JPH09207823A - 車体前部構造 - Google Patents
車体前部構造Info
- Publication number
- JPH09207823A JPH09207823A JP8016842A JP1684296A JPH09207823A JP H09207823 A JPH09207823 A JP H09207823A JP 8016842 A JP8016842 A JP 8016842A JP 1684296 A JP1684296 A JP 1684296A JP H09207823 A JPH09207823 A JP H09207823A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- floor
- lower arm
- floor under
- horizontal plate
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/10—Mounting of suspension elements
- B60G2204/15—Mounting of subframes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/41—Elastic mounts, e.g. bushings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/44—Centering or positioning means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
- B60G2204/40—Auxiliary suspension parts; Adjustment of suspensions
- B60G2204/44—Centering or positioning means
- B60G2204/4404—Retainers for holding a fixing element, e.g. bushing, nut, bolt etc., until it is tightly fixed in position
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
- B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
- B60G2206/60—Subframe construction
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
サスペンションロアアームの後方荷重を支持する。 【解決手段】 フロアアンダリインフォース10はフロ
ントフロアパネル12とで閉断面部14を形成してお
り、閉断面部14内の上部にはプレート16が配設され
ている。プレート16の水平板部16Cの前部には、フ
ロアアンダリインフォース10の水平板部10Cと略平
行に、車両前方に延長した支持部16Dが形成されてお
り、支持部16Dには取付孔18が穿設されている。フ
ロアアンダリインフォース10の下部には、フロントサ
スペンションロアアーム22がボルト24により取付け
られており、ボルト24はフロアアンダリインフォース
10の取付孔26と、プレート16の取付孔18を通り
ナット28に螺合している。
Description
り、特に、フロントサスペンションロアアームをフロア
アンダリインフォースの下面に支持した車体前部構造に
関する。
ムをフロアアンダリインフォースの下面に支持した車体
前部構造の一例としては、特開平4−50082号があ
る。
は、フロントサイドメンバ70のブラケット固着部にフ
ロントサイドメンバリインフオース72が設けられ、こ
のフロントサイドメンバリインフオース72とフロント
サイドメンバ70とで車体前後方向へ延びる閉断面構造
74が形成されている。またこの閉断面構造74は、フ
ロアパネル76とフロアアンダリインフオース78とで
形成される車体前後方向へ延びる閉断面部80と連結し
ている。従って、走行中にタイヤから車体後方方向へ向
けてフロントサスペンションロアアーム82に荷重が作
用した場合には、フロントサスペンションロアアーム8
2に加わる後方への荷重は、閉断面構造74を介して、
閉断面部80に効果的に伝達される。
体前部構造では、フロントサスペンションロアアーム8
2のブラケット固着部84が、フロントサイドメンバ7
0の後端下部70Aとフロントサイドメンバリインフオ
ース72の取付部72Aとの接合部で支持されており、
側面視で一点支持となっている。従って、このブラケッ
ト固着部84と略水平位置後方にあるフロアパネル76
の水平板部76Aに、フロントサスペンションロアアー
ム82のからの後方荷重が集中する。このため、フロア
パネル76の板厚の増加等によって、フロアパネル76
の強度を上げる必要があり、重量が増加する。
くことなく、効率的にフロントサスペンションロアアー
ムの後方荷重を支持できる車体前部構造を得ることが目
的である。
は、フロントサスペンションロアアームをフロアアンダ
リインフォースの下面に支持する車体前部構造におい
て、前記フロアアンダリインフォースの前後方向に延び
る水平板部と平行に、前記フロアアンダリインフォース
