JPH09242536A - 消音器の支持構造 - Google Patents
消音器の支持構造Info
- Publication number
- JPH09242536A JPH09242536A JP5321196A JP5321196A JPH09242536A JP H09242536 A JPH09242536 A JP H09242536A JP 5321196 A JP5321196 A JP 5321196A JP 5321196 A JP5321196 A JP 5321196A JP H09242536 A JPH09242536 A JP H09242536A
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- bracket
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、消音器をブラケットを介して車体
側に支持するための消音器の支持構造に関し、端板に負
荷をかけることなく消音器を確実に支持することを目的
とする。 【解決手段】 端板３５からマフラーパイプ３７を突出
してなる消音器３３を、ブラケット３９，４１を介して
車体側に支持する消音器の支持構造において、板状ブラ
ケット３９に形成される貫通孔３９ａに前記マフラーパ
イプ３７を挿通するとともに、前記板状ブラケット３９
を前記端板３５に接合し、前記板状ブラケット３９に棒
状ブラケット４１を固定して構成する。
側に支持するための消音器の支持構造に関し、端板に負
荷をかけることなく消音器を確実に支持することを目的
とする。 【解決手段】 端板３５からマフラーパイプ３７を突出
してなる消音器３３を、ブラケット３９，４１を介して
車体側に支持する消音器の支持構造において、板状ブラ
ケット３９に形成される貫通孔３９ａに前記マフラーパ
イプ３７を挿通するとともに、前記板状ブラケット３９
を前記端板３５に接合し、前記板状ブラケット３９に棒
状ブラケット４１を固定して構成する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、消音器をブラケッ
トを介して車体側に支持するための消音器の支持構造に
関する。
トを介して車体側に支持するための消音器の支持構造に
関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、自動車では、消音器をブラケッ
トを介して車体側に支持することが行われており、従
来、このような消音器の支持構造として、例えば、実開
平２−１２１３８６号公報，特開平２−２８６８１８号
公報等に開示されるものが知られている。
トを介して車体側に支持することが行われており、従
来、このような消音器の支持構造として、例えば、実開
平２−１２１３８６号公報，特開平２−２８６８１８号
公報等に開示されるものが知られている。
【０００３】図３は、実開平２−１２１３８６号公報に
開示される消音器の支持構造を示すもので、この消音器
の支持構造では、消音器１１の端板１３に第１のブラケ
ット１５が溶接Ｗにより固定され、第１のブラケット１
５が、緩衝部材１７および第２のブラケット１９を介し
て、車体側に固定される第３のブラケット２１に固定さ
れている。
開示される消音器の支持構造を示すもので、この消音器
の支持構造では、消音器１１の端板１３に第１のブラケ
ット１５が溶接Ｗにより固定され、第１のブラケット１
５が、緩衝部材１７および第２のブラケット１９を介し
て、車体側に固定される第３のブラケット２１に固定さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た消音器の支持構造では、第１のブラケット１５を消音
器１５の端板１３に溶接Ｗのみにより固定しているた
め、消音器１１の全重量が溶接部に作用し、端板１３の
肉厚が薄くなると溶接部が破壊する虞があるという問題
があった。
た消音器の支持構造では、第１のブラケット１５を消音
器１５の端板１３に溶接Ｗのみにより固定しているた
め、消音器１１の全重量が溶接部に作用し、端板１３の
肉厚が薄くなると溶接部が破壊する虞があるという問題
があった。
【０００５】また、端板１３の肉厚が薄くなると、アー
ク溶接では溶接部位に溶接穴等が形成され、溶接が困難
になるという問題があった。本発明は、かかる従来の問
題を解決するためになされたもので、端板に負荷をかけ
ることなく消音器を確実に支持することができる消音器
の支持構造を提供することを目的とする。
ク溶接では溶接部位に溶接穴等が形成され、溶接が困難
になるという問題があった。本発明は、かかる従来の問
題を解決するためになされたもので、端板に負荷をかけ
ることなく消音器を確実に支持することができる消音器
の支持構造を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】請求項１の消音器の支持
構造は、端板からマフラーパイプを突出してなる消音器
を、ブラケットを介して車体側に支持する消音器の支持
構造において、板状ブラケットに形成される貫通孔に前
記マフラーパイプを挿通するとともに、前記板状ブラケ
