JPH08142957A - 自転車のフレームカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 フレームの三角形状部分にカバーが取付けら
れるタイプの自転車において、従来のカバーには後輪用
の泥よけが一体に形成されていたため、例えば自転車製
造メーカーにおいて製品としての自転車を半分解状態で
梱包する際に、泥よけ部分をも収容するためにわざわざ
大きな箱を用意する必要があり、梱包スペース等の点で
効率が悪かった。そこで、本発明は自転車の梱包にあた
りよりコンパクトに収容できるようカバーの構成を改善
することを目的とする。 【構成】 自転車のフレームＦを左右から挟んで取付け
られる二つ割り構造をなす左右一対のカバー本体２，３
を主体とし、該カバー本体２，３には、別体で形成され
た後輪用の泥よけ４を取付け可能とし、泥よけ４をカバ
ー本体２，３から取り外した状態で梱包できる構成とす
る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自転車のフレーム
に、主として意匠効果を高めるために取付けられるカバ
ーに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、通称マウンテンバイクと称さ
れる主として子供向けの自転車には、図５に示すように
略三角形をなすフレームＦにカバーＣを取り付けて、主
にその意匠効果を高めたものがある。かかるフレームカ
バーＣは、図６に示すように右カバーＣＲと左カバーＣ
Ｌの二つ割り構造とされ、左右両側からフレームＦを挟
むようにして取付けられて同フレームＦのほぼ全体を覆
うようになっていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、この従
来のカバーＣには後輪用の泥よけ部Ｄが後方へ張り出す
ようにして一体に形成されていたため、例えば自転車製
造メーカーで製品としての自転車を半分解状態で梱包す
る段階において、この泥よけ部Ｄが邪魔になって最小限
のスペース内に収めることができず、このためにわざわ
ざ大きめの箱を用意する必要があり、梱包上非常効率が
悪かった。そこで、本発明は、必要最小限のスペース内
に自転車を梱包できる自転車フレーム用カバーを提供す
ることを目的とする。

【０００４】

【課題を解決するための手段】このため、請求項１記載
の発明は、自転車のフレームを左右から挟んで取付けら
れる二つ割り構造をなす左右一対のカバー本体を主体と
し、該カバー本体には、別体で形成された後輪用の泥よ
けを取付け可能な構成としたことを特徴とする。

【０００５】請求項２記載の発明は、自転車の、略三角
形状をなすフレームの各辺に対して左右から挟んで取付
けられる二つ割り構造をなす左右一対のカバー本体を主
体とし、該カバー本体には、別体で形成された後輪用の
泥よけを取付け可能、かつ前記フレームに対応した略三
角形状部の内側には水筒を押し込んで装備可能な構成と
したことを特徴とする。

【０００６】

【作用】請求項１記載の発明によれば、後輪用の泥よけ
はカバー本体とは別体で形成されているので、当該自転
車を半分解状態で梱包する際に、この泥よけをカバー本
体から外しておくことができ、従って張出し部分がなく
なるので梱包箱は従来より小型のもので足りるようにな
る。

【０００７】請求項２記載の構成によれば、カバー本体
の三角形状部分の内側に水筒を押し込んで装備可能、す
なわちカバー本体又は水筒若しくは双方の弾性変形によ
り該水筒をカバー本体に固定可能であるので、カバー本
体側若しくは水筒側にビス止め等の格別の固定手段を設
ける必要はなく、従って当該水筒の取付け・取り外しが
簡単に行える。

【０００８】

【発明の効果】請求項１記載の発明によれば、自転車を
半分解状態で梱包するに際してよりコンパクトに梱包で
きるので、荷積みスペースの節約を図ることができ、ま
た同じ荷積みスペースであっても従来より多くの自転車
を例えばトラックに積み込んで効率よく輸送できるよう
になる。

【０００９】請求項２記載の発明によれば、請求項１記
載の効果に加えて、水筒を簡単な操作で取付け・取り外
しできるので当該カバーひいては自転車の付加価値を一
層高めることができる。

