JPH0875320A - 冷凍装置 - Google Patents
冷凍装置Info
- Publication number
- JPH0875320A JPH0875320A JP23070194A JP23070194A JPH0875320A JP H0875320 A JPH0875320 A JP H0875320A JP 23070194 A JP23070194 A JP 23070194A JP 23070194 A JP23070194 A JP 23070194A JP H0875320 A JPH0875320 A JP H0875320A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- refrigerant
- capillary tube
- sludge
- refrigerating
- inlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2210/00—Fluid
- F04C2210/26—Refrigerants with particular properties, e.g. HFC-134a
Abstract
(57)【要約】
【目的】 乾燥剤の微粉化に起因するキャピラリーチュ
ーブの詰まりや圧縮機の摺動部の摩耗などがなく、しか
もエステル系潤滑油などを用いた場合でもキャピラリチ
ューブの入口サイドにスラッジが推積せず、長期に亘り
安定して運転できる冷凍装置を開発する。 【構成】 冷媒を凝縮液化する凝縮器、冷凍回路中の水
分を除去するためのドライヤ、キャピラリーチューブ、
液化冷媒を蒸発させる蒸発器、アキュムレータおよび蒸
発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮機など
を備えた冷凍装置において、該キャピラリーチューブの
入口近傍部にスラッジ溜りを設けたことを特徴とする。
ーブの詰まりや圧縮機の摺動部の摩耗などがなく、しか
もエステル系潤滑油などを用いた場合でもキャピラリチ
ューブの入口サイドにスラッジが推積せず、長期に亘り
安定して運転できる冷凍装置を開発する。 【構成】 冷媒を凝縮液化する凝縮器、冷凍回路中の水
分を除去するためのドライヤ、キャピラリーチューブ、
液化冷媒を蒸発させる蒸発器、アキュムレータおよび蒸
発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮機など
を備えた冷凍装置において、該キャピラリーチューブの
入口近傍部にスラッジ溜りを設けたことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は冷凍装置に関するもので
あり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危険がなく、
不燃性であるＨＦＣ系冷媒（「新代替物質」と呼ばれて
いるフロン）などを使用した冷凍装置において、スラッ
ジによるキャピラリーチューブの詰まりを防止し長期に
亘り安定して運転することを可能にした冷凍装置に関す
るものである。
あり、さらに詳しくはオゾン層を破壊する危険がなく、
不燃性であるＨＦＣ系冷媒（「新代替物質」と呼ばれて
いるフロン）などを使用した冷凍装置において、スラッ
ジによるキャピラリーチューブの詰まりを防止し長期に
亘り安定して運転することを可能にした冷凍装置に関す
るものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、冷凍機の冷媒として用いられてい
るものはジクロロジフルオロメタン（以下Ｒ−１２とい
う）や共沸混合冷媒のＲ−１２と１，１−ジフルオロエ
タン（Ｒ−１５２ａ）とからなるＲ−５００が多い。Ｒ
−１２の沸点は大気圧で−２９．６５℃で、Ｒ５００の
沸点は−３３．４５℃であり、通常の冷凍装置に好適で
あり、Ｒ−１２などのＣＦＣ系冷媒と相溶性のある鉱物
油やアルキルベンゼン系油等の冷凍機油を使用した冷凍
サイクルは、信頼性、耐久性などの高い品質レベルに至
っている。
るものはジクロロジフルオロメタン（以下Ｒ−１２とい
う）や共沸混合冷媒のＲ−１２と１，１−ジフルオロエ
タン（Ｒ−１５２ａ）とからなるＲ−５００が多い。Ｒ
−１２の沸点は大気圧で−２９．６５℃で、Ｒ５００の
沸点は−３３．４５℃であり、通常の冷凍装置に好適で
あり、Ｒ−１２などのＣＦＣ系冷媒と相溶性のある鉱物
油やアルキルベンゼン系油等の冷凍機油を使用した冷凍
サイクルは、信頼性、耐久性などの高い品質レベルに至
っている。
【０００３】しかしながら、上記の各冷媒は、その高い
オゾン破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球上
