JPH08303541A - 樹脂製チェーン当接体 - Google Patents
樹脂製チェーン当接体Info
- Publication number
- JPH08303541A JPH08303541A JP10650795A JP10650795A JPH08303541A JP H08303541 A JPH08303541 A JP H08303541A JP 10650795 A JP10650795 A JP 10650795A JP 10650795 A JP10650795 A JP 10650795A JP H08303541 A JPH08303541 A JP H08303541A
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- JP
- Japan
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- chain
- curved surface
- resin
- contact
- groove
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B67/00—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for
- F02B67/04—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus
- F02B67/06—Engines characterised by the arrangement of auxiliary apparatus not being otherwise provided for, e.g. the apparatus having different functions; Driving auxiliary apparatus from engines, not otherwise provided for of mechanically-driven auxiliary apparatus driven by means of chains, belts, or like endless members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes, or chains
- F16H2007/0863—Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
- F16H2007/0872—Sliding members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/18—Means for guiding or supporting belts, ropes, or chains
- F16H2007/185—Means for guiding or supporting belts, ropes, or chains the guiding surface in contact with the belt, rope or chain having particular shapes, structures or materials
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- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 本発明の樹脂製のチェーン当接体の一態様で
ある、チェーンガイド１０は、チェーンが装着される長
溝１６の底部１２の湾曲部を有する当接面１２Ａに、し
ぼ加工が施されている。当接面１２Ａにオイルを塗布す
ると、しぼ加工により当接面１２Ａに形成された凹凸部
にオイルが満たされ、当接面１２Ａにオイルが充分に保
持される。 【効果】 チェーンが当接する面の耐摩耗性を充分に確
保できる、チェーンガイドあるいはチェーンテンショナ
ーなどの樹脂製チェーン当接体を提供できる。
ある、チェーンガイド１０は、チェーンが装着される長
溝１６の底部１２の湾曲部を有する当接面１２Ａに、し
ぼ加工が施されている。当接面１２Ａにオイルを塗布す
ると、しぼ加工により当接面１２Ａに形成された凹凸部
にオイルが満たされ、当接面１２Ａにオイルが充分に保
持される。 【効果】 チェーンが当接する面の耐摩耗性を充分に確
保できる、チェーンガイドあるいはチェーンテンショナ
