CN2635458Y - 车用夜光标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于车体前后的夜光标。它包括有原厂车标和原厂车标的背面的发光装置,其中发光装置包括有透明板、冷光板和背板,透明板罩在冷光板上,冷光板通过电源接线柱与车灯导线连接,冷光板与背板连接,背板通过固定装置安装在车体上。从而提供了一种结构合理、安装方便,不改变原厂车标结构的具有明显标示、美观耐用的车用夜光标。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车车标,尤其是一种用于车体前后的夜光标。
背景技术
现有车身前后的车标直接固定在车身上,比较简单,尤其在夜间或天气较暗行车时,无法看见车标,起不到车标的明显标示作用,也不具有美感。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、安装方便、不改变原厂车标结构的具有明显标示、美观耐用的车用夜光标,它克服了现有技术的不足。
本实用新型的目的是这样实现的:它包括有原厂车标,所述的原厂车标的背面设有发光装置。
所述的发光装置包括有透明板、冷光板和背板,其中透明板罩在冷光板上,冷光板通过电源接线柱与车灯导线连接,所述的冷光板与背板连接,所述的背板通过固定装置安装在车体上。
所述的透明板、冷光板和背板上设有连接孔,所述的透明板的背面设有定位园柱,所述的冷光板的外圆周上设有凹槽。
所述的原厂车标与透明板连接,所述的冷光板和背板通过透明板背面的热合柱套在透明板内,原厂车标、透明板、冷光板和背板叠套后热合为一体,其中背板的背面通过背胶与车体连接。
所述的原厂车标扣接在透明板上,透明板、冷光板和背板叠套后用螺栓连为一体,所述的背板背面设有嵌套件。
所述的背板背面的嵌套件为凸卡头。
所述的透明板背面设有电源接线柱保护套,所述的背板上设有电线孔。
所述的定位园柱均布在透明板的背面,其中中心部分的定位园柱的高度大于四周所设定位园柱的高度。
由于本实用新型采用了上述结构,与现有技术相比具有以下优点:使车夜间或光线阴暗的情况下,具有明显的标示作用,与汽车前大灯导线连接,使司机在打开前大灯的同时开亮车标;不改变原厂车标的结构,安装在原厂车标和车身之间;使用EL冷光板作为光源,光线既美观又不刺眼,而且耗电量极低,同时EL冷光板具有防水、耐高温及防紫外线特性。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的前车标主视图;
图2是本实用新型的前车标侧视图;
图3是本实用新型的前车标结构分解图;
图4是本实用新型的后车标主视图;
图5是本实用新型的后车标侧视图;
图6是本实用新型的后车标结构分解图。
图中:1.原厂车标;2.透明板;3.EL冷光板;4.背板;5.电源接线柱;6.连接孔;7.定位园柱;8.凸卡头;9.保护套;10.电线孔;11.热合柱;12.凹槽。
具体实施方式
本实用新型用于汽车车身的车标照明,它不改变原有汽车车身前后车标的结构,可直接与其配套后安装使用,它是在原厂车标1背面设置一发光装置,把原厂车标1与发光装置连接。其中发光装置包括有透明板2、冷光板3和背板4,冷光板3为EL冷光板,透明板2罩在EL冷光板3上,EL冷光板3上设有电源接线柱5,电源接线柱5与车灯导线连接,EL冷光板3与背板4连接,背板4通过固定装置安装在车体上,固定装置可以是凸卡头8、也可以是双面胶层。在透明板2、EL冷光板3和背板4上根据需要分别设有连接孔6,在透明板2的背面均布有定位园柱7,其中透明板2背面中心部分的定位园柱7的高度大于四周所设定位园柱7的高度,这样中心为曲面的透明板2通过定位园柱7的作用把本是平面的EL冷光板3按压在背板4上,使其符合原厂车标1曲面设计的要求,达到整体密封的效果。当本实用新型与后车标组合时,首先把原厂车标1套装在透明板2上,在透明板2的背面设有热合柱11,EL冷光板3和背板4上设有与热合柱11对应的连接孔6,这样冷光板3和背板4通过透明板背面的热合柱11套在透明板2上,通过热合热合柱11把原厂车标1、透明板2、EL冷光板3和背板4热合为一体,再通过背板4背面的背胶粘接在车体上。当本实用新型与前车标组合时,首先把透明板2、EL冷光板3和背板4通过透明板2背部的定位园柱7和EL冷光板3与背板4上与定位园柱7配合的连接孔6叠套后用螺栓连为一体,此时在冷光板3的外圆周上设有凹槽12,目的使保证冷光板3的整体密封,把原厂车标1通过其上的凸卡与透明板2上的连接孔6扣接,在通过背板4背面凸卡头8卡套在车身上。当与前车标配套时,因汽车的前车标厚度大,所以为了安全起见,在透明板2背面与EL冷光板3的电源接线柱5对应处设有电源接线柱保护套9,它通过EL冷光板3上的槽孔进入背板4上的电线孔10内,使电源接线柱5能方便连接电源线,又可使整个车标达到完全密封。
