JPH0811368A - 印字装置 - Google Patents
印字装置Info
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- JPH0811368A JPH0811368A JP6149189A JP14918994A JPH0811368A JP H0811368 A JPH0811368 A JP H0811368A JP 6149189 A JP6149189 A JP 6149189A JP 14918994 A JP14918994 A JP 14918994A JP H0811368 A JPH0811368 A JP H0811368A
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- gear
- sheet feeder
- planetary
- reduction gear
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 駆動系を印字装置本体側に設けることにより
コンパクトなシートフィーダを備えた印字装置を提供す
ることを目的とする。 【構成】 駆動モーターと噛み合った減速歯車2と同軸
上にクラッチ歯車13がクラッチレバー12によって位
置規制され取り付けられ、クラッチ歯車13と減速歯車
15、減速歯車15と減速歯車16が連結し、減速歯車
16と同軸上の第1の遊星アーム17には減速歯車16
に連結する第1の遊星歯車18が取り付けられ、中間歯
車19は減速歯車16に連結し、同軸上に第1の遊星歯
車18と係合可能な間欠カム歯車20と第2の遊星アー
ム21が取り付けられている。第2の遊星アーム21に
取り付けられた第2の遊星歯車22は、中間歯車19に
係合し、回りを一定角度回動する。第2の遊星歯車22
は中間歯車25を介し、中間歯車26と連結し、シート
フィーダ側駆動歯車28に駆動力を伝達する。
コンパクトなシートフィーダを備えた印字装置を提供す
ることを目的とする。 【構成】 駆動モーターと噛み合った減速歯車2と同軸
上にクラッチ歯車13がクラッチレバー12によって位
置規制され取り付けられ、クラッチ歯車13と減速歯車
15、減速歯車15と減速歯車16が連結し、減速歯車
16と同軸上の第1の遊星アーム17には減速歯車16
に連結する第1の遊星歯車18が取り付けられ、中間歯
車19は減速歯車16に連結し、同軸上に第1の遊星歯
車18と係合可能な間欠カム歯車20と第2の遊星アー
ム21が取り付けられている。第2の遊星アーム21に
取り付けられた第2の遊星歯車22は、中間歯車19に
係合し、回りを一定角度回動する。第2の遊星歯車22
は中間歯車25を介し、中間歯車26と連結し、シート
フィーダ側駆動歯車28に駆動力を伝達する。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、プリンタやタイプライ
タ等の印字装置の駆動系より駆動源を得て、用紙を印字
部へ供給する給紙装置を備えた印字装置に関するもので
ある。
タ等の印字装置の駆動系より駆動源を得て、用紙を印字
部へ供給する給紙装置を備えた印字装置に関するもので
ある。
【0002】
【従来の技術】近年、コンピュータ周辺機器としての印
字装置の需要は目ざましく、印字手段としてノンインパ
クト方式のレーザープリンタやインクを噴射して印字を
行うインクジェットプリンタまた、インパクトプリンタ
としては、インクリボンを介して複数の印字ピンを駆動
して印字を行うインパクトドットプリンタ等が一般的で
ある。このうち、インクジェットプリンタやインパクト
ドットプリンタは、単票紙と、連続用紙を切り換え使用
可能である。これら印字装置の場合、単票紙給紙の場合
は単票紙を積層し一枚づつ給紙するシートフィーダと、
連続紙を給紙するトラクタを備えている。
字装置の需要は目ざましく、印字手段としてノンインパ
クト方式のレーザープリンタやインクを噴射して印字を
行うインクジェットプリンタまた、インパクトプリンタ
としては、インクリボンを介して複数の印字ピンを駆動
