KR200291202Y1

KR200291202Y1 - 차량용 ａｖ기기 전원차단지연회로

Info

Publication number: KR200291202Y1
Application number: KR2020020018284U
Authority: KR
Inventors: 최상호
Original assignee: 미래에이브이 주식회사
Priority date: 2002-06-17
Filing date: 2002-06-17
Publication date: 2002-10-11

Abstract

본 고안은 차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 돌출 및 내부로 수납하는 메인 프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 캐리어부를 적어도 구비하는 차량용 AV기기에 있어서, 상기 메인 프레임의 내측면에 구비되며, 상기 디스플레이 유닛의 정상적인 돌출 및 삽입 상태를 체크하는 감지스위치부와; 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시키도록 상기 캐리어부를 구동시키는 전후구동부와; 상기 메인 프레임으로부터 돌출된 상기 디스플레이 유닛을 미리 설정된 각도로 틸트시키도록 상기 캐리어부를 구동시키는 회전구동부와; 상기 차량용 AV기기에 인가되는 배터리전원의 온/오프를 제어하는 배터리전원 제어부와; 상기 차량용 AV기기에 적정한 구동전원이 인가되는지를 감지하는 구동전원감지부와; 상기 구동전원감지부에 구동전원의 입력이 감지되지 않으면 상기 감지스위치부를 체크하여 상기 디스플레이 유닛이 돌출되어 있는 경우, 상기 회전구동부 및 상기 전후구동부를 제어하여 상기 틸트된 디스플레이 유닛을 수평전환하고 상기 메인 프레임 내부로 삽입한 후, 상기 구동전원 제어부를 제어하여 배터리전원을 차단하는 마이컴;으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 AV기기 전원차단지연회로를 제공한다.

Description

차량용 ＡＶ기기 전원차단지연회로{CIRCUIT FOR DELAYING POWER-OFF IN AUDIOVISUAL FOR VEHICLE}

본 고안은 자동차에 설치되는 차량용 AV기기에 관한 것으로, 특히 차량용 AV기기를 사용 중에 자동차의 구동전원이 오프되면, 돌출되어 있는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛을 상기 차량용 AV기기의 메인 프레임 내부에 자동삽입하고 전원을 오프하도록 하는 차량용 AV기기의 전원차단지연회로에 관한 것이다.

통신 수단 및 교통 수단의 발달에 따라 차량 안에서 텔레비전이나 오디오와 같은 미디어 매체를 이용하고자 하는 사람들이 급속히 늘고 있다. 차량용 AV기기는 차량 내에 설치되는 카 텔레비전이나 카 DVD 플레이어 등을 통칭하는 시스템으로서, 주행 중이거나 정차 중에 모니터를 통해 출력되는 화면을 감상할 수 있는 장치이다.

일반적으로 자동차에 사용되는 차량용 AV기기는 자동차의 액세서리 장치들에 전원을 공급하는 ACC전원에 의하여 구동된다. 따라서 자동차의 시동을 끄고, ACC전원을 오프시키면 곧바로 차량용 AV기기에 공급되던 구동전원도 차단되어 모든 동작이 정지한다. 이때 차량용 AV기기가 사용중이라면 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛이 메인 프레임 외부에 돌출된 채로 정지된다. 즉, 차량용 AV기기를 사용하고난 후, 디스플레이 유닛을 메인 프레임에 삽입시키지 아니한 상태에서 자동차의 시동이 오프되는 경우, 차량용 AV기기에 공급되는 구동전원도 오프되므로 차량용 AV기기는 디스플레이 유닛이 돌출된 채 동작이 정지된다. 따라서 디스플레이 유닛이 돌출된 채 동작이 정지된 차량용 AV기기가 장시간 방치되는 경우 장치에 예상치 못한 부하나 손상이 있을 수 있으며, 특히 고가의 차량용 AV기기가 외부에 노출되어 있으므로 도난의 우려가 높다.

