JPH05170031A - 車載用テレビ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 テレビ本体のブレを防止すること。 【構成】 テレビ本体２０が送り機構４０によってケー
シング１０の外部に押し出され、回動機構５０によって
見やすい位置である所定の角度まで回動された後、送り
用駆動モータ４１の駆動の停止と同時に、固定機構８０
の支持シャフト８２のネジ部８２ａとギヤ８５との噛合
力を解くようにした。これにより、当接板８３がスプリ
ング８４の付勢力によってケーシング１０側に押上げら
れることにより、ケーシング１０の内面に押し当てられ
るため、ケーシング１０に対し支持機構３０が固定され
る。 【効果】 走行中におけるテレビ本体２０のブレが確実
に防止される。またテレビ本体２０のブレが防止される
ことにより、テレビ本体２０と支持機構３０との取付け
状態を長期にわたって安定させることもできる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗用車等の車両のダッ
シュボード等に組み込まれる車載用テレビに関する。

【０００２】

【従来の技術】車両に搭載されているカーステレオとし
て、チューナ、テープデッキ、ＣＤプレーヤ等があり、
これらはオプション又は車両のグレードに合わせてコン
ソールボックス等に取付けられている。

【０００３】ところで、近年においては小型薄型等の利
点を有した液晶テレビの機能が高められ、更には値段も
手ごろである等の理由により、ブラウン管式のテレビに
代わり普及度が増している。

【０００４】しかし、多くの乗用車においては、ブラウ
ン管式のテレビに限らず液晶テレビを設置するためのス
ペースが無いため、たとえば液晶テレビを車室内に設置
する場合には、ダッシュボード上に専用の取付け金具を
用いて取付けたり、シフトノブ近傍に専用の取付けアー
ムを用いて取付けたりしている。

【０００５】ところがこのような取付け方法では、専用
金具あるいは専用アームによって固定取付けされた液晶
テレビを単に車室内に据え付けた場合には、真夏の炎天
下に晒されてしまうケースが多く、このような場合には
液晶表示部が熱によって変形したりし、液晶テレビの表
示機能を著しく阻害してしまう危険性が大である。

【０００６】このような不具合を解消するものとして、
たとえば特開平２−３１５７７号公報には、図１乃至図
３に示すように液晶テレビをダッシュボードに組み込ん
だ車載用テレビが開示されている。

【０００７】つまり、テレビ本体１を収容する箱型のケ
ーシング２がダッシュボードＤ内部に設置されている。
ケーシング２内部には、テレビ本体１を進退自在とする
送り機構３が設けられている。テレビ本体１の下端部に
は支持機構（図示省略）が設けられており、この支持機
構を介して送り機構３が連結されている。

【０００８】使用に際して、手動によるものはテレビ本
体１をケーシング２内から手前側に引出した後（図２参
照）、支持機構を支点として適当な角度まで起立させる
（図３参照）。これに対し、伝動制御によるものは図示
省略の引出しスタートボタンを操作すると、送り機構３
が駆動することによりケーシング２内からテレビ本体１
が送り出され（図２参照）、この後テレビ本体１が支持
機構を介して所定の角度まで回動される（図３参照）。

【０００９】使用しない場合、手動によるものは支持機
構を介してテレビ本体１を水平に倒した後、ケーシング
２内にテレビ本体１を押し込む。これに対し、伝動制御
によるものは、引戻しスタートボタン（図示省略）を操
作すると、支持機構を介してテレビ本体１が水平に倒さ
れた後、送り機構３によってテレビ本体１がケーシング
２内に戻される。

【００１０】これにより、使用しない場合にはテレビ本
体１がダッシュボードＤ内部のケーシング２内に収容さ
れるため、収納スペースが確保されるばかりでなく、真
夏の炎天下に晒されてしまうこともなくなり、液晶表示
部が熱によって変形したりしてしまうという不具合が解
消される。

【００１１】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述し
た従来の車載用テレビでは、図２及び図３に示したよう
に、テレビ本体１の下端部を回動自在に支持するための
送り機構３がケーシング２に対し進退自在に支持されて
いる。

【００１２】このため、ケーシング２内部における送り
機構３の上下方向においては多少の余裕がもたされてお
り、車両の走行中にあってはテレビ本体１がガタついて
しまい、たとえばナビゲーション情報を与える液晶表示
部がブレることによって見ずらくなってしまうという不
具合がある。

