JPH09123842A - 車載用電子機器 - Google Patents
車載用電子機器Info
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- JPH09123842A JPH09123842A JP30341295A JP30341295A JPH09123842A JP H09123842 A JPH09123842 A JP H09123842A JP 30341295 A JP30341295 A JP 30341295A JP 30341295 A JP30341295 A JP 30341295A JP H09123842 A JPH09123842 A JP H09123842A
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- vehicle
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Abstract
(57)【要約】
【課題】操作パネルを駆動するのみで盗難防止が行える
ようにする。 【解決手段】車載用音響機器本体１の前方に操作パネル
２を配置し、操作パネル２を駆動する駆動機構を設け
る。操作パネル２の通常使用される操作面が前面となる
図１（ａ）の状態と、操作パネルの裏面が前面となる図
１（ｄ）に示す状態との間で操作パネル２を駆動する。
ようにする。 【解決手段】車載用音響機器本体１の前方に操作パネル
２を配置し、操作パネル２を駆動する駆動機構を設け
る。操作パネル２の通常使用される操作面が前面となる
図１（ａ）の状態と、操作パネルの裏面が前面となる図
１（ｄ）に示す状態との間で操作パネル２を駆動する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は操作パネルを駆動
する車載用電子機器に係わり、特に、使用者が車から離
れるときに車載用電子機器を隠して盗難を防止するのに
便利な車載用電子機器に関する。
する車載用電子機器に係わり、特に、使用者が車から離
れるときに車載用電子機器を隠して盗難を防止するのに
便利な車載用電子機器に関する。
【０００２】
【従来の技術】使用者が車から離れるときに、車載用電
子機器を隠して盗難を防止するための装置が知られてい
る。特願平６−３３９８７５号に本願の出願人が提案し
た車載用電子機器の盗難防止装置の例を図８および図９
に示す。図における１０４は車載用音響機器を収納する
シャーシであり車の取付け凹部に挿入されて取付けられ
る。エスカッション１０６はシャーシ１０４に固定され
ており、枠１０７を回動自在に支持している。
子機器を隠して盗難を防止するための装置が知られてい
る。特願平６−３３９８７５号に本願の出願人が提案し
た車載用電子機器の盗難防止装置の例を図８および図９
に示す。図における１０４は車載用音響機器を収納する
シャーシであり車の取付け凹部に挿入されて取付けられ
る。エスカッション１０６はシャーシ１０４に固定され
ており、枠１０７を回動自在に支持している。
【０００３】図８（ａ）は車載用音響機器の使用状態を
示しており、操作パネル１０８は前方に位置している。
なお、１０８ａは操作パネル１０８に設けられたカセッ
ト挿入口である。図８（ａ）に示す状態で盗難防止装置
の起動スイッチが押されると、図８（ｂ）および図８
（ｃ）に示すように枠１０７が水平位置まで回動され
る。その状態で、カバー１０５がシャーシ１０４内部の
上方の位置から枠１０７の内側に設けた溝内に移動され
る。同時に、操作パネル１０８が後方に移動される。図
９（ａ）にカバー１０５および操作パネル１０８が移動
した状態を示す。
示しており、操作パネル１０８は前方に位置している。
なお、１０８ａは操作パネル１０８に設けられたカセッ
ト挿入口である。図８（ａ）に示す状態で盗難防止装置
の起動スイッチが押されると、図８（ｂ）および図８
（ｃ）に示すように枠１０７が水平位置まで回動され
る。その状態で、カバー１０５がシャーシ１０４内部の
上方の位置から枠１０７の内側に設けた溝内に移動され
る。同時に、操作パネル１０８が後方に移動される。図
９（ａ）にカバー１０５および操作パネル１０８が移動
した状態を示す。
【０００４】次に、図９（ｂ）および図９（ｃ）に示す
ように枠１０７が垂直位置の元の状態まで回動される。
この状態でカバー１０５は操作パネル１０８を覆い、車
載用音響機器が見えず盗難が防止される。車載用音響機
器を使用状態とするには上記と逆の動作が行われる。
ように枠１０７が垂直位置の元の状態まで回動される。
この状態でカバー１０５は操作パネル１０８を覆い、車
載用音響機器が見えず盗難が防止される。車載用音響機
器を使用状態とするには上記と逆の動作が行われる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来の車載用
電子機器の盗難防止装置では、カバー１０５、操作パネ
ル１０８、枠１０７等の多くの部材を移動するためこれ
らの移動機構が複雑となり、コストがかかるという問題
があった。さらに、ディスクやカセットテープ等の挿入
・排出口１０８ａを有する操作パネル１０８が前後方向
に移動するために操作パネル１０８が演奏装置から離
れ、ディスクやカセットテープ等の挿入・排出機構を工
夫する必要が有り、機構が複雑となりコストが増大する
という問題があった。
電子機器の盗難防止装置では、カバー１０５、操作パネ
