JPH0823619A - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
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- JPH0823619A JPH0823619A JP6153773A JP15377394A JPH0823619A JP H0823619 A JPH0823619 A JP H0823619A JP 6153773 A JP6153773 A JP 6153773A JP 15377394 A JP15377394 A JP 15377394A JP H0823619 A JPH0823619 A JP H0823619A
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Abstract
て、共用部品を用いて車種変更による電気回路の追加又
は削除が容易に実施可能な電気接続箱を提供する。 【構成】 複数のバスバー3、4と配線板2とをメイン
カバー6とアンダーカバー8に収納し、バスバー3、4
に起立連成されたタブ3A、4Aをメインカバー6及び
アンダーカバー8に設けたコネクタ装着部5、7内に導
出させて構成される電気接続箱1において、長いタブ4
Aを有するバスバー4と、このバスバー4装着時に、そ
の切り込み7A深さL3を一定にするコネクタ装着部長
さL1を有するメインカバー6あるいはアンダーカバー
8を備えて構成する。
Description
動車配線用の電気接続箱に関する。
配線を簡素化するために、リレーやヒューズを集約する
電気接続箱を設けている。従来、このような自動車用電
気接続箱は、一般に銅や黄銅をプレス加工して形成した
バスバーによる回路の層を、ケース内に複数段に収納し
た構造を有している。このような電気接続箱において
は、絶縁基板からなる配線板に配設されたバスバーの一
方の端に立設されたタブが、メインカバーのコネクタ装
着部に挿通されるとともに、他端に立設されたタブが、
配線板を貫通してアンダーカバーのコネクタ装着部に挿
通されている。
化等にともない電装品が増加し、この結果、電気接続箱
に取り込む回路も増加している。このため、車種やグレ
ードの違いに応じて電気回路構成の変更が必要になる場
合が多い。従来、このような場合には、それぞれの回路
に対応した専用のバスバーを搭載させた専用の電気接続
箱を、その都度調整していた。しかしながら、前記のよ
うな従来の構成では、必要な回路を実現する部品構成を
その都度再編成しなければならなかった。とりわけ、専
用のバスバーをその都度、個別に製造して装着する必要
があり、コスト的にも時間的にも極めて非効率なもので
あった。また、基本回路を構成する基本の電気接続箱
に、機能拡張等のため選択される電気接続箱を別途付加
する構成のものでは、個々の電気接続箱に生じる不要ス
ペースを増大させ、設置スペースの増加を招いた。
題や欠点を解決するためなされたもので、その目的は自
動車等の配線に用いる電気接続箱において、共用部品を
用いて車種変更による電気回路の追加又は削除が容易に
実施可能な電気接続箱を提供することにある。
本発明にかかる電気接続箱は、配線板と、それに配設さ
れるバスバーとをメインカバーとアンダーカバーに収納
し、前記バスバーに起立連成されたタブを前記メインカ
バー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着部内に導
出させて構成される電気接続箱において、別の異なる電
気回路構成に対しても適用可能な長さを有するタブを備
えるバスバーを具備し、前記バスバー装着時に、その切
り込みの深さならびに切り込み内における前記タブの露
出長さを一定にするコネクタ装着部長さを有するアンダ
ーカバーあるいはメインカバーを備えて構成したことを
特徴とする。
設される共通のバスバーを備えて構成された基本回路
と、前記共通の配線板の少なくとも一部を積層して接続
するオプション用配線板ならびにそれに配設されるオプ
ション用バスバーを備えたオプション回路とから成る機
能拡張された回路をメインカバーとアンダーカバーに収
納し、前記共通のバスバーに起立連成されたタブを前記
メインカバー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着
