JPH0430406Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は液圧回路に挿入されるリザーバに関す
る。

［従来の技術］ 実開昭60−103705として開示されている自動車
の動力舵取装置の作動油を貯蔵する従来のリザー
バタンクの中心断面図を第６図に示す。この従来
のリザーバタンクは、底面に液体流出口３３１と
側面に液体流入口３７１とを持つタンク本体１０
０と、これら液体流出口３３１と液体流入口３７
１の開口間を隔成し側面部でフイルタ作用をなす
主フイルタ４００と、この主フイルタ４００の上
方部に設けられ主フイルタ４００内の油の圧力が
所定値以上になると作動するリリーフ弁５００
と、このリリーフ弁５００の吐出口側からの油を
取り入り側面部で濾過して流出口側へ送る副フイ
ルタ４１０と、これらを装着したタンク本体１０
０を密封するタンク蓋１１０で主として構成され
ている。

このリザーバのリリーフ弁５００は主フイルタ
４００の破損保護のものである。即ち、主フイル
タ４００が目づまりしたときには主フイルタ内部
の圧力が高くなる。このような時にこれが破損し
ないように内部の油を副フイルタ４１０側へ背圧
を小さくして移動させるためである。そして、副
フイルタ４１０の内部へ送られた油はこの副フイ
ルタ４１０で濾過されて流出口３３１の側へ移動
するようになつている。

［考案の解決しようとする問題点］ つまり、この従来のリザーバは、フイルタの安
全装置としてリリーフ弁５００を持つている。こ
のため、リザーバの部品点数が多くなつたり生産
性がよくない。

そこで、本考案はフイルタの安全機能を持ちか
つ構造が簡単なリザーバを提供することを目的と
する。

［問題点を解決するための手段］ 本考案のリザーバは、底面に形成した液体流出
口と該液体流出口を囲む位置に形成した着座部と
該着座部の外側に形成した液体流入口とを持つタ
ンク本体と、 該タンク本体内部の該着座部に固定される着底
部と該着底部より立ち上がつた筒状のフイルタ作
用をなす周壁部と該周壁部の蓋を構成する上蓋部
とから構成されるフイルタとからなるリザーバに
おいて、 該周壁部に矩形で一辺が支承され他の三辺が自
由度をもつ弾性を有する扉部を有し、該フイルタ
が目づまりを生じ該フイルタの外側における流体
圧が高まり該流体圧が該扉部の付勢力に打ちかつ
た時、該扉部が弾性変形して流体を該フイルタの
内側に流入させる間隙が生じる構成としたことを
特徴とする。

即ち、本考案のリザーバは、タンク本体と、フ
イルタとから構成されている。

本考案のリザーバが従来のリザーバに対して相
違するのは、フイルタの周壁部が常時閉じる方向
に付勢された扉部を有し、フイルタが目づまりを
生じフイルタの外側における流体圧が高まり流体
圧が扉の付勢力に打ちかつた時、扉部が開き流体
が該フイルタの内側に流入する構成となつている
ことである。

この扉部は従来のリザーバに設けられているリ
リーフ弁に相当する機能を有する。この扉部の開
く方向は流体が移動する方向に開くように設定さ
れる。そして、この扉が開くのはフイルタが目づ
まりし扉が受ける圧力が所定値より大きくなつた
時に開くものである。

ここで扉とは、通常のドア扉のように軸を中心
にして回転するような形状に限らず、流体の圧力
によりフイルタの一部がフイルタ作用をしないよ
うな間隙を作る部材であればよい。この間隙を発
生させるような作用力は、フイルタ全体の強度、
流体の背圧等の条件で決定するとよい。またここ
で開くとは二つの部材の間に間隙ができるような
広義の意味である。

さらにリザーバの機能をよくするには、周壁部
は周面に開口を有し、開口を被い周壁部内外の圧
力差が所定値以上になると湾曲し開口を介して流
体を移動させる可動板状の扉部を保持するのがよ
い。又、液面計を必要とする時には、フイルタの
上蓋部はその中央に凹部を持ち、タンク本体の内
側上部には凹部内に位置する液面計が保持するの
がよい。

［作用］ 本考案のリザーバでは、フイルタの周壁部に扉
部が設けられている。この扉部はフイルタ内外に
圧力差が生じた時、フイルタ作用せずに流体を移
動させる間隙を作る。従つて、フイルタが目づま
りを生じフイルタの外側における流体圧が高まり
流体圧が扉部の付勢力に打ちかつた時、扉部が開
き流体がフイルタの内側に流入する。つまり、従
来のように複雑な構成のリリーフ弁を設けること
なく目づまりによるフイルタの破損が防止でき
る。

