JPH08116799A - 温室用のスライド式ドア構造 - Google Patents
温室用のスライド式ドア構造Info
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- JPH08116799A JPH08116799A JP6265689A JP26568994A JPH08116799A JP H08116799 A JPH08116799 A JP H08116799A JP 6265689 A JP6265689 A JP 6265689A JP 26568994 A JP26568994 A JP 26568994A JP H08116799 A JPH08116799 A JP H08116799A
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- greenhouse
- lip
- sliding door
- lips
- door structure
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- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A40/00—Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production
- Y02A40/10—Adaptation technologies in agriculture, forestry, livestock or agroalimentary production in agriculture
- Y02A40/25—Greenhouse technology, e.g. cooling systems therefor
Landscapes
- Greenhouses (AREA)
- Support Devices For Sliding Doors (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 温室に使用されるスライド式ドア構造を提供
する。 【構成】 上辺レール３は横断面形状の基本形が下向き
に開口部９を有するリップ付溝形鋼状をなし、内向きの
左右のリップ７の上面７ａが戸車の走行面とされ、片側
のリップ７の端縁はリップ下側へ折り返してリップ７と
の間にセルフタップビス８をねじ込み可能な間隙の溝部
６が形成され、更に側板３ａの延長線上で略垂直下向き
に屈曲した垂下面部１１が形成されている。シート止め
材５が溝部６へのねじ込みにより上辺レール３に取付け
られている。ドア４のダブル車輪１２はリップ７の上面
７ａに走行可能に載置した。 【効果】 上辺レール３内で走行するダブル車輪１２に
よりドア４の走行の安定化が図られる。上辺レール３に
直接シート止め材５又は５′を固定できる。
する。 【構成】 上辺レール３は横断面形状の基本形が下向き
に開口部９を有するリップ付溝形鋼状をなし、内向きの
左右のリップ７の上面７ａが戸車の走行面とされ、片側
のリップ７の端縁はリップ下側へ折り返してリップ７と
の間にセルフタップビス８をねじ込み可能な間隙の溝部
６が形成され、更に側板３ａの延長線上で略垂直下向き
に屈曲した垂下面部１１が形成されている。シート止め
材５が溝部６へのねじ込みにより上辺レール３に取付け
られている。ドア４のダブル車輪１２はリップ７の上面
７ａに走行可能に載置した。 【効果】 上辺レール３内で走行するダブル車輪１２に
よりドア４の走行の安定化が図られる。上辺レール３に
直接シート止め材５又は５′を固定できる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】この発明は、図６に示したような
温室（ビニールハウス）の出入口開口に設けられるスラ
イド式のドア構造に係り、さらに云えば、上辺レールの
みによって吊設されたスライド式ドアの走行にダブル車
輪を適用し、また、上辺レールに直接ビニールハウスの
膜材（シート）を張設するためのシート止め材を取付け
可能としたスライド式ドア構造に関する。
温室（ビニールハウス）の出入口開口に設けられるスラ
イド式のドア構造に係り、さらに云えば、上辺レールの
みによって吊設されたスライド式ドアの走行にダブル車
輪を適用し、また、上辺レールに直接ビニールハウスの
