KR200356557Y1 - 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 후사경과 백 커버를 갖고 백 커버에 회동가능하게 결합된 지지대를 갖으며 지지대 상부에서 전면유리 상부 내측에 고정되는 브라켓을 갖는 차량의 룸미러에 있어서, 룸미러의 백 커버 내부에 차량의 브레이크등과 연동되어 발광되는 브레이크 램프를 가진 PCB기판을 고정 결합시키고, 백 커버에는 브레이크 램프의 빛을 전방측으로 발산시키는 투명 재질의 투광판이 결합되는 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러에 관한 것이다.

이러한 본 고안은 브레이크의 작동시 점등되는 브레이크등을 차량의 룸미러 전방측에 형성시켜 전방차량의 운전자가 후방차량의 정지여부를 살필 수 있어 제동거리의 미확보시 전방차량이 전방측으로 적당한 제동거리만큼 차량을 이동시킬 수 있어 차량의 추돌사고 및 접촉사고를 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.

Description

브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러{room mirror having brake lamp}

본 고안은 차량의 룸미러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 후방차량에 의한 전방 차량의 접촉사고를 방지하기 위해서 뒷 차량의 정지신호를 앞 차량의 운전자가 식별할 수 있도록 하는 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러에 관한 것이다.

일반적으로, 백미러(back mirror)는 자동차용의 후사경(後寫鏡)으로, 정확하게는 리어 뷰 미러(rear view mirror)라고 한다.

자동차를 운전할 때는 항상 앞을 주시하지 않으면 안되지만, 동시에 후속차(後續車)에도 주의해야 한다. 그래서 앞을 향한 자세로 뒤쪽을 확인할 수 있도록 고안된 것이 백미러이다.

현재 한국의 자동차 보안기준으로는 차실내에 1개(룸미러), 좌우 펜더 위에 각 1개씩(사이드 미러) 3개의 백미러를 비치하고, 뒤쪽 50m을 확인할 수 있어야 한다.

이러한 백 미러를 갖는 차량은 주행중 정지된 전방차량에서 볼 때, 후방측에서 주행중인 후방차량이 전방차량의 후방측에서 정지하려고 브레이크를 잡는지 아니면, 다른 곳에 신경을 쓰거나 다른 곳을 바라보다가 전방차량을 못 보고서 브레이크를 잡지 못하거나 늦게 브레이크를 잡을 때, 이런 후방차량의 상황을 전방차량에서는 알 수가 없어 전방측으로 피하거나 좌우측으로 피할 수 있는 시간적이고 장소적인 여유가 있음에도 불구하고 이를 알 수 없어 정지한 상태에서 추돌(追突)사고를 당하게 되는 문제점이 있었다.

즉, 후방차량이 정지된 전방차량의 후방측에 도착할 때 후방차량이 적당한 위치에서 후방차량의 정지를 위해 차량의 브레이크를 밟는지의 여부를 확인할 수없어 대처할 수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 브레이크의 작동시 점등되는 브레이크등을 차량의 룸미러 전방측에 형성시켜 전방차량의 운전자가 후방차량의 정지여부를 살필 수 있어 제동거리의 미확보시 전방차량이 전방측으로 적당한 제동거리만큼 차량을 이동시킬 수 있어 차량의 추돌사고 및 접촉사고를 크게 줄일 수 있는 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안 실시예의 정면 사시도,

도 2는 본 고안 실시예의 배면 사시도,

도 3은 본 고안 실시예의 측단면도,

도 4는 본 고안 실시예의 설치모습을 보인 사용상태 사시도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 룸미러 10 : 백 커버

11 : 결합장공 12 : PCB기판

13 : 브레이크 램프 14 : 전선

20 : 투광판 30 : 후사경

31 : 지지대 32 : 브라켓

40 : 전면유리 41 : 전면유리 고정용 고무몰딩

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 후사경과 백 커버를 갖고 백 커버에 회동가능하게 결합된 지지대를 갖으며 지지대 상부에서 전면유리 상부 내측에 고정되는 브라켓을 갖는 차량의 룸미러에 있어서, 룸미러의 백 커버 내부에 차량의 브레이크등과 연동되어 발광되는 브레이크 램프를 가진 PCB기판을 고정 결합시키고, 백 커버에는 브레이크 램프의 빛을 전방측으로 발산시키는 투명 재질의 투광판이 결합되는 특징을 갖는다.

상기 브레이크 램프는 적색 또는 황색의 LED발광체인 특징을 갖는다.

상기 브레이크 램프를 가진 PCB기판에는 전선이 연결되어 백 커버의 외부로 노출되며 전면유리 고정용 고무몰딩의 내부를 통해 차량의 브레이크등과 연동되게연결되는 특징을 갖는다.

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의해 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안 실시예의 정면 사시도이고, 도 2는 본 고안 실시예의 배면 사시도이며, 도 3은 본 고안 실시예의 측단면도이고, 도 4는 본 고안 실시예의 설치모습을 보인 사용상태 사시도이다.

본 고안의 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러(1)는, 후사경(30)과, 중심측에 결합장공(11)을 갖고 전방측에 후사경(30)을 지지하면서 감싸는 백 커버(10)와, 백 커버(10)에 회동가능하게 결합된 지지대(31)기 형성되어 지지대(31) 상부에서 전면유리(40) 상부 내측에 고정되는 브라켓(32)과, 백 커버(10) 내부에 고정결합되어 차량의 브레이크등(도시않음)과 연동되어 발광되는 브레이크 램프(13)를 가진 PCB기판(12)과, 백 커버(10)의 결합장공(11)에 결합되어 브레이크 램프(13)의 빛을 전방측으로 발산시키는 투명 재질의 투광판(20)으로 구성된다.