部内に導出させる構成とし、前記共通のバスバーを、別
の異なる電気回路構成に対しても適用可能な長さを有す
るタブを備えて構成し、前記共通のバスバー装着時に、
切り込みの深さならびに切り込み内における前記タブの
露出長さを一定にし、かつ切り込みの深さを一定にする
コネクタ装着部長さを有するアンダーカバーあるいはメ
インカバーを備えて構成したことを特徴とする。
数の配線板とをメインカバーとアンダーカバーに収納
し、前記バスバーに起立連成されたタブを前記メインカ
バー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着部内に導
出させて構成される電気接続箱において、前記複数のバ
スバーの少なくとも2本にそれぞれ少なくとも1個の圧
接刃を設け、これら圧接刃を連結線により電気的に連結
した構成とすることを特徴とする。
ーカバーとで形成される空間内に、配線板とそれに配設
されるバスバーとを収納し、前記バスバーに起立連成さ
れたタブを前記メインカバーあるいはアンダーカバーに
設けたコネクタ装着部内に導出させて構成される電気接
続箱において、別の異なる電気回路構成にも適用可能な
長いタブを有するバスバーと、このバスバー装着時に、
その切り込みの深さならびに、切り込み内のタブ露出長
さを一定にするコネクタ装着部長さを有するメインカバ
ーあるいはアンダーカバーを備えて構成される。この構
成によって、別の異なる車種用に使用される、さらに多
くの配線板ならびにバスバーが追加されており、かつ別
の異なるメインカバーやアンダーカバーに格納される電
気回路構成に対しても、前記の同一のバスバーがそのま
ま装着可能となる。
の配線板ならびに共通のバスバーを備えた基本回路と、
前記共通の配線板の少なくとも一部を積層して接続する
オプション用配線板ならびにオプション用バスバーを備
えたオプション回路とをメインカバーとアンダーカバー
に収納し、共通のバスバーのタブを、オプション用配線
板ならびにオプション用バスバーの装着時にも適用可能
に長い構成とし、基本回路とオプション回路の装着時
に、メインカバーあるいはアンダーカバーのコネクタ装
着部の長さを、切り込みの深さならびに、切り込み内の
タブ露出長さを一定にする構成としている。この構成に
よって、別の異なる車種用に使用され、種々の拡張機能
を実現するオプション回路が装着される構成に対して
も、前記の共通の配線板や共通のバスバーがそのまま使
用可能となる。
した複数のバスバーと複数の配線板とをメインカバーと
アンダーカバーに収納し、前記バスバーに起立連成され
たタブを前記メインカバー及びアンダーカバーに設けた
コネクタ装着部内に導出させて構成される電気接続箱に
おいて、前記複数のバスバーの少なくとも2本にそれぞ
れ少なくとも1個の圧接刃を設け、これら圧接刃を連結
線により電気的に連結する構成である。したがって、異
なる車種に対してもバスバーを交換する必要がなく、適
宜追加装着した専用バスバーを、圧接刃と連結線により
既存のバスバーに連結することで機能拡張が実現される
ものである。
図8に基づいて説明する。図1は本発明に係る電気接続
箱の第1実施例の分解斜視図である。また、図2は、こ
の電気接続箱の断面図である。両図において、本発明に
係る電気接続箱1は、基本的な機能を備える車種に適用
されるもので、配線板2と、この配線板2を上下に挟む
バスバー3と4、さらにこの配線板2とバスバー3と4
を収容する、上下のメインカバー6とアンダーカバー8
から成る。ここで、配線板2と、これを上下に挟むバス
バー3と4とは、共通電気回路を形成しているものとす
る。
て不図示のリレーやヒューズが装着されるコネクタ装着
部5が複数個備えられている。バスバー3には、上方に
立ち上がった複数個のタブ3Aが設けられている。配線
板2やバスバー3がメインカバー6内に収容されたと
き、これら立ち上がった複数個のタブ3Aはコネクタ装
着部5に嵌挿される。一方、アンダーカバー8の下面に
は、下方に開口して不図示の雄型コネクタが結合される
コネクタ装着部7が備えられている。また、バスバー4
には、下方に立ち下がったタブ4Aが設けられている。
バスバー4がアンダーカバー8内に収容されたとき、こ
れら立ち下がったタブ4Aはコネクタ装着部7に嵌挿さ
れる。
十分に長く設定するものとする。さらに、この十分に長
