JPH08131047A - トラクタの液体タンク取付装置 - Google Patents
トラクタの液体タンク取付装置Info
- Publication number
- JPH08131047A JPH08131047A JP27726994A JP27726994A JPH08131047A JP H08131047 A JPH08131047 A JP H08131047A JP 27726994 A JP27726994 A JP 27726994A JP 27726994 A JP27726994 A JP 27726994A JP H08131047 A JPH08131047 A JP H08131047A
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- Japan
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- liquid tank
- tractor
- lift arm
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- Agricultural Machines (AREA)
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- Catching Or Destruction (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 トラクタ車体１後部の三点リンク機構５部へ
の液体タンク１０の取付操作を簡単化する。液体タンク
１０の容積を大きくする。 【構成】 車体１の操縦席２後部に、左右に亘る門形状
の安全フレーム３を設けると共に、作業機を連結して昇
降するためのリフトアーム４、及び三点リンク機構５の
トップリンク６等を上方へ回動収納させた状態にして、
これら操縦席２、安全フレーム３下部の取付支柱７部、
リフトアーム４、及びトップリンク６等の左右側部８か
ら後側部９に亘って囲う平面視で凹状の液体タンク１０
を取付けてなるトラクタの液体タンク取付装置の構成。
の液体タンク１０の取付操作を簡単化する。液体タンク
１０の容積を大きくする。 【構成】 車体１の操縦席２後部に、左右に亘る門形状
の安全フレーム３を設けると共に、作業機を連結して昇
降するためのリフトアーム４、及び三点リンク機構５の
トップリンク６等を上方へ回動収納させた状態にして、
これら操縦席２、安全フレーム３下部の取付支柱７部、
リフトアーム４、及びトップリンク６等の左右側部８か
ら後側部９に亘って囲う平面視で凹状の液体タンク１０
を取付けてなるトラクタの液体タンク取付装置の構成。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、トラクタの液体タン
ク取付装置に関し、防虫用、除草用等の薬液散布の防除
機に利用できる。
ク取付装置に関し、防虫用、除草用等の薬液散布の防除
機に利用できる。
【０００２】
【従来の技術、及び発明が解決しようとする課題】トラ
クタに防除機を装着して薬剤防除作業を行うとき、車体
後部にできるだけ有効容積の大きい液体タンクを取付け
るために、操縦席の周囲を利用する平面視凹状の液体タ
ンク形態とする手段がとられているが、このような形態
のタンクを操縦席の周囲に装着するときは、安全フレー
ムや三点リンク機構等があって邪魔になり、このタンク
の有効容積を大きくし難いものである。
クタに防除機を装着して薬剤防除作業を行うとき、車体
後部にできるだけ有効容積の大きい液体タンクを取付け
るために、操縦席の周囲を利用する平面視凹状の液体タ
ンク形態とする手段がとられているが、このような形態
のタンクを操縦席の周囲に装着するときは、安全フレー
ムや三点リンク機構等があって邪魔になり、このタンク
の有効容積を大きくし難いものである。
【０００３】
【課題を解決するための手段】この発明は、車体１の操
縦席２後部に、左右に亘る門形状の安全フレーム３を設
けると共に、作業機を連結して昇降するためのリフトア
ーム４、及び三点リンク機構５のトップリンク６等を上
方へ回動収納させた状態にして、これら操縦席２、安全
フレーム３下部の取付支柱７部、リフトアーム４、及び
トップリンク６等の左右側部８から後側部９に亘って囲
う平面視で凹状の液体タンク１０を取付けてなるトラク
タの液体タンク取付装置の構成とする。
縦席２後部に、左右に亘る門形状の安全フレーム３を設
けると共に、作業機を連結して昇降するためのリフトア
ーム４、及び三点リンク機構５のトップリンク６等を上
方へ回動収納させた状態にして、これら操縦席２、安全
フレーム３下部の取付支柱７部、リフトアーム４、及び
トップリンク６等の左右側部８から後側部９に亘って囲
う平面視で凹状の液体タンク１０を取付けてなるトラク
タの液体タンク取付装置の構成とする。
【０００４】
【作用、及び発明の効果】液体タンク１０は、内側に安
全フレーム３の取付支柱７や、リフトアーム４及びトッ
プリンク６等を上方へ回動収納させた状態にして位置さ
せ、これらの安全フレーム３や三点リンク機構５等の各
部材を車体１から取外すことなく装着される。このた
め、液体タンク１０の内周壁を操縦席２部にできるだけ