ーなどの樹脂製チェーン当接体を提供できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、自動二輪車用や自動車
用エンジンのバルブに使用されるタイミングチェーン等
をガイドし又はタイミングチェーン等に張力を付与する
樹脂製チェーン当接体に関するものであって、より詳し
くは、チェーンが当接する湾曲面の耐摩耗性を充分に確
保できる樹脂製チェーン当接体に関する。
用エンジンのバルブに使用されるタイミングチェーン等
をガイドし又はタイミングチェーン等に張力を付与する
樹脂製チェーン当接体に関するものであって、より詳し
くは、チェーンが当接する湾曲面の耐摩耗性を充分に確
保できる樹脂製チェーン当接体に関する。
【０００２】
【従来技術及びその問題点】自動車用エンジンや自動二
輪車用のバルブに使用される図５に示す樹脂製チェーン
ガイド５０には、長溝５２が形成され、この長溝５２に
チェーン（図示省略）が装着されるようになっており、
この装着状態で、長溝５２内をチェーンが回転するよう
になっている。
輪車用のバルブに使用される図５に示す樹脂製チェーン
ガイド５０には、長溝５２が形成され、この長溝５２に
チェーン（図示省略）が装着されるようになっており、
この装着状態で、長溝５２内をチェーンが回転するよう
になっている。
【０００３】このチェーンの回転においては、チェーン
は、長溝５２の底部５４を摺動するため、底部５４、特
に湾曲部５５が摩耗する。しかしながら、従来、底部５
４の湾曲部５５の摩耗に対して充分な対策がなされてい
なかった。上記の湾曲部５５が摩耗するという問題は、
タイミングチェーンに張力を付与する樹脂製チェーンテ
ンショナーにおいても同様である。
は、長溝５２の底部５４を摺動するため、底部５４、特
に湾曲部５５が摩耗する。しかしながら、従来、底部５
４の湾曲部５５の摩耗に対して充分な対策がなされてい
なかった。上記の湾曲部５５が摩耗するという問題は、
タイミングチェーンに張力を付与する樹脂製チェーンテ
ンショナーにおいても同様である。
【０００４】
【発明の目的】そこで、本発明の目的は、チェーンが当
接する面（湾曲面）の耐摩耗性を充分に確保できる樹脂
製チェーン当接体を提供することにある。
接する面（湾曲面）の耐摩耗性を充分に確保できる樹脂
製チェーン当接体を提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は、前記目的を達
成するために提案されたものであり、下記の構成からな
ることを特徴とするものである。すなわち、本発明によ
れば、走行状態のチェーンが当接される湾曲面を備えた
樹脂製チェーン当接体において、前記湾曲面にしぼ加工
が施されてなる樹脂製チェーン当接体が提供される。
成するために提案されたものであり、下記の構成からな
ることを特徴とするものである。すなわち、本発明によ
れば、走行状態のチェーンが当接される湾曲面を備えた
樹脂製チェーン当接体において、前記湾曲面にしぼ加工
が施されてなる樹脂製チェーン当接体が提供される。
【０００６】また、本発明によれば、走行状態のチェー
ンが当接される湾曲面を備えた樹脂製チェーン当接体に
おいて、前記湾曲面に溝が形成されてなる樹脂製チェー
ン当接体が提供される。
ンが当接される湾曲面を備えた樹脂製チェーン当接体に
おいて、前記湾曲面に溝が形成されてなる樹脂製チェー
ン当接体が提供される。
【０００７】また、本発明によれば、請求項２記載の樹
脂製チェーン当接体であって、前記溝が、前記チェーン
の前記湾曲面に当接している部位の走行方向に沿って形
成されてなる樹脂製チェーン当接体が提供される。
脂製チェーン当接体であって、前記溝が、前記チェーン
の前記湾曲面に当接している部位の走行方向に沿って形
成されてなる樹脂製チェーン当接体が提供される。
【０００８】
【作用】請求項１の発明に係る樹脂製チェーン当接体で
は、チェーンが当接される湾曲面にしぼ加工が施されて
いる。樹脂製チェーンガイドの湾曲面にオイルが塗布さ
れると、しぼ加工により湾曲面に形成された凹凸部にオ
イルが満たされる。このため、チェーンが湾曲面を摺動
しても、湾曲面にオイルが充分に保持されているため、
湾曲面の耐摩耗性が充分に確保される。
は、チェーンが当接される湾曲面にしぼ加工が施されて
いる。樹脂製チェーンガイドの湾曲面にオイルが塗布さ
れると、しぼ加工により湾曲面に形成された凹凸部にオ
イルが満たされる。このため、チェーンが湾曲面を摺動