膜材（シート）を張設するためのシート止め材を取付け
可能としたスライド式ドア構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、ビニールハウスＡの出入口開口ｓ
に取付けられるスライド式のドアｃ（図６参照）とし
て、例えば、図７に示したようなものが公知である。こ
のスライド式ドアｃは、車輪が１個の云わばシングル車
輪ｄを上部に備え、当該シングル車輪ｄを横断面形状が
コ字状の上辺レールｅ内に載置させ、スライド移動して
開閉自在な構成とされている。上辺レールｅを骨材（パ
イプｇ）へ固定する手段としては、コ字状の保持金具ｋ
を当該上辺レールｅに嵌め合わせ、Ｕボルトｍ及び蝶ネ
ジｉで支柱パイプｇにしっかりと固定している。
に取付けられるスライド式のドアｃ（図６参照）とし
て、例えば、図７に示したようなものが公知である。こ
のスライド式ドアｃは、車輪が１個の云わばシングル車
輪ｄを上部に備え、当該シングル車輪ｄを横断面形状が
コ字状の上辺レールｅ内に載置させ、スライド移動して
開閉自在な構成とされている。上辺レールｅを骨材（パ
イプｇ）へ固定する手段としては、コ字状の保持金具ｋ
を当該上辺レールｅに嵌め合わせ、Ｕボルトｍ及び蝶ネ
ジｉで支柱パイプｇにしっかりと固定している。
【０００３】ビニールハウスＡの膜材として軟質シート
ｈを張設するには、まず、支柱パイプｇの外側（図７の
左側）にシート止め材ｊを固定し、当該シート止め材ｊ
に軟質シートｈを止め線ｆで締付けることにより行って
いる。
ｈを張設するには、まず、支柱パイプｇの外側（図７の
左側）にシート止め材ｊを固定し、当該シート止め材ｊ
に軟質シートｈを止め線ｆで締付けることにより行って
いる。
【０００４】
【本発明が解決しようとする課題】図７のスライド式ド
アｃは、シングル車輪ｄで上辺レールｅを走行するた
め、不安定である。すなわち、シングル車輪ｄが載置さ
れる上辺レールｅは横方向（内側方向）に開口部を有す
るコ字状となっており、強風のあおりを受けるとか無理
矢理の走行をさせると開口部から脱輪するおそれがあ
る。特に、シングル車輪ｄを固定しているボルトａとナ
ットｂは、強風等によって緩みが生じ危険である。ま
た、上辺レールｅを保持金具ｋで固定する作業も両者を
うまく嵌合させなければならず、面倒である。
アｃは、シングル車輪ｄで上辺レールｅを走行するた
め、不安定である。すなわち、シングル車輪ｄが載置さ
れる上辺レールｅは横方向（内側方向）に開口部を有す
るコ字状となっており、強風のあおりを受けるとか無理
矢理の走行をさせると開口部から脱輪するおそれがあ
る。特に、シングル車輪ｄを固定しているボルトａとナ
ットｂは、強風等によって緩みが生じ危険である。ま
た、上辺レールｅを保持金具ｋで固定する作業も両者を
うまく嵌合させなければならず、面倒である。
【０００５】さらに、上記スライド式ドアｃを設置する
出入口開口ｓの口縁部には、ビニールハウス用の軟質シ
ートｈ等を張設するが、その手段としてシート止め材ｊ
を支柱パイプｇの外側に取付けなければならない。そう
すると、当該軟質シートｈとスライド式ドアｃとの間に
隙間が生じ、その隙間から風が入り込んでビニールハウ
スの気密性が保てず、これらの点が解決すべき課題とさ
れている。
出入口開口ｓの口縁部には、ビニールハウス用の軟質シ
ートｈ等を張設するが、その手段としてシート止め材ｊ
を支柱パイプｇの外側に取付けなければならない。そう
すると、当該軟質シートｈとスライド式ドアｃとの間に
隙間が生じ、その隙間から風が入り込んでビニールハウ
スの気密性が保てず、これらの点が解決すべき課題とさ
れている。
【０００６】したがって、本発明の目的は、ビニールハ
ウス等の出入口開口に実施されるスライド式ドアのスラ
イド移動走行の安定化を図ると共に、ビニールハウス用
の膜材として軟質シート、硬質シートの区別を問うこと
なく当該シートをドア構造に簡便に、しかも気密性を保
持して張設することができるスライド式ドア構造を提供
することである。
ウス等の出入口開口に実施されるスライド式ドアのスラ
イド移動走行の安定化を図ると共に、ビニールハウス用
の膜材として軟質シート、硬質シートの区別を問うこと
なく当該シートをドア構造に簡便に、しかも気密性を保
持して張設することができるスライド式ドア構造を提供
することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記従来技術の課題を解
