JPH08303514A

JPH08303514A - 回転ダンパー装置

Info

Publication number: JPH08303514A
Application number: JP7106150A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Iwashita; 浩之岩下
Original assignee: Nidec Sankyo Corp
Current assignee: Nidec Sankyo Corp
Priority date: 1995-04-28
Filing date: 1995-04-28
Publication date: 1996-11-19

Abstract

(57)【要約】【目的】回動フィーリングや起動性に優れ、かつ、信
頼性の高い回転ダンパー装置を提供する。【構成】この回転ダンパー装置１は、ケース１０内に
形成した液体室１４，１５内に、入力軸６，７と一体化
回転する保持部材８，９を回転自在に支持し、同保持部
材８，９の外周に液体室の内周面との間にオリフィス３
２を形成すると共に、液体室１４，１５を分割する受圧
部１１，１２を突設し、この受圧部１１，１２に分割さ
れた液体室１４，１５と連通し、オリフィス３２よりも
オイル１３の流通量を大きく設定した連通孔１８，１９
をそれぞれ設け、同連通孔１８，１９を開閉する板状の
制御弁１８，１９を受圧部１１，１２の回転方向の一側
面１１ｃ，１２ｃ側に回動自在に設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、入力軸の一方向への回
動時に制動を与える回転ダンパー装置に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】入力軸に支持された便座や便蓋を倒れ方
向へ回動するときに制動を掛けるダンパー装置は、広く
知られている。例えば、ケース内に隔壁を設けて内部を
分割して形成される油圧室内に充填されるオイルの中で
便座や便蓋の回転軸と一体回転する保持部材を回動させ
て、その抵抗で制動力を発生させる剪断方式の制動装置
や、この保持部材から溝の形成された制御壁を突出さ
せ、この制御壁を取り囲むように断面Ｕ字状の制御弁を
配置されている。そして、回転軸が倒れ方向へ回動時す
ると、制御弁によって溝を閉じ、制御弁とケースとの間
に形成される隙間（オリフィス）を通過するオイルの抵
抗によって制動力を発生させ、起立方向への回動時に制
御弁をずらして溝からオイルを逃がして起立方向への制
動力を軽減するオリフィス式の油圧回転ダンパー装置が
ある。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところが、このような
オリフィス式の油圧回転ダンパーにおいては、入力軸の
起立方向への回動時は、溝と制御弁との隙間だけとなっ
てしまうので、オイル逃がし通路が十分に確保できず、
起立方向への回動が重くなってしまうことが考えられ
る。すなわち、オイル逃がし数路が狭いために、起立方
向への回動時であってもオイルの抵抗が低下しにくい。
本発明は、一方向への回動時には、回転する部材に確実
に制動緩衝作用を与え、逆方向への回動時には、入力軸
を軽く回動させることができる回転ダンパー装置を提供
することにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】そこで、請求項１記載の
発明では、ケース内に回転自在に設けられた保持部材と
一体回転する入力軸と、上記ケース内部に設けた隔壁
と、上記保持部材に突出形成され、上記ケースの対向壁
面との間にオリフィスを形成する受圧部と、上記入力
軸、隔壁によって形成される空間に粘性流体が封入され
る液体室を構成し、上記受圧部により上記液体室を分割
した回転ダンパー装置に、上記分割された液体室を連通
して上記受圧部に形成され、上記オリフィスよりも流通
量を大きく設定された連通孔と、一方に形成された片持
状の回動支持部によって上記受圧部の回転方向の側面に
回動自在に設けられ上記連通孔を開閉する板状の制御弁
とを設けた。請求項２記載の発明では、上記制御弁の回
動支持部側に、上記保持部材に向かって鋭角な折曲部を
設けている。請求項３記載の発明では、上記対向壁面の
形状を、上記受圧部の回転角度により上記受圧部と対向
壁面との間隔が変化する形状に形成した。請求項４記載
の発明では、上記制御弁の回転支持部を、上記制御弁の
両端に形成した短形状の突出耳片と、上記受圧部の上部
両側面に形成した凹部との係合によって構成した。請求
項５記載の発明では、上記突出耳片における上記保持部
材の直径方向への高さを、上記凹部における上記保持部
材の回転方向への幅よりも大きく設定し、上記制御弁の
開方向への回動角度を規制した。請求項６記載の発明で
は、上記入力軸を回動軸とし、この回動軸に便器の便座
または便蓋を取り付けた。

