JP4534322B2

JP4534322B2 - 管理作業用トラクタ

Info

Publication number: JP4534322B2
Application number: JP2000263381A
Authority: JP
Inventors: 征典今井
Original assignee: Iseki and Co Ltd
Current assignee: Iseki and Co Ltd
Priority date: 2000-08-31
Filing date: 2000-08-31
Publication date: 2010-09-01
Anticipated expiration: 2020-08-31
Also published as: JP2002068030A

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
この発明は、管理作業用トラクタに関し、薬剤散布防除機、施肥播種機、中耕除草機、苗植機等の主として管理作業用のアタッチメントを装着するトラクタとして利用できる。
【０００２】
【従来の技術】
トラクタ車体の運転席の後側部上に立設される安全フレームは、後車輪を覆うフェンダーの後部内側部において、下端を車体フレーム乃至リヤアクスルハウジング部に取付けられる。リフトシリンダやリフトヒッチアーム等は運転席の後方ミッションケース部において左右両側部に配置される。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】
管理作業用のトラクタは、作業性を図るために小形、軽量化されることが必要である。しかしながら、前記従来の安全フレームやリフトシリンダ等の配置構成では、小形軽量化は図り難く、この発明はこの欠点を解消しようとする。
また、防除ポンプのメンテナンスを容易に行わせようとする。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
請求項１に記載の発明は、車体フレーム９の前端部にエンジン１８を搭載し、ステアリングポスト１９を支持するダッシュボード２０、及びボンネット２１を配置し、後部に運転席３を支持する補助フレーム５や安全フレーム１を取付支持する取付ポスト２を配置し、取付ポスト２よりも後端側には薬剤タンク４を搭載する搭載部１１を形成した管理作業用トラクタにおいて、前記薬剤タンク４は、運転席３と取付ポスト２との左右両側部及び後側部を囲うように形成し、前記補助フレーム５は、左右の連結部材４７の後端と後部の連結部材４８の両端部との間を、前記取付ポスト２の上端に一体的に固定のソケット形態のフレームブラケット４９に連結する構成とし、このフレームブラケット４９のソケット穴５０に前記安全フレーム１の下端部を嵌合させて取り付け、前記運転席３を補助フレーム５に対しヒンジ２８回りに前後回動自在に支持する構成とし、この補助フレーム５の下側に防除ポンプ６を設けたことを特徴とするものである。
【０００５】
請求項２に記載の発明は、左右の車体フレーム９を連結する取付ベース４０に防除ポンプ６を搭載し、左右車体フレーム９の間に設ける伝動ケース４１にＰＴＯ軸４４を設け、該ＰＴＯ軸４４の中間部を前記取付ベース４０の下部に軸受支持すると共に取出プーリ４５を設け、該取出プーリ４５により前記防除ポンプ６を駆動する構成とした請求項１に記載の管理作業用トラクタの構成とする。
【０００６】
請求項３に記載の発明は、基端部のアーム軸１４で車体フレーム９側に支持され、先端部にアタッチメントを取付けることのできるヒッチ３７を備えたリフトヒッチアーム１２をこのアーム軸１４回りに上下回動するリフトシリンダ１３を、左右の車体フレーム９間の補助フレーム５の下側に前後方向に沿わせて設けたことを特徴とする請求項１に記載の管理作業用トラクタの構成とする。
【０００７】
請求項４に記載の発明は、請求項３において、前記リフトヒッチアーム１２のアーム軸１４を、リヤアクスルハウジング８の前側の支持ブラケット１５に設けたことを特徴とするものである。
