CN213998494U

CN213998494U - 一种汽车维修用轮胎更换辅助装置

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Publication number: CN213998494U
Application number: CN202022708537.7U
Authority: CN
Inventors: 刘飞宏
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-11-20
Filing date: 2020-11-20
Publication date: 2021-08-20
Anticipated expiration: 2030-11-20

Abstract

本实用新型公开了一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括底座和升降台，升降台的一侧外壁上开有轮胎槽，且轮胎槽的一侧内壁上开有等距离呈环形结构分布的滑槽，升降台远离轮胎槽的一侧外壁上开有转轮腔，且转轮腔的内部转动连接有转轮，转轮的一侧外壁上焊接有手柄，且转轮远离手柄的一侧外壁上一体成型有呈螺旋结构的导向条，滑槽的内部滑动连接有卡爪，且卡爪的一端开有导向槽，导向条滑动连接在导向槽的内部，升降台的一侧外壁上开有推板腔。本实用新型的套筒转动连接在推板内部，并通过螺栓电机进行驱动，当装置将轮胎固定后便能够自动将轮胎上的螺栓拆卸，操作人员仅需拉动装置便能够将轮胎直接取下，方便快捷。

Description

一种汽车维修用轮胎更换辅助装置

技术领域

本实用新型涉及汽车维修技术领域，尤其涉及一种汽车维修用轮胎更换辅助装置。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

现有的汽车维修用轮胎更换辅助装置一般都是对汽车轮胎进行承托的装置，而无法对轮胎的螺栓进行拆卸，使得操作人员需要手动拆卸轮胎的螺栓，使用较为不便。因此，亟需设计一种汽车维修用轮胎更换辅助装置来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的无法对轮胎的螺栓进行拆卸的缺点，而提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括底座和升降台，所述升降台的一侧外壁上开有轮胎槽，且轮胎槽的一侧内壁上开有等距离呈环形结构分布的滑槽，所述升降台远离轮胎槽的一侧外壁上开有转轮腔，且转轮腔的内部转动连接有转轮，所述转轮的一侧外壁上焊接有手柄，且转轮远离手柄的一侧外壁上一体成型有呈螺旋结构的导向条，所述滑槽的内部滑动连接有卡爪，且卡爪的一端开有导向槽，所述导向条滑动连接在导向槽的内部，所述升降台的一侧外壁上开有推板腔，且推板腔的内部滑动连接有推板，所述推板的一侧外壁上通过轴承转动连接有呈等距离分布的套筒，且套筒的一端贯穿至轮胎槽的内部，所述推板的一侧外壁上通过螺钉安装有螺栓电机，且螺栓电机的输出端键连接有主动齿轮，所述套筒的外部键连接有从动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮相互啮合。

上述技术方案的关键构思在于：通过设置的套筒，套筒转动连接在推板内部，并通过螺栓电机进行驱动，当装置将轮胎固定后便能够自动将轮胎上的螺栓拆卸，操作人员仅需拉动装置便能够将轮胎直接取下，方便快捷。

进一步的，所述升降台的一侧外部上通过螺栓安装有挡板，且挡板的一侧外部外壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的输出端通过螺丝能够固定在推板的一侧外壁上。

进一步的，所述升降台的一侧外壁上开有电机腔，且电机腔的内部通过螺栓安装有升降电机，且升降电机的输出端通过联轴器固定连接有丝杆。

进一步的，所述底座顶部外壁的一侧开有丝孔，且丝杆螺纹连接在丝孔的内部。

进一步的，所述升降台的底部外壁上焊接有若干根光杆，所述底座顶部外壁的一侧开有若干个光孔，且光杆滑动连接在光孔的内部。

进一步的，所述卡爪的一侧外壁上一体成型有两根卡条，且两根卡条相对的一侧外壁上均粘接有防护垫。

进一步的，所述底座顶部外壁的一侧开有工具槽，且工具槽的内部填充有配重块。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置的套筒，套筒转动连接在推板内部，并通过螺栓电机进行驱动，当装置将轮胎固定后便能够自动将轮胎上的螺栓拆卸，操作人员仅需拉动装置便能够将轮胎直接取下，方便快捷。

2.通过设置的卡爪，卡爪能够在转轮的带动下在滑槽的内部同步运动，从而使得装置能够对不同大小的轮胎进行夹持和固定，使得装置的使用范围更广。

3.通过设置的升降台，升降台能够上下运动调节，方便对顶起不同高度的车辆进行操作，而无需调节顶起车辆千斤顶的高度，调节更加快速，使用更加方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的升降台结构剖视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的升降台结构后视图；

