JPH09217490A - 車載式建設機械の作動油タンク装置 - Google Patents

車載式建設機械の作動油タンク装置

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JPH09217490A
JPH09217490A JP8046933A JP4693396A JPH09217490A JP H09217490 A JPH09217490 A JP H09217490A JP 8046933 A JP8046933 A JP 8046933A JP 4693396 A JP4693396 A JP 4693396A JP H09217490 A JPH09217490 A JP H09217490A
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JP
Japan
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tank
vehicle
hydraulic oil
construction machine
lower tank
Prior art date
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Pending
Application number
JP8046933A
Other languages
English (en)
Inventor
Masuzo Henmi
益蔵 辺見
Takeyoshi Ooki
建良 大木
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kato Heavy Industries Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Ishikawajima Construction Machinery Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Ishikawajima Construction Machinery Co Ltd filed Critical Ishikawajima Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP8046933A priority Critical patent/JPH09217490A/ja
Publication of JPH09217490A publication Critical patent/JPH09217490A/ja
Pending legal-status Critical Current

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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • E04G21/02Conveying or working-up concrete or similar masses able to be heaped or cast
    • E04G21/04Devices for both conveying and distributing
    • E04G21/0418Devices for both conveying and distributing with distribution hose
    • E04G21/0436Devices for both conveying and distributing with distribution hose on a mobile support, e.g. truck