【０００８】
【発明の効果】
請求項１に記載の発明は、前記運転席３を補助フレーム５に対しヒンジ２８回りに前後回動自在に支持する構成とし、この補助フレーム５の下側に防除ポンプ６を設けたから、運転席３下の防除ポンプ６と、この周りに搭載される薬剤タンク４との間隔と接近させて、防除ポンプ６の薬剤吸入の配管ラインを短かくすることができ、運転席３を回動させて開くことによって防除ポンプ６のメンテナンスを容易に行うことができる。
なお、補助フレーム５内のシートルームに薬剤用又は薬粉剤用の防除ポンプ６を搭載することができ、また、取付ポスト２の上端に取り付けられる安全フレーム１は、上端部を左右ループ状乃至門形状に連結された形態で、安全フレーム１の下端部を取付ポスト２上端のフレームブラケット４９のソケット穴５０に嵌合させて取り付けることができる。
【０００９】
また、請求項２に記載の発明は、ＰＴＯ軸４４の中間部を前記取付ベース４０の下部に軸受支持すると共に取出プーリ４５を設けたから、伝動ケース４１に設けられたＰＴＯ軸の動力で取出プーリ４５を介して防除ポンプ６を駆動できる。
【００１０】
請求項３に記載の発明は、リフトシリンダ１３を、左右の車体フレーム９間の補助フレーム５下に設けて、高床形態で重心を低くすることができ、この後部のリフトヒッチアーム１２を左右バランスよく昇降させることができ、単一形態のリフトシリンダ１３として軽量化できる。又、これらリフトシリンダ１３及びリフトヒッチアーム１２を車体フレーム９に対してできるだけ前位に配置して、機体の短縮化を図り、小形化できる。
【００１１】
請求項４に記載の発明は、リフトヒッチアーム１２のアーム軸１４が、リヤアクスルハウジング８の前側の支持ブラケット１５に設けられるため、車体の構成を薄く構成し、高床形態として、リフトヒッチアーム１２の昇降高さを大きく維持することができ、車体フレーム９後端の搭載部１１上を広く利用でき、薬剤タンク４等のアタッチメントの搭載を容易化できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
この発明に係る管理作業用トラクタは、薬剤防除機、施肥播種機、中耕除草機、苗植機等の管理作業機用として利用できる。以下、薬剤散布の防除機に用いられる場合を、図面に基づいて説明する。図１〜図５において、トラクタ車体は、フロントアクスルハウジング１６とリヤアクスルハウジング８との上側に渡って支架される左右一対の角チューブからなる車体フレーム９を主体として、前後適宜位置は、前記各アクスルハウジング１６，８の他、横方向の連結部剤１７乃至構成部材等で連結される。この車体フレーム９の前端部には、エンジン１８を搭載し、ステアリングポスト１９を支持するダッシュボード２０、及びボンネット２１等を配置し、後部には、運転席３を支持するシートフレーム５や、安全フレーム１を取付支持する取付ポスト２、リフトヒッチフレーム１２、及びこのリフトシリンダ１３等を配置する。
【００１３】
前記フロントアクスルハウジング１６の左右両側端には、上下方向のターミナルハウジング２２が設けられ、リヤアクスルハウジング８の左右両側端には、上下方向のターミナルハウジング２３が設けられて、各下端には前車輪２５、後車輪２６を軸装し、ステアリングポスト１９上のハンドル２４によって、操向連動することができ、エンジン１８の駆動で伝動して走行できる構成としている。
【００１４】
なお、安全フレーム１の基部を取付ける取付ポスト２を運転席３の後部に設けた構成として、狭いスペースとして配置構成されて、管理作業機器の取付の制限、邪魔になり難く、安全フレームを含む車体の小形、軽量化を図ることができる。
又、取付ポスト２を車体フレーム９に連結すると共に、この車体フレーム９と取付ポスト２との間を連結する補助フレーム５を設け、取付ポスト２に安全フレーム１を取り付けた構成として、取付ポスト２と補助フレーム５とで補強が図れる。
【００１５】
