JPH09195876A - 作動油タンクのストレーナ固定構造及び固定方法 - Google Patents
作動油タンクのストレーナ固定構造及び固定方法Info
- Publication number
- JPH09195876A JPH09195876A JP8028535A JP2853596A JPH09195876A JP H09195876 A JPH09195876 A JP H09195876A JP 8028535 A JP8028535 A JP 8028535A JP 2853596 A JP2853596 A JP 2853596A JP H09195876 A JPH09195876 A JP H09195876A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- strainer
- rod
- cover
- hydraulic oil
- tank
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16L55/00—Devices or appurtenances for use in, or in connection with, pipes or pipe systems
- F16L55/24—Preventing accumulation of dirt or other matter in the pipes, e.g. by traps, by strainers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Details Of Reciprocating Pumps (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来技術の一実施例タンク装置では、下端部
にストレーナを取付けたロッド上部の構造が複雑で製作
費と組付費が高く、タンク装置の製造コストの面で具合
が悪かった。本発明は、構造が簡単でしかも安価に製作
できるストレーナ固定構造及び固定方法を提供すること
を目的とする。 【解決手段】 本発明のストレーナ固定構造では、タン
クのカバーの下面側にロッド上端部を挿通できる係止穴
部を設け、タンク上面部のストレーナ挿入用穴に対する
カバーの取付時に、上記ロッド上端部を上記係止穴部に
挿通状態とした。またストレーナ固定方法としては、ス
トレーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止
穴部に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付け
るようにした。
にストレーナを取付けたロッド上部の構造が複雑で製作
費と組付費が高く、タンク装置の製造コストの面で具合
が悪かった。本発明は、構造が簡単でしかも安価に製作
できるストレーナ固定構造及び固定方法を提供すること
を目的とする。 【解決手段】 本発明のストレーナ固定構造では、タン
クのカバーの下面側にロッド上端部を挿通できる係止穴
部を設け、タンク上面部のストレーナ挿入用穴に対する
カバーの取付時に、上記ロッド上端部を上記係止穴部に
挿通状態とした。またストレーナ固定方法としては、ス
トレーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止
穴部に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付け
るようにした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、油圧ショベルなど
建設機械、作業車両に搭載している作動油タンクのスト
レーナ固定構造及び固定方法に関する。
建設機械、作業車両に搭載している作動油タンクのスト
レーナ固定構造及び固定方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】図９は、実開平６−８５９０２号公報に
記載されているタンク装置Ｔを示す一部断面正面図であ
る。図９に示すタンク装置Ｔでは、作動油タンク１の内
部に設置され、油圧ポンプに連通する吸込口２に接続さ
れ、作動油タンク１内の作動油を吸込可能なストレーナ
３を固定して配置している。
記載されているタンク装置Ｔを示す一部断面正面図であ
る。図９に示すタンク装置Ｔでは、作動油タンク１の内
部に設置され、油圧ポンプに連通する吸込口２に接続さ
れ、作動油タンク１内の作動油を吸込可能なストレーナ
３を固定して配置している。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】図９に示す従来技術の