【０００５】

【作用】請求項１記載の発明によると、保持部材と一体
回転する入力軸が制動弁の配置側に回転すると、受圧部
の回転方向の一側面に片持状の回動支持部によって開閉
自在に設けられた板状の制御弁が、液体室内の粘性流体
によって同受圧部に向かって移動し、同受圧部に設けた
連通孔が閉じられる。連通孔が閉じられると、回転方向
側に位置する液体室の粘性流体が受圧部とケースの対向
壁面との間に形成されたオリフィスを通って対向する他
方の液体室に流れ、この時の流動抵抗によって入力軸の
回動に制動が与えられる。入力軸を反対方向へ回動する
と、制御弁が配置された側と反対側に位置する液体室の
圧力が上昇して、オリフィスよりも流通量を大きく設定
された連通孔に粘性流体の圧が掛かり制御弁が開かれ
る。制御弁の開弁により、２つの液体室が連通状態とな
るので、高圧側となった液体室から低圧側となる制御弁
側の液体室に粘性流体が流れ、回動抵抗が低下する。請
求項２記載の発明によると、上記制御弁の回動支持部側
に上記保持部材に向かって鋭角な折曲部を設けたので、
入力軸が制動弁の配置側に回転すると、オリフィスに向
かう粘性流体により上記折曲部に流動抵抗を与えられ、
制御弁が受圧部に対して押圧される。請求項３記載の発
明によると、受圧部と対向する対向壁面の形状を、上記
受圧部の回転角度により上記受圧部と対向壁面との間隔
が変化する形状に形成したので、入力軸が回転すると液
状室の容量が変化してオリフィスを流れる粘性流体の量
が変化し流動抵抗が変化する。請求項４記載の発明によ
ると、入力軸が回動すると制御弁の両端に形成した短形
状の突出耳片が、上記受圧部の上部両側面に形成した凹
部内で回動して制御弁が開閉される。請求項５記載の発
明によると、突出耳片における保持部材の直径方向への
高さを、上記凹部における上記保持部材の回転方向への
幅よりも大きく設定しているので、制御弁が回動すると
突出耳部が突出凹部にひっかかりその回動角度が規制さ
れる。請求項６記載の発明によると、上記入力軸に便器
の便座または便蓋を取り付けたることで、便座または便
蓋の一方向への回動時に、制動が与えられ、反対方向へ
の回動時における回動抵抗が軽くなる。

【０００６】

【実施例】先ず、本発明の第１実施例を図面を用いて説
明する。図１，図２において、符号１は便器２の便蓋３
と便座４とを起倒自在に支持して、矢印Ａで示す倒れ方
向への回動に制動を与える回転ダンパー装置１を示す。
回転ダンパー装置１は、便器２上に設けられたカバー５
内に形成される取付け部フランジ部５ａに固定されてい
る。

【０００７】回転ダンパー装置１には、図３に示すよう
に、便座４のヒンジ４Ａが固定される入力軸６と便蓋３
のヒンジ３Ａが固定される入力軸７とが回動自在に支持
されていて、便蓋３及び便座４を起倒自在としている。
この入力軸６，７には、その先端側に切殺部６ａ，７ａ
が設けられており、回転ダンパー装置１内に設けられる
保持部材としてのロータ８，９の支持孔８ａ，９ａに挿
入されて一体化されている。入力軸７は、入力軸６を貫
通して入力軸７に対して回動自在となっている。便蓋３
及び便座４は、図２に符号Ｏで示す全開位置から符号Ｃ
で示す閉位置までの間で回動される。全開位置は閉位置
から１２０°程度に設定されている。

【０００８】回転ダンパー装置１は、その外装を構成す
るケース１０内部に、入力軸６，７が挿入されるロータ
８，９に形成した受圧部１１，１２、粘性流体としての
オイル１３が封入される液体室１４，１５、受圧部１
１，１２にそれぞれ設けた複数の連通孔１６，１７及び
連通孔１６，１７をそれぞれ開閉する制御弁１８，１９
を備えている。

【０００９】ケース１０は、その両端１０ａ、１０ｂを
開口された筒状部材あって、その内面中央部に、液体室
１４，１５の底部１４ｃ，１５ａを構成する円周突部１
０ｃが内側に向かって突設されている。両端１０ａ，１
０ｂには、筒状の表蓋２０と裏蓋２１が、シールリング
２２を介装して挿入されており、図４，図５に示すよう
に、複数のねじ２３，２４によってそれぞれケース１０
に固定されている。裏蓋２１の開口２１ａには、図３に
示すように、ロータ９の外端９ｂがシールリング２５を
介装して挿入されていて、表蓋２０の開口２０ａには、
シールリング２６，２７を介装してロータ６の延出端８
ｂが挿入されている。円周突部１０ｃの内側に形成され
る開口１０ｄには、ロータ８，９の内端８ｃ，９ｃがそ
れぞれシールリング２８，２９を介装して挿入されてい
る。これら、ケース１０とロータ８，９及び表蓋２０と
裏蓋２１によって、液体室１４，１５の密閉が保持され
ている。ケース１０の外周面には、取付け部５ａへのフ
ランジ部１０Ａが形成されている。

【００１０】次に、受圧部１１，１２、液体室１４，１
５、連通孔１６，１７及び制御弁１８，１９について説
明するが、これらは、連通孔１６，１７の数を異にする
以外はそれぞれ同一構成に形成されているので、以下、
受圧部１１、液体室１４、連通孔１６及び制御弁１８の
一方をもって説明する。

【００１１】液体室１４は、図７に示すように、対向内
壁を構成するケース１０の内周面１０Ｂとロータ８の円
形状の外周面８Ａとの間に形成されている。液体室１４
は、内周面１０Ｂ上に対向配置されて形成された一対の
隔壁３０，３１によって液状室１４（Ａ），１４（Ｂ）
の２室に分割されている。隔壁３０，３１の内周３０
ａ，３１ａは、外周面８Ａに略隙間なく密着していて、
ロータ８を回動可能としている。液体室１４は図３に示
すように、軸方向に延出している。

【００１２】受圧部１１は、外周面８Ａから内周面１０
Ｂに向かって突出して、対角線状に一対に設けられてい
る。受圧部１１は、回動方向に延出した扇形突起であっ
て、液体室１４（Ａ），１４（Ｂ）をそれぞれ液体分室
１４ａと液体分室１４ｂとに二分割している。受圧部１
１の外周１１ａは、内周面１０Ｂとの間に僅かな間隔の
オリフィス３２を形成するように円弧状に形成されてい
る。受圧部１１は、ここでは図示しない便座が全開位置
Ｏにあるときに、液体分室１４ｂ，１４ｄ側に位置する
側面１１ｂを隔壁３０の基端面３０ｂの近傍に配置する
初期位置に置かれている。受圧部１１は、この初期位置
から便座が矢印Ａで示す倒れ方向に回動するときに、隔
壁３０の他面３０ｃ，３１ｃに向かって回動する。

