CN2079150U - 多功能电子自行车安全尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型用三组LED做发光元件，分别显示 左右转向、刹车警告与夜行指示，加有一镀银反射板 来提高发光程度。方向灯用内表面有半圆细横条凹 纹的黄色透明塑料罩，形如箭头，并闪烁发光；刹车灯 用内表面有半圆粗横条凹槽，周围有正棱锥凸纹反射 面的红色透明塑料罩以增强显示效果。外壳用镀铬 铁架固定在塑料底座上，控制盒装在车把中轴上，刹 车灯由刹车把直接控制，同时讯响器可以代替金属车 铃使用。

Description

本实用新型属于多功能电子自行车安全尾灯。

本实用新型的目的在于运用现代电子技术改善目前自行车的安全指示功能。它特设置了左右转向闪烁指示，并伴有断续的电声信号，刹车警告及夜行指示装置，使在人多车挤、下坡滑行、夜间行驶等场合提醒周围的行人车辆注意，此外还有“U”形锥纹反射面，保证装置停电时能反射外来光线告警，对防止行车事故起到积极的效果。

目前，市场上还未曾见到这种多功能的电子安全尾灯，虽然已有“整体化自行车刹车自动指示灯”和“自行车声光组合安全灯”等专利，但前者是靠惯性点亮壳内小电珠，耗电量大，且行车速度较慢时刹车指示不可靠，后者则只有闪烁声光警告信号，并无自动刹车指示，在做夜间行车指示时，电喇叭长时间鸣叫不必要也很耗电，二者都未解决左右转向指示及其发光效率的问题，本实用新型则比较完整地解决了这些缺陷，它的发光元件采用发光二极管，耗电省，发光效率高，受安装在车把中轴上的控制盒控制（面板指示能反映尾灯的工作状况），刹车灯由刹车把牵引一护套细钢绳带动盒内微动开关控制，并有防止过于拉伸的保安弹簧，这样只要一有刹车动作，尾灯会发出横条状红光，夜行与刹车共用一组LED，但前者亮度不如后者亮，即使在夜行灯开启时，刹车指示也很明显，解决了二者不能兼容和夜行灯长时间开启省电的问题，在控制盒的正前方左右各有一红色LED，受夜行开关控制，在夜间行驶时提醒迎面而来的车辆行人注意，左右指示由两组黄色发光管组成，受控制盒内三位拨动开关控制方向（L－OFF－R），闪烁灯光和音响由一无稳振荡电路控制，声光转向信号提醒后面的车辆行人做出反应，讯响器由一音乐集成块和喇叭组成，可在原车铃处安一小按纽，用以代替金属车铃，发音悦耳。

本实用新型主要由三部份构成：尾灯、控制盒、讯响器、电气原理图见附图（1），由振荡电路（1－2HZ），音响电路，左右指示灯，刹车与夜行灯组成，其中SQ为刹车开关，QS1为夜行灯开关，QS2为转向开关，SB为按纽，VD2起降压作用（约1V），5号电池4节。

参数表	T1、T2、T3	3DG12B（蓝）	R3、R4、R5	1K 0.25W
					C1、C2、	16V220UF	VD1、VD2	2CP12
	R1、R2	3.3K、0.25W	VD4-VD13	LED(黄）
					SP、	讯响器	VD14-27	LED(红）

本实用新型的外形结构如附图（2）、（3）所示，左右两侧形如箭头的为方向灯的黄色透明塑料罩，其内表面有半圆细横条凹纹，中部为刹车夜行灯的红色透明塑料罩，内表面有半圆粗横条凹槽，周围有正棱锥凸纹反射面，罩内嵌一块镀银塑料反射板，用以增强发光效果，反射板下是焊有发光二极管的印制板，整个壳体用镀铬铁架固定在塑料底座上，尾灯电路与控制盒用一根4芯细电话电缆连接。附图（3）为安置在载物架下的尾灯，其外形尺寸为113×37×32mm，图（2）尺寸为78×45×35mm，控制盒为一小长方体，全部控制元件均在其内。

Claims (1)

1、一种多功能电子自行车安全尾灯，具有向左、向右转弯指示，刹车和夜行指示功能，由黄、红两色发光二极管分别组成三组发光灯，受装在车把中轴上的控制盒控制，尾灯内有一镜面反射衬板，黄、红两色灯罩内表面为特殊的反射结构，讯响器能代替金属车铃使用，其特征在于：

(1)左、右转向灯以1HZ的频率闪烁发光，并伴有音乐电声信号；

(2)夜行灯亮度比刹车时要暗，且不闪烁；

(3)形如箭头的方向灯罩，由内表面有半圆细横条凹纹的黄色透明塑料制作，刹车灯罩则由内表面有半圆粗横条凹槽，周围有正棱锥凸纹反射面的红色透明塑料制成；

(4)所说镜面反射衬板为单面镀银的塑料片。