KR100467012B1 - 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치에 관한 것으로, 에이브이 모니터에 모니터를 직접 회전시키는 회전장치를 추가하여 화면의 180° 개폐가 가능하도록 함으로써 시인성을 확보하고, 내부에 충분한 설계공간을 갖도록 한 것이다.

종래에는 제한적인 각도 조절 구조로 인하여 기록매체를 1가지만 사용할 수 있었으므로 다른 매체를 사용할 때 외부 입력에 의존해야 하는 문제점이 있었다.

상기한 문제점을 해소하기 위하여 본 발명은 상기 모니터가 차량용 에이브이(AV) 시스템의 측면에 지지되는 회전축과,

상기 회전축에 치합되어 180°의 회전이 가능하도록 하는 회전기어와,

상기 회전기어에 제2 기어가 치합되어 제1 기어를 통한 회전력을 전달하는 제1 회전력 전달기어와,

상기 제1 회전력 전달기어의 제1 기어에 제2 기어가 치합되어 제1 기어를 통한 회전력을 전달하는 제2 회전력 전달기어와,

상기 제2 회전력 전달기어의 제1 기어에 치합되어 모터의 회전력을 전달하는 회전축들로 구성함으로써 에이브이 모니터를 별도의 회전용 궤적없이 180°회전시키도록 한 것이다.

Description

자동차용 에이브이 모니터 개폐장치{Opening and closing apparatus of A/V monitor for automobile}

본 발명은 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 자동차용 에이브이(AV) 모니터의 모니터를 직접 회전시키는 회전장치를 추가하여 화면의 180°개폐가 가능하도록 함으로써 시인성을 확보하고, 2개의 데크 메카니즘을 채용하여 기록 매체를 삽입 또는 취출할 수 있도록 한, 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 설치되는 카오디오는 라디오방송의 청취를 위한 라디오수신기와, 카세트 테이프의 재생을 위한 카세트 플레이어를 일체화하여 차량의 전면에 설치하여 차량을 운행중인 운전자가 간편하게 이용할 수 있도록 한 것임은 이미 잘 알려진 사실이다.

그리고 상기와 같은 카오디오는 요즈음의 개발 추세에 따라 컴팩트 디스크에 수록된 음악을 고품질의 음량으로 재생하기 위한 컴팩트 디스크 플레이어를 상기의 카오디오에 일체로 형성하는 경향이 많이 있다.

더구나 차량을 이동하는 중에 교통정보를 들으면서 찾아가고자 하는 목적지의 안내를 위한 카 네비게이션을 위한 디스플레이 화면도 차량의 내부에 설치할 필요가 있게 된다.

그러므로 종래에는 카오디오의 모니터에는 액정 디스플레이 화면을 형성하고, 상기 콘트롤 패널의 내부에 카오디오의 카세트 플레이어나 컴팩트 디스크 플레이어를 설치하여 콘트롤 패널을 소정의 각도만큼 각도를 조절하면서 액정디스플레이 화면을 보거나 내부의 카세트 플레이어에 카세트 테이프를 교환할 수 있도록 하였다.

즉, 종래 카 오디오의 모니터 각도조절 장치는 도 1 에 도시된 바와 같이, 모니터(1)의 배면 일측에 개방면(1A)이 형성된 요입부(1B)를 형성하고,

상기 모니터(1)이 결합되는 에스커션(2)에는 상기 요입부(1B)에 삽지될 수 있도록 돌출된 돌기(5A)를 마련하였다.

상기 돌기(5A)가 좌/우로 회동될 수 있도록 일체화된 에스커션(2)의 배면으로 축설되고, 상기 에스커션(2) 내면의 누름편(4)에 의해 좌/우 회동이 가능하도록 돌출편(5)을 연설하여 상기 누름편(4)과 밀착시키고 스프링(6)을 탄지시켜 복원력을 부여한 것으로, 상기 모니터(1)은 에스커션(2)의 정면에 위치하여 요입부(1B)에 고정되면서, 본체와 모니터(1)이 접속되어 카 오디오를 사용할 수 있도록 하였다.