【００１３】液体分室１４ａ，１４ｃ側に位置する受圧
部１１の側面１１ｃには、図６に示すように、切欠部３
３が形成されており、その両側面１１ｄ，１１ｅの上部
に凹部３４が形成されている。切欠部３３によって両側
面１１ｄ，１１ｅの間に形成される開口端面３３ａは、
ここでは垂直面とされている。

【００１４】連通孔１６は、開口端面３３ａから側面１
１ｂに向かって、すなわち、ロータ８の回動方向に向か
って延出し、受圧部１１を水平に貫通して設けられてお
り、液体分室１４ａと液体分室１４ｂｃとをそれぞれ連
通可能としている。この受圧部１１に設けられた連通孔
１６は、軸方向に向かって３個並列して穿孔されてい
る。受圧部１２に設けられる連通孔１７は、軸方向に向
かって２個並列して穿孔されている（図３参照）。連通
孔１６の総開口面積は、オリフィス３２を形成する内周
面１０Ｂと受圧部の外周１１ａとの間隔面積よりも大き
く設定されていて、ロータ８の回動時におけて通過する
オイル流量がオリフィス３２よりも多くなるように設定
されている。

【００１５】制御弁１８は、図６に示すように、薄い金
属板をプレス成形してＴ字状に形成されている。制御弁
１８の両側上部には、短形状の突出耳片１８ａ，１８ｂ
が形成されている。この突出耳片１８ａ，１８ｂは、凹
部３４と係合して回動可能に支持され、連通孔１７を開
閉するようになっている。突出耳部１８ａ，１８ｂのロ
ータ８の直径方向への高さｈは、凹部３４におけるロー
タ回転方向への幅Ｌよりも大きく設定されていて、制御
弁１８の開閉度合いを規制している。

【００１６】ケースの内周面１０Ｂは、図７に示すよう
に、段差が形成されている。この段差は、受圧部の外周
１１ａとの隙間が大きくなる第１段差１０Ｂａと、受圧
部の外周１１ａとの隙間が狭くなる第２段差１０Ｂｂと
から構成されている。第２段差１０Ｂｂにおいては、外
周１１ａとの隙間は僅かとされている。即ち、受圧部１
１が図７に示す初期位置にあるときには、オリフィス３
２の大きさが大きく、受圧部１１が倒れ方向に一定角度
回動するとオリフィス３２が小さくなるようになってい
る。

【００１７】図８に示すように、対向外壁である液体室
１４（Ａ），１４（Ｂ）の底部１４ｃには、内周面１０
Ｂ同様、段差３５が設けられている。この段差３５は、
受圧部１１の底面１１Ａとの間隔が大きい第１段差部３
５ａと、底面１１Ａとの間隔が小さい第２段差部３５ｂ
とを持ち、受圧部１１が倒れ方向へ一定角度回動すると
狭くなるオリフィスを形成している。すなわち、受圧部
１１が倒れ方向へ回動すると、液体室１４（Ａ），１４
（Ｂ）の容積は、減少するようになっている。また、内
周面１０Ｂと底部１４ｃの段差は、図９に実線で示すよ
うに、便座４が全開位置から９０°回動すると狭くない
ように設定されている。なお、図８に示す受圧部１１を
含むロータ８は、簡略化して図示している。

【００１８】一方、図３，図４に示す表蓋２０の内周面
２０ａとロータ８の外周８ｄとの間には、自立保持機構
３６が設けられている。自立保持機構３６は、外周８ｄ
に嵌合したラチェット３７と、内周面２０ａに形成した
円形突起３８から構成されている。ラチェット３７は樹
脂で成形されていて、外周から内側に向かって一対のス
リット３７ａが設けられ、その外側に一対の変形アーム
３８ｂが対向して形成されている。変形アーム３８ｂは
内周面２０ａに摺接していて、ロータ８の回動に従い移
動して円形突起３８の通過時に、内側に向かって弾性変
形して同突起を乗り越えるなっている。変形アーム３８
ｂと円形突起３８とは、便座４が開角度９０°近傍に位
置するときに、変形アーム３８ｂが円形突起３８を乗り
越えるように設定されていて、便座４の倒れ方向への回
動を変形アーム３８ｂが円形突起３８を乗り越えるまで
一時的に規制している。

【００１９】このような回転ダンパー装置１の動作を倒
れ方向と起立方向とに分けて説明する。（倒れ方向の動作）先ず、図２に符号Ｏで示す全開位置
から符号Ｃで示す閉位置に向かって便座４を手で回動す
ると、入力軸６が回転されてロータ８が、図７に示す初
期位置から倒れ方向Ａに向かって回動する。そして、便
座４が開角度９０°近傍となると図４に示す変形アーム
３７ｂが円形突起３８と係合し、同アーム３７ｂが内側
に向かって弾性変形して円形突起３８を乗り越える。す
ると、便座４が自重により倒れ方向へ倒れ、受圧部１１
が液体室１４（Ａ），１４（Ｂ）内を倒れ方向Ｃに向か
って移動する。その移動により、制御弁１８が、液体分
室１４ａ内のオイル１３の抵抗により図１２に示すよう
に、連通孔１６を塞ぐ方向に移動され、て開口端面３３
ａに密着されて連通孔１６を塞ぐ。この状態は、便座４
が閉位置になるので続く。

