JPH0858348A - 自動車ドアの空調装置 - Google Patents
自動車ドアの空調装置Info
- Publication number
- JPH0858348A JPH0858348A JP21329094A JP21329094A JPH0858348A JP H0858348 A JPH0858348 A JP H0858348A JP 21329094 A JP21329094 A JP 21329094A JP 21329094 A JP21329094 A JP 21329094A JP H0858348 A JPH0858348 A JP H0858348A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- door
- pipe
- side door
- vehicle
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- Pending
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- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 自動車ドアの空調装置において、補強ビーム
を利用することにより、簡単な構造でサイドドアから車
室内へ冷温風の吹出しを行わせる。 【構成】 フロントサイドドア１のドアパネル内に車両
前後方向へ固定される補強ビームをパイプ１０で構成す
ると共に、その前方側端部を車両前部に設けられた空調
装置からのエア供給パイプ１３と接続し、さらにフロン
トサイドドア１のドアトリムに、パイプ１０へ導風ダク
ト１５を介して連通する空気吹出し口２０を設けた。
を利用することにより、簡単な構造でサイドドアから車
室内へ冷温風の吹出しを行わせる。 【構成】 フロントサイドドア１のドアパネル内に車両
前後方向へ固定される補強ビームをパイプ１０で構成す
ると共に、その前方側端部を車両前部に設けられた空調
装置からのエア供給パイプ１３と接続し、さらにフロン
トサイドドア１のドアトリムに、パイプ１０へ導風ダク
ト１５を介して連通する空気吹出し口２０を設けた。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動車のサイドドアの
ドアトリムから冷温風の吹出しを行うようになった自動
車ドアの空調装置に関するものである。
ドアトリムから冷温風の吹出しを行うようになった自動
車ドアの空調装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】インストルメントパネルの下部に設けら
れた空調装置の冷温風を専用ダクトによりドアパネル内
へ導入し、ドアトリムから吹出しを行うようになった自
動車ドアの空調装置は周知である。一方、サイドドアへ
の側面衝突に対する強度を確保するために、パイプ状補
強ビームをドアパネル内に車両前後方向へ収納し、その
両端部を潰してドアインナパネルにボルト等で固定する
ことが行われる。
れた空調装置の冷温風を専用ダクトによりドアパネル内
へ導入し、ドアトリムから吹出しを行うようになった自
動車ドアの空調装置は周知である。一方、サイドドアへ
の側面衝突に対する強度を確保するために、パイプ状補
強ビームをドアパネル内に車両前後方向へ収納し、その
両端部を潰してドアインナパネルにボルト等で固定する
ことが行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、このような
補強ビームを利用することに着眼して、簡単な構造でサ
イドドアから車室内へ冷温風の吹出しを行わせる自動車
ドアの空調装置を提供することを目的とする。
補強ビームを利用することに着眼して、簡単な構造でサ
イドドアから車室内へ冷温風の吹出しを行わせる自動車
ドアの空調装置を提供することを目的とする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、この目的を達
成するために、サイドドアのドアパネル内に車両前後方
向へ固定される補強ビームをパイプで構成すると共に、
その前方側端部を車両前部に設けられた空調装置からの
エア供給パイプと接続し、さらにサイドドアのドアトリ
ムに、パイプへ導風ダクトを介して連通する空気吹出し
口を設けたことを特徴とする。
成するために、サイドドアのドアパネル内に車両前後方
向へ固定される補強ビームをパイプで構成すると共に、
その前方側端部を車両前部に設けられた空調装置からの
エア供給パイプと接続し、さらにサイドドアのドアトリ
ムに、パイプへ導風ダクトを介して連通する空気吹出し
口を設けたことを特徴とする。
【０００５】
【作用】空調装置から供給される冷温風は、エア供給パ
イプを通してサイドドアの補強ビームとして機能するパ
イプに供給され、導風ダクトを通してドアトリムの空気
吹出し口から吹出し可能となる。
イプを通してサイドドアの補強ビームとして機能するパ
イプに供給され、導風ダクトを通してドアトリムの空気
吹出し口から吹出し可能となる。
【０００６】
【実施例】図１乃至図３を基に本発明の一実施例による
自動車ドアの空調装置を説明する。フロントサイドドア