接近させて搭載することができ、容積を大きく設定でき
る。着脱時の操作も簡単である。
全フレーム３の取付支柱７や、リフトアーム４及びトッ
プリンク６等を上方へ回動収納させた状態にして位置さ
せ、これらの安全フレーム３や三点リンク機構５等の各
部材を車体１から取外すことなく装着される。このた
め、液体タンク１０の内周壁を操縦席２部にできるだけ
接近させて搭載することができ、容積を大きく設定でき
る。着脱時の操作も簡単である。
【０００５】
【実施例】トラクタ車体１は、左右の前車輪１１と後車
輪１２とを高床用のファイナルケース１３，１４で支持
させるフロントアクスルハウジング１５、リヤアクスル
ハウジング１６で支架し、上部前側には、ボンネット１
７下にエンジンを搭載し、ステアリングハンドル１８を
設けて、これら前車輪１１及び後車輪１２を駆動走行す
ると共に操向しうる。車体１の後部上に操縦席２を設け
る。
輪１２とを高床用のファイナルケース１３，１４で支持
させるフロントアクスルハウジング１５、リヤアクスル
ハウジング１６で支架し、上部前側には、ボンネット１
７下にエンジンを搭載し、ステアリングハンドル１８を
設けて、これら前車輪１１及び後車輪１２を駆動走行す
ると共に操向しうる。車体１の後部上に操縦席２を設け
る。
【０００６】エンジンからの動力は、車体１の中央部の
ミッションケース１９の伝動装置に入力されて、このミ
ッションケース１９内の伝動装置からフロントアクスル
ハウジング１５及びリヤアクスルハウジング１６内のデ
フ装置へ伝動されて、各々前車輪１１，１２等へ伝動す
る。前記リヤアクスルハウジング１６の上側部に内部油
圧シリンダを内装する油圧ケース２０が配置されて、上
下回動される左右一対のリフトアーム４がリフト軸２１
に軸装される。又、油圧ケース２０の後端面にトップリ
ンク６が上下回動自在に取付けられる。左右一対のロア
リンク２２は、リヤアクスルハウジング１６の下部に一
体のリンクブラケット２３に上下回動自在に連結され、
このロアリンク２２に対向するリフトアーム４との間を
リフトロッド２４で連結し、リフトアーム４の上下回動
でロアリンク２２を昇降回動することができる。作業機
である耕耘装置や中耕除草用等の管理作業機等をこれら
左右一対のロアリンク２２及びトップリンク６の後端部
に連結して、リフトアーム４で昇降制御できる。
ミッションケース１９の伝動装置に入力されて、このミ
ッションケース１９内の伝動装置からフロントアクスル
ハウジング１５及びリヤアクスルハウジング１６内のデ
フ装置へ伝動されて、各々前車輪１１，１２等へ伝動す
る。前記リヤアクスルハウジング１６の上側部に内部油
圧シリンダを内装する油圧ケース２０が配置されて、上
下回動される左右一対のリフトアーム４がリフト軸２１
に軸装される。又、油圧ケース２０の後端面にトップリ
ンク６が上下回動自在に取付けられる。左右一対のロア
リンク２２は、リヤアクスルハウジング１６の下部に一
体のリンクブラケット２３に上下回動自在に連結され、
このロアリンク２２に対向するリフトアーム４との間を
リフトロッド２４で連結し、リフトアーム４の上下回動
でロアリンク２２を昇降回動することができる。作業機
である耕耘装置や中耕除草用等の管理作業機等をこれら
左右一対のロアリンク２２及びトップリンク６の後端部
に連結して、リフトアーム４で昇降制御できる。
【０００７】安全フレーム３は、前記リヤアクスルハウ
ジング１６の後側において左右両側端部に突設するブラ
ケット５３に、左右両側部の取付支柱７の下端部がボル
ト２５で取付けられる。これら左右の取付支柱７は、前
記トップリンク６やロアリンク２２、リフトアーム４等
の外側に位置して取付けられる。２６はフロアで、液体
タンク１０はこのフロア２６の上面に搭載されて取付け
られる。
ジング１６の後側において左右両側端部に突設するブラ
ケット５３に、左右両側部の取付支柱７の下端部がボル
ト２５で取付けられる。これら左右の取付支柱７は、前
記トップリンク６やロアリンク２２、リフトアーム４等
の外側に位置して取付けられる。２６はフロアで、液体
タンク１０はこのフロア２６の上面に搭載されて取付け
られる。
【０００８】この安全フレーム３は、キャビンの支柱と
して構成するもよい。液体タンク１０は、平面凹状にし
て前側面を開口して操縦席２の左右両側部にこの凹状部
の左右側部８を位置させ、凹状部の後側部９を操縦席２
後側に位置させる。２７は液体タンク１０の蓋、２８は
車体１の後端下部に取付けるポンプで、ミッションケー
ス１９から動力取出軸２９を介して連動され、該液体タ
ンク１０の液体をホース等を介して圧送することによ
り、噴霧ノズル等から噴霧させる。
して構成するもよい。液体タンク１０は、平面凹状にし
て前側面を開口して操縦席２の左右両側部にこの凹状部
の左右側部８を位置させ、凹状部の後側部９を操縦席２
後側に位置させる。２７は液体タンク１０の蓋、２８は
車体１の後端下部に取付けるポンプで、ミッションケー
ス１９から動力取出軸２９を介して連動され、該液体タ
ンク１０の液体をホース等を介して圧送することによ
り、噴霧ノズル等から噴霧させる。
【０００９】このように車体１上に搭載される液体タン
ク１０の凹状内周面３４，３５と操縦席２部との間に