图4为本实用新型提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的转轮结构示意图；

图5为本实用新型提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的卡爪结构示意图；

图6为本实用新型提出的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置的底座结构剖视图。

图中：1升降台、2底座、3滑槽、4卡爪、5轮胎槽、6转轮腔、7转轮、8推板腔、9推板、10手柄、11电机腔、12升降电机、13丝杆、14光杆、15套筒、16主动齿轮、17从动齿轮、18螺栓电机、19挡板、20电动伸缩杆、21导向槽、22卡条、23导向条、24光孔、25丝孔、26工具槽、27配重块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请同时参见图1至图6，一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括底座2和升降台1，升降台1的一侧外壁上开有轮胎槽5，轮胎槽5用于固定汽车轮胎，且轮胎槽5的一侧内壁上开有等距离呈环形结构分布的滑槽3，滑槽3用于对卡爪4进行导向，升降台1远离轮胎槽5的一侧外壁上开有转轮腔6，且转轮腔6的内部转动连接有转轮7，转轮7的一侧外壁上焊接有手柄10，且转轮7远离手柄10的一侧外壁上一体成型有呈螺旋结构的导向条23，滑槽3的内部滑动连接有卡爪4，且卡爪4的一端开有导向槽21，导向条23滑动连接在导向槽21的内部，导向条23和导向槽21用于带动卡爪4运动，升降台1的一侧外壁上开有推板腔8，且推板腔8的内部滑动连接有推板9，推板9用于带动套筒15运动，推板9的一侧外壁上通过轴承转动连接有呈等距离分布的套筒15，套筒15用于拆卸螺栓，且套筒15的一端贯穿至轮胎槽5的内部，推板9的一侧外壁上通过螺钉安装有螺栓电机18，螺栓电机18的型号优选为CM07IG15SB，用于拆卸螺栓，且螺栓电机18的输出端键连接有主动齿轮16，套筒15的外部键连接有从动齿轮17，且主动齿轮16与从动齿轮17相互啮合。

从上述描述可知，本实用新型具有以下有益效果：通过设置的套筒15，套筒15转动连接在推板9内部，并通过螺栓电机18进行驱动，当装置将轮胎固定后便能够自动将轮胎上的螺栓拆卸，操作人员仅需拉动装置便能够将轮胎直接取下，方便快捷。

进一步的，升降台1的一侧外部上通过螺栓安装有挡板19，且挡板19的一侧外部外壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20的型号优选为非标定制型，用于带动推板9水平运动，电动伸缩杆20的输出端通过螺丝能够固定在推板9的一侧外壁上。

进一步的，升降台1的一侧外壁上开有电机腔11，且电机腔11的内部通过螺栓安装有升降电机12，升降电机12的型号优选为CM06IA06SB，用于带动丝杆13转动，且升降电机12的输出端通过联轴器固定连接有丝杆13。

进一步的，底座2顶部外壁的一侧开有丝孔25，且丝杆13螺纹连接在丝孔25的内部，丝杆13和丝孔25用于带动升降台1上下运动。

进一步的，升降台1的底部外壁上焊接有若干根光杆14，底座2顶部外壁的一侧开有若干个光孔24，且光杆14滑动连接在光孔24的内部，光杆14和光孔24用于为升降台1导向。

进一步的，卡爪4的一侧外壁上一体成型有两根卡条22，卡条22用于固定轮胎，且两根卡条22相对的一侧外壁上均粘接有防护垫。

进一步的，底座2顶部外壁的一侧开有工具槽26，且工具槽26的内部填充有配重块27，配重块27能够防止重心前移导致装置倾倒。

采用上述设置的卡爪4，卡爪4能够在转轮7的带动下在滑槽3的内部同步运动，从而使得装置能够对不同大小的轮胎进行夹持和固定，使得装置的使用范围更广；通过设置的升降台1，升降台1能够上下运动调节，方便对顶起不同高度的车辆进行操作，而无需调节顶起车辆千斤顶的高度，调节更加快速，使用更加方便。

以下再列举出几个优选实施例或应用实施例，以帮助本领域技术人员更好的理解本实用新型的技术内容以及本实用新型相对于现有技术所做出的技术贡献：

实施例1

一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括底座2和升降台1，升降台1的一侧外壁上开有轮胎槽5，轮胎槽5用于固定汽车轮胎，且轮胎槽5的一侧内壁上开有等距离呈环形结构分布的滑槽3，滑槽3用于对卡爪4进行导向，升降台1远离轮胎槽5的一侧外壁上开有转轮腔6，且转轮腔6的内部转动连接有转轮7，转轮7的一侧外壁上焊接有手柄10，且转轮7远离手柄10的一侧外壁上一体成型有呈螺旋结构的导向条23，滑槽3的内部滑动连接有卡爪4，且卡爪4的一端开有导向槽21，导向条23滑动连接在导向槽21的内部，导向条23和导向槽21用于带动卡爪4运动，升降台1的一侧外壁上开有推板腔8，且推板腔8的内部滑动连接有推板9，推板9用于带动套筒15运动，推板9的一侧外壁上通过轴承转动连接有呈等距离分布的套筒15，套筒15用于拆卸螺栓，且套筒15的一端贯穿至轮胎槽5的内部，推板9的一侧外壁上通过螺钉安装有螺栓电机18，螺栓电机18的型号优选为CM07IG15SB，用于拆卸螺栓，且螺栓电机18的输出端键连接有主动齿轮16，套筒15的外部键连接有从动齿轮17，且主动齿轮16与从动齿轮17相互啮合。