【００１０】

【実施例】次に、本発明の実施例を図１ないし図４に基
づいて説明する。本例の自転車のフレームカバー（以
下、単にカバーという）１は、図２に示すように二つ割
り構造をなし左右一対の右カバー本体２と左カバー本体
３を主体とし、両カバー本体２，３が取付けられた状態
においてはその後部に後輪用の泥よけ４を取付け可能と
なっている。なお、本例のカバー１が取付けられる自転
車のフレームＦは、特に変更を要するものではなく、横
フレーム部Ｆ1 と立フレーム部Ｆ2 と斜めフレーム部Ｆ
3 の三フレーム部が略三角形状に接合されてなるもの
で、横フレーム部Ｆ1 と立フレーム部Ｆ2 の接合部近傍
からは、二股状をなす後輪支持用の後輪フレーム部Ｆ4
が後方へ張出し状に接合されている。また、横フレーム
部Ｆ1 と斜めフレーム部Ｆ3 の接合部には、ハンドル支
持用の円筒支持部Ｆ5 が接合され、立フレーム部Ｆ2 の
上端にはサドル支持部Ｆ6 が設けられ、さらに立フレー
ム部Ｆ2 と斜めフレーム部Ｆ3 の接合部にはペダル支持
部Ｆ7 が設けられている。このようなフレームＦの横フ
レーム部Ｆ1 と立フレーム部Ｆ2 と斜めフレーム部Ｆ3
からなる三角形状部に対して上記左右のカバー本体２，
３が左右から挟むようにして取付けられる。

【００１１】左右のカバー本体２，３は、それぞれ合成
樹脂の一体成形により左右対称に形成されており、先ず
左カバー本体３についてその形状を説明する。この左カ
バー本体３は、上記フレームＦの三フレーム部Ｆ1 ，Ｆ
2 ，Ｆ3 に対応して横カバー部３ａと立カバー部３ｂと
斜めカバー部３ｃとが一体に形成された構成となってい
る。この左カバー本体３の後部であって、横カバー部３
ａと立カバー部３ｂの交点部分には、後輪用の泥よけ４
を取付けるための取付け口３ｄが上方に開口して形成さ
れ、また、後輪フレーム部Ｆ4 を挿通するための開口部
３ｅが後方に開口して形成されている。上記取付け口３
ｄには、泥よけ取付け用のビス挿通孔３ｈ，３ｈが一定
の間隔をおいて形成され、また上記開口部３ｅには上記
したように後輪フレーム部Ｆ4 が挿通される他、後述す
るサブカバー５，６が取付けられるようになっており、
このためのビス挿通孔３ｉが形成されている。

【００１２】当該左カバー本体３の前部であって、横カ
バー部３ａと斜めカバー部３ｃの交点部分には、フレー
ムＦの円筒支持部Ｆ5 に対応して半円筒部３ｆが形成さ
れている。また、立カバー部３ｂと斜めカバー部３ｃの
交点部分は、フレームＦのペダル支持部Ｆ7 が露出され
るように開口されている。さらに、横カバー部３ａの内
周側には、図示するように小片をなす突起片３ｇが一体
に形成されている。この突起片３ｇは後述するように水
筒Ｗを装備する際の位置決め突起としての機能を有して
いる。

【００１３】上記のように形成された左カバー本体３と
対をなす右カバー本体２は、前記したように左右対称の
形状をなしているので、その説明は省略し、以下の説明
および図では、それぞれ対応する部位に同じ英小文字を
付した符号を用いている。また、図示は省略したが、両
カバー２，３の周縁部には、相互にビス止めするために
一方にネジ孔、他方にビス挿通孔がそれぞれ適宜間隔を
おいて形成されている。