또한, 카 오디오를 분리시킬 때에는 상기 모니터(1)의 전면 일측에 형성된 릴리이스 노브(3)를 누르면, 모니터(1)의 배면으로 핀부(3A)가 돌출되어 누름편(4)을 밀게 되고, 이와 동시에 돌기(5A)는 돌출편(5)이 스프링(6)의 탄성력을 극복하고 일측으로 회동되므로, 개방면(1A)쪽으로 빠지게 되어 모니터(1)의 결합이 해제되어서 에스커션(2)에서 분리되도록 하였다.

그러나, 상기한 착탈장치는 모니터(1)이 에스커션(2)에 일측에서 하나의 돌기(5A)만으로 고정되므로, 접속 상태가 안정되지 못하여 차량의 운행시 에스커션(2)에 접속된 모니터(1)이 흔들려서 진동이 발생하고, 상기의 진동이 심한 경우에는 모니터(1)이 에스커션(2)에서 이탈하여 차량의 내부 바닥에 떨어짐으로써, 모니터(1)이 손상되거나 운전자의 심리를 불안하게 하였으며, 에스커션(2)의배면에 설치되는 고정부재 등이 금속재로 되어 있어서 제작시 프레스 가공을 하여야 하는 등 제작비용이 높아지고, 조립시 일일이 나사 결합을 하여야 하므로 작업성이 저하되는 문제점이 있었다.

이러한 문제점을 해결하기 위하여, 양측에서 걸림돌기를 삽입하는 고정부재를 설치하여 프런트 패널을 양측에서 고정하여 에스커션에 접속시킴으로써 에스커션에 프런트 패널을 안정되게 접속하여 차량의 운행시 진동을 방지하고, 상기 착탈부재를 플라스틱으로 성형하여 제작함으로써 제작비용을 절감시킬 수 있는 카 오디오의 프런트 패널 착탈장치가 1999년 3월 8일 등록번호 20-147220호로 등록된 바 있다.

즉, 에스커션(12)에서 분리되는 프런트 패널(11)을 도 2에 도시한 것과 같이 릴리이즈 노브(13)를 누르면 모터(14)가 정회전하므로서 각각의 기어(15)(16)를 통하여 동력을 전달하게 된다.

상기 기어(16)에 치합되는 래크(17)가 형성된 슬라이드 플레이트(18)는 기어(16)의 회전에 따라 래크(17)가 외부로 토출되는 상태가 되어 프런트 패널(11)이 각도조절 구간(a)에서 각도가 조절되도록 하였다.

그리고 상기 각도조절 구간(a)의 최외각 상태에서 릴리이즈 노브(13)를 다시 온시키면 모터(14)가 역회전하여 프런트 패널(11)이 닫히도록 하였다.

그러나, 상기와 같은 종래의 자동차용 AV 프런트 패널은, 공간적으로 제한적인 각도조절 구조로 인하여 기록매체를 1가지만 사용할 수 있었으며, 따라서 다른 매체를 사용할 때 외부 입력에 의존해야 하는 문제점이 있었다.

더구나 복잡한 구성으로 인해 차량의 내부에 컴팩트하게 장착하기에는 외관이 미려해지지 않게 되는 등의 단점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해소시키기 위하여 창안된 것으로, 자동차용 에이브이(AV) 모니터에 모니터를 직접 회전시키는 회전장치를 추가하여 화면의 180°개폐가 가능하도록 함으로써 시인성을 확보하고, 2개의 데크 메카니즘을 채용하여 기록 매체를 삽입 또는 취출할 수 있도록 한 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치는,

상기 모니터가 차량용 에이브이 시스템의 측면에 지지되는 회전축과,

상기 회전축에 치합되어 180°의 회전이 가능하도록 하는 회전기어와,

상기 회전기어에 제2 기어가 치합되어 제1 기어를 통한 회전력을 전달하는 제1 회전력 전달기어와,

상기 제1 회전력 전달기어의 제1 기어에 제2 기어가 치합되어 제1 기어를 통한 회전력을 전달하는 제2 회전력 전달기어와,

상기 제2 회전력 전달기어의 제1 기어에 치합되어 모터의 회전력을 전달하는 회전축들로 구성함으로써 에이브이 모니터를 별도의 회전용 궤적없이 180°회전시키도록 한 것이다.

