JPH08309452A - 油圧パンチプレス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ワーククランプぎわのワークを加工する際、
ワーククランプと金型とを干渉させないように加工し、
自動運転を可能にすると共にワークの歩留りを向上せし
める。 【構成】 ワークＷのワーククランプ４１ぎわを加工す
る場合には低圧回路３１を作動させて低圧でトライアル
加工を行い、ワーククランプ４１とパンチＰ、ダイＤか
らなる金型との干渉がないようにストローク検出器１７
で検出せしめる。したがって、パンチＰの下端がワーク
クランプ４１に当接したと判断された場合にはパンチン
グ加工を行わない。パンチＰの下端がワークＷに当接し
た場合にはパンチング加工を行うように実加工が行われ
るので、ワーククランプ４１、金型の損傷を防止するこ
とができ、また、自動運転を可能にすると共にワークＷ
の歩留りが向上される。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、油圧パンチプレスに
係り、特にワークをクランプしたワーククランプのパン
チング加工を防止するようにした油圧パンチプレスに関
する。

【０００２】

【従来の技術】従来、ワークにパンチング加工を行う例
えばタレットパンチプレスにおいては、回転自在な上，
下タレットを設け、この上，下タレットの円周上に適宜
な間隔で複数のパンチとダイとが相対向して装着されて
いる。しかも加工位置の上方には下部にストライカを備
えた上下動自在なラムが設けられている。また、ワーク
はＸ軸，Ｙ軸方向へ移動自在なワーククランプにクラン
プされて、ワークの所望位置が前記加工位置に位置決め
された状態で前記ラムを作動せしめて加工位置に選択、
割出されたパンチとダイとの協働でワークにパンチング
加工が行われている。

【０００３】ワークをクランプしたワーククランプぎわ
のワークの部分をパンチング加工する際には、ワークク
ランプがパンチ，ダイの金型に干渉しないか目視確認し
てパンチング加工を行っている。またはワーククランプ
ぎわのパンチング加工を行なわないで、安全上充分な位
置に位置決めされたワークのみにパンチング加工を行っ
ている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述したワ
ーククランプと金型とが干渉しないか目視確認して行っ
ているパンチング加工方法では、常に作業者が加工中に
いなければならず、夜間自動運転，ライン自動運転がで
きないという問題がある。また、ワーククランプぎわの
パンチング加工を行わないで、安全上充分な位置に位置
決めされたワークのみにパンチング加工を行うパンチン
グ加工方法では、ワークの歩留りが悪いという問題があ
る。

【０００５】この発明の目的は、ワーククランプぎわの
ワークの部分にパンチング加工を行う際には、ワークク
ランプと金型とが干渉しないかをトライアル加工により
ワーククランプのパンチング加工を防止して自動運転を
可能にすると共にワークの歩留りを向上せしめるように
した油圧パンチプレスを提供することにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１によるこの発明の油圧パンチプレスは、上
部，下部金型支持部材にパンチ，ダイをそれぞれ相対向
して装着すると共に前記パンチの上方に油圧シリンダに
より下部にストライカを備えたラムを上下動自在に設
け、ワークをクランプしたワーククランプをＸ軸，Ｙ軸
方向へ移動自在に設け、前記ワークの所望位置を前記パ
ンチとダイの間に位置決めした状態でパンチとダイとの
協働でワークにパンチング加工を行う油圧パンチプレス
であって、前記油圧シリンダの給油回路より分岐して低
圧回路を設けると共に前記ラムのストロークを検出する
ストローク検出器を設けてなることを特徴するものであ
る。

【０００７】請求項２によるこの発明の油圧パンチプレ
スは、前記請求項１による油圧パンチプレスにおいて、
前記低圧回路は前記給油回路より分岐後、タンクとの間
に切換弁、圧力調整弁を直列に設けてなることを特徴と
するものである。

【０００８】請求項３によるこの発明の油圧パンチプレ
スは、請求項１，２による油圧パンチプレスにおいて、
前記油圧シリンダにおける給油シリンダ室の圧力を検出
する圧力検出器を、前記給油シリンダ室に接続して設け
てなることを特徴とするものである。

【０００９】

【作用】請求項１，２，３によるこの発明の油圧パンチ
プレスとすることにより、ワーククランプぎわでないワ
ークの部分にパンチング加工を行う際には低圧回路の切
換弁を通常用に切換えて油圧シリンダの給油シリンダ室
に通常の圧油が供給される。而して、油圧シリンダの作
動でラムを下降しストライカでパンチを打撃することに
より、パンチとダイとの協働で通常のパンチング加工が
行われる。