又、前記運転席３と取付ポスト２との左右両側部及び後側部を囲うように形成の薬剤タンク４を搭載するもので、この外周部に嵌合させるように装着させる薬剤タンク４の着脱が容易であり、この薬剤タンク４の有効容積を大きく形成できる。
【００１６】
補助フレーム５に運転席３を支持し、該補助フレーム５の下側に防除ポンプ６を設けた構成として、運転席３下の防除ポンプ６と、この周りに搭載される薬剤タンク４との間隔を接近させて、防除ポンプ６の薬剤吸入の配管ラインを短かくすることができ、運転席３を開くことによって防除ポンプ６のメンテナンスを容易に行うことができる。
【００１７】
【００１８】
ここにおいて、取付ポスト２は、角チューブ形態で、左右の車体フレーム９の後端部上で、リヤアクスルハウジング８よりも若干前位において一体的に固定立設させている。この取付ポスト２の前側に、補助フレーム５を形成して、上部に運転席３を取付けて支持させる。取付ポスト２の前方には、左右のシートポスト２７を車体フレーム９上に立設して、このシートポスト２７上にヒンジ２８を有して、このヒンジ２８の回りに補助フレームカバー７と運転席３とを前後回動自在に支持させる。前後のシートポスト２７と取付ポスト２との間、及び左右の取付ポスト２相互間に渡って、連結部材４７，４８を設け、外側にサイドカバー２９を取付けて覆っている。又、これらの前後にもフロントカバーやリヤカバーを設けて、補助フレーム５の四周と上面を被覆する形態とすることができる。
【００１９】
前記補助フレーム５は、左右の連結部材４７の後端と、後部の連結部材４８の両端部との間を、前記取付ポスト２の上端に溶接等で一体的に固定のソケット形態のフレームブラケット４９に連結して、このフレームブラケット４９のソケット穴５０に安全フレーム１の下端部を嵌合させてボルト５１締め等で取付けることができる。
【００２０】
このように形成される補助フレーム５内のシートルーム３０に薬剤用又は薬粉剤用の防除ポンプ６を搭載することができる。又、取付ポスト２の上端に取り付けられる安全フレーム１は、上端部を左右ループ状乃至門形状に連結された形態で、この安全フレーム１の下端部を取付ポスト２上端のフレームブラケット４９のソケット穴５０に嵌合させて、ボルト５１締めによって取付けることができる。
【００２１】
前記車体フレーム９の取付ポスト２よりも後端側には、薬剤タンク４や施肥器等のアタッチメントを搭載乃至取付できる搭載部１１を形成する。又、車体フレーム９の補助フレーム５部の左右両外側部には、適宜幅に張出すサイドフレーム３１を設けて、上側サイドステップフロア３２を形成することができる。又、車体フレーム９の前位にはフロントフロア３３を設け、後位にはリヤフロア３４を設けることができる。
【００２２】
薬剤タンク４は、補助フレーム５の後部から左右両側部を囲繞するように、中央前部を開放する開放部３５を形成した凹字状形態に構成されて、底面を前記搭載部１１やサイドフレーム３１部上に渡って搭載して取付けることができる。この薬剤タンク４は、薬液又は薬粉剤収容しうるものである。
【００２３】
このように取付ポスト２が補助フレーム５の後部において構成されることによって、補助フレーム５の一部を兼ねて構成を簡単にすることができ、補助フレーム５の構成を必要最小限度に狭く形成して、この外周部に嵌合する薬剤タンク４の外周は拡張しないで、有効容積を大きく形成できる。即ち、この補助フレーム５の外周部に装着するアタッチメントの設置制限を少くすることができる。
【００２４】
前記リフトヒッチアーム１２は、車体フレーム９に対する取付ポスト２との取付部にブラケット３６を形成し、この左右のブラケット３６間に門形状のリフトヒッチアーム１２の基端部をアーム軸１４で上下回動自在に支持する。このリフトヒッチアーム１２の先端部にアタッチメントを取付けることのできるヒッチ３７を有する。リフトヒッチアーム１２は、左右の車体フレーム９の間隔部を昇降しうると共に、基部にはリフトシリンダ１３のピストン３８が連結される。このリフトシリンダ１３は、左右の車体フレーム９間の中央部に前後方向に沿って設けられ、前端部を連結部材１７にピン３９で連結される。
【００２５】