しても、湾曲面にオイルが充分に保持されているため、
湾曲面の耐摩耗性が充分に確保される。
【０００９】本発明において、湾曲面にしぼ加工を施す
方法として、金型内面（湾曲面を形成するための面）に
凹凸を施しておき、該金型を用いて樹脂製チェーン当接
体を一体成形する方法を採用できる。しぼ加工は、Ｒ
MAX が１０ないし１００μｍの表面粗さ、特に３０ない
し４０の表面粗さとするのが、長溝のチェーンが当接さ
れる部位にオイルを充分に保持させる点において好まし
い。また、しぼ加工は、湾曲面の一部に形成しても、湾
曲面に耐摩耗性を付与できるが、湾曲面の全体にわたっ
て形成するのが、湾曲面の耐摩耗性をより高める点で好
ましい。また、本発明において、樹脂製チェーン当接体
は、射出成形可能な樹脂一般を使用できるが、特に、ナ
イロン４６、６６等を使用するのが好ましい。
方法として、金型内面（湾曲面を形成するための面）に
凹凸を施しておき、該金型を用いて樹脂製チェーン当接
体を一体成形する方法を採用できる。しぼ加工は、Ｒ
MAX が１０ないし１００μｍの表面粗さ、特に３０ない
し４０の表面粗さとするのが、長溝のチェーンが当接さ
れる部位にオイルを充分に保持させる点において好まし
い。また、しぼ加工は、湾曲面の一部に形成しても、湾
曲面に耐摩耗性を付与できるが、湾曲面の全体にわたっ
て形成するのが、湾曲面の耐摩耗性をより高める点で好
ましい。また、本発明において、樹脂製チェーン当接体
は、射出成形可能な樹脂一般を使用できるが、特に、ナ
イロン４６、６６等を使用するのが好ましい。
【００１０】請求項２の発明に係る樹脂製チェーン当接
体は、チェーンが当接される湾曲面に溝が形成されてい
る。請求項２の発明に係る樹脂製チェーン当接体の湾曲
面にオイルが塗布されると、湾曲面に形成された溝にオ
イルが満たされる。したがって、チェーンが湾曲面を摺
動しても、湾曲面にオイルが充分に保持されるため、湾
曲面の耐摩耗性が充分に確保される。
体は、チェーンが当接される湾曲面に溝が形成されてい
る。請求項２の発明に係る樹脂製チェーン当接体の湾曲
面にオイルが塗布されると、湾曲面に形成された溝にオ
イルが満たされる。したがって、チェーンが湾曲面を摺
動しても、湾曲面にオイルが充分に保持されるため、湾
曲面の耐摩耗性が充分に確保される。
【００１１】請求項２の発明において、溝は、湾曲面に
おいてチェーンが走行される方向全体に沿って単一個形
成してもよく、チェーン走行方向に沿って間隔をあけて
複数個設けてもよい。また、溝は、上記の各々の場合に
おいて、チェーン走行方向に直交する方向に複数個設け
てもよい。また、溝は、その幅方向（チェーンの走行方
向と直交する方向）寸法が０．２ないし１．０ｍｍ、特
に０．４ないし０．５ｍｍとするのが、当接面にオイル
を充分に保持させる点において好ましい。請求項２の発
明において、溝とは、当接面から突出して形成されたも
の、及び当接面の奥側に形成されたものをも含むもので
ある。
おいてチェーンが走行される方向全体に沿って単一個形
成してもよく、チェーン走行方向に沿って間隔をあけて
複数個設けてもよい。また、溝は、上記の各々の場合に
おいて、チェーン走行方向に直交する方向に複数個設け
てもよい。また、溝は、その幅方向（チェーンの走行方
向と直交する方向）寸法が０．２ないし１．０ｍｍ、特
に０．４ないし０．５ｍｍとするのが、当接面にオイル
を充分に保持させる点において好ましい。請求項２の発
明において、溝とは、当接面から突出して形成されたも
の、及び当接面の奥側に形成されたものをも含むもので
ある。
【００１２】請求項３の発明においては、溝が、チェー
ンの前記湾曲面に当接している部位の走行方向に沿って
形成されている。したがって、チェーンが、溝によって
抵抗を受けることなく円滑に走行できるようになる。上
記請求項１ないし３の発明において、樹脂製チェーン当
接体とは、チェーンを、所望の走行軌跡からずれること
なくチェーンを走行可能とするチェーンガイド、チェー
ンに張力を付与してチェーンのたるみを除去するチェー
ンテンショナー、及びチェーンの走行により回転するロ
ーラを含むものである。
ンの前記湾曲面に当接している部位の走行方向に沿って
形成されている。したがって、チェーンが、溝によって
抵抗を受けることなく円滑に走行できるようになる。上
記請求項１ないし３の発明において、樹脂製チェーン当
接体とは、チェーンを、所望の走行軌跡からずれること
なくチェーンを走行可能とするチェーンガイド、チェー
ンに張力を付与してチェーンのたるみを除去するチェー