이에 따라 자동차에 사용되는 차량용 AV기기의 안정적인 사용과 도난방지를 위해, 자동차의 구동전원 오프 시, 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛이 외부로 돌출되어 있으면 돌출된 디스플레이 유닛을 메인 프레임 내부에 자동 삽입하도록 하는 회로가 요망된다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 고안의 목적은 자동차의 구동전원을 오프할 때 함께 차단되던 차량용 AV기기에 공급되는 구동전원의 차단을 지연시켜 외부로 돌출된 디스플레이 유닛을 메인 프레임 내부에 자동 삽입한 후 상기 구동전원을 오프하는 전원차단지연회로를 제공하는데 있다.

또한, 본 고안의 다른 목적은 자동차의 구동전원을 오프한 후에도, 계속하여 차량용 AV기기로 흐르던 누설전류를 차단할 수 있는 누설전류차단 기능을 갖는 전원차단지연회로를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 사시도,

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛이 돌출된 카 텔레비전을 나타낸 측면도,

도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛이 틸트된 카 텔레비전을 나타낸 측면도,

도 4는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 전원차단지연회로를 나타낸 도면,

도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 전원차단지연방법을 보인 제어 흐름도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 마이컴 20: 배터리전원 제어부

30: 구동전원감지부 40: 감지스위치부

50: 회전구동부 60: 전후구동부

100: 카 텔레비전 200: 디스플레이 유닛

210: 섹터기어 300: 메인 프레임

310: 랙기어 400: 캐리어

410: 피니언기어 420: 틸트기어

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 돌출 및 내부로 수납하는 메인 프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 캐리어부를 적어도 구비하는 차량용 AV기기에 있어서, 상기 메인 프레임의 내측면에 구비되며, 상기 디스플레이 유닛의 정상적인 돌출 및 삽입 상태를 체크하는 감지스위치부와; 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시키도록 상기 캐리어부를 구동시키는 전후구동부와; 상기 메인 프레임으로부터 돌출된 상기 디스플레이 유닛을 미리 설정된 각도로 틸트시키도록 상기 캐리어부를 구동시키는 회전구동부와; 상기 차량용 AV기기에 인가되는 배터리전원의 온/오프를 제어하는 배터리전원 제어부와; 상기 차량용 AV기기에 적정한 구동전원이 인가되는지를 감지하는 구동전원감지부와; 상기 구동전원감지부에 구동전원의 입력이 감지되지 않으면 상기 감지스위치부를 체크하여 상기 디스플레이 유닛이 돌출되어 있는 경우, 상기 회전구동부 및 상기 전후구동부를 제어하여 상기 틸트된 디스플레이 유닛을 수평전환하고 상기 메인 프레임 내부로 삽입한 후, 상기 구동전원 제어부를 제어하여 배터리전원을 차단하는 마이컴; 으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 전원차단지연회로를 제공한다.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 본 고안을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 본 고안의 상세한 설명에서는 본 고안의 이해를 돕기 위하여 차량용 AV기기 중 대표적인 장치인 카 텔레비전을 들어 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전(Car Television)의 사시도로서, 도시된 바와 같이 카 텔레비전(100)은 크게 화면이 출력되는 디스플레이 유닛(Display Unit)(200)과, 상기 디스플레이 유닛(200)을 내부에 실장하는 메인 프레임(Main Frame)(300)으로 구성된다. 상기 메인 프레임(300)은 도 1에 도시되지는 않았지만 상기 디스플레이 유닛(200)의 전후 이동 및 회전을 조절하는 수단을 포함한다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛이 돌출된 카 텔레비전을 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 디스플레이 유닛이 틸트(Tilt)된 카 텔레비전을 나타낸 측면도이다.

도시된 바와 같이 카 텔레비전(100)의 메인 프레임(300)은 상기 디스플레이 유닛(200)의 전후 이동 및 회전을 조절하는 수단으로서 캐리어(Carrier)(400)를 포함한다.

