JPH0917212A - 車両用灯具 - Google Patents
車両用灯具Info
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- JPH0917212A JPH0917212A JP7165857A JP16585795A JPH0917212A JP H0917212 A JPH0917212 A JP H0917212A JP 7165857 A JP7165857 A JP 7165857A JP 16585795 A JP16585795 A JP 16585795A JP H0917212 A JPH0917212 A JP H0917212A
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- Japan
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- lamp
- lens
- front lens
- seal
- seal groove
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 低コストで製造可能な複数の機能色を帯びた
前面レンズを備えた車両用灯具の提供。 【構成】 ランプボディ１０の内部が隔壁１２，１３に
よって複数の灯室Ａ，Ｂ，Ｃに画成され、それぞれの灯
室Ａ，Ｂ，Ｃの前面開口部の周りにシール溝１７（１７
Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ）が周設され、互いに色の異なる前
面レンズ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃがそのシール脚２１
（２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃ）をシール溝１７（１７Ａ，
１７Ｂ，１７Ｃ）に係合させてそれぞれの灯室Ａ，Ｂ，
Ｃの前面開口部に組付けられた車両用灯具。灯室画成用
の隔壁１２，１３の前縁に、隣接する灯室の前面開口部
をそれぞれ周回するシール溝（１７Ｂと１７Ｃ）を並設
するとともに、灯室Ａ，Ｂ，Ｃの前面開口部を覆うべく
それぞれ配設された前面レンズ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ
の側縁部２２と２３、２４と２５がシール溝並設位置に
おいて互いに係合し、灯具の前面レンズ２０として一体
化するようにして、前面レンズ成形用の金型構造の簡潔
化を図った。
前面レンズを備えた車両用灯具の提供。 【構成】 ランプボディ１０の内部が隔壁１２，１３に
よって複数の灯室Ａ，Ｂ，Ｃに画成され、それぞれの灯
室Ａ，Ｂ，Ｃの前面開口部の周りにシール溝１７（１７
Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ）が周設され、互いに色の異なる前
面レンズ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃがそのシール脚２１
（２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃ）をシール溝１７（１７Ａ，
１７Ｂ，１７Ｃ）に係合させてそれぞれの灯室Ａ，Ｂ，
Ｃの前面開口部に組付けられた車両用灯具。灯室画成用
の隔壁１２，１３の前縁に、隣接する灯室の前面開口部
をそれぞれ周回するシール溝（１７Ｂと１７Ｃ）を並設
するとともに、灯室Ａ，Ｂ，Ｃの前面開口部を覆うべく
それぞれ配設された前面レンズ２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ
の側縁部２２と２３、２４と２５がシール溝並設位置に
おいて互いに係合し、灯具の前面レンズ２０として一体
化するようにして、前面レンズ成形用の金型構造の簡潔
化を図った。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、ランプボディに画成さ
れた複数の灯室の前面開口部に、それぞれ色の異なる複
数の前面レンズが組付けられた車両用灯具に関する。
れた複数の灯室の前面開口部に、それぞれ色の異なる複
数の前面レンズが組付けられた車両用灯具に関する。
【０００２】
【従来の技術】図１０は、この種の灯具の従来技術を示
すもので、内周面にリフレクター２を一体に形成したラ
ンプボディ１内は、灯具を正面視して左右方向に延びる
隔壁３，４によって、上下方向に３個の灯室ａ，ｂ，ｃ
（ターンシグナルランプ用灯室ａ，バックアップランプ
用灯室ｂ，ターンシグナルランプ用灯室ｃ）が画成され
ており、各灯室ａ，ｂ，ｃ内にはそれぞれバルブ５が設
けられるとともに、灯室ａ，ｂ，ｃの前面開口部をそれ
ぞれ周回するように設けられたシール溝６にシール脚８
を係合させた前面レンズ７が組付けられて灯具として一
体化されている。前面レンズ７は、灯室ａの前面開口部
を覆う赤色の前面レンズ７ａ、灯室ｂの前面開口部を覆
う白色の前面レンズ７ｂおよび灯室ｃの前面開口部を覆
おう赤色の前面レンズ７ｃが溶着により一体化された構
造となっている。
すもので、内周面にリフレクター２を一体に形成したラ
ンプボディ１内は、灯具を正面視して左右方向に延びる
隔壁３，４によって、上下方向に３個の灯室ａ，ｂ，ｃ
（ターンシグナルランプ用灯室ａ，バックアップランプ
用灯室ｂ，ターンシグナルランプ用灯室ｃ）が画成され
ており、各灯室ａ，ｂ，ｃ内にはそれぞれバルブ５が設
けられるとともに、灯室ａ，ｂ，ｃの前面開口部をそれ
ぞれ周回するように設けられたシール溝６にシール脚８
を係合させた前面レンズ７が組付けられて灯具として一
体化されている。前面レンズ７は、灯室ａの前面開口部
を覆う赤色の前面レンズ７ａ、灯室ｂの前面開口部を覆
う白色の前面レンズ７ｂおよび灯室ｃの前面開口部を覆
おう赤色の前面レンズ７ｃが溶着により一体化された構
造となっている。
【０００３】
【発明の解決しようとする課題】しかし従来の灯具にお
ける前面レンズ７は、前記した様に、それぞれ異なる色
（それぞれのランプの機能色）を帯びた前面レンズ７
ａ，７ｂ，７ｃが溶着により一体化された構造であるた
