KR100466777B1 - 차량용 ａｖ기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법 - Google Patents

차량용 ａｖ기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 오픈 및 내부로 수납하는 메인프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임에 삽입하고 상기 메인프레임으로부터 로드시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 로딩모터 및 로드기어와 틸팅모터 및 틸트기어를 포함하는 캐리어부를 적어도 구비하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법에 있어서, 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 오픈모드에서 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하는 과정과, 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하면 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임과 수직으로 정렬하는 과정과, 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로 상기 미리 설정한 거리만큼 삽입하여 상기 디스플레이 유닛 정렬모드로 전환하는 과정과, 상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하면 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로부터 상기 미리 설정한 거리만큼 로드하는 과정과, 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 일정각도로 틸트시켜 상기 디스플레이 유닛 오픈모드로 전환하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법을 제공한다.

Description

차량용 ＡＶ기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법{METHOD FOR AUTOMATICALLY ALIGNING DISPLAY UNIT IN AUDIOVISUAL FOR VEHICLE}
본 발명은 차량에 설치되는 차량용 AV기기에 관한 것으로, 특히 차량용 AV기기를 사용 중에 메인프레임에 구비되는 키를 보면서 조작할 수 있도록 사용자와 키입력부 사이의 시야를 확보하기 위하여 오픈된 디스플레이 유닛을 일부 메임프레임으로 삽입토록 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛을 자동으로 정렬하는 방법에 관한 것이다.
통신 수단 및 교통 수단의 발달에 따라 차량 안에서 텔레비전이나 오디오와 같은 미디어 매체를 이용하고자 하는 사람들이 급속히 늘고 있다. 차량용 AV기기는 차량 내에 설치되는 카 텔레비전이나 카 DVD 플레이어 등을 통칭하는 시스템으로서, 주행 중이거나 정차 중에 모니터를 통해 출력되는 화면을 감상할 수 있는 장치이다.
일반적으로 자동차에 사용되는 차량용 AV기기는 장착 위치에 따라 운전석 및 조수석 시트(Sheet) 후면에 설치되는 시트형, 인대쉬 보드(Indash board) 내에 장착되는 인대쉬형 및 차량의 실내 루프(Roof)상에 설치되는 루프형으로 나뉘어진다.
이 중, 상기 인대쉬형 차량용 AV기기는 차량용 AV기기를 차량의 계기판(Dashboard)에 다는 형태로서, 차량용 AV기기 장치의 안정적인 사용과 디자인 및 도난방지 등 복합적인 이유에서 차량용 AV기기가 꺼져있는 경우에는 디스플레이 유닛(Display Unit)이 차량용 AV기기의 메인프레임(Main Frame) 내부에 삽입되어 있다가, 차량용 AV기기이 구동되면, 메인프레임 내부로부터 오픈되는 구조를 갖는 차량용 AV기기이다.본 발명의 이해를 돕기 위하여 차량용 AV기기 중 대표적인 장치인 카 텔레비전을 들어 설명하면, 도 1내지 도 3에 보인 바와 같이, 카 텔레비전은 구동전원이 인가되면, 상기 동작방식에 따라 상기 디스플레이 유닛(200)을 상기 메인프레임(300)에 삽입하고 상기 메인프레임(300)으로부터 로드시켜 미리 설정된 각도로 틸트(tilt)시키게 된다.
특히 상기 인대쉬형의 카 텔레비전인 경우, 사용자의 시선보다 아래에 위치하게 되므로 사용자가 영상을 보다 편리하게 시청할 수 있도록 뒤쪽으로 비스듬히 틸트된 후 영상을 제공하게 된다.
