JPH08119160A - 連結リンク式履帯ゴムシュ− - Google Patents
連結リンク式履帯ゴムシュ−Info
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- JPH08119160A JPH08119160A JP28445694A JP28445694A JPH08119160A JP H08119160 A JPH08119160 A JP H08119160A JP 28445694 A JP28445694 A JP 28445694A JP 28445694 A JP28445694 A JP 28445694A JP H08119160 A JPH08119160 A JP H08119160A
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- Japan
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- link
- rubber
- rubber shoe
- crawler belt
- type crawler
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Abstract
(57)【要約】 （修正有）
【目的】建設機械や土木作業機械の走行部に使用される
履帯ゴムシュ−に関し、更に詳しくは連結リンク式履帯
ゴムシュ−の提供する。 【構成】走行用シュ−リンクに固定される芯金１を走行
方向と直角に配設し、これら芯金１の前記走行用シュ−
リンクに対向する面をのぞいて内表面側に至るまでゴム
弾性体２にて囲繞すると共に、隣り合う芯金１の橋渡し
部２1の実質長さが、当該隣り合う芯金１の端部間の間
隔よりも大であり、かつ、芯金１の外周側にゴムラグ３
を同時に形成し、前記リンクの取付孔１1に対応して芯
金１及びゴムラグ３を貫通するボルト締結孔３1を形成
した連結リンク式履帯ゴムシュ−。
履帯ゴムシュ−に関し、更に詳しくは連結リンク式履帯
ゴムシュ−の提供する。 【構成】走行用シュ−リンクに固定される芯金１を走行
方向と直角に配設し、これら芯金１の前記走行用シュ−
リンクに対向する面をのぞいて内表面側に至るまでゴム
弾性体２にて囲繞すると共に、隣り合う芯金１の橋渡し
部２1の実質長さが、当該隣り合う芯金１の端部間の間
隔よりも大であり、かつ、芯金１の外周側にゴムラグ３
を同時に形成し、前記リンクの取付孔１1に対応して芯
金１及びゴムラグ３を貫通するボルト締結孔３1を形成
した連結リンク式履帯ゴムシュ−。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、建設機械や土木作業機
械の走行部に使用される履帯ゴムシュ−に関し、更に詳
しくは連結リンク式履帯ゴムシュ−に係るものである。
械の走行部に使用される履帯ゴムシュ−に関し、更に詳
しくは連結リンク式履帯ゴムシュ−に係るものである。
【０００２】
【従来の技術】近年、都市内での土木作業で稼働する建
設機械においては、舗装路面上を走行する際に路面を損
傷しないため、更には低騒音、低振動、コンクリ−トに
対しての摩擦が大きく又牽引力が大きい等より、履帯用
ゴムシュ−が好んで使用されるようになってきた。
設機械においては、舗装路面上を走行する際に路面を損
傷しないため、更には低騒音、低振動、コンクリ−トに
対しての摩擦が大きく又牽引力が大きい等より、履帯用
ゴムシュ−が好んで使用されるようになってきた。
【０００３】図９に示すように、従来の履帯ゴムシュ−
は、履帯のリンク１１に取り付けられたシュ−１２の接
地面側で一対のグロ−サ１３、１３間にゴムパッド１０
を介し、これをボルト１４及びナット１５によって固着
されるのが通例である。又、シュ−１２に直接このパッ
ド１０を加硫接着してしまう方法もとられている例もあ
る。
は、履帯のリンク１１に取り付けられたシュ−１２の接
地面側で一対のグロ−サ１３、１３間にゴムパッド１０
