JPH09158565A - 電気錠 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 非常時に機械的手段で容易に施錠・解錠でき
る電気錠を提供することにある。 【解決手段】 駆動モータを正逆転させる事により閂部
材を突出、後退させる電気錠において、閂部材と、該閂
部材を駆動するラック歯車と、回動基板上に配設された
ラック歯車と係合した減速機構及び駆動モータと、前記
回動基板を回動させる駆動カムと、該駆動カムを作動さ
せる作動杆と、該作動杆の一部に固定された施錠用板バ
ネと、施錠用カムと、閂部材を押し出す施錠用摺動用カ
ムとを備え、前記作動杆に固定された施錠用板バネで前
記施錠用カムの作動腕で前記施錠用摺動カムを駆動する
事により前記閂部材を突出させて施錠する事ができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、ロッカー或いは金
庫、住宅等の各種施設の扉に使用される電気錠に関する
ものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、電気錠は、駆動源として電動モ
ータ或いはソレノイドを使用しており、停電時或いは電
子回路の故障時を想定して、機械的に解錠する手段（非
常解錠手段）が備えられている。この非常解錠手段とし
て、例えば、特願平５−２６８６８７号の様に、電動モ
ータと減速ギアの係合を機械的に外して、閂部材を強制
的に後退させる方法が存在していた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来の電気錠の非常解錠手段において、例えば電動モータ
と減速ギアの係合を解除して、強制的に解錠する事がで
きるが、施錠する事ができなかった。これは、貴重品を
保管している場合等に不便であり、安全性に欠けると云
う欠点が存在した。

【０００４】本発明の目的は、上述した従来の欠点に鑑
みなされたもので、非常時にあっても確実に機械的手段
で施錠及び解錠できる電気錠を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る電気錠は、
駆動モータを正逆転させる事により閂部材を突出、後退
させる電気錠において、錠箱本体から突出、退避可能に
配設された閂部材と、該閂部材を支える摺動板に一体的
に固定されると共に該閂部材を駆動するラック歯車と、
回動基板上に固定配設されると共に前記ラック歯車と係
合した減速機構及び駆動モータと、前記回動基板を支持
軸を中心として回動させる駆動カムと、該駆動カムを作
動させる作動杆と、該作動杆の一部に固定された施錠用
板バネと、錠箱本体に回動可能に支承された施錠用カム
と、該施錠用カムによって平行移動して閂部材を押し出
す施錠用摺動用カムとを備え、前記作動杆を駆動する事
により前記駆動カムを回動させて前記ラック歯車と減速
機構との係合を解除すると共に、駆動カムの作動片によ
り閂部材を錠箱本体内に退避させて解錠すると共に、前
記作動杆に固定された施錠用板バネで前記施錠用カムに
立設されたピンを介して前記施錠用カムの作動腕で前記
施錠用摺動カムを駆動する事により前記閂部材を突出さ
せて施錠するものである。

【０００６】前記施錠用板バネは、閂部材の突出した施
錠完了時点で前記施錠用カムに立設されたピンとの係合
が解除されることを特徴とするものである。また、前記
閂部材と施錠用板バネとの係合解除は、錠箱本体内側面
に立設された突起により行われるものである。

【０００７】このように、本発明に係る電気錠によれ
ば、停電等の非常時においても確実に施錠する事ができ
る。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、添付図面に従って本発明の
一実施例を説明する。図１は、本発明の一実施例である
電気錠の全体外観を示す平面図、図２は同電気錠に使用
される駆動モータと減速機構を示す平面図、図３は同電
気錠に使用されるラックギアと閂部材を示す平面図、図
４は同電気錠に使用される駆動カムを示す平面図、図５
は同電気錠の内部構成を示す一部切欠き平面図である。
本実施例で電気錠は、駆動モータ１０を正逆転させる事
により減速機構１１を介して閂部材１２を突出、退避さ
せるものである。

【０００９】本願発明の電気錠は、錠箱本体１３から突
出、退避可能に配設された閂部材１２と、該閂部材１２
を支える摺動板２１に一体的に固定されると共に該閂部
材１２を駆動するラック歯車１４と、回動基板１５上に
固定配設されると共に前記ラック歯車１４と係合した減
速機構１１及び駆動モータ１０と、前記回動基板１５を
支持軸１６を中心として回動させる駆動カム１７と、該
駆動カム１７を作動させる作動杆１８と、該作動杆１８
を駆動するシリンダー錠１９とを備えている。

【００１０】閂部材１２は、長穴２０を有した摺動板２
１に穴１２ａで係合されており、この摺動板２１に形成
されたラック歯車１４で減速機構１１と噛み合ってい
る。また、摺動板２１は、長穴２０内に遊嵌したピン２
２で錠箱本体１３に摺動可能に支承されている。