め、前面レンズ７の成形が面倒で、それだけ前面レンズ
７のコストも高くなるという問題があった。即ち、前面
レンズ７を成形するためには、まず第１の金型によって
中央の前面レンズ７ｂを成形し、その後、成形された前
面レンズ７ｂを第２の金型に移し代えて、前面レンズ７
ｂの両側に残りの前面レンズ７ａ，７ｂを成形一体化す
るようになっている。このためレンズを成形するために
は、第１の金型と第２の金型の２種類を必要とし、特
に、第２の金型は前面レンズ７ａ，７ｂ，７ｃを一体に
成形するため金型構造が大きくなって、設備が大型化す
る原因となり、さらに成形に要する時間および労力もか
かる。
ける前面レンズ７は、前記した様に、それぞれ異なる色
（それぞれのランプの機能色）を帯びた前面レンズ７
ａ，７ｂ，７ｃが溶着により一体化された構造であるた
め、前面レンズ７の成形が面倒で、それだけ前面レンズ
７のコストも高くなるという問題があった。即ち、前面
レンズ７を成形するためには、まず第１の金型によって
中央の前面レンズ７ｂを成形し、その後、成形された前
面レンズ７ｂを第２の金型に移し代えて、前面レンズ７
ｂの両側に残りの前面レンズ７ａ，７ｂを成形一体化す
るようになっている。このためレンズを成形するために
は、第１の金型と第２の金型の２種類を必要とし、特
に、第２の金型は前面レンズ７ａ，７ｂ，７ｃを一体に
成形するため金型構造が大きくなって、設備が大型化す
る原因となり、さらに成形に要する時間および労力もか
かる。
【０００４】本発明は前記従来技術の問題点に鑑みなさ
れたもので、その目的は、低コストで製造可能な複数の
機能色を帯びた前面レンズを備えた車両用灯具を提供す
ることにある。
れたもので、その目的は、低コストで製造可能な複数の
機能色を帯びた前面レンズを備えた車両用灯具を提供す
ることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】前記目的を達成するため
に、請求項１に係わる車両用灯具においては、ランプボ
ディの内部が隔壁によって複数の灯室に画成され、それ
ぞれの灯室の前面開口部の周りにシール溝が周設され、
互いに色の異なる前面レンズがそのシール脚をシール溝
に係合させてそれぞれの灯室の前面開口部に組付けられ
た車両用灯具であって、前記灯室画成用の隔壁の前縁
に、隣接する灯室の前面開口部をそれぞれ周回するシー
ル溝を並設するとともに、灯室の前面開口部を覆うべく
それぞれ配設した前面レンズの側縁部をシール溝並設位
置において互いに係合させて、灯具の前面レンズとして
一体化するようにしたものである。請求項２において
は、請求項１記載の車両用灯具において、隣接する前面
レンズの側縁部に、シール脚とシール溝との係合方向に
係合可能な縦断面鍵型の凹凸係合部を形成し、この凹凸
係合部を互いに係合させて隣接する前面レンズの側縁部
を前後に重合させるように構成するとともに、色の薄い
前面レンズの側縁部の上に色の濃い前面レンズの側縁部
がくるように前記凹凸係合部を構成するようにしたもの
である。請求項３においては、請求項１又は２記載の車
両用灯具において、それぞれのシール溝の内壁外側に、
挿入されたシール脚に当接してそれぞれの前面レンズを
上下左右方向に位置決めするリブを設けるようにしたも
のである。
に、請求項１に係わる車両用灯具においては、ランプボ
ディの内部が隔壁によって複数の灯室に画成され、それ
ぞれの灯室の前面開口部の周りにシール溝が周設され、
互いに色の異なる前面レンズがそのシール脚をシール溝
に係合させてそれぞれの灯室の前面開口部に組付けられ
た車両用灯具であって、前記灯室画成用の隔壁の前縁
に、隣接する灯室の前面開口部をそれぞれ周回するシー
ル溝を並設するとともに、灯室の前面開口部を覆うべく
それぞれ配設した前面レンズの側縁部をシール溝並設位
置において互いに係合させて、灯具の前面レンズとして
一体化するようにしたものである。請求項２において
は、請求項１記載の車両用灯具において、隣接する前面
レンズの側縁部に、シール脚とシール溝との係合方向に
係合可能な縦断面鍵型の凹凸係合部を形成し、この凹凸
係合部を互いに係合させて隣接する前面レンズの側縁部
を前後に重合させるように構成するとともに、色の薄い
前面レンズの側縁部の上に色の濃い前面レンズの側縁部
がくるように前記凹凸係合部を構成するようにしたもの
である。請求項３においては、請求項１又は２記載の車
両用灯具において、それぞれのシール溝の内壁外側に、
挿入されたシール脚に当接してそれぞれの前面レンズを
上下左右方向に位置決めするリブを設けるようにしたも
のである。
【０００６】
【作用】それぞれの灯室の前面開口部を覆う前面レンズ
は、それぞれが独立した構造となっており、それぞれの
前面レンズを成形するための金型は小型にして簡潔な構
造でよい。またそれぞれの前面レンズをそれぞれの灯室
の前面開口部に組付けるとともに、隣接する前面レンズ
の側縁部を互いに係合させることで、灯具の前面レンズ
として一体化される。請求項２では、灯室の前面開口部
に前面レンズを所定の手順で順次組付けると、前面レン
ズの側縁部に形成されている縦断面鍵型の凹凸係合部同
志が係合し、灯具の前面レンズとして一体化される。隣
接する前面レンズの側縁部（鍵型の凹凸係合部）は前後
方向（シール脚とシール溝の係合する方向）に重合する
が、重合部における表面側に位置するレンズの色が裏面
側に位置するレンズの色よりも濃いので、重合部におい
てレンズの機能色が混ざらない。請求項３では、シール
溝に設けられた位置決め用のリブは、シール溝に挿入さ
れたシール脚に当接し、隣接する前面レンズの側縁部に
それぞれ形成された鍵型の凹凸係合部が互いに係合でき
るように、それぞれの前面レンズを位置決めするととも
に、側縁部が係合し灯具の前面レンズとして一体化され
たレンズ全体をランプボディに対し位置決めする。
は、それぞれが独立した構造となっており、それぞれの
前面レンズを成形するための金型は小型にして簡潔な構
造でよい。またそれぞれの前面レンズをそれぞれの灯室
の前面開口部に組付けるとともに、隣接する前面レンズ
の側縁部を互いに係合させることで、灯具の前面レンズ
として一体化される。請求項２では、灯室の前面開口部