이에 따라 도 3에 보인 바와 같이 일반적인 카 텔레비전의 오픈 상태, 즉 텔레비전 시청 상태에서는 메인프레임(300)의 전면 하단부에 구비되어 있는 키버튼들을 볼 수 없으며, 이에 따라 원하는 키조작이 곤란한 문제점이 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 차량의 인대쉬보드에 장착된 인대쉬형 차량용 AV기기의 시청 중에 상기 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛을 삽입하지 않고도 메인프레임 상의 키들을 조작할 수 있도록 사용자와 키 사이의 시야를 확보할 수 있는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법을 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명이 적용되는 카 텔레비전의 사시도,
도 2는 본 발명이 적용되는 디스플레이 유닛이 오픈된 카 텔레비전을 나타낸 측면도,
도 3은 본 발명이 적용되는 디스플레이 유닛이 틸트된 카 텔레비전을 나타낸 측면도,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛이 자동정렬된 카 텔레비전을 나타낸 측면도,
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 블록 구성도,
도 6a, 6b는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 디스플레이 유닛의 자동정렬방법을 보인 제어 흐름도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10: 제어부 12: 타이머
14: 메모리 16: 키입력부
18: 디스플레이 유닛 20: 로딩센서
22: 틸팅센서 24: 로딩모터구동부
26: 틸팅모터구동부 28: 로딩모터
30: 틸팅모터 100: 카 텔레비전
200: 디스플레이 유닛 210: 섹터기어
300: 메인프레임 310: 랙기어
400: 캐리어 410: 로드기어
420: 틸트기어
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 오픈 및 내부로 수납하는 메인프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임에 삽입하고 상기 메인프레임으로부터 로드시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 로딩모터 및 로드기어와 틸팅모터 및 틸트기어를 포함하는 캐리어부를 적어도 구비하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법에 있어서, 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 오픈모드에서 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하는 과정과, 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하면 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임과 수직으로 정렬하는 과정과, 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로 상기 미리 설정한 거리만큼 삽입하여 상기 디스플레이 유닛 정렬모드로 진입하는 과정과, 상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하면 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로부터 상기 미리 설정한 거리만큼 로드하는 과정과, 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 일정각도로 틸트시키는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법을 제공한다.
이때, 상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 소정시간이 경과하면, 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동함으로써 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로부터 상기 미리 설정한 거리만큼 로드하고, 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동함으로써 상기 디스플레이 유닛을 일정각도로 틸트시켜 상기 디스플레이 유닛 오픈모드로 전환하는 과정을 더 구비한다.
또한, 상기 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 모드 전환 중, 제한시간 내에 설정된 동작이 완료되지 않으면 이전 모드로 복귀하는 과정을 더 구비한다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 발명은 카 텔레비전에 대한 실시 예를 중심으로 기술되고 있으나, 이는 본 발명이 이해를 돕기위한 것일 뿐, 다른 차량용 AV기기에도 본 발명의 응용이 가능하다.
도 1 내지 도 3은 본 발명이 적용되는 카 텔레비전 및 디스플레이 유닛이 오픈 및 틸트된 카 텔레비전을 보인 것으로서, 도시된 바와 같이 카 텔레비전 작동 시, 상기 카 텔레비전(100)은 메인프레임(300) 내부에 삽입되어 있던 디스플레이유닛(200)을 외부로 오픈한 후 상향으로 틸트하여 화면이 전방의 위쪽으로 향하도록 한다.
도 1에 도시된 바와 같이 카 텔레비전(100)은 크게 화면이 출력되는 디스플레이 유닛(Display Unit)(200)과, 상기 디스플레이 유닛(200)을 내부에 실장하는 메인프레임(Main Frame)(300)으로 구성되며, 도 2에 도시된 바와 같이 카 텔레비전(100)의 메인프레임(300)은 상기 디스플레이 유닛(200)의 전후 이동 및 회전을 조절하는 수단으로서 캐리어(Carrier)(400)를 포함한다.
상기 메인프레임(300)은 본체의 내측면 양쪽에 길이 방향으로 랙기어(Rack Gear)(310)가 설치, 고정되며, 상기 메인프레임(300) 본체의 배면에는 각종 구동 회로 소자가 배열된 인쇄회로기판이 설치된다. 또한 상기 메인프레임(300)은 전면의 하단부에 파워버튼, 볼륨버튼, 틸트버튼, 화면조정버튼, 오디오모드버튼 등 카 텔레비전의 기능을 제어하는 다수개의 키버튼들로 구성되는 키입력부(16)를 구비한다.