상기 브레이크 램프(13)는 적색 또는 황색의 LED발광체를 사용하여 전력소비를 절감시키고 브레이크 램프(13)의 사용수명을 기존의 보통 전구보다 길게 연장시키는 것이 바람직하다.

상기 브레이크 램프(13)를 가진 PCB기판(12)에는 전선(14)이 연결되어 백 커버(10)의 외부로 노출되며 전면유리 고정용 고무몰딩(41)의 내부를 통해 차량의 브레이크등(도시않음)과 연동되게 연결된다.

백 커버(10)의 전방측은 만곡되게 형성되어 후방차량의 좌우측 전방차량에서도 후방차량 백 커버(10)의 브레이크 램프(13)가 점등되는 것을 감지할 수 있게 된다.

이와 같은 본 고안의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

도 1 및 도 2와 같이, 합성수지 재질의 백 커버(10)는 이등분되어 전방측에는 후사경(30)이 고정되고 후방측 중심에는 결합장공(11)이 좌우측방향으로 길게 형성되어 투명한 합성수지 또는 유리재질의 투광판(20)이 내측에서 외측으로 밀폐되게 결합된다.

백 커버(10)의 상측에는 일단에 브라켓(32)이 고정된 지지대(31)의 하단에 볼 결합되고 브라켓(32)은 전면유리(40) 내측의 상부측에 고정되어 사용자의 조정에 의해서 백 커버(10)는 자유롭게 회동지지되며 고정된다.

백 커버(10)의 내부에는 결합장공(11)의 연장선상에 적색 또는 황색의 LED발광체인 브레이크 램프(13)가 PCB기판(12)에 결합되어 전선(14)에 의해서 차량의 브레이크등(도시않음)과 연결되어 연동된다.

이때, 전선은 도 4와 같이, 전면유리(40)를 차체에 고정시키는 전면유리 고정용 고무몰딩(41) 내부에 숨겨져서 차량의 브레이크등과 연동되게 접속된다. 이때 별도의 연결잭을 사용하여 접속함이 바람직하다.

이렇게 본 고안의 룸미러(1)된 장착된 차량은 주행시에는 백 커버(10) 내부의 브레이크 램프(13)가 점증되지 않지만, 차량의 브레이크를 잡아 차량을 서서히 정차시키면, 차량의 브레이크등과 연동되어 룸미러(1) 내부의 브레이크 램프(13)도 PCB기판(12)상에서 점등된다.

룸미러(1)의 백 커버(10) 내부에서 점등된 브레이크 램프(13)는 전방측에 형성된 결합장공(11)의 투명판(20)을 통해서 전방측으로 적색 또는 황색의 LED발광색깔을 발광시키게 되고, 이를 전방차량의 후사경을 통해서 감지한 전방차량의 운전자는 후방차량이 후방측에 서서히 정차하려는 것을 인지하고 안심하게 된다.

그러나, 전방차량의 후방측에서 후방차량의 속도에 따라서 서서히 접근하는 후방차량 룸미러(1)의 브레이크 램프(13)가 점등되어야 할 순간인데도 불구하고 점등되지 않으면 후방차량은 브레이크를 잡지 않는 상태이므로, 이를 감지한 전방차량의 운전자는 차량의 전방측으로 더욱 진행시켜 정차시키거나, 차량의 좌우측에 여유공간이 있을 때에는 방향지시등을 켜고 좌측이나 우측으로 차선을 바꾸거나, 경적을 작동시켜서 후방차량의 운전자에게 이를 알려줄 수 있게 된다.

이를 감지한 후방차량은 바로 차량의 브레이크를 밟아 차량을 정차시키게 되거나, 브레이크를 늦게 잡더라도 전방측의 차량이 전방측으로 더욱 진행되어 정차하거나 좌측이나 우측의 차선으로 차선변경을 한 경우이므로 후방차량은 차량의 제동거리를 확보하여 전방차량의 추돌사고나 접촉사고 없이 차량의 안전하게 정차시켜 사고를 미연에 방지시키게 된다.

이와 같이, 본 고안은 브레이크의 작동시 점등되는 브레이크등을 차량의 룸미러 전방측에 형성시켜 전방차량의 운전자가 후방차량의 정지여부를 살필 수 있어 제동거리의 미확보시 전방차량이 전방측으로 적당한 제동거리만큼 차량을 이동시킬 수 있어 차량의 추돌사고 및 접촉사고를 크게 줄일 수 있는 효과가 있다.

본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

Claims (3)

1. 후사경(30)과 백 커버(10)를 갖고 백 커버(10)에 회동가능하게 결합된 지지대(31)를 갖으며 지지대(31) 상부에서 전면유리(40) 상부 내측에 고정되는 브라켓(32)을 갖는 차량의 룸미러에 있어서;

   룸미러(1)의 백 커버(10) 내부에 차량의 브레이크등과 연동되어 발광되는 브레이크 램프(13)를 가진 PCB기판(12)을 고정 결합시키고, 백 커버(10)의 중심측에 형성된 결합장공(11)에는 브레이크 램프(13)의 빛을 전방측으로 발산시키는 투명 재질의 투광판(20)이 결합된 것을 특징으로 하는 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러.
2. 제 1 항에 있어서;

   상기 브레이크 램프(13)는 적색 또는 황색의 LED발광체인 것을 특징으로 하는 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러.
3. 제 1 항에 있어서;

   상기 브레이크 램프(13)를 가진 PCB기판(12)에는 전선(14)이 연결되어 백 커버(10)의 외부로 노출되며 전면유리 고정용 고무몰딩(41)의 내부를 통해 차량의 브레이크등과 연동되게 연결되는 것을 특징으로 하는 브레이크 램프를 갖는 차량의 룸미러.