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Supply Devices, Intensifiers, Converters, And Telemotors (AREA)
  • On-Site Construction Work That Accompanies The Preparation And Application Of Concrete (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 車載式建設機械の低重心化を図る。 【解決手段】 作動油タンクを上部タンク11aと下部
タンク11bとに分割する。上部タンク11aをシャシ
フレーム1の上に設置し、下部タンク11bを上部タン
ク11aと油圧ポンプ10の下側位置に設置して、下部
タンク11bによって車載式建設機械の重心を下げる。
上部タンクに戻り管14を接続し、下部タンク11bに
吸入管12を接続する。上部タンク11aの底部と下部
タンク11bの頂部を連通管13で接続し、油圧ポンプ
10による作動油吸入時に、上部タンク11a内の作動
油で下部タンク11b内の作動油に吸入ヘッドを与え
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明はブーム付コンクリー
トポンプ車の如き車載式建設機械の作動油タンク装置に
関するものである。
【0002】
【従来の技術】車載式建設機械としてコンクリートポン
プ車を例示すると、コンクリートポンプ車のうち、ブー
ム付コンクリートポンプ車は、図2にその一例を示す如
く、トラックのキャリアフレームとなるシャシフレーム
1上にデッキフレーム2を装架し、該デッキフレーム2
の後端部側に、ホッパ3内のコンクリートを吸入して吐
出するよう作動するコンクリートポンプ4を搭載し、且
つ上記デッキフレーム2上の前端部中央に、旋回架台6
を設置し、該旋回架台6上に旋回台7を旋回自在に装着
し、該旋回台7の上端部に、折り畳み可能に連結してあ
る複数段(図では4段)のブーム5a,5b,5c,5
dにおける下段のブーム5aの基端部を起伏自在に取り
付け、更に、該各段のブーム5a,5b,5c,5dに
沿わせて配管したコンクリート輸送管8をコンクリート
ポンプ4に接続し、コンクリートポンプ4にて圧送され
たコンクリートをコンクリート輸送管8内を通し、該コ
ンクリート輸送管8の先端より放出させてコンクリート
の打設を行うことができるようにしてある。
【0003】上記ブーム付コンクリートポンプ車では、
コンクリートの圧送用の油圧シリンダ(図示せず)やブ
ーム起伏用の油圧シリンダ9等で用いる作動油は、トラ
ックのエンジンによって駆動される油圧ポンプ10によ
って、シャシフレーム1上に搭載されている作動油タン
ク11内より吸入管12を通し吸入して送給するように
している。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上記ブーム
付コンクリートポンプ車の如き車載式建設機械の場合、
道路運送法保安基準により重量制限、安定傾斜角度等の
制限があるので、これらの制限内に収まるように設計さ
れるが、上記ブーム付コンクリートポンプ車の場合、長
尺重量物であるブームの他に、作動油タンク11や図示
しない操作盤、ホッパ洗浄用の水タンク等の重量物がキ
ャリアフレームとしてのシャシフレーム1上に搭載され
ているため、コンクリートポンプ車全体としての安定傾
斜角度の面からは、重心をより低くできるような設計が
要望されている。特に、作動油タンク11は油圧ポンプ
10の上方に配設されているので、重心位置が高くなっ
ていた。
【0005】そこで、本発明は、キャリアフレーム上の
作動油タンクの重心位置をより低くして安定傾斜角度を
更に確保し易くすることができるような作動油タンク装
置を提供しようとするものである。
【0006】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するために、キャリアフレーム上に作動油タンクを搭
載している車載式建設機械における上記作動油タンクを
分割して、一方を上部タンク、他方を下部タンクとし、
上部タンクをキャリアフレーム上に、又、下部タンクを
上部タンクよりも下側位置に、それぞれ前後にバランス
させて設置し、且つ上記上部タンクの底部と下部タンク
の頂部とを連通管にて連通させると共に、下部タンクと
油圧ポンプを吸入管にて接続した構成とする。
【0007】キャリアフレーム上の上部タンクよりも下
方の位置に下部タンクが位置することから、車載式建設
機械の重心位置が低くなる。又、連通管を通して上部タ
ンク内の作動油の圧力が下部タンク内の作動油に作用す
ることから、油圧ポンプによる作動油吸入時の吸入ヘッ
ド圧が確保され、油圧ポンプのキャビテーションが防止
される。
【0008】又、上、下部タンク間の連通管に開閉弁を
備えた構成とすると、開閉弁を閉じることにより下部タ
ンク内の作動油だけを出し入れできるようになるので、
上部及び下部タンクの点検作業等を容易に行うことがで
きる。
【0009】更に、下部タンク内に必要油量を収容させ
るようにすることによって、安定した運転が維持され
る。
【0010】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
を参照して説明する。
【0011】図1(イ)(ロ)は本発明の実施の一形態
を示すもので、図2に示したと同様な構成としてあるブ
ーム付コンクリートポンプ車において、作動油タンク1
1を、所要の容積を有する上部タンク11aとコンクリ
ートポンプ車全体の必要油量を収容できる容積を有する
下部タンク11bとに分割して、上記上部タンク11a
をキャリアフレームであるシャシフレーム1上に、又、
上記下部タンク11bを上部タンク11aと油圧ポンプ
10よりも下側となる位置に、それぞれ前後にバランス
調整して設置し、且つ上記上部タンク11aの底部と下
部タンク11bの頂部との間を連通管13にて接続し、
更に、上部タンク11aの頂部に作動油戻り管14を接
続し、下部タンク11bの底部に油圧ポンプ10への吸
入管12を接続し、上部タンク11a内の作動油により
下部タンク11b内の作動油に吸入ヘッド圧を作用させ
られるようにする。
【0012】本発明においては、従来における作動油タ
ンク11を、シャシフレーム1上に設置する上部タンク
11aと該上部タンク11aよりも下側に設置する下部
タンク11bとに分割して前後にバランス調整して配置
してあるので、従来の如く1つの作動油タンク11を単
にシャシフレーム1上に設置する場合に比して、下部タ
ンク11bを下方に位置させた分だけコンクリートポン
プ車の重心位置を下げることができる。したがって、従
来に比して重量バランスの面で有利となり、安定傾斜角
度を確保し易くさせることができる。
【0013】コンクリートの圧送作業等を行う場合、下
部タンク11b内の作動油が吸入管12を通して油圧ポ
ンプ10により吸入されるが、この際、上部タンク11
aと下部タンク11bとは連通管13で連通されている
ので、上部タンク11a内の作動油の重量が連通管13
を通り下部タンク11b内にヘッド圧として作用するた
め、下部タンク11bが油圧ポンプ10よりも低い位置
にあるものの油圧ポンプ10による吸入ヘッド圧を確保
することができる。したがって、作動油吸入時にキャビ
テーションが発生してしまうような心配はない。又、下
部タンク11bは必要油量を収容できる容積としてある
ことから安定した運転を維持することができる。
【0014】上記において、たとえば、連通管13の途
中に開閉弁15を設けることができる。開閉弁15を設
けておけば、下部タンク11bのみの点検作業を行いた
いような場合に、上部タンク11aと下部タンク11b
との間を接続している連通管13の途中を開閉弁15で
閉じることにより、上部タンク11aと下部タンク11
bを切り離すことができるので、下部タンク11b内の
作動油だけを出し入れすることができ、作動油の取り扱
い量を少なくて点検作業に多くの手間と時間がかかるこ
とがなく有利である。
【0015】なお、上記実施の形態では、4段式ブーム
を有するブーム付コンクリートポンプ車の場合について
示したが、4段式ブーム以外のブーム付コンクリートポ
ンプ車でも同様に適用できるほか、コンクリートポンプ
車以外の車載式建設機械に対しても同様に実施できるこ
と、その他本発明の要旨を逸脱しない範囲内におて種々
変更を加え得ることは勿論である。
【0016】
【発明の効果】以上述べた如く、本発明の車載式建設機
械の作動油タンク装置によれば、キャリアフレーム上に
作動油タンクを搭載している車載式建設機械における上
記作動油タンクを分割して、一方を上部タンク、他方を
下部タンクとし、上部タンクをキャリアフレーム上に、
又、下部タンクを上部タンクよりも下側位置に、それぞ
れ前後にバランスさせて設置し、且つ上記上部タンクの
底部と下部タンクの頂部とを連通管にて連通させると共
に、下部タンクと油圧ポンプを吸入管にて接続した構成
としてあるので、下部タンクを下方に配置した分だけ車
載式建設機械の重心位置を下げることができて、安定傾
斜角度を確保し易くさせることができ、しかも上部タン
ク内の作動油により下部タンク内の作動油にヘッド圧を
作用させることができることから、油ポンプによる作動
油吸入時にキャビテーションの発生を未然に防止するこ
とができ、又、上部タンクと下部タンク間の連通管に開
閉弁を備えた構成とすることにより、開閉弁を閉じるこ
とで下部タンク内の作動油だけを出し入れすることがで
きて上部及び下部タンクの点検等を容易に行うことがで
き、更に、下部タンク内に必要油量を収容させるように
することによって、安定した運転を維持することができ
る、等の優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施の一形態を示すもので、(イ)は
ブーム付コンクリートポンプ車の全体を示す側面図、
(ロ)は作動油タンク装置の拡大図である。
【図2】ブーム付コンクリートポンプ車の一例を示す概
要図である。
【符号の説明】
1 シャシフレーム(キャリアフレーム) 10 油圧ポンプ 11 作動油タンク 11a 上部タンク 11b 下部タンク 12 吸入管 13 連通管 14 戻り管 15 開閉弁