【００２０】従って、制御弁１８よりも倒れ方向に位置
する液体分室１４ａ内のオイル１３が、図８に示す受圧
部１１の底面１１Ａと底部１４ｃとの間、及び図１２に
示すオリフィス３２を通って液体分室１４ｂ内に向かっ
て流れる。この時のオイル１３の移動による抵抗力が、
ロータ８の倒れ方向への回転に抵抗を与え、便座４の倒
れ方向への回動にブレーキがかけられる。

【００２１】便蓋４の回動が進んで、受圧部１１が図１
０に示すように、第２段差１０Ｂｂに達するとオリフィ
ス３２が狭くなると共に、図８に示す液体室１４の底部
１４ｃと底面１１Ａの隙間も狭くなるので、オイル１３
が一層加圧される。よって、オリフィス３２におけるオ
イル１３通過量が少なくなり、液体分室１４ａの圧力が
更に上昇し、受圧部１１に対するオイル１３の抵抗が増
え、便蓋４の回動に更にブレーキがかけられる。この状
態は、図１１に示すように、受圧部１１が便蓋４の閉状
態の時に位置する閉位置となるので続く。

【００２２】このように、ケース１０の内周面１０Ｂや
液体室１４の底部１４ｃに、段差を設けることで、液体
室１４の容積が便座４の倒れ方向への回動に伴い段階的
に減少するので、倒れ初めは起動性が良く、便器２に近
づくにつれてブレーキ力が大きくなり、便座４の回動フ
ィーリングが良い。また、便器２に近づくにつれてブレ
ーキ力が大きくなるので、便座４の回動速度を十分に落
とすことができ、便座４を緩やかに便器２上に接地する
ことができる。よって、便座４と便器２との衝撃や衝突
音を極めて小さくすることができる。

【００２３】（起立方向への動作）便座４が図２に示す
閉位置Ｃから全開位置Ｏに向かって回動されると、受圧
部１１が図１１から図７に向かって、すなわち起立方向
Ｂに向かって回動する。受圧部１１が起立方向Ｂに回動
すると、図１３に示すように、起立方向Ｂに位置する液
体分室１４ｂの圧力が上昇する。連通孔１６の開口総面
積はオリフィス３２のそれよりもおおきいので、オイル
１３が連通孔１６に流入して制御弁１８が押されて開弁
される。すると、多量のオイル１３が液体分室１４ｂか
ら連通孔１６を通って液体分室１４ａに一気に流入する
ので、起立方向Ｂへの便座４の回動に伴う受圧部１１へ
の抵抗が低減する。

【００２４】つまり、制御弁１８は、便座４の起立方向
への回動に容易に開弁し、オリフィス３２よりも回動時
に通過するオイル流量が多くなるように設定された連通
路１６で液体分室１４ｂからオイル１３を抜くので、便
座４の起立方向への回動抵抗は、倒れ方向への回動抵抗
に比べ極めて小さくなり、軽くスムーズに便座４を開位
置に戻すことができる。

【００２５】さらに、制御弁１８の突出耳部１８ａ，１
８ｂの高さｈは、凹部３４の幅Ｌよりも大きく設定され
ているので、突出耳部１８ａ，１８ｂが凹部３４内で回
動しても凹部３４に規制されて水平になることがなくな
る。よって、制御弁１８の先端１８ｃと内周面１０Ｂと
の接触干渉を防止できる。このことは突出耳部１８ａ，
１８ｂと凹部３４とのひっかかりによる制御弁１８の誤
作動や誤作動による制御弁１８の破損の防止に効果的で
ある。

【００２６】便座４が起立位置近傍まで回動すると、図
４に示す変形アーム３８が２点鎖線の位置から実線位置
まで円形突起３８を乗り越えて移動し、便座４の倒れ方
向への回動が規制される。すなわち、変形アーム３８が
円形突起３８を乗り越えるだけの力が便座４に与えられ
るまで、便座４は起立状態に保持されることになる。

【００２７】便蓋３を倒れ方向に回動すると、入力軸７
と一体回転するロータ９が回転して、同ロータ９に形成
した受圧部１２に設けた制御弁１９が液体室１５に密閉
されるオイル１３との抵抗により貫通孔１７を閉じて、
便座４倒れ動作同様、オイル１３の抵抗等よって倒れ方
向への回動にブレーキが段階的にかけられる。便蓋３を
起立方向に回動すると、オイル１３が貫通孔１７を通っ
て制御弁１９を押して貫通孔１７を開放状態とし、便座
４の起立動作同様、オイル１３の抵抗が少なくなり、軽
い力で起立方向に向かって回動することができる。

【００２８】本実施例では、受圧部１１の開口端面３３
ａを垂直面に形成し、同面にロータ８の倒れ方向への回
動時におけるオイル１３の抵抗により制御弁１８を開口
端面３３ａに密着させて連通孔１６を塞いでいるが、図
１４、図１５に示す変形例のように、開口端面３３ａを
傾斜面としても良い。このように開口端面３３ａを傾斜
面とすると、ロータ８が矢印Ａで示す倒れ方向への回動
時におけるオイル１３の流れがスムーズになり、受圧部
１１との抵抗が緩やかになる。このように、開口端面３
３ａの角度を変更してオイル１３の抵抗を変化させるこ
とで、便座４の倒れ方向に対する回動時のブレーキ力を
細かく調整することができる。このことは、便蓋３側の
ロータ９に形成する受圧部１２に付いても同様の構成と
することで、同様の作用効果を得ることができる。