【００１１】回動基板１５は支持軸１６で錠箱本体１３
に半回動自在に支持されると共に、背面まで延びたピン
２３で駆動カム１７に形成されたカム溝１７ａと係合し
ている。また、回動基板１５には、減速機構１１と駆動
モータ１０とが搭載されている。したがって、回動基板
１５が支持軸１６を中心に回動すると、駆動モータ１０
及び減速機構１１も一体的に回動する。減速機構１１が
支持軸１６を中心に回動すると、ラック歯車１４との係
合が解除される。

【００１２】駆動カム１７は、カム溝１７ａと作動片１
７ｂと上面に延設された駆動ピン１７ｃと軸穴１７ｄと
を備えており、軸穴１７ｄで錠箱本体１３に半回動自在
に支持されている。また、駆動カム１７は、バネ２９に
より矢印Ｂ方向に付勢されている。カム溝１７ａは、前
述の回動基板１５から延設されたピン２３と係合すると
共に、作動片１７ｂは摺動板２１に立設された係合ピン
２４と係合可能に配設されている。また、駆動ピン１７
ｃは、作動杆１８の角穴１８ａに遊嵌されている。

【００１３】作動杆１８は、両端に係合穴１８ｂ，１８
ｂを有するとともに、駆動ピン１７ｃの係合する角穴１
８ａを備えている。角穴１８ａは、駆動ピン１７ｃの径
に対して余裕を有して形成されている。そして、作動杆
１８の係合穴１８ｂにはシリンダー錠１９のシリンダー
カム１９ａがピン１９ｂで係合している。したがって、
シリンダー錠１９が解錠されると、シリンダーカム１９
ａが回動し、作動杆１８を作動させる。

【００１４】また、作動杆１８には、施錠用板バネ３０
がビス３１で固定されている。施錠用板バネ３０は、斜
め上方に反り上がっており、作動杆１８が移動すると電
気錠のカバー３２の内側面を摺動するように付勢されて
いる。

【００１５】また、錠箱本体１３のカバー３２には、図
１に示す如く施錠用カム３３が軸３４に回動可能に支持
されている。施錠用カム３３は、図８Ａ，Ｂに示すよう
に軸穴３３ａと係合突起３３ｂと作動腕３３ｃを有して
いる。錠箱本体１３に回動可能に取り付けられた施錠用
カム３３の係合突起３３ｂは、扇状溝３５から下方に延
びて、前述の施錠用板バネ３０と係合可能となる。ま
た、扇状溝３５の両側でカバー３２の内側面には、突起
３２ａが形成されている。

【００１６】一方、カバー３２の長穴３６と軸３７に
は、施錠用摺動カム３８が平行移動可能に支承されてい
る。施錠用摺動カム３８は、図９，１０に示す如く軸３
７に遊嵌される長穴３９と上面に形成された突起４０と
下面に形成された突起４１とを有している。

【００１７】このように構成された施錠用カム３３と施
錠用摺動カム３８は、図１に示すようにカバー３２に取
り付けられ、施錠用摺動カム３８の図中右端部は、閂部
材１２と当接して、閂部材１２を突出する方向へ平行移
動する。

【００１８】図６に示すように駆動モータ１０は、制御
部（ＣＰＵ）２５からの制御信号により駆動されるドラ
イバー２６により正、逆回転が制御されている。また、
錠箱本体１３内に配設されたリミットスイッチ２７，２
８により摺動板２１の位置を確認し、駆動モータ１０の
回転方向を決定する。

【００１９】次に、以上のように構成された電気錠の使
用方法について説明する。先ず、駆動モータ１０によ
り、施錠、解錠する場合は、図外のテンキー等により制
御部２５及びドライバー２６を操作して、駆動モータを
正、逆転させる事によりラック歯車１４を介して閂部材
１２突出或いは退避させる。

【００２０】次に、電気系統によらず、シリンダー錠１
９等により非常解錠する場合、シリンダー錠１９を鍵で
矢印Ａ方向に回転する（図６参照）。シリンダーが回転
すると、シリンダーカム１９ａが作動杆１８を下方に押
し下げる。作動杆１８が下方に押し下げられると、角穴
１８ａで駆動ピン１７ｃと係合した駆動カム１７が軸穴
１７ｄを中心に回動する。駆動カム１７が軸穴１７ｄを
中心に回動すると、作動片１７ｂが摺動板２１の係合ピ
ン２４に当接する。また、駆動カム１７が回動すると、
カム溝１７ａとピン２３で係合した回動基板１５もカム
溝１７ａに従って、支持軸１６を中心に矢印Ｃ方向に回
動する。