一実施例タンク装置Ｔでは、作動油タンク１内部の底面
部に油圧ポンプに連通する吸込口２をそなえた管体４を
立設し、またストレーナ３をロッド５の下端部に固定し
て取付け、上記ストレーナ３の下面中央部を上記管体４
の上端円筒部に挿嵌し、またロッド５上部にガイド６，
シート部材７，ナット８を固定して取付け、上記ガイド
６の上部側開口穴にスプリング９を挿入し、また作動油
タンク１上面部のストレーナ挿入用穴のカバー１０の下
面部に、突起１１を垂設し、カバー１０の組付時に上記
突起１１を上記ガイド６の上部側開口穴に嵌合するとと
もに、上記突起１１の下端面でスプリング９を押圧せし
めている。したがって上記タンク装置Ｔでは、ロッド５
上部の構造が複雑で、しかもガイド６，スプリング９，
ナット８などの製作費と組付費が高く、タンク装置の製
造コストの面で具合が悪かった。本発明は、上記ガイド
６，スプリング９，ナット８などを不要とし、構造が簡
単でしかも安価に製作できるストレーナ固定構造及び固
定方法を提供することを目的とする。
一実施例タンク装置Ｔでは、作動油タンク１内部の底面
部に油圧ポンプに連通する吸込口２をそなえた管体４を
立設し、またストレーナ３をロッド５の下端部に固定し
て取付け、上記ストレーナ３の下面中央部を上記管体４
の上端円筒部に挿嵌し、またロッド５上部にガイド６，
シート部材７，ナット８を固定して取付け、上記ガイド
６の上部側開口穴にスプリング９を挿入し、また作動油
タンク１上面部のストレーナ挿入用穴のカバー１０の下
面部に、突起１１を垂設し、カバー１０の組付時に上記
突起１１を上記ガイド６の上部側開口穴に嵌合するとと
もに、上記突起１１の下端面でスプリング９を押圧せし
めている。したがって上記タンク装置Ｔでは、ロッド５
上部の構造が複雑で、しかもガイド６，スプリング９，
ナット８などの製作費と組付費が高く、タンク装置の製
造コストの面で具合が悪かった。本発明は、上記ガイド
６，スプリング９，ナット８などを不要とし、構造が簡
単でしかも安価に製作できるストレーナ固定構造及び固
定方法を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明では、タンク内部
の底面部に、油圧ポンプのサクションポートに連通する
吸込管を側面部に開通した管体を立設し、また作動油濾
過用のストレーナをロッドの下端部に固定して取付け、
上記ストレーナの下面中央部のガイド穴を上記管体の上
端円筒部に挿嵌して位置決めし、上記ロッドの上端部
を、タンク上面部のストレーナ挿入用穴のカバーの下面
側に係止するようにした作動油タンクにおいて、上記カ
バーの下面側に、ロッド上端部を挿通できる係止穴部を
設け、タンク上面部のストレーナ挿入用穴に対するカバ
ーの取付時に、上記ロッド上端部を上記係止穴部に挿通
状態とした。そして上記の場合係止穴部を止め具に開穿
し、その止め具をカバーの下面部に固着せしめた。ある
いはまた上記の場合、カバーの上面部に突起する突出部
を形成し、その突出部に下方に開口する係止穴部を穿設
するようにした。また本発明では、上記ロッドの上端面
とその上側のカバー天井面との間の隙間を、上記ストレ
ーナのガイド穴と管体との嵌合長さより小寸に設定し
た。また本発明のストレーナ固定方法としては、ストレ
ーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止穴部
に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付けるよ
うにした。
の底面部に、油圧ポンプのサクションポートに連通する
吸込管を側面部に開通した管体を立設し、また作動油濾
過用のストレーナをロッドの下端部に固定して取付け、
上記ストレーナの下面中央部のガイド穴を上記管体の上
端円筒部に挿嵌して位置決めし、上記ロッドの上端部
を、タンク上面部のストレーナ挿入用穴のカバーの下面
側に係止するようにした作動油タンクにおいて、上記カ
バーの下面側に、ロッド上端部を挿通できる係止穴部を
設け、タンク上面部のストレーナ挿入用穴に対するカバ
ーの取付時に、上記ロッド上端部を上記係止穴部に挿通
状態とした。そして上記の場合係止穴部を止め具に開穿
し、その止め具をカバーの下面部に固着せしめた。ある
いはまた上記の場合、カバーの上面部に突起する突出部
を形成し、その突出部に下方に開口する係止穴部を穿設
するようにした。また本発明では、上記ロッドの上端面
とその上側のカバー天井面との間の隙間を、上記ストレ
ーナのガイド穴と管体との嵌合長さより小寸に設定し
た。また本発明のストレーナ固定方法としては、ストレ
ーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止穴部