空のオゾン層に到達すると、このオゾン層を破壊する。
このオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引
き起こされる。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷
媒、例えはクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、
以下Ｒ−２２という）、塩素基を含まない冷媒、例えは
ジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、以下Ｒ−３２とい
う）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５、以下Ｒ
−１２５という）や１，１，１，２−テトラフルオロエ
タン（ＨＦＣ−１３４ａ、以下Ｒ−１３４ａという）、
あるいはこれらの混合物がこれらの代替冷媒として考え
られている。このＲ−２２の沸点は、大気圧で−４０．
８２で、Ｒ−３２の沸点は、−５１．７℃で、Ｒ−１２
５の沸点は、−４８．５℃、Ｒ−１３４ａの沸点は、−
２６．５℃である。
オゾン破壊の潜在性により、大気中に放出されて地球上
空のオゾン層に到達すると、このオゾン層を破壊する。
このオゾン層の破壊は冷媒中の塩素基（Ｃｌ）により引
き起こされる。そこで、この塩素基の含有量の少ない冷
媒、例えはクロロジフルオロメタン（ＨＣＦＣ−２２、
以下Ｒ−２２という）、塩素基を含まない冷媒、例えは
ジフルオロメタン（ＨＦＣ−３２、以下Ｒ−３２とい
う）、ペンタフルオロエタン（ＨＦＣ−１２５、以下Ｒ
−１２５という）や１，１，１，２−テトラフルオロエ
タン（ＨＦＣ−１３４ａ、以下Ｒ−１３４ａという）、
あるいはこれらの混合物がこれらの代替冷媒として考え
られている。このＲ−２２の沸点は、大気圧で−４０．
８２で、Ｒ−３２の沸点は、−５１．７℃で、Ｒ−１２
５の沸点は、−４８．５℃、Ｒ−１３４ａの沸点は、−
２６．５℃である。
【０００４】図６に従来の冷凍装置の冷凍回路の例を示
す。１は圧縮機、２は凝縮器、３はドライヤ、４はキャ
ピラリーチューブ、５は蒸発器、６はアキュムレータ
ー、矢印は冷媒の流れ方向を示す。ドライヤ３はキャピ
ラリーチューブ４の前に設けられているので、ドライヤ
３中に冷凍回路中の水分を除去するために充填されてい
るモレキュラーシーブ粒状乾燥剤などが、運転中の振
動、摩擦、衝撃などにより微粉化し、その微粉がキャピ
ラリーチューブ４に流入して、キャピラリーチューブ４
を詰まらせたり、圧縮機の摺動部を傷つけたり、摩擦抵
抗を上げたり、摩耗するなどの問題がある。
す。１は圧縮機、２は凝縮器、３はドライヤ、４はキャ
ピラリーチューブ、５は蒸発器、６はアキュムレータ
ー、矢印は冷媒の流れ方向を示す。ドライヤ３はキャピ
ラリーチューブ４の前に設けられているので、ドライヤ
３中に冷凍回路中の水分を除去するために充填されてい
るモレキュラーシーブ粒状乾燥剤などが、運転中の振
動、摩擦、衝撃などにより微粉化し、その微粉がキャピ
ラリーチューブ４に流入して、キャピラリーチューブ４
を詰まらせたり、圧縮機の摺動部を傷つけたり、摩擦抵
抗を上げたり、摩耗するなどの問題がある。
【０００５】ＨＦＣ系冷媒に対して使用される冷凍機油
は、ＨＦＣ系冷媒と相溶性の少ない鉱物油やアルキルベ
ンゼン系油等、あるいはＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエ
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油、それらの混合油な
どがある。ＨＦＣ系冷媒とエステル系潤滑油などを用い
た冷凍装置の場合はエステル系潤滑油などが加水分解し
て劣化するなどのために、キャピラリチューブ４の主に
入口サイドに流量抵抗の変動を発生させる程度の推積物
が発生し、長期に亘り安定して運転できない欠点があ
る。
は、ＨＦＣ系冷媒と相溶性の少ない鉱物油やアルキルベ
ンゼン系油等、あるいはＨＦＣ系冷媒と相溶性のあるエ
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油、それらの混合油な
どがある。ＨＦＣ系冷媒とエステル系潤滑油などを用い
た冷凍装置の場合はエステル系潤滑油などが加水分解し
て劣化するなどのために、キャピラリチューブ４の主に
入口サイドに流量抵抗の変動を発生させる程度の推積物
が発生し、長期に亘り安定して運転できない欠点があ
る。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、乾燥剤の微
粉化に起因するキャピラリーチューブの詰まり、圧縮機
