JP2002281642A - 電子ユニットと電気接続箱との結合方法およびその結合構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 複数系統のワイヤーハーネスを電子ユニット
に直接接続できるようにして、この電子ユニットを結合
する電気接続箱から電子ユニットに接続するためのコネ
クタを排除する。 【解決手段】 電子ユニット１０が結合される電気接続
箱２０と、分岐回路を介して電子ユニット１０に接続さ
れる複数系統のワイヤーハーネス３０と、を備える。電
子ユニット１０と電気接続箱２０とを結合するに際し
て、分岐回路を電子ユニット１０内に構成し、複数系統
のワイヤーハーネス３０を電子ユニット１０に直接接続
する。これにより電気接続箱２０から電子ユニット１０
の接続用コネクタを廃止して、電気接続箱２０の構造を
簡素化する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、電子ユニットが結
合される電気接続箱に、複数系統のワイヤーハーネスが
接続されるようになった電子ユニットと電気接続箱との
結合方法およびその結合構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の電気接続箱としては、特許第３０
８１７８０号によって提案されているものがあり、例え
ば、車両の電気系統に用いられる。この種の電気接続箱
１としては、図４に示すように、リレーやヒューズ等の
電気部品装着部２が複数設けられるとともに、電気接続
箱１の接続箱本体１ａとは別体に設けられる電子ユニッ
ト３が、この接続箱本体１ａのユニット取付部４に差し
込まれて装着されるようになっている。

【０００３】電子ユニット３は、基板などによって構成
される図示省略した内部回路が内蔵され、この内部回路
は、電気接続箱１に一体に設けられるコネクタ５を介し
て電気接続箱１内の回路に接続される。このコネクタ５
は、電気接続箱１に設けられる図示省略した分岐回路を
介して、電装部品に繋がる各系統のワイヤーハーネス
（図示省略）が接続されるようになっている。

【０００４】前記電装部品としては、車両に装備される
各種スイッチ類や各種ランプ類などがあり、それぞれ個
別に製造された電装部品は、車両の組み立て工程で、そ
の電装部品に繋がるワイヤーハーネスの端末に設けたコ
ネクタを介して前記電気接続箱１に接続するようになっ
ている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来の電
気接続箱１では、複数系統のワイヤーハーネスは、それ
ぞれが一旦電気接続箱１に接続された後、この電気接続
箱１に内蔵した分岐回路を介して電子ユニット３に適宜
接続される。このため、接続箱本体１ａと別体の電子ユ
ニット３に前記分岐回路を繋げるためには、電子ユニッ
ト３の内部回路に接続されるコネクタ５が必要となり、
このコネクタ５は電気接続箱１の接続箱本体１ａに一体
成型されるようになっている。

【０００６】従って、このようにコネクタ５が接続箱本
体１ａに一体形成されることにより、この接続箱本体１
ａの形が複雑化され、これに伴ってその複雑な形状の接
続箱本体１ａを成型するための金型が複雑となり、結果
的に接続箱本体１ａの成形コストが大幅に高騰してしま
うという課題があった。

【０００７】そこで、本発明はかかる従来の課題を解決
すべく成されたもので、複数系統のワイヤーハーネスを
電子ユニットに直接接続できるようにして、この電子ユ
ニットを結合する電気接続箱から電子ユニットに接続す
るためのコネクタを排除するようにした電子ユニットと
電気接続箱との結合方法およびその結合構造を提供する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１の発明は、電子
ユニットが結合される電気接続箱であって、これに分岐
回路を介して複数系統のワイヤーハーネスが接続される
ようになった電子ユニットと電気接続箱との結合方法に
おいて、前記分岐回路を電子ユニット内に構成し、前記
複数系統のワイヤーハーネスを電子ユニットに直接接続
したことを特徴としている。

【０００９】この場合、分岐回路が電子ユニット内に構
成されるため、電気接続箱からその分岐回路を無くすこ
とができ、ひいては、電子ユニットに複数系統のワイヤ
ーハーネスを直接接続することが可能となる。従って、
電気接続箱から電子ユニットに接続するためのコネクタ
を排除できるようになり、この電気接続箱の構造を簡素
化できるとともに、各ワイヤーハーネスの電子ユニット
への接続方向を任意に選択できるようになるため、ワイ
ヤーハーネスの最短長さでの配索が可能となる。

【００１０】請求項２の発明にかかる電子ユニットと電
気接続箱との結合構造は、電子ユニット内に分岐回路を
構成する一方、電気接続箱に電子ユニットを装着する取
付部を設け、複数系統のワイヤーハーネスを前記電子ユ
ニットに直接接続したことを特徴としている。