を介し、これをボルト１４及びナット１５によって固着
されるのが通例である。又、シュ−１２に直接このパッ
ド１０を加硫接着してしまう方法もとられている例もあ
る。
【０００４】しかるにこれら従来からある履帯ゴムシュ
−は、前述したように一つひとつのリンクに対応してボ
ルトにて固着されるものであって、このため取扱いが面
倒であり、かつ隣接する履帯ゴムシュ−間は、例えヘッ
ド１９やテ−ル２０が形成されていても、この部位が大
きく開いたり閉じたりすることになるため、小石や土砂
がこの間にはさまることにもなり耐久上よい結果となっ
ていなかった。更に、この土砂が履帯ゴムシュ−間をぬ
けてリンク機構部へ侵入することもあり、リンク部の錆
の発生はもとより亀裂や破損にもつながるものであっ
た。
−は、前述したように一つひとつのリンクに対応してボ
ルトにて固着されるものであって、このため取扱いが面
倒であり、かつ隣接する履帯ゴムシュ−間は、例えヘッ
ド１９やテ−ル２０が形成されていても、この部位が大
きく開いたり閉じたりすることになるため、小石や土砂
がこの間にはさまることにもなり耐久上よい結果となっ
ていなかった。更に、この土砂が履帯ゴムシュ−間をぬ
けてリンク機構部へ侵入することもあり、リンク部の錆
の発生はもとより亀裂や破損にもつながるものであっ
た。
【０００５】そこで、本出願人は特願平２−２４７８７
６号において、これらの欠点を解決すべく新しい連結リ
ンク式履帯ゴムシュ−を提供した。即ち、この提案にあ
っては、建設機械等における走行用シュ−リンクに固定
される複数の芯金を走行方向と直角に配設し、これら芯
金をゴム弾性体にて囲繞すると共に、前記リンクの取付
孔に対応して接地面側より芯金を貫通するボルト締結孔
を形成した履帯ゴムシュ−に係るものである。このた
め、使用時にあっては芯金と芯金との間がゴム（橋渡し
部）で連結されているために、接地面側からの土砂や小
石等がこの間に侵入することがなく、履帯ゴムシュ−自
体は勿論のことリンク機構への悪影響を及ぼさないとい
う特徴を有しており、更に乗り心地においても十分に振
動が吸収される等の特徴を持ったものである。
６号において、これらの欠点を解決すべく新しい連結リ
ンク式履帯ゴムシュ−を提供した。即ち、この提案にあ
っては、建設機械等における走行用シュ−リンクに固定
される複数の芯金を走行方向と直角に配設し、これら芯
金をゴム弾性体にて囲繞すると共に、前記リンクの取付
孔に対応して接地面側より芯金を貫通するボルト締結孔
を形成した履帯ゴムシュ−に係るものである。このた
め、使用時にあっては芯金と芯金との間がゴム（橋渡し
部）で連結されているために、接地面側からの土砂や小
石等がこの間に侵入することがなく、履帯ゴムシュ−自
体は勿論のことリンク機構への悪影響を及ぼさないとい
う特徴を有しており、更に乗り心地においても十分に振
動が吸収される等の特徴を持ったものである。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、かかる発明
を更に改良したものであって、アイドラ−やスプロケッ
トに巻き掛けされる際に、引張歪の極めて少ない連結リ
ンク式履帯ゴムシュ−を提供することを目的とするもの
である。
を更に改良したものであって、アイドラ−やスプロケッ
トに巻き掛けされる際に、引張歪の極めて少ない連結リ
ンク式履帯ゴムシュ−を提供することを目的とするもの
である。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本発明の連結リンク式履帯ゴムシュ−は次の構成都し
たものである。本発明の第１は、走行用シュ−リンクに
固定される芯金を走行方向と直角に配設し、これら芯金
の前記走行用シュ−リンクに対向する面をのぞいて内表
面側に至るまでゴム弾性体にて囲繞すると共に、隣り合
う芯金の橋渡し部の実質長さが、当該隣り合う芯金の端
部間の間隔よりも大であり、かつ、芯金の外周側にゴム
ラグを同時に形成し、前記リンクの取付孔に対応して芯
