JPH08174191A - 鋳物の砂落し装置 - Google Patents
鋳物の砂落し装置Info
- Publication number
- JPH08174191A JPH08174191A JP32274994A JP32274994A JPH08174191A JP H08174191 A JPH08174191 A JP H08174191A JP 32274994 A JP32274994 A JP 32274994A JP 32274994 A JP32274994 A JP 32274994A JP H08174191 A JPH08174191 A JP H08174191A
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- JP
- Japan
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- fluid cylinder
- lifter
- supporting
- jig
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Abstract
(57)【要約】
【目的】エアハンマ−の振動によりワークの砂落し中に
振動が装置の流体シリンダやレールとの接触部に伝達す
るのを防止する。 【構成】流体シリンダ５で進退させられる移動台９とワ
ーク３の支持治具４との間にリフタ−１０を配置し、衝
撃装置７とワーク３とが対応する位置関係の箇所におい
て静止状態におかれた支持架台１３が支持治具４の下側
に配置され、この箇所においてリフター１０を縮小させ
ると支持治具４が支持架台１３上に載置されるように構
成する。
振動が装置の流体シリンダやレールとの接触部に伝達す
るのを防止する。 【構成】流体シリンダ５で進退させられる移動台９とワ
ーク３の支持治具４との間にリフタ−１０を配置し、衝
撃装置７とワーク３とが対応する位置関係の箇所におい
て静止状態におかれた支持架台１３が支持治具４の下側
に配置され、この箇所においてリフター１０を縮小させ
ると支持治具４が支持架台１３上に載置されるように構
成する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は鋳物の砂落し装置に関す
るもので、たとえば、鋳物の鋳物砂を落すような分野で
利用されるものである。
るもので、たとえば、鋳物の鋳物砂を落すような分野で
利用されるものである。
【０００２】
【従来の技術】図５に従って従来の技術を以下に説明す
る。断面が楔形のレール１上の一端に断面がレール１と
同じ楔形を有する接触部２が係合しており、その接触部
２の上面にはワーク３の支持治具４が配設されている。
一方、レール１の他端側には流体シリンダ５が設置され
ており、この流体シリンダ５から伸びる長い連接桿６の
端部には支持治具４が接続されている。そして、流体シ
リンダ５の作動によって進退させられる支持治具４がレ
ール１上を滑べりながら流体シリンダ５側に引き寄せら
れ、衝撃装置７とワーク３とが対応するこの箇所におい
て、衝撃装置７に取付けられたエアハンマ−８の振動が
ワーク３に与えられ、ワーク３の砂落しが行われる。
る。断面が楔形のレール１上の一端に断面がレール１と
同じ楔形を有する接触部２が係合しており、その接触部
２の上面にはワーク３の支持治具４が配設されている。
一方、レール１の他端側には流体シリンダ５が設置され
ており、この流体シリンダ５から伸びる長い連接桿６の
端部には支持治具４が接続されている。そして、流体シ
リンダ５の作動によって進退させられる支持治具４がレ
ール１上を滑べりながら流体シリンダ５側に引き寄せら
れ、衝撃装置７とワーク３とが対応するこの箇所におい
て、衝撃装置７に取付けられたエアハンマ−８の振動が
ワーク３に与えられ、ワーク３の砂落しが行われる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のような従来の鋳
物の砂落し装置にあっては、以下に述べるような問題が
ある。ワークに与えられるエアハンマ−の振動が支持治
具を介してそのまま流体シリンダに伝達されるため、流
体シリンダ内部に設けた流体のシール部材が振動により
早期に劣化するという問題がある。また、レールと接触
部が直接接触している部分にもダイレクトにエアハンマ
−の振動が伝達されるため、この接触部分が磨耗して損
傷するという問題がある。さらに、上述のような問題が
発生すると、装置の保全のためのメインテナンス費用が
必要となるだけでなく、装置の停止により鋳造工程の作
業稼働効率が低下するという問題がある。本発明は、こ
れら従来の問題を解決することを目的としている。
物の砂落し装置にあっては、以下に述べるような問題が
ある。ワークに与えられるエアハンマ−の振動が支持治
具を介してそのまま流体シリンダに伝達されるため、流
体シリンダ内部に設けた流体のシール部材が振動により
早期に劣化するという問題がある。また、レールと接触
部が直接接触している部分にもダイレクトにエアハンマ
−の振動が伝達されるため、この接触部分が磨耗して損
傷するという問題がある。さらに、上述のような問題が
発生すると、装置の保全のためのメインテナンス費用が
必要となるだけでなく、装置の停止により鋳造工程の作
業稼働効率が低下するという問題がある。本発明は、こ
れら従来の問題を解決することを目的としている。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
め本発明は、流体シリンダで進退させられる移動台とワ
ークの支持治具との間にリフターを配置し、衝撃装置と
ワークとが対応する位置関係の箇所において静止状態に
おかれた支持架台が支持治具の下側に配置され、この箇