【００１３】またこのようなテレビ本体１のガタついた
状態が長期にわたって繰り返されると、たとえばテレビ
本体１の下端部と送り機構３との支持状態が不完全なも
のとなり、その結果ケーシング２に対するテレビ本体１
の送り出し及び引き込み動作がスムースに行われなくな
ってしまうことも予想される。

【００１４】本発明は、このような事情に対処して成さ
れたもので、テレビ本体がケーシング外部に押し出され
た際のガタつきを確実に防止することができる車載用テ
レビを提供することを目的とする。

【００１５】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記目的を達
成するために、自動車のコンソール部分に埋設されるケ
ーシングに対して支持機構により進退自在に保持される
とともに、前記ケーシングから押し出された後に所定角
度まで回動されるテレビ本体を有した車載用テレビにお
いて、前記テレビ本体が前記支持機構によって前記ケー
シングの外部に押し出された際に、前記支持機構を前記
ケーシングに固定する固定手段が具備されていることを
特徴とする。

【００１６】

【作用】本発明の車載用テレビでは、テレビ本体が支持
機構によってケーシングの外部に押し出された際に、固
定手段によって支持機構がケーシングに固定される。

【００１７】したがって、車両の走行中においては、支
持機構に回動自在に取付けられているテレビ本体のブレ
が防止されるため、たとえばナビゲーション情報を与え
るテレビ本体の表示部が見ずらくなってしまうという不
具合を解消することができる。 またテレビ本体のブレ
が防止されることにより、テレビ本体と支持機構との取
付け状態を長期にわたって安定させることもできる。

【００１８】

【実施例】以下、本発明の実施例の詳細を図面に基づい
て説明する。図４乃至図１０は、本発明の車載用テレビ
の一実施例を示すもので、車両のダッシュボード（図示
省略）等に設置されるケーシング１０に対しテレビ本体
２０が支持機構３０を介して回動自在に支持されてい
る。またテレビ本体２０は、送り機構４０によりケーシ
ング１０に対して進退自在とされている。更にテレビ本
体２０は、回動機構５０によって所定の見やすい角度ま
で回動されるようになっている。更にまたケーシング１
０の外部にテレビ本体２０が押し出された状態では、送
り機構４０が固定機構８０によってケーシング１０に固
定されるようになっている。

【００１９】ケーシング１０には、テレビ本体２０の出
入口となる開口部１３が設けられている。また、ケーシ
ング１０は、ＤＩＮ規格により定められた寸法とされて
いる。

【００２０】テレビ本体２０の側面には、チャンネルセ
レクトや音量調整及び輝度調整等を行うための機能ボタ
ン（図示省略）が設けられている。テレビ本体２０に
は、液晶表示部２１が設けられており、ケーシング１０
内に収納された状態にあっては液晶表示部２１が下側に
向けられている。テレビ本体２０の縁部２３ａは、Ｒ状
に形成されており、これにより後述するようにテレビ本
体２０がケーシング１０から完全に押し出される直前の
位置での回動がスムースに行われるようになっている。

【００２１】支持機構３０には、サブケーシング３１が
備えられている。サブケーシング３１の両サイドには、
支持部材３２を介してローラ３３が回転自在に取付けら
れている。ケーシング１０の内側面にはガイド部材１４
が水平方向に延存している。各ローラ３３は、ガイド部
材１４に載置されている。これにより、サブケーシング
３１は、ケーシング１０内にてスライド自在とされる。
サブケーシング３１の先端部には、支持アーム３４が対
向配置されている。各支持アーム３４間には、テレビ本
体２０が回動自在に取付けられている。

【００２２】サブケーシング３１の上端面の一側には、
光センサ７０が取付けられている。ケーシング１０の内
面の光センサ７０に対応する位置には、シート状の位置
検出部材７１が貼付けられている。サブケーシング３１
の移動に伴って光センサ７０が位置検出部材７１からの
変調された反射光を取り込むことにより、サブケーシン
グ３１の移動量が検出される。

【００２３】送り機構４０には、サブケーシング３１を
ケーシング１０内にてスライドさせるための送り用駆動
モータ４１が備えられている。送り用駆動モータ４１の
駆動軸には、ウォームギヤ４２が取付けられている。サ
ブケーシング３１の上端部には、ピニオンギヤ４３が回
転自在に取付けられている。ウォームギヤ４２とピニオ
ンギヤ４３との間には、伝達ギヤ４２ａ〜４２ｆが介在
されている。送り用駆動モータ４１の駆動力は、伝達ギ
ヤ４２ａ〜４２ｆを介してピニオンギヤ４３に伝達され
る。

