JPH08324335A - 車両用灯具の光軸調整装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンパクト化、組み付け作業の簡単化を図る
ことのできる車両用灯具の光軸調整装置を提供する。 【構成】 この発明に係わる車両用灯具の光軸調整装置
は、リフレクタ１２がピボット軸部材１９を介してハウ
ジング１０に回動可能に設けられ、リフレクタ１２を回
動させるエイミングスクリュー２１がハウジング１０と
リフレクタ１２とに跨って回転自在に設けられ、エイミ
ングスクリュー２１の端部に固定された回転伝達方向変
換ギヤ２２が灯室１３内に設けられ、回転伝達方向変換
ギヤ２２と噛み合ってエイミングスクリュー２１を回転
操作する工具２５を灯室１３内に案内する案内部２６が
ハウジング１０に設けられている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、リフレクタを回動させ
るエイミングスクリューを、工具を用いてそのエイミン
グスクリューの軸と交差する方向から操作することによ
り回転伝達方向を変換して、リフレクタの照明光軸をラ
ンプハウジングの外部から調整する車両用灯具の光軸調
整装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、図８に示す構成の車両用灯具
の光軸調整装置が知られている。図８において、１は合
成樹脂製のランプハウジング、２はランプハウジング１
の開口を閉成する前面レンズである。このランプハウジ
ング１と前面レンズ２とにより灯室３が構成されてい
る。この灯室３にはバルブ（図示を略す）を保持するリ
フレクタ４が設けられている。このリフレクタ４は光軸
調整機構５を操作することにより回動され、リフレクタ
４の照明光軸が偏向される。この光軸調整機構５は以下
に説明する構成とされている。

【０００３】ハウジング１の後壁１ａの内壁には灯室３
に向かって突出する支持突起１ｂと、支持部１ｃとが形
成されている。ハウジング１の後壁１ａの外壁には円筒
状の案内部１ｄが形成されている。支持部１ｃは支持突
起１ｂに対してハウジング１の下方に設けられている。
支持部１ｃは車体左右方向に間隔を開けて一対存在す
る。この支持突起１ｂ、支持部１ｃの配置関係は公知で
ある。支持突起１ｂには球状凹部１ｅが形成され、この
球状凹部１ｅは円錐状開口１ｆを介して開放されてい
る。リフレクタ４の背面には円錐状開口１ｆに対応して
取り付け柱部４ａが一体に形成されると共に、支持部１
ｃに対応させて保持筒４ｂが一体に形成されている。取
り付け柱部４ａと支持突起１ｂとの間にはピボット軸部
材６が掛け渡されている。ピボット軸部材６は球状凹部
１ｅに回動可能に嵌合される球形部６ａと取り付け柱部
４ａに形成されたネジ部に螺合するネジ部６ｂとを有す
る。保持筒４ｂにはアジャストスクリュ７が設けられて
いる。保持筒４ｂと支持部１ｃとの間にはエイミングス
クリュ８が回転可能に掛け渡されている。エイミングス
クリュ８は先端にネジ部８ａが形成され、後端部８ｂは
後壁１ａから外部に向かって突出されている。ネジ部８
ａはアジャストスクリュ７に螺合されている。そのアジ
ャストスクリュ７の突出端部８ｂには回転伝達方向変換
ギヤ９が固定されている。

【０００４】案内部１ｄにはドライバ等の工具Ｄが案内
され、この工具Ｄの先端を回転伝達方向変換ギヤ９の歯
部９ａに係合させて、その工具Ｄを回転させると回転伝
達方向変換ギヤ９が回転される。この回転伝達方向変換
ギヤ９の回転により、エイミングスクリュ８が一体に回
転される。これにより、エイミングスクリュ８のネジ部
８ａに対してアジャストスクリュ７が相対的に軸方向に
移動する。従って、リフレクタ４がピボット軸部材６の
球形部６ａを支点にして回動され、リフレクタ４（又は
バルブ）の照明光軸の調整が行われる。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来の車両用灯具の光軸調整装置では、ハウジング１の外
部に回転伝達方向変換ギヤ９が設けられているので、リ
フレクタ４をハウジング１に組み付ける際の組み付け作
業方向と、エイミングスクリュ８と回転伝達方向変換ギ
ヤ９からなるアッセンブリをハウジング１に組み付ける
際の組み付け作業方向とが反対方向となるので、車両用
灯具の組み付け作業が煩雑となる。また、回転伝達方向
変換ギヤ９をハウジング１の外部に露出させているの
で、その分、ハウジング１の後部側スペースを確保しな
ければならず、ハウジング１の形状が煩雑化かつ大型化
する。更に、ハウジング１の後部側スペースを確保しな
ければならないため、車両に対して車両用灯具を組み付
ける際にレイアウト上の制約を受ける。