１（図２）のドアパネルは、図３に示すように、ドアガ
ラス３を収納するようにドアアウタパネル４及びドアト
リム６でカバーされたドアインナパネル５より構成され
ると共に、車両前後方向へ補強ビームとしてのパイプ１
０が収納されている。このパイプは、断熱材１０ａでカ
バーされると共に、その両端部に溶接されたブラケット
１９をドアインナパネル５にねじ止めして固定されてい
る。
自動車ドアの空調装置を説明する。フロントサイドドア
１（図２）のドアパネルは、図３に示すように、ドアガ
ラス３を収納するようにドアアウタパネル４及びドアト
リム６でカバーされたドアインナパネル５より構成され
ると共に、車両前後方向へ補強ビームとしてのパイプ１
０が収納されている。このパイプは、断熱材１０ａでカ
バーされると共に、その両端部に溶接されたブラケット
１９をドアインナパネル５にねじ止めして固定されてい
る。
【０００７】リヤサイドドア２にも同様な構造で補強ビ
ームとしてのパイプ１０が収納されている。双方のサイ
ドドア１、２間のボデー部分、即ちセンタピラーロア９
内には連結パイプ１１がねじ止めされ、その両端部に挿
入されて切欠に係止されたリング状シール材１２が、そ
れぞれ対面する両側のパイプ１０の端部に装着されたリ
ング状シール材１２に気密状態で接続している。リヤサ
イドドア２のパイプ１０の後端部には、シール板１４が
装着されて閉鎖されている。
ームとしてのパイプ１０が収納されている。双方のサイ
ドドア１、２間のボデー部分、即ちセンタピラーロア９
内には連結パイプ１１がねじ止めされ、その両端部に挿
入されて切欠に係止されたリング状シール材１２が、そ
れぞれ対面する両側のパイプ１０の端部に装着されたリ
ング状シール材１２に気密状態で接続している。リヤサ
イドドア２のパイプ１０の後端部には、シール板１４が
装着されて閉鎖されている。
【０００８】フロントサイドドア１のパイプ１０の車室
内側へ曲げられた前方側端部は、車両前部、即ちインス
トルメントパネル２９の下部の空調装置から導出された
エア供給パイプ１３と、それぞれの端部に装着されたリ
ング状シール材１２を介して気密状態で接続されてい
る。
内側へ曲げられた前方側端部は、車両前部、即ちインス
トルメントパネル２９の下部の空調装置から導出された
エア供給パイプ１３と、それぞれの端部に装着されたリ
ング状シール材１２を介して気密状態で接続されてい
る。
【０００９】双方のパイプ１０の壁面からは２個づつ導
風ダクト１５が分岐され、ドアインナパネル５を貫通し
てドアトリム６に取付けられた吹出し口２０にそれぞれ
接続している。この吹出し口は、それぞれ仕切面を介し
て前後方向へ配列された複数個の開口部２２ａを有する
基部２２と、この基部の裏面に前後方向へスライド可能
にガイドされ、かつ同様に仕切面を介して配列された複
数個の開口部を有するスライダと、このスライダをスラ
イド操作するためのノブ２１とより構成されている。し
たがって、スライダの仕切面が開口部２２ａを閉鎖した
状態から双方の開口部がスライド操作により揃うと車室
内へ吹出し可能となる。
風ダクト１５が分岐され、ドアインナパネル５を貫通し
てドアトリム６に取付けられた吹出し口２０にそれぞれ
接続している。この吹出し口は、それぞれ仕切面を介し
て前後方向へ配列された複数個の開口部２２ａを有する
基部２２と、この基部の裏面に前後方向へスライド可能
にガイドされ、かつ同様に仕切面を介して配列された複
数個の開口部を有するスライダと、このスライダをスラ
イド操作するためのノブ２１とより構成されている。し
たがって、スライダの仕切面が開口部２２ａを閉鎖した
状態から双方の開口部がスライド操作により揃うと車室
内へ吹出し可能となる。
【００１０】これにより、空調装置の冷温風はエア供給
パイプ１３を介してパイプ１０へ案内され、ノブ２１の
操作により吹出し口２０の開放量に応じて車室内へ向け
て吹出される。フロントサイドドア１を開放すると、そ
のパイプ１０はエア供給パイプ１３及び連結パイプ１１
から互のシール材１２で分離され、同様にリヤサイドド
ア２の場合連結パイプ１１から互のシール材１２で分離
される。
パイプ１３を介してパイプ１０へ案内され、ノブ２１の
操作により吹出し口２０の開放量に応じて車室内へ向け
て吹出される。フロントサイドドア１を開放すると、そ
のパイプ１０はエア供給パイプ１３及び連結パイプ１１
から互のシール材１２で分離され、同様にリヤサイドド
ア２の場合連結パイプ１１から互のシール材１２で分離
される。
【００１１】尚、本発明は１個のサイドドアにも適用さ
れ、その際連結パイプは廃止する。また、補強用のパイ
プは丸形に代えて角形を用いることも考えられる。
れ、その際連結パイプは廃止する。また、補強用のパイ
プは丸形に代えて角形を用いることも考えられる。
【００１２】
【発明の効果】以上、本発明によれば、側面衝突への対
策用の補強ビームを利用してサイドドアから冷温風の吹
出しが可能となる。したがって部品数が削減され、組立
作業も簡単になる。
策用の補強ビームを利用してサイドドアから冷温風の吹
出しが可能となる。したがって部品数が削減され、組立
作業も簡単になる。
【図１】本発明の一実施例による自動車ドアの空調装置
の要部の概略分解斜視図である。
の要部の概略分解斜視図である。