其中，升降台1的一侧外部上通过螺栓安装有挡板19，且挡板19的一侧外部外壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆20，电动伸缩杆20的型号优选为非标定制型，用于带动推板9水平运动，电动伸缩杆20的输出端通过螺丝能够固定在推板9的一侧外壁上；升降台1的一侧外壁上开有电机腔11，且电机腔11的内部通过螺栓安装有升降电机12，升降电机12的型号优选为CM06IA06SB，用于带动丝杆13转动，且升降电机12的输出端通过联轴器固定连接有丝杆13；底座2顶部外壁的一侧开有丝孔25，且丝杆13螺纹连接在丝孔25的内部，丝杆13和丝孔25用于带动升降台1上下运动；升降台1的底部外壁上焊接有若干根光杆14，底座2顶部外壁的一侧开有若干个光孔24，且光杆14滑动连接在光孔24的内部，光杆14和光孔24用于为升降台1导向；卡爪4的一侧外壁上一体成型有两根卡条22，卡条22用于固定轮胎，且两根卡条22相对的一侧外壁上均粘接有防护垫；底座2顶部外壁的一侧开有工具槽26，且工具槽26的内部填充有配重块27，配重块27能够防止重心前移导致装置倾倒。

工作原理：使用时，操作人员首先将装置推动至需要更换轮胎的车辆旁边，接着打开升降电机12，升降电机12带动丝杆13转动，在丝杆13和丝孔的作用下升降台能够上下运动，当升降台的高度与汽车轮胎的高度相同时，操作人员再推动装置使得卡爪4插入汽车与汽车轮胎之间的缝隙内，此时操作人员通过手柄10转动转轮7，转轮7通过导向条23和导向槽21带动卡爪4向内运动，使得卡爪4将轮胎卡主，接着操作人员启动电动伸缩杆20，电动伸缩杆20带动推板9运动，推板9带动套筒15运动，使得套筒15套接在汽车轮胎的螺栓外部，此时操作人员再将螺栓电机18打开，螺栓电机18带动主动齿轮16转动，主动齿轮16带动从动齿轮17转动，从动齿轮17带动套筒15转动，套筒15便能够将螺栓拧下，此时操作人员拉动装置便能够直接将汽车轮胎取下；更换新的轮胎时，操作人员首先通过手柄10转动转轮7，使得卡爪4松动，将旧轮胎取下后，再将新的轮胎卡接在卡爪4内部，接着通过推动装置将新轮胎安装在汽车上，之后再启动螺栓电机18，通过套筒15将螺栓固定即可完成更换。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，包括底座（2）和升降台（1），其特征在于，所述升降台（1）的一侧外壁上开有轮胎槽（5），且轮胎槽（5）的一侧内壁上开有等距离呈环形结构分布的滑槽（3），所述升降台（1）远离轮胎槽（5）的一侧外壁上开有转轮腔（6），且转轮腔（6）的内部转动连接有转轮（7），所述转轮（7）的一侧外壁上焊接有手柄（10），且转轮（7）远离手柄（10）的一侧外壁上一体成型有呈螺旋结构的导向条（23），所述滑槽（3）的内部滑动连接有卡爪（4），且卡爪（4）的一端开有导向槽（21），所述导向条（23）滑动连接在导向槽（21）的内部，所述升降台（1）的一侧外壁上开有推板腔（8），且推板腔（8）的内部滑动连接有推板（9），所述推板（9）的一侧外壁上通过轴承转动连接有呈等距离分布的套筒（15），且套筒（15）的一端贯穿至轮胎槽（5）的内部，所述推板（9）的一侧外壁上通过螺钉安装有螺栓电机（18），且螺栓电机（18）的输出端键连接有主动齿轮（16），所述套筒（15）的外部键连接有从动齿轮（17），且主动齿轮（16）与从动齿轮（17）相互啮合。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述升降台（1）的一侧外部上通过螺栓安装有挡板（19），且挡板（19）的一侧外部外壁上通过螺栓安装有电动伸缩杆（20），所述电动伸缩杆（20）的输出端通过螺丝能够固定在推板（9）的一侧外壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述升降台（1）的一侧外壁上开有电机腔（11），且电机腔（11）的内部通过螺栓安装有升降电机（12），且升降电机（12）的输出端通过联轴器固定连接有丝杆（13）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述底座（2）顶部外壁的一侧开有丝孔（25），且丝杆（13）螺纹连接在丝孔（25）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述升降台（1）的底部外壁上焊接有若干根光杆（14），所述底座（2）顶部外壁的一侧开有若干个光孔（24），且光杆（14）滑动连接在光孔（24）的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述卡爪（4）的一侧外壁上一体成型有两根卡条（22），且两根卡条（22）相对的一侧外壁上均粘接有防护垫。

7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用轮胎更换辅助装置，其特征在于，所述底座（2）顶部外壁的一侧开有工具槽（26），且工具槽（26）的内部填充有配重块（27）。