CN100411912C - 车用讯号显示装置 - Google Patents

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Abstract

一种车用讯号显示装置，包含多个白色灯源，多个不同颜色、用以产生不同颜色出射光的导光体及多个开关按钮。该灯源位于各导光体的入射面一侧；各导光体分别包含一底面、一入射面、一出射面及多个侧面，所述底面与入射面相连，所述出射面与底面相对，所述入射面与出射面相连，各导光体耦合灯源出射光至一平面出射并分别导出不同颜色的出射光，其颜色种类与开关按钮数目相同，且每个开关按钮分别与一导光体入射面一侧的所有灯源电性连接并控制其亮与暗，以此控制刹车讯号、转弯讯号与倒车讯号。该车用讯号显示装置结构简单，体积小，易于装配与维护。

Description

车用讯号显示装置
【技术领域】
本发明是关于一种车用讯号显示装置，尤其是关于一种应用导光体的车用讯号显示装置.
【背景技术】
一般车用讯号显示装置(如刹车灯、方向灯、倒车灯)的设计，大都采用三个灯源配合反射镜的方式，将灯源的光反射出去.
一种现有技术车用讯号显示装置请参照图1所示.该车用讯号显示装置1包括一壳体11、一发光装置12及一灯罩13.其中，该壳体11内面形成一可反射光线的反射面111.该发光装置12包括一灯座121及一连接在灯座121上的灯源122，该灯源122容纳在壳体11的容置空间110内，连接车用电源(图未示)而发光.另外，灯罩13是由可透光材料制成，其边缘配合壳体11的开口端112的形状及面积大小，与开口端112的边缘以化学胶接合的方式紧密连接.
请参阅1994年2月2日公告的中国大陆专利第91100976号，其揭示另一种现有技术的车用讯号显示装置.该车用讯号显示装置被设计成多腔结构，由多个灯源、一灯罩及多个腔室组成.其中每个灯源占据一个腔室.该灯罩对应于各腔室分成不同的灯罩段，各灯罩段的内侧面上有光学介质.该腔室由多个部分向外且相互分成腔室的单个反射镜构成，这些单个反射镜与各个灯罩段相配，分别容纳闪光灯、刹车灯、后灯、转向灯和倒车灯等讯号灯.
该种车用讯号显示装置可基本解决车辆的讯号指示功能，增进车辆行车安全.然而，这种设计针对不同的显示讯号需要不同的次系统，如对包含刹车、转向与倒车三种功能的车用讯号显示装置则需要刹车、转向与倒车三套次系统，且每套次系统都要包含灯源、反射镜与灯罩.安装时需将焊接工具从各个方向伸到焊接位置，将灯罩与壳体焊接起来，而拆卸与维修时也需要先打开相应位置再更换零件或维修。这种设计不仅使车用讯号显示装置的体积变得庞大，还对其装配与维护造成不便。
【发明内容】
为克服现有技术车用讯号显示装置体积庞大，装配与维护不便的缺陷，本发明提供一种体积小、装配与维护方便的车用讯号显示装置。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是提供一种车用讯号显示装置，包含多个白色灯源、多个不同颜色、用以产生不同颜色出射光的导光体及多个开关按钮。该灯源位于各导光体的入射面一侧，该导光体分别包含一底面、一入射面、一出射面及多个侧面，所述底面与入射面相连，所述出射面与底面相对，所述入射面与出射面相连，各导光体耦合灯源出射光至一平面出射并分别导出不同颜色的出射光，其颜色种类与开关按钮数目相同，且每个开关按钮分别与各导光体入射面一侧的所有灯源电性连接并控制其亮与暗，以此控制刹车讯号、转弯讯号与倒车讯号。
与现有技术相比，本发明车用讯号显示装置的优点在于：其光线自一平面出射，为一面光源，使用时，只需开启不同开关按钮，车用讯号显示装置即可发出稳定的、不同颜色的光以显示不同讯号；现有技术的车用讯号显示装置是将灯源及反射镜置于一容置空间内，这对装配与维护造成不便，本发明车用讯号显示装置的灯源位于导光板入射面一侧，其开关按钮与各色导光板一侧的所有灯源电性连接，结构简单，克服了上述缺陷.因而，本发明的车用讯号显示装置结构简单，体积小，易于装配与维护。
【附图说明】
图1是现有技术车用讯号显示装置的立体图。
图2是本发明车用讯号显示装置示意图。
【具体实施方式】
请参阅图2，是本发明车用讯号显示装置示意图.该车用讯号显示装置2包含多个灯源21、一导光体组22及三个开关按钮23.
该导光体组22耦合灯源21出射的发散光至一平面均匀出射。在该导光体组22中，导光体221为红色、导光体222为橘色、导光体223为白色，每个导光体221、222、223均大致成一长方体平板，且结构相同。以导光体221为例，包含一用于接收光束的入射面2211，一与入射面2211相连的底面2212，及一与底面2212相对的出射面2213，此外还包含多个侧面2214。该出射面2213用来将光束导出该导光体221。为使光线自出射面2213均匀出射，通常在该底面2212设置多个网点(图未示)，该网点可有圆形、心形、棱形等多种形态的分布；且为提高光利用效率，在该底面2212以及侧面2214的表面常镀有反射膜或者贴合一层反射板(图未示)，用来反射从导光体底面2212或侧面2214的出射光，使其返回导光体221而从光出射面2213出射。
该灯源21分别位于该导光体组22的各入射面一侧，且每个导光体221、222、223的入射面一侧排列两个以上的灯源21。
该开关按钮23包含刹车开关231、转弯开关232与倒车开关233，分别电性连接红色导光体221、橘色导光体22、白色导光体223入射面一侧的所有灯源21并控制其亮与暗.
当刹车时，按下刹车开关231，接通红色导光体221一侧的所有白色灯源21，灯源发出的白光经红色导光体221耦合后发出红光，车用讯号显示装置2显示红色光线；转弯时，按下转弯开关232，接通橘色导光体222一侧的所有白色灯源21，灯源发出的白光经橘色导光体222耦合后发出橘色光，车用讯号显示装置2显示橘色光线；同理，倒车时，按下倒车开关233，车用讯号显示装置2显示白色光线。
当然，本发明车用讯号显示装置2的导光体22颜色种类与开关按钮23的个数均不限于三个，但导光体22的颜色种类与开关按钮23及车用讯号显示装置2所显示的讯号种类是一一对应，即车用讯号显示装置2的一种显示功能对应一种颜色的导光体及一开关按钮；另外，依导光体的大小，排列在各导光体22入射面一侧的灯源21个数至少为二个。

