JPH08269870A - エアーバッグ用ポリエステルマルチフィラメント糸及びエアーバッグ用ポリエステル織物の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ウォータージェットルーム製織する際の製織
性に優れ、しかも破裂強度と難燃性に優れたエアーバッ
グを容易に得るに適したエアーバッグ用ポリエステルマ
ルチフィラメント糸を提供すること 【構成】 分子量５００〜８００の含イオウエステル化
合物が全平滑剤成分の６０重量％以上を占める平滑剤成
分（Ａ）を５０〜８０重量％、平均分子量が１０００〜
７０００のテトラメチレンオキシド／エチレンオキシド
共重合体（Ｂ）を１〜１０重量％、平均分子量が１００
０〜３０００のプロピレンオキシド／エチレンオキシド
共重合体（Ｃ）を１〜１５重量％及びＨＬＢが６〜１３
の非イオン系界面活性剤（Ｄ）を１５〜３０重量％含有
する油剤が、繊維重量を基準として０．３〜１．０重量
％付着しているエアーバッグ用ポリエステルマルチフィ
ラメント糸。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はエアーバッグ用ポリエス
テルマルチフィラメント糸に関する。さらに詳しくは、
本発明は製織性が良好で且つ破裂強度と難燃性の改良さ
れたエアーバッグを容易に得ることのできるポリエステ
ルマルチフィラメント糸、及びこの糸を用いたエアーバ
ッグの製造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】エアーバッグに対しては、車両事故に際
し乗員を衝撃から十分に保護できることが要求される。
すなわち、エアーバッグは、いかなる条件下の衝突であ
っても、絶対にバッグ自身が破裂しないこと、及びイン
フレーターからの高温ガスによる燃焼がないことが要求
される。

【０００３】しかし、従来のエアーバッグ用ポリエステ
ル織物は、この破裂強度と難燃性とを同時に満足させる
ものではなかった。従来のエアーバッグ用ポリエステル
マルチフィラメント糸の典型例は、例えば、特開平５−
１４８７５６号公報に開示されているような、製糸工程
における製糸性及びウォータージェットルームを用いて
製織する際の製織性を向上し得る油剤が付与されたもの
であり、エアーバッグとしての破裂強度と難燃性とを同
時に達成するための油剤に関する記述はない。

【０００４】一方、エアーバッグ用ナイロン織物に関し
ては、特開平５−３３９８４０号公報に、織物上の残留
油剤付着量を０．０８重量％以上とすることが開示され
ている。しかし、その目的はナイロン特有の引裂強度の
熱劣化を抑制するためのものであり、ポリエステルエア
ーバッグの破裂強度、難燃性に関する記述はない。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、破裂強度
と難燃性とを同時に満足させ得るポリエステルエアーバ
ッグを実現できるエアーバッグ用ポリエステルマルチフ
ィラメント糸は得られておらず、したがってこの点を改
良された織物が容易に得られるマルチフィラメント糸が
待ち望まれていた。一般に、エアーバッグを初めとする
産業用途では高引張強度が要求されるため、高倍率延伸
が可能でしかもウォータージェットルーム製織時には単
糸切れの発生し難い油剤が付着される。しかし、このよ
うな油剤は、エアーバッグ用のような高密度織物では一
般にその残留付着量を制御することが困難で、エアーバ
ッグとしての破裂強度と難燃性とが両立するものは得難
い。

【０００６】本発明の目的は、ウォータージェットルー
ム製織する際の製織性に優れ、しかも破裂強度と難燃性
とに優れたエアーバッグを容易に得ることのできるポリ
エステルマルチフィラメント糸を提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】本発明の上記目的は、分
子量５００〜８００の含イオウエステル化合物が全平滑
剤成分の６０重量％以上を占める平滑剤成分（Ａ）を５
０〜８０重量％、平均分子量が１０００〜７０００のテ
トラメチレンオキシド／エチレンオキシド共重合体
（Ｂ）を１〜１０重量％、平均分子量が１０００〜３０
００のプロピレンオキシド／エチレンオキシド共重合体
（Ｃ）を１〜１５重量％及びＨＬＢが６〜１３の非イオ
ン系界面活性剤（Ｄ）を１５〜３０重量％含有する油剤
が、繊維重量を基準として０．３〜１．０重量％付着し
ていることを特徴とするエアーバッグ用ポリエステルマ
ルチフィラメント糸により、達成される。