ットを前記端板に接合し、前記板状ブラケットに棒状ブ
ラケットを固定してなることを特徴とする。
構造は、端板からマフラーパイプを突出してなる消音器
を、ブラケットを介して車体側に支持する消音器の支持
構造において、板状ブラケットに形成される貫通孔に前
記マフラーパイプを挿通するとともに、前記板状ブラケ
ットを前記端板に接合し、前記板状ブラケットに棒状ブ
ラケットを固定してなることを特徴とする。
【０００７】請求項２の消音器の支持構造は、請求項１
記載の消音器の支持構造において、前記板状ブラケット
の貫通孔に沿って前記端板と反対側に突出する環状突部
を形成してなることを特徴とする。
記載の消音器の支持構造において、前記板状ブラケット
の貫通孔に沿って前記端板と反対側に突出する環状突部
を形成してなることを特徴とする。
【０００８】（作用）請求項１の消音器の支持構造で
は、板状ブラケットに形成される貫通孔にマフラーパイ
プを挿通したので、消音器の全重量がマフラーパイプを
介して板状ブラケットに支持される。
は、板状ブラケットに形成される貫通孔にマフラーパイ
プを挿通したので、消音器の全重量がマフラーパイプを
介して板状ブラケットに支持される。
【０００９】また、板状ブラケットを端板に接合したの
で、板状ブラケットがマフラーパイプに沿って移動する
ことが阻止される。請求項２の消音器の支持構造では、
板状ブラケットの貫通孔に沿って端板と反対側に突出す
る環状突部を形成したので、環状突部により板状ブラケ
ットの倒れが防止される。
で、板状ブラケットがマフラーパイプに沿って移動する
ことが阻止される。請求項２の消音器の支持構造では、
板状ブラケットの貫通孔に沿って端板と反対側に突出す
る環状突部を形成したので、環状突部により板状ブラケ
ットの倒れが防止される。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の詳細を図面に示す
実施形態について説明する。図１は、本発明の消音器の
支持構造の第１の実施形態を示すもので、図において符
号３１は、消音器３３を形成する楕円筒状の消音器本体
を示している。消音器本体３１の両端には、端板３５が
巻き締めされ巻き締め部３６が形成されている。
実施形態について説明する。図１は、本発明の消音器の
支持構造の第１の実施形態を示すもので、図において符
号３１は、消音器３３を形成する楕円筒状の消音器本体
を示している。消音器本体３１の両端には、端板３５が
巻き締めされ巻き締め部３６が形成されている。
【００１１】この端板３５は、ステンレス鋼からなり、
例えば、０．６〜１．０mm程度の肉厚とされている。端
板３５には、マフラーパイプ３７が挿通されている。図
において、符号３９は、板状ブラケットを示している。
この板状ブラケット３９は、ステンレス鋼からなり、例
えば、１〜２mm程度の肉厚とされている。
例えば、０．６〜１．０mm程度の肉厚とされている。端
板３５には、マフラーパイプ３７が挿通されている。図
において、符号３９は、板状ブラケットを示している。
この板状ブラケット３９は、ステンレス鋼からなり、例
えば、１〜２mm程度の肉厚とされている。
【００１２】板状ブラケット３９は、略円形形状をして
おり、中央に貫通孔３９ａが形成されている。この貫通
孔３９ａには、マフラーパイプ３７が嵌挿されている。
そして、板状ブラケット３９が、スポット溶接Ｓにより
端板３５に接合されている。
おり、中央に貫通孔３９ａが形成されている。この貫通
孔３９ａには、マフラーパイプ３７が嵌挿されている。
そして、板状ブラケット３９が、スポット溶接Ｓにより
端板３５に接合されている。
【００１３】板状ブラケット３９の一側には、取付部３
９ｂが形成され、この取付部３９ｂに棒状ブラケット４
１がカシメ固定されている。以上のように構成された消
音器の支持構造では、板状ブラケット３９に形成される
貫通孔３９ａにマフラーパイプ３７を嵌挿したので、消
音器３３の全重量がマフラーパイプ３７を介して板状ブ
ラケット３９に支持されることになり、端板３５に負荷
をかけることなく消音器３３を確実に支持することがで
きる。
９ｂが形成され、この取付部３９ｂに棒状ブラケット４
１がカシメ固定されている。以上のように構成された消
音器の支持構造では、板状ブラケット３９に形成される
貫通孔３９ａにマフラーパイプ３７を嵌挿したので、消
音器３３の全重量がマフラーパイプ３７を介して板状ブ
ラケット３９に支持されることになり、端板３５に負荷
をかけることなく消音器３３を確実に支持することがで
きる。
【００１４】また、板状ブラケット３９を端板３５にス
ポット溶接Ｓにより接合したので、板状ブラケット３９
がマフラーパイプ３７に沿って移動することを確実に防
止することができる。そして、特に、上述した消音器の
支持構造では、消音器３３の略全重量がマフラーパイプ
３７を介して板状ブラケット３９に支持されるため、ス
ポット溶接Ｓ部に作用する荷重は非常に小さいものとな
り、端板３５の肉厚が薄くなった場合にも、スポット溶
接Ｓ部が破壊することはない。
ポット溶接Ｓにより接合したので、板状ブラケット３９
がマフラーパイプ３７に沿って移動することを確実に防