상기 캐리어(400)는 전단에 디스플레이 유닛(200)이 결합되며, 상기 메인프레임(300) 본체의 전후로 이동 가능한 부재이다. 상기 캐리어(400)는 메인프레임(300) 본체의 랙기어(310)와 치합된 한 쌍의 로드기어(410) 및 이를 구동하는 로딩모터(28)와, 상기 디스플레이 유닛(200)의 섹터기어(210)와 치합되는 틸트기어(420) 및 이를 구동하는 틸팅모터(30)를 구비한다.
또한 상기 캐리어(400)는 상기 디스플레이 유닛(200)의 상기 메인프레임(300)으로부터 로드상태와 틸트상태를 감지하기 위한 반사경을로드기어(410)와 틸트기어(420)의 일측 적소에 각각 구비한다. 상기 반사경은 로드기어(410) 및 틸트기어(420)의 회전수에 대한 카운트 신호를 상기 메인프레임(300)의 배면에 설치된 상기 인쇄회로기판 내에 위치하는 로딩센서(20) 및 틸팅센서(22)로 전송한다. 상기 로딩센서(20) 및 틸팅센서(22)는 로드기어(410) 및 틸트기어(420)의 회전수에 대한 카운트 신호를 출력함으로써 상기 디스플레이 유닛(200)의 미리 설정된 거리만큼의 수직전환 및 삽입동작에 필요한 정보를 제공한다.
상기 디스플레이 유닛(200)은 화면이 출력되는 부분으로서, 일단이 상기 캐리어(400)의 전단에 회전 가능하게 설치된다. 상기 디스플레이 유닛(200)은 상기 캐리어(400)의 전후 이동에 따라 메인프레임(300)의 외부로 오픈되거나 삽입된다. 상기 디스플레이 유닛(200)은 일측면에 파워 버튼, 볼륨 버튼, 틸트 버튼 등 기본적인 카 텔레비전의 기능을 조작하는 버튼을 구비한다.
또한, 상기 디스플레이 유닛(200)은 일측에 상기 캐리어(400)의 틸트기어(420)와 치합된 섹터기어(210)를 구비한다. 상기 디스플레이 유닛(200)은 로드기어(410)의 회전에 따라 전후 이동하는 캐리어(400)의 작동에 의해 상기 메인프레임(300)으로부터 외부로 로드되어, 상기 틸트기어(420)의 회전에 따라 미리 설정된 각도로 틸트된다. 상기 디스플레이 유닛(200)의 틸트 각도는 메인프레임(300)을 기준으로 120도 내외가 바람직하다. 상기 디스플레이 유닛(200)의 출력 화면으로는 박막 트랜지스터(Thin Film Transistor, TFT)를 구비한 액정 화면(Liquid Crystal Display, LCD)을 사용하는 것이 바람직하다.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛이 자동정렬된 카 텔레비전을 나타낸 측면도로서, 도시된 바와 같이 본 발명은 카 텔레비전(100)을 사용 중에 메인프레임(300)에 구비되는 키를 보면서 조작할 수 있도록, 오픈된 상태에서 틸트되어 있는 디스플레이 유닛(200)을 상기 메인프레임(300)과 수직으로 정렬하고, 상기 캐리어(400)를 메인프레임(300)으로 삽입하여 사용자와 키입력부 사이의 시야를 확보한다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 블록 구성도로서, 도시된 바와 같이 제어부(10), 타이머(12), 메모리(14), 키입력부(16), 디스플레이 유닛(18), 로딩센서(20), 틸팅센서(22), 로딩모터구동부(24), 틸팅모터구동부(26), 로딩모터(28) 및 틸팅모터(30)으로 구성된다.
