JPH08127277A - 車両用収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 灰皿等の収納部とカップホルダとを備えた車
両用収納装置におけるカップホルダの不使用時の設置ス
ペースを小とする。 【構成】 収納本体部２に出し入れ自在に設けられる収
納部１２に、カップホルダ２０を揺動可能に設け、収納
本体部２から収納部１２を所定の位置まで引き出した際
にカップホルダ２０を所定の姿勢に位置決めするストッ
パ３１を収納部に設け、収納部１２の収納本体部２への
収納時にはカップホルダ２０と摺接しカップホルダ２０
を収納部１２側に傾倒させる当て面リブ３４を収納本体
部２側に設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、灰皿等の収納部とカッ
プホルダとを有する車両用収納装置に関し、とくにカッ
プホルダの不使用時の設置スペースを小とすることが可
能な車両用収納装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】自動車の車室内には、灰皿や飲料水の容
器を保持するカップホルダが出し入れ可能に収納されて
いる。灰皿とカップホルダとを一つの収納部に収納させ
た装置の一例として、実開平３−９１２４４号公報が知
られている。本公報の装置では、灰皿の直上にカップホ
ルダが配置されている。灰皿はカップホルダに対して独
立して引き出し可能となっており、灰皿単独で使用する
ことができる。カップホルダを使用する際には、カップ
ホルダを引き出すと機械的に連動して灰皿が引き出さ
れ、カップホルダの保持穴に挿入されたカップの底面は
灰皿のカップ載置部によって受け止められる。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記公報の装
置には次の問題が存在する。灰皿に形成されたカップ載
置部は、常にカップを受けられる状態にしておくため空
にしておく必要がある。これは、カップホルダとしての
使用時に限らず、灰皿を収納した状態でも同じである。
したがって、灰皿のカップ載置部は、灰皿にとって単な
るデッドスペースにすぎず、その分、配置スペースを大
に確保する必要がある。車室内は、各種装置が配置され
るので、収納装置の設置スペースを十分に確保すること
は難かしく、灰皿等の収納部とカップホルダとを備えた
収納装置においては不使用時の設置スペースを小とする
ことが望まれる。

【０００４】本発明は、灰皿等の収納部とカップホルダ
とを備えた車両用収納装置におけるカップホルダの不使
用時の設置スペースを小とすることを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この目的を達成するため
の本発明に係る車両用収納装置は、次の通りである。車
室内に設けられる収納本体部と、前記収納本体部に出し
入れ自在に設けられる収納部と、前記収納部に揺動可能
に設けられるカップホルダと、前記収納部に設けられ、
前記収納本体部から収納部を所定の位置まで引き出した
際に前記カップホルダと当接しカップホルダを所定の姿
勢に位置決めするストッパと、前記収納本体部側に設け
られ、収納部の収納本体部への収納時に前記カップホル
ダと摺接しカップホルダを収納部側に傾倒させる当て面
リブと、を備えたことを特徴とする車両用収納装置。

【０００６】

【作用】本発明に係る車両用収納装置においては、収納
本体部から収納部を所定の位置まで引き出した状態で
は、カップホルダが収納部に設けられたストッパに当接
し、カップホルダは所定の姿勢に位置決めされる。この
状態では、カップホルダにカップを載せることができ
る。カップホルダの使用が終了し、収納部を収納本体部
に押し込む際には、収納本体部側に設けられた当て面リ
ブとカップホルダとの摺接によりカップホルダが揺動
し、カップホルダが収納部側に傾倒される。したがっ
て、収納部を収納本体部に収納させた状態では、カップ
ホルダが収納部と重なり合うことになり、重なる分だけ
カップホルダの不使用時における設置スペースが小とな
る。

【０００７】

【実施例】図１ないし図６は本発明の第１実施例を示
し、図７および図８は本発明の第２実施例を示し、図９
および図１０は本発明の第３実施例を示している。ま
ず、全実施例に共通な構成をたとえば図１ないし図４を
参照して説明する。共通構成部分には全実施例にわたっ
て同一符号を付してある。

【０００８】図１および図２に示すように、車室内には
収納本体部としてのコンソールボックス２が設けられて
いる。コンソールボックス２は、アウタボックス３、イ
ンナボックス４、蓋５を有している。インナボックス４
は物品を収納する部分であり、アウタボックス３の内側
に配置されている。アウタボックス３およびインナボッ
クス４の開口部は、開閉可能な蓋５によって覆われてい
る。図４に示すように、アウタボックス３の長手方向の
端壁３ａには、開口部６が形成されている。

【０００９】コンソールボックス２には、インナボック
ス４の端壁４ａとアウタボックス３の端壁３ａとの間に
位置する収納空間部８が形成されている。アウタボック
ス３の開口部６は、収納空間部８と連通している。コン
ソールボックス２には、インナボックス４側から収納空
間部８まで延びる一対のレール１０が配置されている。
各レール１０は、図５に示すように、インナボックス４
の各側壁にそれぞれ固定されている。