所においてリフターを縮小させると支持治具が支持架台
上に載置されるように構成したものである。
め本発明は、流体シリンダで進退させられる移動台とワ
ークの支持治具との間にリフターを配置し、衝撃装置と
ワークとが対応する位置関係の箇所において静止状態に
おかれた支持架台が支持治具の下側に配置され、この箇
所においてリフターを縮小させると支持治具が支持架台
上に載置されるように構成したものである。
【０００５】
【作用】上記のように構成した鋳物の砂落し装置におい
て、リフターの縮小が支持治具を移動台から支持架台上
に載置する。
て、リフターの縮小が支持治具を移動台から支持架台上
に載置する。
【０００６】
【実施例】以下、図示の実施例について本発明を詳しく
説明する。移動台９の上面とワーク３の支持治具４の下
面との間には複数のリフター１０が配置されると共に移
動台９の下面とレール１との間には断面が円形で中央部
がくびれた形の車輪１１が配置されている。（リフター
１０はエア式、油圧式、機械式等どの方式のものを用い
てもよいが、本発明ではエア式を用いている。）そし
て、流体シリンダ５から伸びる連接桿６の端部が移動台
９に接続されており、流体シリンダ５の進退により移動
台９がレール１上を転動する。一方、流体シリンダ５側
の箇所には門形の支持フレーム１２がレール１上を跨ぐ
ように設置されており、この支持フレーム１２の上方中
央部に衝撃装置７が付設されている。また、支持フレー
ム１２設置箇所のレール１の外側には、逆Ｌ字形の支持
架台１３が対向して設置されている。なお，この支持架
台１３の高さＨは、移動台９が流体シリンダ５側に引き
寄せられリフター１０が縮小すると、支持治具４が移動
台９から支持架台１３の上面に移動して載置される位置
とする。さらに、この載置位置は衝撃装置７とワーク３
とが対応する箇所に相当する。そして、支持治具４が支
持架台１３の上面に載置されると、ワーク３にエアハン
マ−８の振動が与えられ、ワーク３の砂落しが行われ
る。
説明する。移動台９の上面とワーク３の支持治具４の下
面との間には複数のリフター１０が配置されると共に移
動台９の下面とレール１との間には断面が円形で中央部
がくびれた形の車輪１１が配置されている。（リフター
１０はエア式、油圧式、機械式等どの方式のものを用い
てもよいが、本発明ではエア式を用いている。）そし
て、流体シリンダ５から伸びる連接桿６の端部が移動台
９に接続されており、流体シリンダ５の進退により移動
台９がレール１上を転動する。一方、流体シリンダ５側
の箇所には門形の支持フレーム１２がレール１上を跨ぐ
ように設置されており、この支持フレーム１２の上方中
央部に衝撃装置７が付設されている。また、支持フレー
ム１２設置箇所のレール１の外側には、逆Ｌ字形の支持
架台１３が対向して設置されている。なお，この支持架
台１３の高さＨは、移動台９が流体シリンダ５側に引き
寄せられリフター１０が縮小すると、支持治具４が移動
台９から支持架台１３の上面に移動して載置される位置
とする。さらに、この載置位置は衝撃装置７とワーク３
とが対応する箇所に相当する。そして、支持治具４が支
持架台１３の上面に載置されると、ワーク３にエアハン
マ−８の振動が与えられ、ワーク３の砂落しが行われ
る。
【０００７】上記構成についてその作用を以下に説明す
る。移動台９が流体シリンダ５側に引き寄せられても、
リフター１０が縮小するまでは支持治具４は移動台９の
上面に搭載されたままの状態にある。そして、支持架台
１３が支持治具４の下側に配置されリフター１０が縮小
すると、支持治具４が移動台９から支持架台１３の上面
に載置され、ワーク３の砂落しが行われる。したがっ
て、ワーク３の砂落し中は支持治具４は支持架台１３の
上面に載置され移動台９とは完全に離れた状態にあるた
め、流体シリンダ５やレール１と車輪との接触部へのエ
アハンマー８の振動の伝達は防止される。
る。移動台９が流体シリンダ５側に引き寄せられても、
リフター１０が縮小するまでは支持治具４は移動台９の
上面に搭載されたままの状態にある。そして、支持架台
１３が支持治具４の下側に配置されリフター１０が縮小
すると、支持治具４が移動台９から支持架台１３の上面
に載置され、ワーク３の砂落しが行われる。したがっ
て、ワーク３の砂落し中は支持治具４は支持架台１３の
上面に載置され移動台９とは完全に離れた状態にあるた
め、流体シリンダ５やレール１と車輪との接触部へのエ
アハンマー８の振動の伝達は防止される。
【０００８】
【発明の効果】本発明は上記に説明したように構成され
ているので、以下に記載するような効果を奏する。ワー
クの砂落とし中は支持治具は移動台とは完全に離された
状態にあるため、流体シリンダへの振動の伝達が防止さ
れ、流体シリンダ内のシール部材が早期に劣化するのを
防止する。また、レールと車輪との接触部分への振動の
伝達も防止されるので、この接触部分の磨耗による損傷
も減らすことができるという効果がある。さらに、上述
の効果により、装置の保全のためのメインテナンス費用
が大幅に低減されるだけでなく、鋳造工程の作業稼働率
も大幅にアップすることができるという効果がある。さ
らにまた、上述の効果により、レールとの接触部分には
転がり抵抗の小さいローラタイプの車輪を用いることが
できるため、流体シリンダが移動台を進退する際の流体
シリンダにかかる負荷を軽減することができるという効
果がある。
ているので、以下に記載するような効果を奏する。ワー
クの砂落とし中は支持治具は移動台とは完全に離された
状態にあるため、流体シリンダへの振動の伝達が防止さ
れ、流体シリンダ内のシール部材が早期に劣化するのを
防止する。また、レールと車輪との接触部分への振動の
伝達も防止されるので、この接触部分の磨耗による損傷
も減らすことができるという効果がある。さらに、上述