に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付けるよ
うにした。
【０００５】本発明ではカバーの下面側に設けた係止穴
部にロッド上端部を挿通状態としているので、そのロッ
ド上端部がロッド軸心に対してラジアル方向に傾倒する
のを抑止することができる。また油圧ポンプの回転時に
はタンク内の作動油がストレーナの外側面から内部へ入
り、下方の管体の吸込管へ流れてゆく。そのために作動
油の流れはストレーナを下方へ押し付けるように作用す
るので、この場合にはストレーナが下方へ付勢された状
態で安定している。また油圧ポンプを停止させた時点に
作動油の吸込み流れが停止した場合、たとえばストレー
ナを上方に浮かし勝手の流れが作用したときでも、ロッ
ドの上端面とその上側のカバー天井面との間の隙間を、
ストレーナのガイド穴と管体との嵌合長さより小寸に設
定しているので、一体形のストレーナ及びロッドが管体
の上端円筒部、又は上記係止穴部から外れるのを防止す
ることができる。またストレーナ固定方法としては、ス
トレーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止
穴部に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付け
ればよいので、ストレーナの固定を容易かつ短時間のう
ちに行うことができる。
部にロッド上端部を挿通状態としているので、そのロッ
ド上端部がロッド軸心に対してラジアル方向に傾倒する
のを抑止することができる。また油圧ポンプの回転時に
はタンク内の作動油がストレーナの外側面から内部へ入
り、下方の管体の吸込管へ流れてゆく。そのために作動
油の流れはストレーナを下方へ押し付けるように作用す
るので、この場合にはストレーナが下方へ付勢された状
態で安定している。また油圧ポンプを停止させた時点に
作動油の吸込み流れが停止した場合、たとえばストレー
ナを上方に浮かし勝手の流れが作用したときでも、ロッ
ドの上端面とその上側のカバー天井面との間の隙間を、
ストレーナのガイド穴と管体との嵌合長さより小寸に設
定しているので、一体形のストレーナ及びロッドが管体
の上端円筒部、又は上記係止穴部から外れるのを防止す
ることができる。またストレーナ固定方法としては、ス
トレーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止
穴部に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付け
ればよいので、ストレーナの固定を容易かつ短時間のう
ちに行うことができる。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基いて詳細に説明する。図１は、本発明のストレーナ
固定構造をそなえた作動油タンク１２の要部たて断面図
である。図において、１３は作動油タンク１２のタン
ク、１４はタンク１３の底面部に立設して溶着した管
体、１５は管体１４の側面部に開通され図示していない
油圧ポンプのサクションポートに連通する吸込管、寸法
ｌは管体１４の上端円筒部の外周側の上下方向の嵌合長
さ、１６はストレーナ（詳くはサクションストレーナで
ある）、１７はストレーナ１６の下面中央部のガイド
穴、１８は下端部にストレーナ１６を固定して取付けて
いるロッド、１９はタンク１３上面部に開穿しているス
トレーナ挿入用穴、２０はストレーナ挿入用穴１９の蓋
板であるカバー、２１はカバー２０の下面部に溶着した
第１態様の止め具、２２ａは止め具２１に開穿した係止
穴部、２３はカバー２０をタンク１３上面部に締付ける
ボルト、寸法Ｓはロッド１８上端面イとその上側のカバ
ー２０天井面との間の隙間寸法である。図２は、図１の
Ａ部拡大図である。図において、２４はストレーナ１６
のガイド穴１７の下部に嵌着され管体１４の上端円筒部
の外周部を緊縛状態に締付けているＯリングである。図
３は、図１のＢ部拡大図である。図４は、図３のカバー
２０をＣ−Ｃより見た下面図である。図において、２５
はボルト２３用のボルト穴である。図５は、図３におけ
るＤ部の要部斜視図である。
に基いて詳細に説明する。図１は、本発明のストレーナ
固定構造をそなえた作動油タンク１２の要部たて断面図
である。図において、１３は作動油タンク１２のタン
ク、１４はタンク１３の底面部に立設して溶着した管
体、１５は管体１４の側面部に開通され図示していない
油圧ポンプのサクションポートに連通する吸込管、寸法
ｌは管体１４の上端円筒部の外周側の上下方向の嵌合長
さ、１６はストレーナ（詳くはサクションストレーナで
ある）、１７はストレーナ１６の下面中央部のガイド
穴、１８は下端部にストレーナ１６を固定して取付けて