決するための手段として、請求項１の本発明に係る温室
用のスライド式ドア構造は、温室の出入口開口に取付け
た上辺レールと、前記上辺レールに吊設されてスライド
移動するスライド式ドアとより成る温室用のスライド式
ドア構造において、上辺レール３は、横断面形状の基本
形が下向きに開口部９を有するリップ付溝形鋼状をな
し、内向きに略直角に屈曲された左右のリップ７，７の
上面７ａを戸車の走行面とし、片側のリップ７の端縁は
リップ下側へ折り返して当該リップ７との間にセルフタ
ップビス８をネジ込み可能な間隙の溝部６を形成し、更
に側板３ａの延長線上で略垂直下向きに屈曲した垂下面
部１１を形成し、シート止め材５をセルフタップビス８
の前記溝部６へのネジ込みによって上辺レール３に取付
け、スライド式ドア４の上部から垂直上向きに突き出る
形に取付けたダブル車輪１２を前記上辺レール３内の左
右のリップ７，７の上面７ａに走行可能に載置したこと
を特徴とする。
決するための手段として、請求項１の本発明に係る温室
用のスライド式ドア構造は、温室の出入口開口に取付け
た上辺レールと、前記上辺レールに吊設されてスライド
移動するスライド式ドアとより成る温室用のスライド式
ドア構造において、上辺レール３は、横断面形状の基本
形が下向きに開口部９を有するリップ付溝形鋼状をな
し、内向きに略直角に屈曲された左右のリップ７，７の
上面７ａを戸車の走行面とし、片側のリップ７の端縁は
リップ下側へ折り返して当該リップ７との間にセルフタ
ップビス８をネジ込み可能な間隙の溝部６を形成し、更
に側板３ａの延長線上で略垂直下向きに屈曲した垂下面
部１１を形成し、シート止め材５をセルフタップビス８
の前記溝部６へのネジ込みによって上辺レール３に取付
け、スライド式ドア４の上部から垂直上向きに突き出る
形に取付けたダブル車輪１２を前記上辺レール３内の左
右のリップ７，７の上面７ａに走行可能に載置したこと
を特徴とする。
【０００８】請求項２のスライド式ドア構造は、請求項
１に記載した左右のリップ７，７の各内側端縁７ｂ，７
ｂを若干上向きに折曲げたことを特徴とする。請求項３
のスライド式ドア構造は、請求項１に記載した垂下面部
１１の内側にシール材１３を取付けたことを特徴とす
る。請求項４のスライド式ドア構造は、請求項１に記載
した上辺レール３を、横断面形状が下向きに開口部を有
するリップ付溝形鋼状をなす保持具１４の片側のリップ
１５を当該上辺レール３の溝部６へ差し込んだ形で上方
から抱持し、前記保持具１４をビニールハウス等の支柱
パイプ１６にＵボルト１７等のボルトで固定したことを
特徴とする。
１に記載した左右のリップ７，７の各内側端縁７ｂ，７
ｂを若干上向きに折曲げたことを特徴とする。請求項３
のスライド式ドア構造は、請求項１に記載した垂下面部
１１の内側にシール材１３を取付けたことを特徴とす
る。請求項４のスライド式ドア構造は、請求項１に記載
した上辺レール３を、横断面形状が下向きに開口部を有
するリップ付溝形鋼状をなす保持具１４の片側のリップ
１５を当該上辺レール３の溝部６へ差し込んだ形で上方
から抱持し、前記保持具１４をビニールハウス等の支柱
パイプ１６にＵボルト１７等のボルトで固定したことを
特徴とする。
【０００９】
【作用】上辺レール３が下向きに開口部９を有するリッ
プ付溝形鋼状をなし、内向きに略直角に屈曲された左右
のリップ７，７の上面７ａ，７ａが戸車の走行面とされ
ているので（図２）、リップ７，７上に載置したダブル
車輪１２は、バランスよく走行することができる（図
１）。その際、リップ７の各内側端縁７ｂは若干上向き
に折曲げられているので、スライド移動時にダブル車輪
１２がガタつかず、脱輪も阻止され走行の安定性が得ら
れる。
プ付溝形鋼状をなし、内向きに略直角に屈曲された左右
のリップ７，７の上面７ａ，７ａが戸車の走行面とされ
ているので（図２）、リップ７，７上に載置したダブル
車輪１２は、バランスよく走行することができる（図
１）。その際、リップ７の各内側端縁７ｂは若干上向き
に折曲げられているので、スライド移動時にダブル車輪
１２がガタつかず、脱輪も阻止され走行の安定性が得ら
れる。
【００１０】上辺レール３の片側のリップ７の端縁は、
リップ下側へ折り返され、その折返し片１０は当該リッ
プ７との間にセルフタップビス８をネジ込み可能な間隙
の溝部６を形成しているので、当該溝部６へセルフタッ