【００１０】ワークのワーククランプぎわ部分にパンチ
ング加工を行う場合には、トライアル加工が行われる。
すなわち、低圧回路の切換弁を低圧用に切換えると、圧
力調整弁が働いて圧油の一部がタンクに流れると共に低
圧の圧油が油圧シリンダの給油シリンダ室に供給され
る。而して、油圧シリンダの作動でラムが下降しストラ
イカでパンチを打撃すると、パンチの下端がワークまた
はワーククランプに当接される。すなわちストローク検
出器にストローク量を検出することによって、ワークに
当接したか、ワーククランプに当接したかが判断され
る。

【００１１】したがって、パンチの下端がワーククラン
プに当接したと判断された場合にはパンチング加工を行
わずに、パンチの下端がワークに当接した場合のパンチ
ング加工を行うように実加工が行われるので、ワークク
ランプと金型とが干渉しないから、ワーククランプ，金
型の損傷がなくなり、また、自動運転が可能になると共
にワークの歩留りが向上される。

【００１２】

【実施例】以下、この発明の実施例を図面に基いて詳細
に説明する。

【００１３】図１および図２を参照するに、油圧パンチ
プレスとしての例えば油圧タレットパンチプレス１は図
示省略の例えば門型形状のフレームを備えており、この
フレームには回転自在な上，下部タレット３，５が支承
されている。この上，下部タレット３，５における円周
上には適宜な間隔で複数のパンチＰ，ダイＤがそれぞれ
相対向して装着されている。

【００１４】前記上部タレット３に装着されている複数
のパンチＰのうちの１つのパンチＰで加工位置Ｋにおけ
る上方のフレームには油圧シリンダ７が設けられてい
る。この油圧シリンダ７にはピストン９と一体化された
ラム１１が下方へ向けて装着されていると共にラム１１
の下端にはストライカ１３が一体化されている。前記ピ
ストン９を境にして油圧シリンダ７に油圧シリンダ室と
しての上部シリンダ室１５Ａと下部シリンダ室１５Ｂが
設けられている。

【００１５】前記ラム１１にはラム１１のストロークを
検出するストローク検出器１７が設けられている。この
ストローク検出器１７は前記ラム１１に一体化されて上
下動される指示プレート１７Ａと、この指示プレート１
７Ａの他端に設けられた指針１７Ｂと、目盛り盤１７Ｃ
とで構成されている。

【００１６】前記油圧シリンダ７には上部シリンダ室１
５Ａに連通した油通路１９が設けられていると共にこの
油通路１９には圧力検出器２１が接続されている。ま
た、前記油通路１９には配管２３の一端が接続されてい
ると共に、配管２３の他端にはポンプ２５が接続されて
いる。

【００１７】前記配管２３の途中には分岐して配管２７
の一端が接続されていると共に配管２７の他端にはタン
ク２９が接続されている。前記配管２７の途中には低圧
回路３１が設けられている。この低圧回路３１としては
配管２７の途中に配管２３側より直列に切換弁３３，圧
力調整弁３５が順に設けられている。

【００１８】一方、図２に示されているように、図示省
略の駆動モータによりＹ軸方向へ移動されるキャレッジ
ベース３７が設けられていると共に、このキャレッジベ
ース３７には図示省略の駆動モータによりＸ軸方向へ移
動されるキャレッジ３９が設けられている。このキャレ
ッジ３９に複数のワーククランプ４１が設けられてい
る。

【００１９】上記構成により、ワークＷをワーククラン
プ４１でクランプした状態でキャレッジベース３７をＹ
軸方向へ、キャリッジ３９をＸ軸方向へ移動せしめるこ
とにより、ワークＷがＸ軸，Ｙ軸方向へ移動される。そ
の結果、ワークＷの所望位置が加工位置Ｋに位置決めさ
れることになる。

【００２０】この状態でポンプ２５を作動せしめると、
タンク２９より圧油が吐出されて配管２３に送られる。
この配管２３に送られた圧油は、低圧回路３１の切換弁
３３を通常の状態の図１において下側に切換えると、圧
油は低圧回路３１には流れず、油通路１９を経て給油シ
リンダ室である上部シリンダ室１５Ａへ送られることに
により、ラム１１が下降しストライカ１３でパンチＰを
打撃してパンチＰとダイＤとの協働でワークＷのパンチ
ング加工が行われることになる。