ンテンショナー、及びチェーンの走行により回転するロ
ーラを含むものである。
【００１３】
【実施例】以下に本発明の実施例を図面にしたがって説
明する。樹脂製のチェーンガイド１０は、例えば、自動
二輪車のＤＯＨＣ（ツインカム）４バルブシステムに使
用される図４に示す金属製タイミングチェーン１５の横
ずれ（図１の紙面に直交する方向）を防止するためのも
のであり、後述するチェーンテンショナー３０と対向し
た状態に設けられるものである。
明する。樹脂製のチェーンガイド１０は、例えば、自動
二輪車のＤＯＨＣ（ツインカム）４バルブシステムに使
用される図４に示す金属製タイミングチェーン１５の横
ずれ（図１の紙面に直交する方向）を防止するためのも
のであり、後述するチェーンテンショナー３０と対向し
た状態に設けられるものである。
【００１４】図１に示す如く、このチェーンガイド１０
は、長尺状の底部１２の幅方向（図１上下方向）両端部
に、底部１２と共にチェーンガイド１０を構成する一対
の側壁１４が立設されており、これにより長溝１６が形
成され、この長溝１６内に、タイミングチェーン１５が
装着されるようになっている。本実施例では、チェーン
ガイド１０の材料としてナイロン４６を使用している。
長溝１６内に装着されたタイミングチェーン１５は、チ
ェーンガイド１０の底部１２を摺動するようになってい
る。なお、底部１２は、側壁１４の突出側へ向けて湾曲
している。
は、長尺状の底部１２の幅方向（図１上下方向）両端部
に、底部１２と共にチェーンガイド１０を構成する一対
の側壁１４が立設されており、これにより長溝１６が形
成され、この長溝１６内に、タイミングチェーン１５が
装着されるようになっている。本実施例では、チェーン
ガイド１０の材料としてナイロン４６を使用している。
長溝１６内に装着されたタイミングチェーン１５は、チ
ェーンガイド１０の底部１２を摺動するようになってい
る。なお、底部１２は、側壁１４の突出側へ向けて湾曲
している。
【００１５】さて、本実施例では、底部１２のチェーン
が当接される当接面１２Ａの全体にわたって、しぼ加工
が施されいてる。しぼ加工は、ＲMAX が、３０μｍの表
面粗さに形成されている。
が当接される当接面１２Ａの全体にわたって、しぼ加工
が施されいてる。しぼ加工は、ＲMAX が、３０μｍの表
面粗さに形成されている。
【００１６】本実施例では、以下の方法により、当接面
１２Ａに、しぼ加工が施される。すなわち、金型内面
（当接面１２Ａを形成するための面）に、凹凸を施して
おき、射出成形により、該金型を用いてチェーンガイド
１０を成形する。これにより得られたチェーンガイド１
０は、金型内面に形成された凹凸に対応して当接面１２
Ａに凹凸、すなわち、しぼ加工が施される。上記の如く
形成されたチェーンガイド１０の使用に際しては、当接
面１２Ａにオイルが塗布される。この場合、当接面１２
Ａにしぼ加工が施されており、オイルが当接面１２Ａに
充分に保持されるので、タイミングチェーン１５が当接
面１２を摺動する際の摩耗を充分に抑えられる。
１２Ａに、しぼ加工が施される。すなわち、金型内面
（当接面１２Ａを形成するための面）に、凹凸を施して
おき、射出成形により、該金型を用いてチェーンガイド
１０を成形する。これにより得られたチェーンガイド１
０は、金型内面に形成された凹凸に対応して当接面１２
Ａに凹凸、すなわち、しぼ加工が施される。上記の如く
形成されたチェーンガイド１０の使用に際しては、当接
面１２Ａにオイルが塗布される。この場合、当接面１２
Ａにしぼ加工が施されており、オイルが当接面１２Ａに
充分に保持されるので、タイミングチェーン１５が当接
面１２を摺動する際の摩耗を充分に抑えられる。
【００１７】図２には、本発明に係るチェーンガイドの
他の実施例が示されている。本実施例は、当接面１２Ａ
にしぼ加工を施すことなく、溝２０を形成している点以
外は図１の実施例と同様である。溝２０は、当接面１２
Ａの長手方向（タイミングチェーン１５の走行方向）略
全体に沿って形成されており、当接面１２Ａの幅方向に
間隔をあけて３個設けられている。本実施例において、
当接面１２Ａにオイルを塗布すると、溝部２０にオイル
が満たされ、当接面１２Ａにオイルが充分に保持され
る。このため、チェーンが当接面１２を摺動する際の摩
耗を充分に抑えられる。
他の実施例が示されている。本実施例は、当接面１２Ａ
にしぼ加工を施すことなく、溝２０を形成している点以
外は図１の実施例と同様である。溝２０は、当接面１２