【０００８】本発明のマルチフィラメント糸に付着して
いる油剤の全平滑剤成分中６０重量％以上を占める含イ
オウエステル化合物とは、チオジプロピオン酸と１価ア
ルコールとのモノエステル又はジエステルであり、その
分子量は５００〜８００、好ましくは６００〜７００で
あることが必要で、特に常温で液状を呈することが好ま
しい。この分子量が５００未満の場合には、糸製造工程
における金属ローラーと繊維との間の摩擦が大きくなっ
て製糸毛羽が発生しやすくなるため、製織時に製織性が
低下して均一な織物が得られなくなり、エアーバッグの
破裂強度が低下する。一方、８００を越える場合には、
油剤粘度が大きくなって繊維とガイド等との間の動摩擦
係数が大きくなってやはり製糸毛羽が多くなり、また製
織工程以降の工程で油剤付着量を低減させることが困難
となり、得られるエアーバッグの難燃性が低下するので
好ましくない。

【０００９】好ましく用いられる含イオウエステル化合
物としては、ジラウリルチオジプロピオネート、ジオレ
イルチオジプロピオネートが例示され、これらは単独又
は併用して平滑剤成分の６０重量％以上、好ましくは９
０重量％以上、とくに１００重量％を占めるようにする
必要がある。この割合が６０重量％未満になると上記含
イオウエステル化合物の効果が発現しなくなるので好ま
しくない。含イオウエステル化合物と併用される平滑剤
成分としては、分子量が５００以上の高級脂肪酸モノエ
ステル、ナタネ油等を用いることができる。

【００１０】平滑剤成分（Ａ）の油剤有効成分中構成比
率は５０〜８０重量％、好ましくは５０〜６０重量％と
する必要があり、５０重量％未満の場合にはウォーター
ジェットルーム製織時の製織性が低下するだけでなく、
エアーバッグとなしたときの破裂強度も低下するので好
ましくない。

【００１１】本発明にかかる油剤中の必須成分であるテ
トラメチレンオキシド／エチレンオキシド共重合体
（Ｂ）は、油剤の油膜強度を高め、糸に耐摩耗性及び耐
擦過性を付与するもので、これらの特性の向上効果によ
り製糸・製織過程の毛羽発生が抑制されて、均一な織物
が効率よく得られエアーバッグの破裂強度が向上するの
である。

【００１２】好ましく用いられる共重合体（Ｂ）として
は、テトラメチレンオキシドとエチレンオキシドとの共
重比（重量比）が２０／８０〜８０／２０の範囲ものを
あげることができ、この末端水酸基はアルキル基、アリ
ール基、アシル基等で封鎖されていても、未封鎖のまま
でも良いが、その平均分子量が小さすぎると上記効果が
発現されなくなり、大きすぎると油剤の粘度が増大して
走行糸条の動摩擦を高め、製糸・製織時の毛羽発生が多
くなるので、１０００〜７０００、好ましくは４０００
〜６０００の範囲とする必要がある。また油剤中の含有
割合は、１〜１０重量％、特に１〜５重量％とすること
が大切である。この含有割合が１重量％未満の場合に
は、油膜強度向上の効果が不十分となり、逆に１０重量
％を越える場合には油剤の粘度増加により走行糸条の動
摩擦係数が増大して、いずれの場合にも製糸・製織工程
での毛羽発生が多くなるので好ましくない。

【００１３】次に、本発明にかかる油剤中のもう一つの
必須成分であるプロピレンオキシド／エチレンオキシド
共重合体（Ｃ）は、油剤の加水粘度を下げ、製糸過程で
の毛羽発生を抑制するだけでなく、製織過程での油剤脱
落をコントロールするものである。これらの特性改良効
果により、ウォータージェットルーム製織された生機は
均一で且つ熱処理によりさらに残留油剤を適度に飛散さ
せることができるため、破裂強度と難燃性とが両立した
エアーバッグを効率良く得ることができることが初めて
見いだされたのである。

【００１４】かかる共重合体（Ｃ）の上記効果を発現さ
せるためには、その平均分子量は１０００〜３０００、
好ましくは１５００〜２５００とする必要があり、また
その油剤中の含有量を１〜１５重量％、好ましくは５〜
１０重量％とする必要がある。特に、最大加水粘度が３
万センチポイズ以下の場合、ウォータージェットルーム
製織中の油剤脱落が容易になり、エアーバッグ用ごとき
高密度織物であっても糸条中の油剤を効果的に脱落させ
ることができ好ましい。なおここでいう最大加水粘度と
は、油剤の１０〜９０重量％水分散液の、３０℃下にお
ける最大粘度である。