く設定されたタブ4Aに対応させて、コネクタ装着部7
の長さも底部が底上げされた状態で十分に長いL2に設
定する。この結果、図2に示すように、所定の切り込み
深さL3であるコネクタ装着部7の切り込み7A内に、
タブ4Aが所定の長さL4だけ露出するようにできる。
すなわち、タブ露出長さL4が常に一定となるように、
コネクタ装着部7長さL2を設定するものである。
ら、別の異なる車種用に使用されるような、別の配線板
やバスバーが例えば配線板2下端に追加されて成り、し
たがってアンダーカバーの構成も収容空間が深く、よっ
てコネクタ装着部長さ(L2に相当)が浅い構成に対し
ても、前記の長さL1のタブ4Aを備える同一のバスバ
ー4をそのまま装着使用できる。すなわち、車種や電気
回路構成が変わっても、同一のバスバー4をそのまま共
通して使用でき、従来のようにその都度、専用のバスバ
ーを製作使用する必要がなくなり、コスト削減ができ
る。また、バスバー種類が増加しないから、取付けミス
の発生を減少させることができる。
例の分解斜視図である。また、図4は、この電気接続箱
の断面図である。両図において、本発明に係る電気接続
箱11は、前記図1の電気接続箱1に比して機能が拡張
された、高級車種に適用されるものである。したがって
電気接続箱11は、前記図1の電気接続箱1における配
線板2を共通の配線板として用い、同様にバスバー3と
4を共通のバスバーとして用いた基本回路に、オプショ
ン用配線板とオプション用バスバーを加えて拡張回路を
構成するものである。図3および図4において電気接続
箱11は、共通の配線板2と、この共通の配線板2を上
下に挟んで配設される共通のバスバー3と4を備える。
共通の配線板2と共通のバスバー3と4は、基本回路B
を構成している。
線板12と、このオプション用配線板12上下に配設さ
れるオプション用バスバー13と14を備える。オプシ
ョン用配線板12は、図3に示すように基本回路領域1
2Bとオプション回路領域12Pとを連成している。こ
のように、電気接続箱11は前記の基本回路Bに、オプ
ション用配線板12とオプション用バスバー13と14
とを加えることで、高級車種に対応できる機能拡張され
た回路を構成している。またオプション用配線板12
は、基本回路領域12Bにおいて前記共通の配線板2な
らびに共通のバスバー4の少なくとも一部を積層するこ
とで、前記基本回路Bと接続している。
上下のメインカバー24とアンダーカバー28が収容す
る。メインカバー24も、前記に対応して、基本回路領
域24Bとオプション回路領域24Pとを一体に連成し
ている。したがってこの基本回路領域24Bが、図1で
示したメインカバー6に対応している。メインカバー2
4の両領域24B、24Pの上面には、上方に開口した
コネクタ装着部25が複数個備えられている。同様にア
ンダーカバー28も、基本回路領域28Bとオプション
回路領域28Pとを一体に連成している。この基本回路
領域28Bが、図1で示したアンダーカバー8に対応し
ている。アンダーカバー28の両領域28B、28Pの
下面には、下方に開口したコネクタ装着部27が複数個
設けられている。
た複数個のタブ3Aが設けられている。共通の配線板2
や共通のバスバー3がメインカバー24内に収容された
とき、これら立ち上がった複数個のタブ3Aはコネクタ
装着部25に嵌挿される。
るオプション用バスバー13の上方に立ち上がった複数
個のタブ13Aの長さは、共通のバスバー3から立ち上
がった複数個のタブ3Aの長さよりも長く設定されてい
る。これによって、オプション用バスバー13の位置が
共通のバスバー3よりも下方にあっても、嵌挿されたコ
ネクタ装着部25内ではタブ3Aと同じ高さとなる。
装着部27の長さは図4に示すようにL3で、これは前
記図2のコネクタ装着部7の長さL2よりも短い。ま
た、共通のバスバー4に設けられた、下方に立ち下がっ
たタブ4Aは、共通のバスバー4がアンダーカバー28
内に収容されたとき、オプション用配線板12の基本回
路領域12Bの貫通孔をへてコネクタ装着部27内に嵌
挿される。
ように十分に長く設定されているから、図4に示すよう
に、所定の深さL3であるコネクタ装着部27の切り込
み27A内に、タブ4Aが所定の長さL4だけ露出する
ことになる。すなわち、収容する電気回路が増加して
も、前記と同一の共通のバスバー4を用いたままで、タ