【００２９】また、上述した第１実施例及び変形例にお
いては、内周面１０Ｂと底部１４ｃに形成した段差の位
置を一致させて形成したが、図９に２点鎖線で示すよう
に、それぞれの段差をロータ８の回動方向に対してずら
して形成することで、第１実施例の場合よりも段階的に
倒れ方向への回動にブレーキをかけることができる。

【００３０】このことは、便蓋３側の液体室１５に付い
ても同様の構成とすることで、同様の作用効果を得るこ
とができる。さらに、図３に鎖線でしめすように、液体
室１４，１５のそれぞれの上面１４ｄ，１５ｂに第１実
施例と同様に位置の一致した段差３５’を形成すること
で、各液体室１４，１５の容積が倒れ方向に進むに従い
段階的に小さくなるので、より強いブレーキ力を得るこ
とができる。加えて、この段差３５’の倒れ方向への位
置を互いにずらし、かつ、段差３５ともずらして形成す
ることで、より細かく段階的に液体室１４，１５の容積
を小さくすることができる。このような構成にすると、
段階的なブレーキが連続して便座４や便蓋３の倒れ方向
への回動に与えられ、より細かな制動パターンを実現で
き、便座４及び便蓋３の回動フィーリングを細かく調整
できる。

【００３１】次に、制御弁の変形例について説明する。
図１６，図１７に示す制御弁１８０は、その回動端側と
なる上端中央部に、ロータ８に向かって鋭角な折曲部１
８０ｃを設けたものである。制御弁１８０は、その両端
１８０ａ，１８０ｂを受圧部１１に形成した凹部３４に
係合されて、同係合部を中心に回動して受圧部１１の貫
通孔１６を開閉するようになっている。

【００３２】制御弁１８０をこのような構成とすると、
便座４が倒れ方向に回動してロータ８が液体分室１４内
を移動すると、液体分室１４ａ内のオイル１３の抵抗に
より制御弁１８０が、図１７に示すように、連通孔１６
を塞ぐ方向に移動され、オイル１３の抵抗によって開口
端面３３ａに密着されて連通孔１６を塞ぐ。この状態
は、便座４が閉位置になるまで続く。従って、制御弁１
８０よりも倒れ方向に位置する液体分室１４ａ内に位置
するオイル１３が、オリフィス３２を通って制御弁１８
０よりも起立方向に位置する液体分室１４ｂ内に向かっ
て流れる。この時のオイル１３の移動による流動抵抗
が、ロータ８の倒れ方向への回転に抵抗を与え、便座４
の倒れ方向への回動にブレーキがかけられる。

【００３３】また、折曲部１８０ｃがロータ８に向かっ
て鋭角に形成されているので、オリフィス３２に向かっ
て流れるオイル１３が図中矢印で示すように、折曲部１
８０ｃに当たり、制御弁１８０を開口端面３３ａに向か
って付勢することになる。従って、制御弁１８０の開口
端面３３ａに対する押圧力が大きくなるので、連通孔１
６の密閉度が上がり、制御弁１８０からのオイル洩れに
よるブレーキ力の低下を防止できる。

【００３４】この制御弁１８０は、ロータ８のみに適用
するものではなく、便蓋３と一体回転するロータ９に適
用しても無論構わない。このようにロータ８，９に適用
することで、各ロータの受圧部１１，１２に設けた連通
孔１６，１７の密閉度が向上し、便座４及び便蓋３の倒
れ方向への回動に対する制動をより確実に得ることがで
き、回転ダンパー装置１の安定化を図って信頼性の向上
につながる。

【００３５】次に、本発明の第２実施例について説明す
る。

【００３６】第２実施例で示す回転ダンパー装置５０，
５０’は、図１８，図１９に示すように、便器２の便蓋
３及び便座４のヒンジ３Ａ、４Ａに、それぞれ設ける独
立タイプのものである。各回転ダンパー装置５０，５
０’は、その取付け部５０ａ，５０’ａをねじ７０で便
器２の後方上面２ａにそれぞれ固定されて配置されてい
る。この回転ダンパー装置５０，５０’は、同一構成に
形成されているので、以下、便蓋４のヒンジ４Ａに装着
される回転ダンパー装置５０を中心に説明する。

【００３７】回転ダンパー装置５０は、図２０に示すよ
うに、その外装を構成する筒状のケース５１を、シール
リング５２，５３が巻装された表蓋５４と裏蓋５５によ
って密閉している。表蓋５４には、樹脂で形成されてい
て、ヒンジ４Ａが固定される入力軸５７が嵌入されてい
る。表蓋５４と裏蓋５５には、保持部材としてのロータ
ロータ５８が回転自在に支持されていて、ケース５１の
内部にオイル１３を充填する液体室５６を構成してい
る。ロータ５８と表蓋５４とは、ねじ５９で締結固定さ
れていて一体回転可能となっている。

【００３８】表蓋５４の先端側に位置するケースの内周
面５１Ａと表蓋５４の端部５４ａには、図２１に示すよ
うに、内周面５１Ａと摺接する一対の変形アーム６０
と、同内周面５１Ａに形成された一対の円形突起６１か
ら構成される自立保持機構が設けられている。変形アー
ム６０は、表蓋５４の外周５４ｂから内側に向かって溝
６１を切って構成されていて、ロータ５８の回動に伴い
内周面５１Ａに沿って移動して円形突起６２上の通過時
に、内側に向かって弾性変形して同突起６２を乗り越え
るようになっている。変形アーム６０と円形突起６１と
は、便座４が開角度９０°近傍に位置するときに、変形
アーム６０が円形突起６１を乗り越えるように設定され
ていて、便座４の倒れ方向への回動を一時的に規制して
いる。