いるロッド、１９はタンク１３上面部に開穿しているス
トレーナ挿入用穴、２０はストレーナ挿入用穴１９の蓋
板であるカバー、２１はカバー２０の下面部に溶着した
第１態様の止め具、２２ａは止め具２１に開穿した係止
穴部、２３はカバー２０をタンク１３上面部に締付ける
ボルト、寸法Ｓはロッド１８上端面イとその上側のカバ
ー２０天井面との間の隙間寸法である。図２は、図１の
Ａ部拡大図である。図において、２４はストレーナ１６
のガイド穴１７の下部に嵌着され管体１４の上端円筒部
の外周部を緊縛状態に締付けているＯリングである。図
３は、図１のＢ部拡大図である。図４は、図３のカバー
２０をＣ−Ｃより見た下面図である。図において、２５
はボルト２３用のボルト穴である。図５は、図３におけ
るＤ部の要部斜視図である。
【０００７】次に、本発明のストレーナ１６固定構造を
図１〜図５について述べる。本発明では、ストレーナ１
６を下端部に取付けたロッド１８の上端部を挿通できる
係止穴部２２ａを止め具２１に開穿し、その止め具２１
をカバー２０の下面部に溶着し、タンク１３上面部のス
トレーナ挿入用穴１９に対するカバー２０の取付時に、
上記ロッド１８上端部を上記係止穴部２２ａに挿通状態
とした。
図１〜図５について述べる。本発明では、ストレーナ１
６を下端部に取付けたロッド１８の上端部を挿通できる
係止穴部２２ａを止め具２１に開穿し、その止め具２１
をカバー２０の下面部に溶着し、タンク１３上面部のス
トレーナ挿入用穴１９に対するカバー２０の取付時に、
上記ロッド１８上端部を上記係止穴部２２ａに挿通状態
とした。
【０００８】次に、本発明のストレーナ１６固定構造の
作用について述べる。本発明ではカバー２０の下面側に
設けた係止穴部２２ａにロッド１８上端部を挿通状態と
しているので、そのロッド１８上端部がロッド１８軸心
に対してラジアル方向に傾倒するのを抑止することがで
きる。また油圧ポンプ（図示していない）の回転時には
タンク１３内の作動油が矢印ロ（図１及び図２に示す）
のようにストレーナ１６の外側面から内部へ入り、下方
の管体１４の吸込管１５へ流れてゆく。そのために作動
油の流れはストレーナ１６を下方へ押し付けるように作
用するし、しかも図２に示すようにストレーナ１６のガ
イド穴１７の下部に嵌着されたＯリング２４が管体１４
の上端円筒部の外周部を緊縛状態に締付けているので、
この場合にはストレーナ１６が下方へ付勢された状態で
安定している。また油圧ポンプを停止させた時点に作動
油の吸込み流れが停止した場合、あるいは建設機械が振
動した場合などに、たとえばストレーナ１６を上方に浮
かし勝手の流れが作用したときでも、ロッド１８の上端
面イとその上側のカバー２０天井面との間の隙間Ｓ（図
１及び図３に示す）を、ストレーナ１６と管体１４との
嵌合長さｌ（図１及び図２に示す）より小寸に設定して
いるので、一体形のストレーナ１６及びロッド１８が管
体１４の上端円筒部、又は上記係止穴部２２ａから外れ
るのを防止することができる。
作用について述べる。本発明ではカバー２０の下面側に
設けた係止穴部２２ａにロッド１８上端部を挿通状態と
しているので、そのロッド１８上端部がロッド１８軸心
に対してラジアル方向に傾倒するのを抑止することがで
きる。また油圧ポンプ（図示していない）の回転時には
タンク１３内の作動油が矢印ロ（図１及び図２に示す）
のようにストレーナ１６の外側面から内部へ入り、下方
の管体１４の吸込管１５へ流れてゆく。そのために作動
油の流れはストレーナ１６を下方へ押し付けるように作
用するし、しかも図２に示すようにストレーナ１６のガ
イド穴１７の下部に嵌着されたＯリング２４が管体１４
の上端円筒部の外周部を緊縛状態に締付けているので、
この場合にはストレーナ１６が下方へ付勢された状態で
安定している。また油圧ポンプを停止させた時点に作動
油の吸込み流れが停止した場合、あるいは建設機械が振
動した場合などに、たとえばストレーナ１６を上方に浮
かし勝手の流れが作用したときでも、ロッド１８の上端
面イとその上側のカバー２０天井面との間の隙間Ｓ（図
１及び図３に示す）を、ストレーナ１６と管体１４との
嵌合長さｌ（図１及び図２に示す）より小寸に設定して
いるので、一体形のストレーナ１６及びロッド１８が管
体１４の上端円筒部、又は上記係止穴部２２ａから外れ
るのを防止することができる。
【０００９】次に図６は、本発明のカバー２０（図６に
は図示していないが図３に示すカバー２０と同じもの）
の下面部に溶着する第２態様の止め具２６を示す斜視図
である。図において、２２ｂはロッド１８上端部を挿通
する係止穴部である。この止め具２６は符号ハの部分を
カバー２０の下面部に溶着して片持状態に取付けるので
あるが、図５に示す止め具２１の場合より小形でかつ安
価に製作することができる。
