CN217947470U - 一种重型构件用的吊运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型构件用的吊运装置，包括滑动轮和底板，所述底板的顶部活动安装有升降组件，所述升降组件的一侧固定连接有推杆，所述升降组件的另一侧活动安装有支撑组件，所述升降组件的顶部安装有U型安装板，所述U型安装板的前端面固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有线轮。本实用新型通过设置的有升降组件，能够利用电动机的输出轴带动第一齿盘旋转，第一齿盘旋转通过第二齿盘带动螺纹套筒旋转，螺纹套筒旋转带动螺纹杆移动，螺纹杆移动带动工作台移动，工作台移动带动其顶部的电机和线轮移动，从而达到对不同高度的重型构件进行吊运的目的，同时工作台移动过程中会带动限位杆在限位槽内滑动。

Description

一种重型构件用的吊运装置

技术领域

本实用新型涉及起吊用具技术领域，具体为一种重型构件用的吊运装置。

背景技术

随着建筑行业的发展，钢结构建筑因其绿色环保、施工速度快备受建筑行业青睐，钢结构构件加工速度周期较短，且受温度环境影响较混凝土建筑相对较小，对于较为复杂的场馆建筑、网壳建筑、桥梁建筑，多采用钢结构形式，大型钢构件比混凝土构件受力性能更好，而在使用过程中，现有的重型构件用的吊运装置存在很多问题或缺陷：

传统的重型构件用的吊运装置在实际使用中，通过采用电机带动线轮的方式对重型构件进行吊运，但用于支撑电机和线轮的工作台高度是固定的，无法满足对不同高度的重型构件进行吊运，使用效果较差，同时起吊的瞬间可能会因为重型结构件较重而出现倾斜的情况，影响起吊的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种重型构件用的吊运装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型构件用的吊运装置，包括滑动轮和底板，所述底板的顶部活动安装有升降组件，所述升降组件的一侧固定连接有推杆，所述升降组件的另一侧活动安装有支撑组件，所述升降组件的顶部安装有U型安装板，所述U型安装板的前端面固定安装有电机，所述电机的输出轴固定连接有线轮，所述线轮上套接有缆绳，所述缆绳的一端固定连接有起吊环。

作为本实用新型进一步的方案：所述升降组件包括固定板，所述固定板的内部固定安装有电动机，所述电动机的输出轴固定套接有第一齿盘，所述第一齿盘的另一侧啮合连接有第二齿盘，所述第二齿盘的内部固定连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒的内壁螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部固定连接有工作台。

作为本实用新型进一步的方案：所述工作台的底部开设有限位槽，所述限位槽的内部滑动连接有限位杆，且限位杆的顶部与工作台的底部固定连接，所述限位槽的两侧均开设有限位滑槽，所述限位滑槽的内部滑动连接有限位滑板，且限位滑板与限位杆固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述支撑组件包括横板，所述横板的表面贯穿安装有液压气缸，所述液压气缸的输出轴固定连接有L型杆，所述L型杆的底部固定连接有支撑板，所述L型杆的表面套接有限位套，且限位套与横板固定连接，所述L型杆的一侧开设有第一滑槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述第一滑槽的内壁滑动连接有滑块，且滑块与L型杆固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述底板底部的两侧均安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该重型构件用的吊运装置，具有以下优点：

（1）通过设置的有升降组件，能够利用电动机的输出轴带动第一齿盘旋转，第一齿盘旋转通过第二齿盘带动螺纹套筒旋转，螺纹套筒旋转带动螺纹杆移动，螺纹杆移动带动工作台移动，工作台移动带动其顶部的电机和线轮移动，从而达到对不同高度的重型构件进行吊运的目的，同时工作台移动过程中会带动限位杆在限位槽内滑动，有利于提高工作台移动过程中的稳定性，解决了传统的通过采用电机带动线轮的方式对重型构件进行吊运，但用于支撑电机和线轮的工作台高度是固定的，无法满足对不同高度的重型构件进行吊运，使用效果较差的问题；

（2）通过设置的有支撑组件，在起吊之前能够利用液压气缸的输出轴配合第一滑槽和滑块可以带动L型杆向下移动，L型杆向下移动带动支撑板向下移动，直至与放置面相接触，能够利用支撑板的支撑力，可以减缓起吊瞬间起吊环所受到的作用力，从而达到保证起吊效果的目的，解决了传统的起吊的瞬间可能会因为重型结构件较重而出现倾斜的情况，影响起吊效果的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的A处放大局部结构示意图；

图3为本实用新型的B处放大局部结构示意图。

图中：1、电机；2、U型安装板；3、升降组件；301、工作台；302、限位杆；303、限位槽；304、限位滑槽；305、限位滑板；306、第一齿盘；307、电动机；308、螺纹杆；309、第二齿盘；310、螺纹套筒；311、固定板；4、推杆；5、底板；6、万向轮；7、线轮；8、滑动轮；9、支撑组件；901、限位套；902、支撑板；903、滑块；904、第一滑槽；905、横板；906、L型杆；907、液压气缸；10、缆绳；11、起吊环。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述 术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种重型构件用的吊运装置，包括滑动轮8和底板5，底板5底部的两侧均安装有万向轮6，底板5的顶部活动安装有升降组件3，升降组件3包括固定板311，固定板311的内部固定安装有电动机307，电动机307的输出轴固定套接有第一齿盘306，第一齿盘306的另一侧啮合连接有第二齿盘309，第二齿盘309的内部固定连接有螺纹套筒310，螺纹套筒310的内壁螺纹连接有螺纹杆308，螺纹杆308的顶部固定连接有工作台301，工作台301的底部开设有限位槽303，限位槽303的内部滑动连接有限位杆302，且限位杆302的顶部与工作台301的底部固定连接，限位槽303的两侧均开设有限位滑槽304，限位滑槽304的内部滑动连接有限位滑板305，且限位滑板305与限位杆302固定连接，升降组件3的一侧固定连接有推杆4；

