3bの先端
部に連結されるペンダントロープ5bの他端が連結され
ている。そして、起伏ウインチ6により起伏ロープ5a
の繰り出し、繰り込みを行うことで、ブーム3が起伏動
する。
は起伏ロープ5aが巻回わされる。起伏ロープ5aの先
端はブライドル30に掛け回されてAフレーム頂部に固
定され、ブライドル30には一端が上ブーム3bの先端
部に連結されるペンダントロープ5bの他端が連結され
ている。そして、起伏ウインチ6により起伏ロープ5a
の繰り出し、繰り込みを行うことで、ブーム3が起伏動
する。
【0015】旋回体2上に載置された主巻ウインチ7に
は主巻ロープ8が巻回わされる。主巻ロープ8は、主巻
ウインチ7から繰り出され、上ブーム3aと下ブーム3
bとの連結部近傍に設けられる後述するガイドシーブ1
2、および上ブーム3bの先端部に設けられるポイント
シーブ10に案内されて、上ブーム3bの先端部から垂
下される。そしてこの主巻ロープ8の先端にフック4を
取り付け、主巻ウインチ7により主巻ロープ8の繰り出
し、繰り込みによりフック4の上げ下げを行う。
は主巻ロープ8が巻回わされる。主巻ロープ8は、主巻
ウインチ7から繰り出され、上ブーム3aと下ブーム3
bとの連結部近傍に設けられる後述するガイドシーブ1
2、および上ブーム3bの先端部に設けられるポイント
シーブ10に案内されて、上ブーム3bの先端部から垂
下される。そしてこの主巻ロープ8の先端にフック4を
取り付け、主巻ウインチ7により主巻ロープ8の繰り出
し、繰り込みによりフック4の上げ下げを行う。
【0016】ガイドシーブ12は、使用される起伏ロー
プ8の太さ(外径)に基づく許容曲げ半径により外径が
決定され、図2(a),(b)に示すように、上ブーム
3bにおける下ブーム3aとの連結部A1近傍、すなわ
ち、上ブーム3bの基端部背面に設けられる。すなわ
ち、上ブーム基端部背面の左右の主材3b1上に固着さ
れるブラケット12aに軸12bが軸支され、その軸1
2bにガイドシーブ12が回転自在に軸支される。この
状態で、ガイドシーブ12は、その上端部は連結部A1
から突出し、下端部は上ブーム3b内に収容されて、ガ
イドシーブ12によって案内される主巻ロープ8が連結
部A1に接触しない位置で、かつ、輸送時制限高さ内に
収まるように位置設定されて取り付けられる。
プ8の太さ(外径)に基づく許容曲げ半径により外径が
決定され、図2(a),(b)に示すように、上ブーム
3bにおける下ブーム3aとの連結部A1近傍、すなわ
ち、上ブーム3bの基端部背面に設けられる。すなわ
ち、上ブーム基端部背面の左右の主材3b1上に固着さ
れるブラケット12aに軸12bが軸支され、その軸1
2bにガイドシーブ12が回転自在に軸支される。この
状態で、ガイドシーブ12は、その上端部は連結部A1
から突出し、下端部は上ブーム3b内に収容されて、ガ
イドシーブ12によって案内される主巻ロープ8が連結
部A1に接触しない位置で、かつ、輸送時制限高さ内に
収まるように位置設定されて取り付けられる。
【0017】次にこのように構成されるガイドシーブを
有するクローラクレーンの輸送について説明する。
有するクローラクレーンの輸送について説明する。
【0018】前述したように輸送時には、トレーラ11
上に載置されるクローラクレーンのブーム3を図3に示
す輸送姿勢まで伏せた状態とする。この状態において、
ガイドシーブ12は、輸送規制高さH1内に収容される
とともに、図1の使用状態で主巻ロープ8が上ブーム3
bと下ブーム3aとの連結部A1に接触することが防止
される。また、ガイドシーブ12の下端部を上ブーム3
b内に収容されるようにしたので、主巻ロープ8の径が
太くなり、それに伴ってガイドシーブ12の外径が大き
くなっても、前述の主巻ロープ8と連結部A1との接触
を防止しつつ輸送時の高さ制限をクリアし得るようにガ
イドシーブ12の取付高さを調整することが可能とな
り、シーブ外径の大型化と輸送制限高さ規制との両方の
制約を満足できる。
上に載置されるクローラクレーンのブーム3を図3に示
す輸送姿勢まで伏せた状態とする。この状態において、
ガイドシーブ12は、輸送規制高さH1内に収容される
とともに、図1の使用状態で主巻ロープ8が上ブーム3
bと下ブーム3aとの連結部A1に接触することが防止
される。また、ガイドシーブ12の下端部を上ブーム3
b内に収容されるようにしたので、主巻ロープ8の径が
太くなり、それに伴ってガイドシーブ12の外径が大き
くなっても、前述の主巻ロープ8と連結部A1との接触
を防止しつつ輸送時の高さ制限をクリアし得るようにガ
イドシーブ12の取付高さを調整することが可能とな
り、シーブ外径の大型化と輸送制限高さ規制との両方の
制約を満足できる。
【0019】なお、本実施の形態では、クローラクレー
ンについて適用される例を示したが、主巻ロープ先端に
掘削バケットを取り付けてなる掘削機にも本発明を適用
することができる。また、ガイドシーブ12を上ブーム
3bに取付けたが下ブーム3aの連結部近傍に取付けて
もよい。