は図示していないが図３に示すカバー２０と同じもの）
の下面部に溶着する第２態様の止め具２６を示す斜視図
である。図において、２２ｂはロッド１８上端部を挿通
する係止穴部である。この止め具２６は符号ハの部分を
カバー２０の下面部に溶着して片持状態に取付けるので
あるが、図５に示す止め具２１の場合より小形でかつ安
価に製作することができる。
【００１０】次に図７は、本発明のカバー２０（図７に
は図示していないが図３に示すカバー２０と同じもの）
下面部に溶着する第３態様の止め具２７を示す斜視図で
ある。図において、２２ｃはロッド１８上端部を挿通す
る係止穴部である。この止め具２７は符号ニの部分をカ
バー２０の下面部に溶着して取付けるのであるが、材料
として小径の鋼管を切断して使用するので極めて安価に
製作することができる。
は図示していないが図３に示すカバー２０と同じもの）
下面部に溶着する第３態様の止め具２７を示す斜視図で
ある。図において、２２ｃはロッド１８上端部を挿通す
る係止穴部である。この止め具２７は符号ニの部分をカ
バー２０の下面部に溶着して取付けるのであるが、材料
として小径の鋼管を切断して使用するので極めて安価に
製作することができる。
【００１１】次に図８は、本発明の他実施態様のカバー
２８を示す要部断面図である。このカバー２８では、上
面部に突起する突出部２９を形成し、その突出部２９に
下方に開口する係止穴部２２ｄを穿設している。このカ
バー２８の作用としては、第１〜第３態様の止め具２
１，２６，２７（それぞれ図５，図６，図７に示す）を
取付けたカバー２０の場合と同様である。
２８を示す要部断面図である。このカバー２８では、上
面部に突起する突出部２９を形成し、その突出部２９に
下方に開口する係止穴部２２ｄを穿設している。このカ
バー２８の作用としては、第１〜第３態様の止め具２
１，２６，２７（それぞれ図５，図６，図７に示す）を
取付けたカバー２０の場合と同様である。
【００１２】また本発明のストレーナ固定方法として
は、ストレーナ１６のタンク１３内組付け時にロッド１
８上端部を上記係止穴部（２２ａ，〜，２２ｄ）に挿通
状態にして、タンク１３上面部にカバー２０（カバー２
８も含む）をボルト２３締付けすればよい。したがっ
て、ストレーナ１６の固定を容易かつ短時間のうちに行
うことができる。
は、ストレーナ１６のタンク１３内組付け時にロッド１
８上端部を上記係止穴部（２２ａ，〜，２２ｄ）に挿通
状態にして、タンク１３上面部にカバー２０（カバー２
８も含む）をボルト２３締付けすればよい。したがっ
て、ストレーナ１６の固定を容易かつ短時間のうちに行
うことができる。
【００１３】
【発明の効果】本発明ではカバーの下面側に設けた係止
穴部にロッド上端部を挿通状態としているので、そのロ
ッド上端部がロッド軸心に対してラジアル方向に傾倒す
るのを抑止することができる。また油圧ポンプの回転時
にはタンク内の作動油がストレーナの外側面から内部へ
入り、下方の管体の吸込管へ流れてゆく。そのために作
動油の流れはストレーナを下方へ押し付けるように作用
するし、しかもストレーナのガイド穴の下部に嵌着され
たＯリングが管体の上端円筒部の外周部を緊縛状態に締
付けているので、この場合にはストレーナが下方へ付勢
された状態で安定している。また油圧ポンプを停止させ
た時点に作動油の吸込み流れが停止した場合、あるいは
建設機械が振動した場合などに、たとえばストレーナを
上方に浮かし勝手の流れが作用したときでも、ロッドの
上端面とその上側のカバー天井面との間の隙間を、スト
レーナのガイド穴と管体との嵌合長さより小寸に設定し
ているので、一体形のストレーナ及びロッドが管体の上
端円筒部、又は上記係止穴部から外れるのを防止するこ
とができる。またストレーナ固定方法としては、ストレ
ーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止穴部
に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付ければ
よいので、ストレーナの固定を容易かつ短時間のうちに
行うことができる。本発明では従来技術で用いていたガ
イド，スプリング，ナットなどの部品を不要にしている
ので、その構造が簡単でしかも組立も容易で、作動油タ
ンクの製造費のコストダウンを行うことができる。
穴部にロッド上端部を挿通状態としているので、そのロ
ッド上端部がロッド軸心に対してラジアル方向に傾倒す
るのを抑止することができる。また油圧ポンプの回転時
にはタンク内の作動油がストレーナの外側面から内部へ
入り、下方の管体の吸込管へ流れてゆく。そのために作
動油の流れはストレーナを下方へ押し付けるように作用
するし、しかもストレーナのガイド穴の下部に嵌着され