【００２４】ケーシング１０側には、ラックギヤ１１，
１２が平設されている。ピニオンギヤ４３はラックギヤ
１１に噛み合っている。ピニオンギヤ４４はラックギヤ
１２に噛み合っている。ピニオンギヤ４３，４４はシャ
フト４５を介して連結されている。送り駆動用モータ４
１の駆動力がピニオンギヤ４３に伝えられると、サブケ
ーシング３１がスライドする。このとき、ピニオンギヤ
４３に伝えられた駆動力はシャフト４５を介してピニオ
ンギヤ４４に伝達されるため、サブケーシング３１のス
ライド動作が適切に行われる。

【００２５】ケーシング１０の先端部側には、テレビ本
体２０が所定位置まで送り出された後の回動開始位置を
センスするセンススイッチ４６が取付けられている。サ
ブケーシング３１の側面には、サブケーシング３１が所
定量だけ送り出された際にセンススイッチ４６に当接
し、これをオンさせる当接部材４６ａが取付けられてい
る。

【００２６】なお、テレビ本体２０の所定位置までの送
り出し位置をセンスするセンサにあっては、この例のよ
うにメカニカルなものに限らず光学式センサ等のように
他のセンサを用いてもよい。

【００２７】回動機構５０には、ケーシング１０外に押
し出されたテレビ本体２０を見やすい角度まで回動させ
るための回動力を与える回動用駆動モータ５１が備えら
れている。回動用駆動モータ５１の駆動軸には、ウォー
ムギヤ５２が取付けられている。サブケーシング３１の
先端部側には、テレビ本体２０側に設けられた回動用の
扇状ギヤ２２，２３に噛合う大ギヤ５３が回動自在に配
置されている。なお、大ギヤ５３は各扇状ギヤ２２，２
３に対向させて配置されており、各大ギヤ５３は軸５３
ａによって連結されている。

【００２８】大ギヤ５３とウォームギヤ５２との間に
は、伝達ギヤ５４ａ〜５４ｆが介在されている。回動用
駆動モータ５１の駆動力は、伝達ギヤ５４ａ〜５４ｆを
介して大ギヤ５３に伝達される。

【００２９】伝達ギヤ５４ｆに噛合う位置には、回動角
判別ギヤ５５が配置されている。回動角判別ギヤ５５に
は、図７（ｂ）に示すように、外周面が白黒に塗り分け
られた判別板５６が一体的に取付けられている。

【００３０】サブケーシング３１の上端面の判別板５６
に対応する位置には、基板５７を介して光センサ５８が
取付けられている。テレビ本体２０の回動に伴って光セ
ンサ５８が判別板５６からの変調された反射光を取り込
むことにより、テレビ本体２０の回動量が検出される。

【００３１】固定機構８０には、サブケーシング３１内
部に固定状態で保持されているベース部材８１が備えら
れている。ベース部材８１には、この面と直交する方向
に摺動自在となるように支持シャフト８２が取付けられ
ている。支持シャフト８２の一端部には、ケーシング１
０の内面に当接する当接板８３が取付けられている。当
接板８３とベース部材８１との間には、当接板８３を常
時ケーシング１０側に付勢するスプリング８４が介在さ
れている。

【００３２】支持シャフト８２の他端部のネジ部８２ａ
には、支持シャフト８２に対して摺動力を与えるギヤ８
５が噛み合っている。なお、ギヤ８５の駆動に際して
は、後述するように、テレビ本体２０の回動動作終了及
びテレビ本体２０のケーシング１０内部への押し戻し動
作の開始が検知された際に動作されるようなっている。
なお、ケーシング１０に対する当接板８３によっての押
圧力は、当接板８３の材質及びスプリング８４の強さを
変えることによって変更可能である。

【００３３】このような構成の車載用テレビは、次のよ
うな動作を行う。まず、ケーシング１０内からのテレビ
本体２０の引き出しを促す図示省略のスタートスイッチ
を操作すると、送り機構４０の送り用駆動モータ４１が
駆動される。送り用駆動モータ４１の駆動力は、この駆
動軸に取付けられているウォームギヤ４２及び伝達ギヤ
４２ａ〜４２ｆを介してピニオンギヤ４３に伝達され
る。