して印字を行うインパクトドットプリンタ等が一般的で
ある。このうち、インクジェットプリンタやインパクト
ドットプリンタは、単票紙と、連続用紙を切り換え使用
可能である。これら印字装置の場合、単票紙給紙の場合
は単票紙を積層し一枚づつ給紙するシートフィーダと、
連続紙を給紙するトラクタを備えている。
【0003】従来のこれらシートフィーダと、トラクタ
を備えた印字装置においては、駆動手段の駆動源を印字
装置本体のプラテンの回転駆動源と共用したものが知ら
れており、単票紙を使用する場合と、連続用紙を使用す
る場合とで駆動力連結手段を切り換えるものであった。
また、シートフィーダの給紙手段は、印字装置本体のプ
ラテンの回転に連動して間欠的に駆動する必要があるた
め、その駆動系は、複数のギア列からなる機構系を構成
しており、これら駆動系はシートフィーダ部に一体的に
設けられていた。
を備えた印字装置においては、駆動手段の駆動源を印字
装置本体のプラテンの回転駆動源と共用したものが知ら
れており、単票紙を使用する場合と、連続用紙を使用す
る場合とで駆動力連結手段を切り換えるものであった。
また、シートフィーダの給紙手段は、印字装置本体のプ
ラテンの回転に連動して間欠的に駆動する必要があるた
め、その駆動系は、複数のギア列からなる機構系を構成
しており、これら駆動系はシートフィーダ部に一体的に
設けられていた。
【0004】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら上記従来
の構成では、シートフィーダの用紙送り駆動系は、シー
トフィーダのフレームに取り付けられているため、シー
トフィーダの外形が大きくなるという問題点があった。
の構成では、シートフィーダの用紙送り駆動系は、シー
トフィーダのフレームに取り付けられているため、シー
トフィーダの外形が大きくなるという問題点があった。
【0005】またトラクタによる連続紙使用時にはシー
トフィーダを外し、連続紙用のガイドを取り付けなけれ
ばならないといった問題点があった。
トフィーダを外し、連続紙用のガイドを取り付けなけれ
ばならないといった問題点があった。
【0006】そこで本発明は、連続紙使用時にはシート
フィーダを外しガイドを取り付けないといけないという
無駄をなくすと共に、駆動系を印字装置本体側に設ける
ことによりコンパクトなシートフィーダを備えた印字装
置を提供することを目的とする。
フィーダを外しガイドを取り付けないといけないという
無駄をなくすと共に、駆動系を印字装置本体側に設ける
ことによりコンパクトなシートフィーダを備えた印字装
置を提供することを目的とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、少なくとも印
字部、制御部と、給紙機構部の駆動源を有する印字装置
本体と、印字装置本体に着脱自在に取り付けられ単票紙
を給紙するシートフィーダと、連続紙を給紙するトラク
タとを備えた印字装置であって、シートフィーダの駆動
系を本体側に設けた印字装置であり、また、少なくとも
印字部、制御部と、給紙機構部の駆動源を有する印字装
置本体と、印字装置本体に単票紙を給紙する第1の位置
と、トラクタにより給紙された連続用紙の排出をガイド
する第2の位置とに着脱自在に取り付けられ単票紙を給
紙するシートフィーダとを有し、シートフィーダは、表
部に単票紙を積層し1枚づつ給紙する給紙面と、裏部に
連続用紙をガイドするガイド面を備える。
字部、制御部と、給紙機構部の駆動源を有する印字装置
本体と、印字装置本体に着脱自在に取り付けられ単票紙
を給紙するシートフィーダと、連続紙を給紙するトラク
タとを備えた印字装置であって、シートフィーダの駆動
系を本体側に設けた印字装置であり、また、少なくとも
印字部、制御部と、給紙機構部の駆動源を有する印字装
置本体と、印字装置本体に単票紙を給紙する第1の位置
と、トラクタにより給紙された連続用紙の排出をガイド
する第2の位置とに着脱自在に取り付けられ単票紙を給
紙するシートフィーダとを有し、シートフィーダは、表
部に単票紙を積層し1枚づつ給紙する給紙面と、裏部に