ル１０８、枠１０７等の多くの部材を移動するためこれ
らの移動機構が複雑となり、コストがかかるという問題
があった。さらに、ディスクやカセットテープ等の挿入
・排出口１０８ａを有する操作パネル１０８が前後方向
に移動するために操作パネル１０８が演奏装置から離
れ、ディスクやカセットテープ等の挿入・排出機構を工
夫する必要が有り、機構が複雑となりコストが増大する
という問題があった。
【０００６】演奏装置を操作パネルと一体に移動するも
のもあり、その場合は上記の問題はないが、重い装置全
体を動かすため、駆動機構が大掛かりとなると共に、動
作音や消費電力も大きくなるという問題があった。
のもあり、その場合は上記の問題はないが、重い装置全
体を動かすため、駆動機構が大掛かりとなると共に、動
作音や消費電力も大きくなるという問題があった。
【０００７】この発明は上記した点に鑑みてなされたも
のであって、その目的とするところは、操作パネルを駆
動するのみで盗難防止が行える車載用電子機器を提供す
ることにある。
のであって、その目的とするところは、操作パネルを駆
動するのみで盗難防止が行える車載用電子機器を提供す
ることにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】この発明の車載用電子機
器は、前方に操作パネルが配置された車載用電子機器に
おいて、前記操作パネルを駆動する駆動機構を設け、操
作パネルの通常使用される操作面が前面となる第１の状
態と操作パネルの前記操作面以外の面が前面となる第２
の状態との間を移行するように前記駆動機構により操作
パネルを駆動するように構成したものである。操作パネ
ルは軽量であり、このように操作パネルのみを駆動する
ことにより、駆動機構を簡素にすることができる。
器は、前方に操作パネルが配置された車載用電子機器に
おいて、前記操作パネルを駆動する駆動機構を設け、操
作パネルの通常使用される操作面が前面となる第１の状
態と操作パネルの前記操作面以外の面が前面となる第２
の状態との間を移行するように前記駆動機構により操作
パネルを駆動するように構成したものである。操作パネ
ルは軽量であり、このように操作パネルのみを駆動する
ことにより、駆動機構を簡素にすることができる。
【０００９】また、この発明の電子機器本体に回動自在
に設けたレバーに操作パネルの側面端部を軸を介して回
動自在に支持させ、前記軸を中心とするように第１のギ
ヤを操作パネルに固着し、前記レバーの中間に立設され
た軸に第２のギヤを回転自在に支持し、電子機器本体に
前記レバーの回動中心を中心とするように第３のギヤを
固着し、第１のギヤと第２のギヤを噛み合わせ、第２の
ギヤと第３のギヤを噛み合わせると共に、前記レバーを
回動駆動するように構成したものでは、操作パネルの回
動中心の軸が円弧上を移動し、その軸回りに操作パネル
が回動するので、操作パネルを車載用電子機器の前方で
回転させて裏返しにすることができる。
に設けたレバーに操作パネルの側面端部を軸を介して回
動自在に支持させ、前記軸を中心とするように第１のギ
ヤを操作パネルに固着し、前記レバーの中間に立設され
た軸に第２のギヤを回転自在に支持し、電子機器本体に
前記レバーの回動中心を中心とするように第３のギヤを
固着し、第１のギヤと第２のギヤを噛み合わせ、第２の
ギヤと第３のギヤを噛み合わせると共に、前記レバーを
回動駆動するように構成したものでは、操作パネルの回
動中心の軸が円弧上を移動し、その軸回りに操作パネル
が回動するので、操作パネルを車載用電子機器の前方で
回転させて裏返しにすることができる。
【００１０】また、電子機器本体に回動自在に設けたレ
バーに操作パネルの側面端部を軸を介して回動自在に支
持させ、前記軸を中心とするようにギヤを操作パネルに
固着し、電子機器本体に前記レバーの回動中心を中心と
するように内歯歯車を固着し、前記ギヤと内歯歯車ギヤ
を噛み合わせると共に、前記レバーを回動駆動するよう
に構成したものも、同様に操作パネルを車載用電子機器
の前方で回転させて裏返しにすることができる。
バーに操作パネルの側面端部を軸を介して回動自在に支
持させ、前記軸を中心とするようにギヤを操作パネルに
固着し、電子機器本体に前記レバーの回動中心を中心と
するように内歯歯車を固着し、前記ギヤと内歯歯車ギヤ
を噛み合わせると共に、前記レバーを回動駆動するよう
に構成したものも、同様に操作パネルを車載用電子機器
の前方で回転させて裏返しにすることができる。
【００１１】さらに、前方に操作パネルが配置された車
載用電子機器において、操作パネルの一方の側を駆動側
とする駆動機構を設け、他方の側を従動側とし、操作パ
ネルの従動側と当接するストッパ部が駆動側と当接する
ストッパ部より先に操作パネルと当接させるように構成
することにより、静止状態で操作パネルに捩れ応力が加
わり、操作パネルを強固に固定することができる。
載用電子機器において、操作パネルの一方の側を駆動側
とする駆動機構を設け、他方の側を従動側とし、操作パ
ネルの従動側と当接するストッパ部が駆動側と当接する
ストッパ部より先に操作パネルと当接させるように構成
することにより、静止状態で操作パネルに捩れ応力が加
わり、操作パネルを強固に固定することができる。
【００１２】さらに、前記各車載用電子機器において、
使用しない時に操作パネルの裏面が前面となるようにし
て、操作パネルの裏面を目隠し板として用いることによ
り、別部品としての目隠し板が不要となり、省スペース
化およびコスト削減が達成される。