【００１０】各レール１０には、収納部としての灰皿収
納部１２が移動可能に保持されている。灰皿収納部１２
は、各レール１０に摺動可能に嵌め込まれるガイド１３
を有している。灰皿収納部１２は、コンソールボックス
２に対して出し入れ自在となっている。各ガイド１３に
は、灰皿収納部１２をコンソールボックス２から所定の
位置まで引き出した際にレール１０に形成された孔１８
に係合する係合突起１９がそれぞれ設けられている。こ
れにより、灰皿収納部１２がコンソールボックス２から
過度に引き出されるのが阻止される。灰皿収納部１２の
前端壁部１２ａ側には、灰皿１４を収納するための凹部
１５が形成されている。灰皿１４は、凹部１５に対して
着脱可能に装着されている。アウタボックス３の端壁３
ａには、灰皿収納部１２をコンソールボックス２から引
き出す際に指を入れる切欠き部１６が設けられている。

【００１１】灰皿収納部１２の前端壁部１２ａと反対側
には、容器１００を保持するカップホルダ２０が取付け
られている。カップホルダ２０は、灰皿収納部１２に対
して上下方向に揺動可能となっている。カップホルダ２
０は、容器１００の振れを抑えるホルダ部２１と容器１
００の底壁を受け止めるトレイ２２を有している。トレ
イ２２は、径の異なる容器１００を受け止めるため大径
保持部と小径保持部が同心円上に形成されている。灰皿
収納部１２の上壁１２ｂにも容器１００の振れを抑える
ホルダ部１７が形成されている。すなわち、容器１００
は、カップホルダ２０側のホルダ部２１と灰皿収納部１
２のホルダ部１７の双方により振れが抑制される。

【００１２】灰皿収納部１２の下壁には、カップホルダ
２０と当接可能なストッパ３１が設けられている。スト
ッパ３１は、コンソールボックス２から灰皿収納部１２
を所定の位置まで引き出した際にカップホルダ２０のト
レイ２２と当接しカップホルダ２０を水平状態に位置決
めする機能を有している。コンソールボックス２のイン
ナボックス４の端壁４ａには、灰皿収納部１２のコンソ
ールボックス２への収納時にカップホルダ２０のトレイ
２２と摺接しカップホルダ２０を灰皿収納部１２側に傾
倒させる当て面リブ３４が設けられている。当て面リブ
３４は、灰皿収納部１２の出し入れ方向に延びており、
カップホルダ２０との摺接面３４ａは円弧状に形成され
ている。

【００１３】つぎに、各実施例に共通な作用について説
明する。カップホルダ２０を使用する際には、灰皿収納
部１２がコンソールボックス２から引き出される。灰皿
収納部１２を引き出す際には、カップホルダ２０はトレ
イ２２が当て面リブ３４と接触しながら下方に揺動す
る。灰皿収納部１２が所定の位置まで引き出されると、
係合突起１９がレール１０に形成された孔１８に係合
し、灰皿収納部１２の過度の引き出しが阻止される。こ
の状態では、カップホルダ２０のトレイ２２が灰皿収納
部１２のストッパ３１に当接し、カップホルダ２０は水
平状態に位置決めされる。

【００１４】カップホルダ２０が水平状態に位置決めさ
れると、カップホルダ２０側のホルダ部２１と灰皿収納
部１２のホルダ部１７との間に容器１００が挿入され、
容器１００の底面はトレイ２２によって受け止められ
る。トレイ２２には、大径保持部と小径保持部が形成さ
れているので、小径の容器１００を保持する場合でも水
平方向のガタつきが小に抑えられる。

【００１５】カップホルダ２０の使用が終了すると、灰
皿収納部１２はコンソールボックス２内に押し込まれ
る。灰皿収納部１２が押し込まれる際には、トレイ２２
が当て面リブ３４の摺接面３４ａと摺接するので、カッ
プホルダ２０が上方に揺動し、カップホルダ２０は灰皿
収納部１２側に傾倒する。灰皿収納部１２がコンソール
ボックス２内に完全に収納された状態では、カップホル
ダ２０のホルダ部２１が灰皿収納部１２の上壁１２ｂの
直上に位置する。すなわち、この状態ではカップホルダ
２０の大部分が灰皿収納部１２内に進入することにな
り、カップホルダ２０は灰皿収納部１２と重なり合うこ
とになる。したがって、カップホルダ２０と灰皿収納部
１２が重なる分だけカップホルダ２０の不使用時の設置
スペースを小とすることができる。

【００１６】つぎに、本発明の各実施例の特有な構成お
よび作用を説明する。本発明の第１実施例では、図６に
示すように、カップホルダ２０のトレイ２２の側面に軸
２６が設けられている。軸２６の外周には、捩りコイル
スプリング２７が設けられている。捩りコイルスプリン
グ２７は、一方がトレイ２２に保持され、他方が灰皿収
納部１２に保持されている。軸２６の端部は、灰皿収納
部１２の側壁に形成された軸穴２８に嵌合されている。
カップホルダ２０は、軸穴２８を中心として上下方向に
揺動可能となっている。カップホルダ２０は、捩りコイ
ルスプリング２７の付勢力により、下方に付勢されてい
る。