プビス８をねじ込む方法により軟質シート用止め材５
（図１）又は硬質シート用止め材５′（図５）を楽に固
定することができる。また、前記折返し片１０の先端部
は、側板３ａの延長線上で略垂直下向きに屈曲された垂
下面部１１に形成されているので、止め材５の平坦な下
底面を当該平坦な側板３ａ及び垂下面部１１へぴったり
と圧接固定させることができる。よって、軟質シート１
９又は硬質シート２０は、上辺レール３の外側面へ直接
張設され、しかも垂下面部１１の内側にはドア４の外側
面へ当接するシール材１３が取付けられるので、ドア４
との間に隙間が一切なく温室内の空気が漏れず気密性を
保持できる。
リップ下側へ折り返され、その折返し片１０は当該リッ
プ７との間にセルフタップビス８をネジ込み可能な間隙
の溝部６を形成しているので、当該溝部６へセルフタッ
プビス８をねじ込む方法により軟質シート用止め材５
（図１）又は硬質シート用止め材５′（図５）を楽に固
定することができる。また、前記折返し片１０の先端部
は、側板３ａの延長線上で略垂直下向きに屈曲された垂
下面部１１に形成されているので、止め材５の平坦な下
底面を当該平坦な側板３ａ及び垂下面部１１へぴったり
と圧接固定させることができる。よって、軟質シート１
９又は硬質シート２０は、上辺レール３の外側面へ直接
張設され、しかも垂下面部１１の内側にはドア４の外側
面へ当接するシール材１３が取付けられるので、ドア４
との間に隙間が一切なく温室内の空気が漏れず気密性を
保持できる。
【００１１】
【実施例】以下に、図示した本発明の実施例を説明す
る。図１は、図６に示したような支柱パイプで骨組が組
立てられたビニールハウスに使用されるスライド式ドア
構造の主要部を示している。このスライド式ドア構造
は、ビニールハウスの出入口開口の上辺に取付けられる
上辺レール３と、上辺レール３に直接取付けられるシー
ト止め材５と、前記上辺レール３に吊設されてスライド
移動するスライド式ドア４とで構成されている。
る。図１は、図６に示したような支柱パイプで骨組が組
立てられたビニールハウスに使用されるスライド式ドア
構造の主要部を示している。このスライド式ドア構造
は、ビニールハウスの出入口開口の上辺に取付けられる
上辺レール３と、上辺レール３に直接取付けられるシー
ト止め材５と、前記上辺レール３に吊設されてスライド
移動するスライド式ドア４とで構成されている。
【００１２】図２は、上辺レール３の具体的構成を示し
ている。上辺レール３は、鋼板のロールフォーミング加
工により横断面形状の基本形を下向きに開口部９を有す
るリップ付溝形鋼状に形成されている（図２Ａ）。その
横断面の大きさは、幅寸が５４ｍｍ、高さが３９ｍｍで
ある。図２Ｂ中、左側のリップ７の長さは２３．５ｍ
ｍ、右側のリップ７の長さは１５．５ｍｍであり、両リ
ップ７，７間の開口部９の長さは１５ｍｍである。内向
きに略直角に屈曲された当該左右のリップ７，７の上面
７ａ，７ａが戸車（後述するドア４のダブル車輪１２）
の走行面とされている。左右のリップ７，７の各内側端
縁７ｂ，７ｂは、戸車の走行の安定化を図る（左右への
ブレ、蛇行を防ぐ）ために若干上向きに折曲げられ、車
輪の走行面幅が限定されている。外側のリップ７の端縁
は、リップ７の下側へ折り返されて、その折返し片１０
は当該リップ７との間にセルフタップビス８をネジ込み
可能な間隙（１．６ｍｍ）を有する溝部６に形成されて
いる。更に、前記折返し片１０の先端部は、当該上辺レ
ール３の側板３ａの延長線上で略垂直下向きに屈曲さ
れ、目隠し兼気密用の垂下面部１１（高さは１３．４ｍ
ｍ）に形成されている。垂下面部１１の内側には、更に
気密性を高めるため、合成ゴム等のシール材１３が充填
されている（図１参照）。よって、開口部が幅狭の軟質
シート止め材５は、前記溝部６へネジ込んだセルフタッ
プビス８によって直接上辺レール３の外側面に強固に取
付けられる。このシート止め材５には、弾性な波形状の
止め線２１によってビニールハウスの膜材である軟質シ
ート１９が止着される（図１）。
ている。上辺レール３は、鋼板のロールフォーミング加
工により横断面形状の基本形を下向きに開口部９を有す
るリップ付溝形鋼状に形成されている（図２Ａ）。その
横断面の大きさは、幅寸が５４ｍｍ、高さが３９ｍｍで
ある。図２Ｂ中、左側のリップ７の長さは２３．５ｍ
ｍ、右側のリップ７の長さは１５．５ｍｍであり、両リ
