JP2599835B2 - 乗用型芝刈機の機体構造 - Google Patents
乗用型芝刈機の機体構造Info
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- JP2599835B2 JP2599835B2 JP3054236A JP5423691A JP2599835B2 JP 2599835 B2 JP2599835 B2 JP 2599835B2 JP 3054236 A JP3054236 A JP 3054236A JP 5423691 A JP5423691 A JP 5423691A JP 2599835 B2 JP2599835 B2 JP 2599835B2
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- Japan
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- engine
- frame
- lawn mower
- riding lawn
- main frame
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Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/412—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
- A01D34/63—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
- A01D34/64—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis mounted on a vehicle, e.g. a tractor, or drawn by an animal or a vehicle
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D2101/00—Lawn-mowers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S180/00—Motor vehicles
- Y10S180/90—Argicultural-type tractors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10S56/00—Harvesters
- Y10S56/22—Underslung yieldable rotary mower
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、際刈り性能に優れたフ
ロントマウント形式の乗用型芝刈機の機体構造に関す
る。
ロントマウント形式の乗用型芝刈機の機体構造に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】この種の乗用型芝刈機としては特開平２
‐２０９６７１号公報で示されたもののように、機体後
部の操向後輪の上方位置にエンジンを搭載したものが知
られている。
‐２０９６７１号公報で示されたもののように、機体後
部の操向後輪の上方位置にエンジンを搭載したものが知
られている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】前記構成の乗用型芝刈
機は木立等の際刈り性が良く、また、モアの作動地面が
視認可能であって作業し易いことから多用されるように
なってきたが、操向後輪の上方位置にエンジンを搭載す
るためにその重心位置が高くなっていた。また、より際
刈り性能を向上させたい要望もあり、フロントモア乗用
型芝刈機の全体構成の見直しの時期に来ていた。本発明
は、合理的な機体構造を採ることにより、低重心化及び
より優れた小回り性を有したフロントモア乗用型芝刈機
の実現を図ることを目的とするものである。
機は木立等の際刈り性が良く、また、モアの作動地面が
視認可能であって作業し易いことから多用されるように
なってきたが、操向後輪の上方位置にエンジンを搭載す
るためにその重心位置が高くなっていた。また、より際
刈り性能を向上させたい要望もあり、フロントモア乗用
型芝刈機の全体構成の見直しの時期に来ていた。本発明
は、合理的な機体構造を採ることにより、低重心化及び
より優れた小回り性を有したフロントモア乗用型芝刈機
の実現を図ることを目的とするものである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明による乗用型芝刈