【００３９】液体室５６は、図２２に示すように、対向
内壁を構成するケース５１の内周面５１Ｂとロータ５８
の外周面５８ａとの間に形成されている。液体室５６
は、内周面５１Ｂ上に対向配置されて形成された一対の
隔壁６２，６３によって液状室５６（Ａ），５６（Ｂ）
の２室に分割されている。隔壁６２，６３の内周６２
ａ，６３ａは、外周面５８ａに略隙間なく密着してい
る。液体室５６は、図２０に示すように、軸方向に延出
している。

【００４０】ロータ５８の外周面５８ａには、図２２に
示すように、内周面５６Ｂに向かって突出する一対の受
圧部６４が対角線状に設けられている。この受圧部６４
は、回動方向に延出した扇形突起であって、液体室５６
（Ａ）、５６（Ｂ）内にそれぞれ配置されて同液体室５
６（Ａ），５６（Ｂ）を液体分室５６ａと液体分室５６
ｂとに二分割している。受圧部６４の外周６４ａは、内
周面５６Ｂとの間に僅かな間隔のオリフィス６５を形成
するように円弧状に形成されている。受圧部６４は、便
座４が図２１に示す全開位置Ｏに位置するときに、隔壁
６４の側面６２ｂ，６３ｂ近傍に位置し、便座４が矢印
Ａで示す倒れ方向に回動するときに、隔壁６２，６３の
他面６２ｃ，６３ｃに向かって回動する。

【００４１】受圧部６４の側面６４ｃは、図２３，図２
４に示すように、切欠部６６が形成されていて、その両
側面６４ｄ，６４ｅの上部には、制御弁１８を支持する
凹部６７が形成されている。受圧部６４には、ロータ５
８の回動方向に向かって延出し、受圧部６４を貫通する
連通孔６８が複数設けられている。連通孔６８の総開口
面積は、オリフィス６５を形成する内周面５６Ｂと受圧
部の外周６４ａとの開口面積よりも大きく設定されてい
て、ロータ５８の回動時において通過するオイル流量が
オリフィス６５よりも多くなるように設定されている。

【００４２】制御弁１８は、図２５に示すように、薄い
金属板をプレス成形してＴ字状に形成されている。制御
弁１８の両側上部には、短形状の突出耳片１８ａ，１８
ｂが形成されていて、凹部６７に係合して回動可能とさ
れ、受圧部６４の連通孔６８を開閉するようになってい
る。突出耳部１８ａ，１８ｂのロータ５８の直径方向へ
の高さｈは、図２３に示す凹部６７の幅Ｌ１よりも大き
く設定されていて、制御弁１８の開閉度合いを規制して
いる。

【００４３】ケースの内周面５１Ｂは、図２２示すよう
に、外周６４ａとの隙間が大きくなる第１段差５１Ｂａ
と、受圧部の外周６４ａとの隙間が狭くなる第２段差５
１Ｂｂとに形成されている。第２段差５１Ｂｂにおいて
は、外周６４ａとの隙間は僅かとされている。即ち、受
圧部６４が初期位置にあるときには、オリフィス６５は
大きく、受圧部６４が倒れ方向に一定角度回動するとオ
リフィス６５が小さくなるようになっている。

【００４４】このような回転ダンパー装置５０の動作を
倒れ方向と起立方向とに分けて説明する。（倒れ方向の動作）先ず、図２１に符号Ｏで示す全開位
置から符号Ｃで示す閉位置に向かって手で便座４を回動
すると、入力軸５７と表蓋５４が矢印Ａで倒れ方向に向
かって回動する。便座４が開角度９０°近傍となると変
形アーム６０が円形突起６１と係合し、同アーム６０が
内側に向かって弾性変形して円形突起６１を乗り越え、
便座４が自重により倒れ方向へ回動する。すると、図２
２に示すように、表蓋５４と一体のロータ５８が同方向
に回転して受圧部６４が液体室５６（Ａ），５６（Ｂ）
内を倒れ方向Ａに向かって移動する。そして、制御弁１
８よりも右方に位置する液体分室５６ａ内のオイル１３
の抵抗により制御弁１８が連通孔６８を塞ぐ方向に移動
して、オイル１３の抵抗によって連通孔６８を塞ぐ。こ
の状態は、便座４が矢印Ｃで示す閉位置になるまで続
く。

【００４５】従って、制御弁１８よりも倒れ方向に位置
する液体分室５６ａ内のオイル１３が、オリフィス６５
を通って制御弁１８よりも矢印Ｂで示す起立方向側に位
置する液体分室５６ｂ内に向かって流れる。この時のオ
イル１３の移動による抵抗力が、ロータ５８の倒れ方向
への回転に抵抗を与え、便座４の倒れ方向への回動にブ
レーキがかけられる。

【００４６】便蓋４の回動が進んで、受圧部６４が第２
段差５１Ｂｂに達するとオリフィス６５が狭くなるので
オイル１３が一層加圧され、オリフィス６５におけるオ
イル１３の通過量が少なくなる。よって、液体分室５６
ａの圧力が上昇し、ロータ５８に対するオイル１３の抵
抗が増え、便蓋４の回動に更にブレーキがかけられる。
この状態は、便蓋４が閉状態となるまで続く。