内に車両前後方向に沿って設けられる補強部材の水平板
部を車両前方に延長し、前記フロアアンダリインフォー
スの水平板部と、前記補強部材の水平板部との2点でフ
ロントサスペンションロアアームを支持したことを特徴
としている。
ムに後方荷重が作用すると、フロアアンダリインフォー
スの水平板部と、フロアアンダリインフォース内に設け
られる補強部材の水平板部との2点で後方荷重を略均等
に受ける。
車体前部構造において、前記フロントサスペンションロ
アアームの支持部後方となる前記フロアアンダリインフ
ォースの部位の断面を車幅方向に拡大したことを特徴と
している。
ムに後方荷重が作用すると、フロントアンダリインフォ
ースの前部は、断面が拡大された支持部後方の部位の内
側へ潜り込み、所謂ローラ変形となる。
形態を図1及び図2に従って説明する。
印INは車幅内側方向を、矢印UPは車両上方方向を示
す。
体前部構造では、車体下部に車体前後方向に沿って左右
一対のフロアアンダリインフォース10が配設されてお
り、これらのフロアアンダリインフォース10はフロン
トフロアパネル12の下面側に配設されている。
フォース10の長手方向から見た断面形状は、フロント
フロアパネル12側に開口部を向けたコ字状とされてお
り、開口端部に形成された左右のフランジ10A、10
Bが、それぞれフロントフロアパネル12に溶着されて
いる。従って、フロアアンダリインフォース10はフロ
ントフロアパネル12とで、平面視で車両前後方向に延
びる閉断面部14を形成している。
としてのプレート16が配設されている。このプレート
16の長手方向から見た断面形状は、フロントフロアパ
ネル12側に開口部を向けたコ字状とされており、開口
端部に形成された左右のフランジ16A、16Bが、そ
れぞれフロントフロアパネル12と、フロアアンダリイ
ンフォース10の左右のフランジ10A、10Bとの間
に溶着されている。
は、フロアアンダリインフォース10の水平板部10C
と略平行に、車両前方に延長した支持部16Dが形成さ
れており、この支持部16Dには取付孔18が穿設され
ている。また、支持部16Dの車幅方向両端部には車両
上側に向けて左右の側壁部16E、16Fが立設されて
おり、これらの側壁部16E、16Fは、それぞれフロ
アアンダリインフォース10の左右の側壁部10D、1
0Eの内側面に溶着されている。
リインフォース10の下部には、フロントサスペンショ
ンメンバ20とフロントサスペンションロアアーム22
がボルト24により取付けられている。ボルト24は、
フロントサスペンションメンバ20の下方から挿入さ
れ、フロアアンダリインフォース10の水平板部10C
に穿設された取付孔26と、プレート16の支持部16
Dに穿設された取付孔18を通り、プレート16の支持
部16Dの上面側に設けられたナット28に螺合してい
る。なお、フロアアンダリインフォース10の水平板部
10Cとプレート16の支持部16Dとの間にはワッシ
ャ28が挿入されており、このワッシャ28内をボルト
24が挿通している。
とフロントサスペンションロアアーム22との連結構造
は周知の構造とされている。
する。本第1実施形態では、フロントサスペンションロ
アアーム22に作用した後方への荷重は、ボルト24を
介してフロアアンダリインフォース10の水平板部10
Cとプレート16の支持部16Dとに分散して伝達され
る。このため、フロアアンダリインフォース10の水平
板部10Cとプレート16の支持部16Dとの2点で後
方荷重を略均等に受けることができる。
ネルの板厚を厚くし支持剛性を上げる必要がないため、
重量増加を招くくとなく、効率的にフロントサスペンシ
ョンロアアーム22の後方荷重を支持できる。
態を図3及び図4に従って説明する。
は、同一符号を付してその説明を省略する。
は、フロントサスペンションロアアーム22の支持部後
方となるフロアアンダリインフォース10の部位が衝撃
吸収部40となっている。
フォース10の衝撃吸収部40では、フロアアンダリイ
ンフォース10の水平板部10Cが、車両後方へ向けて
徐々に拡幅されており、左右の側壁部10D、10Eが
車両後方へ向けて車幅方向に広がる傾斜部10F、10
Gとなっている。従って、衝撃吸収部40においてフロ
アアンダリインフォース10の断面が車幅方向に拡大し
ている。
する。本第2実施形態では、フロントサスペンションロ
アアーム22に後方荷重が作用すると、フロントアンダ
リインフォース10の衝撃吸収部40より前方の部位に
後方荷重(図4の矢印F)が作用する。この荷重が所定
値以上となると、フロントアンダリインフォース10の
衝撃吸収部40より前方の部位は、衝撃吸収部40にお
いて、衝撃吸収部40の後方の部位の内側へ潜り込み、
図4に想像線で示される様にローラ変形する。
0の衝撃吸収部40で、高荷重を維持しつつフロアアン
ダリインフォース10を安定して軸方向に圧縮変形させ
ることができる。
について詳細に説明したが、本発明はかかる実施形態に
限定されるものではなく、本発明の範囲内にて他の種々
の実施形態が可能であることは当業者にとって明らかで
ある。例えば、上記各実施形態では略L型形状のフロン
トサスペンションロアアームへ適用したが、他の形状の
フロントサスペンションロアアームを支持する場合にも
本発明は適用可能である。
ペンションロアアームをフロアアンダリインフォースの
下面に支持する車体前部構造において、フロアアンダリ