に前面レンズを所定の手順で順次組付けると、前面レン
ズの側縁部に形成されている縦断面鍵型の凹凸係合部同
志が係合し、灯具の前面レンズとして一体化される。隣
接する前面レンズの側縁部（鍵型の凹凸係合部）は前後
方向（シール脚とシール溝の係合する方向）に重合する
が、重合部における表面側に位置するレンズの色が裏面
側に位置するレンズの色よりも濃いので、重合部におい
てレンズの機能色が混ざらない。請求項３では、シール
溝に設けられた位置決め用のリブは、シール溝に挿入さ
れたシール脚に当接し、隣接する前面レンズの側縁部に
それぞれ形成された鍵型の凹凸係合部が互いに係合でき
るように、それぞれの前面レンズを位置決めするととも
に、側縁部が係合し灯具の前面レンズとして一体化され
たレンズ全体をランプボディに対し位置決めする。
【０００７】
【実施例】次に、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１から図９は、本発明の一実施例を示すもの
で、図１はターンシグナルランプ、バックアップラン
プ、テール＆ストップランプ及びリフレックスリフレク
ターが一体化されたリヤコンビネーションランプの正面
図、図２は同ランプの背面図、図３は同ランプの縦断面
図（図１に示す線III −III に沿う断面図）、図４は同
ランプの前面レンズを取り外した状態の正面図、図５は
フック形成位置における同ランプの水平断面図（図１お
よび図６に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）、図６はフック
形成位置における同ランプの縦断面図（図１に示す線VI
−VIに沿う断面図）、図７はランプボディに形成された
開口部とこの開口部を閉塞するためのキャップの斜視
図、図８はランプボディ背面壁に形成されている立壁の
形状の特性を説明するために示す説明図、図９はランプ
ボディ成形用の金型の要部断面図である。
する。図１から図９は、本発明の一実施例を示すもの
で、図１はターンシグナルランプ、バックアップラン
プ、テール＆ストップランプ及びリフレックスリフレク
ターが一体化されたリヤコンビネーションランプの正面
図、図２は同ランプの背面図、図３は同ランプの縦断面
図（図１に示す線III −III に沿う断面図）、図４は同
ランプの前面レンズを取り外した状態の正面図、図５は
フック形成位置における同ランプの水平断面図（図１お
よび図６に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）、図６はフック
形成位置における同ランプの縦断面図（図１に示す線VI
−VIに沿う断面図）、図７はランプボディに形成された
開口部とこの開口部を閉塞するためのキャップの斜視
図、図８はランプボディ背面壁に形成されている立壁の
形状の特性を説明するために示す説明図、図９はランプ
ボディ成形用の金型の要部断面図である。
【０００８】これらの図において、符号１０はリヤコン
ビネーションランプの縦長容器状の合成樹脂製ランプボ
ディで、水平に延びる隔壁１２，１３によって、ランプ
ボディ１０の内部が、上方から順にターンシグナルラン
プの灯室Ａ、バックアップランプの灯室Ｂおよびテール
＆ストップランプの灯室Ｃに画成され、灯室Ａ〜Ｃを形
成するランプボディ１０の内周面には、銀色塗装が施さ
れた放物面形状のリフレクター１４（１４Ａ〜１４Ｃ）
が形成されるとともに、各々の灯室空間Ａ〜Ｃ内には、
各々のランプのランプボディ後頂部に開けられたバルブ
挿着孔１５（１５Ａ〜１５Ｃ）に挿着されたバルブ１６
（１６Ａ〜１６Ｃ）が配置されている。
ビネーションランプの縦長容器状の合成樹脂製ランプボ
ディで、水平に延びる隔壁１２，１３によって、ランプ
ボディ１０の内部が、上方から順にターンシグナルラン
プの灯室Ａ、バックアップランプの灯室Ｂおよびテール
＆ストップランプの灯室Ｃに画成され、灯室Ａ〜Ｃを形
成するランプボディ１０の内周面には、銀色塗装が施さ
れた放物面形状のリフレクター１４（１４Ａ〜１４Ｃ）
が形成されるとともに、各々の灯室空間Ａ〜Ｃ内には、
各々のランプのランプボディ後頂部に開けられたバルブ
挿着孔１５（１５Ａ〜１５Ｃ）に挿着されたバルブ１６
（１６Ａ〜１６Ｃ）が配置されている。
【０００９】図３，４に示されるように、各灯室Ａ，
Ｂ，Ｃの前面開口部の外周には、それぞれ連続するシー
ル溝１７（１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ）が形成され、隔壁
１２の前端部には、上下に隣接する灯室Ａ，Ｂをそれぞ
れ周回するシール溝１７Ａ，１７Ｂが、隔壁１３の前端
部には上下に隣接する灯室Ｂ，Ｃをそれぞれ周回するシ
ール溝１７Ｂ，１７Ｃがそれぞれ並設された構造となっ
ている。そしてシール溝１７（１７Ａ，１７Ｂ，１７
Ｃ）には、シール剤１８を介して合成樹脂製の前面レン
ズ２０のシール脚２１が係合されて、前面レンズ２０が
ランプボディ１０に一体化されている。
Ｂ，Ｃの前面開口部の外周には、それぞれ連続するシー
ル溝１７（１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ）が形成され、隔壁
１２の前端部には、上下に隣接する灯室Ａ，Ｂをそれぞ
れ周回するシール溝１７Ａ，１７Ｂが、隔壁１３の前端
部には上下に隣接する灯室Ｂ，Ｃをそれぞれ周回するシ
ール溝１７Ｂ，１７Ｃがそれぞれ並設された構造となっ
ている。そしてシール溝１７（１７Ａ，１７Ｂ，１７
Ｃ）には、シール剤１８を介して合成樹脂製の前面レン
ズ２０のシール脚２１が係合されて、前面レンズ２０が
ランプボディ１０に一体化されている。
【００１０】前面レンズ２０は、上方から順にターンシ
グナルランプ用のアンバー色のレンズ２０Ａ、バックア
ップランプ用の白色のレンズ２０Ｂ、赤色のリフレック
スリフレクター２０Ｄを前面に組付一体化したテール＆
ストップランプ用の赤色のレンズ２０Ｃから構成されて
おり、それぞれのレンズ２０Ａ〜２０Ｃのシール脚２１
（２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃ）をシール溝１７（１７Ａ，
１７Ｂ，１７Ｃ）にそれぞれ係合させ、かつ各レンズ２