連続用紙をガイドするガイド面を備える。
【0008】
【作用】上記構成により、シートフィーダの構成を簡単
にできたことによって、連続紙使用時つまり、シートフ
ィーダ非使用時には、シートフィーダを第2の位置にセ
ットすることにより連続紙の排紙をガイドするガイド部
として利用することができた。
にできたことによって、連続紙使用時つまり、シートフ
ィーダ非使用時には、シートフィーダを第2の位置にセ
ットすることにより連続紙の排紙をガイドするガイド部
として利用することができた。
【0009】
【実施例】図1〜図3は本発明の一実施例における印字
装置のシートフィーダ機構部を除いた印字装置の用紙送
り機構部のギア列を示す側面図である。図4は、機構部
を正面(図1の矢印Aからみた)から見た図(一部略
す)である。
装置のシートフィーダ機構部を除いた印字装置の用紙送
り機構部のギア列を示す側面図である。図4は、機構部
を正面(図1の矢印Aからみた)から見た図(一部略
す)である。
【0010】1は、印字装置の用紙送り駆動用のモータ
ー(図示せず)の駆動歯車である。駆動歯車1には減速
歯車2が連結されている。減速歯車2と同軸上には、連
続紙給紙装置(トラクタ)のクラッチ歯車3が軸線方向
に沿って移動可能に取り付けられている。クラッチ歯車
3の移動はF/Tレバー4のカム5により位置を規制さ
れている。6は、両端が減速歯車2とクラッチ歯車3を
反発方向に押圧するスプリング、7は減速歯車2に連結
された減速歯車、8はプラテン9を駆動する駆動歯車、
10は駆動歯車8に連結された中間歯車、駆動歯車11
は中間歯車10に連結され排紙用ローラー(図示せず)
を回転させる。クラッチ歯車13は減速歯車2と同軸上
に取り付けらている。F/Tレバー4に連動して保持さ
れたクラッチレバー12はクラッチ歯車13の位置を規
制する。スプリング14は両端がクラッチ歯車13と減
速歯車2を押圧する。
ー(図示せず)の駆動歯車である。駆動歯車1には減速
歯車2が連結されている。減速歯車2と同軸上には、連
続紙給紙装置(トラクタ)のクラッチ歯車3が軸線方向
に沿って移動可能に取り付けられている。クラッチ歯車
3の移動はF/Tレバー4のカム5により位置を規制さ
れている。6は、両端が減速歯車2とクラッチ歯車3を
反発方向に押圧するスプリング、7は減速歯車2に連結
された減速歯車、8はプラテン9を駆動する駆動歯車、
10は駆動歯車8に連結された中間歯車、駆動歯車11
は中間歯車10に連結され排紙用ローラー(図示せず)
を回転させる。クラッチ歯車13は減速歯車2と同軸上
に取り付けらている。F/Tレバー4に連動して保持さ
れたクラッチレバー12はクラッチ歯車13の位置を規
制する。スプリング14は両端がクラッチ歯車13と減
速歯車2を押圧する。
【0011】減速歯車15はクラッチレバー12の切り
換えによりクラッチ歯車13に連結され駆動力がシート
フィーダ駆動部へ伝達される。減速歯車16は減速歯車
15に連結されている。減速歯車16と同軸上には第1
の遊星アーム17が回動可能に取り付けられている。第
1の遊星アーム17には減速歯車16に連結する第1の
遊星歯車18が取り付けられている。
換えによりクラッチ歯車13に連結され駆動力がシート
フィーダ駆動部へ伝達される。減速歯車16は減速歯車
15に連結されている。減速歯車16と同軸上には第1
の遊星アーム17が回動可能に取り付けられている。第
1の遊星アーム17には減速歯車16に連結する第1の
遊星歯車18が取り付けられている。
【0012】中間歯車19は減速歯車16に連結され、
同軸上に第1の遊星歯車18と係合可能な間欠カム歯車
20と回動可能な第2の遊星アーム21が取り付けられ
ている。22は第2の遊星アーム21に取り付けられ、
しかも中間歯車19に係合され、中間歯車19の回りを
ある一定の角度で回動自在に取り付けられた第2の遊星
歯車、23は間欠カム歯車20が一定の位置で静止する
ように取り付けられたセットレバー、24はセットレバ
ー23を間欠カム歯車20のカム部へ附勢するためのセ
ットレバースプリング、25は第2の遊星歯車22と係