使用しない時に操作パネルの裏面が前面となるようにし
て、操作パネルの裏面を目隠し板として用いることによ
り、別部品としての目隠し板が不要となり、省スペース
化およびコスト削減が達成される。
【００１３】
【発明の実施の形態】この発明の適用された車載用音響
機器の例を図面に基づいて説明する。図１はこの発明の
第１の実施例である車載用音響機器の各状態の外観を示
す斜視図であり、図２および図３は同車載用音響機器の
部分側面図である。図１（ａ）および図１（ｂ）は図２
（ａ）および図２（ｂ）の夫々の状態に対応し、図１
（ｃ）および図１（ｄ）は図３（ａ）および図３（ｂ）
の夫々の状態に対応する。
機器の例を図面に基づいて説明する。図１はこの発明の
第１の実施例である車載用音響機器の各状態の外観を示
す斜視図であり、図２および図３は同車載用音響機器の
部分側面図である。図１（ａ）および図１（ｂ）は図２
（ａ）および図２（ｂ）の夫々の状態に対応し、図１
（ｃ）および図１（ｄ）は図３（ａ）および図３（ｂ）
の夫々の状態に対応する。
【００１４】図における１は車載用音響機器の本体シャ
ーシであり、車の音響機器設置用空所に配置される。２
は操作パネルであり、本体シャーシの前方に移動可能に
設けられている。図１（ａ）は車載用音響機器の通常の
使用状態を示しており、この状態では操作パネル２の操
作面が音響機器の前方に位置している。
ーシであり、車の音響機器設置用空所に配置される。２
は操作パネルであり、本体シャーシの前方に移動可能に
設けられている。図１（ａ）は車載用音響機器の通常の
使用状態を示しており、この状態では操作パネル２の操
作面が音響機器の前方に位置している。
【００１５】キー操作により操作パネル２は図１（ａ）
に示す状態から順次図１（ｂ）に示す状態、図１（ｃ）
に示す状態を経由して図１（ｄ）に示す状態に移動され
る。キー操作によっては図１（ｃ）に示す位置に操作パ
ネル２を停止させることができる。この状態ではディス
ク挿入口１ａが現れ、ディスク挿入口１ａからディスク
を出入れすることができる。図１（ｄ）に示す状態では
操作パネル２の裏面が前方に位置しており、車載用音響
機器が隠されて盗難が防止される。
に示す状態から順次図１（ｂ）に示す状態、図１（ｃ）
に示す状態を経由して図１（ｄ）に示す状態に移動され
る。キー操作によっては図１（ｃ）に示す位置に操作パ
ネル２を停止させることができる。この状態ではディス
ク挿入口１ａが現れ、ディスク挿入口１ａからディスク
を出入れすることができる。図１（ｄ）に示す状態では
操作パネル２の裏面が前方に位置しており、車載用音響
機器が隠されて盗難が防止される。
【００１６】次に、図２および図３を参照して操作パネ
ル２の駆動機構を説明する。演奏装置３は本体シャーシ
１の内部に配置されているが、周知のディスクプレーヤ
であるので具体的な形状は示していない。モータ４は本
体シャーシ１に固定されており、その回転軸にウォーム
５が固着されている。ギヤ６は本体シャーシ１に立設さ
れた軸に回転自在に支持されており、ウォーム５と噛合
うハスバギヤ６ａと小歯車６ｂを備えている。
ル２の駆動機構を説明する。演奏装置３は本体シャーシ
１の内部に配置されているが、周知のディスクプレーヤ
であるので具体的な形状は示していない。モータ４は本
体シャーシ１に固定されており、その回転軸にウォーム
５が固着されている。ギヤ６は本体シャーシ１に立設さ
れた軸に回転自在に支持されており、ウォーム５と噛合
うハスバギヤ６ａと小歯車６ｂを備えている。
【００１７】レバー８にはギヤ９が固着されており、本
体シャーシ１に立設された軸７に回動自在に支持されて
いる。なお、軸７はギヤ９の中心軸となっている。レバ
ー８と一体の軸８ｂは操作パネル２および操作パネル２
と一体の第１のギヤ１０を回動自在に支持している。第
２のギヤ１１はレバー８に立設された軸８ａに回転自在
に支持されている。第３のギヤ１２は本体シャーシ１に
固定されている。第３のギヤ１２の中心は軸７の中心と
一致している。
体シャーシ１に立設された軸７に回動自在に支持されて
いる。なお、軸７はギヤ９の中心軸となっている。レバ
ー８と一体の軸８ｂは操作パネル２および操作パネル２
と一体の第１のギヤ１０を回動自在に支持している。第
２のギヤ１１はレバー８に立設された軸８ａに回転自在
に支持されている。第３のギヤ１２は本体シャーシ１に
固定されている。第３のギヤ１２の中心は軸７の中心と
一致している。
【００１８】第１のギヤ１０と第２のギヤ１１は噛合
い、第２のギヤ１１と第３のギヤ１２とが噛合ってい
る。さらに、ギヤ９と小歯車６ｂが噛合っている。上記
駆動機構は装置を正面から見て右側に配置されている
が、従動側となる左側にはレバー８、第１のギヤ１０、
第２のギヤ１１および第３のギヤ１２と同様の部品が対
応する位置に配置されている。
い、第２のギヤ１１と第３のギヤ１２とが噛合ってい
る。さらに、ギヤ９と小歯車６ｂが噛合っている。上記
駆動機構は装置を正面から見て右側に配置されている
が、従動側となる左側にはレバー８、第１のギヤ１０、
第２のギヤ１１および第３のギヤ１２と同様の部品が対
応する位置に配置されている。
【００１９】モータ４の正転によりレバー８は図２
（ａ）に示す位置から反時計方向に回動する。また、レ
バー８の回転につれて第２のギヤ１１は反時計方向に回
動する。さらに、第１のギヤ１０および操作パネル２は
時計方向に回動する。全体として操作パネル２は図２
（ａ）に示す位置から図２（ｂ）、図３（ａ）に示す位