【図２】同自動車ドアのフロントサイドドアの正面図で
ある。
ある。
【図３】同自動車ドアのパイプの連結状態を示すもの
で、同図Ａはフロントサイドドア及びリヤサイドドア間
の連結状態を示す図２のＢ−Ｂ線断面図、同図Ｂはフィ
ロントサイドドア及び空調装置間の連結状態を示す図２
のＡ−Ａ線断面図である。
で、同図Ａはフロントサイドドア及びリヤサイドドア間
の連結状態を示す図２のＢ−Ｂ線断面図、同図Ｂはフィ
ロントサイドドア及び空調装置間の連結状態を示す図２
のＡ−Ａ線断面図である。
１ フロントサイドドア ２ リヤサイドドア ５ ドアインナパネル ６ ドアトリム １０ パイプ １１ 連結パイプ １３ エア供給パイプ １５ 導風ダクト ２０ 吹出し口
Claims (2)
- 【請求項１】 サイドドアのドアパネル内に車両前後方
向へ固定される補強ビームをパイプで構成すると共に、
その前方側端部を車両前部に設けられた空調装置からの
エア供給パイプと接続し、さらに前記サイドドアのドア
トリムに、前記パイプへ導風ダクトを介して連通する空
気吹出し口を設けたことを特徴とする自動車ドアの空調
装置。 - 【請求項２】 フロントサイドドア及びリヤサイドドア
のドアパネル内に車両前後方向へ固定される補強ビーム
をそれぞれパイプで構成すると共に、前記フロントサイ
ドドア及び前記リヤサイドドア間のボデー部分に連結パ
イプを設け、 前記フロントサイドドアの前記パイプの前方側端部を車
両前部に設けられた空調装置からのエア供給パイプと接
続し、前記連結パイプの前後の端部を前記フロントサイ
ドドアの前記パイプの後方側端部及び前記リヤサイドド
アの前記パイプの前方側端部にそれぞれ接続し、 前記フロントサイドドア及び前記リヤサイドドアのドア
トリムに、所属の前記パイプに導風ダクトを介して連通
する空気吹出し口をそれぞれ設けたことを特徴とする自
動車ドアの空調装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21329094A JPH0858348A (ja) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 自動車ドアの空調装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21329094A JPH0858348A (ja) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 自動車ドアの空調装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0858348A true JPH0858348A (ja) | 1996-03-05 |
Family
ID=16636675
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21329094A Pending JPH0858348A (ja) | 1994-08-16 | 1994-08-16 | 自動車ドアの空調装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0858348A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU739729B2 (en) * | 1999-12-28 | 2001-10-18 | Hyundai Motor Company | Air vent system for door of automobile |
| EP1705048A3 (de) * | 2005-03-26 | 2007-09-19 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Dichtungsanordnung für ein Lüftungsgehäuse |
| JP2017024551A (ja) * | 2015-07-22 | 2017-02-02 | ダイキョーニシカワ株式会社 | 空調ダクトの接続構造 |
-
1994
- 1994-08-16 JP JP21329094A patent/JPH0858348A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU739729B2 (en) * | 1999-12-28 | 2001-10-18 | Hyundai Motor Company | Air vent system for door of automobile |
| EP1705048A3 (de) * | 2005-03-26 | 2007-09-19 | Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft | Dichtungsanordnung für ein Lüftungsgehäuse |
| JP2017024551A (ja) * | 2015-07-22 | 2017-02-02 | ダイキョーニシカワ株式会社 | 空調ダクトの接続構造 |
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