合可能な中間歯車、26は中間歯車25と連結している
中間歯車である。
同軸上に第1の遊星歯車18と係合可能な間欠カム歯車
20と回動可能な第2の遊星アーム21が取り付けられ
ている。22は第2の遊星アーム21に取り付けられ、
しかも中間歯車19に係合され、中間歯車19の回りを
ある一定の角度で回動自在に取り付けられた第2の遊星
歯車、23は間欠カム歯車20が一定の位置で静止する
ように取り付けられたセットレバー、24はセットレバ
ー23を間欠カム歯車20のカム部へ附勢するためのセ
ットレバースプリング、25は第2の遊星歯車22と係
合可能な中間歯車、26は中間歯車25と連結している
中間歯車である。
【0013】なお1から26の部品はすべて印字装置本
体に取り付けられている。シートフィーダの用紙を印字
装置に送り出す給紙ローラーに動力を伝達する駆動歯車
28のみシートフィーダ側に取り付けられ、中間歯車2
6と連結する。29は15から24の部品を保持するカ
バーである。
体に取り付けられている。シートフィーダの用紙を印字
装置に送り出す給紙ローラーに動力を伝達する駆動歯車
28のみシートフィーダ側に取り付けられ、中間歯車2
6と連結する。29は15から24の部品を保持するカ
バーである。
【0014】図5は、シートフィーダを単票紙を給紙す
る第1の位置に装着した印字装置の斜視図であり、図6
は、シートフィーダを単票紙を給紙する第1の位置に装
着した印字装置の側面図(一部断面)で、図7は、シー
トフィーダを印字装置の第1の位置に装着する場合の手
順を示す図である。図8は、トラクタによる連続紙の給
紙を行う場合に連続紙の排紙をガイドする第2の位置に
シートフィーダを装着した印字装置の側面図(一部断
面)である。
る第1の位置に装着した印字装置の斜視図であり、図6
は、シートフィーダを単票紙を給紙する第1の位置に装
着した印字装置の側面図(一部断面)で、図7は、シー
トフィーダを印字装置の第1の位置に装着する場合の手
順を示す図である。図8は、トラクタによる連続紙の給
紙を行う場合に連続紙の排紙をガイドする第2の位置に
シートフィーダを装着した印字装置の側面図(一部断
面)である。
【0015】30は、シートフィーダで単票紙を積層し
て一枚づつ印字装置本体の印字部へ給紙する。31は、
単票紙を積層する給紙面と連続用紙の搬送をガイドする
ガイド面を表裏に備えたトレイ部である。32は、トレ
イ部31の中央部に一端を回動自在に収納保持され単票
紙を積層する場合起立して使用するペーパーサポートで
ある。33は、単票のサイドをガイドするサイドガイド
で、トレイ部31にスライド自在に取り付けられてい
る。
て一枚づつ印字装置本体の印字部へ給紙する。31は、
単票紙を積層する給紙面と連続用紙の搬送をガイドする
ガイド面を表裏に備えたトレイ部である。32は、トレ
イ部31の中央部に一端を回動自在に収納保持され単票
紙を積層する場合起立して使用するペーパーサポートで
ある。33は、単票のサイドをガイドするサイドガイド
で、トレイ部31にスライド自在に取り付けられてい
る。
【0016】F/Tレバー4によってシートフィーダ3
0への駆動力伝達とトラクタへの駆動力伝達とを切り換
えている。印字装置後部の内側には突起部34及び突起
部35がそれぞれ両側部に設けられ、側部上面には凹部
36が両側部に設けられている。シートフィーダ30の
側面下部には、図5に示すように突起部34と突起部3
5にそれぞれ嵌合する凹部37、38設けられ、突起部
34と凹部37、突起部35と凹部38が嵌合しシート
フィーダ30は印字装置本体の第1の位置に装着され
る。
0への駆動力伝達とトラクタへの駆動力伝達とを切り換
えている。印字装置後部の内側には突起部34及び突起
部35がそれぞれ両側部に設けられ、側部上面には凹部
36が両側部に設けられている。シートフィーダ30の
側面下部には、図5に示すように突起部34と突起部3
5にそれぞれ嵌合する凹部37、38設けられ、突起部
34と凹部37、突起部35と凹部38が嵌合しシート
フィーダ30は印字装置本体の第1の位置に装着され
る。