Ａの長手方向（タイミングチェーン１５の走行方向）略
全体に沿って形成されており、当接面１２Ａの幅方向に
間隔をあけて３個設けられている。本実施例において、
当接面１２Ａにオイルを塗布すると、溝部２０にオイル
が満たされ、当接面１２Ａにオイルが充分に保持され
る。このため、チェーンが当接面１２を摺動する際の摩
耗を充分に抑えられる。
【００１８】上記実施例では、溝２０が当接面２０Ａの
長手に沿って形成されているが、溝２０の形成方向は、
特に限定されず、例えば、当接面１２Ａの幅方向に沿っ
て形成してもよい。また、図３には、本発明の他の実施
例である樹脂製のチェーンテンショナー３０が示されて
いる。チェーンテンショナー３０は、図３上方側へ湾曲
する当接面３２に図１の実施例と同様のしぼ加工が施さ
れている。
長手に沿って形成されているが、溝２０の形成方向は、
特に限定されず、例えば、当接面１２Ａの幅方向に沿っ
て形成してもよい。また、図３には、本発明の他の実施
例である樹脂製のチェーンテンショナー３０が示されて
いる。チェーンテンショナー３０は、図３上方側へ湾曲
する当接面３２に図１の実施例と同様のしぼ加工が施さ
れている。
【００１９】本実施例に係るチェーンテンショナー３０
は、例えば、図４に示すごとくチェーンガイド１０に対
向配置されるものであり、タイミングチェーン１５が当
接面３２に当接されている。この当接状態でチェーンテ
ンショナー３０は圧縮コイルバネ３４によってタイミン
グチェーン１５側へ常に押圧されており、これにより、
タイミングチェーン１５に張力が付与されるようになっ
ている。本実施例においても、当接面３２に、しぼ加工
が施されており、オイルが当接面３２に充分に保持され
るので、タイミングチェーン１５が当接面３２を摺動す
る際の摩耗を充分に抑えられる。
は、例えば、図４に示すごとくチェーンガイド１０に対
向配置されるものであり、タイミングチェーン１５が当
接面３２に当接されている。この当接状態でチェーンテ
ンショナー３０は圧縮コイルバネ３４によってタイミン
グチェーン１５側へ常に押圧されており、これにより、
タイミングチェーン１５に張力が付与されるようになっ
ている。本実施例においても、当接面３２に、しぼ加工
が施されており、オイルが当接面３２に充分に保持され
るので、タイミングチェーン１５が当接面３２を摺動す
る際の摩耗を充分に抑えられる。
【００２０】なお、上記のチェーンテンショナー３０で
は、当接面３２に、しぼ加工を施しているが、図２の実
施例と同様、当接面３２に溝を形成してもよい。また、
本発明に係る樹脂製チェーン当接体は上記に限定される
ものではなく、ローラにも適用できるものである。すな
わち、外周が樹脂製のローラの外周面に、しぼ加工、又
は、溝を形成し、図４に示す如く、ローラ４０を回転可
能で、かつ外周面４２がタイミングチェーン１５に当接
した状態に配置する。この場合、押圧手段によって、ロ
ーラ４０をタイミングチェーン１５に押圧すると、ロー
ラ４０がチェーンテンショナーとして機能する。一方、
ローラ４０の外周面４２にタイミングチェーン１５が装
着される凹部をローラ４０の周方向全体にわたって形成
し、該凹部にタイミングチェーン１５を装着することに
より、ローラ４０がチェーンガイドとして機能する。
は、当接面３２に、しぼ加工を施しているが、図２の実
施例と同様、当接面３２に溝を形成してもよい。また、
本発明に係る樹脂製チェーン当接体は上記に限定される
ものではなく、ローラにも適用できるものである。すな
わち、外周が樹脂製のローラの外周面に、しぼ加工、又
は、溝を形成し、図４に示す如く、ローラ４０を回転可
能で、かつ外周面４２がタイミングチェーン１５に当接
した状態に配置する。この場合、押圧手段によって、ロ
ーラ４０をタイミングチェーン１５に押圧すると、ロー
ラ４０がチェーンテンショナーとして機能する。一方、
ローラ４０の外周面４２にタイミングチェーン１５が装
着される凹部をローラ４０の周方向全体にわたって形成
し、該凹部にタイミングチェーン１５を装着することに
より、ローラ４０がチェーンガイドとして機能する。
【００２１】
【発明の効果】以上のように構成したので、本発明によ
れば、チェーンが当接する面（湾曲面）の耐摩耗性を充
分に確保できる樹脂製チェーン当接体を提供できる。
れば、チェーンが当接する面（湾曲面）の耐摩耗性を充
分に確保できる樹脂製チェーン当接体を提供できる。
【図１】本発明のチェーン当接体の一実施例に係るチェ
ーンガイドの斜視図である。
