JPH08189218A - ピット式２段又は３段駐車装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ピット式２段又は３段駐車装置の柱を無くし
てピット擁壁の上部に設置を行い、装置の安定と装置及
び基礎工事費の節減を行う。 【構成】 ピット１を構成する擁壁２の上部に吊り下げ
金具又は梁３をアンカーボルト４にて固定し、ワイヤー
ロープ又は鎖５にてパレット６を吊り下げ、５の巻き上
げ巻き戻しにより６の上下を行って自動車の格納を行
う。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明のピット式２段又は３段駐
車装置更に多段駐車装置はコンクリートにて作られたピ
ットの上面に吊り金具又は梁等を固着し、この吊り金具
又は梁等よりワイヤーロープ又は鎖等にて自動車を乗せ
るパレット（２段又は多段）を吊り下げ、ワイヤーロー
プ又は鎖等を巻き上げたり巻き戻したりすることにより
ピットの中に自動車を格納を可能にすることに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来のピット式２段又は３段駐車装置は
図１図２及び図３が示す通りピット底の床面より４本の
柱を立て柱の上部から自動車を載せるパレット（２段又
は多段）をワイヤーロープ又は鎖等で吊り下げる。自動
車の格納はワイヤーロープ又は鎖等を巻き上げ巻き戻し
をして行う。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来のピット式２段又
は３段駐車装置はピットの底面に柱を立てるため柱の基
礎部はピットの箱体とは別に地耐力を考慮して基礎を設
けなければならない。場所によっては杭を打ったり、基
礎設置のための特別の工事を必要とする。

【０００４】柱は多段式になるほど長くなり、太くな
り、高いが故に不安定になる。柱が大きくなるに従って
基礎も大きくなり費用も大きくなってしまう。近年自動
車の保有台数が増加し、安価にて安全便利な駐車装置が
のぞまれており、本発明は従来のピット式２段又は３段
駐車装置に比べ、柱を設けないから特別柱用の基礎が不
要であり、安価にして安全な駐車装置を提供することを
目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明のピット式２段又は３段駐車装置は自動車を截
せるパレットを吊り下げるための柱を用いずにピットの
上面に吊り金具又は梁等を設け、この吊り金具又は梁等
よりパレットを吊り下げたものである。

【０００６】本装置は４本の柱に代わって、自動車とパ
レットの総重量をピットの擁壁の上面部４個所で支えな
ければならない。吊り金具又は梁等は擁壁の上面部へ、
更に強度を増やすために擁壁面も含めて、コンクリート
の面へアンカーボルト等で締め付けを行う。

【０００７】ピット擁壁の４個所に取付けられた吊り金
具又は梁等からワイヤーロープ又は鎖等にてパレットが
吊り下げられ、パレットは梁部スはパレットの中に取付
けられた減速機付電動機によりワイヤーロープ又は鎖等
の巻き上げ巻き戻しにより擁壁４点より吊り提げられた
状態で上下運動を行い、ピット内への自動車の格納を可
能にする。ワイヤーロープ又は鎖等は最上至点まで巻き
上げた状態ではパレット及び自動車は最も高い位置とな
り横揺れに対して安全な強度が必要となるためピットの
擁壁に充分な固定が必要となる。

【０００８】

【作 用】上記のように構成されたピット式２段又は３
段駐車装置は、従来の装置が４本柱の上部パレットが取
付けてあるため横揺れに対して弱く、不安があるが、ピ
ットの上面及び擁壁の内面に固着しており横揺れに強く
安定した取付けを行うことができる。

【０００９】吊り金具又は梁等は対向する擁壁と擁壁の
支え柱となるから、擁壁面にかかる土圧による擁壁の破
壊を防ぐ補強の梁としてさようする。

【００１０】本装置はピット擁壁の上部に取付けられる
から擁壁が基礎となり、擁壁の下面部全体が荷重を受る
ことになり地耐力の少ない場所でも充分に支持すること
ができる。

【００１１】従来の装置は柱４本の上パレットが載せら
れ、これらの荷重を受ける柱の基礎部分に集中荷重がか
かるため軟弱地盤では杭を打ったり、大きな埋め込み基
礎を必要とするが、本発明の装置はピットの底面全体で
荷重を受ける形となるので基礎工事費用の節減となり、
装置は柱部分が不要となり装置費用の節減となる。

【００１２】

【実施例】実施例について図面を参照して説明すると、
図１図２はピット式２段、図３はピット式３段の駐車装
置の図面である。ピット１の擁壁２の上部に吊り金具又
は梁等３がアンカーボルト等４にて固着されており、ワ
イヤーロープ又は鎖５によりパレット６がつりさげらて
いる。巻き上げ用電動機７により５を巻き上げ巻き戻し
を行うことによりパレットは上下する。図４図５は従来
のピット式２段及び図６はピット式３段の駐車装置の図
である。従来の装置はパレットを支える柱８が基礎１０
を設けたピットの底部９にアンカーボルトで固定され
る。自動車乗り入れ用のパレットは柱の上部より吊り下
げられたワイヤーロープ又は鎖５によって吊り下げられ
巻き上げ巻き戻しによりパレットが上下する。

【００１３】

【発明の効果】本発明は以上に説明したように構成され
ているので、以下に記載するような効果を奏する。従来
の装置のように高い柱の上からパレットを吊り下げるの
ではなく、対向するピット擁壁の上面に固着した吊り金
具又は梁等に引きあげるため、装置の横揺れ に対して
安定した強度を有うする事ができる。

【００１５】本装置の据え付けは対抗するピット擁壁の
上面に設置するため荷重を擁壁の底部全体で受けるため
従来のように柱の基礎のようなものを必要としない。従
って土木工事、基礎工事の節減が出来る。

【００１６】本装置は対向するピット擁壁の上部にパレ
ットを吊り下げる梁を渡し、この梁を擁壁の上部面更に
内壁部面に固定するため、この梁が対向する擁壁の土圧
による内側への倒壊を防止する役割を果す支え柱とな
り、ピット擁壁の補強の役割も兼ね備える。

【００１７】本装置は装置を支える柱を必要としないた
め、構造が簡単になり、搬入・取付けが容易であり、装
置製作費の節減が可能となります。搬入・工事費の節減
も可能となるので總体として大きな節減が可能となりま
す。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明のピット式２段駐車装置の縦断面図であ
る。

【図２】本発明のピット式２段駐車装置の横断面図であ
る。

【図３】本発明のピット式３段駐車装置の横断面図であ
る。

【図４】従来のピット式２段駐車装置の横断面図であ
る。

【図５】従来のピット式２段駐車装置の縦断面図であ
る。

【図６】従来のピット式３段駐車装置の横断面図であ
る。

【図７・８】本発明の梁部をピット擁壁上部へ取付けた
一例を示す斜視図である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ピット１の擁壁上面に吊り下げ金具又は
   梁等３をアンカーボルト等で固定し、３よりワイユーロ
   ープ又は鎖等でパレット６を吊りさげ３又は６に設けら
   れた巻き上げ用電動機７にてパレット６の上下を行うピ
   ット式２段又は多段駐車装置。