は、前記トップリンク６やリフトアーム４、及び取付支
柱７等を位置しうるもので、リフトロッド２４はロアリ
ンク２２の前端部近くの連結孔３０に付け替えて、リフ
トアーム４を上死点近くに上昇させると、リフトロッド
２４が垂下状態となり、ロアリンク２２はこのリフトア
ーム４で吊上げられた状態で液体タンク１０の底面に沿
う状態とすることができ、トップリンク６は上方へ垂直
状にたてて液体タンク１０の凹状内周面３５に支持させ
る。
ク１０の凹状内周面３４，３５と操縦席２部との間に
は、前記トップリンク６やリフトアーム４、及び取付支
柱７等を位置しうるもので、リフトロッド２４はロアリ
ンク２２の前端部近くの連結孔３０に付け替えて、リフ
トアーム４を上死点近くに上昇させると、リフトロッド
２４が垂下状態となり、ロアリンク２２はこのリフトア
ーム４で吊上げられた状態で液体タンク１０の底面に沿
う状態とすることができ、トップリンク６は上方へ垂直
状にたてて液体タンク１０の凹状内周面３５に支持させ
る。
【００１０】３１はハンドル、３２はボルトの如き締付
具で、フレーム１の後端部に押え片３３を締付具３２で
前側へ締付けることによって、この押え片３３で液体タ
ンク１０の後底部を前側へ押圧して、前記取付支柱７と
の間に液体タンク１０を挟むようにして固定する。図
５、図６において、上例と異なる点は、液体タンク１０
を安全フレーム３に吊下具５４で吊下げるようにして装
着するものである。吊下具５４はタンク底部を横方向に
亘って挿通する横軸５５と、この横軸５５の左右両端部
に嵌合して吊下げる門形状の吊下フレーム５６と、この
吊下フレーム５６の左右両側と前記安全フレーム３の上
端部との間に亘って連結するターンバックル５７とから
なる。横軸５５は、液体タンク１０の底部近において、
上方へ窪ませたトンネル状の溝部に挿通するか、液体タ
ンク１０の左右両側壁間に亘って形成させる軸穴５８を
挿通する等によって装着している。
具で、フレーム１の後端部に押え片３３を締付具３２で
前側へ締付けることによって、この押え片３３で液体タ
ンク１０の後底部を前側へ押圧して、前記取付支柱７と
の間に液体タンク１０を挟むようにして固定する。図
５、図６において、上例と異なる点は、液体タンク１０
を安全フレーム３に吊下具５４で吊下げるようにして装
着するものである。吊下具５４はタンク底部を横方向に
亘って挿通する横軸５５と、この横軸５５の左右両端部
に嵌合して吊下げる門形状の吊下フレーム５６と、この
吊下フレーム５６の左右両側と前記安全フレーム３の上
端部との間に亘って連結するターンバックル５７とから
なる。横軸５５は、液体タンク１０の底部近において、
上方へ窪ませたトンネル状の溝部に挿通するか、液体タ
ンク１０の左右両側壁間に亘って形成させる軸穴５８を
挿通する等によって装着している。
【００１１】図７、図８において、上例と異なる点は、
操縦席２及びリフトアーム４等を有する油圧ケース２０
を、リヤミッションケース１９上に、前部の横軸４５
と、後部のばね４６とで支持させて、緩衝作用を行わせ
る。リフトアーム４を上昇させてロアリンク２２を液体
タンク１０の底部に押し当てるときの衝撃を緩和でき
る。
操縦席２及びリフトアーム４等を有する油圧ケース２０
を、リヤミッションケース１９上に、前部の横軸４５
と、後部のばね４６とで支持させて、緩衝作用を行わせ
る。リフトアーム４を上昇させてロアリンク２２を液体
タンク１０の底部に押し当てるときの衝撃を緩和でき
る。
【００１２】図９においては、前記前車輪１１、及び後
車輪１２の操向機構として、フロントアクスルハウジン
グ１５、リヤアクスルハウジング１６に固定のピストン
３７に対して、このピストン３７を内装するシリンダ３
８を油圧移動させて、リンク３８、アーム３９等を介し
てキングピン４０回りに操向連動するもので、トレッド
調節を行うときは、シリンダ３８に対するリンク３８の
取付ボルト４１による連結位置を変更すればよいから、
操作が簡単である。なお、取付ボルト４１の付替位置は
シリンダ３８の左右対称位置に所定の間隔で取付ボス４
２が配置され、この取付ボス４２に取付ボルト４１を螺
挿させてリンク３８の連結位置を調節する。
車輪１２の操向機構として、フロントアクスルハウジン
グ１５、リヤアクスルハウジング１６に固定のピストン
３７に対して、このピストン３７を内装するシリンダ３
８を油圧移動させて、リンク３８、アーム３９等を介し
てキングピン４０回りに操向連動するもので、トレッド
調節を行うときは、シリンダ３８に対するリンク３８の
取付ボルト４１による連結位置を変更すればよいから、
操作が簡単である。なお、取付ボルト４１の付替位置は
シリンダ３８の左右対称位置に所定の間隔で取付ボス４
２が配置され、この取付ボス４２に取付ボルト４１を螺
挿させてリンク３８の連結位置を調節する。
【００１３】なお、このようなトレッド調節を行うとき
は、フロントアクスルハウジング１５や、リヤアクスル
ハウジング１６には、左右両端部のファイナルケース１
３，１４との間にスペーサケース４３を介在させること
によって左右の車輪１１，１２の位置が決められる。こ
のとき各ハウジング１５，１６内では車輪１１，１２伝
動のための伝動軸がスプライン嵌合等で伸縮できる。
又、前記各リンク３８の長さもタンバックル４４を有し
