JPH09215154A - 電気接続箱 - Google Patents
電気接続箱Info
- Publication number
- JPH09215154A JPH09215154A JP8021143A JP2114396A JPH09215154A JP H09215154 A JPH09215154 A JP H09215154A JP 8021143 A JP8021143 A JP 8021143A JP 2114396 A JP2114396 A JP 2114396A JP H09215154 A JPH09215154 A JP H09215154A
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- Japan
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- electronic unit
- connection box
- basic
- electric
- electric connection
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- Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)
- Connection Or Junction Boxes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、主として自動車の電気配線に使用
される電気接続箱に関し、電子ユニットの組付け作業が
簡素化され、車種や等級別による多種類の機能回路に対
する適応性、および組付け工程の生産性の優れた電気接
続箱を提供することを課題とする。 【解決手段】 電気接続箱本体１に組付ける電子ユニッ
トを、基本的機能回路を備えた基本電子ユニット２と、
付加的機能回路を備えた拡張電子ユニット３とに区分し
て形成し、電気接続箱本体１の電気部品配設側（表側）
に拡張電子ユニット３を配置し、電気接続箱本体１の配
線接続側（裏側）に基本電子ユニット２を配置してい
る。
される電気接続箱に関し、電子ユニットの組付け作業が
簡素化され、車種や等級別による多種類の機能回路に対
する適応性、および組付け工程の生産性の優れた電気接
続箱を提供することを課題とする。 【解決手段】 電気接続箱本体１に組付ける電子ユニッ
トを、基本的機能回路を備えた基本電子ユニット２と、
付加的機能回路を備えた拡張電子ユニット３とに区分し
て形成し、電気接続箱本体１の電気部品配設側（表側）
に拡張電子ユニット３を配置し、電気接続箱本体１の配
線接続側（裏側）に基本電子ユニット２を配置してい
る。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として自動車の
電気配線に使用される電気接続箱に関し、とくに電気機
器に対する制御機能を有する機能回路を集約して組み込
んだ電子ユニットを搭載した電気接続箱の改良に関す
る。
電気配線に使用される電気接続箱に関し、とくに電気機
器に対する制御機能を有する機能回路を集約して組み込
んだ電子ユニットを搭載した電気接続箱の改良に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の電気配線には、多数のリ
レーやヒューズ等の電子部品を集約して配設したいわゆ
る電気接続箱を使用してワイヤハーネスおよび配線形態
の簡素化が図られている。しかし、車載電装品の品種お
よび数量は自動車の安全性および居住性向上の要請から
年々増加する傾向にあり、電気回路の複雑化、高密度化
に伴い電気接続箱の内部構造も複雑となり、車種、等級
により多種類の電気接続箱を常に用意しておく必要が生
じ、その製造および管理に多大な時間と労力を要する問
題点を有している。
レーやヒューズ等の電子部品を集約して配設したいわゆ
る電気接続箱を使用してワイヤハーネスおよび配線形態
の簡素化が図られている。しかし、車載電装品の品種お
よび数量は自動車の安全性および居住性向上の要請から
年々増加する傾向にあり、電気回路の複雑化、高密度化
に伴い電気接続箱の内部構造も複雑となり、車種、等級
により多種類の電気接続箱を常に用意しておく必要が生
じ、その製造および管理に多大な時間と労力を要する問
