CN215101857U - 一种鞍座总成举升翻转通用吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种鞍座总成举升翻转通用吊具，包括支撑柱、横梁、滑块、从动齿轮；所述主支撑柱下部与脚架一端焊接，脚架另一端焊接脚垫，且主支撑柱外缘开有滑槽；所述滑块外端一侧与同步电机通过支座a固定连接，且滑块内部开有通孔，滑块上部与伸缩杆一端焊接；所述从动齿轮一侧与夹爪b底部固接，夹爪b螺杆一端活动连接，从动齿轮外侧中部开有梯形槽；所述横梁一端下部与液压缸固接，横梁内部开有工型槽，其另一端与工字座滑动连接，工字座下部与液压缸焊接，滑块外侧固接同步电机，且同步电机与动齿轮通过齿轮a啮合连接，块还通过梯形键与主支撑柱活动连接，使防止滑块发生偏转滑移，危害维修人员的生命。

Description

一种鞍座总成举升翻转通用吊具

技术领域

本实用新型属于防护工具技术领域，更具体地说，特别涉及一种鞍座总成举升翻转通用吊具。

背景技术

鞍座作为牵引车辆与无动力车厢连接部件，起到脱开以及链接的作用，鞍座由于车辆的长时间行使很容易发生磨损损坏的情况，因此常常需要对其进行更换维修，且维修人员在维修的过程中更换的鞍座总成往往体积巨大，不便安装。

基于上述，本发明人发现，在对鞍座总成进行安装更换时，尤其牵引车辆的鞍座体积巨大，安装比较困难，且由于形状复杂，现有的吊具不能牢固可靠的将其吊起，浪费了大量的维修时间。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种鞍座总成举升翻转通用吊具，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种鞍座总成举升翻转通用吊具，以解决现有工具无法可靠的将其吊起，适用性不佳等问题。

本实用新型鞍座总成举升翻转通用吊具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种鞍座总成举升翻转通用吊具，包括主支撑柱、横梁、滑块、从动齿轮；所述主支撑柱下部与脚架一端焊接，脚架另一端焊接脚垫，且主支撑柱外缘开有滑槽；所述滑块外端一侧与同步电机通过支座a固定连接，且滑块内部开有通孔，滑块上部与伸缩杆一端焊接；所述从动齿轮一侧与夹爪b底部固接，夹爪b螺杆一端活动连接，从动齿轮外侧中部开有梯形槽；所述横梁一端下部与液压缸固接，横梁内部开有工型槽，其另一端与工字座滑动连接，工字座下部与液压缸焊接。

进一步的，所述主支撑柱下部焊接三组脚架，主支撑柱下部与底座a通过液压杆活动连接，且底座a下部与行动轮轴接。

进一步的，所述滑块外侧固接同步电机，且同步电机与从动齿轮通过齿轮a啮合连接，滑块还通过梯形键与主支撑柱活动连接。

进一步的，所述从动齿轮外侧中部开有梯形槽，其从动齿轮与梯形座活动连接，梯形座与夹爪a底部焊接，夹爪a底部还开有方槽a，梯形座还与螺杆活动连接，螺杆外端与手轮一侧固接，手轮另一侧焊接把手。

进一步的，所述横梁另一端与工字座通过四组滚轴活动连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过两组同步电机的设计，使吊起的鞍座总成受力更加均衡，防止夹爪因承受过重发生断裂，进而到导致维修人员生命发生危险。

2、本实用新型通过夹爪b开有方槽的设计，在对鞍座总成进行吊装时，使鞍座的边缘卡入方槽a中，防止对鞍座进行翻转吊升时由于固定不牢导致鞍座总成脱落，不仅造成了经济损失，对维修人员的生命也产生了危害。

3、本实用新型通过主支撑柱固接行动轮的设计，方便维修人员对吊具的移动，以适应不同车辆不同位置的安装及吊运。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型右视结构示意图。

图3是本实用新型动力机构结构示意图。

图4是本实用新型动力机构A-A结构示意图。

图5是本实用新型左视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、脚垫；2、脚架；3、主支撑柱；4、同步电机；5、伸缩杆；6、液压缸；7、横梁；8、工字座；9、把手；10、手轮；11、螺杆；12、夹爪a；13、滑块；14、从动齿轮；15、方槽a；16、夹爪b；17、液压杆；18、底座a；19、行动轮；20、滑槽；21、齿轮a；22、工型槽；23、梯形槽；24、梯形座；25、通孔；26、梯形键；27、滚轴；28、支座a。