【０００６】本発明は上記の事情に鑑みて為されたもの
で、その目的とするところは、コンパクト化、組み付け
作業の簡単化を図ることのできる車両用灯具の光軸調整
装置を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に車両
用灯具の光軸調整装置は、上記課題を解決するため、リ
フレクタがピボット軸部材を介してハウジングに回動可
能に設けられ、前記リフレクタを回動させるエイミング
スクリューが前記ハウジングと前記リフレクタとに跨っ
て回転自在に設けられ、前記エイミングスクリューの端
部に固定された回転伝達方向変換ギヤが灯室内に設けら
れ、該回転伝達方向変換ギヤと噛み合って前記エイミン
グスクリューを回転操作する工具を灯室内に案内する案
内部が前記ハウジングに設けられている。また、エイミ
ングスクリューの後端はハウジングから外部に突出さ
れ、この後端に工具と係合する係合部が形成され、その
工具によりエイミングスクリューがその軸方向から回転
操作されても良い。好ましくは、案内部は工具を灯室内
に案内する案内孔を有し、この案内孔には栓部材が着脱
可能に設けられている。ハウジングには工具の先端を回
転伝達方向変換ギヤの歯部に向けて案内する案内ブラケ
ット板が取り付けられている。

【０００８】本発明の請求項５に車両用灯具の光軸調整
装置は、上記課題を解決するため、リフレクタがピボッ
ト軸部材を介して前面レンズに回動可能に設けられ、前
記リフレクタを回動させるエイミングスクリューが前記
前面レンズと前記リフレクタとに跨って回転自在に設け
られ、前記エイミングスクリューの端部に固定された回
転伝達方向変換ギヤが灯室内に設けられ、該回転伝達方
向変換ギヤと噛み合う工具を灯室内に案内する案内部が
前記前面レンズに設けられ、好ましくは、案内部は工具
を灯室内に案内する案内孔を有し、この案内孔には栓部
材が着脱可能に設けられ、更に好ましくは前面レンズに
は、工具の先端を回転伝達方向変換ギヤの歯部に向けて
案内する案内ブラケット板が取り付けられている。

【０００９】

【作用】本発明の請求項１に記載の車両用灯具の光軸調
整装置によれば、ハウジングに灯室内となる側からエイ
ミングスクリュ、リフレクタ、前面レンズを組み付ける
ことができ、本発明の請求項５に記載の車両用灯具の光
軸調整装置によれば、前面レンズに灯室内となる側から
エイミングスクリュ、リフレクタ、ハウジングを組み付
けることができ、車両用灯具の組立て作業を一方向から
行うことができる。

【００１０】

【実施例】

（実施例１）図１〜図５は本発明に係わる車両用灯具の
光軸調整装置の第１実施例を示し、図１において、１０
はハウジング、１１は前面レンズ、１２はリフレクタで
ある。そのハウジング１０と前面レンズ１１とにより灯
室１３が形成されている。リフレクタ１２は図示を略す
バルブを保持している。ハウジング１０の後壁１０ａに
はその上部にボス部１４が突出形成されている。後壁１
０ａの下部には支持突起１５が灯室１３の側に向かって
突出して形成されている。後壁１０ａの上部で灯室１３
の側にはボス部１４の近傍に軸受部１６が形成されてい
る。この軸受部１６は支持突起１５の真上に位置してい
る。リフレクタ１２の背部にはその軸受部１６と対向し
て保持筒１７が形成され、支持突起１５と対向して取り
付け柱部１８が形成されている。支持突起１５と取り付
け柱部１８との間にはピボット軸部材１９が掛け渡され
ている。ピボット軸部材１９は支持突起１５の球状凹部
に嵌合される球形部１９ａと取り付け柱部１８に形成さ
れたネジ部に螺合されるネジ部１９ｂとを有する。保持
筒１７には公知のアジャストスクリュ２０が設けられて
いる。保持筒１７と軸受部１６との間にはピボット軸部
材１９、アジャストスクリュ２０と共に上下方向の光軸
調整機構の一部を構成するエイミングスクリュ２１が掛
け渡されている。エイミングスクリュ２１の先端部には
ネジ部２１ａが形成され、エイミングスクリュ２１の後
端側には位置決めフランジ２１ｂが形成されている。