機の機体構造の特徴は、前部にモアを連設した機体の上
部前側位置に操縦部を、かつ、機体の上部後側位置に荷
積載用空間を夫々配置し、単一の上下軸心周りで操舵可
能な操向後輪と駆動前輪とを配備し、左右一対のメイン
フレームを、機体後部側が機体前部側よりも下位となる
段差形状に形成し、前記前後輪の間における前記メイン
フレームの下方位置にエンジンを配設し、そのエンジン
よりも前後方向に突出し、かつ、エンジンの下端よりも
下方に位置する下部フレームを配設し、この下部フレー
ムに前記エンジンを吊設し、前記メインフレーム後部
に、高さが前後長さよりも小さい形状の燃料タンクを搭
載してある点にある。エンジンの後部にエアクリーナ及
びラジエータを配設するとともに、そのラジエータの給
水口とエアクリーナとをメインフレーム後部の上側に臨
ませて設けるようにすれば好都合である。
機の機体構造の特徴は、前部にモアを連設した機体の上
部前側位置に操縦部を、かつ、機体の上部後側位置に荷
積載用空間を夫々配置し、単一の上下軸心周りで操舵可
能な操向後輪と駆動前輪とを配備し、左右一対のメイン
フレームを、機体後部側が機体前部側よりも下位となる
段差形状に形成し、前記前後輪の間における前記メイン
フレームの下方位置にエンジンを配設し、そのエンジン
よりも前後方向に突出し、かつ、エンジンの下端よりも
下方に位置する下部フレームを配設し、この下部フレー
ムに前記エンジンを吊設し、前記メインフレーム後部
に、高さが前後長さよりも小さい形状の燃料タンクを搭
載してある点にある。エンジンの後部にエアクリーナ及
びラジエータを配設するとともに、そのラジエータの給
水口とエアクリーナとをメインフレーム後部の上側に臨
ませて設けるようにすれば好都合である。
【０００５】
【作用】請求項１の構成では、重量物であるエンジンを
下部フレームを介して前後輪間の機体下腹部に位置させ
たので、重心の低下が図れる。
下部フレームを介して前後輪間の機体下腹部に位置させ
たので、重心の低下が図れる。
【０００６】しかも、操向後輪を単一の上下軸心周りで
操舵する構造としたので、該操向後輪の切れ角を増大で
きてより小旋回が可能になる。
操舵する構造としたので、該操向後輪の切れ角を増大で
きてより小旋回が可能になる。
【０００７】その上、エンジンを吊設する下部フレーム
を、エンジンの下端よりも下方で、かつ、エンジンより
も前後に突出する状態に設けてあるから、下部フレーム
がエンジンに対する下方及び前後を保護するガードとし
て作用する。
を、エンジンの下端よりも下方で、かつ、エンジンより
も前後に突出する状態に設けてあるから、下部フレーム
がエンジンに対する下方及び前後を保護するガードとし
て作用する。
【０００８】そして、それらの配置を司どるメインフレ
ームを機体後部側が機体前部側よりも下位となる段差形
状に形成してあるので、メインフレーム前部よりもエン
ジン部が上方に突出しないようにして、その上側に位置
する操縦部のフロア面の設定がし易いようになるととも
に、小回り性のために比較的小径となる操向後輪にメイ
ンフレーム後部を十分接近させてその支持強度を高めら
れ、かつ、そのメインフレーム後部の上部に搭載される
燃料タンクや集草容器の容量を、機体重心の高化を招く
こと少なく増大することが可能になる。
ームを機体後部側が機体前部側よりも下位となる段差形
状に形成してあるので、メインフレーム前部よりもエン
ジン部が上方に突出しないようにして、その上側に位置
する操縦部のフロア面の設定がし易いようになるととも
に、小回り性のために比較的小径となる操向後輪にメイ
ンフレーム後部を十分接近させてその支持強度を高めら
れ、かつ、そのメインフレーム後部の上部に搭載される
燃料タンクや集草容器の容量を、機体重心の高化を招く
こと少なく増大することが可能になる。
【０００９】更に、燃料タンクを、高さが前後長さより
も小さい薄型に構成してあるから、メインフレームのう
ち機体後部側を下位に配置させたこととの相乗で、燃料
タンクの上面高さを低くでき、その結果、集草容器を取
り外した状態において運転席からの後方下方部の見通し
性を良好なものにできる。
も小さい薄型に構成してあるから、メインフレームのう
ち機体後部側を下位に配置させたこととの相乗で、燃料
タンクの上面高さを低くでき、その結果、集草容器を取
り外した状態において運転席からの後方下方部の見通し
性を良好なものにできる。
【００１０】請求項２記載の構成では、ラジエータの給
水口とエアクリーナとが燃料タンク等と共にメインフレ
ーム後部よりも上方に位置することになるので、冷却水
の補給やクリーナエレメントの交換といった比較的頻繁
にメンテナンスが必要な部分が容易に露呈される状態と