０Ａ〜２０Ｃにおける上下に隣接する側縁部を互いに係
合させて、前面レンズ２０として一体化されている。
グナルランプ用のアンバー色のレンズ２０Ａ、バックア
ップランプ用の白色のレンズ２０Ｂ、赤色のリフレック
スリフレクター２０Ｄを前面に組付一体化したテール＆
ストップランプ用の赤色のレンズ２０Ｃから構成されて
おり、それぞれのレンズ２０Ａ〜２０Ｃのシール脚２１
（２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃ）をシール溝１７（１７Ａ，
１７Ｂ，１７Ｃ）にそれぞれ係合させ、かつ各レンズ２
０Ａ〜２０Ｃにおける上下に隣接する側縁部を互いに係
合させて、前面レンズ２０として一体化されている。
【００１１】即ち、レンズ２０Ａの下側縁部２０Ａ2 と
レンズ２０Ｂの上側縁部２０Ｂ1 およびレンズ２０Ｂの
下側縁部２０Ｂ2 とレンズ２０Ｃの上側縁部２０Ｃ1 に
は、前後方向（シール脚２１とシール溝１７との係合方
向）に係合できる縦断面鍵型（Ｌ字型）の凹凸係合部２
２，２３、２４，２５がそれぞれ形成されており、シー
ル脚２１をシール溝１７に挿入させるとともに、凹凸係
合部２２と２３、２４と２５を互いに係合させて、レン
ズ２０Ａの下側縁部２０Ａ2 とレンズ２０Ｂの上側縁部
２０Ｂ1 、レンズ２０Ｂの下側縁部２０Ｂ2 とレンズ２
０Ｃの上側縁部２０Ｃ1 をそれぞれ前後方向に重合させ
た状態で、リヤコンビネーションランプの前面レンズ２
０として一体化されている。
レンズ２０Ｂの上側縁部２０Ｂ1 およびレンズ２０Ｂの
下側縁部２０Ｂ2 とレンズ２０Ｃの上側縁部２０Ｃ1 に
は、前後方向（シール脚２１とシール溝１７との係合方
向）に係合できる縦断面鍵型（Ｌ字型）の凹凸係合部２
２，２３、２４，２５がそれぞれ形成されており、シー
ル脚２１をシール溝１７に挿入させるとともに、凹凸係
合部２２と２３、２４と２５を互いに係合させて、レン
ズ２０Ａの下側縁部２０Ａ2 とレンズ２０Ｂの上側縁部
２０Ｂ1 、レンズ２０Ｂの下側縁部２０Ｂ2 とレンズ２
０Ｃの上側縁部２０Ｃ1 をそれぞれ前後方向に重合させ
た状態で、リヤコンビネーションランプの前面レンズ２
０として一体化されている。
【００１２】なお隣接するレンズ２０Ａ〜２０Ｃの側縁
部間に形成された凹凸係合部２２，２３、２４，２５の
形態は、レンズの色が濃い方が前面側となるように構成
され、即ち、白色のレンズ２０Ｂの凹凸係合部２３（２
４）の前面側にアンバー色のレンズ２０Ａの凹凸係合部
２２（赤色のレンズ２０Ｃの凹凸係合部２５）が位置す
るように構成されて、前面レンズの側縁部同志の重合部
において各ランプの機能色が混ざらないように工夫され
ている。
部間に形成された凹凸係合部２２，２３、２４，２５の
形態は、レンズの色が濃い方が前面側となるように構成
され、即ち、白色のレンズ２０Ｂの凹凸係合部２３（２
４）の前面側にアンバー色のレンズ２０Ａの凹凸係合部
２２（赤色のレンズ２０Ｃの凹凸係合部２５）が位置す
るように構成されて、前面レンズの側縁部同志の重合部
において各ランプの機能色が混ざらないように工夫され
ている。
【００１３】またそれぞれのシール溝１７（１７Ａ〜１
７Ｃ）の内側には、シール溝１７に挿入されたシール脚
２１（２１Ａ〜２１Ｃ）の内側に当接して、それぞれの
前面レンズ２０（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ）を上下左右
方向に位置決めするリブ１９が設けられている。即ち、
前面レンズ２０（２ＯＡ，２０Ｂ，２０Ｃ）をランプボ
ディ１０に組付ける際に、シール脚２１はリブ１９に当
接し、かつこのリブ１９に沿ってシール溝１７内に挿入
できるようになっており、これによってレンズ２０Ａの
凹凸係合部２２をレンズ２０Ｂの凹凸係合部２３に、さ
らにレンズ２０Ｃの凹凸係合部２５をレンズ２０Ｂの凹
凸係合部２４にそれぞれスムーズに係合できるようにな
っている。さらにこのリブ１９は、凹凸係合部２２と２
３、２４と２５がそれぞれ係合されて一体化された前面
レンズ２０を、ランプボディ１０に対し上下左右方向所
定位置に位置決めする働きもある。
７Ｃ）の内側には、シール溝１７に挿入されたシール脚
２１（２１Ａ〜２１Ｃ）の内側に当接して、それぞれの
前面レンズ２０（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ）を上下左右
方向に位置決めするリブ１９が設けられている。即ち、
前面レンズ２０（２ＯＡ，２０Ｂ，２０Ｃ）をランプボ
ディ１０に組付ける際に、シール脚２１はリブ１９に当
接し、かつこのリブ１９に沿ってシール溝１７内に挿入
できるようになっており、これによってレンズ２０Ａの
凹凸係合部２２をレンズ２０Ｂの凹凸係合部２３に、さ
らにレンズ２０Ｃの凹凸係合部２５をレンズ２０Ｂの凹
凸係合部２４にそれぞれスムーズに係合できるようにな
っている。さらにこのリブ１９は、凹凸係合部２２と２
３、２４と２５がそれぞれ係合されて一体化された前面
レンズ２０を、ランプボディ１０に対し上下左右方向所
定位置に位置決めする働きもある。
【００１４】前面レンズ２０Ａ，２０Ｃのシール脚２１
Ａ，２１Ｃはシール溝１７Ａ，１７Ｃ内においてねじ締
結されて、前面レンズ２０全体がシール溝１７に固定さ
れている。即ち、シール溝１７Ａの上下方向に延びる領
域の上下方向略中央部位置には、図１，４に示されるよ
うに、シール溝１７Ａの内壁が灯室Ａ側に円弧状に膨出
する膨出部２６が形成されるとともに、シール溝１７Ａ
の底面壁には、ねじ挿通孔１９ａが形成され、一方、シ
ール脚２１Ａのねじ挿通孔１９ａに対応する位置には、
ねじ孔２８の形成されたボス２７が形成され、ランプボ
ディ１０の裏側（シール溝１７Ａ底面壁の裏側）から配
した締結ねじ２９をボス２７のねじ孔２８に螺着させる
ことで、シール脚２１Ａとシール溝１７Ａが固定される
ようになっている（図５参照）。シール溝１７Ｃの上下
方向に延びる領域および左右方向に延びる領域にも膨出
部２６およびねじ挿通孔１９ａが形成されるとともに、
シール脚２１Ｃのねじ挿通孔１９ａに対応する位置には
ねじ孔２８の形成されたボス２７が形成されて、シール