【００２１】回動基板１５がカム溝１７ａにしたがって
回動すると、減速機構１１とラック歯車１４との係合が
解除され、お互いに離隔する。減速機構１１とラック歯
車１４との係合が解除された状態で、シリンダー錠１９
により作動杆１８を介して駆動カム１７が更に回動され
ると、作動片１７ｂにより摺動板２１が矢印Ｄ方向に引
き込まれる（図６参照）。摺動板２１が引き込まれる
と、これと係合した閂部材１２も錠箱本体内に後退し、
解錠される。この様に、減速機構１１とラック歯車１４
との係合が解除された状態で、シリンダー錠１９により
閂部材１２が後退するので、スムーズに非常時の解錠が
可能となる。

【００２２】次に、非常解錠状態から機械的に施錠する
場合について説明する。図１に示すように作動杆１８が
下降した状態（解錠状態）からシリンダー錠等を操作し
て上方に引き上げる。すると、作動杆１８に固定された
カバー３２内側面を摺動している施錠用板バネ３０の先
端３０ａが施錠用カム３３の係合突起３３ｂに当接し、
施錠用カム３３を軸３４中心に矢印Ｆ方向へ回動させ
る。

【００２３】施錠用カム３３が矢印Ｆ方向に回動する
と、作動腕３３ｃが施錠用摺動カム３８の突起４０と係
合し、施錠用摺動カム３８を長穴３６に沿って平行移動
させる。施錠用摺動カム３８が平行移動すると、施錠用
摺動カム３８の端部３８ａが閂部材１２を押し出し、施
錠する。

【００２４】作動杆１８が更に上昇すると、施錠用板バ
ネ３０は、カバー３２の内側に形成された突起３２ａに
乗り上げ係合突起３３ｂとの係合が解除される。係合突
起３３ｂと施錠用板バネ３０との係合が解除されると、
閂部材１２は、駆動モータを正、逆転させる事によりラ
ック歯車１４を介して突出或いは退避させる事ができ
る。

【００２５】図１３は、施錠用カム３３と施錠用摺動カ
ム３８との作動関係を示す要部説明図、図１４は施錠用
カム３３と作動杆１８との作動関係を示す要部説明図で
ある。通常操作時には、作動杆１８、施錠用カム３３、
施錠用摺動カム３８は、Ｐ１位置にあるこの時、施錠用
カム３３は作動杆１８に対してフリー状態にある。

【００２６】次に、作動杆１８を下方のＰ１−２位置に
スライドさせる事により、減速機構１１からラック歯車
１４が離れ前述の強制解除動作を行う。この位置で、施
錠用板バネ３０は、係合突起３３ｂと係合して施錠の用
意ができる。更に、作動杆１８を押し上げると、施錠用
板バネ３０の先端３０ａが係合突起３３ｂを押し上げ、
施錠用カム３３を回動する（Ｐ２）。

【００２７】更に、作動杆１８を押し上げると、Ｐ３位
置でカバー３２に設けられた突起３２ａにより押し戻さ
れて、施錠用板バネ３０と係合突起３３ｂとの係合が解
除される。また、Ｐ４位置まで作動杆１８を押し上げる
と、施錠用カム３３は、回動限界点に至り、施錠用カム
３３が完全にフリー状態になる。ここで、減速機構１１
が元の位置に戻り、施錠動作が終了する。このように、
本発明の電気錠は、非常時においても機械的手段で施錠
する事ができる。

【００２８】尚、本発明は以上の実施例に限ることなく
本発明の技術思想に基づいて種々の設計変更が可能であ
る。

【００２９】

【発明の効果】以上詳細に説明したように、本発明に係
る電気錠によれば駆動モータを正逆転させる事により閂
部材を突出、後退させる電気錠において、錠箱本体から
突出、退避可能に配設された閂部材と、該閂部材を支え
る摺動板に一体的に固定されると共に該閂部材を駆動す
るラック歯車と、回動基板上に固定配設されると共に前
記ラック歯車と係合した減速機構及び駆動モータと、前
記回動基板を支持軸を中心として回動させる駆動カム
と、該駆動カムを作動させる作動杆と、該作動杆の一部
に固定された施錠用板バネと、錠箱本体に回動可能に支
承された施錠用カムと、該施錠用カムによって平行移動
して閂部材を押し出す施錠用摺動用カムとを備え、前記
作動杆を駆動する事により前記駆動カムを回動させて前
記ラック歯車と減速機構との係合を解除すると共に、駆
動カムの作動片により閂部材を錠箱本体内に退避させて
解錠すること、前記作動杆に固定された施錠用板バネで
前記施錠用カムに立設されたピンを介して前記施錠用カ
ムの作動腕で前記施錠用摺動カムを駆動する事により前
記閂部材を突出させて施錠するので、非常用手段により
施錠する事ができる。