【００３４】またピニオンギヤ４３に伝達された駆動力
はシャフト４５を介してピニオンギヤ４４に伝達され
る。ピニオンギヤ４３，４４が回転することにより、ラ
ックギヤ１１，１２との噛合力によってサブケーシング
３１が開口部１３側に送り出される。

【００３５】このとき、サブケーシング３１に取付けら
れている光センサ７０がケーシング１０の内面に取付け
られているシート状の位置検出部材７１からの変調され
た反射光を検出することにより、サブケーシング３１の
移動量が検出される。

【００３６】サブケーシング３１が送り用駆動モータ４
１の駆動力によってたとえば図９に示す開口部１３側ま
で送り出されると、サブケーシング３１に取付けられて
いる当接部材４６がケーシング１０側に取付けられてい
るセンススイッチ４６に当接する。この位置は、テレビ
本体２０がケーシング１０から完全に押し出される直前
の場所であり、且つテレビ本体２０の回動に支障をきた
すことのない位置でもある。

【００３７】これにより、テレビ本体２０の回動スター
ト位置が検知され、回動機構５０の回動用駆動モータ５
１が駆動される。回動用駆動モータ５１の駆動力は、こ
の駆動軸に取付けられているウォームギヤ５２及び伝達
ギヤ５４ａ〜５４ｆを介して大ギヤ５３に伝達される。
一方の大ギヤ５３に伝達された駆動力は、軸５３ａを介
して他方の大ギヤ５３にも伝達される。

【００３８】各大ギヤ５３が回転し、これに噛合う扇状
ギヤ２２，２３が回動することにより、テレビ本体２０
が回動する。

【００３９】このとき、テレビ本体２０の縁部２３ａは
Ｒ状に形成されているため、テレビ本体２０の回動に際
してはその縁部２３ａがケーシング１０に当接すること
がなくスムースに行われる。またこのとき、伝達ギヤ５
４ｆに噛合う回動角判別ギヤ５５がテレビ本体２０の回
動に同期して回転し、併せて判別板５６も回転する。サ
ブケーシング３１側に取付けられている光センサ５８が
判別板５６の回転によって変調された反射光を取り込む
ことにより、テレビ本体２０の回動量が検出される。

【００４０】テレビ本体２０がたとえば予め設定された
角度まで回動すると、光センサ５８の検出結果によりそ
れが検知され、回動用駆動モータ５１の駆動が停止され
る。テレビ本体２０の回動停止の直前又は直後において
は、サブケーシング３１の上端面に取り付けられている
光センサ７０がケーシング１０側に貼付けられているシ
ート状の位置検出部材７１からの変調された反射光を取
り込み、サブケーシング３１を所定量だけ送り出したこ
とを検知する。これにより、送り用駆動モータ４１の駆
動が停止される。

【００４１】また、送り用駆動モータ４１の駆動の停止
と同時に、固定機構８０の支持シャフト８２のネジ部８
２ａとギヤ８５との噛合力が解かれ、当接板８３がスプ
リング８４の付勢力によってケーシング１０側に押上げ
られることにより、ケーシング１０の内面に押し当てら
れる。これにより、ケーシング１０に対し支持機構３０
が固定されるため、走行中におけるテレビ本体２０のブ
レが確実に防止される。

【００４２】一方、ケーシング１０内部にテレビ本体２
０が戻る場合には、次のような動作が行われる。まず、
固定機構８０の支持シャフト８２のネジ部８２ａに噛合
うギヤ８５が駆動され、支持シャフト８２が下方に引き
込まれる。これにより、当接板８３がスプリング８４の
付勢力に抗してケーシング１０の内面から離され、定位
置まで戻される。このとき、ネジ部８２ａに対するギヤ
８５の噛合力がスプリング８４の付勢力より大きくされ
ることにより、当接板８３は定位置に保持される。

【００４３】次いで、送り機構４０の送り用駆動モータ
４１が上記とは逆方向に駆動され、サブケーシング３１
がケーシング１０内部に引き戻される。これと略同時に
回動用駆動モータ５１が上記とは逆方向に駆動され、テ
レビ本体２０が水平に倒される側に回動される。

【００４４】テレビ本体２０が水平位置まで完全に倒さ
れた際、サブケーシング３１は図９に示す位置まで移動
している。このとき、サブケーシング３１に取付けられ
ている当接部材４６ａがケーシング１０側に取付けられ
ているセンススイッチ４６に当接することによってテレ
ビ本体２０の水平位置までの回動戻し完了が検知され
る。これにより、回動用駆動モータ５１の駆動が停止さ
れる。