金及びゴムラグを貫通するボルト締結孔を形成したこと
を特徴とする連結リンク式履帯ゴムシュ−に係るもので
ある。
に本発明の連結リンク式履帯ゴムシュ−は次の構成都し
たものである。本発明の第１は、走行用シュ−リンクに
固定される芯金を走行方向と直角に配設し、これら芯金
の前記走行用シュ−リンクに対向する面をのぞいて内表
面側に至るまでゴム弾性体にて囲繞すると共に、隣り合
う芯金の橋渡し部の実質長さが、当該隣り合う芯金の端
部間の間隔よりも大であり、かつ、芯金の外周側にゴム
ラグを同時に形成し、前記リンクの取付孔に対応して芯
金及びゴムラグを貫通するボルト締結孔を形成したこと
を特徴とする連結リンク式履帯ゴムシュ−に係るもので
ある。
【０００８】そして第２は、走行用シュ−リンクに固定
される芯金を走行方向と直角に走行用シュ−リンクのピ
ッチよりも大なるピッチをもって芯金を配設し、これら
芯金の前記走行用シュ−リンクに対向する面をのぞいて
内表面側に至るまでゴム弾性体にて囲繞すると共に、隣
り合う芯金の橋渡し部のゴム弾性体は芯金の存在する部
位よりも肉薄に形成され、シュ−リンクに芯金が連結さ
れた際に橋渡し部が履帯の内又は外周面側に湾曲し、か
つ、芯金の外周側にゴムラグを同時に形成し、前記リン
クの取付孔に対応して芯金及びゴムラグを貫通するボル
ト締結孔を形成したことを特徴とする連結リンク式履帯
ゴムシュ−に係るものである。
される芯金を走行方向と直角に走行用シュ−リンクのピ
ッチよりも大なるピッチをもって芯金を配設し、これら
芯金の前記走行用シュ−リンクに対向する面をのぞいて
内表面側に至るまでゴム弾性体にて囲繞すると共に、隣
り合う芯金の橋渡し部のゴム弾性体は芯金の存在する部
位よりも肉薄に形成され、シュ−リンクに芯金が連結さ
れた際に橋渡し部が履帯の内又は外周面側に湾曲し、か
つ、芯金の外周側にゴムラグを同時に形成し、前記リン
クの取付孔に対応して芯金及びゴムラグを貫通するボル
ト締結孔を形成したことを特徴とする連結リンク式履帯
ゴムシュ−に係るものである。
【０００９】そして、かかる履帯ゴムシュ−がアイドラ
−又はスプロケットに巻き掛けされた際、前記橋渡し部
の引張歪が０〜３０％となるよう橋渡し部の長さ或いは
厚さを有しているものであり、芯金間の橋渡し部が履帯
の内周又は外周面側に湾曲するように癖付けされたもの
である。
−又はスプロケットに巻き掛けされた際、前記橋渡し部
の引張歪が０〜３０％となるよう橋渡し部の長さ或いは
厚さを有しているものであり、芯金間の橋渡し部が履帯
の内周又は外周面側に湾曲するように癖付けされたもの
である。
【００１０】かかる履帯ゴムシュ−における芯金ピッチ
は、リンクへの未装着時、連結リンクのピッチより大き
く、一方、リンクへ装着されてアイドラ−又はスプロケ
ットへ巻き掛けされた際の芯金ピッチ以下であるのがよ
い。
は、リンクへの未装着時、連結リンクのピッチより大き
く、一方、リンクへ装着されてアイドラ−又はスプロケ
ットへ巻き掛けされた際の芯金ピッチ以下であるのがよ
い。
【００１１】又、芯金間の橋渡し部が隣り合う芯金の対
向する端部のほぼ全域に渡って形成されるか、端部の中
央域にて形成されるか、端部の両側域に形成されるかい
ずれの形状でもよい。そして、かかる橋渡し部のゴム弾
性体中に補強材が埋設されてもよく、この補強材が履帯
ゴムシュ−の全長に渡っていても、芯金と重り合う投影
域で分断されていてもよい。尚、補強材のゴム弾性体中
への埋設は芯金の内又は外表面いずれに挿入してもよ
い。
向する端部のほぼ全域に渡って形成されるか、端部の中
央域にて形成されるか、端部の両側域に形成されるかい
ずれの形状でもよい。そして、かかる橋渡し部のゴム弾
性体中に補強材が埋設されてもよく、この補強材が履帯
ゴムシュ−の全長に渡っていても、芯金と重り合う投影
域で分断されていてもよい。尚、補強材のゴム弾性体中
への埋設は芯金の内又は外表面いずれに挿入してもよ
い。
【００１２】尚、本発明の連結リンク式履帯ゴムシュ−
は、１本或いは複数本を合わせて無端帯として使用する