【００１１】この場合、分岐回路が構成された電子ユニ
ットに複数系統のワイヤーハーネスを直接接続すること
が可能となり、これによって電気接続箱からその分岐回
路および電子ユニットに接続するためのコネクタを排除
して、この電気接続箱の構造を簡素化できる。このと
き、電気接続箱に設けられる電子ユニットの取付部は、
単に電子ユニットを保持する機能を備えておれば良く、
その電子ユニットの保持構造をより簡略化できるととも
に、電子ユニットの装着方向をワイヤーハーネスの配線
をし易い方向に任意に設定できるようになる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を添付図
面を参照して詳細に説明する。図１〜図３は、本発明の
結合方法が適用される電子ユニットと電気接続箱との結
合構造の一実施形態を示し、図１は電子ユニット、電気
接続箱およびワイヤーハーネスのコネクタとを分離した
状態の要部斜視図、図２は電子ユニット、電気接続箱お
よびワイヤーハーネスのコネクタとを結合した状態の図
１中Ａ−Ａ線に対応する要部断面図、図３は電子ユニッ
ト内に構成される分岐回路の概略構成図である。

【００１３】本実施形態の電子ユニットと電気接続箱と
の結合方法は、図１に示すように電子ユニット１０と、
この電子ユニット１０が結合される電気接続箱２０と、
図示省略した複数の電装部品に繋がる複数系統のワイヤ
ーハーネス３０とを備えており、電子ユニット１０内に
分岐回路１３を構成することにより、前記複数系統のワ
イヤーハーネス３０を電子ユニット１０に直接接続でき
るようになっている。

【００１４】前記電子ユニット１０は、合成樹脂製の略
直方体状のハウジング１１内に、図３に示すように、Ｅ
ＣＵ基板１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄを積層した回
路体１２が収納されることにより構成され、この電子ユ
ニット１０の図１中下端部には、この回路体１２に接続
される図示省略したユニット側コネクタが設けられてい
る。

【００１５】前記回路体１２には、図３に示すように、
前記分岐回路１３が構成される。この分岐回路１３は、
ＥＣＵ基板１２ａ，１２ｂ，１２ｃ，１２ｄ間にスルー
ホール１３ａ，１３ｂを形成し、これらスルーホール１
３ａ，１３ｂを介してＥＣＵ基板１２ａ，１２ｂ，１２
ｃ，１２ｄの各回路１４ａ，１４ｂ，１４ｃ，１４ｄを
適宜選択して接続することにより構成される。尚、本実
施形態ではスルーホール１３ａによってＥＣＵ基板１２
ａの回路１４ａとＥＣＵ基板１２ｂの回路１４ｂとを接
続するとともに、スルーホール１３ｂによってＥＣＵ基
板１２ａの回路１４ａとＥＣＵ基板１２ｄの回路１４ｄ
との回路を接続するようになっている。

【００１６】一方、前記各系統のワイヤーハーネス３０
の端末には、図１に示すように、それぞれハーネス側コ
ネクタ３１が設けられている。

【００１７】前記電気接続箱２０は、図１に示すよう
に、合成樹脂製の接続箱本体２１を備え、この接続箱本
体１２には、リレーやヒューズ等の電気部品を装着する
図示省略した電気部品装着部が設けられる。そして、こ
の接続箱本体２１に電子ユニット１０のユニット取付部
２２が一体成形により設けられる。

【００１８】このユニット取付部２２は、電子ユニット
１０の外側形状に略沿った内側形状をもって上下に貫通
し、このユニット取付部２２内に電子ユニット１０が差
し込まれるようになっている。このとき、電子ユニット
１０の長手方向両側部の上端部に係止部１０ａが突設さ
れており、この係止部１０ａがユニット取付部２２の上
端部周縁に係止されることにより、電子ユニット１０の
差し込み位置が決定されるとともに、この差し込み位置
で電子ユニット１０は定着される。

【００１９】そして、かかる構成になる電子ユニット１
０と電気接続箱２０とを結合するには、まず、図２に示
すように、電気接続箱２０のユニット取付部２２に電子
ユニット１０を差し込んで定着し、この電子ユニット１
０の下端部に設けたユニット側コネクタに、各系統のワ
イヤーハーネス３０のハーネス側コネクタ３１を差し込
んで接続する。

【００２０】従って、本実施形態では、分岐回路１３を
電子ユニット１０内に構成したことにより、電気接続箱
２０からその分岐回路を無くすことができ、ひいては、
電子ユニット１０の図示省略したユニット側コネクタに
ハーネス側コネクタ３１を差し込んで、複数系統のワイ
ヤーハーネス３０を直接接続することが可能となる。こ
のように、ワイヤーハーネス３０が電子ユニット１０に
直接接続されることにより、電気接続箱２０から電子ユ
ニット１０に接続するためのコネクタを無くすことがで
きるとともに、ワイヤーハーネス３０の分岐回路をも無
くすことができる。