たＯリングが管体の上端円筒部の外周部を緊縛状態に締
付けているので、この場合にはストレーナが下方へ付勢
された状態で安定している。また油圧ポンプを停止させ
た時点に作動油の吸込み流れが停止した場合、あるいは
建設機械が振動した場合などに、たとえばストレーナを
上方に浮かし勝手の流れが作用したときでも、ロッドの
上端面とその上側のカバー天井面との間の隙間を、スト
レーナのガイド穴と管体との嵌合長さより小寸に設定し
ているので、一体形のストレーナ及びロッドが管体の上
端円筒部、又は上記係止穴部から外れるのを防止するこ
とができる。またストレーナ固定方法としては、ストレ
ーナのタンク内組付け時にロッド上端部を上記係止穴部
に挿通状態にして、タンク上面部にカバーを締付ければ
よいので、ストレーナの固定を容易かつ短時間のうちに
行うことができる。本発明では従来技術で用いていたガ
イド，スプリング，ナットなどの部品を不要にしている
ので、その構造が簡単でしかも組立も容易で、作動油タ
ンクの製造費のコストダウンを行うことができる。
【図１】本発明の作動油タンクの要部たて断面図であ
る。
る。
【図２】図１のＡ部拡大図である。
【図３】図１のＢ部拡大図である。
【図４】図３のカバーをＣ−Ｃより見た下面図である。
【図５】図３におけるＤ部の要部斜視図である。
【図６】本発明における第２態様の止め具を示す斜視図
である。
である。
【図７】本発明における第３態様の止め具を示す斜視図
である。
である。
【図８】本発明の他実施態様のカバーを示す要部断面図
である。
である。
【図９】従来技術の一実施例タンク装置を示す一部断面
正面図である。
正面図である。
１，１２ 作動油タンク ３，１６ ストレーナ ４，１４ 管体 ５，１８ ロッド １０，２０，２８ カバー １３ タンク １５ 吸込管 １７ ガイド穴 １９ ストレーナ挿入用穴 ２１，２６，２７ 止め具 ２２ａ，２２ｂ，２２ｃ，２２ｄ 係止穴部 ２４ Ｏリング ２９ 突出部
Claims (5)
- 【請求項１】 タンク内部の底面部に、油圧ポンプのサ
クションポートに連通する吸込管を側面部に開通した管
体を立設し、また作動油濾過用のストレーナをロッドの
下端部に固定して取付け、上記ストレーナの下面中央部
のガイド穴を上記管体の上端円筒部に挿嵌して位置決め
し、上記ロッドの上端部を、タンク上面部のストレーナ
挿入用穴のカバーの下面側に係止するようにした作動油
タンクにおいて、上記カバーの下面側に、ロッド上端部
を挿通できる係止穴部を設け、タンク上面部のストレー
ナ挿入用穴に対するカバーの取付時に、上記ロッド上端
部を上記係止穴部に挿通状態としたことを特徴とする作
動油タンクのストレーナ固定構造。 - 【請求項２】 特許請求の範囲請求項１記載の作動油タ
ンクのストレーナ構造において、前記係止穴部を止め具
に開穿し、その止め具を前記カバーの下面部に固着せし
めたことを特徴とする作動油タンクのストレーナ固定構
造。 - 【請求項３】 特許請求の範囲請求項１記載の作動油タ
ンクのストレーナ構造において、前記カバーの上面部に
突起する突出部を形成し、その突出部に下方に開口する
係止穴部を穿設したことを特徴とする作動油タンクのス
トレーナ固定構造。 - 【請求項４】 特許請求の範囲請求項１，２及び３記載
の作動油タンクのストレーナ構造において、前記ロッド
の上端面とその上側のカバー天井面との間の隙間を、前
記ストレーナのガイド穴と前記管体との嵌合長さより小
寸に設定したことを特徴とする作動油タンクのストレー
ナ固定構造。 - 【請求項５】 タンク内部の底面部に、油圧ポンプのサ
クションポートに連通する吸込管を側面部に開通した管
体を立設し、また作動油濾過用のストレーナをロッドの
下端部に固定して取付け、上記ストレーナの下面中央部
のガイド穴を上記管体の上端円筒部に挿嵌して位置決め
し、上記ロッドの上端部を、タンク上面部のストレーナ
挿入用穴のカバーの下面側に係止するようにした作動油
タンクにおいて、上記カバーの下面側に、ロッド上端部
を挿通できる係止穴部を設け、上記ストレーナのタンク
内組付け時にロッド上端部を上記係止穴部に挿通状態に
して、タンク上面部にカバーを締付けるようにしたこと
を特徴とする作動油タンクのストレーナ固定方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8028535A JPH09195876A (ja) | 1996-01-22 | 1996-01-22 | 作動油タンクのストレーナ固定構造及び固定方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8028535A JPH09195876A (ja) | 1996-01-22 | 1996-01-22 | 作動油タンクのストレーナ固定構造及び固定方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09195876A true JPH09195876A (ja) | 1997-07-29 |