ものである。
は、１本或いは複数本を合わせて無端帯として使用する
ものである。
【００１３】
【作用】本発明は、隣り合う芯金をゴム弾性体にて帯状
に一体に連結した連結リンク式履帯ゴムシュ−に係るも
のであり、特に言えば、芯金間の橋渡し部を走行用シュ
−リンクに固定された際に、かかるゴム弾性体よりなる
橋渡し部が引張り状態にない形状としたものである。こ
のため、橋渡し部の実質長さが、当該隣り合う芯金の端
部間の間隔よりも大であり、又、肉薄に形成されたもの
であり、シュ−リンクに芯金をもって連結された際に、
当該橋渡し部が履帯ゴムシュ−の内周又は外周面側に湾
曲して装着されるものである。
に一体に連結した連結リンク式履帯ゴムシュ−に係るも
のであり、特に言えば、芯金間の橋渡し部を走行用シュ
−リンクに固定された際に、かかるゴム弾性体よりなる
橋渡し部が引張り状態にない形状としたものである。こ
のため、橋渡し部の実質長さが、当該隣り合う芯金の端
部間の間隔よりも大であり、又、肉薄に形成されたもの
であり、シュ−リンクに芯金をもって連結された際に、
当該橋渡し部が履帯ゴムシュ−の内周又は外周面側に湾
曲して装着されるものである。
【００１４】さて、履帯ゴムシュ−におけるリンクへの
未装着時の芯金ピッチと連結リンクのピッチとが等しい
場合、この履帯ゴムシュ−がアイドラ−やスプロケット
に巻き掛けした際には橋渡し部が伸ばされ、この部位に
繰り返し屈曲によるゴム亀裂が発生したり、岩や鉱石等
の鋭利なものを踏んだ場合、ゴムが引張状態にあるため
カット傷が入り易いという不具合があったものである。
未装着時の芯金ピッチと連結リンクのピッチとが等しい
場合、この履帯ゴムシュ−がアイドラ−やスプロケット
に巻き掛けした際には橋渡し部が伸ばされ、この部位に
繰り返し屈曲によるゴム亀裂が発生したり、岩や鉱石等
の鋭利なものを踏んだ場合、ゴムが引張状態にあるため
カット傷が入り易いという不具合があったものである。
【００１５】本発明にあっては、前記したように芯金間
の橋渡し部を形成するゴム弾性体が引張り状態にない形
状としたものであるため、アイドラ−やスプロケットに
巻き掛けした際に橋渡し部が伸ばされる割合を小さくす
ることができたものであり、この部位の屈曲疲労性や耐
カット性を向上したものであり、巻き掛けの際のゴムの
引張歪が０〜３０％程度が特に効果が大きい。
の橋渡し部を形成するゴム弾性体が引張り状態にない形
状としたものであるため、アイドラ−やスプロケットに
巻き掛けした際に橋渡し部が伸ばされる割合を小さくす
ることができたものであり、この部位の屈曲疲労性や耐
カット性を向上したものであり、巻き掛けの際のゴムの
引張歪が０〜３０％程度が特に効果が大きい。
【００１６】芯金間に渡される橋渡し部は、隣り合う芯
金の対向する端部のほぼ全域に渡って形成されるケ−
ス、端部の中央域にて形成されるケ−ス、端部の両側域
に形成されるケ−スがあるが、好ましくは、芯金の対向
する端部のほぼ全域に渡って形成されるのがよく、こう
することによって、小石等がリンク側へ入り込むことが
なくなるからである。
金の対向する端部のほぼ全域に渡って形成されるケ−
ス、端部の中央域にて形成されるケ−ス、端部の両側域
に形成されるケ−スがあるが、好ましくは、芯金の対向
する端部のほぼ全域に渡って形成されるのがよく、こう
することによって、小石等がリンク側へ入り込むことが
なくなるからである。
【００１７】又、橋渡し部中に補強材、例えば、スチ−
ルコ−ドや織布が埋設された場合には、履帯ゴムシュ−
の全長に渡っていても、芯金と重り合う投影域で分断さ
れていてもよい。この補強材は芯金の内又は外表面のい
ずれの側に埋設されていてもよい。そして、通常の状態
では、橋渡し部のゴム弾性体が引張り状態にないため、
この部位に埋設された補強材が切断することはなく、加
硫後の脱型がし易くなったものである。
ルコ−ドや織布が埋設された場合には、履帯ゴムシュ−
の全長に渡っていても、芯金と重り合う投影域で分断さ