【００１１】そのエイミングスクリュ２１の後端部には
その後端から回転伝達方向変換ギヤ２２が嵌合されてそ
のエイミングスクリュ２１に一体的に固定されている。
その回転伝達方向変換ギヤ２２には図２に示すように歯
部２２ａが形成されている。ボス部１４には図３、図４
に示すように案内ブラケット板２３がネジ２４により固
定される。この案内ブラケット板２３は長方形状を呈し
ており、その上部にドライバー等の工具２５の先端部２
５ａを回転伝達方向変換ギヤ２２に向けて案内する断面
半円形状の案内湾曲部２３ａが形成されている。この案
内湾曲部２３ａは工具２５の先端部２５ａの外形に対応
する形状を有し、案内湾曲部２３ａは上端に向かうに従
って傾斜する傾斜部２３ｂを有する。後壁１０ａに形成
されたボス部１４とボス部１４との間には、その内壁側
に図３に示すように半円形の凹所１０ｂが形成されてい
る。この半円形の凹所１０ｂと案内湾曲部２３ａとによ
り工具２５の先端２５ａを位置決めする円形孔が形成さ
れる。

【００１２】ハウジング１０の上壁１０ｃには後壁１０
ａの近傍で、案内湾曲部２３ａに対応する箇所に案内部
としてのグロメット部材２６が図１、図４に示すように
設けられている。このグロメット部材２６は上壁１０ｂ
に固定されている。このグロメット部材２６はその中央
に案内孔２６ａを有する。そのグロメット部材２６の上
部には蓋板２６ｂが設けられ、この蓋板２６ｂはヒンジ
部２６ｃを介してグロメット部材２６に連結されてい
る。その蓋板２６ｂには案内孔２６ａに臨む側に栓部材
２６ｄが突出形成され、この栓部材２６ｄは案内孔２６
ａに嵌合される。

【００１３】この車両用灯具は、エイミングスクリュ２
１の後端部を灯室１３の側から軸受部１６に回転可能に
支持させ、次に、灯室１３の側から案内ブラケット板２
３の挿通孔２３ｃにエイミングスクリュ２１を通し、ネ
ジ２４によりこの案内ブラケット板２３をボス部１４に
固定する。従って、エイミングスクリュ２１は案内ブラ
ケット板２３と軸受部１６とにより回転可能にハウジン
グ１０の後壁１０ａに軸支される。そして、エイミング
スクリュ２１のネジ部２１ａをアジャストスクリュ２０
に螺合させつつリフレクタ１２を灯室１３と成る側から
ハウジング１０に組み付ける。その後、前面レンズ１１
をハウジング１０の開口部１０ｄに装着する。

【００１４】この車両用灯具において、リフレクタ１２
の上下方向の光軸調整を行うときには、蓋板２６ｂの摘
み部２６ｅを摘んで持ち上げることにより、栓部材２６
ｄを案内孔２６ａから引き抜く。そして、工具２５の先
端部２５ａを案内孔２６ａから灯室１３内に挿入する。
その際、工具２５の先端部２５ａが回転伝達方向変換ギ
ヤ２２から離間する方向に多少斜めに傾いて挿入された
としても、その先端部２５ａが案内ブラケット板２３の
傾斜部２３ｂに当接し、回転伝達方向変換ギヤ２２に向
かって案内され、先端部２５ａがその歯部２２ａに噛合
される。この状態で、工具２５を回動操作すると、エイ
ミングスクリュ２１に回転が伝達され、エイミングスク
リュ２１の軸方向にアジャストスクリュ２０が可動さ
れ、これにより、リフレクタ１２がピボット軸部材１９
を支点にして傾動され、リフレクタ１２の上下方向の光
軸調整が行われる。この光軸調整後、工具２５を案内孔
２６ａから引き抜き、栓部材２６ｄを案内孔２６ａに嵌
合すると、案内孔２６ａが塞がれる。従って、案内孔２
６ａを通じて、水、ゴミ等の異物が侵入することが防止
される。なお、リフレクタ１２の左右方向の光軸調整を
行うために、ハウジング１０の後壁１０ａの下部にも左
右方向光軸調整機構が設けられているが、この左右方向
光軸調整機構の構成要素は配置関係を除いて上下方向光
軸調整機構と大略同一であるのでその詳細な説明は省略
する。