なり、これらを覆う後部ボンネットを設定してもその開
閉によってメンテナンス作業がし易い。
水口とエアクリーナとが燃料タンク等と共にメインフレ
ーム後部よりも上方に位置することになるので、冷却水
の補給やクリーナエレメントの交換といった比較的頻繁
にメンテナンスが必要な部分が容易に露呈される状態と
なり、これらを覆う後部ボンネットを設定してもその開
閉によってメンテナンス作業がし易い。
【００１１】
【発明の効果】従って、請求項１記載の機体構造では、
操向後輪の強固な支持や十分な燃料タンク容量や集草容
器容量が得られるようになりながらも、機体重心の降下
と小回り性の向上と後方見通し性の向上とが図れ、もっ
て、合理的に傾斜地の安定走行やより優れた際刈り性能
が得られるフロントモア乗用芝刈機を提供できた。請求
項２記載の機体構造では、上記効果に加えて、エンジン
の補機類の点検整備が行い易い利点がある。
操向後輪の強固な支持や十分な燃料タンク容量や集草容
器容量が得られるようになりながらも、機体重心の降下
と小回り性の向上と後方見通し性の向上とが図れ、もっ
て、合理的に傾斜地の安定走行やより優れた際刈り性能
が得られるフロントモア乗用芝刈機を提供できた。請求
項２記載の機体構造では、上記効果に加えて、エンジン
の補機類の点検整備が行い易い利点がある。
【００１２】
【実施例】以下に、本発明の実施例を図面に基づいて説
明する。図１に、機体前方に昇降自在なモアＭを設け、
機体前部に操縦部１を、後部に後部ボンネット２を夫々
備えるとともに、後部ボンネット２上方の荷載置用空間
Ｓに集草容器２７を搭載し、駆動前輪３、操向後輪４を
設けて走行可能とした乗用型芝刈機が示されている。左
右の前輪３，３は機体フレームＦの前端部に固定された
ミッションケース５に軸支されるとともに、左右一対の
後輪４，４は機体フレームＦ後端部に、単一の縦軸心Ｐ
周りで旋回操作自在に取付けられており、次にその機体
フレームＦの構造を説明する。
明する。図１に、機体前方に昇降自在なモアＭを設け、
機体前部に操縦部１を、後部に後部ボンネット２を夫々
備えるとともに、後部ボンネット２上方の荷載置用空間
Ｓに集草容器２７を搭載し、駆動前輪３、操向後輪４を
設けて走行可能とした乗用型芝刈機が示されている。左
右の前輪３，３は機体フレームＦの前端部に固定された
ミッションケース５に軸支されるとともに、左右一対の
後輪４，４は機体フレームＦ後端部に、単一の縦軸心Ｐ
周りで旋回操作自在に取付けられており、次にその機体
フレームＦの構造を説明する。
【００１３】図１、図２に示すように、前フレーム部６
と後フレーム部７とを備えた側面視段形状を呈する左右
一対の主フレーム８，８と下部フレーム９とから機体フ
レームＦが構成されている。一対の主フレーム８，８の
前端どうしを前横フレーム１０で連結し、これに、ミッ
ションケース５をボルト止めして吊設するとともに、こ
のミッションケース５の下部に左右一対の支持フレーム
１１，１１の前部をボルト連結し、これら支持フレーム
１１，１１の後端を連結する正面視Ｕ字状のパイプフレ
ーム１２を、後フレーム部７，７夫々にボルト止めして
ある。そして、パイプフレーム１２と両支持フレーム１
１，１１から構成される下部フレーム９に、エンジンＥ
を搭載し、このエンジンＥの動力がＨＳＴ１３を介して
走行用ミッション５に伝達される。また、ミッションケ
ース５には操縦部１のハンドル１４や、ステップ１５を
支持するフロアフレーム１６をボルト止めしてある。前
記下部フレーム９は、エンジンＥよりも前後方向に突出
し、かつ、エンジンＥの下端よりも下方に位置するもの
である。
と後フレーム部７とを備えた側面視段形状を呈する左右
一対の主フレーム８，８と下部フレーム９とから機体フ
レームＦが構成されている。一対の主フレーム８，８の
前端どうしを前横フレーム１０で連結し、これに、ミッ
ションケース５をボルト止めして吊設するとともに、こ
のミッションケース５の下部に左右一対の支持フレーム
１１，１１の前部をボルト連結し、これら支持フレーム
１１，１１の後端を連結する正面視Ｕ字状のパイプフレ
ーム１２を、後フレーム部７，７夫々にボルト止めして
ある。そして、パイプフレーム１２と両支持フレーム１
１，１１から構成される下部フレーム９に、エンジンＥ
を搭載し、このエンジンＥの動力がＨＳＴ１３を介して
走行用ミッション５に伝達される。また、ミッションケ
ース５には操縦部１のハンドル１４や、ステップ１５を
支持するフロアフレーム１６をボルト止めしてある。前
記下部フレーム９は、エンジンＥよりも前後方向に突出
し、かつ、エンジンＥの下端よりも下方に位置するもの
である。
【００１４】前記支持フレーム１１，１１には取付部材