題点を有している。
【０００３】そこで、電気接続箱内に収容する電気回路
のうち、種々の機能、たとえばドアロックコントロー
ル、パワーウインドコントロール、ウォーニングブザ
ー、ルームランプコントロール等の制御機能を有する回
路を集約して組み込んだ電子ユニットを個別に作製し
て、これらの電子ユニットを電気接続箱内に収納し、配
線板に配設された基本的な電気回路（ヒューズを含む電
源回路など）と電子ユニットを電気的、機械的に接続す
る構成が採用されるようになっている。
のうち、種々の機能、たとえばドアロックコントロー
ル、パワーウインドコントロール、ウォーニングブザ
ー、ルームランプコントロール等の制御機能を有する回
路を集約して組み込んだ電子ユニットを個別に作製し
て、これらの電子ユニットを電気接続箱内に収納し、配
線板に配設された基本的な電気回路（ヒューズを含む電
源回路など）と電子ユニットを電気的、機械的に接続す
る構成が採用されるようになっている。
【０００４】その一例として、実開平１−１０１１１２
号公報には、図３に示すような電気接続箱Ｊが開示され
ている。電気接続箱Ｊは、接続箱本体ａの上部に電子ユ
ニット取付け部ｂを設け、この電子ユニット取付け部ｂ
に各種の機能回路を形成した平板状の電子ユニットｃを
嵌合させて取り付けるようにしている。
号公報には、図３に示すような電気接続箱Ｊが開示され
ている。電気接続箱Ｊは、接続箱本体ａの上部に電子ユ
ニット取付け部ｂを設け、この電子ユニット取付け部ｂ
に各種の機能回路を形成した平板状の電子ユニットｃを
嵌合させて取り付けるようにしている。
【０００５】一方、車載電装品の多様化および高機能化
に伴い、その制御を行う機能回路の数も増大の一途をた
どり、車種、等級別に異なる多種類の機能回路を電気接
続箱内に組み込む必要が生じている。そのため、機能別
に電子ユニットを作製しておく方が便利である。
に伴い、その制御を行う機能回路の数も増大の一途をた
どり、車種、等級別に異なる多種類の機能回路を電気接
続箱内に組み込む必要が生じている。そのため、機能別
に電子ユニットを作製しておく方が便利である。
【０００６】たとえば、図４に示すように、各車種共通
の基本的な機能回路として、ドアロックコントロール、
ウォーニングブザー、ルームランプコントロールの制御
を行う電子部品をプリント基板に配設して成る電子ユニ
ットｄを作製しておく。そして、これとは別に、付加的
な機能回路としてキーレスコントロール、バックアップ
ブザー、ランプフェードアウトの制御を行う電子部品を
プリント基板に配設して成る電子ユニットｅを作製し、
必要に応じて両電子ユニットｄ、ｅを併せて電気接続箱
に装着することも考えられている。
の基本的な機能回路として、ドアロックコントロール、
ウォーニングブザー、ルームランプコントロールの制御
を行う電子部品をプリント基板に配設して成る電子ユニ
ットｄを作製しておく。そして、これとは別に、付加的
な機能回路としてキーレスコントロール、バックアップ
ブザー、ランプフェードアウトの制御を行う電子部品を
プリント基板に配設して成る電子ユニットｅを作製し、
必要に応じて両電子ユニットｄ、ｅを併せて電気接続箱
に装着することも考えられている。
【０００７】基本的な等級の車両に搭載する電気接続箱
には、電子ユニットｄのみで済むが、高級な車両に搭載
する電気接続箱には電子ユニットｄと電子ユニットｅの
両者を組み込む必要がある。その場合は、電子ユニット
ｄと電子ユニットｅとを一体化して配置するため、上記
の電気接続箱Ｊのような構造では、電子ユニットｄおよ
び電子ユニットｅを組み込むには、電子ユニット取付け
部ｂの寸法を大きくしなければならず、電気接続箱全体
の大型化が避けられない。
には、電子ユニットｄのみで済むが、高級な車両に搭載
する電気接続箱には電子ユニットｄと電子ユニットｅの
両者を組み込む必要がある。その場合は、電子ユニット
ｄと電子ユニットｅとを一体化して配置するため、上記
の電気接続箱Ｊのような構造では、電子ユニットｄおよ
び電子ユニットｅを組み込むには、電子ユニット取付け
部ｂの寸法を大きくしなければならず、電気接続箱全体
の大型化が避けられない。
【０００８】また、コスト低減を図るため、部品の共通
化を行って各等級に使用可能な電気接続箱を採用する
と、基本的な等級の車両に搭載する電気接続箱が過大と