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 キャリアフレーム上に作動油タンクを搭
    載している車載式建設機械における上記作動油タンクを
    分割して、一方を上部タンク、他方を下部タンクとし、
    上部タンクをキャリアフレーム上に、又、下部タンクを
    上部タンクよりも下側位置に、それぞれ前後にバランス
    させて設置し、且つ上記上部タンクの底部と下部タンク
    の頂部とを連通管にて連通させると共に、下部タンクと
    油圧ポンプを吸入管にて接続した構成を有することを特
    徴とする車載式建設機械の作動油タンク装置。
  2. 【請求項2】 上部タンクと下部タンクとを接続する連
    通管に、開閉弁を備えた請求項1記載の車載式建設機械
    の作動油タンク装置。
  3. 【請求項3】 下部タンク内に必要油量を収容させるよ
    うにした請求項1又は2記載の車載式建設機械の作動油
    タンク装置。
JP8046933A 1996-02-09 1996-02-09 車載式建設機械の作動油タンク装置 Pending JPH09217490A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015122591A1 (de) * 2015-12-22 2017-06-22 Schwing Gmbh Mobile Dickstoffpumpe mit Hydrauliktank
CN109058185A (zh) * 2018-09-30 2018-12-21 安徽合力股份有限公司 一种叉车用开闭式双液压油箱

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102015122591A1 (de) * 2015-12-22 2017-06-22 Schwing Gmbh Mobile Dickstoffpumpe mit Hydrauliktank
CN109058185A (zh) * 2018-09-30 2018-12-21 安徽合力股份有限公司 一种叉车用开闭式双液压油箱
CN109058185B (zh) * 2018-09-30 2024-01-12 安徽合力股份有限公司 一种叉车用开闭式双液压油箱

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