도 1은 종래 카 오디오의 모니터 착탈 구조를 보인 단면도.

도 2는 종래 카 오디오의 프런트 패널의 각도조절 상태를 도시한 측면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치의 전체적인 구성을 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치의 주요 구성을 도시한 요부 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치의 개폐 상태를 도시한 측면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

21 : 에이브이 시스템 22 : 모니터

23 : 회전축 24 : 회전기어

27 : 제1 회전력 전달기어 30 : 제2 회전력 전달기어

33 : 모터

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치는 도 3 내지 도 5에 도시한 바와 같이,

상기 모니터(22)가 차량용 에이브이 시스템(21)의 측면에 지지되어 정면에서 상향으로 180°의 회전이 가능하도록 하며 워엄기어의 치형으로 형성된 회전축(23)과,

상기 워엄기어 치형의 회전축(23)에 케리컬 치형의 제2 기어(26)가 치합되어 180°의 회전이 가능하도록 하는 회전기어(24)와,

상기 회전기어(24)의 제1 기어(25)에 제2 기어(29)가 치합되어 제1 기어(29)를 통한 회전력을 큰 힘으로 전달하는 제1 회전력 전달기어(27)와,

상기 제1 회전력 전달기어(27)의 제1 기어(28)에 제2 기어(32)가 치합되어 케리컬 치형의 제1 기어(31)를 통한 회전력을 전달하는 제2 회전력 전달기어(30)와,

상기 제2 회전력 전달기어(30)의 제1 기어(31)의 케리컬 치형에 치합되어 모터(33)의 회전력을 전달하는 워엄기어 치형이 형성된 모터 회전축(34)과,

상기 차량용 에이브이 시스템(21)의 측면에 축(35)으로 고정된 제1 링크(36)에는 제2 링크(37)를 핀(38)으로 결합하고 상기 제2 링크(37)의 타측은 상기 모니터(22)에 축(39)으로 결합하여 안정된 180°의 회전이 가능하도록 하는 링크부재들로 구성한 것이다.

이와 같이 구성한 본 발명의 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치는 먼저 전원이 입력된 상태에서 각도를 조절하기 위하여 도면에 도시하지 않은 개폐버튼을 온시키면 온시키는 상태에 따라 외부로부터의 전원에 의해 모터(33)가 정회전하게 된다.

상기 모터(33)가 정회전함에 따라 워엄기어 치형이 형성된 모터 회전축(34)에 케리컬 치형의 제1 기어(31)가 치합된 제2 회전력 전달기어(30)를 저속으로 회전시키는 중에 큰 힘의 정방향 회전력을 얻도록 한다.

상기 제2 회전력 전달기어(30)의 제2 기어(32)에 제1 기어(28)가 치합된 상기 제1 회전력 전달기어(27)로는 얼마의 속도가 증가된 큰 힘의 정방향 회전력이 전달되도록 한다.

상기 제1 회전력 전달기어(27)의 제2 기어(29)에 제1 기어(25)가 치합된 상기 회전기어(24)로는 얼마의 속도가 증가된 큰 힘의 정방향 회전력이 전달되도록 한다.

상기 회전기어(24)의 제2 기어(26)의 케리컬 치형에 워엄기어 치형이 치합된 회전축(23)이 정방향으로 회전하게 되면서 모니터(22)가 전방에서 상향으로 회전하면서 180°만큼 회전하게 되면 도면에 도시하지 않은 센서에 의해 완전히 개방된 상태를 인식하여 모터(33)의 작동이 정지되도록 하여 모니터(22)가 에이브이 시스템(21)의 전방을 가리고 있던 상태에서 개방하여 내부의 차량용 카세트, 오디오 및/또는 CD 플레이어를 사용할 수 있도록 하는 동시에 모니터(22)의 후면에 형성된디스플레이 패널이 전방으로 향하게 되어 전방에서 차량용 텔레비전이나 카 네비게이션의 화상을 볼 수 있도록 한다.