Claims (7)

1. 一种车用讯号显示装置，包括多个用以产生光束的白色灯源和多个开关按钮，其特征在于：该车用讯号显示装置还包括多个不同颜色的导光体，各导光体耦合灯源出射光自出射面出射，每个导光体包含一底面、一入射面、一出射面及多个侧面，所述底面与入射面相连，所述出射面与底面相对，所述入射面与出射面相连，该灯源分别位于各导光体的入射面一侧，该多个导光体的颜色种类与开关按钮数目相同，且每个开关按钮分别与同色导光体入射面一侧的所有灯源电性连接。
2. 如权利要求1所述的车用讯号显示装置，其特征在于：每个导光体入射面一侧的灯源个数为至少两个。
3. 如权利要求1所述的车用讯号显示装置，其特征在于：该多个导光体为至少三种颜色。
4. 如权利要求1所述的车用讯号显示装置，其特征在于：各导光体均大致成一长方体平板，其底面设置多个网点。
5. 如权利要求1所述的车用讯号显示装置，其特征在于：各导光体底面和侧面镀有反射膜。
6. 如权利要求1所述的车用讯号显示装置，其特征在于：各导光体底面和侧面进一步贴合一层反射板。
7. 如权利要求1所述的车用讯号显示装置，其特征在于：该开关按钮为至少三个。
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