ブ露出長さL4を一定にすることができる。
設されたオプション用バスバー14の下方に立ち下がっ
たタブ14Aの長さは、共通のバスバー4から立ち下が
ったタブ4Aの長さよりも短く設定されている。これに
よって、図4に示すように、オプション用バスバー14
の位置が共通のバスバー4よりも下方にあっても、嵌挿
されたコネクタ装着部27内ではタブ4Aと同じ高さに
なる。
路Pとの可能な組み合わせ例の模式図を図8に示す。同
図のように、オプション回路P1は基本回路Bに対し段
状に配設されてもよく、あるいはオプション回路P2の
ように、一部斜め切欠や、オプション回路P3のような
切欠を有する不定形構成であってもよい。このような種
々の形態の回路構成の部品は、それぞれ収容可能な形態
と構成の、メインカバーならびにアンダーカバーに収容
される。
により、標準車種に対応した共通部品により構成された
基本回路Bを用い、これにオプション用部品により構成
されたオプション回路Pを加えて接続することで、機能
拡張された回路を製作する。したがってこの製作手順に
よって、高級車種用の機能拡張された電気接続箱11を
低コストで製造することが可能になる。
る。同図において、一点鎖線に囲まれた部分29は共通
回路で、例えば普及仕様のA車の電気回路がこれに相当
する。また、一点鎖線に囲まれた部分30は拡張回路
で、例えば高級仕様のB車の電気回路がこれに相当す
る。共通回路に図1、図3で示したような共通のバスバ
ー3、4を用いることによって、前記のようにオプショ
ン用部品の追加だけで機能拡張した回路を構成すること
ができる。
は、共通のバスバーを用い、これにオプション用部品を
追加接続して異なる電気回路構成の任意の車種に対応さ
せるものであるから、コスト低減が実現され、さらに作
業性が顕著に改善されるという効果がある。
バスバー4(およびそのタブ4A)を与件として、アン
ダーカバー8あるいは28の側のコネクタ装着部7ある
いは27の長さが設定される構成を示したが、本発明は
勿論これに限ることなく、メインカバー6あるいは24
側の共通のバスバー3(およびそのタブ3A)を与件と
して、コネクタ装着部5あるいは25の長さを設定する
構成でもよく、さらには、メインカバー6あるいは24
および、アンダーカバー8あるいは28両方のコネクタ
装着部5、7長さを設定するものであってもよい。いず
れの場合も、それぞれに対応してタブ長さL1、コネク
タ装着部長さL2、切り込み長さL3を最適なものに設
定すればよい。
施例の分解斜視図である。同図において、電気接続箱3
1は、配線板2と、この配線板2を上下に挟むバスバー
3、50〜52を備え、また専用配線板38と、この専
用配線板38を上下に挟む専用バスバー39、40、4
1を備え、さらにこれらのバスバーを収容する、上下の
メインカバー37とアンダーカバー43から成る。
1、50〜52は独立していて、それぞれのバスバーに
はタブが起立連成されている。これらタブは、前記のよ
うにメインカバー37及びアンダーカバー43に設けら
れたコネクタ装着部36、42内に導出される。
ぞれ少なくとも1個の圧接刃が設けられ、これら圧接刃
を連結線により電気的に連結する構成とする。例えば図
6において、バスバー50には垂下した圧接刃50B
が、また専用バスバー41には垂下した圧接刃41Bが
それぞれ設けられ、これら圧接刃41B、50Bは導電
性の連結線53を圧接することによって、電気的に接続
される。同様に、バスバー51には垂下した圧接刃51
Bが、また専用バスバー40には垂下した圧接刃40B
がそれぞれ設けられ、これら圧接刃40B、51Bは導
電性の連結線54を圧接することによって、電気的に接
続される。
立したバスバー同士の電気的接続によって、共通のバス
バーと専用のバスバーとの組み合わせの自由度が飛躍的
に増大し、よってさらに複雑にして効率的な電気回路を
容易に実現することができる。しかも、結線後の変更も
容易である。
続箱における拡張電気回路の説明図である。同図におい
て、S1〜S7は拡張のない共通回路による出力を示
す。これには、DEF、STOP、ECU−B、TAI
L、ECU−IG、GAUGE、WIPER、TUR
N、CIG、RADIO,IGN、STなどが含まれ
る。一方、E1〜E4は、拡張回路からの出力を示す。
P/W、D/L、FOG、TRC、HTR、NAVI、
