CN2257888Y - 自行车用电子安全灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车用电子安全灯，它的壳体由上壳体、下壳体两部分组成，上、下壳体通过锁固机构连接在一起，其对接部位的中间有对称的圆形凹弧，壳体内固定有电池，其外缘固定有至少一个发光二极管和一个开关，用导线连成电路。夜晚使用时，把本装置卡固在自行车前轴管和/或后轴管上，打开开关，发光二极管发出彩色光亮，警示他人，减少交通事故发生。

Description

自行车用电子安全灯

本实用新型涉及一种自行车用电子安全灯，属于自行车的信号或照明装置。

自行车是我国人民的主要交通工具，大街小巷、公路田野，比比皆是，或来往穿梭，或飞奔而驰。白天，人车可见，误撞可能性极小，夜晚，天黑光弱，人车模糊，尤其是在城市胡同小巷，极易发生交通事故。为此，有的自行车上装有摩电灯，靠自行车车轮的转动带动一发电装置发电供车灯使用，但此套摩电灯价格较贵，不易推广。于是，自行车设计者往往在自行车后档泥板上装上一个红色或黄色尾灯，其自身不发光，而是当有光照在上面时，才有反射光指示，这种尾灯的装饰作用远大于其警示安全作用。

本实用新型的目的在于改进现有技术之缺点而提供一种价廉的自行车用电子安全灯，当天黑光暗人骑自行车行驶时打开开关，这种灯发出彩色如红色灯光，警示他人，如汽车司机、行人或其它自行车等，以避免发生交通事故。

本实用新型的目的是这样实现的，电子安全灯的壳体由上壳体、下壳体两部分组成，上、下壳体通过锁固机构连接在一起，其对接部位的中间有对称的圆形凹弧，壳体内固定有电池，其外缘固定有至少一个发光二极管和一个开关，用导线连成电路，使用中，把上、下壳体通过锁固机构卡固在自行车的前轴管和/或后轴管上，因此，上、下两壳体中间的圆形凹槽的半径优选与自行车前轴管和/或后轴管的半径一致，且每块壳体圆形凹弧均小于180°，以便卡装牢固。其时，发光二极管随自行车的运动而划出一个移动的光环，可告示别人，此处有运动中的自行车。为了更好地显示发光二极管的亮光，可在上、下两块壳体的外缘制有对称的凸柱，在每个凸柱的端头装置发光二极管，为了换装电池方便，上、下壳体的每一块可由左、右两部分通过螺钉固定在一起。本实用新型也可用在三轮车等其它非机动车上。

本实用新型装在自行车前轴管和/或后轴管上，夜晚骑车，可清楚地显示自行车与骑车人所在位置，警示他人，可保证交通安全，减少事故的发生。又因其价格远低于摩电灯，易于为骑车者接受。

下面引用实施例借助附图说明如下。

图1本实用新型结构图

图2图1的A-A剖面

图3本实用新型电路图

实施例

电子安全灯的塑制壳体由上壳体1，下壳体2两部分组成，上、下壳体对接处的两侧分别有带孔的耳片，并通过螺钉3，螺母4连接在一起，其对接部位的中间有对称的圆形凹弧5，上、下壳体分别由底壳6和上盖7组成，底壳上有与其注塑在一起的卡槽8，卡槽8的一端装有弹簧9，另一端装有弹簧片10，其间卡装5号电池11，上、下壳体的外缘有对称的四个凸柱12，其端头粘接红色发光二极管13，每个发光二极管电路上串联20欧姆电阻，其中一个壳体的外缘上有一开关14，电池、开关和发光二极管用导线15连成电路。底壳6上注塑有与其为一体的带内螺纹的管柱16，上盖7上有孔，螺钉17穿过该孔拧在管柱16上，即把底壳与上盖装配在一起。

Claims (5)

1、自行车用电子安全灯，由壳体、发光二极管、电池、开关、导线、螺钉、螺母组成，其特征在于：壳体由上壳体、下壳体两部分组成，上、下壳体通过锁固机构连接在一起，其对接部位的中间有对称的圆形凹弧，壳体内固定有电池，其外缘固定有至少一个发光二极管和一个开关，用导线连成电路

2、如权利要求1所述的一种自行车用电子安全灯，其特征在于上、下壳体分别由左、右两部分通过螺钉固定在一起。

3、如权利要求1所述的一种自行车用电子安全灯，其特征在于上、下壳体中间圆形凹弧优选与自行车前轴管和/或后轴管半径一致，且每块壳体圆形凹弧均小于180°。

4、如权利要求1所述的一种自行车用电子安全灯，其特征在于上、下壳体的外缘有对称的凸柱，其端头装置发光二极管。

5、如权利要求1所述的一种自行车用电子安全灯，其特征在于上、下壳体的锁固机构为在上、下壳体对接处的两侧分别有带孔的耳片，通过螺钉和螺母连接在一起。

Images