CN213442281U - 一种汽车叶子板的双色切换发光结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及叶子板技术领域，且公开了一种汽车叶子板的双色切换发光结构，包括叶子板，所述叶子板的外侧开设有安装槽；所述安装槽内设置有安装条，所述安装条的顶部设置有黄色灯和红色灯，所述黄色灯和红色灯通过电线电连接有LED控制板，所述LED控制板通过电线电连接有蓄电池和汽车电子控制系统。该汽车叶子板的双色切换发光结构，叶子板的外侧开设有安装槽，安装槽的内部设置有安装条，安装条的顶部设置有黄色灯和红色灯，安装条的开口处设置有透光玻璃，透光玻璃可以增加叶子板的美观，LED软条灯的黄色灯和红色灯增加了灯光效果，并且方便了灯管的安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及叶子板技术领域，具体为一种汽车叶子板的双色切换发光结构。
背景技术
叶子板也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。
现有的叶子板的发光结构能够提示在夜间车辆的位置，减少碰撞事件的发生，但发光结构灯光过于单一，不能根据车辆的行驶状况自动变换灯光颜色，仅能提供位置信息，不能为其他驾驶员提供更多的车身状况，所以需要对发光结构进行改进。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车叶子板的双色切换发光结构，解决了上述背景技术中提出的现有的叶子板不能根据驾驶情况自动变换灯光颜色的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种汽车叶子板的双色切换发光结构，包括叶子板，所述叶子板的外侧开设有安装槽；
所述安装槽内设置有安装条，所述安装条的顶部设置有黄色灯和红色灯，所述黄色灯和红色灯通过电线电连接有LED控制板，所述LED控制板通过电线电连接有蓄电池和汽车电子控制系统。
进一步的，所述安装槽的横截面为L形。
进一步的，所述安装条的顶部开设有弧形槽，所述弧形槽的数量为两个，所述黄色灯和红色灯分别设置在两个弧形槽内。
进一步的，所述安装条设置有透光玻璃，所述透光玻璃与安装槽的开口相适配，所述透光玻璃的横截面为L形，透光玻璃的外侧与叶子板的外表面呈光滑的弧形，增加了叶子板的美观。
进一步的，所述安装条采用树脂制成，所述安装条采用胶水粘接在安装槽的内部，便于安装条的装卸。
进一步的，所述黄色灯、红色灯、蓄电池和汽车电子控制系统均与LED 控制板通过电线电连接，所述蓄电池与黄色灯和红色灯通过电线电连接。
进一步的，所述黄色灯和红色灯均为LED软条灯，便于LED灯的排布。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车叶子板的双色切换发光结构，具备以下有益效果：
该汽车叶子板的双色切换发光结构，叶子板的外侧开设有安装槽，安装槽的内部设置有安装条，安装条的顶部设置有黄色灯和红色灯，安装条的开口处设置有透光玻璃，透光玻璃可以增加叶子板的美观，LED软条灯的黄色灯和红色灯增加了灯光效果，并且方便了灯管的安装；黄色灯和红色灯与LED 控制板通过电线电连接，LED控制板与汽车电子控制系统通过电线电连接，电子控制系统可以提供车辆的实时状况，并根据状况发送信号给LED控制板， LED控制板控制打开相应的LED灯，从而实现车辆自动变换灯光。
附图说明
图1为本实用新型汽车叶子板的双色切换发光结构的叶子板的结构示意图；
图2为本实用新型汽车叶子板的双色切换发光结构的截面图；
图3为本实用新型汽车叶子板的双色切换发光结构的安装槽的结构示意图；
图4为本实用新型汽车叶子板的双色切换发光结构的结构示意图；
图5为本实用新型汽车叶子板的双色切换发光结构的程序控制图。
图中：叶子板1，安装槽101，安装条2，黄色灯3，红色灯4，透光玻璃 5，LED控制板6，蓄电池7，汽车电子控制系统8。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
一种汽车叶子板的双色切换发光结构，包括叶子板1，叶子板1的外侧开设有安装槽101，安装槽101的横截面为L形；安装槽101内设置有安装条2，安装条2采用树脂制成，安装条2采用胶水粘接在安装槽101的内部，安装条2设置有透光玻璃5，透光玻璃5与安装槽101的开口相适配，透光玻璃5 的横截面为L形，透光玻璃5可以增加叶子板1的美观，安装条2的顶部设置有黄色灯3和红色灯4，黄色灯3和红色灯4均为LED软条灯，LED软条灯的黄色灯3和红色灯4增加了灯光效果，并且方便了灯管的安装，安装条2 的顶部开设有弧形槽，弧形槽的数量为两个，黄色灯3和红色灯4分别设置在两个弧形槽内，黄色灯3和红色灯4通过电线电连接有LED控制板6，LED 控制板6通过电线电连接有蓄电池7和汽车电子控制系统8，黄色灯3、红色灯4、蓄电池7和汽车电子控制系统8均与LED控制板6通过电线电连接，蓄电池7与黄色灯3和红色灯4通过电线电连接，电子控制系统8可以提供车辆的实时状况，并根据状况发送信号给LED控制板6，LED控制板控制6打开相应的LED灯，从而实现车辆自动变换灯光。
工作原理，该汽车叶子板的双色切换发光结构，使用时，汽车电子控制系统8能够将汽车的情况实时监控，并经过处理将信号发送给LED控制板6，从而控制相应的LED灯亮，比如停车和刹车时会亮红色灯4，正常行驶时亮黄色灯3，车辆出现意外时红色灯4和黄色灯3同时亮。
需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车叶子板的双色切换发光结构，包括叶子板(1)，其特征在于：所述叶子板(1)的外侧开设有安装槽(101)；
所述安装槽(101)内设置有安装条(2)，所述安装条(2)的顶部设置有黄色灯(3)和红色灯(4)，所述黄色灯(3)和红色灯(4)通过电线电连接有LED控制板(6)，所述LED控制板(6)通过电线电连接有蓄电池(7)和汽车电子控制系统(8)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板的双色切换发光结构：其特征在于：所述安装槽(101)的横截面为L形。
3.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板的双色切换发光结构：其特征在于：所述安装条(2)的顶部开设有弧形槽，所述弧形槽的数量为两个，所述黄色灯(3)和红色灯(4)分别设置在两个弧形槽内。
4.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板的双色切换发光结构：其特征在于：所述安装条(2)设置有透光玻璃(5)，所述透光玻璃(5)与安装槽(101)的开口相适配，所述透光玻璃(5)的横截面为L形。
5.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板的双色切换发光结构：其特征在于：所述安装条(2)采用树脂制成，所述安装条(2)采用胶水粘接在安装槽(101)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板的双色切换发光结构：其特征在于：所述黄色灯(3)、红色灯(4)、蓄电池(7)和汽车电子控制系统(8)均与LED控制板(6)通过电线电连接，所述蓄电池(7)与黄色灯(3)和红色灯(4)通过电线电连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车叶子板的双色切换发光结构：其特征在于：所述黄色灯(3)和红色灯(4)均为LED软条灯。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022271961.XU CN213442281U (zh) | 2020-10-13 | 2020-10-13 | 一种汽车叶子板的双色切换发光结构 |
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Publications (1)
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| CN213442281U true CN213442281U (zh) | 2021-06-15 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
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2020
- 2020-10-13 CN CN202022271961.XU patent/CN213442281U/zh active Active
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