CN218703054U - 一种带刹车亮灯的发光车标 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带刹车亮灯的发光车标，涉及刹车灯技术领域，包括主体，所述主体的背部设置有固定机构，所述主体的内部设置有电线，所述固定机构包括固定板，所述固定板固定连接在主体的背部，所述固定板的正面固定连接有橡胶层，所述橡胶层的内部设置有防水层，所述防水层的内部固定连接有安装板，所述安装板的正面设置有分线孔，所述电线贯穿在分线孔的内部，所述主体的内部设置有控制组件。本实用新型电子机芯能够感应到刹车信号，控制显示灯亮起，显示灯亮时能够起到刹车信号的提示作用，提高车辆行驶时刹车的安全性，避免后面车辆发生追尾，防水胶和防水层的共同作用下，能够避免阴雨天水进入主体内部。

Description

一种带刹车亮灯的发光车标

技术领域

本实用新型涉及刹车灯技术领域，具体涉及一种带刹车亮灯的发光车标。

背景技术

目前，汽车的刹车灯安装在汽车的后面，当汽车需要刹车、减速时，汽车后面的刹车灯亮，以提示后面的汽车或行人，防止追尾，为了能够提高汽车刹车时的警示作用，提供带刹车亮灯的发光车标。针对现有技术存在以下问题：

1、现有的带刹车亮灯的发光车标,防水性较低，阴雨天时车标内部容易进水造成车标内部的显示灯无法工作；

2、现有的带刹车亮灯的发光车标,不便于干煸车标内部，显示灯的颜色，车标内部的电器元件稳定性较低，容易受晃动损坏。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种带刹车亮灯的发光车标，包括主体，所述主体的背部设置有固定机构，所述主体的内部设置有电线，所述固定机构包括固定板，所述固定板固定连接在主体的背部，所述固定板的正面固定连接有橡胶层，所述橡胶层的内部设置有防水层，所述防水层的内部固定连接有安装板，所述安装板的正面设置有分线孔，所述电线贯穿在分线孔的内部，所述主体的内部设置有控制组件。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述固定板的背部固定连接有双面胶，所述主体的内部开有安装槽。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主体的内部设置有防水胶，所述固定板的正面与防水胶固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述主体的内部固定安装有显示灯，所述控制组件包括电路板，所述电路板的两端均固定连接有连接板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述连接板的正面螺纹连接有安装螺栓，所述电路板通过连接板和安装螺栓固定安装在主体的内部。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述电路板的正面固定连接有电子机芯，所述电路板的正面固定连接有控制模块。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种带刹车亮灯的发光车标，通过电子机芯和显示灯的共同作用下，电子机芯固定连接在电路板的正面，显示灯固定安装在主体的内部，当刹车时电子机芯能够感应到刹车信号，控制显示灯亮起，显示灯亮时能够起到刹车信号的提示作用，提高车辆行驶时刹车的安全性，避免后面车辆发生追尾，使用时驾驶员刹车时，电子机芯感应到刹车信号后，控制显示灯亮起进行提示。

2、本实用新型提供一种带刹车亮灯的发光车标，通过连接板和控制模块的共同作用下，连接板通过安装螺栓能够将电路板固定安装在主体的内部，连接板能够提高电路板安装时的稳定性，减少电路板的晃动，避免电路板因晃动损坏，控制模块固定连接在电路板的正面，控制模块能够对显示灯的颜色进行控制，改变显示灯的颜色，能够增加车辆的特色，彰显个性，同时提高警示作用。

3、本实用新型提供一种带刹车亮灯的发光车标，通过防水胶和防水层的共同作用下，防水胶设置在主体的内部，与固定板固定连接，能够将固定板与主体进行密封，提高主体与固定板之间的密封性，避免阴雨天水进入主体内部，造成显示灯无法工作，防水层设置在分线孔的外部，能够避免接线时留有空隙，提高装置的防水性，使用时防水胶对主体与固定板之间进行防水，防水层对接线位置进行防水。

附图说明

图1为本实用新型的带刹车亮灯的发光车标的主体结构示意图；

图2为本实用新型的固定机构的结构示意图；

图3为本实用新型的安装槽的结构示意图；

图4为本实用新型的控制组件的结构示意图。

图中：1、主体；2、固定机构；21、固定板；22、橡胶层；23、防水层；24、安装板；25、分线孔；3、双面胶；4、电线；5、控制组件；51、电路板；52、连接板；53、安装螺栓；54、电子机芯；55、控制模块；6、防水胶；7、显示灯；8、安装槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供了一种带刹车亮灯的发光车标,包括主体1，主体1的背部设置有固定机构2，主体1的内部设置有电线4，固定机构2包括固定板21，固定板21固定连接在主体1的背部，固定板21的正面固定连接有橡胶层22，橡胶层22的内部设置有防水层23，防水层23的内部固定连接有安装板24，安装板24的正面设置有分线孔25，电线4贯穿在分线孔25的内部，主体1的内部设置有控制组件5。