【００１４】次に、後輪用の泥よけ４は、従来のように
カバー本体と一体に形成されているがために二つ割り構
造とはなっておらず、別体で形成されて左右カバー本体
２，３に別途取付けられる構成となっている。別体では
あるが、その形状自体は特に変更を要せず、略への字状
をなし、サドル後方へ張り出して後輪の上方を遮蔽する
形状を有している。但し、その基端部には、左右カバー
本体２，３の取付け口２ｄ，３ｄ内に差し込まれる支持
座部４ａが設けられており、この支持座部４ａの左右側
面には、上記左右カバー本体２，３に形成されたビス挿
通孔２ｈ，３ｈに対応してネジ孔４ｃが設けられてい
る。このネジ孔４ｃは、ネジ孔４ｃが形成された金具を
インサート成形して設けられている。また、この泥よけ
４の前面には、フレームＦのサドル支持部Ｆ6 に挿入さ
れるサドル支持柱を挿通するための逃がし孔４ｂが形成
されている。

【００１５】前記サブカバー５，６は、それぞれ断面略
Ｕ字形の蛇腹形状をなすもので、それぞれ左右フレーム
２，３の開口部２ｅ，３ｅに一端を嵌め付けて、後輪フ
レーム部Ｆ4 の二股形状部に対して左右側方からあてが
われた状態に取付けられる。このサブカバー５，６は、
後輪によって跳ね上げられた泥等が開口部２ｅ，３ｅを
経てカバー１の内部に入り込まないようこの開口部２
ｅ，３ｅを閉塞する泥よけとしての機能を有するもの
で、この点については従来と同様である。なお、図示は
省略したが、この両サブカバー５，６は、カバー本体
２，３に形成されたビス挿通孔２ｉ，３ｉに対応して内
面側からネジ孔付きの金具があてがわれることによりビ
ス止めされるようになっている。

【００１６】以上のように構成された本例のカバー１
は、その左右のカバー２，３をフレームの三角形状部分
に対して左右から挟むように重ね合わせて取付けられ
る。両カバー２，３は前記したように固定ビスで相互に
固定される。すなわち、図１に示すようにそれぞれの横
カバー部２ａ，３ａによりフレームＦの横フレーム部Ｆ
1がカバーされ、立カバー部２ｂ，３ｂにより立フレー
ム部Ｆ2 がカバーされ、斜めカバー部２ｃ，３ｃにより
斜めフレーム部Ｆ3 がカバーされている。また、左右カ
バー本体２，３の半円筒部２ｆ，３ｆによりフレームＦ
の円筒支持部Ｆ5 がカバーされている。サドル支持部Ｆ
6 は、取付け口２ｄ，３ｄを経て外部に臨まれており、
ペダル支持部Ｆ7 は、立カバー部２ｂ，３ｂと斜めカバ
ー部２ｃ，３ｃの交点部分から外部に露出されている。

【００１７】フレームＦの後輪フレーム部Ｆ4 は、開口
部２ｅ，３ｅを経て後方に突き出されている。この開口
部２ｅ，３ｅにはそれぞれサブカバー５，６が嵌め付け
られており、両サブカバー５，６はそれぞれ後輪フレー
ム部Ｆ4 の二股部に左右からあてがわれた状態に取付け
られている。

【００１８】このようにして、左右カバー本体２，３を
取り付けた後、後輪用の泥よけ４が取付けられる。取り
付けは、その支持座部４ａを両カバー２，３の取付け口
２ｄ，３ｄ内に嵌め込んで位置決めした後、ビス挿通孔
２ｈ，３ｈを介して支持座部４ａのネジ孔４ｃにビスを
ねじ込んで固定される。図４では、このビス止め部に４
ｄの符号を付して示されている。こうして泥よけ４を取
り付けた後に、サドルが取付けられる。すなわサドル支
持柱を泥よけ４の逃がし孔４ｂを経てフレームＦのサド
ル支持部Ｆ6 に挿入して適宜高さに位置決めしたのち固
定ボルトを締めて固定する。なお、車輪等その他の部品
組付けについては特に変更を要しないので説明しない。