置を経由して図３（ｂ）に示す位置まで駆動される。モ
ータ４を逆転させることにより操作パネル２は上記と逆
に図３（ｂ）に示す位置から図３（ａ）、図２（ｂ）に
示す位置を経由して図２（ａ）に示す位置まで駆動され
る。
（ａ）に示す位置から反時計方向に回動する。また、レ
バー８の回転につれて第２のギヤ１１は反時計方向に回
動する。さらに、第１のギヤ１０および操作パネル２は
時計方向に回動する。全体として操作パネル２は図２
（ａ）に示す位置から図２（ｂ）、図３（ａ）に示す位
置を経由して図３（ｂ）に示す位置まで駆動される。モ
ータ４を逆転させることにより操作パネル２は上記と逆
に図３（ｂ）に示す位置から図３（ａ）、図２（ｂ）に
示す位置を経由して図２（ａ）に示す位置まで駆動され
る。
【００２０】操作パネル２が従動側に設けられた図示し
ていないストッパ部に圧接された直後にモータ４が停止
して図２（ａ）に示す状態または図３（ｂ）に示す状態
となるように構成されており、操作パネル２に捩り応力
を加えた状態とすることにより操作パネル２が停止位置
に安定する。
ていないストッパ部に圧接された直後にモータ４が停止
して図２（ａ）に示す状態または図３（ｂ）に示す状態
となるように構成されており、操作パネル２に捩り応力
を加えた状態とすることにより操作パネル２が停止位置
に安定する。
【００２１】図３（ａ）に示す位置はレバー８が本体シ
ャーシ１に固定されたマイクロスイロッチ１３を作動さ
せることにより検出される。この位置でモータ４を停止
させた場合は図１（ｃ）に示すようにディスク挿入口１
ａが露出して、ディスクの挿入排出することが可能とな
る。図１（ａ）に示す状態は操作パネル２の操作面が前
面となり、通常の使用状態である。また、図１（ｄ）に
示す状態では操作パネル２の裏面が前面となっており、
音響機器が隠されており、使用者が車を離れても盗難が
防止される。
ャーシ１に固定されたマイクロスイロッチ１３を作動さ
せることにより検出される。この位置でモータ４を停止
させた場合は図１（ｃ）に示すようにディスク挿入口１
ａが露出して、ディスクの挿入排出することが可能とな
る。図１（ａ）に示す状態は操作パネル２の操作面が前
面となり、通常の使用状態である。また、図１（ｄ）に
示す状態では操作パネル２の裏面が前面となっており、
音響機器が隠されており、使用者が車を離れても盗難が
防止される。
【００２２】次に、図４を参照してこの発明の第２の実
施例を説明する。図４（ａ）はこの発明の第２の実施例
である車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図
であり、図４（ｂ）は同車載用音響機器の部分を示す分
解斜視図である。図におけるレバー２３はハスバギヤ２
２と一体となっており、本体シャーシ１に立設された軸
２１に回動自在に支持されている。
施例を説明する。図４（ａ）はこの発明の第２の実施例
である車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図
であり、図４（ｂ）は同車載用音響機器の部分を示す分
解斜視図である。図におけるレバー２３はハスバギヤ２
２と一体となっており、本体シャーシ１に立設された軸
２１に回動自在に支持されている。
【００２３】ハスバギヤ２２は本体シャーシ１に回転自
在に支持されたウォーム５と噛合っている。ウォーム５
は図示していないモータにより回転される。従って、レ
バー２３は軸２１回りに回動される。レバー２３と一体
の軸２３ａは操作パネル２および操作パネル２と一体の
ギヤ２４を回動自在に支持している。ギヤ２４は本体シ
ャーシ１に固定された内歯歯車２５と噛合っている。上
記駆動機構は装置を正面から見て左側に配置されている
が、従動側となる右側にはレバー２３、ギヤ２４、内歯
歯車２５と同様の部品が対応する位置に配置されてい
る。
在に支持されたウォーム５と噛合っている。ウォーム５
は図示していないモータにより回転される。従って、レ
バー２３は軸２１回りに回動される。レバー２３と一体
の軸２３ａは操作パネル２および操作パネル２と一体の
ギヤ２４を回動自在に支持している。ギヤ２４は本体シ
ャーシ１に固定された内歯歯車２５と噛合っている。上
記駆動機構は装置を正面から見て左側に配置されている
が、従動側となる右側にはレバー２３、ギヤ２４、内歯
歯車２５と同様の部品が対応する位置に配置されてい
る。
【００２４】レバー２３は図４（ａ）に示す位置から時
計方向に回動すると、レバー２３の回転につれてギヤ２
４および操作パネル２は反時計方向に回動する。すなわ
ち、操作パネル２は図２（ａ）に示す位置から回動しな
がら移動して裏返された状態となる。ウォーム５を駆動
するモータを逆転させることにより操作パネル２は上記
と逆の方向に駆動される。図４（ａ）に示す状態は操作
パネル２の操作面が前面となり、通常の使用状態であ
る。また、操作パネルが裏返された状態では音響機器が
隠されており、使用者が車を離れても盗難が防止され
る。
計方向に回動すると、レバー２３の回転につれてギヤ２
４および操作パネル２は反時計方向に回動する。すなわ
ち、操作パネル２は図２（ａ）に示す位置から回動しな
がら移動して裏返された状態となる。ウォーム５を駆動
するモータを逆転させることにより操作パネル２は上記
と逆の方向に駆動される。図４（ａ）に示す状態は操作
パネル２の操作面が前面となり、通常の使用状態であ
る。また、操作パネルが裏返された状態では音響機器が