の摺動部の摩耗などをなくし、しかもエステル系潤滑油
などを用いた場合でもキャピラリチューブの入口サイド
にスラッジが推積するのをなくし、長期に亘り安定して
運転することを可能にした冷凍装置を提供することを目
的とする。
粉化に起因するキャピラリーチューブの詰まり、圧縮機
の摺動部の摩耗などをなくし、しかもエステル系潤滑油
などを用いた場合でもキャピラリチューブの入口サイド
にスラッジが推積するのをなくし、長期に亘り安定して
運転することを可能にした冷凍装置を提供することを目
的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は上記の課題を解
決すべく研究を重ねた結果、キャピラリーチューブの入
口近傍部にスラッジ溜りを設けることにより乾燥剤など
の微粉などの重い物質を除去でき、課題を解決できるこ
とを見いだし、本発明を完成するに至った。
決すべく研究を重ねた結果、キャピラリーチューブの入
口近傍部にスラッジ溜りを設けることにより乾燥剤など
の微粉などの重い物質を除去でき、課題を解決できるこ
とを見いだし、本発明を完成するに至った。
【０００８】本発明の請求項１の発明は、冷媒を凝縮液
化する凝縮器、冷凍回路中の水分を除去するためのドラ
イヤ、キャピラリーチューブ、液化冷媒を蒸発させる蒸
発器、アキュムレータおよび蒸発気化した冷媒を圧縮し
て凝縮器に吐出する圧縮機などを備えた冷凍装置におい
て、該キャピラリーチューブの入口近傍部にスラッジ溜
りを設けたことを特徴とする冷凍装置である。
化する凝縮器、冷凍回路中の水分を除去するためのドラ
イヤ、キャピラリーチューブ、液化冷媒を蒸発させる蒸
発器、アキュムレータおよび蒸発気化した冷媒を圧縮し
て凝縮器に吐出する圧縮機などを備えた冷凍装置におい
て、該キャピラリーチューブの入口近傍部にスラッジ溜
りを設けたことを特徴とする冷凍装置である。
【０００９】本発明の請求項２の発明は、冷媒がＨＦＣ
系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒である請
求項１記載の冷凍装置である。
系冷媒あるいはＨＦＣ系冷媒を主体とする冷媒である請
求項１記載の冷凍装置である。
【００１０】本発明の請求項３の発明は、冷凍機油がエ
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの混
合物である請求項１あるいは請求項２記載の冷凍装置で
ある。
ステル系潤滑油、エーテル系潤滑油あるいはこれらの混
合物である請求項１あるいは請求項２記載の冷凍装置で
ある。
【００１１】本発明の請求項４の発明は、該乾燥剤がモ
レキュラーシーブ粒状乾燥剤である請求項１ないし請求
項３記載の冷凍装置である。
レキュラーシーブ粒状乾燥剤である請求項１ないし請求
項３記載の冷凍装置である。
【００１２】
【作用】本発明の冷凍装置は、キャピラリーチューブの
入口近傍部にスラッジ溜りを設けたことを特徴とする。
キャピラリーチューブの入口近傍部とは冷凍回路中のド
ライヤとキャピラリーチューブの間であり、好ましくは
キャピラリーチューブに近い方の部分であり、より好ま
しくはキャピラリーチューブの入口を含む前後の部分で
ある。乾燥剤などの微粉、錆びの粉、摩耗残渣、油状物
などの重い物質をスラッジ溜り中に堆積させ、冷凍回路
中に冷媒に同伴されて流出しないようにすることができ
る。重い物質をスラッジ溜り中に堆積させるためには、
乱流状態で流れてきた冷媒を層流状態にしてスラッジ溜
りに流入させ、重い物質が重力により自然にスラッジ溜
り中に堆積するようにすればよく、そのためのデバイス
は特に限定されるものではない。スラッジ溜り中には邪
魔板、ウール状物、網、ネット、磁石などを入れても差
し支えない。堆積したスラッジはスラッジ溜りを開放し
て清掃するなどにより除去できるようにすることが好ま
しい。
入口近傍部にスラッジ溜りを設けたことを特徴とする。
キャピラリーチューブの入口近傍部とは冷凍回路中のド
ライヤとキャピラリーチューブの間であり、好ましくは
キャピラリーチューブに近い方の部分であり、より好ま
しくはキャピラリーチューブの入口を含む前後の部分で
ある。乾燥剤などの微粉、錆びの粉、摩耗残渣、油状物
などの重い物質をスラッジ溜り中に堆積させ、冷凍回路
中に冷媒に同伴されて流出しないようにすることができ
る。重い物質をスラッジ溜り中に堆積させるためには、
乱流状態で流れてきた冷媒を層流状態にしてスラッジ溜
りに流入させ、重い物質が重力により自然にスラッジ溜
り中に堆積するようにすればよく、そのためのデバイス
は特に限定されるものではない。スラッジ溜り中には邪
魔板、ウール状物、網、ネット、磁石などを入れても差