【００１９】このように、本例のカバー１によれば、従
来カバー本体Ｃと一体であった後輪用の泥よけ部Ｄが別
体で形成されているので、例えば当該自転車の製造メー
カーにおいて自転車を半分解状態で梱包するにあたり左
右カバー本体２，３のみをフレームＦに取り付けて泥よ
け４は取り外しておくことができ、これによれば従来の
ように泥よけが張り出した状態で梱包する必要がないの
で、梱包スペースすなわち梱包用の段ボール箱等はより
小型のもので足りる。このように、より小さく梱包でき
るので荷積みスペースは従来よりも少なくて足り、ひい
ては例えば一台のトラックでより多くの梱包された自転
車を積み込むことができ、これにより効率のよい輸送を
行うことができる。

【００２０】次に、図１に示すように本例のカバー１に
は水筒Ｗを装備できるようになっている。すなわち、左
右カバー本体２，３は前記したように合成樹脂製であ
り、また両カバー２，３の各カバー部２ａ〜２ｃ，３ａ
〜３ｃは筒体状をなしているのでそれぞれ適度な弾性を
有しており、この弾性を利用して水筒Ｗが各カバー部３
ａ，３ｂ，３ｃ間に挟み込まれるようにして取付けられ
るようになっている。また、前記したようにカバー１の
横カバー部２ａ，３ａには突起片２ｇ，３ｇが形成され
ており、この突起片２ｇ，３ｇに対応して水筒Ｗには溝
部が設けられている。この溝部内に突起片２ｇ，３ｇを
嵌め込む状態で各カバー部３ａ，３ｂ，３ｃ間に押し込
むようにして当該水筒Ｗが取付けられ、これにより、当
該水筒Ｗは位置決めされかつ脱落防止がなされた状態で
取付けられるようになっている。

【００２１】このようにカバー１の各カバー部３ａ，３
ｂ，３ｃ間に押し込むだけで水筒Ｗを取り付けておくこ
とができ、また適度な力で押し出すだけでカバー１から
取り外すことができ、このように簡単に水筒Ｗを取付け
・取り外しできる機能を備えることにより当該カバー１
ひいては自転車の付加価値を一層高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に関し、フレームにカバーを取
り付けた状態の側面図である。但し、右カバー本体は透
視されている。

【図２】本例のカバーの分解斜視図

【図３】泥よけを取り外した状態における本例のカバー
の側面図である。

【図４】泥よけを取り付けた状態における本例のカバー
の側面図である。

【図５】従来のカバーが取付けられた自転車の全体側面
図

【図６】従来のカバーの斜視図

【符号の説明】

１…本発明の実施例に係るカバー ２…右カバー本体 ２ａ…横カバー部、２ｂ…立カバー部、２ｃ…斜めカバ
ー部 ３…左カバー本体 ３ａ…横カバー部、３ｂ…立カバー部、３ｃ…斜めカバ
ー部 ４…後輪用の泥よけ ５，６…サブカバー Ｆ…自転車のフレーム Ｆ1 …横フレーム部、Ｆ2 …立フレーム部、Ｆ3 …斜め
フレーム部、Ｆ4 …後輪フレーム部 Ｃ…従来のカバー Ｄ…泥よけ部 Ｗ…水筒

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】自転車のフレームを左右から挟んで取付け
   られる二つ割り構造をなす左右一対のカバー本体を主体
   とし、該カバー本体には、別体で形成された後輪用の泥
   よけを取付け可能な構成としたことを特徴とする自転車
   のフレームカバー。
2. 【請求項２】自転車の、略三角形状をなすフレームの各
   辺に対して左右から挟んで取付けられる二つ割り構造を
   なす左右一対のカバー本体を主体とし、該カバー本体に
   は、別体で形成された後輪用の泥よけを取付け可能、か
   つ前記フレームに対応した略三角形状部の内側には水筒
   を押し込んで装備可能な構成としたことを特徴とする自
   転車のフレームカバー。