ップ７，７間の開口部９の長さは１５ｍｍである。内向
きに略直角に屈曲された当該左右のリップ７，７の上面
７ａ，７ａが戸車（後述するドア４のダブル車輪１２）
の走行面とされている。左右のリップ７，７の各内側端
縁７ｂ，７ｂは、戸車の走行の安定化を図る（左右への
ブレ、蛇行を防ぐ）ために若干上向きに折曲げられ、車
輪の走行面幅が限定されている。外側のリップ７の端縁
は、リップ７の下側へ折り返されて、その折返し片１０
は当該リップ７との間にセルフタップビス８をネジ込み
可能な間隙（１．６ｍｍ）を有する溝部６に形成されて
いる。更に、前記折返し片１０の先端部は、当該上辺レ
ール３の側板３ａの延長線上で略垂直下向きに屈曲さ
れ、目隠し兼気密用の垂下面部１１（高さは１３．４ｍ
ｍ）に形成されている。垂下面部１１の内側には、更に
気密性を高めるため、合成ゴム等のシール材１３が充填
されている（図１参照）。よって、開口部が幅狭の軟質
シート止め材５は、前記溝部６へネジ込んだセルフタッ
プビス８によって直接上辺レール３の外側面に強固に取
付けられる。このシート止め材５には、弾性な波形状の
止め線２１によってビニールハウスの膜材である軟質シ
ート１９が止着される（図１）。
【００１３】図３は、スライド式ドア４の構成を示して
いる。当該ドア４の上部には垂直上向きに突き出る形に
ダブル車輪１２が取付けられている。スライド式ドア４
の上辺には角孔１８が２ケ所穿設されている。ダブル車
輪１２の車軸部から下向きに角軸状に面取りしたネジ軸
１２ａが突設され、前記ネジ軸１２ａが前記角孔１８に
挿通され、下方からナット２３をねじ込み締付けてダブ
ル車輪１２の取付けが行われる。従って、当該ドア４の
上辺レール３への取付けは、まずダブル車輪１２を上辺
レール３内の左右のリップ７，７の上面７ａ，７ａに載
置しておき、所望位置へ誘導し、その下にドア本体を運
び、角孔１８に挿通されたネジ軸１２ａをナット２３で
締付け固定することにより楽に行える。
いる。当該ドア４の上部には垂直上向きに突き出る形に
ダブル車輪１２が取付けられている。スライド式ドア４
の上辺には角孔１８が２ケ所穿設されている。ダブル車
輪１２の車軸部から下向きに角軸状に面取りしたネジ軸
１２ａが突設され、前記ネジ軸１２ａが前記角孔１８に
挿通され、下方からナット２３をねじ込み締付けてダブ
ル車輪１２の取付けが行われる。従って、当該ドア４の
上辺レール３への取付けは、まずダブル車輪１２を上辺
レール３内の左右のリップ７，７の上面７ａ，７ａに載
置しておき、所望位置へ誘導し、その下にドア本体を運
び、角孔１８に挿通されたネジ軸１２ａをナット２３で
締付け固定することにより楽に行える。
【００１４】図４は、上記構成のスライド式ドア構造
（上辺レール３）を、保持具１４を使用して支柱パイプ
１６に取付けた状態を示している。保持具１４は、幅寸
が上辺レール３の外寸に略等しく、高さが上辺レール３
の高さより幾分高く形成され、横断面形状が下向きに開
口部を有するリップ付溝形鋼状とされている。当該保持
具１４の片側のリップ１５が上辺レール３の溝部６へ差
し込まれ、他側のリップ１５は上辺レール３の内側のリ
ップ７を抱えた形で上辺レール３を上方から抱持してい
るので、上辺レール３はしっかりと保持されている。前
記保持具１４の上部のボルト孔１４ａにＵボルト１７
（但し、ボルトの種類は問わない。）を図４の左側から
右側へ挿通し、蝶ネジ２２で締付けることによりビニー
ルハウスの支柱パイプ１６の内側面に強固に固定されて
いる。
（上辺レール３）を、保持具１４を使用して支柱パイプ
１６に取付けた状態を示している。保持具１４は、幅寸
が上辺レール３の外寸に略等しく、高さが上辺レール３
の高さより幾分高く形成され、横断面形状が下向きに開
口部を有するリップ付溝形鋼状とされている。当該保持
具１４の片側のリップ１５が上辺レール３の溝部６へ差
し込まれ、他側のリップ１５は上辺レール３の内側のリ
ップ７を抱えた形で上辺レール３を上方から抱持してい
るので、上辺レール３はしっかりと保持されている。前
記保持具１４の上部のボルト孔１４ａにＵボルト１７
（但し、ボルトの種類は問わない。）を図４の左側から
右側へ挿通し、蝶ネジ２２で締付けることによりビニー
ルハウスの支柱パイプ１６の内側面に強固に固定されて
いる。
【００１５】
【第２実施例】図５は上記第１実施例のスライド式ドア
構造を利用して硬質シート２０を張設した場合を示して