れていてもよい。この補強材は芯金の内又は外表面のい
ずれの側に埋設されていてもよい。そして、通常の状態
では、橋渡し部のゴム弾性体が引張り状態にないため、
この部位に埋設された補強材が切断することはなく、加
硫後の脱型がし易くなったものである。
【００１８】尚、隣り合う芯金が金属材料にて連結され
ている連結リンク式履帯ゴムシュ−であるのもよい。
ている連結リンク式履帯ゴムシュ−であるのもよい。
【００１９】
【実施例】以下本発明の履帯ゴムシュ−を図面をもって
更に詳細に説明する。図１は本発明の連結リンク式履帯
ゴムシュ−の第１例の内側平面図であり、図２は図１の
Ａ−Ａ線での断面図、図３は図１におけるＢ−Ｂ線での
断面図である。又、図４は外側平面図である。図中、１
は図示しない走行用シュ−リンクに固定される芯金であ
って、これにはリンク取付孔１1 があけられている。そ
して、ゴム弾性体２によって芯金１、１‥‥を順次連結
し、芯金１の外側にゴムラグ３を形成するものである。
このゴム弾性体２は隣り合う芯金１、１の対向する端部
１0 、１0 の両側域に、橋渡し部２1 を形成して連結し
ている。この橋渡し部２1 は履帯の内周側に向けて湾曲
して癖付けされている。又、ゴム弾性体２は芯金１の中
央域、即ちシュ−リンクとの固定部を残し、両端域を内
周表面までゴム２2 にて覆ったものである。尚、ゴムラ
グ３には、芯金１にあけたリンク取付孔１1 に対応して
ボルト締結孔３1が設けられている。
更に詳細に説明する。図１は本発明の連結リンク式履帯
ゴムシュ−の第１例の内側平面図であり、図２は図１の
Ａ−Ａ線での断面図、図３は図１におけるＢ−Ｂ線での
断面図である。又、図４は外側平面図である。図中、１
は図示しない走行用シュ−リンクに固定される芯金であ
って、これにはリンク取付孔１1 があけられている。そ
して、ゴム弾性体２によって芯金１、１‥‥を順次連結
し、芯金１の外側にゴムラグ３を形成するものである。
このゴム弾性体２は隣り合う芯金１、１の対向する端部
１0 、１0 の両側域に、橋渡し部２1 を形成して連結し
ている。この橋渡し部２1 は履帯の内周側に向けて湾曲
して癖付けされている。又、ゴム弾性体２は芯金１の中
央域、即ちシュ−リンクとの固定部を残し、両端域を内
周表面までゴム２2 にて覆ったものである。尚、ゴムラ
グ３には、芯金１にあけたリンク取付孔１1 に対応して
ボルト締結孔３1が設けられている。
【００２０】さて、図例にあっては、芯金１、１間のピ
ッチＰは、この芯金１、１が固定されるリンクのピッチ
Ｐ1 と同じか或いはこれよりも若干大きく形成されてお
り、両者が連結された際に橋渡し部２1 に引張力が働か
ないように設計されるものである。このため、図示しな
いアイドラ−やスプロケット等に巻き掛けされた際に
も、橋渡し部２1 にそれほど無理がかからず繰り返し引
張歪によるゴム疲労は極めて低減されることとなる。
ッチＰは、この芯金１、１が固定されるリンクのピッチ
Ｐ1 と同じか或いはこれよりも若干大きく形成されてお
り、両者が連結された際に橋渡し部２1 に引張力が働か
ないように設計されるものである。このため、図示しな
いアイドラ−やスプロケット等に巻き掛けされた際に
も、橋渡し部２1 にそれほど無理がかからず繰り返し引
張歪によるゴム疲労は極めて低減されることとなる。
【００２１】尚、この図例では橋渡し部２1 は対向する
芯金１、１の端部の両側域に形成したが、これを端部全
域に渡って形成してもよく、或いは図例とは逆に中央域
にのみ形成することもできることは言うまでもない。
又、芯金の脱落し散逸してしまうのを防止するため、隣
り合う芯金１、１間をスチ−ルワイヤ−やチエ−ン等で
連結しておくことも可能である。
芯金１、１の端部の両側域に形成したが、これを端部全
域に渡って形成してもよく、或いは図例とは逆に中央域
にのみ形成することもできることは言うまでもない。
又、芯金の脱落し散逸してしまうのを防止するため、隣
り合う芯金１、１間をスチ−ルワイヤ−やチエ−ン等で
連結しておくことも可能である。