なる無駄が発生したり、収容空間が制限されて部品配置
の自由度が減少する欠点がある。また、電子ユニットｄ
と電子ユニットｅとを一体化して配置するため、車種、
等級別に対応する多種類の電子ユニットを用意する必要
が生じ、その製造および管理に多大な時間と労力を要す
るなどの問題点は依然解消されていない。
化を行って各等級に使用可能な電気接続箱を採用する
と、基本的な等級の車両に搭載する電気接続箱が過大と
なる無駄が発生したり、収容空間が制限されて部品配置
の自由度が減少する欠点がある。また、電子ユニットｄ
と電子ユニットｅとを一体化して配置するため、車種、
等級別に対応する多種類の電子ユニットを用意する必要
が生じ、その製造および管理に多大な時間と労力を要す
るなどの問題点は依然解消されていない。
【０００９】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上記の問題
点に着目してなされたもので、車種、等級別に構成され
た多種類の機能回路を、基本的な機能回路の電子ユニッ
トと、随意に選択可能な機能回路の電子ユニットとに区
分して電気接続箱内に収納することにより、車種や等級
別による多種類の機能回路に対応する電子ユニットの組
付け作業が簡素化され、多種類の機能回路に対する適応
性、および組付け工程の生産性の優れた電気接続箱を提
供することを課題とする。
点に着目してなされたもので、車種、等級別に構成され
た多種類の機能回路を、基本的な機能回路の電子ユニッ
トと、随意に選択可能な機能回路の電子ユニットとに区
分して電気接続箱内に収納することにより、車種や等級
別による多種類の機能回路に対応する電子ユニットの組
付け作業が簡素化され、多種類の機能回路に対する適応
性、および組付け工程の生産性の優れた電気接続箱を提
供することを課題とする。
【００１０】
【課題を解決するための手段】前記の課題を達成するた
め、本発明は、電気接続箱本体に、電気機器に対する制
御機能を有する機能回路を形成した電子ユニットを結合
してなる電気接続箱において、前記電子ユニットを基本
的機能回路を備えた基本電子ユニットと、付加的機能回
路を備えた拡張電子ユニットとに区分して形成し、前記
電気接続箱本体の電気部品配設側に該拡張電子ユニット
を配置すると共に、前記電気接続箱本体の配線接続側に
該基本電子ユニットを配置し、基本電子ユニットおよび
拡張電子ユニットならびに電気接続箱本体相互間を電気
的および機械的に接続してなることを特徴とする。基本
電子ユニットが複数の雄型の接続端子を備えてなり、電
気接続箱本体に設けたコネクタハウジングを介して拡張
電子ユニットの接続部および外部配線のコネクタと接続
することが好ましい（請求項２）。
め、本発明は、電気接続箱本体に、電気機器に対する制
御機能を有する機能回路を形成した電子ユニットを結合
してなる電気接続箱において、前記電子ユニットを基本
的機能回路を備えた基本電子ユニットと、付加的機能回
路を備えた拡張電子ユニットとに区分して形成し、前記
電気接続箱本体の電気部品配設側に該拡張電子ユニット
を配置すると共に、前記電気接続箱本体の配線接続側に
該基本電子ユニットを配置し、基本電子ユニットおよび
拡張電子ユニットならびに電気接続箱本体相互間を電気
的および機械的に接続してなることを特徴とする。基本
電子ユニットが複数の雄型の接続端子を備えてなり、電
気接続箱本体に設けたコネクタハウジングを介して拡張
電子ユニットの接続部および外部配線のコネクタと接続
することが好ましい（請求項２）。
【００１１】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例について説
明する。図１は、本発明の実施例に係わる電気接続箱Ａ
を示す分解斜視図である。電気接続箱Ａは、電気接続箱
本体１と、基本電子ユニット２、拡張電子ユニット３か
ら成る。４は基本電子ユニット２のカバーである。
明する。図１は、本発明の実施例に係わる電気接続箱Ａ
を示す分解斜視図である。電気接続箱Ａは、電気接続箱
本体１と、基本電子ユニット２、拡張電子ユニット３か
ら成る。４は基本電子ユニット２のカバーである。
【００１２】電気接続箱本体１は、図２に示すように、
ケース５内にブスバー配線板６を収容しており、ケース
５の上側、すなわち電気接続箱本体１の部品配設側（表