［実施例］ 以下、本考案のリザーバを具体的な第１実施例
に基づいて説明する。このリザーバタンクは、動
力舵取装置の油圧回路に利用されるものであり、
その縦断面を第１図に示し、この扉部の要部断面
を第２図に示す。

本第１実施例のリザーバは、合成樹脂製のタン
ク本体１０と、枠体ならびに金網よりなるフイル
タ４０とから構成されている。

タンク本体１０は上部成形体２０と下部成形体
３０とから構成されている。上部成形体２０はタ
ンク本体１０をほぼ中央で分割されたものであり
下方部が僅かに外径の小さな段付き有底の広口ビ
ンのような形状で、この開口に鍔を持つている。

下部成形体３０はこの上部成形体２０の開口し
た鍔部とで溶接により接合される開口側面、底面
を持つてる。

上部成形体２０は、外周面に係止用のフランジ
部２１ａ付けたような首部２１を持つている。

一方首部２１の内方フランジ部２１ｂの中心に
は後述する液面計５０が挿通される貫通孔２３が
あけられている。液面計５０は、耐油性のゴムで
成形されており、首部２１の内周面と当接してシ
ール機能をするとともに内部がえぐられた鍔付き
保持部５１と、この保持部の中心から下方に突出
したゲージ部５３とから構成されている。そし
て、この上部成形体２０の首部に首部２１に対し
キヤツプ２１がはめられ、かつこのフランジ部２
１ａに係止されており、この装着状態では液面計
５０の保持部５１の作用でエアブリーザの機能を
持つようになる。

下部成形体３０は、油圧ポンプの吸入口に油を
送る液体流出口３３（第２実施例を示す第５図の
場合と同じであるので、第５図参照）が底面に設
けられ、この液体流出口３３を囲む内側に濾過
体、枠体からなるフイルタ４０を着座させる環状
の着座部３５、この着座部３５の外側に本考案装
置が接続される舵取装置等からの戻り油を取り入
れる流体流入口３７（第２実施例を示す第５図の
場合と同じであるので、第５図参照）とを持つて
いる。

フイルタ４０は底の中央部が内側に窪んだバケ
ツを逆さにしたような形状の樹脂製枠体を有し、
この枠体の窓部を覆うような金網がインサート成
形されている。またこの枠体はタンク本体１０の
下部成形体３０の着座部３５に固定される鍔状の
着底部４１と、この着底部４１より立ち上がつた
筒状のフイルタ作用をなす周壁部４３とを有し、
この周壁部４３の蓋をするようにしてフイルタ作
用をなし中央部が液面計５０のゲージ部５３を収
納するように窪んだ上蓋部４５がこの上部成形体
３０の内周に溶着されている。

本考案が特徴とする周壁部４３は次のように構
成されている。即ち周壁部４３で外周上部の一部
が外から中心に向かつて押されると、第２図に示
すように上蓋部４５との間に間隙ができるように
軸方向にスリツトを入れることにより下方の一辺
が支承され他の三辺が自由度を持つ矩形の弾性を
有する扉部４９が円周上１箇所に設けられてい
る。そして、油が周壁部４３に及ぼす圧力が高く
なると、上蓋部４５のつば部４５１に接する扉部
４９の上部が内側（矢印４３３の方向）にたわ
み、間隙４５３ができる。この間隙４５３から油
が流入するようになつている。

本実施例のリザーバはこのように構成されてい
る。

このように構成されたリザーバは、まず下部成
形体３０の着座部３５にフイルタ４０が装着さ
れ、下部成形体３０、上部成形体２０のそれぞれ
の鍔部が当接され、この当接面が溶接により溶着
される。その後、液体流出口３３、液体流入口３
７が対応する管路と接続される。そして、首部２
１のフランジ部２１ｂに設けられた貫通孔から作
動油が注入される。そして、液面計５０、キヤツ
プ２５が装着される。