상기 캐리어(400)는 전단에 디스플레이 유닛(200)이 결합되며, 상기 메인 프레임(300) 본체의 전후로 이동 가능한 부재이다. 상기 캐리어(400)는 메인 프레임(300) 본체의 랙기어(310)와 치합된 한 쌍의 피니언기어(410) 및 상기 디스플레이 유닛(200)의 섹터기어(210)와 치합되는 틸트기어(420)를 구비한다.

또한 상기 캐리어(400)는 상기 디스플레이 유닛(200)의 상기 메인 프레임(300)으로부터 돌출상태와 틸트상태를 감지하기 위한 센서를 구비한다. 상기센서는 각 기어의 회전수 및 회전비에 대한 카운트 신호를 출력함으로써 상기 디스플레이 유닛(200)의 수평전환 및 삽입동작에 필요한 정보를 제공한다.

한편, 상기 메인 프레임(300)은 본체의 내측면 양쪽에 길이 방향으로 랙기어(Rack Gear)(310)가 설치, 고정된다. 또한 상기 메인 프레임(300) 본체의 배면에는 각종 구동 회로 소자가 배열된 인쇄회로기판이 설치된다.

상기 디스플레이 유닛(200)은 화면이 출력되는 부분으로서, 일단이 상기 캐리어(400)의 전단에 회전 가능하게 설치된다. 상기 디스플레이 유닛(200)은 상기 캐리어(400)의 전후 이동에 따라 메인 프레임(300)의 외부로 돌출되거나 삽입된다. 상기 디스플레이 유닛(200)은 일측면에 파워 버튼, 볼륨 버튼, 틸트 버튼 등 다수개의 작동 버튼을 구비한다.

또한, 상기 디스플레이 유닛(200)은 일측에 상기 캐리어(400)의 틸트기어(420)와 치합된 섹터기어(210)를 구비한다. 상기 디스플레이 유닛(200)은 피니언기어(410)의 회전에 따라 전후 이동하는 캐리어(400)의 작동에 의해 상기 메인 프레임(300)으로부터 외부로 돌출하여, 상기 틸트기어(420)의 회전에 따라 미리 설정된 각도로 틸트된다. 상기 디스플레이 유닛(200)의 메인 프레임(300)을 기준으로 90 내지 120도 내외가 바람직하다.

상기 디스플레이 유닛(200)의 출력 화면으로는 박막 트랜지스터(Thin Film Transistor, TFT)를 구비한 액정 화면(Liquid Crystal Display, LCD)을 사용하는 것이 바람직하다.

도 1내지 도 3에 보인 바와 같이, 카 텔레비젼은 차량의 운전석 및 조수석시트(Sheet) 후면, 인대쉬(In-dash)보드 내, 실내 루프(Roof)상에 설치되며, 장착 위치에 따라 시트형, 인대쉬형 및 루프형으로 구분하는데, 접철이 가능한 플립-업(Flip-up type) 및 플립-다운(Flip-down type)방식으로 동작한다. 따라서 상기 카 텔레비전에 구동전원이 인가되면, 상기 동작방식에 따라 상기 디스플레이 유닛(200)을 상기 메인 프레임(300)에 삽입하고 상기 메인 프레임(300)으로부터 돌출시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키게 된다.

이때, 상기 구동전원의 공급이 중단되면, 본 고안에 따른 카 텔레비전의 전원차단지연회로는 상기 디스플레이 유닛(200)이 돌출되어 있는 경우, 상기 틸트된 디스플레이 유닛(200)을 수평전환하고 상기 메인 프레임(300) 내부로 삽입한 후, 상기 구동전원 제어부를 제어하여 배터리전원을 차단하도록 한다.

이에 따라 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 전원차단지연회로는, 도 4에 도시된 바와 같이 마이컴(10), 배터리전원 제어부(20), 구동전원감지부(30), 감지스위치부(40), 회전구동부(50) 및 전후구동부(60)로 구성된다.