側）には、ヒューズ７やリレー８等の電子部品と接続す
るための複数の接続キャビティ９や、電子ユニット或い
はワイヤハーネスと接続するためのコネクタハウジング
１０Ａ、１０Ｂなどが配設されている。ケース５の両端
部には車体に取り付けるための装着部５ａが付設されて
いる。
ケース５内にブスバー配線板６を収容しており、ケース
５の上側、すなわち電気接続箱本体１の部品配設側（表
側）には、ヒューズ７やリレー８等の電子部品と接続す
るための複数の接続キャビティ９や、電子ユニット或い
はワイヤハーネスと接続するためのコネクタハウジング
１０Ａ、１０Ｂなどが配設されている。ケース５の両端
部には車体に取り付けるための装着部５ａが付設されて
いる。
【００１３】基本電子ユニット２は、各車種、等級に共
通する基本的な機能回路を構成するもので、ドアロック
コントロール、ウォーニングブザー、およびルームラン
プコントロール等の機能を有しており、複数の電子部品
１１を集約してプリント基板１２に配設して成るもので
ある。プリント基板１２は、電気接続箱本体１の配線接
続側（裏側）に配置され、カバー４と共に電気接続箱本
体１に固定するようにしてある。
通する基本的な機能回路を構成するもので、ドアロック
コントロール、ウォーニングブザー、およびルームラン
プコントロール等の機能を有しており、複数の電子部品
１１を集約してプリント基板１２に配設して成るもので
ある。プリント基板１２は、電気接続箱本体１の配線接
続側（裏側）に配置され、カバー４と共に電気接続箱本
体１に固定するようにしてある。
【００１４】プリント基板１２に形成された機能回路に
は、複数の雄型の接続端子１３Ａ、１３Ｂが立設されて
おり、電気接続箱本体１のコネクタハウジング１０Ａ、
１０Ｂ内に接続端子１３Ａ、１３Ｂをそれぞれ突出させ
て、後述する相手側の接続部と接続するようにしてあ
る。また、プリント基板１２には接続コネクタ１４が設
けてあり、電気接続箱本体１のブスバー配線板６に配設
されたブスバーの接続端子部１５を接続コネクタ１４内
に受け入れて接続するようにしてある。
は、複数の雄型の接続端子１３Ａ、１３Ｂが立設されて
おり、電気接続箱本体１のコネクタハウジング１０Ａ、
１０Ｂ内に接続端子１３Ａ、１３Ｂをそれぞれ突出させ
て、後述する相手側の接続部と接続するようにしてあ
る。また、プリント基板１２には接続コネクタ１４が設
けてあり、電気接続箱本体１のブスバー配線板６に配設
されたブスバーの接続端子部１５を接続コネクタ１４内
に受け入れて接続するようにしてある。
【００１５】拡張電子ユニット３は、高級な車種に限定
して配備する機能回路や、顧客が任意に選択できる機能
回路等を構成するもので、ユニットケース３ａ内に、キ
ーレスコントロール、バックアップブザー、およびラン
プフェードアウト等を行う電子部品を配設したプリント
基板（図示せず）を収納して成る。ユニットケース３ａ
の下側には、内部に雌端子１６を有する接続部１７が突
設されており、内部の回路に接続された雌端子１６を介
してユニットケース３ａ内の機能回路と外部回路との接
続を行うようにしてある。
して配備する機能回路や、顧客が任意に選択できる機能
回路等を構成するもので、ユニットケース３ａ内に、キ
ーレスコントロール、バックアップブザー、およびラン
プフェードアウト等を行う電子部品を配設したプリント
基板（図示せず）を収納して成る。ユニットケース３ａ
の下側には、内部に雌端子１６を有する接続部１７が突
設されており、内部の回路に接続された雌端子１６を介
してユニットケース３ａ内の機能回路と外部回路との接
続を行うようにしてある。
【００１６】拡張電子ユニット３の接続部１７を、電気
接続箱本体１のコネクタハウジング１０Ａ内に挿入する
ことにより、拡張電子ユニット３は電気接続箱本体１に
保持されると共に、基本電子ユニット２の接続端子１３
Ａと拡張電子ユニット３の雌端子１６とが嵌合して、基
本電子ユニット２の回路と拡張電子ユニット３の回路と
が電気的に接続される。
接続箱本体１のコネクタハウジング１０Ａ内に挿入する
ことにより、拡張電子ユニット３は電気接続箱本体１に
保持されると共に、基本電子ユニット２の接続端子１３
Ａと拡張電子ユニット３の雌端子１６とが嵌合して、基
本電子ユニット２の回路と拡張電子ユニット３の回路と
が電気的に接続される。
【００１７】一方、コネクタハウジング１０Ｂ内には、