제어부(10)는 상기 카 텔레비전(100)의 디스플레이 유닛 오픈모드 상태에서 상기 틸팅모터(30)의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터(28)의 강제 후진회전을 감지하면 상기 틸팅센서(22)로부터 카운트된 틸팅모터(30)의 회전수를 체크하여 미리 설정된 회전수만큼 상기 틸팅모터(30)의 전진구동을 제어한다.
상기 틸팅모터(30)의 회전수는 상기 디스플레이 유닛(200)이 상기 메인프레임(300)으로부터 로드되고 틸트된 오픈모드, 즉 사용자의 적정 시청상태에서부터 본 발명에 따른 상기 메인프레임(300)과 수직정렬 될 때까지 틸트기어(420)의 회전수이다. 본 발명에 적용되는 카 텔레비전(100)의 오픈모드까지 틸팅을 완료하였을 때 기본 틸팅모터(30)의 회전수를 120회로 하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛(200) 자동정렬모드로 전환되는 적정한 틸팅모터(30)의 회전수는 30회로 설정될 수 있다.
또한 상기 제어부(10)는 상기 카 텔레비전(100)의 디스플레이 유닛 정렬모드 상태에서 상기 틸팅모터(30)의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터(28)의 강제 후진회전을 감지하면 상기 로딩센서(20)로부터 카운트된 로딩모터(28)의 회전수를 체크하여 미리 설정된 회전수만큼 상기 로딩모터(28)의 전진구동을 제어한다.
상기 로딩모터(28)의 회전수는 본 발명에 따른 상기 디스플레이 유닛(200)이 상기 메인프레임(300)과 수직정렬된 상태에서 상기 디스플레이 유닛(200)이 상기 메인프레임(300)과 밀착 될 때까지 움직인 거리, 즉 로드기어(410)의 회전수이다. 본 발명에 적용되는 카 텔레비전(100)의 오픈모드까지 로딩을 완료하였을 때 기본 로딩모터(28)의 회전수를 1200회로 하면, 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛(200) 자동정렬모드로 전환되는 적정한 로딩모터(28)의 회전수는 300회로 설정될 수 있다.
또한 상기 제어부(10)는 미리 설정된 상기 틸팅모터(30)의 틸팅타임과 상기 로딩모터(28)의 로딩타임을 체크하여 내부오류 발생 시 이전 상태로 복귀토록 상기 로딩모터구동부(26) 및 상기 틸팅모터구동부(24)를 제어한다.
상기 틸팅모터(30)의 틸팅타임과 상기 틸팅모터(30)의 로딩타임은 본 발명에 따른 틸팅모터(30)와 틸팅모터(30)의 구동이 내/외부 요인에 의해 주어진 동작을 완료하지 못했을 때, 동작을 중지시키고 이전상태로 복귀하기 위한 제한시간이다.
본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛 오픈모드와 디스플레이 유닛 정렬모드 전환 시 틸팅모터(30)의 틸팅타임과 상기 로딩모터(28)의 로딩타임은, 본 발명에 적용되는 카 텔레비전(100)의 오픈모드까지 로딩 및 틸팅을 완료하였을 때 걸리는 제한시간을 각각 2초와 4초로 설정하였을 때, 각각 0.5초와 1초로 설정할 수 있다.
따라서 상기 제한시간 내에 미리 설정된 상기 틸팅모터(30)의 회전수와 상기 로딩모터(28)의 회전수가 카운트되지 않으면 제어부(10)는 상기 틸팅모터(30)와 상기 로딩모터(28)의 구동을 반대로 제어하여 카 텔레비전의 상태를 이전 모드로 복귀토록 한다.
상기 타이머(12)는 상기 미리 설정된 틸팅타임과 로딩타임을 카운트하고, 상기 메모리(14)는 본 발명에 따른 제어프로그램과 각종 데이터들을 저장한다.
상기 키입력부(16)는 상기 디스플레이 유닛(18) 및 메인프레임(300)의 일측 적소에 구비되어 사용자가 카 텔레비전(100)의 기능을 전반적으로 조작토록 한다.