【0017】図6に示すように、凹部38と突起部35
を嵌合させた後、凹部37と突起部34を嵌合させて装
着する。これにより、シートフィーダ30側の駆動歯車
28と、本体側中間歯車26が連結される。凹部37と
突起部34の嵌合により、突起部35を中心としてのシ
ートフィーダ30の回転を阻止する。また、シートフィ
ーダ30の側面には、印字装置本体の凹部36に納まる
凸部39が設けられており、シートフィーダ30を第2
の位置に装着するとき凹部37と突起部34との嵌合ま
た凹部38と突起部35との嵌合を外して凸部39を凹
部36に納めることで装着できる構造となっている。
を嵌合させた後、凹部37と突起部34を嵌合させて装
着する。これにより、シートフィーダ30側の駆動歯車
28と、本体側中間歯車26が連結される。凹部37と
突起部34の嵌合により、突起部35を中心としてのシ
ートフィーダ30の回転を阻止する。また、シートフィ
ーダ30の側面には、印字装置本体の凹部36に納まる
凸部39が設けられており、シートフィーダ30を第2
の位置に装着するとき凹部37と突起部34との嵌合ま
た凹部38と突起部35との嵌合を外して凸部39を凹
部36に納めることで装着できる構造となっている。
【0018】以上のように構成された本実施例の印字装
置について、その動作について説明する。まず、図7に
示すようにシートフィーダ30の凹部37を印字装置の
突起部34に嵌合し、シートフィーダ30を回動して凹
部38を印字装置の突起部35に嵌合させてシートフィ
ーダ30を印字装置に固定する。シートフィーダ30を
使用する場合、図1においてF/Tレバー4をa方向に
回動させると、図2においてF/Tレバー4のカム部5
はクラッチ歯車3を内側(矢印b)に移動させ、クラッ
チ歯車3は減速歯車2と離れる。F/Tレバー4に連動
したクラッチレバー12はクラッチ歯車13を印字装置
側(矢印c)に移動させ、クラッチ歯車13は減速歯車
2に係合される。
置について、その動作について説明する。まず、図7に
示すようにシートフィーダ30の凹部37を印字装置の
突起部34に嵌合し、シートフィーダ30を回動して凹
部38を印字装置の突起部35に嵌合させてシートフィ
ーダ30を印字装置に固定する。シートフィーダ30を
使用する場合、図1においてF/Tレバー4をa方向に
回動させると、図2においてF/Tレバー4のカム部5
はクラッチ歯車3を内側(矢印b)に移動させ、クラッ
チ歯車3は減速歯車2と離れる。F/Tレバー4に連動
したクラッチレバー12はクラッチ歯車13を印字装置
側(矢印c)に移動させ、クラッチ歯車13は減速歯車
2に係合される。
【0019】外部装置からの印字命令によって印字装置
の駆動用モーターの駆動歯車1を反時計方向に一定量以
上回転させると、その動力は減速歯車2に伝達され、次
に減速歯車2に係合されたクラッチ歯車13が減速歯車
2の回動に連動して回動する。その動力は減速歯車15
に伝達される。次に減速歯車15に伝達された動力は減
速歯車16に伝達され減速歯車16に係合されている第
1の遊星歯車18が減速歯車16の軸を支点として減速
歯車16の回りを減速歯車16の回転に連動して矢印d
方向へ回動する。
の駆動用モーターの駆動歯車1を反時計方向に一定量以
上回転させると、その動力は減速歯車2に伝達され、次
に減速歯車2に係合されたクラッチ歯車13が減速歯車
2の回動に連動して回動する。その動力は減速歯車15
に伝達される。次に減速歯車15に伝達された動力は減
速歯車16に伝達され減速歯車16に係合されている第
1の遊星歯車18が減速歯車16の軸を支点として減速
歯車16の回りを減速歯車16の回転に連動して矢印d
方向へ回動する。
【0020】第1の遊星歯車18が回動すると、第1の
遊星歯車18と間欠カム歯車20とを適正な位置で噛み
合うように設けられた所定の位置で第1の遊星歯車18
が間欠カム歯車20に係合する。係合された間欠カム歯
車20は、その欠歯部20Aが第1の遊星歯車18と出
会うまで回動しセットレバー23により停止させられ
る。
遊星歯車18と間欠カム歯車20とを適正な位置で噛み