前記防除ポンプ６を搭載する取付ベース４０が、このリフトシリンダ１３の上方を左右にまたぐ形態にして、左右の車体フレーム９間を連結するように構成される。左右の車体フレーム９間のフロントフロア３３部の下側には伝動ケース４１が設けられて、この伝動ケース４１の下部とリヤアクスルハウジング８の中央部のリヤデフ４２との間には後輪伝動軸４３が連動される。又、伝動ケース４１の上部とヒッチ３７との間に渡って自在継手や伸縮軸等を有するＰＴＯ軸４４が設けられる。このＰＴＯ軸４４の中間部は取付ベース４０の下部に軸受けられて、取出プーリ４５を有し、この取出プーリ４５からベルトや電磁クラッチ等を介して、防除ポンプ６を伝動できる構成としている。
【００２６】
これらブラケット３６やＰＴＯ軸４４の一部が、車体フレーム９上の搭載部１１上に露出する形態では、この搭載部１１に搭載する薬剤タンク４の底部をもこれに応じた切欠形態とすることができる。更に、この取付ポスト２及び補助フレームの別実施例を説明すると、図６においては、前記フレームブラケット４９は、取付ポスト２の外側に嵌合させて一体に取付け、この取付ポスト２部の外側部にソケット穴５０を形成する。安全フレーム１の下端部は、このソケット穴５０に上側から嵌合されてボルト５１締めによって取り付けられる。又、この安全フレーム１のフレームブラケット４９に対する嵌合位置は、取付ポスト２が外側で、この内側に位置させるように設定することもできる。
【００２７】
図７においては、前記補助フレーム５において、シートポスト２７と連結部材４７に代えて、湾曲する湾曲アーム５２の前端を車体フレーム９に固定すると共に、後端をフレームブラケット４９に固定する。この湾曲アーム５２の前部にブラケット５３を設けて、前記運転席３をヒンジ２８で支持させる。
【００２８】
図８においては、前記補助フレーム５の構成を、フレームブラケット４９から前側へ水平状に支持バー５４を突出させて、この支持バーの前端のブラケット５３に運転席３をヒンジ２８で支持させた片持ち形態とするものである。図９においては、前記湾曲アーム５２の左右両側間を連結する連結部材５５にダンパー５６を設けて、前記補助フレームカバー７の下面を支持するものであり、この上面に支持される運転席３の緩衝を図るものである。５７は運転席３のヒンジ２８に対する取付ブラケットである。
【００２９】
なお、リヤアクスルハウジング８に支持される車体フレーム９上に、運転席３を支持する補助フレーム５を設けると共に、この後側にはアタッチメントを搭載可能の搭載部１１を形成し、リフトヒッチ１２を上下回動するリフトシリンダ１３を、左右の車体フレーム９間の補助フレーム５の下側に前後方向に沿わせて設けたもので、リフトシリンダ１３を、左右の車体フレーム９間の補助フレーム５下側に沿わせて設けて、高床形態で重心を低くすることができ、この後部のリフトヒッチアーム１２を左右バランスよく昇降させることができ、単一形態のリフトシリンダ１３として軽量化できる。又、これらリフトシリンダ１３及びリフトヒッチアーム１２を車体フレーム９に対してできるだけ前位に配置して、機体の短縮化を図り、小形化できる。
【００３０】
また、前記リフトヒッチアーム１２のアーム軸１４を、リヤアクスルハウジング８の前側の支持ブラケット１５に設けたもので、リフトヒッチアーム１２アーム軸１４が、リヤアクスルハウジング８の前側の支持ブラケット１５に設けられるため、車体の構成を薄く構成し、高床形態として、リフトヒッチアーム１２の昇降高さを大きく維持することができ、車体フレーム９後端の搭載部１１上を広く利用でき、薬剤タンク４等のアタッチメントの搭載を容易化できる。
【００３１】
ここで、図１０においては、リフトヒッチアーム１２は、前部を下方へくの字状に屈折させて、この屈折部５８の先端部をリヤアクスルハウジング８の前側に突出の支持ブラッケット１５に、アーム軸１４で上下回動自在に支持させる。リフトシリンダ１３のピストン３８は、このリフトヒッチアーム１２の屈折部５８にピン４６で連結している。この屈折部５８を短く形成するときは、前記リフトヒッチアーム１２が搭載部１１上に突出しない形態とすることができる。