상기의 모니터(22)가 회전하는 중에는 링크부재 즉, 에이브이 시스템(21)에 일측이 결합된 제1 링크(36)와 모니터(22)에 타측이 결합된 제2 링크(37)에 의하여 180°의 안정된 결합이 가능하게 된다.

그리고 모니터를 통하여 화상을 보거나 내부의 카세트, 오디오 및/또는 CD 플레이어를 사용한 후에 모니터(22)를 닫고자 하여 개폐버튼을 다시 온시키면 온시키는 상태에 따라 외부로부터의 전원에 의해 모터(33)가 역회전하게 된다.

상기 모터(33)가 역회전함에 따라 워엄기어 치형이 형성된 모터 회전축(34)에 케리컬 치형의 제1 기어(31)가 치합된 제2 회전력 전달기어(30)를 저속으로 회전시키는 중에 큰 힘의 역방향 회전력을 얻도록 한다.

상기 제2 회전력 전달기어(30)의 제2 기어(32)에 제1 기어(28)가 치합된 상기 제1 회전력 전달기어(27)로는 얼마의 속도가 증가된 큰 힘의 역방향 회전력이 전달되도록 한다.

상기 제1 회전력 전달기어(27)의 제2 기어(29)에 제1 기어(25)가 치합된 상기 회전기어(24)로는 얼마의 속도가 증가된 큰 힘의 역방향 회전력이 전달되도록 한다.

상기 회전기어(24)의 제2 기어(26)의 케리컬 치형에 워엄기어 치형이 치합된 회전축(23)이 역방향으로 회전하게 되면서 모니터(22)가 하향으로 회전하게 되면 센서에 의해 완전히 닫힌 상태를 인식하여 모터(33)의 작동이 정지되도록 하여 모니터(22)가 에이브이 시스템(21)의 전방을 가리도록 하여 모니터의 후면에 형성한 디자인에 의해 차량의 내부가 복잡하지 않으면서 미려해지도록 한다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 에이브이 모니터 개폐장치는 차량용 에이브이(AV) 시스템의 측면에 지지되는 모니터의 회전축이 회전기어와 제1 회전력 전달기어 및 제2 회전력 전달기어를 통하여 모터의 회전력을 전달받아 에이브이 모니터를 별도의 회전용 궤적없이 180°회전시키도록 함으로써 시인성을 확보하고, 내부에 충분한 설계공간을 갖도록 한 것이다.

Claims (1)

1. 자동차용 에이브이 시스템(21)에 각도 조절이 가능하도록 결합되는 에이브이 모니터(22)에 있어서,

   상기 모니터(22)가 차량용 에이브이 시스템(21)의 측면에 제 1,2 링크(36)(37)를 통해 지지되어 정면에서 상향으로 180°의 회전이 가능하도록 하며 워엄기어의 치형으로 형성된 회전축(23)과,

   상기 워엄기어 치형의 회전축(23)에 케리컬 치형의 제2 기어(26)가 치합되어 180°의 회전이 가능하도록 하는 회전기어(24)와,

   상기 회전기어(24)의 제1 기어(25)에 제2 기어(29)가 치합되어 제1 기어(28)를 통한 회전력을 큰 힘으로 전달하는 제1 회전력 전달기어(27)와,

   상기 제1 회전력 전달기어(27)의 제1 기어(28)에 제2 기어(32)가 치합되어 케리컬 치형의 제1 기어(31)를 통한 회전력을 전달하는 제2 회전력 전달기어(30)와,

   상기 제2 회전력 전달기어(30)의 제1 기어(31)의 케리컬 치형에 치합되어 모터(33)의 회전력을 전달하는 워엄기어 치형이 형성된 모터 회전축(34)들로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차용 에이브이(AV) 모니터 개폐장치.