상기 마이컴(10)은 상기 구동전원감지부(30)에 구동전원의 입력이 감지되지 않으면 상기 감지스위치부(40)를 체크하여 상기 디스플레이 유닛(200)이 돌출되어 있는 경우, 상기 회전구동부(50) 및 상기 전후구동부(60)를 제어하여 상기 틸트된 디스플레이 유닛(200)을 수평전환하고 상기 메인 프레임(300) 내부로 삽입한 후, 상기 구동전원 제어부(20)를 제어하여 배터리전원을 차단한다.

상기 배터리전원 제어부(20)는 상기 카 텔레비전에 인가되는 배터리전원의 온/오프를 제어하며, 상기 구동전원감지부(30)는 상기 카 텔레비전에 적정한 구동전원이 인가되는지를 감지하고, 상기 감지신호를 상기 마이컴(10)으로 인가한다.

이에 따라 도시된 바와 같이 ACC(Accessories전원) 구동전원이 인가되고 있는 작동상태에서, 자동차의 시동이 오프되면 상기 마이컴(10)은 상기 구동전원감지부(30)로부터 인가된 신호로부터 이를 판단한다. 이후 상기 마이컴(10)은 상기 감지스위치부(40)를 체크하여 상기 카 텔레비전(100)의 안정적인 종료를 수행하고, 상기 배터리전원 제어부(20)의 다이오드(D1)를 통하여 배터리 구동전원 스위치(22)를 오프함으로써 최종적으로 카 텔레비전에 공급되는 배터리전원을 완전 차단한다.

특히 본 고안의 일실시 예에 따른 구동전원감지부(30)는 7.5V 제너다이오드(Zener Diode, ZD)를 채용하여 7.5V미만의 저 전압인 구동전원에 대하여 전원공급 중단과 같은 동작을 수행함으로써 안정적으로 카 텔레비전을 운용할 수 있다.

상기 감지스위치부(40)는 메인 프레임의 내측면에 구비되는 두 개의 감지스위치(S/W1, S/W2)로 구성되며, 카 텔레비전(100)의 메인 프레임(300)으로부터 디스플레이 유닛(200)이 완전한 돌출 및 삽입 동작을 수행하였는지를 체크하는 오류체크기능과, 상기 오류체크에 따라 적정한 동작을 수행한 후 상기 카 텔레비전(100)의 상태를 표시하는 기능을 수행한다.

상기 오류체크기능을 수행하는 두 개의 감지스위치 중, 제 1스위치(S/W1)는 상기 디스플레이 유닛(200)의 정상적인 삽입상태를 체크하는 크로스(Closed)감지 스위치로서, 메인 프레임(300) 내부에 상기 디스플레이 유닛(200)이 정상적으로 삽입되어 있는 상태에서는 온(ON)값을 가지며, 돌출상태로 전환되면서 오프(OFF)값을갖는다. 그리고 제 2스위치(S/W2)는 상기 디스플레이 유닛(200)의 정상적인 돌출 및 틸트된 상태를 체크하는 오픈(Open)감지 스위치로서, 메인 프레임(300)으로부터 정상적으로 돌출된 상태에서 온(ON)값을, 상기 디스플레이 유닛(200)이 틸트되어 있는 상태에서는 오프(OFF)값을 갖는다.

한편 본 고안에 따라 구동전원의 공급이 중단되면, 마이컴(10)은 상기 한 쌍의 감지스위치(S/W1, S/W2)의 지시값에 따라 카 텔레비전(100)의 현재 상태를 인식하고, 이에 대응하여 다음 동작을 수행한다. 상기 감지스위치(S/W1, S/W2)의 지시값에 따라 수행되는 동작을 <표 1>에 나타내었다.

S/W1	S/W2	동 작 내 용
OFF	OFF	회전구동부 제어, 디스플레이 유닛 수평전환→ 전후구동부 제어, 디스플레이 유닛 삽입
OFF	ON	전후구동부 제어, 디스플레이 유닛 삽입
ON	ON	배터리 구동전원 스위치 오프
ON	OFF	-

상기 제 1스위치(S/W1)의 감지값이 ON이고, 상기 제 2스위치(S/W2)의 감지값이 OFF인 경우는 상기 디스플레이 유닛(200)이 상기 메인 프레임(300)에 삽입된 상태로 틸트된 경우인데, 이러한 경우는 비정상적인 동작이므로 해당사항이 없다.