【００１７】このように構成された第１実施例において
は、カップホルダ２０が捩りコイルスプリング２７によ
って下方に付勢されているので、灰皿収納部１２をコン
ソールボックス２から引き出す際には、カップホルダ２
０は確実に下方に揺動し、水平状態に位置決めされる。
また、カップホルダ２０は捩りコイルスプリング２７の
付勢力によって当て面リブ３４を押圧することになるの
で、その反力により灰皿収納部１２をコンソールボック
ス２から引き出す際の力も小さくて済み、操作性の向上
が図れる。

【００１８】本発明の第２実施例では、図７および図８
に示すように、灰皿収納部１２側にはターンオーバを利
用した板ばね４０が取付けられている。カップホルダ２
０には、板ばね４０と接触する突出部４１が形成されて
いる。突出部４１の先端は円弧状に形成されている。板
ばね４０は、カップホルダ２０が水平状態に位置決めさ
れている場合はカップホルダ２０を水平方向に押圧し、
カップホルダ２０が当て面リブ３４によって傾倒してい
る状態では、カップホルダ２０を上方に揺動させる方向
に付勢している。したがって、第２実施例では、灰皿収
納部１２をコンソールボックス２から引き出した際に
は、カップホルダ２０は板ばね４０の付勢力によって灰
皿収納部１２側に傾倒した状態を保っており、カップホ
ルダ２０を使用する際には、手によってカップホルダ２
０が押し下げられる。

【００１９】本発明の第３実施例では、カップホルダ２
０はインテグラルヒンジ５２を介して収納部としての小
物収納部５０に揺動可能に連結されている。本実施例で
は、カップホルダ２０と小物収納部５０は合成樹脂から
なり、射出成形により一体成形されている。インテグラ
ルヒンジ５２は、小物収納部５０とカップホルダ２０と
の間に形成される肉厚の非常に薄い部分であり、この部
分の曲げ変形によりカップホルダ２０は小物収納部５０
に対して揺動可能となる。なお、小物収納部５０の上部
開口部は開閉可能な蓋５３により覆われている。第３実
施例では、第１実施例のように軸２６と軸穴２８とを嵌
合させる必要がないので、組付作業が容易になる。

【００２０】第１実施例では、収納部を灰皿１４を設け
るための灰皿収納部１２としたが、第３実施例のように
収納部を小物を入れるための小物収納部とした構成でも
よい。また、各実施例では収納部をコンソールボックス
に対して出し入れ可能としたが、収納本体部はコンソー
ルボックスに限定されることはなく、たとえばインスト
ルメントパネル等の部材に対して収納部を出し入れ可能
とする構成であってもよい。

【００２１】

【発明の効果】本発明に係る車両用収納装置によれば、
収納本体部に出し入れ自在に設けられる収納部に、カッ
プホルダを揺動可能に設け、収納本体部から収納部を所
定の位置まで引き出した際にカップホルダを所定の姿勢
に位置決めするストッパを収納部に設け、収納部の収納
本体部への収納時にはカップホルダと摺接しカップホル
ダを収納部側に傾倒させる当て面リブを収納本体部側に
設けたので、収納部を収納本体部へ収納させた状態で
は、カップホルダと収納部とが重なり合うことになり、
重なり合う分だけカップホルダの不使用時の設置スペー
スを小とすることができる。したがって、設置スペース
を十分に確保することができない場合でも、灰皿等の収
納部とカップホルダとを備えた車両用収納装置の車室内
への設置が可能となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例に係る車両用収納装置にお
けるカップホルダの収納状態を示す透視断面図である。

【図２】図１の装置におけるカップホルダの使用状態を
示す透視断面図である。

【図３】図１の装置における収納部の収納状態を示す斜
視図である。

【図４】図１の装置におけるカップホルダの使用状態を
示す斜視図である。

【図５】図１の装置の分解斜視図である。

【図６】図１のカップホルダと収納部との連結構造を示
す分解斜視図である。

【図７】本発明の第２実施例に係る車両用収納装置にお
けるカップホルダの使用状態を示す断面図である。

【図８】図７の部分拡大断面図である。

【図９】本発明の第３実施例に係る車両用収納装置にお
けるカップホルダと収納部との連結構造を示す側面図で
ある。

【図１０】図９のカップホルダ近傍の側面図である。

【符号の説明】

２ 収納本体部としてのコンソールボックス １２ 収納部としての灰皿収納部 ２０ カップホルダ ３１ ストッパ ３４ 当て面リブ ５０ 収納部としての小物収納部

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車室内に設けられる収納本体部と、 前記収納本体部に出し入れ自在に設けられる収納部と、 前記収納部に揺動可能に設けられるカップホルダと、 前記収納部に設けられ、前記収納本体部から収納部を所
   定の位置まで引き出した際に前記カップホルダと当接し
   カップホルダを所定の姿勢に位置決めするストッパと、 前記収納本体部側に設けられ、収納部の収納本体部への
   収納時に前記カップホルダと摺接しカップホルダを収納
   部側に傾倒させる当て面リブと、を備えたことを特徴と
   する車両用収納装置。