し支えない。堆積したスラッジはスラッジ溜りを開放し
て清掃するなどにより除去できるようにすることが好ま
しい。
【００１３】本発明者の研究によると、エステル系潤滑
油などの冷凍機油の劣化の原因は冷凍回路中の水分を除
去するために使用されているモレキュラーシーブ粒状乾
燥剤が微粉化して、それが触媒的に作用することが劣化
の主な原因であることが判った。しかし、スラッジ溜り
中に溜った微粉化した乾燥剤がエステル系潤滑油などの
冷凍機油と接触する機会は少ない上、スラッジ溜りの温
度はあまり高くないので微粉化した乾燥剤が触媒的に作
用する能力は低く、エステル系潤滑油などの冷凍機油の
劣化の原因とならない。
油などの冷凍機油の劣化の原因は冷凍回路中の水分を除
去するために使用されているモレキュラーシーブ粒状乾
燥剤が微粉化して、それが触媒的に作用することが劣化
の主な原因であることが判った。しかし、スラッジ溜り
中に溜った微粉化した乾燥剤がエステル系潤滑油などの
冷凍機油と接触する機会は少ない上、スラッジ溜りの温
度はあまり高くないので微粉化した乾燥剤が触媒的に作
用する能力は低く、エステル系潤滑油などの冷凍機油の
劣化の原因とならない。
【００１４】
【実施例】以下、図１〜図５により本発明の内容をさら
に具体的に説明するが、本発明はこれらの内容に何ら限
定されるものではない。図１は、本発明で用いるキャピ
ラリーチューブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７を設け
たキャピラリーチューブ４の断面説明図である。長さ
Ｌ、内径Ｄ／２のキャピラリーチューブ４の入口より前
方に、長さがＬ／１０、内径がＤであって、キャピラリ
ーチューブ４の入口から後方に長さＬ／４だけキャピラ
リーューブ４にオーバーラップさせたスラッジ溜り７を
設けた。８は冷媒用の穴である。矢印は冷媒の流れ方向
を示す。ドライヤ３を経て流れてくる乱流状態の冷媒は
スラッジ溜り７に流入して層流になり、スラッジなど９
の重い物質は重力により自然にスラッジ溜り７中に堆積
する。スラッジなど９を含まない冷媒は一部キャピラリ
ーチュブーブ４に入り、他は冷媒用の穴８を経てキャピ
ラリーチュブーブ４に入る。冷媒用の穴８の位置、大き
さ、形状などは特に限定されず、溜ったスラッジなど９
をキャピラリーチューブ４に流出させず、冷媒や冷凍機
油をキャピラリーチューブ４に流すように適宜これらを
決めることが好ましい。
に具体的に説明するが、本発明はこれらの内容に何ら限
定されるものではない。図１は、本発明で用いるキャピ
ラリーチューブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７を設け
たキャピラリーチューブ４の断面説明図である。長さ
Ｌ、内径Ｄ／２のキャピラリーチューブ４の入口より前
方に、長さがＬ／１０、内径がＤであって、キャピラリ
ーチューブ４の入口から後方に長さＬ／４だけキャピラ
リーューブ４にオーバーラップさせたスラッジ溜り７を
設けた。８は冷媒用の穴である。矢印は冷媒の流れ方向
を示す。ドライヤ３を経て流れてくる乱流状態の冷媒は
スラッジ溜り７に流入して層流になり、スラッジなど９
の重い物質は重力により自然にスラッジ溜り７中に堆積
する。スラッジなど９を含まない冷媒は一部キャピラリ
ーチュブーブ４に入り、他は冷媒用の穴８を経てキャピ
ラリーチュブーブ４に入る。冷媒用の穴８の位置、大き
さ、形状などは特に限定されず、溜ったスラッジなど９
をキャピラリーチューブ４に流出させず、冷媒や冷凍機
油をキャピラリーチューブ４に流すように適宜これらを
決めることが好ましい。
【００１５】図２は、本発明で用いるキャピラリーチュ
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ａを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ａにはスラッジなど９を除くためのキャップ１０が設け
られている。
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ａを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ａにはスラッジなど９を除くためのキャップ１０が設け
られている。
【００１６】図３は、本発明で用いるキャピラリーチュ
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ｂを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ｂ内にはスラッジなど９が溜り易いように邪魔板１１が
設けられている。