隠されており、使用者が車を離れても盗難が防止され
る。
【００２５】次に、図５を参照してこの発明の第３の実
施例を説明する。図５はこの発明の第３の実施例である
車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図であ
る。図におけるスライドベース３１は本体シャーシに摺
動自在に支持されており、図示していない付勢手段によ
り図における右方向に付勢されている。
施例を説明する。図５はこの発明の第３の実施例である
車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図であ
る。図におけるスライドベース３１は本体シャーシに摺
動自在に支持されており、図示していない付勢手段によ
り図における右方向に付勢されている。
【００２６】ギヤ３２は本体シャーシ１に回転自在に支
持され、図示していないモータにより回転される。操作
パネル２は楕円歯車３３と一体となっておりスライドベ
ース３１と一体の軸３１ａに回動自在に支持されてい
る。楕円歯車３３とギヤ３２は噛合っている。ギヤ３２
が回転すると、楕円歯車３３と操作パネル２は一体とな
って回転すると共に、楕円歯車３３はギヤ３２に圧接さ
れた状態で前後動し、スライドベース３１は楕円歯車３
３と共に前後動する。上記駆動機構は装置の左右両側に
同様のものが設けられている。
持され、図示していないモータにより回転される。操作
パネル２は楕円歯車３３と一体となっておりスライドベ
ース３１と一体の軸３１ａに回動自在に支持されてい
る。楕円歯車３３とギヤ３２は噛合っている。ギヤ３２
が回転すると、楕円歯車３３と操作パネル２は一体とな
って回転すると共に、楕円歯車３３はギヤ３２に圧接さ
れた状態で前後動し、スライドベース３１は楕円歯車３
３と共に前後動する。上記駆動機構は装置の左右両側に
同様のものが設けられている。
【００２７】ギヤ３２が図５に示す位置から反時計方向
に回動すると、最初操作パネル２とスライドベース３１
は前方（図示の左方向）に移動し、操作パネル２は軸３
１ａを中心として時計方向に回動する。操作パネル２の
回動中に操作パネル２とスライドベース３１は後方（図
示の右方向）に移動するようになり裏返された状態で停
止する。
に回動すると、最初操作パネル２とスライドベース３１
は前方（図示の左方向）に移動し、操作パネル２は軸３
１ａを中心として時計方向に回動する。操作パネル２の
回動中に操作パネル２とスライドベース３１は後方（図
示の右方向）に移動するようになり裏返された状態で停
止する。
【００２８】モータを逆転させることにより操作パネル
２は上記と逆の方向に駆動される。図５に示す状態は操
作パネル２の操作面が前面となり、通常の使用状態であ
る。また、操作パネルが裏返された状態では音響機器が
隠されており、使用者が車を離れても盗難が防止され
る。
２は上記と逆の方向に駆動される。図５に示す状態は操
作パネル２の操作面が前面となり、通常の使用状態であ
る。また、操作パネルが裏返された状態では音響機器が
隠されており、使用者が車を離れても盗難が防止され
る。
【００２９】次に、図６を参照してこの発明の第４の実
施例を説明する。図６はこの発明の第４の実施例である
車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図であ
る。図におけるスライドベース４１は本体シャーシに摺
動自在に支持されている。ギヤ４２は本体シャーシ１に
回転自在に支持され、図示していないモータにより回転
される。操作パネル２はギヤ４３と一体となっておりス
ライドベース４１と一体の軸４１ａに回動自在に支持さ
れている。ギヤ４３はギヤ４２と噛合っている。ギヤ４
２に立設された軸４２ａはスライドベース４１に設けら
れた長穴４１ｂに挿通されている。ギヤ４２が回転する
と、ギヤ４３と操作パネル２は一体となって回転すると
共に、スライドベース４１は前後動する。上記駆動機構
は装置の左右両側に同様のものが設けられている。
施例を説明する。図６はこの発明の第４の実施例である
車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図であ
る。図におけるスライドベース４１は本体シャーシに摺
動自在に支持されている。ギヤ４２は本体シャーシ１に
回転自在に支持され、図示していないモータにより回転
される。操作パネル２はギヤ４３と一体となっておりス
ライドベース４１と一体の軸４１ａに回動自在に支持さ
れている。ギヤ４３はギヤ４２と噛合っている。ギヤ４
２に立設された軸４２ａはスライドベース４１に設けら
れた長穴４１ｂに挿通されている。ギヤ４２が回転する
と、ギヤ４３と操作パネル２は一体となって回転すると
共に、スライドベース４１は前後動する。上記駆動機構
は装置の左右両側に同様のものが設けられている。
【００３０】ギヤ３２が図６に示す位置から反時計方向
に回動すると、最初操作パネル２とスライドベース４１
は前方（図示の左方向）に移動し、操作パネル２は軸４
１ａを中心として時計方向に回動する。操作パネル２の
回動中に操作パネル２とスライドベース４１は後方（図
示の右方向）に移動するようになり裏返された状態で停
止する。
に回動すると、最初操作パネル２とスライドベース４１
は前方（図示の左方向）に移動し、操作パネル２は軸４
１ａを中心として時計方向に回動する。操作パネル２の
回動中に操作パネル２とスライドベース４１は後方（図