合うように設けられた所定の位置で第1の遊星歯車18
が間欠カム歯車20に係合する。係合された間欠カム歯
車20は、その欠歯部20Aが第1の遊星歯車18と出
会うまで回動しセットレバー23により停止させられ
る。
【0021】また、中間歯車19の軸を支点として中間
歯車19の回りをある一定の角度回動できるように間欠
カム歯車20に設けられたストッパー20Bと、第2の
遊星アーム21に設けられた開口部21Aとが係合して
いるため、第2の遊星アーム21に取り付けられた第2
の遊星歯車22は中間歯車19の回動にともないある一
定の角度だけ回動し、給紙装置の給紙準備動作が終了す
る。
歯車19の回りをある一定の角度回動できるように間欠
カム歯車20に設けられたストッパー20Bと、第2の
遊星アーム21に設けられた開口部21Aとが係合して
いるため、第2の遊星アーム21に取り付けられた第2
の遊星歯車22は中間歯車19の回動にともないある一
定の角度だけ回動し、給紙装置の給紙準備動作が終了す
る。
【0022】次に図1において印字装置の駆動用モータ
ーの駆動歯車1を時計方向に一定量以上回転される。第
1の遊星歯車18は図2、図3に示すように先ほどの方
向とは逆の矢印e方向に減速歯車16の回りを回転し給
紙装置のカバー29に設けた所定の位置まで回転する。
また中間歯車19に係合されている第2の遊星歯車22
が回動し、中間歯車25に係合し中間歯車26に伝達さ
れ、次に給紙歯車28に伝達され、次に給紙ローラー2
7へ伝達され、第1の遊星歯車18が減速歯車16の回
りを回転し所定の位置に到達するまで給紙動作が行われ
る。
ーの駆動歯車1を時計方向に一定量以上回転される。第
1の遊星歯車18は図2、図3に示すように先ほどの方
向とは逆の矢印e方向に減速歯車16の回りを回転し給
紙装置のカバー29に設けた所定の位置まで回転する。
また中間歯車19に係合されている第2の遊星歯車22
が回動し、中間歯車25に係合し中間歯車26に伝達さ
れ、次に給紙歯車28に伝達され、次に給紙ローラー2
7へ伝達され、第1の遊星歯車18が減速歯車16の回
りを回転し所定の位置に到達するまで給紙動作が行われ
る。
【0023】次にトラクタによって連続紙を用いた印字
を行う場合、図に示すように給紙装置の凸部39を印字
装置の凹部36に保持させ、F/Tレバー4をb方向に
回動させると、F/Tレバー4のカム部5はクラッチ歯
車3を外側に移動させ、クラッチ歯車3は減速歯車2に
係合される。クラッチレバー12はクラッチ歯車13を
外側に移動させ、クラッチ歯車13は減速歯車2から離
れる。外部からの印字命令によって印字装置の駆動用モ
ーターの駆動用歯車1を時計方向に回転される。図1に
おいてその動力は減速歯車2に伝達され、次に減速歯車
2に係合されたクラッチ歯車3は減速歯車2の回動に連
動して回動し、駆動歯車5に伝達され、次に連続紙給紙
用トラクタに伝達され、連続紙の給紙動作が行われる。
なおトラクタによって給紙された連続紙は排出用ローラ
ーによって排出される。排出された連続紙はトラクタに
噛み込まないようにシートフィーダ30のトレイ部31
のガイド面にガイドされ排紙される。
を行う場合、図に示すように給紙装置の凸部39を印字
装置の凹部36に保持させ、F/Tレバー4をb方向に
回動させると、F/Tレバー4のカム部5はクラッチ歯
車3を外側に移動させ、クラッチ歯車3は減速歯車2に
係合される。クラッチレバー12はクラッチ歯車13を
外側に移動させ、クラッチ歯車13は減速歯車2から離
れる。外部からの印字命令によって印字装置の駆動用モ
ーターの駆動用歯車1を時計方向に回転される。図1に
おいてその動力は減速歯車2に伝達され、次に減速歯車
2に係合されたクラッチ歯車3は減速歯車2の回動に連
動して回動し、駆動歯車5に伝達され、次に連続紙給紙
用トラクタに伝達され、連続紙の給紙動作が行われる。
なおトラクタによって給紙された連続紙は排出用ローラ
ーによって排出される。排出された連続紙はトラクタに
噛み込まないようにシートフィーダ30のトレイ部31
のガイド面にガイドされ排紙される。
【0024】