【００１５】共重合体（Ｃ）の平均分子量が１０００未
満の場合には、製糸工程での飛散が大きくなって製織工
程での油剤脱落をコントロールすることが困難となり、
本発明の目的は達成され難い。一方、３０００を越える
場合には、加水粘度低減効果がなくなり、逆に対金属摩
擦力が大きくなって製糸・製織中の毛羽発生を抑制する
ことができなくなるため、均一なエアーバッグ用織物を
得ることができなくなる。また、共重合体（Ｃ）の含有
量が１重量％未満の場合には、加水粘度低減効果は不十
分であり、一方１５重量％を越える場合には、油剤の粘
度が逆に増大して製糸時の毛羽発生が増加したり油剤エ
マルジョンの安定性が低下して製織時の毛羽発生が多く
なるので好ましくない。

【００１６】好ましく用いられる共重合体（Ｃ）として
は、プロピレンオキシド／エチレンオキシド共重合比
（重量比）が８０／２０〜５０／５０の範囲のものが好
ましく、プロピレンオキシドの割合が８０％を越えると
水溶解性が低下し、逆に５０％未満では加水粘度低減効
果が低下する。共重合の形式は任意であり、ランダム共
重合、ブロック共重合いずれでも良く、また活性水素を
有する低分子化合物にプロピレンオキシド／エチレンオ
キシドを上記要件を満足するように付加重合したもので
あっても良い。なかでも、ポロピレンオキシドとエチレ
ンオキシドとのランダム共重合体が好ましい。

【００１７】上記成分に加えて、本発明にかかる油剤
は、乳化剤として非イオン系界面活性剤（Ｄ）を１５〜
３０重量％含有していることが必要である。この含有量
が１５重量％未満の場合には、ウォータージェットルー
ム製織中の油剤脱落割合をコントロールすることができ
なくなり、逆に３０重量％を越える場合には、該製織中
に油剤が脱落し過ぎて毛羽が発生しやすくなるので好ま
しくない。

【００１８】好ましく用いられる非イオン系界面活性剤
としては、高級アルコールにエチレンオキシドを付加し
たもの、高級脂肪酸にエチレンオキシドを付加したも
の、（硬化）ヒマシ油にエチレンオキシドを付加したも
の、多価アルコールにエチレンオキシドを付加したもの
等を例示することができ、具体例としては、ＰＯＥ
（７）ラウリルエーテル、ＰＯＥ（１０）硬化ヒマシ油
エーテル等を上げることができる。なかでもＨＬＢが６
〜１３のものは、マルチフィラメント糸中への油剤浸透
性を適当にコントロールでき、さらにＨＬＢが異なるも
のを２種以上併用する場合にはこの効果が一層向上する
ため、ウォータージェットルーム製織後の生機中に残存
する油剤量を容易に調節することができる。なおＨＬＢ
は、分子中の疎水性基の分子量をＭ₀ 、分子全体の分子
量をＭとした時、ＨＬＢ＝２０（１−Ｍ ₀ ／Ｍ）で表さ
れるものである。

【００１９】本発明にかかる油剤は、上記した成分のほ
かに、通常の紡糸油剤等に配合されている制電剤、集束
剤、防腐剤等を、本発明の目的を疎外しない範囲内で含
有していてもよい。

【００２０】本発明のマルチフィラメント糸には、以上
に詳述した油剤が繊維重量を基準として０．３〜１．０
重量％、好ましくは０．４〜０．６重量％付着している
ことが必要である。付着量が０．３重量％未満の場合に
は、製糸時での摩擦特性が不十分で単糸切れの多いもの
しか得難く、またウォータージェットルーム製織中の油
剤脱落によっても毛羽の発生が多く、均一な織物を得る
ことができなくなり、エアーバッグとしての破裂強度が
低下する。一方、１．０重量％を越える場合には、原糸
製造時の巻姿が不安定なものとなり、製織工程等での原
糸解舒不良等の問題を引き起こすこととなる。

【００２１】マルチフィラメント糸に前記油剤を付着せ
しめる方法は特に限定されるものではなく、通常製糸の
際に採用されている公知の方法をそのまま採用すればよ
い。すなわち、水中に乳化・分散させたエマルジョン油
剤を、ローラー給油、計量ノズル給油、スプレー、浸漬
法などの給油方法により、溶融紡出糸条が固化した以
降、通常は引取りローラーより前の段階で付与される。