示の右方向）に移動するようになり裏返された状態で停
止する。
【００３１】モータを逆転させることにより操作パネル
２は上記と逆の方向に駆動される。図６に示す状態は操
作パネル２の操作面が前面となり、通常の使用状態であ
る。また、操作パネルが裏返された状態では音響機器が
隠されており、使用者が車を離れても盗難が防止され
る。
２は上記と逆の方向に駆動される。図６に示す状態は操
作パネル２の操作面が前面となり、通常の使用状態であ
る。また、操作パネルが裏返された状態では音響機器が
隠されており、使用者が車を離れても盗難が防止され
る。
【００３２】次に、図７を参照してこの発明の第５の実
施例を説明する。図７はこの発明の第５の実施例である
車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図であ
る。図におけるギヤ５１はカム５２と一体なっており、
本体シャーシ１に回転自在に支持され、図示していない
モータにより回転される。スライダ５３は本体シャーシ
に摺動自在に支持され、図における右方向に図示してい
ない付勢手段により付勢され、カム５２に圧接されてい
る。
施例を説明する。図７はこの発明の第５の実施例である
車載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図であ
る。図におけるギヤ５１はカム５２と一体なっており、
本体シャーシ１に回転自在に支持され、図示していない
モータにより回転される。スライダ５３は本体シャーシ
に摺動自在に支持され、図における右方向に図示してい
ない付勢手段により付勢され、カム５２に圧接されてい
る。
【００３３】スライダ５３に立設された軸５３ａは操作
パネル２を回動自在に支持している。レバー５４にはギ
ヤ５１と噛合うギヤ５４ａが設けられており、シャーシ
１に立設された軸５５に回動自在に支持されている。操
作パネル２に立設された軸２ａはレバー５４に設けられ
た長穴５４ｂを挿通している。上記駆動機構は装置の左
右両側に同様のものが設けられている。
パネル２を回動自在に支持している。レバー５４にはギ
ヤ５１と噛合うギヤ５４ａが設けられており、シャーシ
１に立設された軸５５に回動自在に支持されている。操
作パネル２に立設された軸２ａはレバー５４に設けられ
た長穴５４ｂを挿通している。上記駆動機構は装置の左
右両側に同様のものが設けられている。
【００３４】操作パネル２が一点鎖線で示す位置から、
ギヤ５１およびカム５２が時計方向に回転されると、最
初操作パネル２はスライダ５３と共には前方（図示の左
方向）に移動し、操作パネル２は軸５３ａを中心として
時計方向に回動する。操作パネル２の回動中に操作パネ
ル２とスライダ５３は後方（図示の右方向）に移動する
ようになり裏返された状態で停止する。
ギヤ５１およびカム５２が時計方向に回転されると、最
初操作パネル２はスライダ５３と共には前方（図示の左
方向）に移動し、操作パネル２は軸５３ａを中心として
時計方向に回動する。操作パネル２の回動中に操作パネ
ル２とスライダ５３は後方（図示の右方向）に移動する
ようになり裏返された状態で停止する。
【００３５】モータを逆転させることにより操作パネル
２は上記と逆の方向に駆動される。図７の一点鎖線に示
す状態は操作パネル２の操作面が前面となり、通常の使
用状態である。また、操作パネルが裏返された状態では
音響機器が隠されており、使用者が車を離れても盗難が
防止される。
２は上記と逆の方向に駆動される。図７の一点鎖線に示
す状態は操作パネル２の操作面が前面となり、通常の使
用状態である。また、操作パネルが裏返された状態では
音響機器が隠されており、使用者が車を離れても盗難が
防止される。
【００３６】上記の各実施例では操作パネルの裏面を盗
難を防止するために音響機器を隠す面として用いたが、
操作パネルの裏面を表側の操作面とは異なるモードでの
操作面とすることもできる。
難を防止するために音響機器を隠す面として用いたが、
操作パネルの裏面を表側の操作面とは異なるモードでの
操作面とすることもできる。
【００３７】
【発明の効果】この発明の車載用電子機器によれば、使
用者が車を離れるときに操作パネルを裏側を前面とし
て、電子機器を隠し盗難を防止することができる。駆動
するものは軽量の操作パネルだけであるため、駆動機構
が簡素となる。また、別部品としての目隠し板が不要と
なるため全体としてコストが低減される。
用者が車を離れるときに操作パネルを裏側を前面とし
て、電子機器を隠し盗難を防止することができる。駆動
するものは軽量の操作パネルだけであるため、駆動機構
が簡素となる。また、別部品としての目隠し板が不要と
なるため全体としてコストが低減される。
【００３８】さらに、操作パネルが移動することによ
り、本体に設けたディスクやカセットテープ等の挿入・
排出口が現れるようにすれば、挿入・排出口を操作パネ
ルに設けた従来のものよりディスクやカセットテープ等
の挿入・排出機構を簡単にすることができる。
り、本体に設けたディスクやカセットテープ等の挿入・
排出口が現れるようにすれば、挿入・排出口を操作パネ
ルに設けた従来のものよりディスクやカセットテープ等
の挿入・排出機構を簡単にすることができる。
【図１】この発明の第１の実施例である車載用音響機器
の外観を示す斜視図である。
の外観を示す斜視図である。
【図２】同車載用音響機器の一部部品を透視して示す側
面図である。
面図である。
【図３】同車載用音響機器の他の状態を一部部品を透視