Claims (8)
1.一种车用夜光标,包括有原厂车标(1),其特征在于:所述的原厂车标(1)的背面设有发光装置。
2.根据权利要求1所述的车用夜光标,其特征在于:所述的发光装置包括有透明板(2)、冷光板(3)和背板(4),其中透明板(2)罩在冷光板(3)上,冷光板(3)通过电源接线柱(5)与车灯导线连接,所述的冷光板(3)与背板(4)连接,所述的背板(4)通过固定装置安装在车体上。
3.根据权利要求1或2所述的车用夜光标,其特征在于:所述的透明板(2)、冷光板(3)和背板(4)上设有连接孔(6),所述的透明板(2)的背面设有定位园柱(7),所述的冷光板(3)的外圆周上设有凹槽(12)。
4.根据权利要求1或2所述的车用夜光标,其特征在于:所述的原厂车标(1)与透明板(2)连接,所述的冷光板(3)和背板(4)通过透明板背面的热合柱(11)套在透明板(2)内,原厂车标(1)、透明板(2)、冷光板(3)和背板(4)叠套后热合为一体,其中背板(4)的背面通过背胶与车体连接。
5.根据权利要求1或2所述的车用夜光标,其特征在于:所述的原厂车标(1)扣接在透明板(2)上,透明板(2)、冷光板(3)和背板(4)叠套后用螺栓连为一体,所述的背板(4)背面设有嵌套件。
6.根据权利要求5所述的车用夜光标,其特征在于:所述的背板(4)背面的嵌套件为凸卡头(8)。
7.根据权利要求1或2所述的车用夜光标,其特征在于:所述的透明板(2)背面设有电源接线柱保护套(9),所述的背板(4)上设有电线孔(10)。
8.根据权利要求3所述的车用夜光标,其特征在于:所述的定位园柱(7)均布在透明板(2)的背面,其中中心部分的定位园柱(7)的高度大于四周所设定位园柱(7)的高度。
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CN 03270531 CN2635458Y (zh) | 2003-08-13 | 2003-08-13 | 车用夜光标 |
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Family Applications (1)
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CN (1) | CN2635458Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2012071638A1 (pt) * | 2010-12-02 | 2012-06-07 | Bortolon Borges Joao Hilario | Sistema de iluminação em logomarca |
WO2020220848A1 (zh) * | 2019-04-30 | 2020-11-05 | 奥托立夫开发公司 | 发光标志 |
CN112672923A (zh) * | 2018-09-18 | 2021-04-16 | 株式会社东海理化电机制作所 | 标志 |
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2003
- 2003-08-13 CN CN 03270531 patent/CN2635458Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2012071638A1 (pt) * | 2010-12-02 | 2012-06-07 | Bortolon Borges Joao Hilario | Sistema de iluminação em logomarca |
CN112672923A (zh) * | 2018-09-18 | 2021-04-16 | 株式会社东海理化电机制作所 | 标志 |
WO2020220848A1 (zh) * | 2019-04-30 | 2020-11-05 | 奥托立夫开发公司 | 发光标志 |
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