상기 로딩센서(20)는 상기 로드기어(410)의 내측에 구비되어 상기 로드기어(410)의 회전 시마다 주기적으로 입사되는 빛을 반사하는 제1반사경으로부터 반사되는 빛을 감지하여 상기 로딩모터(28)의 회전수를 카운트한다.
상기 틸팅센서(22)는 상기 틸트기어(420)의 내측에 구비되어 상기 틸트기어(420)의 회전 시마다 주기적으로 입사되는 빛을 반사하는 제2반사경으로부터 반사되는 빛을 감지하여 상기 틸팅모터(30)의 회전수를 카운트한다.
상기 로딩모터구동부(24)는 상기 디스플레이 유닛(200)을 상기 메인프레임(300)에 삽입하고 상기 메인프레임(300)으로부터 오픈시키도록 상기 캐리어부(400)의 로딩모터(28)를 구동시켜 로드기어(410)를 회전시킨다.
상기 틸팅모터구동부(26)는 상기 메인프레임(300)으로부터 로드된 상기 디스플레이 유닛(200)을 미리 설정된 각도로 틸트시키도록 상기 캐리어부(400)의 틸팅모터(30)를 구동시켜 틸트기어(420)를 회전시킨다.
도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전(100)은 카 텔레비전에 대한 실시 예를 중심으로 기술되고 있으나, 이와 같은 카 텔레비전 이외에 카 비디오 및 카 오디오 등 차량에 장착될 수 있는 멀티미디어 기기에도 본 발명의 구성이 모두 적용될 수 있음은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 즉, 메인프레임과 오픈 및 삽입 장치로 구성되며, 차량의 실내에 설치되어 오픈 및 상향 경사 구동되는 차량용 AV기기에는 본 발명의 응용이 가능하다.
도 6a, 6b는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 디스플레이 유닛의 자동정렬방법을 보인 제어 흐름도로서, 차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 오픈 및 내부로 수납하는 메인프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임에 삽입하고 상기 메인프레임으로부터 로드시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 로딩모터 및 로드기어와 틸팅모터 및 틸트기어를 포함하는 캐리어부를 적어도 구비하는 카 텔레비전의 디스플레이 유닛 자동정렬방법을 상세히 설명한다.
도시된 바와 같이 제어부(10)는 600단계의 카 텔레비전의 디스플레이 유닛 오픈모드에서 상기 틸팅모터(30)의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터(28)의 강제 후진회전이 있으면 602단계에서 이를 판단한다. 상기 강제 전진 또는 후진회전은 사용자가 상기 메인프레임(300)의 정면 하단부에 구비된 키버튼을 조작하여 카 텔레비전을 조정하고자 하는 경우에, 오픈되어 있는 디스플레이 유닛(200)으로 인하여 상기 키버튼이 보이지 않으므로 상기 디스플레이 유닛을 강제로 삽입코자 압력을 가함으로써 감지된다.
제어부(10)는 602단계에서 상기 틸팅모터(30)의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터(28)의 강제 후진회전을 감지하면 604단계에서 상기 틸팅모터(30)를 미리 설정한 거리만큼 전진구동한다. 상기 미리 설정한 거리는 상기 디스플레이 유닛(200)이 상기 메인프레임(300)과 수직으로 정렬하는 거리로서, 제어부(10)는 606단계에서 틸팅센서(22)의 회전수를 체크하여 상기 틸팅모터(30)의 회전수가 30회 이상인지를 판단한다. 이에 따라 610단계에서 제어부(10)는 상기 틸팅모터(30)의 구동을 중지하고 상기 로딩모터(28)를 미리 설정한 거리만큼 후진구동한다.
상기 미리 설정한 거리는 상기 디스플레이 유닛(200)이 수직 정렬된 상태에서 상기 메인프레임(300)과 밀착하는 거리로서, 제어부(10)는 612단계에서 로딩센서(20)의 회전수를 체크하여 상기 로딩모터(28)의 회전수가 300회 이상인지를 판단한다. 상기 612단계는 상기 디스플레이 유닛(200)을 상기 메인프레임(300) 내부로 상기 미리 설정한 거리만큼 삽입하는 과정이다. 이에 따라 상기 디스플레이 유닛은 정렬모드진입을 완료한다.