【００２２】本発明のマルチフィラメント糸は、単糸繊
度が１．０〜３．０デニール、好ましくは１．２〜２．
５デニールであることが、柔軟性に優れたエアーバッグ
を得るためには好ましく、３．０デニールを越える場合
にはエアーバッグが粗硬になって顔面擦過傷を引き起こ
しやすくなる。また糸としての破断強度は８．０〜１
０．０ｇ／ｄｅであることが好ましい。破断強度が８．
０ｇ／ｄｅ未満であると、エアーバッグとしての破裂強
度を満足させることが難しくなり、また１０．０ｇ／ｄ
ｅを越えると、フィラメント糸の均一性が低下しやすい
のでやはりエアーバッグとしての破裂強度を達成するこ
とが難しくなる。

【００２３】マルチフィラメント糸の総繊度は、１００
〜５００デニール、特に１５０〜４５０デニールが好ま
しく、この範囲未満ではエアーバッグとしての破裂強度
が低下し、５００デニールを越えるとエアーバッグとし
ての軽量コンパクト性が低下する。

【００２４】本発明のマルチフィラメント糸を構成する
ポリエステルポリマーとしては、例えば、ポリエチレン
テレフタレート、ポリブチレンテレフタレート、ポリエ
チレンナフタレート、ポリブチレンナフタレート、ポリ
エチレン−１、２−ビス（フェノキシ）エタン−４、４
´−ジカルボキシレートなどのほか、これらに少量の共
重合成分を共重合した共重合ポリエステルを挙げること
ができる。なかでも、機械的性質、繊維形成性のバラン
スなどに優れたポリエチレンテレフタレートが特に好ま
しい。この場合、その固有粘度（オルトクロロフェノー
ルを溶媒として３０℃下で測定）は０．８５〜０．９５
が好ましく、０．８５未満の場合にはエアーバッグの耐
久性が低下し、０．９５を越える場合には糸品質がバラ
ツキ均一な特性の織物を得ることができなくなる。

【００２５】次ぎに、本発明のマルチフィラメント糸は
無撚のまま経糸及び緯糸に用いて、ウォータージェット
ルームにより製織して生機となし、該生機を精練又は熱
処理して織物上の残存油剤付着量を０．０３〜０．０９
重量％とすることによって容易にエアーバッグ用織物を
製造することができる。

【００２６】ここで経糸及び緯糸は無撚とすることが大
切で、いずれかが有撚の場合には得られる織物が粗硬と
なり、また表面平滑性が不良となって、エアーバッグ用
織物としては不適当となる。

【００２７】また織物組織は、平織、マット織、綾織、
リップストップ織等いずれであってもよいが、軽量コン
パクト性、破裂強度の観点より平織が好ましい。なお経
糸及び緯糸の打ち込み数は、用いる糸の総繊度及び得ら
れる生機の熱収縮割合により異なり、最終的に得られる
エアーバッグ用織物のカバーファクターが経緯ともに９
００〜１４００となるようにすることが好ましく、さら
に経緯のカバーファクター差は１００以下、特に１０〜
９５にするとエアーバッグの応力集中が発生し難くなる
ので好ましい。

【００２８】なおウォータージェットルームは、水を利
用して製織するため本発明の糸からは製織中に油剤成分
の一部が脱落するものの、その量は製織性を悪化させる
ほどまでは大きくならず、製織後の生機上の残存油剤付
着量を容易に０．１５〜０．２５重量％の範囲内にコン
トロールでき製織毛羽を防止することができる。しか
も、この残存油剤はその量がそれ程大きくないので、精
練や熱処理を施すことによって容易に０．０９重量％以
下まで低減することができ、難燃性の良好なエアーバッ
グが得られる。さらに、本発明にかかる油剤は比較的分
子量の大きい含イオウエステル化合物が平滑剤成分の６
０重量％以上を占める平滑剤成分が含有されているの
で、上記精練や熱処理後における残存油剤付着量を０．
０３重量％以上とすることも極めて容易にでき、破裂強
度に優れたエアーバッグが得られる。