脚２１Ｃとシール溝１７Ｃも締結ねじ２９によって固定
されるようになっている。即ち、レンズ２０Ｂは、その
上下の側縁部がレンズ２０Ａとレンズ２０Ｃにそれぞれ
係合して、浮き上がりが防止された構造となっており、
レンズ２０Ａ，２０Ｃをそれぞれシール溝１７にねじ固
定することで、レンズ２０Ｂがシール溝１７に固定され
た状態（前面レンズ２０全体がシール溝１７に固定され
た状態）に保持されている。
Ａ，２１Ｃはシール溝１７Ａ，１７Ｃ内においてねじ締
結されて、前面レンズ２０全体がシール溝１７に固定さ
れている。即ち、シール溝１７Ａの上下方向に延びる領
域の上下方向略中央部位置には、図１，４に示されるよ
うに、シール溝１７Ａの内壁が灯室Ａ側に円弧状に膨出
する膨出部２６が形成されるとともに、シール溝１７Ａ
の底面壁には、ねじ挿通孔１９ａが形成され、一方、シ
ール脚２１Ａのねじ挿通孔１９ａに対応する位置には、
ねじ孔２８の形成されたボス２７が形成され、ランプボ
ディ１０の裏側（シール溝１７Ａ底面壁の裏側）から配
した締結ねじ２９をボス２７のねじ孔２８に螺着させる
ことで、シール脚２１Ａとシール溝１７Ａが固定される
ようになっている（図５参照）。シール溝１７Ｃの上下
方向に延びる領域および左右方向に延びる領域にも膨出
部２６およびねじ挿通孔１９ａが形成されるとともに、
シール脚２１Ｃのねじ挿通孔１９ａに対応する位置には
ねじ孔２８の形成されたボス２７が形成されて、シール
脚２１Ｃとシール溝１７Ｃも締結ねじ２９によって固定
されるようになっている。即ち、レンズ２０Ｂは、その
上下の側縁部がレンズ２０Ａとレンズ２０Ｃにそれぞれ
係合して、浮き上がりが防止された構造となっており、
レンズ２０Ａ，２０Ｃをそれぞれシール溝１７にねじ固
定することで、レンズ２０Ｂがシール溝１７に固定され
た状態（前面レンズ２０全体がシール溝１７に固定され
た状態）に保持されている。
【００１５】ランプボディ１０の上端部及び下側部に
は、ランプボディ１０に一体成形されたブラケット３
０，３２が突出形成されており、これらのブラケット３
０，３２を締結ねじ３４によって車体８０に固定するこ
とで、ランプが車体８０に取付固定されている。符号３
１，３３は、ブラケット３０，３２に形成された締結ね
じ挿通用の孔、符号３５は、ねじ螺着用のファスナー
で、ブラケット３０，３２の孔３１，３３に挿通した締
結ねじ３４を車体８０側の孔８１，８２に嵌着したファ
スナー３５に螺着することで、ブラケット３０，３２を
車体８０に締結できる。
は、ランプボディ１０に一体成形されたブラケット３
０，３２が突出形成されており、これらのブラケット３
０，３２を締結ねじ３４によって車体８０に固定するこ
とで、ランプが車体８０に取付固定されている。符号３
１，３３は、ブラケット３０，３２に形成された締結ね
じ挿通用の孔、符号３５は、ねじ螺着用のファスナー
で、ブラケット３０，３２の孔３１，３３に挿通した締
結ねじ３４を車体８０側の孔８１，８２に嵌着したファ
スナー３５に螺着することで、ブラケット３０，３２を
車体８０に締結できる。
【００１６】また灯室Ｃを画成するランプボディ１０の
背面壁には、鉤部４１を下方に向けたフック４０が後方
に突出形成されており、このフック鉤部４１が車体８０
側の係合孔８４に係合して抜け止めされることで、ラン
プが車体８０に位置決め固定されている。即ち、フック
基部４２の背後（図６上方）には、ランプの位置決めお
よびフック４０の補強のための立壁４３がフック４０に
一体に形成されており、フック鉤部４１が係合孔８４の
下側周縁部の背面側８４ａに当接するとともに、かつこ
の立壁４３の端面４３ａが係合孔８４の上側周縁部の前
面側８４ｂに当接して、フック４０が前後方向に位置決
めされる。従ってランプの重量は、締結ねじ３４による
車体８０との２ヶ所の締結部と、フック４０と係合孔８
４間の係合部とによって担持され、かつ位置決め固定さ
れている。なお符号４３ｂは、立壁４３を補強するべ
く、立壁４３の左右の側面に水平に形成されている前後
方向に延びるリブ、符号４１ａは、フック４０を補強す
るべく、フック基部４１の左右の側面に形成されている
前後方向に延びるリブである。
背面壁には、鉤部４１を下方に向けたフック４０が後方
に突出形成されており、このフック鉤部４１が車体８０
側の係合孔８４に係合して抜け止めされることで、ラン
プが車体８０に位置決め固定されている。即ち、フック
基部４２の背後（図６上方）には、ランプの位置決めお
よびフック４０の補強のための立壁４３がフック４０に
一体に形成されており、フック鉤部４１が係合孔８４の
下側周縁部の背面側８４ａに当接するとともに、かつこ
の立壁４３の端面４３ａが係合孔８４の上側周縁部の前
面側８４ｂに当接して、フック４０が前後方向に位置決
めされる。従ってランプの重量は、締結ねじ３４による
車体８０との２ヶ所の締結部と、フック４０と係合孔８
４間の係合部とによって担持され、かつ位置決め固定さ
れている。なお符号４３ｂは、立壁４３を補強するべ
く、立壁４３の左右の側面に水平に形成されている前後
方向に延びるリブ、符号４１ａは、フック４０を補強す
るべく、フック基部４１の左右の側面に形成されている
前後方向に延びるリブである。
【００１７】図２，３，５，７における符号１１は、ラ
ンプボディ１０の背面壁に突出形成されている立壁で、
３つのバルブ挿着孔１５（１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ）全
体を取り囲むように延設されており、ランプを車体８０
に取付固定した際に、立壁１１と車体８０間にパッキン
８８を介装することで、ランプの前面側からランプの背
面側に水が侵入することを防止している。なおパッキン
８８は、両面テープによって車体８０内に貼付けられて
いる。
ンプボディ１０の背面壁に突出形成されている立壁で、
３つのバルブ挿着孔１５（１５Ａ，１５Ｂ，１５Ｃ）全
体を取り囲むように延設されており、ランプを車体８０
に取付固定した際に、立壁１１と車体８０間にパッキン
８８を介装することで、ランプの前面側からランプの背
面側に水が侵入することを防止している。なおパッキン
８８は、両面テープによって車体８０内に貼付けられて
いる。
【００１８】また立壁１１の先端面１１ａは、特に図３