止することができる。そして、特に、上述した消音器の
支持構造では、消音器３３の略全重量がマフラーパイプ
３７を介して板状ブラケット３９に支持されるため、ス
ポット溶接Ｓ部に作用する荷重は非常に小さいものとな
り、端板３５の肉厚が薄くなった場合にも、スポット溶
接Ｓ部が破壊することはない。
【００１５】また、板状ブラケット３９を端板３５にス
ポット溶接Ｓにより接合したので、アーク溶接の場合の
ように、溶接部位に溶接穴等が形成されることもない。
図２は、本発明の消音器の支持構造の第２の実施形態の
要部を示すもので、この実施形態では、端板３５の貫通
孔３５ａに沿って外側に突出する環状突部３５ｂが形成
され、この環状突部３５ｂ内にマフラーパイプ３７が嵌
挿されている。
ポット溶接Ｓにより接合したので、アーク溶接の場合の
ように、溶接部位に溶接穴等が形成されることもない。
図２は、本発明の消音器の支持構造の第２の実施形態の
要部を示すもので、この実施形態では、端板３５の貫通
孔３５ａに沿って外側に突出する環状突部３５ｂが形成
され、この環状突部３５ｂ内にマフラーパイプ３７が嵌
挿されている。
【００１６】また、板状ブラケット３９の貫通孔３９ａ
に沿って端板３５と反対側に突出する環状突部３９ｃが
形成されている。そして、板状ブラケット３９の貫通孔
３９ａに、端板３５の環状突部３５ｂが嵌挿されてい
る。この実施形態では、図２に二点鎖線で示したよう
に、板状ブラケット３９の一側が外側に傾こうとする
と、環状突部３９ｃにより倒れが防止される。
に沿って端板３５と反対側に突出する環状突部３９ｃが
形成されている。そして、板状ブラケット３９の貫通孔
３９ａに、端板３５の環状突部３５ｂが嵌挿されてい
る。この実施形態では、図２に二点鎖線で示したよう
に、板状ブラケット３９の一側が外側に傾こうとする
と、環状突部３９ｃにより倒れが防止される。
【００１７】従って、板状ブラケット３９の倒れ時に、
板状ブラケット３９が端板３５から剥離しようとする力
を低減することができる。また、上述した消音器の支持
構造では、端板３５の貫通孔３５ａに沿って外側に突出
して形成される環状突部３５ｂを介して、板状ブラケッ
ト３９をマフラーパイプ３７に支持するようにしたの
で、板状ブラケット３９をより強固に支持することがで
きる。
板状ブラケット３９が端板３５から剥離しようとする力
を低減することができる。また、上述した消音器の支持
構造では、端板３５の貫通孔３５ａに沿って外側に突出
して形成される環状突部３５ｂを介して、板状ブラケッ
ト３９をマフラーパイプ３７に支持するようにしたの
で、板状ブラケット３９をより強固に支持することがで
きる。
【００１８】なお、上述した実施形態では、端板２７を
一枚の板材により形成した例について説明したが、本発
明はかかる実施形態に限定されるものではなく、例え
ば、０．３〜０．５mm程度の薄肉の板材を２枚重ねて形
成しても良い。また、上述した実施形態では、スポット
溶接により板状ブラケット３９を端板３５に接合した例
について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定さ
れるものではなく、例えば、リベット，接着剤等により
接合しても良い。
一枚の板材により形成した例について説明したが、本発
明はかかる実施形態に限定されるものではなく、例え
ば、０．３〜０．５mm程度の薄肉の板材を２枚重ねて形
成しても良い。また、上述した実施形態では、スポット
溶接により板状ブラケット３９を端板３５に接合した例
について説明したが、本発明はかかる実施形態に限定さ
れるものではなく、例えば、リベット，接着剤等により
接合しても良い。
【００１９】さらに、上述した実施形態では、板状ブラ
ケット３９の取付部３９ｂに棒状ブラケット４１をカシ
メ固定した例について説明したが、本発明はかかる実施
形態に限定されるものではなく、例えば、溶接により固
定しても良い。また、マフラーパイプ３７は、排ガス流
入側のマフラーパイプでも良く、排ガス流出側のマフラ
ーパイプでも良い。
ケット３９の取付部３９ｂに棒状ブラケット４１をカシ
メ固定した例について説明したが、本発明はかかる実施
形態に限定されるものではなく、例えば、溶接により固
定しても良い。また、マフラーパイプ３７は、排ガス流
入側のマフラーパイプでも良く、排ガス流出側のマフラ
ーパイプでも良い。
【００２０】
【発明の効果】以上述べたように、請求項１の消音器の
支持構造では、板状ブラケットに形成される貫通孔にマ
フラーパイプを嵌挿したので、消音器の全重量がマフラ
ーパイプを介して板状ブラケットに支持されることにな
り、端板に負荷をかけることなく消音器を確実に支持す
ることができる。
支持構造では、板状ブラケットに形成される貫通孔にマ
フラーパイプを嵌挿したので、消音器の全重量がマフラ
ーパイプを介して板状ブラケットに支持されることにな
り、端板に負荷をかけることなく消音器を確実に支持す
ることができる。
【００２１】また、板状ブラケットを端板に接合したの
で、板状ブラケットがマフラーパイプに沿って移動する
ことを確実に防止することができる。請求項２の消音器
の支持構造では、板状ブラケットの貫通孔に沿って端板