【００２１】従って、電気接続箱２０では、接続箱本体
２１から複雑な形状のコネクタを一体成形する必要が無
くなるため、この接続箱本体２１の成形用の金型構造が
簡素化されて、電気接続箱２０の製造コストを低減する
ことができる。

【００２２】また、電気接続箱２０に設けられる電子ユ
ニット１０のユニット取付部２２は、コネクタが廃止さ
れたことにより、単に電子ユニット１０を保持する機能
を備えておれば良い。このため、ユニット取付部２２に
要求される電子ユニット１０の保持構造をより簡略化で
き、これによっても接続箱本体２１をより簡素化するこ
とができる。

【００２３】更に、ユニット取付部２２は電子ユニット
１０を単に保持すれば良いことから、この電子ユニット
１０の装着方向をワイヤーハーネス３０の配線をし易い
方向、例えば、横向きとか上向きなど任意な方向に設定
できるようになる。つまりは、ワイヤーハーネス３０の
電子ユニット１０への接続方向を任意に選択できるよう
になるため、ワイヤーハーネス３０の最短長さでの配索
が可能となる。このことは、多数使用されるワイヤーハ
ーネス３０の使用長さを最小限にできるとともに、ワイ
ヤーハーネス３０の余長部分の支持構造を不要にし、か
つ、そのための配線作業をも容易にできるため、電気接
続箱２０が組み付けられる車両全体のコスト低減に繋げ
ることができる。

【００２４】ところで、本実施形態では３系統のワイヤ
ーハーネス３０によってハーネス側コネクタ３１が３個
設けられた場合を開示したが、勿論、このハーネス側コ
ネクタ３１（およびユニット側コネクタ）は２個以上の
複数個であれば本発明を適用することができるととも
に、電子ユニット１０やユニット取付部２２の構造およ
び形状は本実施形態に限定されるものではない。

【００２５】

【発明の効果】請求項１に記載の発明にかかる電子ユニ
ットと電気接続箱との結合方法によれば、分岐回路を電
子ユニット内に構成し、この電子ユニットに複数系統の
ワイヤーハーネスを直接接続するようにしたので、電気
接続箱から電子ユニットに接続するためのコネクタを排
除できるようになり、この電気接続箱の構造を簡素化し
て、その製造コストを低減できる。また、各ワイヤーハ
ーネスの電子ユニットへの接続方向を任意に選択できる
ようになるため、ワイヤーハーネスの最短長さでの配索
が可能となり、電子ユニットを電気接続箱に結合するた
めの配線作業を容易にすることができる。

【００２６】請求項２に記載の発明にかかる電子ユニッ
トと電気接続箱との結合構造によれば、電子ユニット内
に分岐回路を構成する一方、電気接続箱に電子ユニット
を装着する取付部を設け、複数系統のワイヤーハーネス
を前記電子ユニットに直接接続したので、電気接続箱か
ら電子ユニットに接続するためのコネクタを排除して、
この電気接続箱の構造を簡素化できるのは勿論のこと、
電気接続箱に設けられる電子ユニットの取付部は、単に
電子ユニットを保持する機能を備えておれば良く、その
電子ユニットの保持構造をより簡略化できる。従って、
この取付部の構造が簡単になることによっても、電気接
続箱の製造コストを低減できるようになり、かつ、電子
ユニットの装着方向をワイヤーハーネスの配線をし易い
方向に設定できるようになる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施形態を示す電子ユニット、電気
接続箱およびワイヤーハーネスのコネクタとを分離した
状態の要部斜視図である。

【図２】本発明の一実施形態を示す電子ユニット、電気
接続箱およびワイヤーハーネスのコネクタとを結合した
状態の図１中Ａ−Ａ線に対応する要部断面図である。

【図３】本発明の一実施形態を示す電子ユニット内に構
成される分岐回路の概略構成図である。

【図４】従来の電気接続箱を示す斜視図である。

【符号の説明】

１０ 電子ユニット ２０ 電気接続箱 ２２ 取付部 ３０ ワイヤーハーネス ３１ ハーネス側コネクタ

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電子ユニットが結合される電気接続箱で
   あって、これに分岐回路を介して複数系統のワイヤーハ
   ーネスが接続されるようになった電子ユニットと電気接
   続箱との結合方法において、 前記分岐回路を電子ユニット内に構成し、前記複数系統
   のワイヤーハーネスを電子ユニットに直接接続したこと
   を特徴とする電子ユニットと電気接続箱との結合方法。
2. 【請求項２】 電子ユニット内に分岐回路を構成する一
   方、電気接続箱に電子ユニットを装着する取付部を設
   け、複数系統のワイヤーハーネスを前記電子ユニットに
   直接接続したことを特徴とする電子ユニットと電気接続
   箱との結合構造。