在本实施案例中，电线4能够为显示灯7起到通电作用，固定板21能够将主体1进行密封，防水层23能够在接线时避免电线4与分线孔25之间留有空隙，提高了装置的防水性，分线孔25能够将电线4进行固定。

实施例2

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，固定板21的背部固定连接有双面胶3，主体1的内部开有安装槽8，主体1的内部设置有防水胶6，固定板21的正面与防水胶6固定连接。

在本实施例中，双面胶3能够将装置进行固定，安装槽8能够便于显示灯7进行安装，防水胶6设置在主体1的内部，与固定板21固定连接，能够将固定板21与主体1进行密封，提高主体1与固定板21之间的密封性，避免阴雨天水进入主体1内部，造成显示灯7无法工作。

实施例3

如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，主体1的内部固定安装有显示灯7，控制组件5包括电路板51，电路板51的两端均固定连接有连接板52，连接板52的正面螺纹连接有安装螺栓53，电路板51通过连接板52和安装螺栓53固定安装在主体1的内部，电路板51的正面固定连接有电子机芯54，电路板51的正面固定连接有控制模块55。

在本实施例中，安装螺栓53和连接板52能将电路板51进行固定安装提高电路板51安装时额稳定性，电子机芯54能够感应到刹车信号，控制显示灯亮7起，显示灯7亮时能够起到刹车信号的提示作用，避免发生追尾，控制模块55能够对显示灯7的颜色进行控制，改变显示灯7的颜色，能够增加车辆的特色，彰显个性，同时提高警示作用。

下面具体说一下该带刹车亮灯的发光车标的工作原理。

如图1-4所示，使用时驾驶员刹车时，电子机芯54感应到刹车信号后，控制显示灯7亮起进行提示，显示灯7亮时能够起到刹车信号的提示作用，提高车辆行驶时刹车的安全性，避免后面车辆发生追尾，提高了车辆行驶时的安全性，控制模块55能够对显示灯7的颜色进行控制，改变显示灯7的颜色，能增加车辆的特色，彰显个性，同时提高警示作用，连接板52通过安装螺栓53将电路板51固定安装在主体1的内部，连接板52能够提高电路板51安装时的稳定性，减少电路板51的晃动，避免电路板51因晃动损坏，防水胶6设置在主体1的内部，与固定板21固定连接，能够将固定板21与主体1进行密封，提高主体1与固定板21之间的密封性，防水层23设置在分线孔25的外部，能够避免接线时留有空隙，提高装置的防水性，避免阴雨天水进入主体1内部，造成显示灯7无法工作。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种带刹车亮灯的发光车标，包括主体(1)，其特征在于：所述主体(1)的背部设置有固定机构(2)，所述主体(1)的内部设置有电线(4)，所述固定机构(2)包括固定板(21)，所述固定板(21)固定连接在主体(1)的背部，所述固定板(21)的正面固定连接有橡胶层(22)，所述橡胶层(22)的内部设置有防水层(23)，所述防水层(23)的内部固定连接有安装板(24)，所述安装板(24)的正面设置有分线孔(25)，所述电线(4)贯穿在分线孔(25)的内部，所述主体(1)的内部设置有控制组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种带刹车亮灯的发光车标，其特征在于：所述固定板(21)的背部固定连接有双面胶(3)，所述主体(1)的内部开有安装槽(8)。

3.根据权利要求1所述的一种带刹车亮灯的发光车标，其特征在于：所述主体(1)的内部设置有防水胶(6)，所述固定板(21)的正面与防水胶(6)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种带刹车亮灯的发光车标，其特征在于：所述主体(1)的内部固定安装有显示灯(7)，所述控制组件(5)包括电路板(51)，所述电路板(51)的两端均固定连接有连接板(52)。

5.根据权利要求4所述的一种带刹车亮灯的发光车标，其特征在于：所述连接板(52)的正面螺纹连接有安装螺栓(53)，所述电路板(51)通过连接板(52)和安装螺栓(53)固定安装在主体(1)的内部。

6.根据权利要求4所述的一种带刹车亮灯的发光车标，其特征在于：所述电路板(51)的正面固定连接有电子机芯(54)，所述电路板(51)的正面固定连接有控制模块(55)。

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