１７，１７を介してエンジンＥを搭載するが、それら取
付部材１７，１７に下カバー部材１８，１８が固定さ
れ、これら下カバー部材１８，１８と後フレーム７，７
とに亘ってサイドカバー１９，１９を着脱自在に取付け
てある。すなわち、サイドカバー１９と後フレーム７と
をピンと孔により連結し、サイドカバー１９と下カバー
部材１８とを蝶ボルト２０によって連結してある。
１７，１７を介してエンジンＥを搭載するが、それら取
付部材１７，１７に下カバー部材１８，１８が固定さ
れ、これら下カバー部材１８，１８と後フレーム７，７
とに亘ってサイドカバー１９，１９を着脱自在に取付け
てある。すなわち、サイドカバー１９と後フレーム７と
をピンと孔により連結し、サイドカバー１９と下カバー
部材１８とを蝶ボルト２０によって連結してある。
【００１５】また、エンジンＥにはラジエータ２１、エ
アクリーナ２２、およびマフラー２３等が取付けられる
が、図３に示すように、ラジエータ２１の給水口２６と
エアクリーナ２２とを後フレーム部７の上方に位置させ
て後部ボンネット２に内装してあるとともに、これら補
機類を予備組付した状態のエンジンＥを、左右の主フレ
ーム８，８間を通して上方から落とし込んで下部フレー
ム９に組付可能となる状態に、左右の幅方向の寸法を設
定してある。２４はオイルパンであり、２５はエンジン
Ｅの前側を覆う前カバーである。
アクリーナ２２、およびマフラー２３等が取付けられる
が、図３に示すように、ラジエータ２１の給水口２６と
エアクリーナ２２とを後フレーム部７の上方に位置させ
て後部ボンネット２に内装してあるとともに、これら補
機類を予備組付した状態のエンジンＥを、左右の主フレ
ーム８，８間を通して上方から落とし込んで下部フレー
ム９に組付可能となる状態に、左右の幅方向の寸法を設
定してある。２４はオイルパンであり、２５はエンジン
Ｅの前側を覆う前カバーである。
【００１６】尚、特許請求の範囲の項に図面との対照を
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
便利にするために符号を記すが、該記入により本発明は
添付図面の構成に限定されるものではない。
【図１】乗用型芝刈機の全体側面図
【図２】フレーム構造を示す斜視図
【図３】エンジン搭載部を示す断面正面図
１ 操縦部 ３ 駆動前輪 ４ 操向後輪 ８ メインフレーム ９ 下部フレーム ２１ ラジエータ ２２ エアクリーナ ２６ 給水口 Ｍ モア Ｅ エンジン Ｔ 燃料タンク
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 武井 照隆 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (72)発明者 戸越 義和 大阪府堺市石津北町64番地 株式会社ク ボタ 堺製造所内 (56)参考文献 特開 平２−204620（ＪＰ，Ａ) 特開 昭63−254915（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−13422（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−201127（ＪＰ，Ｕ)
Claims (2)
- 【請求項１】 前部にモア（Ｍ）を連設した機体の上部
前側位置に操縦部（１）を、かつ、機体の上部後側位置
に荷積載用空間を夫々配置し、単一の上下軸心周りで操
舵可能な操向後輪（４）と駆動前輪（３）とを配備し、
左右一対のメインフレーム（８），（８）を、機体後部
側が機体前部側よりも下位となる段差形状に形成し、前
記前後輪（３），（４）の間における前記メインフレー
ム（８）の下方位置にエンジン（Ｅ）を配設し、そのエ
ンジン（９）よりも前後方向に突出し、かつ、エンジン
（Ｅ）の下端よりも下方に位置する下部フレーム（９）
を配設し、この下部フレーム（９）に前記エンジン
（Ｅ）を吊設し、前記メインフレーム（８）後部に、高
さが前後長さよりも小さい形状の燃料タンク（Ｔ）を搭
載してある乗用型芝刈機の機体構造。 - 【請求項２】 前記エンジン（Ｅ）の後部にエアクリー
ナ（２２）及びラジエータ（２１）を配設するととも
に、そのラジエータ（２１）の給水口（２６）と前記エ
アクリーナ（２２）とを前記メインフレーム（８）後部
の上側に臨ませて設けてある請求項１記載の乗用型芝刈
機の機体構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3054236A JP2599835B2 (ja) | 1991-03-19 | 1991-03-19 | 乗用型芝刈機の機体構造 |