【００２９】なおエアーバッグ用織物は、エアーバッグ
の破裂強度を高めるために収縮熱セットを施すことが好
ましいので、前記熱処理はこの収縮熱処理で代用実施す
れば良く、例えば実質表面温度１５０〜２３０℃の金属
ロール群を有する多段金属ロールセット機を使用すれば
良い。ここで多段金属ロールセット機は、トルクモータ
式多段金属ロールセット機であることが好ましく、ピン
テンターやクリップテンターと異なり耳部を把持せずに
セットできるので幅方向に均一に収縮熱セットできる。

【００３０】精練する方法については特に限定する必要
はなく、従来公知の方法をそのまま採用し、残存油剤付
着量が０．０３〜０．０９重量％の範囲内になるよう
に、用いる精練剤の種類、量、及び精練温度、時間等の
条件を選択設定すれば良い。

【００３１】

【作用】本発明のポリエステルマルチフィラメント糸上
には、前述の油剤が０．３〜１．０重量％付着している
ので、製織中には製織毛羽の発生を抑制できる程度の付
着量に油剤を脱落させることができる。また生機上の残
存油剤付着量は原糸と比較するとその油剤付着量は少な
いので、さらに精練や熱処理を施すによって織物上の残
存油剤付着量を０．０３〜０．０９重量％の範囲とする
ことが容易にできる結果、破裂強度及び難燃性が両立し
たエアーバッグ用織物を提供することができる。

【００３２】

【実施例】以下、実施例を挙げて本発明をさらに詳細に
説明する。なお、実施例における各評価は夫々下記の方
法にしたがった。 （１）繊度 ＪＩＳ Ｌ１０９６の方法にしたがって測定した。

【００３３】（２）破断強度 ＪＩＳ Ｌ１０１７の方法にしたがって測定した。

【００３４】（３）加水粘度 油剤をビーカーにとり、３０℃恒温水槽中で撹拌しなが
ら所定量の水を添加し、十分撹拌した後Ｂ型粘度計（株
式会社東機産業製）で粘度測定する。次いで所定量の水
を順次追加添加するごとにその粘度を測定し、その油剤
濃度が１０〜９０重量％の範囲内で最大となる粘度を加
水粘度の最大値とする。

【００３５】（４）油剤付着量及び残存油剤付着量 原糸又は織物１０ｇに対してシクロヘキサン２００ｇを
使用してソックスレー抽出法により測定した。原糸の絶
乾重量に対する抽出油剤量を残存油剤付着量（重量
％）、また織物の絶乾重量に対する抽出油剤量を残存油
剤付着量（重量％）とした。

【００３６】（５）原糸毛羽 原糸を１０本巻取り、夫々の長さ１０⁵ ｍの毛羽数をカ
ウントし、下記基準により評価した。 ○：毛羽個数０〜３個／１０⁶ ｍ △：毛羽個数４〜９個／１０⁶ ｍ ×：毛羽個数１０個以上／１０⁶ ｍ

【００３７】（６）製織毛羽 幅１７４ｃｍに製織し、その長さ２００ｍあたりの毛羽
数をカウントし、下記基準により評価した。 ○：毛羽個数０〜４個／３００ｍ △：毛羽個数５〜９個／３００ｍ ×：毛羽個数１０個以上／３００ｍ

【００３８】（７）難燃性 ＭＶＳＳ３０２の方法にしたがって測定した。０ｍｍ／
分又は自消（ＳＥ）を良好とした。

【００３９】（８）エア−バッグの破裂強度 直径７００ｍｍφのクロスを２枚裁断して、これを二重
環縫製直径６７０ｍｍで縫製してエアーバッグを作成し
た。次に高速バースト試験機を用いて、３０Ｋｇ／ｃｍ
² 、４０リットルに蓄圧した高圧空気を瞬時に注入して
１００ｍｓｅｃ以内に破裂したときの最大内圧（Ｋｇ／
ｃｍ² Ｇ）をエアーバッグの織物目付（Ｋｇ／ｍ² ）で
除した目付あたりの値をエアーバッグの破裂強度とし
た。この値が４．０（Ｋｇ／ｃｍ² Ｇ）／（Ｋｇ／
ｍ² ）以上であれば良好である。