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ｂを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ｂ内にはスラッジなど９が溜り易いように邪魔板１１が
設けられている。
【００１７】図４は、本発明で用いるキャピラリーチュ
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ｃを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ｃ内にはスラッジなど９が溜り易いように金属ウールが
充填されている。
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ｃを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ｃ内にはスラッジなど９が溜り易いように金属ウールが
充填されている。
【００１８】図５は、本発明で用いるキャピラリーチュ
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ｄを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ｄにはスラッジなど９を除くためのキャップ１０’が設
けられている。
ーブ４の入口近傍部にスラッジ溜り７ｄを設けたキャピ
ラリーチューブ４の断面説明図である。スラッジ溜り７
ｄにはスラッジなど９を除くためのキャップ１０’が設
けられている。
【００１９】
【発明の効果】本発明の冷凍装置は、キャピラリーチュ
ーブの入口近傍部にスラッジ溜りを設けてスラッジなど
を除去して冷凍回路中に流出しないようにしたので、乾
燥剤の微粉化に起因するキャピラリーチューブの詰まり
や圧縮機の摺動部の摩耗などがなくなり、しかもエステ
ル系潤滑油などを用いた場合でもキャピラリチューブの
入口サイドにスラッジが推積しなくなり、長期に亘り安
定して運転することができる。本発明の冷凍装置は簡単
な構成からなるので経済的である上、効果が大きいので
産業上の利用価値が高い。
ーブの入口近傍部にスラッジ溜りを設けてスラッジなど
を除去して冷凍回路中に流出しないようにしたので、乾
燥剤の微粉化に起因するキャピラリーチューブの詰まり
や圧縮機の摺動部の摩耗などがなくなり、しかもエステ
ル系潤滑油などを用いた場合でもキャピラリチューブの
入口サイドにスラッジが推積しなくなり、長期に亘り安
定して運転することができる。本発明の冷凍装置は簡単
な構成からなるので経済的である上、効果が大きいので
産業上の利用価値が高い。
【図１】 スラッジ溜りを設けたキャピラリーチューブ
の断面説明図である。
の断面説明図である。
【図２】 他のスラッジ溜りを設けたキャピラリーチュ
ーブの断面説明図である。
ーブの断面説明図である。
【図３】 他のスラッジ溜りを設けたキャピラリーチュ
ーブの断面説明図である。
ーブの断面説明図である。
【図４】 他のスラッジ溜りを設けたキャピラリーチュ
ーブの断面説明図である。
ーブの断面説明図である。
【図５】 他のスラッジ溜りを設けたキャピラリーチュ
ーブの断面説明図である。
ーブの断面説明図である。
【図６】 従来の冷凍装置の冷凍回路の例である。
Ｌ キャピラリーチューブの長さ Ｄ スラッジ溜りの内径 １ 圧縮機 ２ 凝縮器 ３ ドライヤ ４ キャピラリーチューブ ５ 蒸発器 ６ アキュムレータ ７、７ａ、７ｂ、７ｃ、７ｄ スラッジ溜り ８ 冷媒用の穴 ９ スラッジなど １０、１０’ キャップ １１ 邪魔板 １２ 金属ウール
Claims (4)
- 【請求項１】 冷媒を凝縮液化する凝縮器、冷凍回路中
の水分を除去するためのドライヤ、キャピラリーチュー
ブ、液化冷媒を蒸発させる蒸発器、アキュムレータおよ
び蒸発気化した冷媒を圧縮して凝縮器に吐出する圧縮機
などを備えた冷凍装置において、該キャピラリーチュー
ブの入口近傍部にスラッジ溜りを設けたことを特徴とす
る冷凍装置。 - 【請求項２】 冷媒がＨＦＣ系冷媒あるいはＨＦＣ系冷
媒を主体とする冷媒である請求項１記載の冷凍装置。 - 【請求項３】 冷凍機油がエステル系潤滑油、エーテル
系潤滑油あるいはこれらの混合物である請求項１あるい
は請求項２記載の冷凍装置。 - 【請求項４】 該乾燥剤がモレキュラーシーブ粒状乾燥