Family
ID=12251371
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8028535A Pending JPH09195876A (ja) | 1996-01-22 | 1996-01-22 | 作動油タンクのストレーナ固定構造及び固定方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09195876A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1291222A1 (de) * | 2001-09-10 | 2003-03-12 | Kautex Textron GmbH & Co. KG. | Kraftstoffbehälter |
| US6899248B2 (en) | 2001-09-10 | 2005-05-31 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Fuel tank |
-
1996
- 1996-01-22 JP JP8028535A patent/JPH09195876A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1291222A1 (de) * | 2001-09-10 | 2003-03-12 | Kautex Textron GmbH & Co. KG. | Kraftstoffbehälter |
| US6899248B2 (en) | 2001-09-10 | 2005-05-31 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Fuel tank |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4618422A (en) | Filter device for a fuel tank | |
| US7520270B2 (en) | Pump module for fuel tank | |
| US6964265B2 (en) | Connecting structure of fuel filter and fuel pump | |
| JP3106252B2 (ja) | 車両用燃料タンク装置 | |
| JPH09195876A (ja) | 作動油タンクのストレーナ固定構造及び固定方法 | |
| JPH1071306A (ja) | エンジン用組合せ式オイルフィルタ | |
| US6352308B1 (en) | Support frame device for connecting a seat portion to an upright post | |
| JP4394508B2 (ja) | 燃料タンク用バルブ | |
| EP0800017B1 (fr) | Support antivibratoire hydraulique et sous-ensemble de véhicule automobile comportant un tel support | |
| CN218096714U (zh) | 一种气液分离器 | |
| JPH0914799A (ja) | 受液器およびその製造方法 | |
| JP2524538Y2 (ja) | リザーバ | |
| JP2010007627A (ja) | ストレーナ | |
| JP2696279B2 (ja) | 燃料タンクの気液分離装置 | |
| JP2004239119A (ja) | オイルバス式エアクリーナ | |
| JPH0648278Y2 (ja) | アキュムレータ | |
| JPH0490975A (ja) | サスペンション取付部構造 | |
| JP2008151218A (ja) | 電磁弁 | |
| JP2744424B2 (ja) | 車両用燃料タンク | |
| JPH0430406Y2 (ja) | ||
| JP2003042217A (ja) | ショックアブソーバ組付け構造 | |
| JPH11182987A (ja) | レシーバドライヤ | |
| JPH06312623A (ja) | 燃料タンクのチューブ支持構造 | |
| JP3105687U (ja) | 荷台締結用スペーサ | |
| JP2002191461A (ja) | 椅子における背凭れ取付構造 |