【００４０】［実施例１］固有粘度が０．８８のポリエ
チレンテレフタレートを溶融吐出して２４９フィラメン
トの糸条となし、この糸条の固化後オイリングローラー
を介して表１に記載の油剤エマルジョンを油剤有効成分
にして糸重量を基準として０．８重量％となるように付
与し、９００ｍ／分の速度で引取り一旦巻き取った。得
られた未延伸糸を６０℃に予熱後、１５０℃の乾熱浴中
及び２２０℃の乾熱浴中にて２段に延伸し、引き続いて
圧力２．５Ｋｇ／ｃｍ² の圧空を用いて交絡処理して３
００ｍ／分の速度で巻取、４２０デニール／２４９フィ
ラメント、破断強度が９．６ｇ／ｄｅのマルチフィラメ
ント糸を得た。これを無撚のまま経糸及び緯糸に使用し
てウォータージェットルームにより製織し、次に該生機
をオープンソーパー機により、水温９５℃中を１０分間
通すことにより精練し、多段金属ロールセット機によ
り、第１回目金属表面温度１５５℃で１分間、第２回目
金属表面温度２００℃で１．５分間収縮熱セットして、
織物密度が経６０本／インチ、緯５７本／インチの平織
物となした。得られたフィラメント糸及び織物の評価結
果を表１及び２に示す。

【００４１】

【表１】

【００４２】

【表２】

【００４３】［実施例２］実施例１において、実験No.3
で用いた油剤成分のうちＰＯＥ（ｎ）ラウリルエーテ
ル、及び硬化ヒマシ油エーテルのエチレンオキシド付加
モル数を変更する以外は実施例１と同様に評価した。結
果を表３に示す。

【００４４】

【表３】

【００４５】［実施例３］実施例１において、実験No.3
で用いた油剤の付与量を表４に記載のごとくする以外は
実施例１と同様に評価した。この時の結果を表４に示
す。

【００４６】

【表４】

【００４７】

【発明の効果】本発明のエアーバッグ用ポリエステルマ
ルチフィラメント糸は、製糸・製織時には毛羽が発生し
にくく、またウォータージェットルーム製織後にはその
油剤付着量が低下しているので、エアーバッグのような
高密度織物であっても精練又は熱セット条件を選択する
ことにより極めて容易に織物上の油剤を調節することが
でき、破裂強度及び難燃性に優れたポリエステルエアー
バッグを提供することができる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 寺阪 冬樹 愛媛県松山市北吉田町77番地 帝人株式会 社松山事業所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 分子量５００〜８００の含イオウエステ
   ル化合物が全平滑剤成分の６０重量％以上を占める平滑
   剤成分（Ａ）を５０〜８０重量％、平均分子量が１００
   ０〜７０００のテトラメチレンオキシド／エチレンオキ
   シド共重合体（Ｂ）を１〜１０重量％、平均分子量が１
   ０００〜３０００のプロピレンオキシド／エチレンオキ
   シド共重合体（Ｃ）を１〜１５重量％及びＨＬＢが６〜
   １３の非イオン系界面活性剤（Ｄ）を１５〜３０重量％
   含有する油剤が、繊維重量を基準として０．３〜１．０
   重量％付着していることを特徴とするエアーバッグ用ポ
   リエステルマルチフィラメント糸。
2. 【請求項２】 油剤の最大加水粘度が３万センチポイズ
   以下である請求項１記載のエアーバッグ用ポリエステル
   マルチフィラメント糸。
3. 【請求項３】 マルチフィラメント糸の単糸繊度が１．
   ０〜３．０デニール、破断強度が８．０〜１０．０ｇ／
   ｄｅである請求項１又は２記載のエアーバッグ用ポリエ
   ステルマルチフィラメント糸。
4. 【請求項４】 分子量５００〜８００の含イオウエステ
   ル化合物が全平滑剤成分の６０重量％以上を占める平滑
   剤成分（Ａ）を５０〜８０重量％、平均分子量が１００
   ０〜７０００のテトラメチレンオキシド／エチレンオキ
   シド共重合体（Ｂ）を１〜１０重量％、平均分子量が１
   ０００〜３０００のプロピレンオキシド／エチレンオキ
   シド共重合体（Ｃ）を１〜１５重量％及びＨＬＢが６〜
   １３の非イオン系界面活性剤（Ｄ）を１５〜３０重量％
   含有する油剤が、繊維重量を基準として０．３〜１．０
   重量％付着しているポリエステルマルチフィラメント糸
   を無撚のまま経糸及び緯糸に用いて、ウォータージェッ
   トルームにより製織して生機となし、該生機を精練又は
   熱処理して織物上の残存油剤付着量を０．０３〜０．０
   ９重量％となすエアーバッグ用ポリエステル織物の製造
   方法。