に示されるように、車体８０の延在方向と平行な平面に
形成されて、立壁先端面１１ａと車体８０間に挟持され
るパッキン８８が破断されにくい構造となっている。即
ち、図８に拡大して示すように、立壁１１の端面１１ａ
が立壁１１の延出方向と直交する面に形成されている場
合には、パッキン８８の立壁先端の直角コーナ部１１ｂ
に圧接される部位に応力が集中し、振動等が作用するこ
とによってこの直角コーナ部１１ｂに圧接される部位が
破断され易い。しかし本実施例では、立壁先端面１１ａ
が車体８０の延在方向と平行な面に形成されているた
め、立壁先端面１１ａからパッキン８８側に作用する圧
縮応力は、図８に示すように、一部に集中するのではな
く、先端面１１ａに圧接される部位全体に分散され、そ
れだけパッキン８８が破断され難いといえる。
に示されるように、車体８０の延在方向と平行な平面に
形成されて、立壁先端面１１ａと車体８０間に挟持され
るパッキン８８が破断されにくい構造となっている。即
ち、図８に拡大して示すように、立壁１１の端面１１ａ
が立壁１１の延出方向と直交する面に形成されている場
合には、パッキン８８の立壁先端の直角コーナ部１１ｂ
に圧接される部位に応力が集中し、振動等が作用するこ
とによってこの直角コーナ部１１ｂに圧接される部位が
破断され易い。しかし本実施例では、立壁先端面１１ａ
が車体８０の延在方向と平行な面に形成されているた
め、立壁先端面１１ａからパッキン８８側に作用する圧
縮応力は、図８に示すように、一部に集中するのではな
く、先端面１１ａに圧接される部位全体に分散され、そ
れだけパッキン８８が破断され難いといえる。
【００１９】灯室Ｃを画成するランプボディ１０の背面
壁におけるフック鉤部４１に臨む領域には、ランプボデ
ィ１０の成形時のアンダーカット部をなくすための矩形
状の開口部５０が設けられるとともに、この開口部５０
には、開口部５０を閉塞するための矩形状のキャップ７
０が装着されて、ランプボディ１０として一体化されて
いる。
壁におけるフック鉤部４１に臨む領域には、ランプボデ
ィ１０の成形時のアンダーカット部をなくすための矩形
状の開口部５０が設けられるとともに、この開口部５０
には、開口部５０を閉塞するための矩形状のキャップ７
０が装着されて、ランプボディ１０として一体化されて
いる。
【００２０】即ち、図１１に示されるように、接近離反
動作する一対の金型を使ってランプボディを成形する際
には、フック鉤部とこのフックの突設されているランプ
ボディ背面壁との間にアンダーカット部９が形成される
ため、従来では、このアンダーカット部９となる領域を
スライド金型ｃを使って成形する必要があった。しか
し、本実施例では、ランプボディ背面壁におけるフック
鉤部４１に臨む領域に開口部５０を形成し、接近離反動
作する一対の金型の一方の側にアンダーカット部となる
領域を成形させるようにしたので、成形時のアンダーカ
ット部がなく、スライド金型を備えない簡潔な構造の金
型によってランプボディを成形することができる。
動作する一対の金型を使ってランプボディを成形する際
には、フック鉤部とこのフックの突設されているランプ
ボディ背面壁との間にアンダーカット部９が形成される
ため、従来では、このアンダーカット部９となる領域を
スライド金型ｃを使って成形する必要があった。しか
し、本実施例では、ランプボディ背面壁におけるフック
鉤部４１に臨む領域に開口部５０を形成し、接近離反動
作する一対の金型の一方の側にアンダーカット部となる
領域を成形させるようにしたので、成形時のアンダーカ
ット部がなく、スライド金型を備えない簡潔な構造の金
型によってランプボディを成形することができる。
【００２１】さらに詳しく説明するならば、図９は、ラ
ンプボディ１０を成形するための金型の要部断面を示す
もので、符号６１は、ランプボディ０の外側を成形する
ための成形面６２の形成された上金型、符号６３は、ラ
ンプボディ１０の内側を成形するための成形面６４の形
成された下金型で、一対の金型６１，６３は上下方向に
互いに接近離反動作できる構造となっている。また上金
型６１には、フック４０の鉤部４１から立壁４３にかけ
ての領域を成形するための成形面６５が形成され、一
方、下金型６３には、開口部５０およびフック４０の鉤
部４１から基部４２の付根にかけての領域を成形するた
めの成形面６６が形成されており、従来，分割金型を使
って成形する必要のあったアンダーカット部対応領域
は、分割金型を使うことなく、下金型６３に形成された
この成形面６６によって成形することができる。
ンプボディ１０を成形するための金型の要部断面を示す
もので、符号６１は、ランプボディ０の外側を成形する
ための成形面６２の形成された上金型、符号６３は、ラ
ンプボディ１０の内側を成形するための成形面６４の形
成された下金型で、一対の金型６１，６３は上下方向に
互いに接近離反動作できる構造となっている。また上金
型６１には、フック４０の鉤部４１から立壁４３にかけ
ての領域を成形するための成形面６５が形成され、一
方、下金型６３には、開口部５０およびフック４０の鉤
部４１から基部４２の付根にかけての領域を成形するた
めの成形面６６が形成されており、従来，分割金型を使
って成形する必要のあったアンダーカット部対応領域
は、分割金型を使うことなく、下金型６３に形成された
この成形面６６によって成形することができる。
【００２２】図７に示す符号５２，５３は、フック４０
左右位置において開口部５０の周縁部に沿って延出形成
されている断面Ｌ字型のキャップ受けで、キャップ受け
５２，５３の延出先端部５２ａ，５３ａは開口部５０内
にわずかに突出した位置まで延出している。また、ラン
プボディ１０の背面壁に周設されている立壁１１の一部
は、この開口部５０と交差して延びており、この開口部
５０上に延在する立壁１１の形成された凹部５４（図４
参照）とキャップ受け５２，５３とは、開口部５０内に
装着されたキャップ７０の周縁部に当接して、キャップ
７０を開口部５０内に保持する機能がある。符号５５，
５５は開口部５０の下側縁部に突設されたキャップ７０
の位置決め用の一対の突起である。
左右位置において開口部５０の周縁部に沿って延出形成