具体实施方式

如附图1至附图5所示：

本实用新型提供一种鞍座总成举升翻转通用吊具，包括主支撑柱3、横梁7、滑块13、从动齿轮14；所述主支撑柱3下部与脚架2一端焊接，脚架2另一端焊接脚垫1，且主支撑柱3外缘开有滑槽20；所述滑块13外端一侧与同步电机4通过支座a28固定连接，且滑块13内部开有通孔25，滑块13上部与伸缩杆5一端焊接；所述从动齿轮14一侧与夹爪b16底部固接，夹爪b16螺杆11一端活动连接，从动齿轮14外侧中部开有梯形槽23；所述横梁7 一端下部与液压缸6固接，横梁7内部开有工型槽22，其另一端与工字座8滑动连接，工字座8下部与液压缸6焊接。

其中，所述主支撑柱3下部焊接三组脚架2，主支撑柱3下部与底座a18通过液压杆17 活动连接，且底座a18下部与行动轮19轴接，滑块13外侧固接同步电机4，且同步电机4与从动齿轮14通过齿轮a21啮合连接，滑块13还通过梯形键26与主支撑柱3活动连接，使防止滑块13发生偏转滑移，危害维修人员的生命。

其中，所述从动齿轮14外侧中部开有梯形槽23，其从动齿轮14与梯形座24活动连接，梯形座24与夹爪a12底部焊接，夹爪a12底部还开有方槽a15，梯形座24还与螺杆11活动连接，螺杆11外端与手轮10一侧固接，手轮10另一侧焊接把手9，方便操作人员对鞍座总成进行翻转。

其中，所述横梁7另一端与工字座8通过四组滚轴27活动连接，用以适用不同大小结构的鞍座。

本实施例的具体使用方式与作用：

本实用新型中，在使用时调整工字座8的位置以适应即将吊起的鞍座的位置，行动轮19 通过液压杆17升起离地使吊具通过脚架2平衡固定，将鞍座外缘卡入方槽a15摇动手轮10，使夹爪a通过螺杆11带动下夹紧鞍座；滑块13外侧与两组同步电机4通过支座a28固定连接，电机4通过齿轮a21与从动齿轮14啮合控制鞍座的翻转，滑块13上部与四组伸缩杆5一端焊接，伸缩杆5另一端通过液压缸6固接在横梁7一端底部；实现举升鞍座的目的；滑块13中部开有通孔25，且通孔25内部焊接梯形键26,并通过梯形槽23与主支撑柱3活动连接，防止滑块13由于受力不均发生滑移，进而对操作人员造成危害。

本实用新型未详述之处，均为本领域技术人员的公知技术。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (5)

1.一种鞍座总成举升翻转通用吊具，其特征在于：包括：主支撑柱(3)、横梁(7)、滑块(13)、从动齿轮(14)；所述主支撑柱(3)下部与脚架(2)一端焊接，脚架(2)另一端焊接脚垫(1)，且主支撑柱(3)外缘开有滑槽(20)；所述滑块(13)外端一侧与同步电机(4)通过支座a(28)固定连接，且滑块(13)内部开有通孔(25)，滑块(13)上部与伸缩杆(5)一端焊接；所述从动齿轮(14)一侧与夹爪b(16)底部固接，夹爪b(16)螺杆(11)一端活动连接，从动齿轮(14)外侧中部开有梯形槽(23)；所述横梁(7)一端下部与液压缸(6)固接，横梁(7)内部开有工型槽(22)，其另一端与工字座(8)滑动连接，工字座(8)下部与液压缸(6)焊接。

2.如权利要求1所述鞍座总成举升翻转通用吊具，其特征在于：所述主支撑柱(3)下部焊接三组脚架(2)，主支撑柱(3)下部与底座a(18)通过液压杆(17)活动连接，且底座a(18)下部与行动轮(19)轴接。

3.如权利要求1所述鞍座总成举升翻转通用吊具，其特征在于：所述滑块(13)外侧固接同步电机(4)，且同步电机(4)与从动齿轮(14)通过齿轮a(21)啮合连接，滑块(13)还通过梯形键(26)与主支撑柱(3)活动连接。

4.如权利要求1所述鞍座总成举升翻转通用吊具，其特征在于：所述从动齿轮(14)外侧中部开有梯形槽(23)，其从动齿轮(14)与梯形座(24)活动连接，梯形座(24)与夹爪a(12)底部焊接，夹爪a(12)底部还开有方槽a(15)，梯形座(24)还与螺杆(11)活动连接，螺杆(11)外端与手轮(10)一侧固接，手轮(10)另一侧焊接把手(9)。

5.如权利要求1所述鞍座总成举升翻转通用吊具，其特征在于：所述横梁(7)另一端与工字座(8)通过四组滚轴(27)活动连接。

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