CN2050014U - 机动车超车信号显示倒车镜 - Google Patents

Abstract

机动车信号显示倒车镜是用于公路机动车辆安全超车的一种新型装置。它将超车信号显示与倒车镜融为一体，根据车前路况通过声感而控制其倒车镜中的红、黄、绿显示信号，超车司机根据其倒车镜中显示信号的色光，就可知道能否超车的原因。从而保证了安全超车的目的，同时又能作为一般的倒车镜使用，因而具有结构设计新颖、造价低、一物两用的作用。

Description

本实用新型属于机动车超车信号显示倒车镜制造领域。

本实用新型现有技术领域中的已有技术是：公告号为GG85205845号的《机动车辆超车告警信号器》，该器采用无线电遥控技术，将发射信号、接收信号和动作指示集中在同一机上并且共用同一根天线从而达到安全超车的目的。但其存在的不足之处是：结构设计复杂、造价高、难以推广应用。

本实用新型的设计目的是：针对现有技术中的不足之处，设计一种既可信号显示超车，又可作为倒车镜的超车信号显示倒车镜。

本实用新型的设计方案是：机动车超车信号显示倒车镜是由机动车闪光断续器、机动车电瓶、信号显示倒车镜及声感接收放大延时装置组成。信号显示倒车镜是由反射镜片、红色灯罩、黄色灯罩、绿色灯罩灯泡、反光碗、灯座、灯座固定板、倒车镜安装螺杆外壳及橡胶固定圈组成。灯座固定在灯座固定板上，灯泡的后部穿过反光碗的孔而旋接在灯座上，红、黄绿灯罩分别位于各自的反光碗上，倒车镜安装螺杆固定在外壳上，外壳、灯罩及反射镜片采用橡胶固定圈固定在一起。声感接收放大延时装置是由声感应接收器及放大控制延时器组成，声感应接收器位于机动车辆尾部的中部，放大控制延时器位于机动车驾驶室的仪表上，用于控制信号显示倒车镜的超车信号。声感应接收器、放大控制延时器及信号显示倒车镜的工作是通过连接线与机动车的电瓶连接而实现的。其工作过程是：当后面的车需超车时按动其喇叭，喇叭声通过机动车尾部的声感应接收器传递给放大控制延时器后告知司机，司机根据车前的路况而控制其信号显示倒车镜中的红、黄、绿灯，路况复杂，红灯亮，不允许超车，路况好，绿灯亮，允许超车，路况暂时不好黄灯亮，暂时不允许超车，后面的司机通过观察信号显示倒车镜中的色光，就可知道能否超车的原因，从而保证了机动车超车时的安全性，同时又能作为一般的倒车镜使用。

本实用新型与现有技术相比，具备结构设计简单新颖、造价低、使用安全可靠的优点，同时又具有一物两用的特点。

附图说明：

图1是机动车超车信号显示倒车镜的主视示意图

图2是机动车超车信号显示倒车镜的结构示意图

图3是带有信号显示倒车镜的机动车示意图。

图4是带有信号显示倒车镜的机动车驾驶室中的仪表板示意图。

附图标号说明：

1－反射镜片        2－红色灯罩

3－黄色灯罩        4－绿色灯罩

5－灯泡        6－反光碗

7－灯座        8－灯座固定板

9－倒车镜安装螺杆        10－外壳

11－橡胶固定圈        12－声感应接收器

13－放大控制延时器

实施例：

图1～图5是机动车超车信号显示倒车镜的一种实施例。

机动车信号显示倒车镜的实施：首先参照图1～图3按现有技术加工制作，安装各零部件，然后按说明书第五部分及附图安装调试即可。

Claims (1)

1、一种由机动车闪光断续器、机动车电瓶、信号显示倒车镜及声感接收放大延时装置组成的机动车超车信号显示倒车镜，其特征在于：

a、所述的信号显示倒车镜是由反射镜片1、红色灯罩2、黄色灯罩3、绿色灯罩4、灯泡5、反光碗6、灯座7、灯座固定板8、倒车镜安装螺杆9、外壳10及橡胶固定圈11组成，灯座7固定在灯座固定板8上，灯泡5的后部穿过反光碗6的孔而旋接在灯座7上，红、黄、绿灯罩(2，3，4)分别位于各自的反光碗上，倒车镜安装螺杆9固定在外壳10上，外壳10、灯罩(2，3，4)及反光镜片1采用橡胶固定圈11固定在一起；

b、所述的声感接收放大延时装置是由声感应接收器、放大控制延时器组成，声感应接收器位于机动车辆的尾部的中部12，放大控制延时器位于机动车驾驶室的仪表板上13；

c、声感应接收器、放大控制延时器及信号显示倒车镜的工作是通过连接线与机动车的电瓶连接而实现的。

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