【発明の効果】本発明の給紙装置によれば、トラクタ使
用時には給紙装置は駆動せず、給紙装置は連続紙のガイ
ドとして使用できるので、従来のように給紙装置を外す
必要がなく、連続紙使用の為のガイドを別に必要としな
い。また複雑な給紙給紙機構は印字装置に組み込まれて
いるので、コンパクトなシートフィーダが得られる。
用時には給紙装置は駆動せず、給紙装置は連続紙のガイ
ドとして使用できるので、従来のように給紙装置を外す
必要がなく、連続紙使用の為のガイドを別に必要としな
い。また複雑な給紙給紙機構は印字装置に組み込まれて
いるので、コンパクトなシートフィーダが得られる。
【図1】本発明の一実施例における印字装置の用紙送り
機構部の駆動ギア列を示す図
機構部の駆動ギア列を示す図
【図2】本発明の一実施例における用紙送りギア列を示
す図
す図
【図3】本発明の一実施例における用紙送りギア列の拡
大図
大図
【図4】本発明の一実施例における印字装置の駆動ギア
列を示す正面図
列を示す正面図
【図5】本発明の一実施例における印字装置のシートフ
ィーダで単票紙を給紙する状態の外観斜視図
ィーダで単票紙を給紙する状態の外観斜視図
【図6】本発明の一実施例における印字装置のシートフ
ィーダで単票紙を給紙する状態の側面図
ィーダで単票紙を給紙する状態の側面図
【図7】本発明の一実施例における印字装置のシートフ
ィーダ装着手順を示す図
ィーダ装着手順を示す図
【図8】本発明の一実施例における印字装置のトラクタ
による連続紙の給紙状態の側面図
による連続紙の給紙状態の側面図
1 駆動歯車 2 減速歯車 3 クラッチ歯車 4 F/Tレバー 5 カム 30 シートフィーダ 31 トレイ部 34 突起部 35 突起部 36 凹部 37 凹部 38 凸部 39 凹部
Claims (2)
- 【請求項1】印字部、制御部と、給紙機構部の駆動源を
有する印字装置本体と、前記本体に着脱自在に取り付け
られ単票紙を給紙するシートフィーダと、連続紙を給紙
するトラクタとを備えた印字装置であって、前記シート
フィーダの駆動系を本体側に設けたことを特徴とする印
字装置。 - 【請求項2】印字部、制御部と、給紙機構部の駆動源を
有する印字装置本体と、前記本体に単票紙を給紙する第
1の位置と、トラクタにより給紙された連続用紙の排出
をガイドする第2の位置とに着脱自在に取り付けられ単
票紙を給紙するシートフィーダとを有し、前記シートフ
ィーダは、表部に単票紙を積層し1枚づつ給紙する給紙
面と、裏部に連続用紙をガイドするガイド面を備えてい
ることを、特徴とする印字装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6149189A JPH0811368A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 印字装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6149189A JPH0811368A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 印字装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0811368A true JPH0811368A (ja) | 1996-01-16 |
Family
ID=15469755
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6149189A Pending JPH0811368A (ja) | 1994-06-30 | 1994-06-30 | 印字装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0811368A (ja) |
-
1994
- 1994-06-30 JP JP6149189A patent/JPH0811368A/ja active Pending
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