されている断面Ｌ字型のキャップ受けで、キャップ受け
５２，５３の延出先端部５２ａ，５３ａは開口部５０内
にわずかに突出した位置まで延出している。また、ラン
プボディ１０の背面壁に周設されている立壁１１の一部
は、この開口部５０と交差して延びており、この開口部
５０上に延在する立壁１１の形成された凹部５４（図４
参照）とキャップ受け５２，５３とは、開口部５０内に
装着されたキャップ７０の周縁部に当接して、キャップ
７０を開口部５０内に保持する機能がある。符号５５，
５５は開口部５０の下側縁部に突設されたキャップ７０
の位置決め用の一対の突起である。
【００２３】一方、キャップ７０は、開口部５０に係合
できる矩形状に形成されたキャップ本体７１と、キャッ
プ本体７１の背面側上部に突出形成された一対のフック
７２，７３と、キャップ本体７１の下部に突出形成され
た板状の係止部７４とから構成されており、キャップ本
体７１の周縁部がキャップ受け５２，５３及びキャップ
受けとして機能する凹部５４に当接するとともに、係止
部７４が突起５５，５５間の開口部周縁部５０ａに係合
し、かつフック７２，７３がキャップ受け５２，５３の
延出先端部５２ａ，５３ａに弾性係合することで、キャ
ップ７０は前後左右方向に位置決めされて開口部５０を
閉塞した状態に固定保持される。キャップ７０の前面側
には、銀色塗装の施されたリフレクター１４Ｃ2 が形成
されており、キャップ７０が開口部５０に装着されてラ
ンプボディ１０と一体化されると、ランプボディ１０の
リフレクター１４Ｃ1 とキャップ７０のリフレクター１
４Ｃ2 が面一となって、連続して放物面形状のリフレク
ター１４Ｃを形成するようになっている。
できる矩形状に形成されたキャップ本体７１と、キャッ
プ本体７１の背面側上部に突出形成された一対のフック
７２，７３と、キャップ本体７１の下部に突出形成され
た板状の係止部７４とから構成されており、キャップ本
体７１の周縁部がキャップ受け５２，５３及びキャップ
受けとして機能する凹部５４に当接するとともに、係止
部７４が突起５５，５５間の開口部周縁部５０ａに係合
し、かつフック７２，７３がキャップ受け５２，５３の
延出先端部５２ａ，５３ａに弾性係合することで、キャ
ップ７０は前後左右方向に位置決めされて開口部５０を
閉塞した状態に固定保持される。キャップ７０の前面側
には、銀色塗装の施されたリフレクター１４Ｃ2 が形成
されており、キャップ７０が開口部５０に装着されてラ
ンプボディ１０と一体化されると、ランプボディ１０の
リフレクター１４Ｃ1 とキャップ７０のリフレクター１
４Ｃ2 が面一となって、連続して放物面形状のリフレク
ター１４Ｃを形成するようになっている。
【００２４】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように、本発明
に係る車両用灯具によれば、それぞれの灯室の前面開口
部を覆う前面レンズは、それぞれが独立した構造となっ
ているため、それぞれの前面レンズ成形用の金型が簡潔
かつ小型でよく、前面レンズのの製造も容易で、前面レ
ンズのコストも安価にできる。またそれぞれの前面レン
ズをそれぞれの灯室の前面開口部に組付け、かつ隣接す
る前面レンズの側縁部を互いに係合させることで、灯具
の前面レンズとして一体化できるので、前面レンズの組
付も簡単である。請求項２によれば、灯室の前面開口部
に前面レンズを所定の手順で順次組付けることで、前面
レンズの側縁部同志が互いに係合して灯具の前面レンズ
として一体化されるので、前面レンズの組付が簡単であ
る。また隣接する前面レンズの互いに重合する側縁部に
おいてレンズの色が混ざらないので、灯具としての外嵌
体裁もよい。請求項３によれば、シール溝に設けられた
位置決め用のリブによって、隣接する前面レンズの側縁
部同志がスムーズに係合するとともに、灯具の前面レン
ズ全体がランプボディに対し位置決めされるので、前面
レンズの性格かつ迅速な組付が可能となる。
に係る車両用灯具によれば、それぞれの灯室の前面開口
部を覆う前面レンズは、それぞれが独立した構造となっ
ているため、それぞれの前面レンズ成形用の金型が簡潔
かつ小型でよく、前面レンズのの製造も容易で、前面レ
ンズのコストも安価にできる。またそれぞれの前面レン
ズをそれぞれの灯室の前面開口部に組付け、かつ隣接す
る前面レンズの側縁部を互いに係合させることで、灯具
の前面レンズとして一体化できるので、前面レンズの組
付も簡単である。請求項２によれば、灯室の前面開口部
に前面レンズを所定の手順で順次組付けることで、前面
レンズの側縁部同志が互いに係合して灯具の前面レンズ
として一体化されるので、前面レンズの組付が簡単であ
る。また隣接する前面レンズの互いに重合する側縁部に
おいてレンズの色が混ざらないので、灯具としての外嵌
体裁もよい。請求項３によれば、シール溝に設けられた
位置決め用のリブによって、隣接する前面レンズの側縁
部同志がスムーズに係合するとともに、灯具の前面レン
ズ全体がランプボディに対し位置決めされるので、前面
レンズの性格かつ迅速な組付が可能となる。
【図１】本発明の一実施例であるリヤコンビネーション
ランプの正面図
ランプの正面図
【図２】同ランプの背面図
【図３】同ランプの縦断面図（図１に示す線III −III
に沿う断面図）
に沿う断面図）
【図４】同ランプの前面レンズを取り外した状態の正面
図
図
【図５】フック形成位置における同ランプの水平断面図
（図１に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）
（図１に示す線Ｖ−Ｖに沿う断面図）
【図６】フック形成位置における同ランプの縦断面図
（図１に示す線VI−VIに沿う断面図）
（図１に示す線VI−VIに沿う断面図）
【図７】ランプボディに形成された開口部とこの開口部
を閉塞するためのキャップの斜視図
を閉塞するためのキャップの斜視図
【図８】ランプボディ背面壁に形成されている立壁の先
端面の形状の特性を説明するために示す説明図
端面の形状の特性を説明するために示す説明図
【図９】ランプボディ成形用の金型の要部断面図
【図１０】従来の灯具の縦断面図