【００２２】図５は第２例の履帯ゴムシュ−の図１のＣ
−Ｃ線と同様の断面図である。この例あっては特に補強
材４の状態を示したものであり、スチ−ルコ−ド（補強
材）４が橋渡し部２1 を含めて履帯ゴムシュ−の全長に
渡って埋設されたものであって、芯金１に対してはこれ
を外囲いする部位をもってゴム中に埋設されている。
尚、芯金１の内周側の部位に埋設されるのもよく、場合
によっては芯金１をはさんで内外周に補強材４、４を配
置してもよい。
−Ｃ線と同様の断面図である。この例あっては特に補強
材４の状態を示したものであり、スチ−ルコ−ド（補強
材）４が橋渡し部２1 を含めて履帯ゴムシュ−の全長に
渡って埋設されたものであって、芯金１に対してはこれ
を外囲いする部位をもってゴム中に埋設されている。
尚、芯金１の内周側の部位に埋設されるのもよく、場合
によっては芯金１をはさんで内外周に補強材４、４を配
置してもよい。
【００２３】図６は第３例の履帯ゴムシュ−の図１のＣ
−Ｃ線と同様の断面図である。この場合には、補強材４
は橋渡し部２1 中にて埋設される芯金１の外周側の部位
で分断されたものを用いた例である。勿論、芯金１の内
周側の部位で分断することも可能である。
−Ｃ線と同様の断面図である。この場合には、補強材４
は橋渡し部２1 中にて埋設される芯金１の外周側の部位
で分断されたものを用いた例である。勿論、芯金１の内
周側の部位で分断することも可能である。
【００２４】これらの補強材は、スチ−ルコ−ドやスダ
レ状の繊維層或いは織布等が採用され、特に橋渡し部２
1 を補強することによって、ゴム成型後の脱型時に橋渡
し部２1 の補強となるばかりでなく、リンクへ装着して
走行に供された際の橋渡し部２1 の補強効果をもたらす
ものである。
レ状の繊維層或いは織布等が採用され、特に橋渡し部２
1 を補強することによって、ゴム成型後の脱型時に橋渡
し部２1 の補強となるばかりでなく、リンクへ装着して
走行に供された際の橋渡し部２1 の補強効果をもたらす
ものである。
【００２５】図７は第４例の履帯ゴムシュ−の図２に示
すと同様の断面図である。この例にあっては、芯金１、
１間の橋渡し部２1 は前例とは逆に履帯ゴムシュ−の外
周側にＵ字状に癖付けされているものである。そして、
この外周側に癖付けされた橋渡し部２1 によって、路面
側からの小石等の侵入を効果的に防ぐことができ、更に
アイドラ−やスプロケット等への巻き掛けの際にも何ら
問題のない形状となったものである。尚、この例にあっ
てもこの橋渡し部２1 に補強材４等が埋設され得ること
は当然である。
すと同様の断面図である。この例にあっては、芯金１、
１間の橋渡し部２1 は前例とは逆に履帯ゴムシュ−の外
周側にＵ字状に癖付けされているものである。そして、
この外周側に癖付けされた橋渡し部２1 によって、路面
側からの小石等の侵入を効果的に防ぐことができ、更に
アイドラ−やスプロケット等への巻き掛けの際にも何ら
問題のない形状となったものである。尚、この例にあっ
てもこの橋渡し部２1 に補強材４等が埋設され得ること
は当然である。
【００２６】図８は第５例の履帯ゴムシュ−の図１のＣ
−Ｃ線と同様の断面図である。この例にあっては、芯金
１、１間の橋渡し部２1 は蛇腹状として癖付けされてい
るものである。この蛇腹状の端私部２1 のため、履帯ゴ
ムシュ−とリンクとの取り付け作業に余裕ができ、又、
この部位に付着する泥土の落下が促進されることとな
る。
−Ｃ線と同様の断面図である。この例にあっては、芯金
１、１間の橋渡し部２1 は蛇腹状として癖付けされてい
るものである。この蛇腹状の端私部２1 のため、履帯ゴ
ムシュ−とリンクとの取り付け作業に余裕ができ、又、
この部位に付着する泥土の落下が促進されることとな
る。
【００２７】本発明にあって、履帯ゴムシュ−の製造時
に芯金のピッチをリンクのピッチとと同一としてモ−ル
ド内に配置し、これにゴム弾性体を充填して全体を連結
し、この際、橋渡し部を湾曲、Ｕ字、Ｖ字状等に癖付け
させる方法や、芯金のピッチをリンクのピッチよりもや
