JPH0811557A - 作業車の燃料タンク取付け構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 運転座席の下部に燃料タンクを取付ける作業
車の燃料タンク取付け構造であって、ボルトを用いるこ
となく燃料タンクを固定できるようにする。 【構成】 燃料タンク６の底面と機体側の固定部ａの内
の何れか一方に燃料タンク位置決め用の突起６ａと、他
方に孔６ｂとを設けて両者を係合連結するととともに、
その燃料タンク６の上面を機体に固定されるフェンダー
１４で押さえ付けて固定してある。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、乗用芝刈機やトラクタ
などの作業車における燃料タンク取付け構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、乗用芝刈機などの作業車におい
て、運転座席下の車体フレーム上に燃料タンクを取付け
るに当たっては、タンクのフランジに形成のボルト孔
と、車体フレームに固定のタンク支持ステーに形成のボ
ルト孔とにボルトを挿入して固定するようになってい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】燃料タンクを固定する
手段としてボルトを用いて、燃料タンクの前後・左右並
びに上下方向の位置規制をはかるものであるから、タン
クの固定作業に手間を要する不都合がある。

【０００４】本発明は、簡単な構造改良によって燃料タ
ンクを迅速、容易に取付けられるようにするとともに、
タンク取付け構造のコストの低廉化をはかる点にある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明の特徴構成は、燃料タンクの底面と機体側の固
定部の内の何れか一方に燃料タンク位置決め用の突起
を、他方に孔を夫々設けて両者を係合連結するととも
に、その燃料タンクの上面を車体に固定されるフェンダ
ーで押さえ付けて固定した点にある。

【０００６】

【作用】図２及び図３に示すように、燃料タンク６を運
転座席３下の機体側固定部としての車体フレームａに固
定する場合、燃料タンク６底面の突起６ａを車体フレー
ムａに形成の孔６ｂに嵌入すると、燃料タンク６の前後
・左右の位置規制がはかられ、然る後、車体フレームａ
にフェンダー１４を取付ければ、燃料タンク６の上面が
フェンダー１４で押さえ付けられて燃料タンク６の上下
方向の位置規制がはかられることとなり、フェンダー１
４の取付けと同時に燃料タンク６の固定が行なえる。

【０００７】

【発明の効果】上記構成の結果、燃料タンクを車体フレ
ームに載置して、フェンダーを組付けるける工程で燃料
タンクの固定が行えることから、燃料タンク専用の固定
作業が不要で、しかも、ボルトを用いない構造であるた
め、コストの低廉化もはかれる利点がある。

【０００８】

【実施例】以下、本発明の実施例を乗用芝刈機に付いて
説明する。

【０００９】図１は、エンジン１、操縦ハンドル２、運
転座席３、前・後輪４，５、燃料タンク６、走行ミッシ
ョンケース７を備えた走行機体Ａの前・後輪４，５の間
にリンク機構８を介してモーア９を装着したミッドマウ
ント型乗用芝刈機を示し、前記ミッドマウント型乗用芝
刈機は、車体フレームａ前部のエンジン１から伝動軸１
０を介して正逆転駆動可能な静油圧式無段変速装置１１
に伝動し、その静油圧式無段変速装置１１からミッショ
ンケース７内のギア伝動装置に伝動して後輪５を駆動す
るとともに、静油圧式無段変速装置１１の前部で分岐さ
れたベルト伝動装置１３を介してモーア９に伝動して、
前記モーア９を駆動可能に構成してある。

【００１０】図２に示すように、前記燃料タンク６は、
樹脂成形品で、正面視において、前部中央に左右一対の
車体フレームａ，ａから突出するミッションケース７の
上部入れ込み用の凹部を備えた形状で、タンク底面の左
右両サイドに突起６ａ，６ａを備え、機体側固定部とし
ての車体フレームａに形成の孔６ｂ，６ｂに係入されて
車体フレームａに対して前後・左右の位置規制がはから
れている。

【００１１】前記燃料タンク６は、給油口６Ａがフェン
ダー１４から突出する状態で設けられており、タンク６
上面が、車体フレームａに固定されたフェンダー１４を
介して押さえ付けて固定されている。

【００１２】前記フェンダー１４は、前端下部が車体フ
レームａにボルト連結されているとともに、中間部の凹
入された部分がミッションケース７に固定のモーア昇降
シリンダのバルブケース１５にボルト連結されている。

【００１３】前記フェンダー１４の上面に前記運転座席
３が取付けられている。

【００１４】図１及び図４に示すように、車体前部のエ
ンジンボンネット１５内には、エンジン１、ラジエータ
ー１６、バッテリー１７、エアクリーナー１８などが配
備され、操縦パネル１９に設けられた吸気口２０からエ
ンジン冷却風を吸引して機体前方に排出するようになっ
ている。

【００１５】防塵網２１を備えた操縦パネル１９は、下
部の突起２１ａを車体側の孔に係合し、上部の板バネ２
１ｂを車体側の孔に係合することによって係脱自在に構
成されており、上部に取手１９ｃを備えている。

【００１６】〔別実施例〕上記実施例においては、機体
側の固定部として車体フレームに直接、タンク底面の突
起に対する孔を設けたが、機体側の固定部として、車体
フレームに設けたブラケットに孔を設けても良い。

【００１７】また、作業車としては、トラクタであって
も良い。

【００１８】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。

【図面の簡単な説明】

【図１】全体側面図

【図２】燃料タンクの一部破断正面図

【図３】同、縦断側面図

【図４】操縦パネルの一部破断側面図

【図５】操縦パネルの分解斜視図

【符号の説明】

３ 運転座席 ６ 燃料タンク ６ａ 突起 １４ フェンダー

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 運転座席（３）の下部に燃料タンク
   （６）を取付ける作業車の燃料タンク取付け構造であっ
   て、燃料タンク（６）の底面と機体側の固定部（ａ）の
   内の何れか一方に燃料タンク位置決め用の突起（６ａ）
   と、他方に孔（６ｂ）とを設けて両者を係合連結すると
   とともに、その燃料タンク（６）の上面を機体に固定さ
   れるフェンダー（１４）で押さえ付けて固定してある作
   業車の燃料タンク取付け構造。