て伸縮して調整できる構成としている。
は、フロントアクスルハウジング１５や、リヤアクスル
ハウジング１６には、左右両端部のファイナルケース１
３，１４との間にスペーサケース４３を介在させること
によって左右の車輪１１，１２の位置が決められる。こ
のとき各ハウジング１５，１６内では車輪１１，１２伝
動のための伝動軸がスプライン嵌合等で伸縮できる。
又、前記各リンク３８の長さもタンバックル４４を有し
て伸縮して調整できる構成としている。
【図１】三点リンク機構部の側面図。
【図２】その背面図。
【図３】トラクタの側面図。
【図４】その平面図。
【図５】一部別実施例を示す側面図。
【図６】その背面図。
【図７】一部別実施例を示す側面図。
【図８】その背面図。
【図９】アクスルハウジング部の平面図。
１ 車体 ２ 操縦席 ３ 安全フレーム ４ リフトアーム ５ 三点リンク機構 ６ トップリンク ７ 取付支柱 ８ 左右側部 ９ 後側部 １０ 液体タンク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 Ｂ６０Ｋ 15/03 15/063 (72)発明者 永井 真人 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内 (72)発明者 松岡 実 愛媛県伊予郡砥部町八倉１番地 井関農機 株式会社技術部内
Claims (1)
- 【請求項１】 車体１の操縦席２後部に、左右に亘る門
形状の安全フレーム３を設けると共に、作業機を連結し
て昇降するためのリフトアーム４、及び三点リンク機構
５のトップリンク６等を上方へ回動収納させた状態にし
て、これら操縦席２、安全フレーム３下部の取付支柱７
部、リフトアーム４、及びトップリンク６等の左右側部
８から後側部９に亘って囲う平面視で凹状の液体タンク
１０を取付けてなるトラクタの液体タンク取付装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27726994A JP3508246B2 (ja) | 1994-11-11 | 1994-11-11 | 液体タンク取付装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27726994A JP3508246B2 (ja) | 1994-11-11 | 1994-11-11 | 液体タンク取付装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08131047A true JPH08131047A (ja) | 1996-05-28 |
| JP3508246B2 JP3508246B2 (ja) | 2004-03-22 |
Family
ID=17581175
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27726994A Expired - Fee Related JP3508246B2 (ja) | 1994-11-11 | 1994-11-11 | 液体タンク取付装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3508246B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000351330A (ja) * | 1999-06-09 | 2000-12-19 | Kubota Corp | 乗用型芝刈機 |
| JP2002068030A (ja) * | 2000-08-31 | 2002-03-08 | Iseki & Co Ltd | 管理作業用トラクタ |
| US12010936B2 (en) | 2021-06-01 | 2024-06-18 | Kubota Corporation | Work vehicle |
-
1994
- 1994-11-11 JP JP27726994A patent/JP3508246B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2000351330A (ja) * | 1999-06-09 | 2000-12-19 | Kubota Corp | 乗用型芝刈機 |
| JP2002068030A (ja) * | 2000-08-31 | 2002-03-08 | Iseki & Co Ltd | 管理作業用トラクタ |
| JP4534322B2 (ja) * | 2000-08-31 | 2010-09-01 | 井関農機株式会社 | 管理作業用トラクタ |
| US12010936B2 (en) | 2021-06-01 | 2024-06-18 | Kubota Corporation | Work vehicle |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3508246B2 (ja) | 2004-03-22 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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