ーンガイドの斜視図である。
【図２】本発明のチェーン当接体の他の実施例に係るチ
ェーンガイドの斜視図である。
ェーンガイドの斜視図である。
【図３】本発明のチェーン当接体の他の実施例に係るチ
ェーンテンショナーの斜視図である。
ェーンテンショナーの斜視図である。
【図４】図１のチェーンガイド及び図３のチェーンテン
ショナーが自動二輪車のＤＯＨＣ（ツインカム）４バル
ブシステムに使用された状態を示す平面図である。
ショナーが自動二輪車のＤＯＨＣ（ツインカム）４バル
ブシステムに使用された状態を示す平面図である。
【図５】従来のチェーンガイドの斜視図である。
１０ チェーンガイド １２ 底部 １６ 長溝 ２０ 溝
Claims (3)
- 【請求項１】 走行状態のチェーンが当接される湾曲面
を備えた樹脂製チェーン当接体において、前記湾曲面に
しぼ加工が施されてなる樹脂製チェーン当接体。 - 【請求項２】 走行状態のチェーンが当接される湾曲面
を備えた樹脂製チェーン当接体において、前記湾曲面に
溝が形成されてなる樹脂製チェーン当接体。 - 【請求項３】 前記溝が、前記チェーンの前記湾曲面に
当接している部位の走行方向に沿って形成されてなる請
求項２記載の樹脂製チェーン当接体。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10650795A JPH08303541A (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 樹脂製チェーン当接体 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10650795A JPH08303541A (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 樹脂製チェーン当接体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08303541A true JPH08303541A (ja) | 1996-11-19 |
Family
ID=14435349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10650795A Pending JPH08303541A (ja) | 1995-04-28 | 1995-04-28 | 樹脂製チェーン当接体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08303541A (ja) |
Cited By (19)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000097300A (ja) * | 1998-09-24 | 2000-04-04 | Borg Warner Automotive Kk | チェーンテンショナアームおよびチェーンガイド |
| JP2001141005A (ja) * | 1999-11-10 | 2001-05-25 | Tsubakimoto Chain Co | テンショナ装置用及びチェーンガイド用シュー |
| JP2001349400A (ja) * | 2000-06-07 | 2001-12-21 | Honda Motor Co Ltd | 巻掛式動力伝達部材のガイド装置 |
| JP2002340113A (ja) * | 2001-05-17 | 2002-11-27 | Borg Warner Automotive Kk | ブレードテンショナ |
| JP2002372111A (ja) * | 2001-06-13 | 2002-12-26 | I & P Kk | 伝動装置用サンドイッチ成形ガイド |
| JP2003329092A (ja) * | 2003-06-16 | 2003-11-19 | Honda Motor Co Ltd | 巻掛式動力伝達部材のガイド装置 |
| JP2004116567A (ja) * | 2002-09-24 | 2004-04-15 | I & P Kk | 伝動装置用サンドイッチ成形ガイド |
| JP2004116614A (ja) * | 2002-09-25 | 2004-04-15 | Tsubakimoto Chain Co | テンショナレバー |
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