| US07/846,841 US5239812A (en) | 1991-03-19 | 1992-03-06 | Frame structure for a front mower |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3054236A JP2599835B2 (ja) | 1991-03-19 | 1991-03-19 | 乗用型芝刈機の機体構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04287612A JPH04287612A (ja) | 1992-10-13 |
| JP2599835B2 true JP2599835B2 (ja) | 1997-04-16 |
Family
ID=12964909
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3054236A Expired - Lifetime JP2599835B2 (ja) | 1991-03-19 | 1991-03-19 | 乗用型芝刈機の機体構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5239812A (ja) |
| JP (1) | JP2599835B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2740001B1 (fr) * | 1995-10-24 | 1998-05-15 | Techni Ind | Tondeuse auto portee |
| ITPD20010058U1 (it) * | 2001-07-06 | 2003-01-06 | Antonio Carraro Spa | Struttura perfezionata di attrezzatura di sollevamento dell'utensile per veicoli da giardinaggio tipo tagliaerba o simili. |
| JP4996349B2 (ja) * | 2007-05-31 | 2012-08-08 | 株式会社クボタ | 作業車の冷却構造 |
Family Cites Families (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2178290A (en) * | 1985-07-02 | 1987-02-11 | Christopher Edward Meddins | Implement mounting attachment |
| CA1294559C (en) * | 1987-04-15 | 1992-01-21 | Terutaka Takei | Working vehicle |
| US4787646A (en) * | 1987-05-07 | 1988-11-29 | Simplicity Manufacturing, Inc. | Riding mower chassis with floating steerable rear wheels |
| JPH02204620A (ja) * | 1989-02-01 | 1990-08-14 | Kubota Ltd | 芝刈機 |
| US5123805A (en) * | 1990-06-02 | 1992-06-23 | Kubota Corporation | Frame structure for attaching a working implement |
| US5090512A (en) * | 1990-06-08 | 1992-02-25 | Excel Industries, Inc. | Four-wheel coordinated steering multi-purpose tractor |
-
1991
- 1991-03-19 JP JP3054236A patent/JP2599835B2/ja not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-03-06 US US07/846,841 patent/US5239812A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5239812A (en) | 1993-08-31 |
| JPH04287612A (ja) | 1992-10-13 |
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