【００３２】
リフトシリンダ１３およびリフトヒッチ１２が、上部の車体フレーム９と下部のリヤアクスルハウジング８との間に略配置されるため、車体部の厚さを薄くして、高床形態の構成とすることができる。図１１，図１２においては、前記車体フレーム９の後部で搭載部１１に、アタッチメントとして施肥装置を搭載したものである。この施肥装置は、上部に肥料を収容する施肥タンク５９と、このタンク５９から肥料を繰り出す繰出装置６０と、この繰り出される肥料を土壌面へ案内させる施肥パイプ６１等から構成される。このような施肥装置を支持する施肥フレーム６２を車体フレーム９の搭載部１１に載せて取り付けることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】トラクタの側面図。
【図２】その一部の側面図。
【図３】その背面図。
【図４】その平面図。
【図５】その一部の斜視図。
【図６】一部別実施例を示す取付ポスト部の斜視図。
【図７】一部別実施例を示す取付ポスト部の斜視図。
【図８】一部別実施例を示す取付ポスト部の斜視図。
【図９】一部別実施例を示す取付ポスト部の斜視図。
【図１０】一部別実施例を示すリフトアーム部の側面図。
【図１１】一部別実施例を示す搭載部の側面図。
【図１２】その背面図。
【符号の説明】
１安全フレーム
２取付ポスト
３運転席
４薬剤タンク
５補助フレーム
６防除ポンプ
７補助フレームカバー
８リヤアクスルハウジング
９車体フレーム
１１搭載部
１２リフトヒッチアーム
１３リフトシリンダ
１４アーム軸
１５支持ブラケット
１８エンジン
１９ステアリングポスト
２０ダッシュボード
２１ボンネット
２８ヒンジ
３７ヒッチ
４０取付ベース
４４ＰＴＯ軸
４５取出プーリ
４７連結部材
４８連結部材
４９フレームブラケット
５０ソケット穴

Claims

車体フレーム（９）の前端部にエンジン（１８）を搭載し、ステアリングポスト（１９）を支持するダッシュボード（２０）、及びボンネット（２１）を配置し、後部に運転席（３）を支持する補助フレーム（５）や安全フレーム（１）を取付支持する取付ポスト（２）を配置し、取付ポスト（２）よりも後端側には薬剤タンク（４）を搭載する搭載部（１１）を形成した管理作業用トラクタにおいて、前記薬剤タンク（４）は、運転席（３）と取付ポスト（２）との左右両側部及び後側部を囲うように形成し、前記補助フレーム（５）は、左右の連結部材（４７）の後端と後部の連結部材（４８）の両端部との間を、前記取付ポスト（２）の上端に一体的に固定のソケット形態のフレームブラケット（４９）に連結する構成とし、このフレームブラケット（４９）のソケット穴（５０）に前記安全フレーム（１）の下端部を嵌合させて取り付け、前記運転席（３）を補助フレーム（５）に対しヒンジ（２８）回りに前後回動自在に支持する構成とし、この補助フレーム（５）の下側に防除ポンプ（６）を設けたことを特徴とする管理作業用トラクタ。
左右の車体フレーム（９）を連結する取付ベース（４０）に防除ポンプ（６）を搭載し、左右車体フレーム（９）の間に設ける伝動ケース（４１）にＰＴＯ軸（４４）を設け、該ＰＴＯ軸（４４）の中間部を前記取付ベース（４０）の下部に軸受支持すると共に取出プーリ（４５）を設け、該取出プーリ（４５）により前記防除ポンプ（６）を駆動する構成とした請求項１に記載の管理作業用トラクタ。
基端部のアーム軸（１４）で車体フレーム（９）側に支持され、先端部にアタッチメントを取付けることのできるヒッチ（３７）を備えたリフトヒッチアーム（１２）をこのアーム軸（１４）回りに上下回動するリフトシリンダ（１３）を、左右の車体フレーム（９）間の補助フレーム（５）の下側に前後方向に沿わせて設けたことを特徴とする請求項１に記載の管理作業用トラクタ。
前記リフトヒッチアーム（１２）のアーム軸（１４）を、リヤアクスルハウジング（８）の前側の支持ブラケット（１５）に設けたことを特徴とする請求項３に記載の管理作業用トラクタ。