【００４７】このように、ケース内周面５１Ｂに段差を
設けることで、液体室５６の容積が便座４の倒れ方向へ
の回動に伴い段階的に減少するので、倒れ初めは起動性
が良く、便器２に近づくにつれてブレーキ力が大きくな
って便座４の回動フィーリングが良い。また、便器２に
近づくにつれてブレーキ力が大きくなるので、便座４の
回動速度を十分に落とすことができ、便座４を緩やかに
便器２上に接地することができる。よって、便座４と便
器２との衝撃や衝突音を極めて小さくすることができ
る。

【００４８】（起立方向への動作）便座４が図２１に示
す閉位置Ｃから全開位置Ｏに向かって回動されると、受
圧部６４が起立方向Ｂに向かって回動し、起立方向Ｂに
位置する液体分室５６ｂの圧力が上昇する。すると、オ
リフィス６５よりも連通孔６８の開口面積が大きいの
で、オイル１３が連通孔６８に流入して制御弁１８が押
されて開弁され、多量のオイル１３が連通孔６８から液
体分室５６ａに一気に流れ、起立方向Ｂへの便座４の回
動に伴う受圧部６４への抵抗が低減する。つまり、制御
弁１８は、便座４の起立方向への回動により容易に開弁
し、オリフィス６５よりも回動時に通過するオイル流量
が多くなるように設定された連通路６８で液体分室５６
ｂからオイル１３を抜くので、便座４の起立方向への回
動抵抗は、倒れ方向への回動抵抗に比べ極めて小さくな
り、軽くスムーズに便座４を開位置に戻すことができ
る。

【００４９】さらに、制御弁１８の突出耳部１８ａ，１
８ｂの高さｈは、凹部６７の幅Ｌ１よりも大きく設定さ
れているので、突出耳部１８ａ，１８ｂが凹部６７内で
回動しても水平になることでなくなる。すなわち、制御
弁１８の回動範囲を規制することができるので、その先
端１８ｃと内周面５１Ｂとの接触干渉を防止できる。こ
のことは突出耳部１８ａ，１８ｂと凹部６７とのひっか
かりによる制御弁１８の誤作動や誤作動による制御弁１
８の破損の防止に効果的である。

【００５０】便座４が起立位置近傍まで回動すると、図
２１に示す変形アーム６０が円形突起６１を乗り越えて
移動し、便座４の倒れ方向への回動が規制される。すな
わち、変形アーム６０が円形突起６１を乗り越えるだけ
の力が便座４に与えられるまで、便座４は起立状態に保
持されることになる。便蓋３側の回転ダンパー装置５
０’においても、上述した便座４の倒れ方向への回動に
ブレーキ力をかけるのと同様、便蓋３の倒れ方向への回
動にブレーキ力を与えることができる。

【００５１】上述した第２実施例においては、対向壁面
を内周面５１Ｂとし、同内周面５１Ｂに段差を形成した
が、図２０に鎖線で示すように、液体室５６の両側面と
なる裏蓋５５の内面５５ａやケース５１に形成された環
状突起５１Ｃの内側面５１Ｄに内周面５１Ｂと同様な段
差７１を形成してもよい。このように、段差７１を形成
することで、液体室５６の容積が倒れ方向に進に従い段
階的に小さくなるので、より強いブレーキ力を得ること
ができる。加えて、この段差７０の倒れ方向への位置を
互いにずらして形成することで、より細かく段階的に液
体室５６の容積を小さくすることができる。このような
構成にすると、段階的なブレーキが連続して便座４や便
蓋３の倒れ方向への回動に与えられ、より細かな制動パ
ターンを実現でき、便座４及び便蓋３の回動フィーリン
グを細かく調整できる。

【００５２】また、本実施例では、連通孔６８を開閉す
るのに制御弁１８を用いているが、図１６に示す折曲部
１８０ｃを有する制御弁１８０を用いても無論構わな
い。制御弁１８０を用いることで、連通孔６８の密閉度
が上がり、制御弁１８０からのオイル洩れによるブレー
キ力の低下を防止できる。

【００５３】なわ、上述した各実施例では、入力軸６，
７，５７に便座４や便蓋３を固定したが、これに限定す
るものではなく、開閉自在なドアや蓋類等の幅広い回動
体に適用しても構わなく。このようなものに適用した場
合であっても、倒れ方向に回動するときの回動速度にブ
レーキが与えられ、倒れ方向側に配置される物体との衝
突音や衝撃を柔らげることができる。

【００５４】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、連通孔が
形成された保持部材の一側面に片持状の回動支持部によ
って開閉自在に設けた板状の制御弁によって、入力軸と
一体な保持部材が制御弁側に回動するときには連通孔を
閉じ、逆方向に回動するときには連通孔を開くので、入
力軸の一方向への回動に制動を与えることができる共
に、逆方向への回動時に粘性流体を一気に連通孔から逃
がすことができる。請求項２記載の発明によれば、制御
弁に保持部材に向かって鋭角な折曲部を設けることで、
オリフィスに向かう粘性流体が上記折曲部に流動抵抗を
与えるので、制御弁による連通孔の密閉度が増し、制御
弁からのオイル洩れを低減でき、入力軸に対する制動力
の低下を防止できる。請求項３記載の発明によれば、液
体室の容積が受圧部の回転角度により変化してオリフィ
スを流れる粘性流体の量が変化するので、入力軸に対す
る制動力が可変となり、制動力の調整を行なうことがで
きると共に、入力軸の回動フィーへリングが良くなる。
請求項４，５記載の発明によれば、入力軸が回動して制
御弁が開閉動作しても突出耳部と突出凹部とにより制動
弁の回動角度が規制されるので、制御弁と対向内壁との
接触干渉を防止でき、保持部材の回動時における液体室
の減圧動作が確実となり回転ダンパー装置の信頼性を確
保することができる。請求項６記載の発明によれば、入
力軸に取り付けた便座や便蓋の一方向への回動時に制動
力が段階的に得られ、逆方向への回動時には抵抗少なく
回動できるので、上記一方向と便座及び便蓋の倒れ方向
とを一致させることで、便器と便座あるいは便座と便蓋
との衝撃や衝撃音を低減できると共に、便座や便蓋を起
立させる場合軽い力で確実に回動させることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例である回転ダンパー装置が
適用された便器の構成を示す一部破断平面図である。