１０ ランプボディ １２，１３ 隔壁 １７（１７Ａ，１７Ｂ，１７Ｃ） シール溝 １９ リブ ２０（２０Ａ，２０Ｂ，２０Ｃ） 前面レンズ ２１（２１Ａ，２１Ｂ，２１Ｃ） シール脚 ２２，２３、２４，２５ 凹凸係合部
Claims (3)
- 【請求項１】 ランプボディの内部が隔壁によって複数
の灯室に画成され、それぞれの灯室の前面開口部の周り
にシール溝が周設され、互いに色の異なる前面レンズが
そのシール脚をシール溝に係合させてそれぞれの灯室の
前面開口部に組付けられた車両用灯具であって、前記灯
室画成用の隔壁の前縁には、隣接する灯室の前面開口部
をそれぞれ周回するシール溝が並設されるとともに、灯
室の前面開口部を覆うべくそれぞれ配設された前面レン
ズの側縁部がシール溝並設位置において互いに係合し、
灯具の前面レンズとして一体化されたことを特徴とする
車両用灯具。 - 【請求項２】 前記隣接する前面レンズの側縁部には、
シール脚とシール溝との係合方向に係合可能な縦断面鍵
型の凹凸係合部が形成され、この凹凸係合部が互いに係
合して隣接する前面レンズの側縁部が前後に重合するよ
うに構成されるとともに、色の薄い前面レンズの側縁部
の上に色の濃い前面レンズの側縁部がくるように前記凹
凸係合部が構成されたことを特徴とする請求項１記載の
車両用灯具。 - 【請求項３】 前記それぞれのシール溝の内壁の外側に
は、挿入されたシール脚に当接してそれぞれの前面レン
ズを上下左右方向に位置決めするリブが設けられたこと
を特徴とする請求項１又は２記載の車両用灯具。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7165857A JPH0917212A (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | 車両用灯具 |
| CN 96110134 CN1083555C (zh) | 1995-06-30 | 1996-06-28 | 车灯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7165857A JPH0917212A (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | 車両用灯具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0917212A true JPH0917212A (ja) | 1997-01-17 |
Family
ID=15820321
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7165857A Pending JPH0917212A (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | 車両用灯具 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0917212A (ja) |
| CN (1) | CN1083555C (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018177092A (ja) * | 2017-04-18 | 2018-11-15 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両前部の照灯周辺構造 |
| CN113701122A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-11-26 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种汽车前组合灯密封结构 |
| WO2024143196A1 (ja) * | 2022-12-28 | 2024-07-04 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100411912C (zh) * | 2004-04-07 | 2008-08-20 | 鸿富锦精密工业（深圳）有限公司 | 车用讯号显示装置 |
| JP5792217B2 (ja) * | 2013-03-22 | 2015-10-07 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
| JP6154257B2 (ja) * | 2013-09-10 | 2017-06-28 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
-
1995
- 1995-06-30 JP JP7165857A patent/JPH0917212A/ja active Pending
-
1996
- 1996-06-28 CN CN 96110134 patent/CN1083555C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2018177092A (ja) * | 2017-04-18 | 2018-11-15 | 三菱自動車工業株式会社 | 車両前部の照灯周辺構造 |
| CN113701122A (zh) * | 2021-08-16 | 2021-11-26 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种汽车前组合灯密封结构 |
| CN113701122B (zh) * | 2021-08-16 | 2023-06-02 | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 | 一种汽车前组合灯密封结构 |
| WO2024143196A1 (ja) * | 2022-12-28 | 2024-07-04 | 株式会社小糸製作所 | 車両用灯具 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1083555C (zh) | 2002-04-24 |
| CN1140817A (zh) | 1997-01-22 |
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