한편 606단계에서 미리 설정한 틸팅센서(22)의 회전수가 제한시간 내에 이루어지지 않으면 제어부(10)는 608단계에서 틸팅타임을 체크하여 620단계로 진행한다. 상기 틸팅타임은 디스플레이 유닛 오픈모드까지의 틸팅타임을 고려하여 0.5초또는 다른 적정시간으로 설정될 수 있다.
620단계로 진행한 제어부(10)는 상기 틸팅모터(30)를 후진구동하여 디스플레이 유닛 오픈모드로 복귀한다.
또한 612단계에서 미리 설정한 로딩센서(20)의 회전수가 제한시간 내에 이루어지지 않으면 제어부(10)는 614단계에서 로딩타임을 체크하여 618단계로 진행한다. 상기 로딩타임은 디스플레이 유닛 오픈모드까지의 로딩타임을 고려하여 1초 또는 다른 적정시간으로 설정될 수 있다.
618단계로 진행한 제어부(10)는 상기 로딩모터(28)를 전진구동하고, 620단계로 진행하여 상기 틸팅모터(30)를 후진구동하여 디스플레이 유닛 오픈모드로 복귀한다.
616단계에서 디스플레이 유닛은 정렬모드진입을 완료한 제어부(10)는 상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 카 텔레비전의 동작을 유지하면서 키조작을 통해 원하는 카 텔레비전의 기능을 다양하게 조작할 수 있다.
이후 제어부(10)는 도 6b의 622단계에서 다시 상기 틸팅모터(30)의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터(28)의 강제 후진회전이 감지됨을 판단하고, 626단계에서 상기 로딩모터(28)를 미리 설정한 거리만큼 전진구동한다. 상기 미리 설정한 거리는 상기 디스플레이 유닛(200)이 수직 정렬 및 상기 메인프레임(300)과 밀착된 상태에서 상기 디스플레이 유닛(200)을 틸트시키기 위해 로드시키는 거리로서, 제어부(10)는 628단계에서 로딩센서(20)의 회전수를 체크하여 상기 로딩모터(28)의 회전수가 300회 이상인지를 판단한다. 상기 628단계는 상기 디스플레이 유닛(200)을상기 메인프레임(300) 내부로 상기 미리 설정한 거리만큼 삽입하는 과정이다.
이어 제어부(10)는 632단계에서 상기 틸팅모터(30)를 미리 설정한 거리만큼 후진구동한다. 상기 미리 설정한 거리는 상기 디스플레이 유닛(200)이 상기 메인프레임(300)과 수직으로 정렬된 상태에서 일반적으로 사용자가 카 텔레비전을 시청하는 틸트된 상태까지의 거리로서, 제어부(10)는 634단계에서 틸팅센서(22)의 회전수를 체크하여 상기 틸팅모터(30)의 회전수가 30회 이상인지를 판단한다. 이에 따라 638단계에서 제어부(10)는 상기 틸팅모터(30)의 구동을 중지하고 상기 로딩모터(28)를 미리 설정한 거리만큼 후진구동함으로써, 상기 디스플레이 유닛(200)은 오픈모드로 전환을 완료한다.
한편 상기 622단계에서 상기 틸팅모터(30)의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터(28)의 강제 후진회전이 감지되지 않는 경우에는 624단계로 진행하여 소정시간이 경과하면 상기 로딩모터(28)를 미리 설정한 거리만큼 전진구동함으로써 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로부터 상기 미리 설정한 거리만큼 로드하고, 상기 틸팅모터(30)를 미리 설정한 거리만큼 후진구동함으로써 상기 디스플레이 유닛을 일정각도로 틸트시켜 상기 디스플레이 유닛 오픈모드로 자동전환하도록 한다.