や拡げてモ−ルド内に配置し、この状態でゴム弾性体を
充填して履帯ゴムシュ−とすることもでき、この場合に
は、リンクと芯金の連結時に橋渡し部がやや湾曲状にな
って装着されることとなる。勿論、後者の場合にあって
も、橋渡し部に予め湾曲状に或いはＵ字又はＶ字にこれ
を癖付けさせて製造することも可能である。
に芯金のピッチをリンクのピッチとと同一としてモ−ル
ド内に配置し、これにゴム弾性体を充填して全体を連結
し、この際、橋渡し部を湾曲、Ｕ字、Ｖ字状等に癖付け
させる方法や、芯金のピッチをリンクのピッチよりもや
や拡げてモ−ルド内に配置し、この状態でゴム弾性体を
充填して履帯ゴムシュ−とすることもでき、この場合に
は、リンクと芯金の連結時に橋渡し部がやや湾曲状にな
って装着されることとなる。勿論、後者の場合にあって
も、橋渡し部に予め湾曲状に或いはＵ字又はＶ字にこれ
を癖付けさせて製造することも可能である。
【００２８】
【発明の効果】本発明は、アイドラ−やスプロケットに
巻き掛けされる際に、芯金間の橋渡し部が引張歪の極め
て少ない連結リンク式履帯ゴムシュ−を提供するもの
で、この部位の屈曲疲労性や耐カット性を向上したもの
である。
巻き掛けされる際に、芯金間の橋渡し部が引張歪の極め
て少ない連結リンク式履帯ゴムシュ−を提供するもの
で、この部位の屈曲疲労性や耐カット性を向上したもの
である。
【図１】図１は本発明の第１例の連結リンク式履帯ゴム
シュ−の内側平面図である。
シュ−の内側平面図である。
【図２】図２は図１のＡ−Ａ線での断面図である。
【図３】図３は図１におけるＢ−Ｂ線での断面図であ
る。
る。
【図４】図４は図１の外側平面図である。
【図５】図５は第２例の履帯ゴムシュ−の図１のＣ−Ｃ
線と同様の断面図である。
線と同様の断面図である。
【図６】図６は第３例の履帯ゴムシュ−の図１のＣ−Ｃ
線と同様の断面図である。
線と同様の断面図である。
【図７】図７は第４例の履帯ゴムシュ−の図２に示すと
同様の断面図である。
同様の断面図である。
【図８】図８は第５例の履帯ゴムシュ−の図１のＣ−Ｃ
線と同様の断面図である。
線と同様の断面図である。
【図９】図９は従来の履帯ゴムシュ−の断面図である。
１‥‥芯金、 １0 ‥‥隣り合う芯金の対向する端部、 １1 ‥‥リンク取付孔、 ２‥‥ゴム弾性体、 ２1 ‥‥橋渡し部、 ２2 ‥‥内周表面ゴム、 ３‥‥ゴムラグ、 ３1 ‥‥ボルト締結孔、 ４‥‥補強材。
Claims (14)
- 【請求項１】 走行用シュ−リンクに固定される芯金を
走行方向と直角に配設し、これら芯金の前記走行用シュ
−リンクに対向する面をのぞいて内表面側に至るまでゴ
ム弾性体にて囲繞すると共に、隣り合う芯金の橋渡し部
の実質長さが、当該隣り合う芯金の端部間の間隔よりも
大であり、かつ、芯金の外周側にゴムラグを同時に形成
し、前記リンクの取付孔に対応して芯金及びゴムラグを
貫通するボルト締結孔を形成したことを特徴とする連結
リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項２】 走行用シュ−リンクに固定される芯金を
走行方向と直角に走行用シュ−リンクのピッチよりも大
なるピッチをもって芯金を配設し、これら芯金の前記走
行用シュ−リンクに対向する面をのぞいて内表面側に至
るまでゴム弾性体にて囲繞すると共に、隣り合う芯金の
橋渡し部のゴム弾性体は芯金の存在する部位よりも肉薄
に形成され、シュ−リンクに芯金が連結された際に橋渡
し部が履帯の内又は外周面側に湾曲し、かつ、芯金の外
周側にゴムラグを同時に形成し、前記リンクの取付孔に
対応して芯金及びゴムラグを貫通するボルト締結孔を形
成したことを特徴とする連結リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項３】 履帯ゴムシュ−がアイドラ−又はスプロ
ケットに巻き掛けされた際、前記橋渡し部の引張歪が０
〜３０％となるよう橋渡し部の長さ或いは厚さを有して