【００３０】また、前記施錠用板バネは、閂部材の突出
した施錠完了時点で前記施錠用カムに立設されたピンと
の係合が解除されるので、機械的に施錠した後に、駆動
モータにより電気的に解錠できる。更に、前記閂部材と
施錠用板バネとの係合解除は、錠箱本体内側面に立設さ
れた突起により行われるので、施錠動作の終了時に係合
の解除ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例である電気錠の全体外観を示
す平面図である。

【図２】同電気錠に使用される駆動モータと減速機構を
示す平面図である。

【図３】同電気錠に使用されるラックギアと閂部材を示
す平面図である。

【図４】同電気錠に使用される駆動カムを示す平面図で
ある。

【図５】同電気錠の内部構成を示す一部切欠き平面図で
ある。

【図６】同電気錠の基本構成を示す平面図である。

【図７】同電気錠のカバーを示す平面図である。

【図８】Ａは、同電気錠に使用される施錠用カムの平面
図である。Ｂは、同電気錠に使用される施錠用カムの側
面図である。

【図９】同電気錠に使用される施錠用摺動カムの平面図
である。

【図１０】同電気錠に使用される施錠用摺動カムの側面
図である。

【図１１】本発明の電気錠に使用される作動杆の平面図
である。

【図１２】Ａは、本発明の電気錠に使用される施錠用板
バネの平面図である。Ｂは、本発明の電気錠に使用され
る施錠用板バネの側面図である。

【図１３】同電気錠の作動状態を示す要部説明図であ
る。

【図１４】同電気錠の作動状態を示す要部説明図であ
る。

【符号の説明】

１０ 駆動モータ １１ 減速機構 １２ 閂部材 １３ 錠箱本体 １４ ラック歯車 １５ 回動基板 １６ 支持軸 １７ 駆動カム １７ａ カム溝 １７ｂ 作動片 １７ｃ 駆動ピン １７ｄ 軸穴 １８ 作動杆 １８ａ 角穴 １９ シリンダー錠 １９ａ シリンダーカム １９ｂ ピン ２０ 長穴 ２１ 摺動板 ２２ ピン ２３ ピン ２４ 係合ピン ２５ 制御部 ２６ ドライバー ２７,２８ リミットスイッチ ２９ バネ ３０ 施錠用板バネ ３０ａ 先端 ３１ ビス ３２ カバー ３２ａ 突起 ３３ 施錠用カム ３３ａ 軸穴 ３３ｂ 係合突起 ３３ｃ 作動腕 ３４ 軸 ３５ 扇状溝 ３６ 長穴 ３７ 軸 ３８ 施錠用摺動カム ３８ａ 端部 ３９ 長穴 ４０ 突起 ４１ 突起

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動モータを正逆転させる事により閂部
   材を突出、後退させる電気錠において、錠箱本体から突
   出、退避可能に配設された閂部材と、該閂部材を支える
   摺動板に一体的に固定されると共に該閂部材を駆動する
   ラック歯車と、回動基板上に固定配設されると共に前記
   ラック歯車と係合した減速機構及び駆動モータと、前記
   回動基板を支持軸を中心として回動させる駆動カムと、
   該駆動カムを作動させる作動杆と、該作動杆の一部に固
   定された施錠用板バネと、錠箱本体に回動可能に支承さ
   れた施錠用カムと、該施錠用カムによって平行移動して
   閂部材を押し出す施錠用摺動用カムとを備え、前記作動
   杆を駆動する事により前記駆動カムを回動させて前記ラ
   ック歯車と減速機構との係合を解除すると共に、駆動カ
   ムの作動片により閂部材を錠箱本体内に退避させて解錠
   すること、前記作動杆に固定された施錠用板バネで前記
   施錠用カムに立設されたピンを介して前記施錠用カムの
   作動腕で前記施錠用摺動カムを駆動する事により前記閂
   部材を突出させて施錠することを特徴とする電気錠。
2. 【請求項２】 前記施錠用板バネは、閂部材の突出した
   施錠完了時点で前記施錠用カムに立設されたピンとの係
   合が解除されることを特徴とする請求項１記載の電気
   錠。
3. 【請求項３】 前記閂部材と施錠用板バネとの係合解除
   は、錠箱本体内側面に立設された突起により行われるこ
   とを特徴とする請求項１記載の電気錠。