CN2556106Y - 一种自行车后挡泥板结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及交通工具辅助装置技术领域，特指一种安装有尾灯的自行车后挡泥板结构。其包括有接设于自行车之座垫竖管上的后挡泥板，该后挡泥板之尾端部接设一反光罩盖，并于反光罩盖内侧装设有警示灯组，警示灯组由一电池供电，电池装设于后挡泥板尾部的电池槽内。本实用新型将反光罩盖、警示灯组直接设置于自行车之后挡泥板的尾端部，便于组装、拆卸，且受碰撞时不易发生脱落，利用反光罩盖自身反光功效，以及由触动元件、感应元件的作用，使各发光体发出警示灯光，起到良好的安全警示效果。
Description
技术领域：
本实用新型涉及交通工具辅助装置技术领域，特指一种安装有尾灯的自行车后挡泥板结构。
背景技术：
自行车作为一种交通工具，因其轻便、实用的特性，深受人们的青睐。目前人们使用的自行车，为了防止泥土的飞溅，一般都在其座垫竖管上接设有后挡泥板，而这些后挡泥板在设计上均是针对其组装简易程度，并没有增设任何的警示功能。在实际使用时，对于尾随的车辆没有给予任何警示，以致时有意外发生。随后一些使用者或厂家在自行车的后挡泥板尾端增设一反光片并收到一定效果，但其仅具有反光功效，不能发出警示光线。
发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种兼具有反光及发光警示之功能的自行车后挡泥板结构，其结构简单，组装、拆卸均很方便，且不易松脱。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：后挡泥板之尾端部接设一反光罩盖，并于反光罩盖内侧装设有警示灯组，警示灯组由一电池供电，电池装设于后挡板尾部的电池槽内。
所述后挡泥板为一体成型的长弧状片体，其前端延伸有一与自行车之座垫竖管相匹配扣接的扣接体，而其尾端部之接设反光罩盖的部位凹设有一容纳槽，该容纳槽两侧设有与反光罩盖卡接的卡持部；所述反光罩盖为一弧形罩体，其外侧表面上凸设有若干凸部，而反光罩盖内侧对应凸部的位置设有若干凹孔，同时反光罩盖内面两侧还分别设有螺孔；所述警示灯组包括有一与反光罩盖螺纹连接的电路板，电路板设有若干发光体、触动元件及感应元件，发光体对应反光罩盖的凹孔设置并嵌入其内。
所述后挡泥板也可为由两段片体活动连接成型，其中一段的前端与自行车之座垫竖管接设，另一段的尾端部设有电池槽、反光罩盖及警示灯组，警示灯组设置于反光罩盖内侧，并由装设于电池槽内的电池供电；反光罩盖为一弧形罩体，其外侧表面上凸设有若干凸部，而反光罩盖内侧对应凸部的位置设有若干凹孔，同时反光罩盖内面两侧还分别设有螺孔；警示灯组包括有一与反光罩盖螺纹连接的电路板，电路板设有若干发光体、触动元件及感应元件，发光体对应反光罩盖的凹孔设置并嵌入其内；其中后挡泥板的两段片体之间可由若干螺钉锁接或者为嵌合连接，嵌合连接即在接设于自行车之座垫竖管的片体之连接端设有一嵌合槽座，嵌合槽座内两侧壁上设有导轨及下底面上设有扣孔，对应导轨和扣孔于另一片体的连接端两外侧设有导槽及端面处设有卡钩与之配合。
本实用新型具有反光及发光警示的功能，发光罩盖、警示灯组设置于自行车之后挡泥板尾端部，使用时给予尾随的车辆更佳的警示效果，减少了不必要的意外事故发生，同时其组装、拆卸均很方便，性能安全可靠。
附图说明：
附图1为本实用新型的立体分解图；
附图2为本实用新型之局部分解图；
附图3为本实用新型的局部剖视图；
附图4为本实用新型的另一局部剖视图；
附图5为本实用新型的使用状态示意图；
附图6为本实用新型的另一实施例示意图；
附图7为本实用新型的又一实施例示意图。
具体实施方式：
见附图1～5，本实用新型包括有后挡泥板1，后挡泥板1前端通过扣接体11接设于自行车之座垫竖管5上，而其尾端部接设一反光罩盖2。后挡泥板1为一体成型的长弧状片体，其尾端部之接设反光罩盖2的部位凹设有一容纳槽12，容纳槽12两侧设有与反光罩盖2卡接的卡持部13。反光罩盖2为一弧形罩体，其外侧表面上凸设有若干凸部21，而反光罩盖2内侧对应凸部21的位置设有若干凹孔23，同时反光罩盖2内面两侧还分别设有螺孔22。反光罩盖2内侧装设有警示灯组3，警示灯组3由一电池15供电，电池15装设于后挡泥板1尾部的电池槽14内，电池槽14之开口盖设一电池盖16。警示灯组3包括有一与反光罩盖2螺纹连接的电路板31，电路板31设有若干发光体32、触动元件33及感应元件34，发光体32对应反光罩盖2的凹孔23设置并嵌入其内。触动元件33可为水银开关或滚珠开关等，在本实用新型中采用滚珠开关，该滚珠开关由一滚珠搭配两导片组成，其中滚珠在自行车转动时借住离心力向外滚动，使两导片相互导通；而感应元件34为一光控元件，在感知到光线灰暗不明时，电池15即自动供电使各发光体32产生发光、闪烁之警示效果。
附图6为本实用新型的另一实施例示意图，后挡泥板1由两段片体组成，其中一段的前端与自行车之座垫竖管5接设，另一段的尾端部设有电池槽14、反光罩盖2及警示灯组3，警示灯组3设置于反光罩盖2内侧，并由装设于电池槽14内的电池15供电。两片体由若干螺钉41穿设其中一片体后锁接于另一片体的凸柱17上。