いる。上辺レール３及びスライド式ドア４の構成は第１
実施例と全く同様である。シート止め材としては、軟質
シート用の止め材５の代わりに硬質シート用の止め材
５′が使用されている。よって、平坦面を形成する上辺
レール３の側板３ａ及び垂下面部１１上に硬質シート２
０を当てがい、その上から硬質シート用の止め材５′を
その上下の脚部５０，５０で押さえつけ、セルフタップ
ビス８を当該シート止め材５′も頭部から溝部６へねじ
込むことにより硬質シート２０も簡単に張設される。
構造を利用して硬質シート２０を張設した場合を示して
いる。上辺レール３及びスライド式ドア４の構成は第１
実施例と全く同様である。シート止め材としては、軟質
シート用の止め材５の代わりに硬質シート用の止め材
５′が使用されている。よって、平坦面を形成する上辺
レール３の側板３ａ及び垂下面部１１上に硬質シート２
０を当てがい、その上から硬質シート用の止め材５′を
その上下の脚部５０，５０で押さえつけ、セルフタップ
ビス８を当該シート止め材５′も頭部から溝部６へねじ
込むことにより硬質シート２０も簡単に張設される。
【００１６】
【本発明の効果】本発明に係る温室用のスライド式ドア
構造によれば、上辺レール３のリップ７，７上に載置さ
れたダブル車輪１２はバランスよく走行するので、スラ
イド式ドアの走行の安定化に寄与し、スライド式ドア４
の利用価値が高められる。しかも、上辺レール３に直
接、シート止め材５又は５′を固定でき、所望のシート
１９又は２０を張設することができる自在性がある。張
設したシート１９等とスライド式ドア４との間には隙間
が殆どないので、温室の気密性が保持される。更に、ダ
ブル車輪１２は、目隠し用の垂下面部１１によって外部
から見えず、美観上の向上も図られる。
構造によれば、上辺レール３のリップ７，７上に載置さ
れたダブル車輪１２はバランスよく走行するので、スラ
イド式ドアの走行の安定化に寄与し、スライド式ドア４
の利用価値が高められる。しかも、上辺レール３に直
接、シート止め材５又は５′を固定でき、所望のシート
１９又は２０を張設することができる自在性がある。張
設したシート１９等とスライド式ドア４との間には隙間
が殆どないので、温室の気密性が保持される。更に、ダ
ブル車輪１２は、目隠し用の垂下面部１１によって外部
から見えず、美観上の向上も図られる。
【図１】スライド式ドア構造を拡大して示した断面図で
ある。
ある。
【図２】Ａ，Ｂは上辺レールを示した全体図と拡大断面
図である。
図である。
【図３】スライド式ドアを一部分解して示した斜視図で
ある。
ある。
【図４】スライド式ドア構造の支柱パイプへの取付け要
領を示した断面図である。
領を示した断面図である。
【図５】硬質シートの張設要領を示した断面図である。
【図６】従来のスライド式ドアを示した全体図である。
【図７】従来例の側面図である。
３ 上辺レール ４ スライド式ドア ５ シート止め材 ６ 溝部 ７ リップ ７ａ 上面 ７ｂ 内側端縁 ８ セルフタップビス ９ 開口部 １０ 側板 １１ 垂下面部 １２ ダブル車輪 １３ シール材 １４ 保持具 １５ リップ １６ 支柱パイプ １７ Ｕボルト
Claims (4)
- 【請求項１】温室の出入口開口に取付けた上辺レール
と、前記上辺レールに吊設されてスライド移動されるス
ライド式ドアとより成るスライド式ドア構造において、 上辺レールは、横断面形状の基本形が下向きに開口部を
有するリップ付溝形鋼状をなし、内向きに略直角に屈曲
された左右のリップの上面が戸車の走行面とされ、片側
のリップの端縁はリップ下側へ折り返されて当該リップ
との間にセルフタップビスをネジ込み可能な間隙の溝部
が形成され、更に側板の延長線上で略垂直下向きに屈曲
された垂下面部が形成されており、シート止め材がセル
フタップビスを前記溝部へねじ込むことによって上辺レ
ールに取付けられ、スライド式ドアの上部から垂直上向
きに突き出る形に取付けられたダブル車輪が前記上辺レ
ール内の左右のリップの上面に走行可能に載置されてい
ることを特徴とする、温室用のスライド式ドア構造。 - 【請求項２】請求項１に記載した左右のリップは、各々
の内側端縁が若干上向きに折曲げられていることを特徴
とする、温室用のスライド式ドア構造。 - 【請求項３】請求項１に記載した垂下面部は、その内側
にシール材が取付けられていることを特徴とする、温室