【００４５】この状態からサブケーシング３１の引き込
みが更に続行される。サブケーシング３１の上端面に取
り付けられている光センサ７０がケーシング１０側に貼
付けられているシート状の位置検出部材７１からの変調
された反射光を取り込み、サブケーシング３１が所定量
だけ引き込まれたことを検知すると、送り用駆動モータ
４１の駆動が停止される。

【００４６】このように本実施例では、テレビ本体２０
が送り機構４０によってケーシング１０の外部に押し出
され、回動機構５０によって見やすい位置である所定の
角度まで回動された後、送り用駆動モータ４１の駆動の
停止と同時に、固定機構８０の支持シャフト８２のネジ
部８２ａとギヤ８５との噛合力を解くようにした。

【００４７】これにより、当接板８３がスプリング８４
の付勢力によってケーシング１０側に押上げられること
により、ケーシング１０の内面に押し当てられるため、
ケーシング１０に対し支持機構３０が固定され、走行中
におけるテレビ本体２０のブレが確実に防止される。ま
たテレビ本体２０のブレが防止されることにより、テレ
ビ本体２０と支持機構３０との取付け状態を長期にわた
って安定させることもできる。

【００４８】一方、ケーシング１０内部にテレビ本体２
０を戻す場合には、まず固定機構８０の支持シャフト８
２のネジ部８２ａに噛合うギヤ８５を駆動し、支持シャ
フト８２が下方に引き込むことにより、当接板８３をス
プリング８４の付勢力に抗してケーシング１０の内面か
ら離し、定位置まで戻する。これにより、送り機構４０
及び回動機構５０の駆動により、テレビ本体２０をケー
シング１０の内部に引き込むことができる。

【００４９】

【発明の効果】以上説明したように本発明の車載用テレ
ビによれば、テレビ本体が支持機構によってケーシング
の外部に押し出され、見やすい角度まで回動された際
に、固定手段によって支持機構をケーシングに固定する
ようにした。

【００５０】したがって、車両の走行中においては、支
持機構に回動自在に取付けられているテレビ本体のブレ
が防止されるため、たとえばナビゲーション情報を与え
るテレビ本体の表示部が見ずらくなってしまうという不
具合を解消することができる。またテレビ本体のブレが
防止されることにより、テレビ本体と支持機構との取付
け状態を長期にわたって安定させることもできる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来の車載用テレビの取付け状態の一例を示す
斜視図である。

【図２】図１の車載用テレビのケーシングからテレビ本
体が押し出される状態を示す斜視図である。

【図３】図１のテレビ本体が見やすい角度まで回動され
た状態を示す斜視図である。

【図４】本発明の車載用テレビの一例を示す平面図であ
る。

【図５】図４の車載用テレビを示す底面図である。

【図６】図４の車載用テレビを示す正面図である。

【図７】図４の車載用テレビを示す左側面図である。

【図８】図４の車載用テレビのテレビ本体が押し出され
る状態を示す左側面図である。

【図９】図４の車載用テレビのテレビ本体が回動を開始
する状態を示す左側面図である。

【図１０】図４の車載用テレビのテレビ本体が回動を開
始する状態を示す左側面図である。

【符号の説明】

１０ ケーシング １３ 開口部 ２０ テレビ本体 ２１ 液晶表示部 ３０ 支持機構 ３１ サブケーシング ４０ 送り機構 ４１ 送り用駆動モータ ４６ センススイッチ ４６ａ 当接部材 ５５ 回動角判別ギヤ ５６ 判別板 ５８ 光センサ ５０ 回動機構 ７０ 光センサ ７１ 位置検出部材 ８０ 固定機構 ８１ ベース部材 ８２ 支持シャフト ８３ 当接板 ８４ スプリング

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車のコンソール部分に埋設されるケ
   ーシングに対して支持機構により進退自在に保持される
   とともに、前記ケーシングから押し出された後に所定角
   度まで回動されるテレビ本体を有した車載用テレビにお
   いて、 前記テレビ本体が前記支持機構によって前記ケーシング
   の外部に押し出された際に、前記支持機構を前記ケーシ
   ングに固定する固定手段が具備されていることを特徴と
   する車載用テレビ。