JPH08207648A - 移動用電源車 - Google Patents
移動用電源車Info
- Publication number
- JPH08207648A JPH08207648A JP1631095A JP1631095A JPH08207648A JP H08207648 A JPH08207648 A JP H08207648A JP 1631095 A JP1631095 A JP 1631095A JP 1631095 A JP1631095 A JP 1631095A JP H08207648 A JPH08207648 A JP H08207648A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- engine generator
- soundproof package
- lifted
- sub
- plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Casings For Electric Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 エンジン発電機の保守点検やオーバホールが
容易な移動用電源車を得る。 【構成】 平ボディトラック１のサブプレート２上に着
脱自在に設けられたエンジン発電機３の周囲をおおう防
音パッケージ５をサブプレート２に着脱自在に取り付け
るとともに、吊り上げ可能な一体型とした。
容易な移動用電源車を得る。 【構成】 平ボディトラック１のサブプレート２上に着
脱自在に設けられたエンジン発電機３の周囲をおおう防
音パッケージ５をサブプレート２に着脱自在に取り付け
るとともに、吊り上げ可能な一体型とした。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、平ボディのトラック
にエンジン発電機を搭載した移動用電源車に関するもの
である。
にエンジン発電機を搭載した移動用電源車に関するもの
である。
【０００２】
【従来の技術】図４は従来の移動用電源車の正面図を示
し、１は平ボディのトラック、１ａはトラック１のキャ
ブ付シャーシ、２はキャブ付シャーシ１ａの上部に取り
付けられたサブプレート、３はサブプレート２上にボル
ト、ナット等により着脱自在に取り付けられたエンジン
発電機、４はエンジン発電機３の周囲をおおう防音パッ
ケージであり、防音パッケージ４はサブプレート２に溶
接とりベットにより固定されている。なお、エンジン発
電機３は本体部３ａと、冷却のためのラジエータ３ｂ
と、制御のための制御盤３ｃから構成されている。
し、１は平ボディのトラック、１ａはトラック１のキャ
ブ付シャーシ、２はキャブ付シャーシ１ａの上部に取り
付けられたサブプレート、３はサブプレート２上にボル
ト、ナット等により着脱自在に取り付けられたエンジン
発電機、４はエンジン発電機３の周囲をおおう防音パッ
ケージであり、防音パッケージ４はサブプレート２に溶
接とりベットにより固定されている。なお、エンジン発
電機３は本体部３ａと、冷却のためのラジエータ３ｂ
と、制御のための制御盤３ｃから構成されている。
【０００３】上記構成の移動用電源車は電源が必要な場
所に移動し、エンジン発電機は発電して電力を供給す
る。防音パッケージ４はエンジン発電機３の周囲をおお
って騒音が外部に漏れないようにしている。
所に移動し、エンジン発電機は発電して電力を供給す
る。防音パッケージ４はエンジン発電機３の周囲をおお
って騒音が外部に漏れないようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記した従来の移動用
電源車においては、防音パッケージ４はサブプレート２
に溶接及びリベットにより固定されており、取り外しが
容易でなかった。このため、エンジン発電機３の保守点
検の際には防音パッケージ４に設けた狭い点検窓から保
守点検を実施しなければならず、保守点検が容易でなか
った。又、エンジン発電機３のオーバホール時には防音
パッケージ４を取り外し、エンジン発電機３も取り外し
て外部に取り出す必要があるが、やはり容易でなかっ
た。
電源車においては、防音パッケージ４はサブプレート２
に溶接及びリベットにより固定されており、取り外しが
容易でなかった。このため、エンジン発電機３の保守点
検の際には防音パッケージ４に設けた狭い点検窓から保
守点検を実施しなければならず、保守点検が容易でなか
った。又、エンジン発電機３のオーバホール時には防音
パッケージ４を取り外し、エンジン発電機３も取り外し
て外部に取り出す必要があるが、やはり容易でなかっ
た。
【０００５】この発明は上記のような課題を解決するた
めに成されたものであり、エンジン発電機の保守点検や
オーバホールが容易な移動用電源車を得ることを目的と
する。
めに成されたものであり、エンジン発電機の保守点検や
オーバホールが容易な移動用電源車を得ることを目的と
する。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この発明に係る移動用電
源車は、エンジン発電機の周囲をおおう防音パッケージ
を吊り上げ可能な一体型とするとともに、サブプレート
上に着脱自在に取り付けたものである。
源車は、エンジン発電機の周囲をおおう防音パッケージ
を吊り上げ可能な一体型とするとともに、サブプレート
上に着脱自在に取り付けたものである。
【０００７】
【作用】この発明においては、エンジン発電機の保守点
検時やオーバホール時には防音パッケージはサブプレー
トから取り外され、クレーン等により吊り上げられる。
検時やオーバホール時には防音パッケージはサブプレー
トから取り外され、クレーン等により吊り上げられる。
【０００８】
【実施例】以下、この発明の実施例を図面とともに説明
する。図１はこの実施例による移動用電源車の正面図、
図２はクレーン等に吊り上げられた防音パッケージの正
面図を示し、防音パッケージ５は一体型に形成され、上
部に一対の吊上部５ａを有するとともに、側部に扉５ｂ
有している。
する。図１はこの実施例による移動用電源車の正面図、
図２はクレーン等に吊り上げられた防音パッケージの正
面図を示し、防音パッケージ５は一体型に形成され、上
部に一対の吊上部５ａを有するとともに、側部に扉５ｂ
有している。
【０００９】図３（ａ）〜（ｄ）は防音パッケージ５の
サブプレート２への取付部の各例の一部正面図を示し、
（ａ）ではパッチン錠６により着脱自在に取り付けら
れ、（ｂ），（ｃ）ではボルト７とナット８により着脱
自在に締め付けられ、（ｄ）ではクランピング治具９に
より着脱自在に取り付けられている。
サブプレート２への取付部の各例の一部正面図を示し、
（ａ）ではパッチン錠６により着脱自在に取り付けら
れ、（ｂ），（ｃ）ではボルト７とナット８により着脱