このようなリザーバでは、フイルタ４０の周壁
部４３が目づまりを生じた時、濾過効率が低下す
ることによつてタンク本体１０のフイルタ外側１
３の液体の液面が上昇する。そのためタンク内周
面と周壁部４３との間の液体の圧力が高まり、扉
部４９はこの圧力により内側にたわむ。そして上
蓋部４５とこの扉部４９との当接部が離れてでき
る間隙を通つて液体が外から内側へ流れため、背
圧が異常に高くなることがなくフイルタを破損す
ることがない。従つて周壁部４３に異常圧がかか
らずフイルタ４０を破損させることなく円滑に液
体流入口３７から液体流出口３３へ油が移動す
る。この時、油面の上昇と共に押し上げられた空
気は液面計５０とキヤツプ２５の間に形成される
空洞部５８に追いやられるため、油面は無理なく
上昇する。なお、この扉部４９が解放される時点
では既に液体中の異物が完全に除去されているた
め異物が液体流出口３３側に流出することはな
い。

本実施例によれば、リザーバにおいて、周壁部
４３の上端部が内側に歪むようにしたことで上蓋
部４５との間で間隙が発生し、この間隙から内部
に油が流入する。このため、フイルタ４０にリリ
ーフ弁の機能を持たせたと同様の効果が得られフ
イルタ４０を破損することがない。そして、リザ
ーバは部品点数、組み立て工数が少なく構成でき
その生産性が向上する。

次に第３図は第２実施例のリザーバの縦断面図
を示し、第４図は第２実施例の扉部４９の要部断
面を示す。

この実施例では、周壁部４３の下端部をなすフ
イルタ保持用のフレーム４５１の内周面に環状部
材４００を嵌め、この環状部材４００の下部に扉
部４９を垂設している。

なお、４１１は着座部４１（第３図参照）の内
周端から上方へ立設されバイパス通路区画用の固
定壁部であり、この固定壁部４１１に対面する４
３７は扉部４９の下端から垂下する同じくバイパ
ス通路区画用の可動壁部であり、その余の構成は
第１実施例とほぼ同一である。

この第２実施例の場合も第１実施例と同様の効
果が得られる。

［考案の効果］ 本考案によれば、リザーバに於けるタンク本体
内部の着座部に固定される着底部より立ち上がつ
た筒状のフイルタ作用をなす周壁部に常時閉じる
方向に付勢された扉部を形成し、フイルタが目づ
まりを生じフイルタの外側における流体圧が高ま
り流体圧が扉部の付勢力に打ちかつた時、扉部が
開き流体がフイルタの内側に流入するようにした
ことで、リザーバにリリーフ弁の機能持たせたと
同様の効果が得られ、周壁部が目づまりし、フイ
ルタの内部より外部の圧力が高まつてもリザーバ
タンクが破損することがない。そして、リザーバ
は部品点数が少なくてすみ、組み立て工数が低減
できる。更に、この考案では、弾性を有する扉部
がフイルタと一体に形成されているので、フイル
タ交換と同時に扉部も交換することができ、扉部
だけを交換する必要がなく扉部の信頼性、耐久性
を常時良好に保つことが可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の具体的な第１実施例に係るリ
ザーバの内部を示す縦断面図、第２図は同第１実
施例のリザーバの扉部の作用を示す扉部要部断面
図であり、第３図は同第２実施例におけるリザー
バの縦断面図、第４図は同第２実施例のリザーバ
の扉部の作用を示す扉部要部断面図であり、第５
図は第３図の切断線Ａ−Ａで切断したときの横断
面図である。第６図は従来のリザーバの内部を示
す縦断面図である。 １０……タンク本体、３３……流体流出口、３
５……着座部、３７……液体流入口、４０……フ
イルタ、４１……着底部、４３……周壁部、４５
……上蓋部、４９……扉部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 底面に形成した液体流出口と該液体流出口を囲
   む位置に形成した着座部と該着座部の外側に形成
   した液体流入口とを持つタンク本体と、 該タンク本体内部の該着座部に固定される着底
   部と該着底部より立ち上がつた筒状のフイルタ作
   用をなす周壁部と該周壁部の蓋を構成する上蓋部
   とから構成されるフイルタとからなるリザーバに
   おいて、 該周壁部に矩形で一辺が支承され他の三辺が自
   由度をもつ弾性を有する扉部を有し、該フイルタ
   が目づまりを生じ該フイルタの外側における流体
   圧が高まり該流体圧が該扉部の付勢力に打ちかつ
   た時、該扉部が弾性変形して流体を該フイルタの
   内側に流入させる間隙が生じる構成としたことを
   特徴とするリザーバ。