用のスライド式ドア構造。 - 【請求項４】請求項１に記載した上辺レールは、横断面
形状が下向きに開口部を有するリップ付溝形鋼状をなす
保持具の片側のリップを当該上辺レールの溝部へ差し込
んだ形で上方から抱持され、前記保持具が温室の支柱パ
イプにボルトで固定されていることを特徴とする、温室
用のスライド式ドア構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6265689A JP2764698B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 温室用のスライド式ドア構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6265689A JP2764698B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 温室用のスライド式ドア構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08116799A true JPH08116799A (ja) | 1996-05-14 |
| JP2764698B2 JP2764698B2 (ja) | 1998-06-11 |
Family
ID=17420644
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6265689A Expired - Lifetime JP2764698B2 (ja) | 1994-10-28 | 1994-10-28 | 温室用のスライド式ドア構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2764698B2 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007146406A (ja) * | 2005-11-24 | 2007-06-14 | Sato Sangyo Kk | レール留め具及び引き戸取付構造 |
| JP2010246438A (ja) * | 2009-04-14 | 2010-11-04 | Toto Kogyo Co Ltd | 温室用のドアー装置 |
| WO2011111921A1 (ko) * | 2010-03-10 | 2011-09-15 | (주)삼우 | 자동개폐 기능이 구비된 호차 |
| KR200459579Y1 (ko) * | 2010-03-02 | 2012-04-06 | 주식회사 경신 | 화장실용 미닫이 도어 슬라이딩 장치 |
| JP2014083016A (ja) * | 2012-10-25 | 2014-05-12 | Toto Kogyo Co Ltd | ビニールハウスの引き戸用ガイドレールの連結構造 |
| JP2018157764A (ja) * | 2017-03-22 | 2018-10-11 | エスアールジータカミヤ株式会社 | 簡易型構築物のシート固定用レール |
| JP2020191789A (ja) * | 2019-05-24 | 2020-12-03 | 東都興業株式会社 | 温室用のスライド式ドア |
-
1994
- 1994-10-28 JP JP6265689A patent/JP2764698B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JP2014083016A (ja) * | 2012-10-25 | 2014-05-12 | Toto Kogyo Co Ltd | ビニールハウスの引き戸用ガイドレールの連結構造 |
| JP2018157764A (ja) * | 2017-03-22 | 2018-10-11 | エスアールジータカミヤ株式会社 | 簡易型構築物のシート固定用レール |
| JP2020191789A (ja) * | 2019-05-24 | 2020-12-03 | 東都興業株式会社 | 温室用のスライド式ドア |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2764698B2 (ja) | 1998-06-11 |
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