の効果により、装置の保全のためのメインテナンス費用
が大幅に低減されるだけでなく、鋳造工程の作業稼働率
も大幅にアップすることができるという効果がある。さ
らにまた、上述の効果により、レールとの接触部分には
転がり抵抗の小さいローラタイプの車輪を用いることが
できるため、流体シリンダが移動台を進退する際の流体
シリンダにかかる負荷を軽減することができるという効
果がある。
【図１】本発明の実施例を示すワークの砂落し装置の正
面図である。
面図である。
【図２】図１の上面図である。
【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。
【図４】図２の側面図である。
【図５】従来の技術を示すワークの砂落し装置の側面図
である。
である。
３ ワ−ク ４ 支持治具 ５ 流体シリンダ ７ 衝撃装置 ９ 移動台 １０ リフタ− １３ 支持架台
Claims (1)
- 【請求項１】流体シリンダで進退させられる移動台とワ
ークの支持治具との間にリフターを配置し、衝撃装置と
ワークとが対応する位置関係の箇所において静止状態に
おかれた支持架台が支持治具の下側に配置され、この箇
所においてリフターを縮小させると支持治具が支持架台
上に載置されるように構成したことを特徴とする鋳物の
砂落し装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06322749A JP3081767B2 (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 鋳物の砂落し装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP06322749A JP3081767B2 (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 鋳物の砂落し装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08174191A true JPH08174191A (ja) | 1996-07-09 |
| JP3081767B2 JP3081767B2 (ja) | 2000-08-28 |
Family
ID=18147217
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP06322749A Expired - Fee Related JP3081767B2 (ja) | 1994-12-26 | 1994-12-26 | 鋳物の砂落し装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3081767B2 (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004078384A1 (ja) * | 1997-12-13 | 2004-09-16 | Yoshitaka Aoyama | 鋳物の砂落し方法とその装置 |
| CN101912959A (zh) * | 2010-08-03 | 2010-12-15 | 青岛三锐机械制造有限公司 | 一种振击除芯机及其振机除芯处理方法 |
| CN102950258A (zh) * | 2011-08-27 | 2013-03-06 | 泰州鑫宇精密铸造有限公司 | 封闭式气动振壳机 |
| US20150283608A1 (en) * | 2014-04-04 | 2015-10-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Sand knock-out head clamping assembly |
| JP2020157312A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | 株式会社全晴 | 鋳砂落とし装置 |
-
1994
- 1994-12-26 JP JP06322749A patent/JP3081767B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2004078384A1 (ja) * | 1997-12-13 | 2004-09-16 | Yoshitaka Aoyama | 鋳物の砂落し方法とその装置 |
| CN101912959A (zh) * | 2010-08-03 | 2010-12-15 | 青岛三锐机械制造有限公司 | 一种振击除芯机及其振机除芯处理方法 |
| CN102950258A (zh) * | 2011-08-27 | 2013-03-06 | 泰州鑫宇精密铸造有限公司 | 封闭式气动振壳机 |
| US20150283608A1 (en) * | 2014-04-04 | 2015-10-08 | Honda Motor Co., Ltd. | Sand knock-out head clamping assembly |
| US9272329B2 (en) * | 2014-04-04 | 2016-03-01 | Honda Motor Co., Ltd. | Sand knock-out head clamping assembly |
| JP2020157312A (ja) * | 2019-03-25 | 2020-10-01 | 株式会社全晴 | 鋳砂落とし装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3081767B2 (ja) | 2000-08-28 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |