KR101014488B1 - 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 제동시 후방 추종차량의 시인성을 확보하기 위한 하이마운티드 스톱램프를 리어글래스 상단의 루프패널에 일체화시킨 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치에 관한 것이다.

상술한 본 발명은,

브레이크 작동시 점등되는 자동차용 스톱램프장치에 있어서,

자동차의 리어글래스 상부에 위치하는 루프패널 상에는 스톱램프수단이 설치되는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치를 제공한다.

자동차, 하이마운티드, 스톱램프, 루프패널, 리어글래스, 사이드커버

Description

루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치{Automobile High Mounted Stop Lamp}

본 발명은 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 제동시 후방 추종차량의 시인성을 확보하기 위한 하이마운티드 스톱램프를 리어글래스 상단의 루프패널에 일체화시킨 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 운전자가 브레이크 페달을 밟았을 때 뒤에서 따라 오는 차량(이하, "후방 추종차량"이라 한다)의 운전자에게 자기 차량의 제동조작상태를 알려주기 위하여 차체 후미의 좌우 양측으로 스톱램프가 설치되어 있다.

그러나, 상기 스톱램프는 통상 테일램프와 함께 설치되므로, 야간에 테일램프가 켜진 상태로 주행을 하다 스톱램프가 켜질 경우, 그 점등상태를 정확히 인식할 수 없는 경우가 종종 발생된다.

예컨대, 스톱램프가 희미한 경우이거나 원거리에서 테일램프 점등상태와 분간하기 어려운 경우에는 후방 추종차량의 운전자가 전방 차량의 스톱램프 점등상태를 정확히 인식하기가 어렵다.

특히, 전방 차량이 빠른 속도로 주행하는 경우이거나 조명이 어두운 길에서 급정차 내지 정지해 있는 경우, 후방 추종차량이 전방 차량의 스톱램프 점등 여부를 정확하고 신속하게 판단하지 못하게 되면 큰 충돌사고가 발생할 수 있는바, 이는 연쇄추돌사고를 일으키는 원인이 되기도 한다.

따라서, 위와 같은 문제를 예방하면서 차량의 상품성 및 외관의 세련미를 보다 향상시키고자 할 목적으로, 차량 후방에는 별도의 스톱램프, 즉 하이마운티드 스톱램프(HMLS:High Mounted Stop Lamp)를 추가로 설치하기도 한다.

도1은 종래 하이마운티드 스톱램프장치를 나타낸 개략 사시도이고, 도2는 도1에 대한 단면도이다.

도1 및 도2를 참조하여 보면, 종래에는 하이마운티드 스톱램프(10)가 차량의 후방 상부에 설치되어 있는 스포일러(20) 상에 설치되어 있다.

스포일러(20)는 차량 주행시 발생하는 항력과 양력을 저감시킬 목적으로 설치되는 것인데, 상기 스포일러(20) 상에 하이마운티드 스톱램프(10)를 설치함으로써 공간 활용도를 높이고 후방 추종차량의 시인성을 확보한다.

상기 스포일러(20)에 하이마운티드 스톱램프(10)가 설치되면 램프 점등을 위한 별도의 전원선이 필요한 바, 상기 전원선은 도2에 나타낸 바와 같이 스포일러(20)와 인접해 있는 차체패널(30) 상에 별도의 와이어링홀(31)을 천공하고 그 와이어링홀(31)을 통해 상기 스포일러(20) 쪽으로 전원선(40)이 연결되도록 한다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 스포일러 내장형 하이마운티드 스톱램프장치는 후방 시인성이 부족할 뿐만 아니라, 스포일러에 스톱램프를 설치하게 되면 전원선 연결을 위해 인접해 있는 차체패널(통상적으로 트렁크리드패널)에 와이어링홀을 별도로 천공하여야 하는바, 이와 같이 별도의 홀 가공에 따른 불편함과 헤드램프 설치를 위한 작업시간이 증가되는 문제점이 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 하이마운티드 스톱램프의 후방 시인성을 개선하고 설치편의성이 용이해지도록 이미 충분한 와이어링 공간이 확보되어 있는 루프패널 상에 하이마운티드 스톱램프를 설치하는데 있다.

상술한 바와 같은 목적을 해결하기 위하여 본 발명은,

브레이크 작동시 점등되는 자동차용 스톱램프장치에 있어서,

자동차의 리어글래스 상부에 위치하는 루프패널 상에는 스톱램프수단이 설치되는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치를 제공한다.

여기서, 상기 스톱램프수단은, 상기 리어글래스 설치시 사용된 실러에 부착되는 베이스부와, 상기 베이스부에 설치된 광원부와, 상기 베이스부와 광원부를 외 부로부터 보호하며 상기 루프패널 상으로 노출되는 램프커버부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 스톱램프수단은 상기 루프패널의 중간부위에 설치되고, 그 양측에는 사이드커버수단이 설치되는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 사이드커버수단은, 상기 루프패널에 설치되는 사이드브래킷과, 상기 사이드브래킷의 상부에 체결부재를 매개로 고정되며 상기 램프커버부와 일단이 결합되는 사이드커버부로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이때, 상기 스톱램프수단 및 상기 사이드커버수단과 상기 루프패널 사이의 틈새에는 수밀유지 및 진동억제를 위한 몰딩부가 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 하이마운티드 스톱램프가 리어글래스 상부에 위치하는 루프패널 상에 설치되므로 후방 추종차량의 시인성이 대거 개선되며 특히 스톱램프에 연결되는 전원선의 와이어링홀을 별도로 가공하지 않아도 되므로 하이마운티드 스톱램프의 설치 작업성이 개선되는 탁월한 효과가 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

도3은 루프패널 상에 설치된 하이마운티드 스톱램프를 보인 본 발명의 외관도이고, 도4는 본 발명의 스톱램프수단과 그 양측에 배치되는 사이드커버수단을 나타낸 도면이며, 도5는 도3의 B-B선을 보인 본 발명의 스톱램프수단에 대한 단면도이고, 도6은 도3의 A-A선을 보인 본 발명의 사이드커버수단에 대한 단면도이다.

도3에 도시된 바와 같이, 자동차의 후방에는 리어글래스(1)가 설치되어 있고, 자동차 상부에는 천장 역할을 하는 루프패널이 설치되어 있는데, 상기 루프패널 중에서 상기 리어글래스(1)의 상부에 위치하는 루프패널(100) 상에는 도시된 바와 같은 스톱램프수단(110)이 설치된다.

이와 같이 리어글래스(1) 상부에 위치하는 루프패널(100) 상에 상기 스톱램프수단(110)이 설치되면 스톱램프수단(110)에 전원을 공급하기 위한 전원선의 경로를 확보하기가 매우 용이한데, 이것은 상기 루프패널(100)에는 각종 전기장치들이 설치되기 때문에 이미 그러한 타장치의 전원선 연결을 위한 와이어링 경로 공간이 확보되어 있어서 스톱램프수단(110)에 사용되는 전원선의 공간이나 경로를 별도로 확보하는 것이 불필요하다.

상기 루프패널(100)상에 설치되는 상기 스톱램프수단(110)은, 도4 및 도5에 나타낸 바와 같이 크게 베이스부(111)와 광원부(112)와 램프커버부(113)를 포함하여 이루어진다.

상기 베이스부(111)는 상기 스톱램프수단(110)이 상기 루프패널(100)에 고정설치될 수 있도록 하는 구성으로, 타 구성들이 설치되기 위한 기반이 되는데, 상기 루프패널(100) 상에는 상기 베이스부(111)가 설치될 수 있도록 소정의 요홈이 형성되고, 상기 요홈에는 상기 베이스부(111)가 설치된다.