ンについて適用される例を示したが、主巻ロープ先端に
掘削バケットを取り付けてなる掘削機にも本発明を適用
することができる。また、ガイドシーブ12を上ブーム
3bに取付けたが下ブーム3aの連結部近傍に取付けて
もよい。
【0020】
【発明の効果】本発明は、以上のように構成したことか
ら、ガイドシーブの取付高さを高くすることなく、ワイ
ヤロープが上ブームと下ブームとの連結部に接触するこ
とを防止できるため、建設機械の大型化に伴ってブーム
連結部の寸法が大きくなっても、ガイドシーブの取付高
さを輸送制限高さ内に収めることができる。
ら、ガイドシーブの取付高さを高くすることなく、ワイ
ヤロープが上ブームと下ブームとの連結部に接触するこ
とを防止できるため、建設機械の大型化に伴ってブーム
連結部の寸法が大きくなっても、ガイドシーブの取付高
さを輸送制限高さ内に収めることができる。
【0021】さらに、請求項2に示すようにガイドシー
ブをその下端部が上ブームまたは下ブーム内に収容され
るように設ければ、建設機械の大型化に伴って使用され
るワイヤロープの径が太くなることに伴い、使用される
ガイドシーブの外径が大きくなっても、ワイヤロープが
上ブームと下ブームとの連結部に接触することを防止し
つつ、ガイドシーブの取付高さを輸送制限高さ内に収め
るよう取付位置を調整することが容易に行える。
ブをその下端部が上ブームまたは下ブーム内に収容され
るように設ければ、建設機械の大型化に伴って使用され
るワイヤロープの径が太くなることに伴い、使用される
ガイドシーブの外径が大きくなっても、ワイヤロープが
上ブームと下ブームとの連結部に接触することを防止し
つつ、ガイドシーブの取付高さを輸送制限高さ内に収め
るよう取付位置を調整することが容易に行える。
【図1】本発明の建設機械の一実施の形態を示すクロー
ラクレーンの全体側面図である。
ラクレーンの全体側面図である。
【図2】(a)は図1に示す要部Aの拡大図、(b)は
その上面図である。
その上面図である。
【図3】図1に示すクローラクレーンの輸送状態を説明
する状態説明図である。
する状態説明図である。
【図4】従来技術におけるガイドシーブを示すクローラ
クレーンの全体側面図である。
クレーンの全体側面図である。
【図5】図4におけるクローラクレーンの輸送状態を示
す状態説明図である。
す状態説明図である。
2:旋回体 3:ブーム 3a:下ブーム 3b:上ブーム 7:ウインチ 8:起伏ロープ 12:ガイドシーブ 12a:ブラケット 12b:軸
Claims (3)
- 【請求項1】建設機械本体と、前記建設機械本体に回動
自在に取付けられる下ブームと、前記下ブームの先端に
連結される上ブームと、前記建設機械本体に設けられる
ウインチから繰り出されて、上ブーム頂部から垂下され
るワイヤロープを案内するガイドシーブとを備えた建設
機械において、 前記ガイドシーブを前記上ブームと下ブームとの連結部
近傍のブーム背面側に配置し、前記ガイドシーブの上端
部が前記上ブームと下ブームとの連結部より上方へ突出
するように設けたことを特徴とする建設機械。 - 【請求項2】前記ガイドシーブは、その下端部が上ブー
ムまたは下ブームの内部に収容されるように設けられる
ことを特徴とする請求項1に記載の建設機械。 - 【請求項3】前記上ブームおよび下ブームは骨組構造を
有するラチスにより構成されることを特徴とする請求項
1または2に記載の建設機械。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17202797A JPH1111875A (ja) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | 建設機械 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP17202797A JPH1111875A (ja) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | 建設機械 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH1111875A true JPH1111875A (ja) | 1999-01-19 |
Family
ID=15934175
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP17202797A Pending JPH1111875A (ja) | 1997-06-27 | 1997-06-27 | 建設機械 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH1111875A (ja) |
-
1997
- 1997-06-27 JP JP17202797A patent/JPH1111875A/ja active Pending
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