して示す側面図である。
して示す側面図である。
【図４】図４（ａ）はこの発明の第２の実施例である車
載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図、図４
（ｂ）は同車載用音響機器の部分分解斜視図である。
載用音響機器の一部部品を透視して示す側面図、図４
（ｂ）は同車載用音響機器の部分分解斜視図である。
【図５】この発明の第３の実施例である車載用音響機器
の一部部品を透視して示す側面図である。
の一部部品を透視して示す側面図である。
【図６】この発明の第４の実施例である車載用音響機器
の一部部品を透視して示す側面図である。
の一部部品を透視して示す側面図である。
【図７】この発明の第５の実施例である車載用音響機器
の一部部品を透視して示す側面図である。
の一部部品を透視して示す側面図である。
【図８】従来の車載用音響機器の盗難防止装置の例を示
す斜視図である。
す斜視図である。
【図９】同車載用音響機器の盗難防止装置の他の状態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
１ 本体シャーシ、１ａ ディスク挿入口 ２ 操作パネル ３ 演奏装置 ４ モータ ５ ウォーム ６ ギヤ、６ａ ハスバギヤ、６ｂ 小歯車 ７ 軸 ８ レバー、８ａ、８ｂ 軸 ９ ギヤ １０ 第１のギヤ １１ 第２のギヤ １２ 第３のギヤ ２１ 軸 ２２ ハスバギヤ ２３ レバー、２３ａ 軸 ２４ ギヤ ２５ 内歯歯車 ３１ スライドベース、３１ａ 軸 ３２ ギヤ ３３ 楕円歯車 ４１ スライドベース、４１ａ 軸、４１ｂ 長穴 ４２ ギヤ、４２ａ 軸 ４３ ギヤ ５１ ギヤ ５２ カム ５３ スライダ、５３ａ 軸 ５４ レバー、５４ａ ギヤ、５４ｂ 長穴 １０４ シャーシ １０５ カバー １０６ エスカッション １０７ 枠 １０８ 操作パネル
Claims (5)
- 【請求項１】 前方に操作パネルが配置された車載用電
子機器において、前記操作パネルを駆動する駆動機構を
設け、操作パネルの通常使用される操作面が前面となる
第１の状態と操作パネルの前記操作面以外の面が前面と
なる第２の状態との間を移行するように前記駆動機構に
より操作パネルを駆動するように構成した車載用電子機
器。 - 【請求項２】 電子機器本体に回動自在に設けたレバー
に操作パネルの側面端部を軸を介して回動自在に支持さ
せ、前記軸を中心とするように第１のギヤを操作パネル
に固着し、前記レバーの中間に立設された軸に第２のギ
ヤを回転自在に支持し、電子機器本体に前記レバーの回
動中心を中心とするように第３のギヤを固着し、第１の
ギヤと第２のギヤを噛み合わせ、第２のギヤと第３のギ
ヤを噛み合わせると共に、前記レバーを回動駆動するよ
うに構成した請求項１の車載用電子機器。 - 【請求項３】 電子機器本体に回動自在に設けたレバー
に操作パネルの側面端部を軸を介して回動自在に支持さ
せ、前記軸を中心とするようにギヤを操作パネルに固着
し、電子機器本体に前記レバーの回動中心を中心とする
ように内歯歯車を固着し、前記ギヤと内歯歯車ギヤを噛
み合わせると共に、前記レバーを回動駆動するように構
成した請求項１の車載用電子機器。 - 【請求項４】 前方に操作パネルが配置された車載用電
子機器において、操作パネルの一方の側を駆動側とする
駆動機構を設け、他方の側を従動側とし、操作パネルの
従動側と当接するストッパ部が駆動側と当接するストッ
パ部より先に操作パネルと当接させるように構成した車
載用電子機器。 - 【請求項５】 使用しない時に操作パネルの裏面が前面
となるようにして、操作パネルの裏面を目隠し板として
用いる請求項１から４に記載された車載用電子機器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30341295A JP3322781B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | 車載用電子機器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30341295A JP3322781B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | 車載用電子機器 |
Related Child Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2001089263A Division JP2001354072A (ja) | 2001-03-27 | 2001-03-27 | 車載用電子機器 |
| JP2002117139A Division JP3701257B2 (ja) | 2002-04-19 | 2002-04-19 | 車載用電子機器 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09123842A true JPH09123842A (ja) | 1997-05-13 |
| JP3322781B2 JP3322781B2 (ja) | 2002-09-09 |
Family
ID=17920716