이때, 상기 베이스부(111)는 볼트나 나사와 같은 별도의 체결부재를 매개로 체결되는 것은 아니고, 리어글래스(1) 설치시 사용된 실러(2)에 상기 베이스부(111)가 압착되어 부착되는 방식으로 설치된다.

참고로, 상기 리어글래스(1)는 차체 후방에 설치될 때 리어글래스(1)의 각 단부에 실러(2)를 도포한 후 차체에 압착시켜 상기 실러(2)가 굳어짐에 따라 리어글래스(1)가 차체에 고정결합되는데, 이때 상기 실러(2)가 굳기 전에 상기 베이스부(111)를 함께 설치하여 상기 베이스부(111)가 상기 루프패널(100)에 고정설치되도록 한다.

또한, 상기 광원부(112)는 상기 베이스부(111)에 설치되는 구성으로, 전원을 공급받으면 점등된다.

그리고, 상기 램프커버부(113)는 도5에 나타낸 바와 같이 상기 베이스부(111)와 상기 광원부(112)를 외부로부터 보호하면서 상기 루프패널(100) 상으로 노출되도록 설치되는데, 상기 램프커버부(113) 속에 있는 상기 광원부(112)가 발광되면 그 빛이 상기 램프커버부(113)를 통과하여 리어글래스(1)가 위치되어 있는 차량 후방쪽으로 발산된다.

한편, 상기 스톱램프수단(110)은 상기 리어글래스(1) 상부의 루프패널(100) 끝단 전체에 설치되어도 무방하지만, 외관을 고려하여 도3 및 도4에 도시된 바와 같이 상기 루프패널(100)의 중간부위에 설치되는 것이 바람직하다.

이와 같이 상기 스톱램프수단(110)이 상기 루프패널(100)의 중간부위에 설치 되면 그 양측에는 상기 루프패널(100)의 요홈을 메우기 위한 사이드커버수단(120)이 설치될 수 있다.

여기서, 상기 사이드커버수단(120)은 도4 및 도6에 도시된 바와 같이 사이드브래킷(121)과 사이드커버부(122)를 포함하여 이루어진다.

상기 사이드브래킷(121)은 상기 스톱램프수단(110)이 루프패널(100)의 중간부위에 설치되고 난 후 상기 루프패널(100)의 양옆으로 형성되는 루프패널(100)의 요홈에 설치되는 구성으로, 상기 사이드브래킷(121)은 도6에 잘 나타나 있는 바와 같이 루프패널(100)의 하부에서 삽입되는 나사나 볼트와 같은 체결부재(c)를 매개로 상기 루프패널(100)에 고정설치된다.

또한, 상기 사이드커버부(122)는 상기 사이드브래킷(121)의 상부에 고정되는 구성으로, 도6에 도시된 바와 같이 상기 사이드브래킷(121)을 루프패널(100)에 고정시키는 상기 체결부재(c)에 의하여 상기 사이드브래킷(121)에 고정된다.

여기서, 상기 사이드커버부(122)는 상기 루프패널(100)에 형성된 요홈을 메울 수 있도록 그 높이가 설정되어야 하며, 상기 사이드커버부(122)가 설치되면 상기 루프패널(100)은 평평한 상태가 된다.

또한, 도4에 도시된 바와 같이 상기 사이드커버부(122)는 상기 스톱램프수단(110)의 양옆에 배치될 수 있도록 2개로 양분되는데, 상기 사이드커버부(122)의 일단은 상기 램프커버부(113)의 일단과 결합되어 상기 램프커버부(113)가 고정되도록 한다.

즉, 상기 사이드커버부(122) 중 도면 상 좌측에 있는 것은 상기 램프커버 부(113)의 좌측단과 결합되고, 상기 사이드커버부(122) 중 우측에 있는 것은 상기 램프커버부(113)의 우측단과 결합되어 상기 램프커버부(113)가 고정되도록 하는 것이다.