附图7为本实用新型的又一实施例示意图，后挡泥板1由两段片体组成，其中一段的前端与自行车之座垫竖管5接设，另一段的尾端部设有电池槽14、反光罩盖2及警示灯组3，警示灯组3设置于反光罩盖2内侧，并由装设于电池槽14内的电池15供电。两段片体之间为嵌合连接，即在接设于自行车之座垫竖管5的片体之连接端设有一嵌合槽座10，嵌合槽座10内两侧壁上设有导轨18及下底面上设有扣孔19，对应导轨18和扣孔19于另一片体的连接端两外侧设有导槽42及端面处设有卡钩43与之配合。
本实用新型将反光罩盖2、警示灯组3直接设置于自行车之后挡泥板1的尾端部，便于组装、拆卸，且受碰撞时不易发生脱落，利用反光罩盖2自身反光功效，以及由触动元件33、感应元件34的作用，使各发光体32发出警示灯光，起到良好的安全警示效果。
Claims (10)
1、一种自行车后挡泥板结构，包括有后挡泥板(1)，其接设于自行车之座垫竖管(5)上，其特征在于：后挡泥板(1)之尾端部接设一反光罩盖(2)，并于反光罩盖(2)内侧装设有警示灯组(3)，警示灯组(3)由一电池(15)供电，电池(15)装设于后挡泥板(1)尾部的电池槽(14)内。
2、根据权利要求1所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述后挡泥板(1)为一体成型的长弧状片体，其前端延伸有一与自行车之座垫竖管(5)相匹配扣接的扣接体(11)。
3、根据权利要求1所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述后挡泥板(1)的尾端部之接设反光罩盖(2)的部位凹设有一容纳槽(12)，该容纳槽(12)两侧设有与反光罩盖(2)卡接的卡持部(13)。
4、根据权利要求1所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述反光罩盖(2)为一弧形罩体，其外侧表面上凸设有若干凸部(21)，而反光罩盖(2)内侧对应凸部(21)的位置设有若干凹孔(23)，同时反光罩盖(2)内面两侧还分别设有螺孔(22)。
5、根据权利要求1所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述警示灯组(3)包括有一与反光罩盖(2)螺纹连接的电路板(31)，电路板(31)设有若干发光体(32)、触动元件(33)及感应元件(34)，发光体(32)对应反光罩盖(2)的凹孔(23)设置并嵌入其内。
6、根据权利要求1所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述后挡板(1)也可为由两段片体活动连接成型，其中一段的前端与自行车之座垫竖管(5)接设，另一段的尾端部设有电池槽(14)、反光罩盖(2)及警示灯组(3)，警示灯组(3)设置于反光罩盖(2)内侧，并由装设于电池槽(14)内的电池(15)供电。
7、根据权利要求6所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述后挡泥板(1)的两段片体之间可由若干螺钉(41)锁接。
8、根据权利要求6所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述后挡泥板(1)的两段片体之间也可为嵌合连接，即在接设于自行车之座垫竖管(5)的片体之连接端设有一嵌合槽座(10)，嵌合槽座(10)内两侧壁上设有导轨(18)及下底面上设有扣孔(19)，对应导轨(18)和扣孔(19)于另一片体的连接端两外侧设有导槽(42)及端面处设有卡钩(43)与之配合。
9、根据权利要求6所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述反光罩盖(2)为一弧形罩体，其外侧表面上凸设有若干凸部(21)，而反光罩盖(2)内侧对应凸部(21)的位置设有若干凹孔(23)，同时反光罩盖(2)内面两侧还分别设有螺孔(22)。
10、根据权利要求6所述的自行车后挡泥板结构，其特征在于：所述警示灯组(3)包括有一与反光罩盖(2)螺纹连接的电路板(31)，电路板(31)设有若干发光体(32)、触动元件(33)及感应元件(34)，发光体(32)对应反光罩盖(2)的凹孔(23)设置并嵌入其内。
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|---|---|---|---|---|
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2002
- 2002-07-05 CN CN 02271511 patent/CN2556106Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| IT201600084686A1 (it) * | 2016-08-11 | 2018-02-11 | Roto Soc A Responsabilita Limitata | Dispositivo per supportare un accessorio di un veicolo a propulsione umana |
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