【００２１】図１および図２に示されているように、ワ
ーククランプ４１ぎわ（Ｙ＝０のとき）のワークＷにパ
ンチング加工が行われるときは、低圧回路３１の切換弁
３３を低圧用に切換えて、Ｘ軸方向のトライアル加工が
行われる。すなわち、このときにはポンプＰの作動によ
り配管２３に吐出された圧油は切換弁３３、圧力調整弁
３５を経てタンク２９に戻されると共に、上部シリンダ
室１５Ａへ送られて、ラム１１が低圧で下降される。

【００２２】もし、図３（Ａ）に示されているように、
低圧でパンチＰが下降してパンチＰとダイＤからなる金
型とワーククランプ４１とが干渉しているときには、ス
トローク検出器１７でワーククランプ４１の高さである
Ｔが検出される。この場合には、油圧タレットパンチプ
レス１を停止させる。

【００２３】図３（Ｂ）に示されているように、金型と
ワーククランプ４１とが干渉せずに、パンチＰの下端が
ワークＷに当接したときには、ストローク検出器１７で
ワークＷの厚さｔが検出される。この場合には２回目に
低圧回路３１の切換弁３３を通常のときに切換えて低圧
回路３１を作動せず実加工が行われることになる。な
お、トライアル、実加工において、油圧シリンダ７の上
部シリンダ室１５Ａに送られる圧油は圧力検出器２１で
常時検出されているものである。

【００２４】このように、ワーククランプ４１ぎわのワ
ークＷにパンチング加工を行う際には、低圧回路３１を
作動させて低圧でトライアル加工を行い、ワーククラン
プ４１と金型とが干渉するかどうかをストローク検出器
１７で検出し、ワーククランプ４１と金型とが干渉しな
いときのみ実加工を行うようにしたから、ワーククラン
プ４１，パンチＰとダイＤとからなる金型の損傷を防止
することができる。また、夜間運転などの自動運転を可
能にすることができる。さらにワーククランプ４１ぎわ
のワークＷの部分まで確実にパンチング加工ができるの
で、ワークＷの歩留りを向上させることができる。

【００２５】なお、この発明は、前述した実施例に限定
されることなく、適宜な変更を行うことによりその他の
態様で実施し得るものである。

【００２６】

【発明の効果】以上のごとき実施例の説明より理解され
るように、請求項１，２，３による発明によれば、油圧
回路に分岐して低圧回路を設けたことにより、ワークク
ランプぎわのワークの部分まで確実にパンチング加工を
行うことができ、ワークの歩留りを向上させることがで
きる。またワーククランプぎわの部分の加工は低圧回路
を作動させてトライアル加工を行い、ワーククランプと
金型とが干渉しないことを確認した後、実加工を行うよ
うにしたから、金型，ワーククランプの損傷を防止する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明を実施する一実施例の油圧タレットパ
ンチプレスの構成を説明する説明図である。

【図２】図１におけるＩＩ−ＩＩ線に沿った一部省略の
矢視図である。

【図３】図１におけるＩＩＩ矢視図で、（Ａ）にはパン
チとダイとの間にワーククランプが挿入された状態図、
（Ｂ）はパンチとダイとの間にワークが挿入された状態
図である。

【符号の説明】

１ 油圧タレットパンチプレス（油圧パンチプレス） ７ 油圧シリンダ １１ ラム １３ ストライカ １７ ストローク検出器 ２１ 圧力検出器 ２３ 配管 ２５ ポンプ ２７ 配管 ２９ タンク ３１ 低圧回路 ３３ 切換弁 ３５ 圧力調整弁 ４１ ワーククランプ

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 上部，下部金型支持部材にパンチ、ダイ
   をそれぞれ相対向して装着すると共に前記パンチの上方
   に油圧シリンダにより下部にストライカを備えたラムを
   上下動自在に設け、ワークをクランプしたワーククラン
   プをＸ軸，Ｙ軸方向へ移動自在に設け、前記ワークの所
   望位置を前記パンチとダイの間に位置決めした状態でパ
   ンチとダイとの協働でワークにパンチング加工を行う油
   圧パンチプレスであって、前記油圧シリンダの給油回路
   より分岐して低圧回路を設けると共に前記ラムのストロ
   ークを検出するストローク検出器を設けてなることを特
   徴する油圧パンチプレス。
2. 【請求項２】 前記低圧回路は前記給油回路より分岐
   後、タンクとの間に切換弁、圧力調整弁を直列に設けて
   なることを特徴とする請求項１記載の油圧パンチプレ
   ス。
3. 【請求項３】 前記油圧シリンダにおける給油シリンダ
   室の圧力を検出する圧力検出器を、前記給油シリンダ室
   に接続して設けてなることを特徴とする請求項１，２記
   載の油圧パンチプレス。