한편 상기 감지스위치의 기능은 상기 디스플레이 유닛(200)의 전후 및 회전동작을 구동하는 캐리어(400)의 피니언기어(410) 및 틸트기어(420)의 적소에 설치된 카운트 센서를 통하여 구현될 수 있다. 상기 카운트 센서는 광센서가 사용될 수있다.

상기 전후구동부(60)는 구동 전압의 인가에 따라 상기 피니언기어(410)를 회전시킴으로써, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시키도록 상기 캐리어부를 전후 이동시킨다. 또한 상기 회전구동부(50)는 구동 전압의 인가에 따라 상기 틸트기어(420)를 회전시킴으로써, 상기 메인 프레임으로부터 돌출된 상기 디스플레이 유닛(200)의 회전 및 경사 조절이 가능케 한다.

한편, 상기 전후구동부(60) 및 회전구동부(50)의 작동은 디스플레이 유닛(200) 상에 설치된 작동 버튼 혹은 도시되지 않은 리모트 콘트롤러(Remote Controller)를 이용하여 조절할 수 있다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전(300)은 카 텔레비전에 대한 실시 예를 중심으로 기술되고 있으나, 이와 같은 카 텔레비전 이외에 카 비디오 및 카 오디오 등 차량에 장착될 수 있는 멀티미디어 기기에도 본 고안의 구성이 모두 적용될 수 있음은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 즉, 메인 프레임과 돌출 및 삽입 장치로 구성되며, 차량의 실내에 설치되어 돌출 및 상향 경사 구동되는 차량용 AV기기에는 본 고안의 응용이 가능하다.

도 5는 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전의 전원차단지연방법을 보인 제어 흐름도로서, 도시된 바와 같이 500단계에서 사용자의 자동차 키(Key)삽입에 따라 ACC전원 스위치가 온(ON)되면, ACC전원을 상기 카 텔레비전(100)에 인가한다. 그러면 상기 카 텔레비전(100)의 마이컴(10)은 상기 구동전원감지부(30)로부터 상기 ACC전원의 입력을 감지한다. 이때 502단계에서 상기 구동전원감지부(30)로부터 7.5V 미만의 전압에 대하여 판단하고, 510단계에서 저전압의 ACC전원을 차단토록 한다.

한편 504단계에서 ACC전원 입력을 감지한 상기 마이컴(10)은 506단계에서 사용자의 키조작에 따른 해당기능을 수행한다. 그리고 508단계와 같이 자동차 키가 제거되고 시동이 오프되면, ACC전원이 차단된다. 이에 따라 상기 마이컴(10)은 510단계에서 상기 ACC전원의 차단을 감지하고, 512단계로 진행하여 상기 감지스위치부(40)의 크로스감지 스위치(S/W1) 및 오픈감지 스위치(S/W2)의 온/오프를 판별한다.

514내지 518단계의 판단에 따라 상기 감지스위치부(40)의 크로스감지 스위치(S/W1)가 오프되고 상기 오픈감지 스위치(S/W2)가 오프되어 있으면, 520단계로 진행하여 상기 회전구동부(50)를 제어함으로써 상기 디스플레이 유닛(200)을 수평전환토록 한다. 그리고 522단계에서 전후구동부(60)를 제어함으로써 상기 수평전환된 디스플레이 유닛(200)을 상기 메인 프레임(300)내로 삽입토록 한다.

그리고 524단계에서 상기 크로스감지 스위치(S/W1)의 값이 온(ON)으로 바뀌었는지를 판단하고, 상기 감지값이 온이면 526단계에서 상기 배터리 구동전원 스위치(22)를 오프한다.