【図２】回転ダンパー装置と便蓋及び便座の取付け状態
を示す側面図である。

【図３】本発明の第１実施例を示す回転ダンパー装置の
構成を示す断面図である。

【図４】回転ダンパー装置の正面図である。

【図５】回転ダンパー装置の底面図だある。

【図６】制動弁と受圧体の構成を示す斜視図である。

【図７】図３Ｄ−Ｄ線の断面図である。

【図８】液体室の底部と保持部材との関係を示す概略斜
視図である。

【図９】受圧部と対向壁部の間隔の変化と回動角度の関
係を示す図である。

【図１０】保持部材回動時における受圧部と液体室内周
面との関係を示す断面図である。

【図１１】便座の閉位置における受圧部と液体室内周面
との関係を示す断面図である。

【図１２】倒れ方向への回動時におけるオイルの流れと
制御弁の動作を示す拡大断面図である。

【図１３】起立方向への回動時におけるオイルの流れと
制御弁の動作を示す拡大断面図である。

【図１４】受圧部の変形例と制御弁の構成を示す斜視図
である。

【図１５】図１４に示す受圧部と制御弁との組合せによ
るオイルの流れと制御弁の動作を示す拡大断面図であ
る。

【図１６】制御弁の変形例と受圧部の構成を示す斜視図
である。

【図１７】図１６に示す制御弁と受圧部との組合せによ
るオイルの流れと制御弁の動作を示す拡大断面図であ
る。

【図１８】本発明の第２実施例である回転ダンパー装置
が適用された便器の構成を示す一部破断平面図である。

【図１９】図１８に示す回転ダンパー装置と便蓋及び便
座の取付け状態を示す一部破断側面図である。

【図２０】本発明の第２実施例を示す回転ダンパー装置
の断面図である。

【図２１】第２実施例を示す回転ダンパー装置の正面図
である。

【図２２】第２実施例の液体室と保持部材及び受圧部の
関係を示す断面図である。

【図２３】第２実施例の保持部材の構成を示す平面図で
ある。

【図２４】第２実施例の保持部材の構成を示す側面図で
ある。

【図２５】制御弁の構成を示す斜視図である。

【符号の説明】

１，５０，５０’ 回転ダンパー装置２便器３便蓋４便座６，７，５７入力軸８，９，５８保持部材（ロータ）１０，５１ケース体１３粘性流体（オイル）１８，１９，１８０制御弁１８（ａ，ｂ）１８０（ａ，ｂ）突出耳片１８０ｃ折曲部３４凹部３０，３１，６２，６３隔壁１０Ｂ，１４ｃ，５１Ｂ対向壁面３２，６５オリフィス１１，６４受圧部１４，１５，５６液体室１６，１７，６８連通孔ｈ突出耳片高さＬ，Ｌ１凹部の幅Ｃ倒れ方向Ｏ起立方向

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ケース内に回転自在に設けられた保持部材
と一体回転する入力軸と、上記ケース内部に設けた隔壁
と、上記保持部材に突出形成され、上記ケースの対向壁
面との間にオリフィスを形成する受圧部と、上記入力
軸、隔壁によって形成される空間に粘性流体が封入され
る液体室を構成し、上記受圧部により上記液体室を分割
した回転ダンパー装置において、上記分割された液体室を連通して上記受圧部に形成さ
れ、上記オリフィスよりも流通量を大きく設定された連
通孔と、上記受圧部の回転方向の一側面に、一端に形成された片
持状の回動支持部によって回動自在に設けられ上記連通
孔を開閉する板状の制御弁とを備える回転ダンパー装
置。
【請求項２】上記制御弁の回動支持部側に、上記保持部
材に向かって鋭角な折曲部を設けたことを特徴とする請
求項１記載の回転ダンパー装置。
【請求項３】上記対向壁面の形状を、上記受圧部の回転
角度により上記受圧部と対向壁面との間隔が変化する形
状に形成したことを特徴とする請求項１または２記載の
回転ダンパー装置。
【請求項４】上記制御弁の回転支持部を、上記制御弁の
両端に形成した短形状の突出耳片と、上記受圧部の上部
両側面に形成した凹部との係合によって構成したことを
特徴とする請求項１、２または３記載の回転ダンパー装
置。
【請求項５】上記突出耳片における上記保持部材の直径
方向への高さを、上記凹部における上記保持部材の回転
方向への幅よりも大きく設定し、上記制御弁の開方向へ
の回動角度を規制したことを特徴とする請求項１、２、
３または４記載の回転ダンパー装置。
【請求項６】上記入力軸に便器の便座または便蓋を取り
付けたことを特徴とする請求項１乃至５の何れかに記載
の回転ダンパー装置。