한편 628단계에서 미리 설정한 로딩센서(20)의 회전수가 제한시간 내에 이루어지지 않으면 제어부(10)는 630단계에서 로딩타임을 체크하여 642단계로 진행한다. 상기 로딩타임은 1초 또는 다른 적정시간으로 설정될 수 있다.
642단계로 진행한 제어부(10)는 상기 로딩모터(28)를 후진구동하여 644단계의 디스플레이 유닛 정렬모드로 복귀한다.
또한 634단계에서 미리 설정한 틸팅센서(22)의 회전수가 제한시간 내에 이루어지지 않으면 제어부(10)는 636단계에서 틸팅타임을 체크하여 640단계로 진행한다. 상기 틸팅타임은 0.5초 또는 다른 적정시간으로 설정될 수 있다.
640단계로 진행한 제어부(10)는 상기 틸팅모터(30)를 전진구동하고, 642단계로 진행하여 상기 로딩모터(28)를 후진구동하여 644단계의 디스플레이 유닛 정렬모드로 복귀한다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법은, 차량의 인대쉬보드에 장착된 인대쉬형 차량용 AV기기의 시청 중에 상기 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛을 삽입하지 않고도 사용자와 키 사이의 시야를 확보하여 메인프레임 상의 키들을 조작할 수 있도록 할 수 있는 장점이 있다.

Claims (4)

  1. 차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 오픈 및 내부로 수납하는 메인프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임에 삽입하고 상기 메인프레임으로부터 로드시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 로딩모터 및 로드기어와 틸팅모터 및 틸트기어를 포함하는 캐리어부를 적어도 구비하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법에 있어서,
    차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 오픈모드에서 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하는 과정과,
    상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하면 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임과 수직으로 정렬하는 과정과,
    상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로 상기 미리 설정한 거리만큼 삽입하여 상기 디스플레이 유닛 정렬모드로 전환하는 과정과,
    상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 상기 틸팅모터의 강제 전진회전 및 상기 로딩모터의 강제 후진회전을 감지하면 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로부터 상기 미리 설정한 거리만큼 로드하는 과정과,
    상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동하여 상기 디스플레이 유닛을 일정각도로 틸트시켜 상기 디스플레이 유닛 오픈모드로 전환하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛 오픈모드에서 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동 중, 틸팅타임 내에 틸팅센서 회전수를 카운트하는 단계와,
    상기 틸팅타임 내에 미리 설정한 회전수가 틸팅센서로부터 카운트되지 않으면 상기 틸팅모터의 전진구동을 중지하고 후진구동시키는 단계와,
    상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동 중, 로딩타임 내에 로딩센서 회전수를 카운트하는 단계와,
    상기 로딩타임 내에 미리 설정한 회전수가 로딩센서로부터 카운트되지 않으면 상기 로딩모터의 후진구동을 중지하고 전진구동시켜 상기 디스플레이 유닛을 오픈모드로 복귀시키는 단계를 더 구비함을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동 중, 로딩타임 내에 로딩센서 회전수를 카운트하는 단계와,
    상기 로딩타임 내에 미리 설정한 회전수가 로딩센서로부터 카운트되지 않으면 상기 로딩모터의 전진구동을 중지하고 후진구동시키는 단계와,
    상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동 중, 틸팅타임 내에 틸팅센서 회전수를 카운트하는 단계와,
    상기 틸팅타임 내에 미리 설정한 회전수가 틸팅센서로부터 카운트되지 않으면 상기 틸팅모터의 후진구동을 중지하고 전진구동시켜 상기 디스플레이 유닛을 정렬모드로 복귀시키는 단계를 더 구비함을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 디스플레이 유닛 정렬모드에서 소정시간이 경과하면, 상기 로딩모터를 미리 설정한 거리만큼 전진구동함으로써 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인프레임 내부로부터 상기 미리 설정한 거리만큼 로드하고, 상기 틸팅모터를 미리 설정한 거리만큼 후진구동함으로써 상기 디스플레이 유닛을 일정각도로 틸트시켜 상기 디스플레이 유닛 오픈모드로 전환하는 과정을 더 구비함을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛 자동정렬방법.
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