具体的，如图1和图2所示，使用时，通过设置的有升降组件3，能够利用电动机307的输出轴带动第一齿盘306旋转，第一齿盘306旋转通过第二齿盘309带动螺纹套筒310旋转，螺纹套筒310旋转带动螺纹杆308移动，螺纹杆308移动带动工作台301移动，工作台301移动带动其顶部的电机1和线轮7移动，从而达到对不同高度的重型构件进行吊运的目的，同时工作台301移动过程中会带动限位杆302在限位槽303内滑动，有利于提高工作台301移动过程中的稳定性，解决了传统的通过采用电机1带动线轮7的方式对重型构件进行吊运，但用于支撑电机1和线轮7的工作台301高度是固定的，无法满足对不同高度的重型构件进行吊运，使用效果较差的问题；

升降组件3的另一侧活动安装有支撑组件9，支撑组件9包括横板905，横板905的表面贯穿安装有液压气缸907，液压气缸907的输出轴固定连接有L型杆906，L型杆906的底部固定连接有支撑板902，L型杆906的表面套接有限位套901，且限位套901与横板905固定连接，L型杆906的一侧开设有第一滑槽904，第一滑槽904的内壁滑动连接有滑块903，且滑块903与L型杆906固定连接，升降组件3的顶部安装有U型安装板2，U型安装板2的前端面固定安装有电机1，电机1的输出轴固定连接有线轮7，线轮7上套接有缆绳10，缆绳10的一端固定连接有起吊环11；

具体的，如图1和图3所示，使用时，通过设置的有支撑组件9，在起吊之前能够利用液压气缸907的输出轴配合第一滑槽904和滑块903可以带动L型杆906向下移动，L型杆906向下移动带动支撑板902向下移动，直至与放置面相接触，能够利用支撑板902的支撑力，可以减缓起吊瞬间起吊环11所受到的作用力，从而达到保证起吊效果的目的，解决了传统的起吊的瞬间可能会因为重型结构件较重而出现倾斜的情况，影响起吊效果的问题；

工作原理：

本申请中，通过设置的有升降组件3，能够利用电动机307的输出轴带动第一齿盘306旋转，第一齿盘306旋转通过第二齿盘309带动螺纹套筒310旋转，螺纹套筒310旋转带动螺纹杆308移动，螺纹杆308移动带动工作台301移动，工作台301移动带动其顶部的电机1和线轮7移动，从而达到对不同高度的重型构件进行吊运的目的，同时工作台301移动过程中会带动限位杆302在限位槽303内滑动，有利于提高工作台301移动过程中的稳定性；

本申请中，通过设置的有支撑组件9，在起吊之前能够利用液压气缸907的输出轴配合第一滑槽904和滑块903可以带动L型杆906向下移动，L型杆906向下移动带动支撑板902向下移动，直至与放置面相接触，能够利用支撑板902的支撑力，可以减缓起吊瞬间起吊环11所受到的作用力，从而达到保证起吊效果的目的。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，所以本实用新型不再详细解释控制方式和电路连接，且说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种重型构件用的吊运装置，包括滑动轮（8）和底板（5），其特征在于：所述底板（5）的顶部活动安装有升降组件（3），所述升降组件（3）的一侧固定连接有推杆（4），所述升降组件（3）的另一侧活动安装有支撑组件（9），所述升降组件（3）的顶部安装有U型安装板（2），所述U型安装板（2）的前端面固定安装有电机（1），所述电机（1）的输出轴固定连接有线轮（7），所述线轮（7）上套接有缆绳（10），所述缆绳（10）的一端固定连接有起吊环（11）。

2.根据权利要求1所述的一种重型构件用的吊运装置，其特征在于：所述升降组件（3）包括固定板（311），所述固定板（311）的内部固定安装有电动机（307），所述电动机（307）的输出轴固定套接有第一齿盘（306），所述第一齿盘（306）的另一侧啮合连接有第二齿盘（309），所述第二齿盘（309）的内部固定连接有螺纹套筒（310），所述螺纹套筒（310）的内壁螺纹连接有螺纹杆（308），所述螺纹杆（308）的顶部固定连接有工作台（301）。

3.根据权利要求2所述的一种重型构件用的吊运装置，其特征在于：所述工作台（301）的底部开设有限位槽（303），所述限位槽（303）的内部滑动连接有限位杆（302），且限位杆（302）的顶部与工作台（301）的底部固定连接，所述限位槽（303）的两侧均开设有限位滑槽（304），所述限位滑槽（304）的内部滑动连接有限位滑板（305），且限位滑板（305）与限位杆（302）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种重型构件用的吊运装置，其特征在于：所述支撑组件（9）包括横板（905），所述横板（905）的表面贯穿安装有液压气缸（907），所述液压气缸（907）的输出轴固定连接有L型杆（906），所述L型杆（906）的底部固定连接有支撑板（902），所述L型杆（906）的表面套接有限位套（901），且限位套（901）与横板（905）固定连接，所述L型杆（906）的一侧开设有第一滑槽（904）。

5.根据权利要求4所述的一种重型构件用的吊运装置，其特征在于：所述第一滑槽（904）的内壁滑动连接有滑块（903），且滑块（903）与L型杆（906）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种重型构件用的吊运装置，其特征在于：所述底板（5）底部的两侧均安装有万向轮（6）。

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