車体に配索されているワイヤハーネスＷの端末コネクタ
１８を嵌入することにより、接続端子１３Ｂと端末コネ
クタ１８内の雌端子１８ａとの接続を行うようにしてい
る。また、カバー４の端部には雌端子を内蔵する接続部
４ａが設けられており、電気接続箱本体１のブスバー配
線板６のブスバーの接続端子部１５を受入れて外部配線
と接続するコネクタが形成されている。
車体に配索されているワイヤハーネスＷの端末コネクタ
１８を嵌入することにより、接続端子１３Ｂと端末コネ
クタ１８内の雌端子１８ａとの接続を行うようにしてい
る。また、カバー４の端部には雌端子を内蔵する接続部
４ａが設けられており、電気接続箱本体１のブスバー配
線板６のブスバーの接続端子部１５を受入れて外部配線
と接続するコネクタが形成されている。
【００１８】拡張電子ユニット３の機能は、上記の機能
に限らず任意に設定することができるので、車種や等級
に対応する所望の機能を選択して設定すればよい。ま
た、拡張電子ユニット３は、電気接続箱本体１の上部か
ら容易に着脱可能なため、別の拡張電子ユニットを装着
することが簡単であり、機能の変更が容易となる。
に限らず任意に設定することができるので、車種や等級
に対応する所望の機能を選択して設定すればよい。ま
た、拡張電子ユニット３は、電気接続箱本体１の上部か
ら容易に着脱可能なため、別の拡張電子ユニットを装着
することが簡単であり、機能の変更が容易となる。
【００１９】
【発明の効果】本発明によれば、車種や等級によって変
更する必要のない基本的な機能回路の基本電子ユニット
を電気接続箱本体の配線接続側（裏側）に配置し、付加
的な機能回路の拡張電子ユニットを電気接続箱本体の部
品配設側（表側）に配置するようにしてあるため、必要
に応じて所望の拡張電子ユニットを簡単に電気接続箱本
体に組付けることができ、多種類の機能回路の選択が容
易となると共に組付け工程の生産性が著しく向上する。
また、顧客の選択により装着する機能回路の対応や機能
回路の変更も簡単に実施できる。また、拡張電子ユニッ
トを電気接続箱本体の表側に配置しているため、拡張電
子ユニットに制御回路の受信部を装填した場合は、その
受信性能が向上するなどの多くの利点がある。
更する必要のない基本的な機能回路の基本電子ユニット
を電気接続箱本体の配線接続側（裏側）に配置し、付加
的な機能回路の拡張電子ユニットを電気接続箱本体の部
品配設側（表側）に配置するようにしてあるため、必要
に応じて所望の拡張電子ユニットを簡単に電気接続箱本
体に組付けることができ、多種類の機能回路の選択が容
易となると共に組付け工程の生産性が著しく向上する。
また、顧客の選択により装着する機能回路の対応や機能
回路の変更も簡単に実施できる。また、拡張電子ユニッ
トを電気接続箱本体の表側に配置しているため、拡張電
子ユニットに制御回路の受信部を装填した場合は、その
受信性能が向上するなどの多くの利点がある。
【図１】本発明の実施例に係わる電気接続箱を示す分解
斜視図である。
斜視図である。
【図２】図１の電気接続箱の縦断面図である。
【図３】従来の電子ユニットを備えた電気接続箱の斜視
図である。
図である。
【図４】電子ユニットの種類と構成を示す説明図であ
る。
る。
Ａ 電気接続箱 Ｗ ワイヤハーネス １ 電気接続箱本体 ２ 基本電子ユニット ３ 拡張電子ユニット １０Ａ、１０Ｂ コネクタハウジング １３Ａ、１３Ｂ 接続端子 １７ 接続部 １８ コネクタ
Claims (2)
- 【請求項１】 電気接続箱本体に、電気機器に対する制
御機能を有する機能回路を形成した電子ユニットを結合
してなる電気接続箱において、 前記電子ユニットを基本的機能回路を備えた基本電子ユ
ニットと、付加的機能回路を備えた拡張電子ユニットと
に区分して形成し、前記電気接続箱本体の電気部品配設
側に該拡張電子ユニットを配置すると共に、前記電気接
続箱本体の配線接続側に該基本電子ユニットを配置し、
基本電子ユニットおよび拡張電子ユニットならびに電気
接続箱本体相互間を電気的および機械的に接続してなる
ことを特徴とする電気接続箱。 - 【請求項２】 基本電子ユニットが複数の雄型の接続端
子を備えてなり、電気接続箱本体に設けたコネクタハウ
ジングを介して拡張電子ユニットの接続部および外部配
線のコネクタと接続するようにしたことを特徴とする請