と反対側に突出する環状突部を形成したので、環状突部
により板状ブラケットの倒れが防止され、この結果、板
状ブラケットの倒れ時に、板状ブラケットが端板から剥
離しようとする力を低減することができる。
で、板状ブラケットがマフラーパイプに沿って移動する
ことを確実に防止することができる。請求項２の消音器
の支持構造では、板状ブラケットの貫通孔に沿って端板
と反対側に突出する環状突部を形成したので、環状突部
により板状ブラケットの倒れが防止され、この結果、板
状ブラケットの倒れ時に、板状ブラケットが端板から剥
離しようとする力を低減することができる。
【図１】本発明の消音器の支持構造の第１の実施形態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】本発明の消音器の支持構造の第２の実施形態の
要部を示す断面図である。
要部を示す断面図である。
【図３】従来の消音器の支持構造を示す斜視図である。
３３ 消音器 ３５ 端板 ３７ マフラーパイプ ３９ 板状ブラケット ３９ａ 貫通孔 ３９ｃ 環状突部 ４１ 棒状ブラケット
Claims (2)
- 【請求項１】 端板（３５）からマフラーパイプ（３
７）を突出してなる消音器（３３）を、ブラケット（３
９，４１）を介して車体側に支持する消音器の支持構造
において、 板状ブラケット（３９）に形成される貫通孔（３９ａ）
に前記マフラーパイプ（３７）を挿通するとともに、前
記板状ブラケット（３９）を前記端板（３５）に接合
し、前記板状ブラケット（３９）に棒状ブラケット（４
１）を固定してなることを特徴とする消音器の支持構
造。 - 【請求項２】 請求項１記載の消音器の支持構造におい
て、 前記板状ブラケット（３９）の貫通孔（３９ａ）に沿っ
て前記端板（３５）と反対側に突出する環状突部（３９
ｃ）を形成してなることを特徴とする消音器の支持構
造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05321196A JP3309948B2 (ja) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | 消音器の支持構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP05321196A JP3309948B2 (ja) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | 消音器の支持構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09242536A true JPH09242536A (ja) | 1997-09-16 |
| JP3309948B2 JP3309948B2 (ja) | 2002-07-29 |
Family
ID=12936518
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP05321196A Expired - Fee Related JP3309948B2 (ja) | 1996-03-11 | 1996-03-11 | 消音器の支持構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3309948B2 (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7165645B2 (en) | 2002-10-31 | 2007-01-23 | Hyundai Motor Company | Fixing device for an automobile muffler |
| DE102010034063B4 (de) * | 2009-08-26 | 2017-03-16 | Suzuki Motor Corporation | Auspuffrohrhalteaufbau |
-
1996
- 1996-03-11 JP JP05321196A patent/JP3309948B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7165645B2 (en) | 2002-10-31 | 2007-01-23 | Hyundai Motor Company | Fixing device for an automobile muffler |
| DE102010034063B4 (de) * | 2009-08-26 | 2017-03-16 | Suzuki Motor Corporation | Auspuffrohrhalteaufbau |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3309948B2 (ja) | 2002-07-29 |
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Legal Events
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