【００１５】図５は第１実施例の変形例を示し、エイミ
ングスクリュ２１の後端を灯室１３外に突出させ、その
後端に工具２５の先端部２５ａと係合する係合部２１ｃ
を形成し、エイミングスクリュ２１の軸方向からリフレ
クタ１２の光軸調整を行うことにし、エイミングスクリ
ュ２１の後端を外部に突出させることに伴って軸受部１
６にシール部材２７を設けることにしたものである。こ
の変形例によれば、光軸調整作業の行い易い方向から光
軸調整を行うことができ、例えば、車体への組み付け前
の灯具単体の時には、エイミングスクリュ２１の軸方向
から光軸調整を行い、車体への組み付け後には、エイミ
ングスクリュ２１の軸と直交する方向から光軸調整を行
うことができる。

【００１６】（実施例２）図６、図７は本発明に係わる
車両用灯具の光軸調整装置の第２実施例を示し、この第
２実施例では、光軸調整機構を前面レンズ１１の側に設
ける構成としたもので、第１実施例と同一構成要素につ
いては同一符号を付してその詳細な説明を省略し、異な
る部分についてのみ説明することとする。

【００１７】この第２実施例では、図６に示すように、
前面レンズ１１は透過部１１ａと下方非透過部１１ｂと
上方非透過部１１ｂ´とから構成され、図７に示すよう
に透過部１１ａと非透過部１１ｂ、１１ｂ´との間には
段差が存在している。リフレクタ１２は放物反射面部１
２ａと鍔部１２ｂとからなり、鍔部１２ｂは透過部１１
ａに近接して臨んでおり、透過部１１ａの外形に沿う形
状を呈している。下方非透過部１１ｂには図７に示すよ
うに支持突起１５が形成されている。リフレクタ１２の
下部には取り付け柱部１８が支持突起１５に対向して形
成されている。ピボット軸部材１９はその支持突起１５
と取り付け柱部１８との間に掛け渡されている。上方非
透過部１１ｂ´には灯室１３内に向かって突出する軸受
部１６が形成されている。この軸受部１６は上下方向光
軸調整機構の一部をエイミングスクリュ２１と共に形成
している。

【００１８】一方、リフレクタ１２の上部には保持筒１
７が形成されている。エイミングスクリュ２１はこの軸
受部１６と保持筒１７との間に掛け渡される。案内ブラ
ケット板２３は上方非透過部１１ｂ´に形成されたボス
部（図示を略す）にネジ（図示を略す）を用いて固定さ
れている。この案内ブラケット板２３は第１実施例と同
様に案内湾曲部２３ａを有する。エイミングスクリュ２
１は案内ブラケット板２３と軸受部１６とにより回転可
能に前面レンズ１１の上方非透過部１１ｂ´に軸支され
る。上方非透過部１１ｂ´の上端部には回転伝達方向変
換ギヤ２２に臨む箇所にグロメット２６が取り付けられ
ている。このグロメット２６の構造は第１実施例と同様
である。なお、この第２実施例では、上下方向の光軸調
整機構についてのみ説明したが、左右方向光軸調整機構
の構成要素はその配置関係を除いて上下方向光軸調整機
構と大略同一であり、例えば、図６において、符号１６
´は、下方非透過部１１ｂに、支持突起１５に対して車
幅方向に間隔を開けて設けられた軸受部を示している。

【００１９】この車両用灯具は、エイミングスクリュ２
１の後端部を灯室１３の側から前面レンズ１１の軸受部
１６に回転可能に支持させ、次に、灯室１３の側から案
内ブラケット板２３の挿通孔２３ｂにエイミングスクリ
ュ２１を通し、ネジによりこの案内ブラケット板２３を
ボス部に固定する。そして、エイミングスクリュ２１の
ネジ部２１ａをアジャストスクリュ２０に螺合させつつ
リフレクタ１２を灯室１３と成る側から前面レンズ１１
に組み付ける。その後、前面レンズ１１にハウジング１
０を装着する。なお、図７において、符号２８は車体外
形状を示す。