いる請求項第１項又は第２項記載の連結リンク式履帯ゴ
ムシュ−。 - 【請求項４】 橋渡し部が履帯の内周又は外周面側に湾
曲するように癖付けされた請求項第１項又は第２項記載
の連結リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項５】 連結リンク式履帯ゴムシュ−におけるリ
ンクへの未装着時の芯金ピッチは連結リンクのピッチよ
り大きい請求項第１項又は第２項記載の連結リンク式履
帯ゴムシュ−。 - 【請求項６】 連結リンク式履帯ゴムシュ−におけるリ
ンクへの未装着時の芯金ピッチは、リンクへ装着されて
アイドラ−又はスプロケットへ巻き掛けされた際の芯金
ピッチ以下である請求項第５項記載の連結リンク式履帯
ゴムシュ−。 - 【請求項７】 橋渡し部が隣り合う芯金の対向する端部
のほぼ全域に渡って形成された請求項第１項又は第２項
記載の連結リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項８】 橋渡し部が隣り合う芯金の対向する端部
の中央域にて形成された請求項第１項又は第２項記載の
連結リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項９】 橋渡し部が隣り合う芯金の対向する端部
の両側域に形成された請求項第１項又は第２項記載の連
結リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項１０】 橋渡し部のゴム弾性体中に補強材が埋
設された請求項第１項又は第２項記載の連結リンク式履
帯ゴムシュ−。 - 【請求項１１】 補強材が履帯ゴムシュ−の全長に渡っ
ている請求項第１０項記載の連結リンク式履帯ゴムシュ
−。 - 【請求項１２】 補強材が芯金の内又は外表面にてゴム
中に埋設されている請求項第１１項記載の連結リンク式
履帯ゴムシュ−。 - 【請求項１３】 橋渡し部に埋設される補強材が芯金と
重り合う投影域で分断されている請求項第１１項記載の
連結リンク式履帯ゴムシュ−。 - 【請求項１４】 隣り合う芯金が金属材料にて連結され
ている請求項第１項又は第２項記載の連結リンク式履帯
ゴムシュ−。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28445694A JP3322375B2 (ja) | 1994-10-24 | 1994-10-24 | 連結リンク式履帯ゴムシュー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28445694A JP3322375B2 (ja) | 1994-10-24 | 1994-10-24 | 連結リンク式履帯ゴムシュー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08119160A true JPH08119160A (ja) | 1996-05-14 |
| JP3322375B2 JP3322375B2 (ja) | 2002-09-09 |
Family
ID=17678779
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28445694A Expired - Lifetime JP3322375B2 (ja) | 1994-10-24 | 1994-10-24 | 連結リンク式履帯ゴムシュー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3322375B2 (ja) |
-
1994
- 1994-10-24 JP JP28445694A patent/JP3322375B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3322375B2 (ja) | 2002-09-09 |
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