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30341295A Expired - Lifetime JP3322781B2 (ja) | 1995-10-30 | 1995-10-30 | 車載用電子機器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3322781B2 (ja) |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5982637A (en) * | 1996-10-09 | 1999-11-09 | Kabushiki Kaisha Kenwood | Electric apparatus mounted on vehicle |
| EP1108617A1 (en) * | 1999-06-29 | 2001-06-20 | Kabushiki Kaisha Kenwood | Operation panel reversing mechanism for on-vehicle sound equipment |
| WO2002087299A1 (fr) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Sony Corporation | Dispositif electronique ayant un corps de panneau |
| JP2003087870A (ja) * | 2001-09-12 | 2003-03-20 | Kenwood Corp | 電子機器の遠隔制御用のアンテナ装置 |
| EP1184227A3 (en) * | 2000-08-28 | 2004-06-09 | Pioneer Corporation | Audio and/or video apparatus for vehicle, releasably retaining the operation panel |
| KR100911042B1 (ko) * | 2002-02-13 | 2009-08-06 | 소니 가부시끼 가이샤 | 차량용 전자기기 |
| JP4609686B2 (ja) * | 2001-04-20 | 2011-01-12 | ソニー株式会社 | パネル体を備えた電子機器 |
| JP2013175046A (ja) * | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Toshiba Tec Corp | 電子機器 |
-
1995
- 1995-10-30 JP JP30341295A patent/JP3322781B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5982637A (en) * | 1996-10-09 | 1999-11-09 | Kabushiki Kaisha Kenwood | Electric apparatus mounted on vehicle |
| EP1108617A1 (en) * | 1999-06-29 | 2001-06-20 | Kabushiki Kaisha Kenwood | Operation panel reversing mechanism for on-vehicle sound equipment |
| EP1108617A4 (en) * | 1999-06-29 | 2008-09-03 | Kenwood Corp | TAPPING MECHANISM OF THE AUTHORIZED CONTROL COMMAND |
| EP1184227A3 (en) * | 2000-08-28 | 2004-06-09 | Pioneer Corporation | Audio and/or video apparatus for vehicle, releasably retaining the operation panel |
| WO2002087299A1 (fr) * | 2001-04-20 | 2002-10-31 | Sony Corporation | Dispositif electronique ayant un corps de panneau |
| US6809920B2 (en) * | 2001-04-20 | 2004-10-26 | Sony Corporation | Electronic device having panel body |
| KR100868990B1 (ko) * | 2001-04-20 | 2008-11-17 | 소니 가부시끼 가이샤 | 패널체를 구비한 전자기기 |
| JP4609686B2 (ja) * | 2001-04-20 | 2011-01-12 | ソニー株式会社 | パネル体を備えた電子機器 |
| JP2003087870A (ja) * | 2001-09-12 | 2003-03-20 | Kenwood Corp | 電子機器の遠隔制御用のアンテナ装置 |
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| JP2013175046A (ja) * | 2012-02-24 | 2013-09-05 | Toshiba Tec Corp | 電子機器 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3322781B2 (ja) | 2002-09-09 |
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