이때, 상기 사이드커버부(122)와 상기 램프커버부(113)는 접합 방식을 통해 결합되는 것이 바람직한바, 본 발명에서는 합성수지로 이루어진 상기 사이드커버부(122)와 램프커버부(113)의 접촉면을 열로 가열해 녹인 후 서로 맞붙이는 융착방법에 의해 결합되도록 실시된다.

이와 같이 상기 루프패널(100)의 요홈에 상기 스톱램프수단(110)과 사이드커버수단(120)이 모두 설치되고 나면, 조립공차에 의하여 상기 스톱램프수단(110) 및 상기 사이드커버수단(120)과 상기 루프패널(100) 사이에 틈새가 발생할 수 있는 바, 이 틈새를 그대로 방치하면 외부의 물이 내부로 유입될 수도 있고 이 틈새로 인하여 상기 스톱램프수단(110)이나 사이드커버수단(120)이 떨리는 등, 진동이 발생될 우려가 있다.

따라서, 상기 틈새에는 도4, 도5, 도6에 나타낸 바와 같이 수밀유지 및 진동억제를 위한 몰딩부(130)가 설치되는 것이 바람직하다.

상기 몰딩부(130)는 소정의 탄성력을 갖는 합성수지로 이루어져 있기 때문에 상기 틈새에 밀착되게 끼워질 수 있기 때문에 루프패널(100) 외부에서 빗물과 같은 수분이 내부로 유입되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 차량 주행시 상기 스톱램프수단(110) 및 상기 사이드커버수단(120)이 진동하는 것을 억제할 수 있는 효과가 있다.

이상, 본 발명을 바람직한 실시예를 사용하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 범위는 설명된 특정 실시예에 한정되는 것은 아니며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 범위 내에서 얼마든지 구성요소의 치환과 변형이 가능한바, 이 또한 본 발명의 권리에 속하게 된다.

도1은 종래 하이마운티드 스톱램프장치를 나타낸 개략 사시도,

도2는 도1에 대한 단면도,

도3은 루프패널 상에 설치된 하이마운티드 스톱램프를 보인 본 발명의 외관도,

도4는 본 발명의 스톱램프수단과 그 양측에 배치되는 사이드커버수단을 나타낸 도면,

도5는 도3의 B-B선을 보인 본 발명의 스톱램프수단에 대한 단면도,

도6은 도3의 A-A선을 보인 본 발명의 사이드커버수단에 대한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 리어글래스 2 : 실러

100 : 루프패널 110 : 스톱램프수단

111 : 베이스부 112 : 광원부

113 : 램프커버부 120 : 사이드커버수단

121 : 사이드브래킷 122 : 사이드커버부

130 : 몰딩부

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 자동차의 리어글래스(1) 상부에 위치하는 루프패널(100) 상에 설치되며, 브레이크 작동 시 점등되는 자동차용 스톱램프장치에 있어서,

   상기 리어글래스(1) 설치시 사용된 실러(2)에 부착되는 베이스부(111)와, 상기 베이스부(111)에 설치된 광원부(112)와, 상기 베이스부(111)와 광원부(112)를 외부로부터 보호하며 상기 루프패널(100) 상으로 노출되는 램프커버부(113)가 구비된 스톱램프수단(110);

   상기 루프패널(100)에 설치되는 사이드브래킷(121)과, 상기 사이드브래킷(121)의 상부에 체결부재(c)를 매개로 고정되며 상기 램프커버부(113)와 일단이 결합되는 사이드커버부(122)가 구비된 사이드커버수단(120);

   을 포함하며,

   상기 스톱램프수단(110)은 상기 루프패널(100)의 중간부위에 설치되고, 그 양측에는 사이드커버수단(120)이 설치되는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치.
5. 제4항에 있어서, 상기 스톱램프수단(110) 및 상기 사이드커버수단(120)과 상기 루프패널(100) 사이의 틈새에는 수밀유지 및 진동억제를 위한 몰딩부(130)가 설치되는 것을 특징으로 하는 루프패널에 설치된 자동차용 하이마운티드 스톱램프장치.

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