【００２０】この第２実施例によれば、光軸調整機構を
前面レンズ１１の側に設けているので、リフレクタ１２
とハウジング１０の後壁１０ａとの間隔を小さくでき、
従って、車両用灯具の厚さを従来に較べて薄くできる、
コンパクト化を図ることができる。

【００２１】

【発明の効果】本発明に係わる車両用灯具の光軸調整装
置は以上説明したように、灯室内に回転伝達方向変換ギ
ヤを設け、工具先端を灯室内に案内して光軸調整を行う
ことができる構造にしたので、車両用灯具のコンパクト
化、組み付け作業の簡単化を図ることができるという効
果を奏し、ひいては車両に対するレイアウト上の制約を
大幅に緩和できるという効果を奏する。更に、ハウジン
グの後壁又は前面レンズからリフレクタまでの間隔が設
計上同一のものについては、同一長さのエイミングスク
リュを使用できることになり、エイミングスクリュの標
準化が可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明に係わる車両用灯具の光軸調整装置の
縦断面図である。

【図２】 図１に示す案内ブラケット板と軸受部とボス
部と工具との相対関係を示す部分斜視図である。

【図３】 図４のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図４】 図１に示す案内ブラケット板を矢印Ｘ方向か
ら目視した図である。

【図５】 第１実施例の変形例を示す縦断面図である。

【図６】 本発明に係わる車両用灯具の第２実施例を示
す正面図である。

【図７】 図６のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図８】 従来の車両用灯具の光軸調整装置の縦断面図
である。

【符号の説明】

１０・・・ハウジング １１・・・前面レンズ １２・・・リフレクタ １３・・・灯室 １９・・・ピボット軸部材 ２１・・・エイミングスクリュ ２２・・・回転伝達方向変換ギヤ ２３…案内ブラケット板 ２５・・・工具 ２６…グロメット（案内部）

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 リフレクタがピボット軸部材を介してハ
   ウジングに回動可能に設けられ、前記リフレクタを回動
   させるエイミングスクリューが前記ハウジングと前記リ
   フレクタとに跨って回転自在に設けられ、前記エイミン
   グスクリューの端部に固定された回転伝達方向変換ギヤ
   が灯室内に設けられ、該回転伝達方向変換ギヤと噛み合
   って前記エイミングスクリューを回転操作する工具を灯
   室内に案内する案内部が前記ハウジングに設けられてい
   る車両用灯具の光軸調整装置。
2. 【請求項２】 前記エイミングスクリューの後端が前記
   ハウジングから外部に突出され、該後端に前記工具と係
   合する係合部が形成され、前記工具により前記エイミン
   グスクリューがその軸方向から回転操作されることを特
   徴とする請求項１に記載の車両用灯具の光軸調整装置。
3. 【請求項３】 前記案内部は前記工具を前記灯室内に案
   内する案内孔を有し、該案内孔には栓部材が着脱可能に
   設けられている請求項１又は請求項２に記載の車両用灯
   具の光軸調整装置。
4. 【請求項４】 前記ハウジングには前記工具の先端を前
   記回転伝達方向変換ギヤの歯部に向けて案内する案内ブ
   ラケット板が取り付けられている請求項１ないし請求項
   ３のいずれか１項に記載の車両用灯具の光軸調整装置。
5. 【請求項５】 リフレクタがピボット軸部材を介して前
   面レンズに回動可能に設けられ、前記リフレクタを回動
   させるエイミングスクリューが前記前面レンズと前記リ
   フレクタとに跨って回転自在に設けられ、前記エイミン
   グスクリューの端部に固定された回転伝達方向変換ギヤ
   が灯室内に設けられ、該回転伝達方向変換ギヤと噛み合
   う工具を灯室内に案内する案内部が前記前面レンズに設
   けられている車両用灯具の光軸調整装置。
6. 【請求項６】 前記前面レンズには前記工具の先端を前
   記回転伝達方向変換ギヤの歯部に向けて案内する案内ブ
   ラケット板が取り付けられている請求項５に記載の車両
   用灯具の光軸調整装置。
7. 【請求項７】 前記案内部は前記工具を前記灯室内に案
   内する案内孔を有し、該案内孔には栓部材が着脱可能に
   設けられている請求項５又は請求項６に記載の車両用灯
   具の光軸調整装置。