インフォースの前後方向に延びる水平板部と平行に、フ
ロアアンダリインフォース内に車両前後方向に沿って設
けられる補強部材の水平板部を車両前方に延長し、フロ
アアンダリインフォースの水平板部と、補強部材の水平
板部との2点でフロントサスペンションロアアームを支
持したので、重量増加を招くことなく、効率的にフロン
トサスペンションロアアームの後方荷重を支持できると
いう優れた効果を有する。
車体前部構造において、フロントサスペンションロアア
ームの支持部後方となるフロアアンダリインフォースの
部位の断面を車幅方向に拡大したので、請求項1記載の
効果に加えて、高荷重を維持しつつフロアアンダリイン
フォースを安定して軸方向に圧縮変形させることができ
るという優れた効果を有する。
す側断面図である。
部を示す車両後方斜め内側から見た斜視図である。
ロアアンダリインフォースを示す車両後方斜め内側から
見た斜視図である。
面図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 フロントサスペンションロアアームをフ
ロアアンダリインフォースの下面に支持する車体前部構
造において、前記フロアアンダリインフォースの前後方
向に延びる水平板部と平行に、前記フロアアンダリイン
フォース内に車両前後方向に沿って設けられる補強部材
の水平板部を車両前方に延長し、前記フロアアンダリイ
ンフォースの水平板部と、前記補強部材の水平板部との
2点でフロントサスペンションロアアームを支持したこ
とを特徴とする車体前部構造。 - 【請求項2】 前記フロントサスペンションロアアーム
の支持部後方となる前記フロアアンダリインフォースの
部位の断面を車幅方向に拡大したことを特徴とする請求
項1記載の車体前部構造。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP01684296A JP3444075B2 (ja) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | 車体前部構造 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP01684296A JP3444075B2 (ja) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | 車体前部構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09207823A true JPH09207823A (ja) | 1997-08-12 |
JP3444075B2 JP3444075B2 (ja) | 2003-09-08 |
Family
ID=11927470
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP01684296A Expired - Fee Related JP3444075B2 (ja) | 1996-02-01 | 1996-02-01 | 車体前部構造 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3444075B2 (ja) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0251181U (ja) * | 1988-10-03 | 1990-04-10 | ||
JPH0226778Y2 (ja) * | 1984-10-23 | 1990-07-20 | ||
JPH0388982U (ja) * | 1989-12-27 | 1991-09-11 | ||
JPH0450082A (ja) * | 1990-06-15 | 1992-02-19 | Toyota Motor Corp | 車体のフロントフロア構造 |
JPH0490975A (ja) * | 1990-08-07 | 1992-03-24 | Nissan Motor Co Ltd | サスペンション取付部構造 |
JPH04169379A (ja) * | 1990-11-01 | 1992-06-17 | Toyota Motor Corp | サブフレーム取付構造 |
JPH04212674A (ja) * | 1990-12-07 | 1992-08-04 | Yamakawa Ind Co Ltd | サスペンションメンバの車体取付装置 |
JPH0527345Y2 (ja) * | 1988-08-30 | 1993-07-12 | ||
JPH06127435A (ja) * | 1992-10-20 | 1994-05-10 | Toyota Motor Corp | リヤアンダボデー構造 |
JPH0721483U (ja) * | 1993-09-27 | 1995-04-18 | 本田技研工業株式会社 | 自動車車体のフレーム構造 |
-
1996
- 1996-02-01 JP JP01684296A patent/JP3444075B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0226778Y2 (ja) * | 1984-10-23 | 1990-07-20 | ||
JPH0527345Y2 (ja) * | 1988-08-30 | 1993-07-12 | ||