SEAT HTR、CRTなどが含まれる。図に示すよ
うに、E1は共通回路の出力S2またはS3から、連結
線35によって取り出されたものであり、E2は共通回
路の出力S5から、連結線35によって取り出されたも
のである。
よれば、圧接刃および連結線を用いて回路拡張を容易に
実現するものであるから、異なる電気回路構成の任意の
車種に簡便に対応できてコスト低減が実現されるという
効果がある。さらに、組立作業時にあっては、共用のバ
スバーならびに共通のメインカバーやアンダーカバーを
使用することにより、部品点数が減少する。この結果、
作業性が大幅に改善されるのみならず、不適正な部品を
組み付けることがなくなり、この結果不良品の発生が減
少する。
ーカバー8の側のバスバー34と専用バスバー40に圧
接刃34B、40Bが設けられる構成を示したが、本発
明は勿論これに限ることなく、メインカバー6側のバス
バー3と専用バスバー39にそれぞれ圧接刃が設けられ
る構成であってもよい。
続箱によって、自動車の車種等の相違に対応して回路が
変更される場合であっても、共通のバスバーならびに共
通の配線板を共用できる構成としたから、顕著なコスト
削減を実現することができる。さらに、組立作業場にお
いては、共用の部品(バスバーならびに配線板)を使用
することによって、部品点数が減少することで、誤部品
を組み付けることがなくなり、不良品が劇的に減少する
効果が実現するばかりか、作業性が大幅に改善されると
いう利点がある。
視図である。
視図である。
視図である。
る。
である。
Claims (3)
- 【請求項1】 配線板と、それに配設されるバスバーと
をメインカバーとアンダーカバーに収納し、前記バスバ
ーに起立連成されたタブを前記メインカバー及びアンダ
ーカバーに設けたコネクタ装着部内に導出させて構成さ
れる電気接続箱において、別の異なる電気回路構成に対
しても適用可能な長さを有するタブを備えるバスバーを
具備し、前記バスバー装着時に、その切り込みの深さな
らびに切り込み内における前記タブの露出長さを一定に
するコネクタ装着部長さを有するアンダーカバーあるい
はメインカバーを備えて構成したことを特徴とする電気
接続箱。 - 【請求項2】 共通の配線板ならびにそれに配設される
共通のバスバーを備えて構成された基本回路と、前記共
通の配線板の少なくとも一部を積層して接続するオプシ
ョン用配線板ならびにそれに配設されるオプション用バ
スバーを備えたオプション回路とから成る機能拡張され
た回路をメインカバーとアンダーカバーに収納し、前記
共通のバスバーに起立連成されたタブを前記メインカバ
ー及びアンダーカバーに設けたコネクタ装着部内に導出
させる構成とし、前記共通のバスバーを、別の異なる電
気回路構成に対しても適用可能な長さを有するタブを備
えて構成し、前記共通のバスバー装着時に、切り込みの
深さならびに切り込み内における前記タブの露出長さを
一定にし、かつ切り込みの深さを一定にするコネクタ装
着部長さを有するアンダーカバーあるいはメインカバー
を備えて構成したことを特徴とする電気接続箱。 - 【請求項3】 独立した複数のバスバーと配線板とをメ
インカバーとアンダーカバーに収納し、前記バスバーに
起立連成されたタブを前記メインカバー及びアンダーカ
バーに設けたコネクタ装着部内に導出させて構成される
電気接続箱において、前記複数のバスバーの少なくとも
2本にそれぞれ少なくとも1個の圧接刃を設け、これら
圧接刃を連結線により電気的に連結した構成とすること
を特徴とする電気接続箱。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2929414B2 JP2929414B2 (ja) | 1999-08-03 |
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ID=15569829
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP6153773A Expired - Fee Related JP2929414B2 (ja) | 1994-07-05 | 1994-07-05 | 電気接続箱 |
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