自在に締め付けられ、（ｄ）ではクランピング治具９に
より着脱自在に取り付けられている。
【００１０】上記構成において、組立時にはエンジン発
電機３をボルト、ナットによりサブプレート２に組み付
けた後、別に置かれた防音パッケージ５の吊り上げ部５
ａ間に設けられたワイヤロープ１０をクレーン等のフッ
ク１１により吊り上げ、防音パッケージ５をエンジン発
電機３に被せ、この防音パッケージ５を図３に示した構
造でサブプレート２に着脱自在に取り付ける。
電機３をボルト、ナットによりサブプレート２に組み付
けた後、別に置かれた防音パッケージ５の吊り上げ部５
ａ間に設けられたワイヤロープ１０をクレーン等のフッ
ク１１により吊り上げ、防音パッケージ５をエンジン発
電機３に被せ、この防音パッケージ５を図３に示した構
造でサブプレート２に着脱自在に取り付ける。
【００１１】次に、エンジン発電機３の保守点検時には
防音パッケージ５をサブプレート２から取り外し、クレ
ーン等で吊り上げて保守点検を行う。又、エンジン発電
機３のオーバホール時には防音パッケージ５を吊り上
げ、エンジン発電機３をサブプレート２から取り外して
オーバホールを行う。
防音パッケージ５をサブプレート２から取り外し、クレ
ーン等で吊り上げて保守点検を行う。又、エンジン発電
機３のオーバホール時には防音パッケージ５を吊り上
げ、エンジン発電機３をサブプレート２から取り外して
オーバホールを行う。
【００１２】上記実施例においては、防音パッケージ５
をサブプレート２に着脱自在に取り付けるとともに、吊
り上げ可能な一体構造としており、エンジン発電機３の
保守点検時やオーバホール時には防音パッケージ５の取
り外し、除去が容易となり、保守点検やオーバホールが
極めて容易となる。
をサブプレート２に着脱自在に取り付けるとともに、吊
り上げ可能な一体構造としており、エンジン発電機３の
保守点検時やオーバホール時には防音パッケージ５の取
り外し、除去が容易となり、保守点検やオーバホールが
極めて容易となる。
【００１３】
【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、防音パ
ッケージの取り外しが容易であり、従ってエンジン発電
機の保守点検やオーバホールも極めて容易となる。
ッケージの取り外しが容易であり、従ってエンジン発電
機の保守点検やオーバホールも極めて容易となる。
【図１】この発明による移動用電源車の正面図である。
【図２】この発明による防音パッケージの吊り上げ状態
における正面図である。
における正面図である。
【図３】この発明による防音パッケージのサベプレート
への取付部分の各例の一部正面図である。
への取付部分の各例の一部正面図である。
【図４】従来の移動用電源車の正面図である。
１…平ボディトラック １ａ…キャブ付シャーシ ２…サブプレート ３…エンジン発電機 ５…防音パッケージ ５ａ…吊り上げ部 ６…パッチン錠 ７…ボルト ８…ナット ９…クランピング治具 １０…ワイヤロープ １１…フック
Claims (1)
- 【請求項１】 トラックと、トラックのシャーシ上にサ
ブプレートを介して着脱自在に取り付けられ、発電する
エンジン発電機と、エンジン発電機の周囲をおおうとと
もに、サブプレート上に着脱自在に取り付けられ、吊り
上げ可能な一体型に形成された防音パッケージを備えた
ことを特徴とする移動用電源車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1631095A JPH08207648A (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | 移動用電源車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1631095A JPH08207648A (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | 移動用電源車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08207648A true JPH08207648A (ja) | 1996-08-13 |
Family
ID=11912961
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1631095A Pending JPH08207648A (ja) | 1995-02-03 | 1995-02-03 | 移動用電源車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH08207648A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10313181A (ja) * | 1997-05-14 | 1998-11-24 | Saitama Nippon Denki Kk | 機器筐体の開閉構造 |
| JP2016088315A (ja) * | 2014-11-05 | 2016-05-23 | 三菱重工業株式会社 | 移動式電源システム、発電ユニット |
| JP2018172078A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 株式会社総合車両製作所 | 鉄道車両の運転台構造及び運転台の構築方法 |
| JP6432810B1 (ja) * | 2018-03-20 | 2018-12-05 | 株式会社Ｅｐｃ | 下水処理システム |
-
1995
- 1995-02-03 JP JP1631095A patent/JPH08207648A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH10313181A (ja) * | 1997-05-14 | 1998-11-24 | Saitama Nippon Denki Kk | 機器筐体の開閉構造 |
| JP2016088315A (ja) * | 2014-11-05 | 2016-05-23 | 三菱重工業株式会社 | 移動式電源システム、発電ユニット |
| JP2018172078A (ja) * | 2017-03-31 | 2018-11-08 | 株式会社総合車両製作所 | 鉄道車両の運転台構造及び運転台の構築方法 |
| JP6432810B1 (ja) * | 2018-03-20 | 2018-12-05 | 株式会社Ｅｐｃ | 下水処理システム |
| JP2019163630A (ja) * | 2018-03-20 | 2019-09-26 | 株式会社Ｅｐｃ | 下水処理システム |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20060807 |