剤である請求項１ないし請求項３記載の冷凍装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23070194A JPH0875320A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 冷凍装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23070194A JPH0875320A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 冷凍装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0875320A true JPH0875320A (ja) | 1996-03-19 |
Family
ID=16911969
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23070194A Pending JPH0875320A (ja) | 1994-08-31 | 1994-08-31 | 冷凍装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0875320A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008025931A (ja) * | 2006-07-24 | 2008-02-07 | Sanyo Electric Co Ltd | 冷蔵庫 |
| WO2016181557A1 (ja) * | 2015-05-14 | 2016-11-17 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
| JP6073002B1 (ja) * | 2015-12-11 | 2017-02-01 | 三菱電機株式会社 | プレート型熱交換器および冷凍サイクル装置 |
| CN108291755A (zh) * | 2015-12-01 | 2018-07-17 | 三菱电机株式会社 | 制冷循环装置 |
-
1994
- 1994-08-31 JP JP23070194A patent/JPH0875320A/ja active Pending
Cited By (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008025931A (ja) * | 2006-07-24 | 2008-02-07 | Sanyo Electric Co Ltd | 冷蔵庫 |
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| CN108291755A (zh) * | 2015-12-01 | 2018-07-17 | 三菱电机株式会社 | 制冷循环装置 |
| EP3385643A4 (en) * | 2015-12-01 | 2018-12-05 | Mitsubishi Electric Corporation | Refrigeration cycle device |
| CN108291755B (zh) * | 2015-12-01 | 2020-07-31 | 三菱电机株式会社 | 制冷循环装置 |
| US11105538B2 (en) | 2015-12-01 | 2021-08-31 | Mitsubishi Electric Corporation | Refrigeration cycle apparatus |
| JP6073002B1 (ja) * | 2015-12-11 | 2017-02-01 | 三菱電機株式会社 | プレート型熱交換器および冷凍サイクル装置 |
| WO2017098668A1 (ja) * | 2015-12-11 | 2017-06-15 | 三菱電機株式会社 | プレート型熱交換器および冷凍サイクル装置 |
| CN108431539A (zh) * | 2015-12-11 | 2018-08-21 | 三菱电机株式会社 | 板式热交换器及制冷循环装置 |
| EP3388772A4 (en) * | 2015-12-11 | 2019-01-02 | Mitsubishi Electric Corporation | Plate-shaped heat exchanger and refrigeration cycle device |
| CN108431539B (zh) * | 2015-12-11 | 2020-03-20 | 三菱电机株式会社 | 板式热交换器及制冷循环装置 |
| US10697677B2 (en) | 2015-12-11 | 2020-06-30 | Mitsubishi Electric Corporation | Plate type heat exchanger and refrigeration cycle apparatus |
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