한편 상기 크로스감지 스위치(S/W1)는 오프되고 상기 오픈감지 스위치(S/W2)가 온되어 있으면, 522단계에서 상기 전후구동부(60)를 제어하여 상기 디스플레이유닛(200)을 상기 메인 프레임(300)내로 삽입토록 한다. 그리고 524단계에서 상기 크로스감지 스위치(S/W1)의 값이 온(ON)으로 바뀌었는지를 판단하고, 상기 감지값이 온이면 526단계에서 상기 배터리 구동전원 스위치(22)를 오프한다.

또한 상기 크로스감지 스위치(S/W1)와 상기 오픈감지 스위치(S/W2)가 모두 온 상태이면, 상기 카 텔레비전(100)의 현재상태가 메인 프레임(300)내부에 상기 디스플레이 유닛(200)이 정상적으로 삽입되어져 있는 상태이므로, 526단계로 진행하여 상기 배터리 구동전원 스위치(22)를 오프한다.

도 5에 도시된 바와 같이 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 카 텔레비전은 구동전원이 오프됨을 감지하면, 상기 감지스위치부의 감지값에 따라 상기 메인 프레임의 외부로 돌출되어 있는 카 텔레비전의 디스플레이 유닛을 정상적으로 상기 메인 프레임의 내부로 삽입하고, 공급되는 배터리 구동전원을 차단한다.

한편, 본 고안의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예를 들어 설명하였으나, 본 고안의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시 예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 실용신안등록청구의 범위뿐 아니라 이 실용신안등록청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 AV기기는 구동전원이 오프됨을 감지하면, 상기 감지스위치부의 감지값에 따라 상기 메인 프레임의 외부로 돌출되어 있는 차량용 AV기기의 디스플레이 유닛을 정상적으로 상기 메인 프레임의 내부로 삽입하고난 후, 공급되는 배터리 구동전원을 차단하는 전원차단지연회로를 제공함으로써 차량용 AV기기의 안정적인 사용과 도난을 방지하는 효과가 있다. 또한 차량용 AV기기로 공급되는 배터리 구동전원을 차단함으로써 차량의 시동을 오프한 후 차량용 AV기기로 공급되던 미세한 누설전류를 완전 차단하는 효과가 있다.

Claims

차량의 일측 적소에 장착되며, 디스플레이 유닛과, 구동전압의 인가에 따라 상기 디스플레이 유닛을 외부로 돌출 및 내부로 수납하는 메인 프레임과, 상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시켜 미리 설정된 각도로 틸트시키는 캐리어부를 적어도 구비하는 차량용 AV기기에 있어서,

상기 메인 프레임의 내측면에 구비되며, 상기 디스플레이 유닛의 정상적인 돌출 및 삽입 상태를 체크하는 감지스위치부와;

상기 디스플레이 유닛을 상기 메인 프레임에 삽입하고 상기 메인 프레임으로부터 돌출시키도록 상기 캐리어부를 구동시키는 전후구동부와;

상기 메인 프레임으로부터 돌출된 상기 디스플레이 유닛을 미리 설정된 각도로 틸트시키도록 상기 캐리어부를 구동시키는 회전구동부와;

상기 차량용 AV기기에 인가되는 배터리전원의 온/오프를 제어하는 배터리전원 제어부와;

상기 차량용 AV기기에 적정한 구동전원이 인가되는지를 감지하는 구동전원감지부와;

상기 구동전원감지부에 구동전원의 입력이 감지되지 않으면 상기 감지스위치부를 체크하여 상기 디스플레이 유닛이 돌출되어 있는 경우, 상기 회전구동부 및 상기 전후구동부를 제어하여 상기 틸트된 디스플레이 유닛을 수평전환하고 상기 메인 프레임 내부로 삽입한 후, 상기 구동전원 제어부를 제어하여 배터리전원을 차단하는 마이컴; 으로 이루어짐을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 전원차단지연회로.
제 1항에 있어서, 상기 구동전원감지부는,

소정 전압 미만의 저전압 구동전원에 대하여 전원공급이 중단된 것으로 감지함을 특징으로 하는 차량용 AV기기의 전원차단지연회로.