求項１記載の電気接続箱。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8021143A JPH09215154A (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | 電気接続箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8021143A JPH09215154A (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | 電気接続箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09215154A true JPH09215154A (ja) | 1997-08-15 |
Family
ID=12046682
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8021143A Pending JPH09215154A (ja) | 1996-02-07 | 1996-02-07 | 電気接続箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09215154A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001016746A (ja) * | 1999-06-30 | 2001-01-19 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
| WO2001069744A1 (fr) * | 2000-03-15 | 2001-09-20 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Boitier de connecteurs electriques |
| WO2006045358A1 (de) * | 2004-10-28 | 2006-05-04 | Carl Freudenberg Kg | Integraler leitungssatz und verfahren zur herstellung eines integralen leitungssatzes |
| JP2018526283A (ja) * | 2015-09-10 | 2018-09-13 | ルノー エス．ア．エス．Ｒｅｎａｕｌｔ Ｓ．Ａ．Ｓ． | 車両ホイールアーチの上側で傾けられた電気デバイス |
| WO2021256228A1 (ja) * | 2020-06-18 | 2021-12-23 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 中継装置 |
-
1996
- 1996-02-07 JP JP8021143A patent/JPH09215154A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001016746A (ja) * | 1999-06-30 | 2001-01-19 | Yazaki Corp | 電気接続箱 |
| WO2001069744A1 (fr) * | 2000-03-15 | 2001-09-20 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Boitier de connecteurs electriques |
| US6537105B2 (en) | 2000-03-15 | 2003-03-25 | The Furukawa Electric Co., Ltd. | Electrical connection box |
| WO2006045358A1 (de) * | 2004-10-28 | 2006-05-04 | Carl Freudenberg Kg | Integraler leitungssatz und verfahren zur herstellung eines integralen leitungssatzes |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20000926 |