JPH0251181U (ja) * | 1988-10-03 | 1990-04-10 | ||
JPH0388982U (ja) * | 1989-12-27 | 1991-09-11 | ||
JPH0450082A (ja) * | 1990-06-15 | 1992-02-19 | Toyota Motor Corp | 車体のフロントフロア構造 |
JPH0490975A (ja) * | 1990-08-07 | 1992-03-24 | Nissan Motor Co Ltd | サスペンション取付部構造 |
JPH04169379A (ja) * | 1990-11-01 | 1992-06-17 | Toyota Motor Corp | サブフレーム取付構造 |
JPH04212674A (ja) * | 1990-12-07 | 1992-08-04 | Yamakawa Ind Co Ltd | サスペンションメンバの車体取付装置 |
JPH06127435A (ja) * | 1992-10-20 | 1994-05-10 | Toyota Motor Corp | リヤアンダボデー構造 |
JPH0721483U (ja) * | 1993-09-27 | 1995-04-18 | 本田技研工業株式会社 | 自動車車体のフレーム構造 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP3444075B2 (ja) | 2003-09-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5364128A (en) | Rear portion structure of vehicle | |
KR101855766B1 (ko) | 엔진룸 보강유닛 | |
JP5928871B2 (ja) | 車両前部の下部車体構造 | |
US4822096A (en) | Front frame structure for vehicle | |
US6685202B2 (en) | Subframe construction for front suspension | |
JPH10273073A (ja) | ショックアブソーバ取付構造 | |
JP3693899B2 (ja) | 自動車における車体前部の衝撃力吸収構造 | |
JP3713703B2 (ja) | 自動車のサブフレーム | |
JP3321065B2 (ja) | 自動車の車体フレーム補強構造 | |
JP7161514B2 (ja) | 車体下部構造 | |
JP3444075B2 (ja) | 車体前部構造 | |
JP2815297B2 (ja) | 自動車における後部ボディの補強構造 | |
US6820882B2 (en) | Vehicle rear body structure | |
JP3493361B2 (ja) | アクスルビーム式サスペンション搭載車の車体後部構造 | |
JPH11180336A (ja) | 自動車の車体構造 | |
JPH1129063A (ja) | 自動車のリヤフレーム構造 | |
JPH05294257A (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
JP3111760B2 (ja) | アクスルビーム式サスペンション搭載車の車体部材補強構造 | |
KR100333881B1 (ko) | 자동차 프레임 보강 구조 | |
JP2541768Y2 (ja) | 自動車の下部車体構造 | |
JP2544618B2 (ja) | 車両用フロアパネル構造 | |
KR100369126B1 (ko) | 차량의 프론트 로워암 장착 어셈블리 | |
JPH10244842A (ja) | エンジンユニットのマウント構造 | |
JP2000198464A (ja) | トラックのシャシフレ―ム構造 | |
KR0134644Y1 (ko) | 화물차의 리어 크로스멤버 설치구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080627 Year of fee payment: 5 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090627 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090627 Year of fee payment: 6 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20100627 Year of fee payment: 7 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110627 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110627 Year of fee payment: 8 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120627 Year of fee payment: 9 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |