JPH08100897A

JPH08100897A - ガス供給装置

Info

Publication number: JPH08100897A
Application number: JP23815494A
Authority: JP
Inventors: Kazuo Kanai; 一男金井; Akifumi Kobayashi; 明文小林; Manabu Hattori; 学服部; Tokio Yoshida; 時男吉田; Takuya Matsumoto; 拓也松本; Kazuhiro Obara; 一洋小原; Shinji Kumagai; 信治熊谷
Original assignee: SEIBU GAS KK; Osaka Gas Co Ltd; Tokico Ltd; Tokyo Gas Co Ltd; Toho Gas Co Ltd
Current assignee: SEIBU GAS KK; Osaka Gas Co Ltd; Tokico Ltd; Tokyo Gas Co Ltd; Toho Gas Co Ltd
Priority date: 1994-09-30
Filing date: 1994-09-30
Publication date: 1996-04-16

Abstract

(57)【要約】【目的】本発明は、燃料タンクに充填された燃料の充
填量（流量値）を圧力補正及び温度補正して正確なガス
充填量を表示するよう構成したガス供給装置を提供する
ことを目的とする。【構成】ガス供給装置１は、圧力発生ユニット４と、
圧縮されたガスを燃料タンク３に供給するためのディス
ペンサユニット５と、制御装置４７とよりなる。制御装
置４７は、質量流量計３１により計測された瞬時流量が
入力されると、２次圧力伝送器３３により検出された燃
料タンク３への充填圧Ｐ_outを読み込み、圧力補正瞬時
流量を算出する。制御装置４７は、温度センサ３４によ
り検出された２次圧力の温度を読み込み、流量補正瞬時
流量（圧力補正及び温度補正された瞬時流量）を算出す
る。そして、圧力補正及び温度補正された瞬時流量に基
づいて燃料タンク３に充填されたガス充填量を算出して
表示器４３に表示する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明はガス供給装置に係り、特
に被充填タンクに充填されたガス充填量を正確に計測で
きるよう構成したガス供給装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】例えば、天然ガスを圧縮した圧縮天然ガ
ス（ＣＮＧ）等を別のタンクに供給するガス供給装置と
しては、実開平４−６４６９９号公報にみられるような
装置がある。当該公報の装置は、圧縮されたガスを急速
充填する方式が採用されており、圧縮機により所定圧以
上に昇圧されたガスをガス供給タンクに一旦貯めてお
き、そしてガス供給タンクに貯められたガスを自動車の
燃料タンク（被充填タンク）に注入して燃料タンク内が
所定圧に達するまで充填（満タン充填）されるようにな
っている。

【０００３】自動車の燃料タンクへのガス供給量は流量
計により計測されており、燃料タンクに充填された総流
量を知ることができ、燃料タンクに充填された圧力は圧
力に応じた信号を出力する圧力伝送器により検出でき
る。

【０００４】上記流量計としては、例えばコリオリ式質
量流量計と呼ばれる流量計が採用されつつある。

【０００５】このコリオリ式質量流量計は、コリオリの
力を利用して、質量流量を計測する質量流量計であり、
例えば一対のセンサチューブに流体（本実施例では圧縮
ガス）を流し、この一対のセンサチューブを互いに近
接、離間する方向に振動させ、質量流量に比例するコリ
オリ力の発生に伴うセンサチューブの変位を検出するこ
とにより質量流量を計測するようになっている。

【０００６】このようにセンサチューブを振動させる構
成とされた質量流量計では、流量がゼロのときセンサチ
ューブの流入側と流出側との変位が一致して時間差が生
じないようになっている。ところが、実際にはセンサチ
ューブを支持する支持部の加工誤差、センサチューブ自
体の寸法のバラツキや温度、圧力等に影響されてセンサ
チューブの流入側と流出側とでずれが生ずることがあ
り、その場合流量がゼロであるにも拘らず流入側と流出
側との時間差が検出されてしまい上記センサチューブの
ずれが計測誤差の原因となる。

【０００７】ガス供給装置では、供給側の蓄ガス圧力は
２５０kgf/cm²で、自動車の燃料タンクに充填された満
タン時の充填圧力が２００kgf/cm²の高圧で充填動作が
行われる。ところが、上記コリオリ式質量流量計におい
ては、上記圧力付近での圧力変動によりゼロ点変動が生
じるとともに、使用される環境温度（−２０〜６０°
Ｃ）でも温度変化によりゼロ点変動が生じる。

【０００８】特に自動車の燃料タンクにガスを充填する
ガス供給装置では、屋外に設置されたディスペンサユニ
ット内に質量流量計が設けられているため、季節の変化
により外気温度の影響を受けやすく、夏の炎天下あるい
は冬の降雪時には質量流量計のゼロ点がずれやすい。

【０００９】そのため、上記コリオリ式質量流量計で
は、作業者が定期的にゼロ点補正スイッチを操作するよ
うになっている。そのため、ガス供給装置の制御装置
は、流量ゼロのときのセンサチューブの変位を検出する
流入側ピックアップと流出側ピックアップにより検出さ
れた信号の時間差を記憶しておき、ゼロ点補正スイッチ
が操作されると、流量計測時に検出された時間差を流量
ゼロのときの時間差分だけ補正していた。

【００１０】

【発明が解決しようとする課題】しかるに、上記質量流
量計では、流量ゼロの状態にしておいてゼロ点補正スイ
ッチが操作されると、それ以前の一定時間（例えば１０
秒間）における流入側ピックアップからの出力信号と流
出側ピックアップの出力信号との時間差を記憶し、この
時間差の平均値からゼロ点を求めるようにしていたた
め、ゼロ点補正スイッチが操作されたときのみゼロ点補
正が実行される構成であった。

【００１１】そのため、コリオリ式質量流量計が取り付
けられたガス供給装置では、作業者がゼロ点補正スイッ
チの操作を忘れて長時間ゼロ点補正スイッチが操作され
なかった場合には、その間に発生した誤差が累積されて
しまうため、質量流量計による計測誤差が増大してしま
うといった課題がある。

【００１２】そこで、本発明は上記課題を解決したガス
供給装置を提供することを目的とする。

【００１３】

【課題を解決するための手段】本発明は、圧縮されたガ
スを貯蔵するガス供給タンクと、一端が該ガス供給タン
クに接続されたガス供給管路と、該ガス供給管路を介し
て被充填タンクに充填されたガス供給量を計測する流量
計と、前記ガス供給管路に配設され、前記ガス供給管路
を介して前記被充填タンクに充填されたガス充填圧力を
検出する圧力検出手段と、前記ガス供給管路に配設さ
れ、前記ガス供給管路を介して前記被充填タンクに充填
されたガスの温度を検出する温度検出手段と、前記ガス
供給管路を介して充填されるガスの充填圧力に応じた圧
力補正係数、及び前記ガス供給管路を介して充填される
ガスの温度に応じた温度補正係数を出力する出力手段
と、前記流量計により計測された流量計測値に前記圧力
検出手段及び前記温度検出手段により検出された圧力及
び温度に応じた前記圧力補正係数及び前記温度補正係数
を掛けて流量計測値を補正する流量補正手段と、前記圧
力補正手段及び前記温度補正手段により補正された現在
のガス充填量を表示する表示器と、よりなることを特徴
とする。

【００１４】

【作用】被充填タンクへのガス充填開始とともに、流量
計により計測された流量計測値に圧力検出手段及び温度
検出手段により検出された圧力値及び温度に応じた圧力
補正係数及び温度補正係数を掛けて流量計測値を補正す
ることにより、自動的に流量計測値を圧力補正及び温度
補正できるので、流量計のゼロ点補正スイッチの操作が
不要になり、圧力変化及び温度変化に拘わらず正確なガ
ス充填量を算出して表示器に表示することが可能とな
る。

【００１５】

【実施例】図１乃至図４に本発明になるガス供給装置の
一実施例を示す。

【００１６】各図中、ガス供給装置１は、例えば自動車
２の燃料タンク（被充填タンク）３に都市ガスを所定圧
力に圧縮した圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給するガス供
給ステーションなどに設置されている。

【００１７】ガス供給装置１は、大略、都市ガスを所定
圧力に圧縮し加圧されたガスを生成する圧力発生ユニッ
ト４と、圧力発生ユニット４により圧縮されたガスを燃
料タンク３に供給するためのディスペンサユニット５
と、よりなる。

【００１８】圧力発生ユニット４は、都市ガス等が家庭
に分岐される前の中圧管路１０に接続された分岐管路１
１に、ガスを圧縮する多段式のコンプレッサ１２が配設
されている。コンプレッサ１２は、例えばガスを圧縮す
るためのシリンダが複数（３個または４個）設けられ、
前段のシリンダで圧縮されたガスを次段のシリンダでさ
らに高い圧力に加圧するようになっており、中圧管路１
０から供給されたガスを段階的に圧縮する。

【００１９】さらに、コンプレッサ１２から引き出され
た高圧管路１３には、コンプレッサ１２により生成され
たガスの逆流を防止する逆止弁１４と、電磁弁よりなる
開閉弁１７と、圧力伝送器１８と、が配設されている。
さらに、高圧管路１３から分岐した分岐管路１５の端部
には、高圧ガス蓄圧器１６が接続されている。尚、高圧
ガス蓄圧器１６は、一般に文献等では蓄ガス器とも呼ば
れている。

【００２０】上記コンプレッサ１２は開閉弁１７が閉弁
された状態で駆動されると、コンプレッサ１２により圧
縮された高圧ガスが高圧ガス蓄圧器１６に供給される。
尚、本実施例では、コンプレッサ１２は高圧ガス蓄圧器
１６が２５０kgf/cm²に昇圧するまで圧縮されたガスを
供給する。

【００２１】上記圧力伝送器１８は、内部に高圧管路１
３を流れるガスの圧力を検出する圧力センサが設けられ
ており、ガスの圧力に応じた検出信号を制御回路１９及
び制御装置４７に送信する。

【００２２】従って、コンプレッサ１２により圧縮され
たガスが高圧ガス蓄圧器１６へ供給される工程では、制
御装置４７からの指令により開閉弁１７が閉弁される。
そして、高圧ガス蓄圧器１６内の圧力が所定圧力に達す
ると、圧力発生ユニット４は充填作業可能な待機状態と
なる。

【００２３】又、圧力発生ユニット４とディスペンサユ
ニット５との間は、ガス供給管路２８を介して接続され
ている。そして、ディスペンサユニット５内に延在する
ガス供給管路２８には、電磁弁よりなりガス供給管路２
８を連通又は遮断するガス供給開閉弁２９と、圧力発生
ユニット４から供給されたガスの１次圧力を検出する１
次圧力伝送器３０と、ガス供給管路２８を流れるガスの
供給量を計測する質量流量計３１と、下流側へ給送され
るガス圧力を所定圧力に制御する圧力制御弁３２と、圧
力制御弁３２により制御された２次圧力を検出する２次
圧力伝送器３３と、圧力制御弁３２により制御されたガ
スの温度を検出する温度センサ３４と、所定以上の力で
引っ張られたとき分離する緊急離脱カプラ３５と、が配
設されている。

【００２４】質量流量計３１は、センサチューブと呼ば
れる管路を振動させ、この振動する管路内を流れるガス
流量に応じたコリオリ力による管路の流入側と流出側と
の位相差が流量に比例することを利用して流量計測を行
うコリオリ式の質量流量計である。この質量流量計３１
の構成は、例えば特開平１−１３６０２６号公報に記載
されたものと同様であるので、ここではその詳細な説明
を省略する。

【００２５】従って、質量流量計３１は、高圧に圧縮さ
れたガスの質量流量を正確に計測することができ、ガス
充填動作時は単位時間当たりの流量計測値（又は単位時
間当たりの流量パルス数）を制御装置４７に出力する。

【００２６】尚、質量流量計３１は、屋外に設置された
ディスペンサユニット５に配設され、且つ固有振動数で
振動する管路の流入側と流出側との位相差に基づいて流
量を計測する構成であるので、温度変化（外気温度の変
化）により固有振動数が変動するため、気温の変化によ
りゼロ点がずれことがある。

【００２７】又、圧力制御弁３２は、制御装置４７から
の指令により充填圧力を制御して燃料タンク３へ供給さ
れるガス供給量（流量は圧力×時間により求まる）を制
御するとともに、充填開始時及び充填終了時には充填圧
力が徐々に変化（増圧、減圧）するように圧力を制御し
て各機器が急激な圧力変化により破損することを防止す
る。

【００２８】又、ガス供給開閉弁２９は、圧力発生ユニ
ット４の元弁として機能するもので制御装置４７からの
指令により自動的に開弁または閉弁する。尚、ガス供給
開閉弁２９は、電磁弁の代わりに手動式の開閉弁を使用
しても良い。

【００２９】１次圧力伝送器３０と２次圧力伝送器３３
とは、それぞれの取り付け位置で検出した圧力に応じた
検出信号を制御装置４７に送信する。

【００３０】又、温度センサ３４は、圧力制御弁３２に
より制御された２次圧力の温度を検出してその温度検出
値の信号を制御装置４７に出力するため、燃料タンク３
に充填される直前のガスの温度を検出することができ
る。

【００３１】さらに、緊急離脱カプラ３５には、高圧ガ
スに耐えうるガス充填ホース３７の一端が接続され、ガ
ス充填ホース３７の他端は三方弁３８の流入ポートａに
接続されている。さらに、三方弁３８の充填ポートｂに
は、ガス充填管路３９が接続されている。

【００３２】このガス充填管路３９の端部には、着脱可
能な着脱カプラ４０が設けられている。着脱カプラ４０
は、ディスペンサユニット５の筐体側面に設けられたカ
プラ掛止部３６に掛止されている。又、カプラ掛止部３
６には、着脱カプラ４０が掛止されるとオンになり、着
脱カプラ４０が外されるとオンからオフに切り換わるカ
プラ収納スイッチ３６ａが設けられている。

【００３３】三方弁３８の排気ポートｃは、ガス供給終
了後、着脱カプラ４０の離脱操作を可能にするため、着
脱カプラ４０内の残留ガスを外部に逃がす低圧管路４１
に接続されている。この低圧管路４１は、大気開放もし
くは着脱カプラ４０内の残留ガスを回収するガス回収経
路に連通されている。

【００３４】尚、三方弁３８は手動操作により切り換え
られる構成であり、ガス充填前及びガス充填後は、充填
ポートｂと排気ポートｃとが連通されて流入ポートａが
遮断されている。又、ガス充填時は、流入ポートａと充
填ポートｂとが連通するとともに排気ポートｃが遮断す
るように切り換え操作される。

【００３５】又、緊急離脱カプラ３５は、万が一着脱カ
プラ４０が燃料タンク３側の着脱カプラ４２に接続され
たまま自動車２が発車した場合に連結を解除するととも
に、緊急離脱カプラ３５内部に設けられた逆止弁（図示
せず）が閉弁してガス漏れを防止する。

【００３６】尚、上記着脱カプラ４０と着脱カプラ４２
とは、それぞれ内部に逆止弁（図示せず）が設けられて
おり、互いに連結されていないときは逆止弁が閉弁し、
着脱カプラ４０と着脱カプラ４２とが連結されると各逆
止弁が開弁位置に変位して相互に連通状態となる。

【００３７】４３は表示器で、燃料タンク３に充填され
たガス充填量及び充填圧力を表示する。

【００３８】上記制御装置４７は、上記各機器と接続さ
れとともに、スタート釦５１，表示器５２，アラーム装
置５３，充填表示ランプ５４，ガス放出ランプ５５が接
続されている。

【００３９】制御装置４７のメモリ（ＳＲＡＭ）４８に
は、燃料タンク３にガスを充填するガス充填プログラム
と、充填中のガスの圧力及び温度に基づいて流量補正を
行う流量補正プログラムと、が格納されている。又、メ
モリ４８には、予め実験により得られた流量計測誤差
０．０１％増となる圧力値及び温度変化値が記憶され、
且つ以下に示すような圧力補正係数、圧力補正瞬時流
量、及び温度補正係数、流量補正瞬時流量の演算式
（１）〜（４）式が予め記憶されている。

【００４０】圧力補正係数＝｛（現在圧力−初期値圧力）／流量誤差０．０１％増となる圧力｝…（１）圧力補正瞬時流量＝（圧力補正前瞬時流量）×｛（圧力補正係数）＋１｝ …（２）温度補正係数＝｛（現在温度−初期値温度）／流量誤差０．０１％増となる温度｝…（３）流量補正瞬時流量＝（圧力補正瞬時流量）×｛（温度補正係数）＋１｝ …（４）従って、制御装置４７は、上記各プログラムに基づいて
質量流量計３１から出力された流量パルスを積算して流
量を算出するとともに、ガス供給開閉弁２９，１次圧力
伝送器３０，質量流量計３１，圧力制御弁３２，２次圧
力伝送器３３の動作制御及び質量流量計３１により計測
された流量計測値の流量補正を実行する。

【００４１】又、本実施例では、上記（１），（３）式
に基づいて圧力補正係数，温度補正係数を演算するよう
にしたが、これに限らず、例えば予め各圧力値、温度毎
の補正係数を実験により求めておき、この実験データに
より作成された圧力補正係数，温度補正係数のデータテ
ーブルをメモリ４８に記憶させておき、このデータテー
ブルから該当する圧力補正係数，温度補正係数を読み込
むようにしても良い。

【００４２】尚、制御装置４７と上記制御回路１９と
は、相互に各制御信号を受け渡しを行っており、互いに
協働して各機器の制御を行う。

【００４３】又、高圧ガスが充填される自動車２の燃料
タンク３に接続された管路４４には、上流側より上記デ
ィスペンサユニット５の着脱カプラ４０が結合される着
脱カプラ４２と、ガスを充填する際手動操作により開弁
される手動開閉弁４５と、燃料タンク３に充填されたガ
スが逆流することを防止する逆止弁４６とが配設されて
いる。

【００４４】次に上記構成になるガス供給装置１におけ
るガス充填作業について説明する。

【００４５】上記自動車２の燃料タンク３にガスを充填
する際、作業者は、先ず、ディスペンサユニット５のカ
プラ掛止部３６から着脱カプラ４０を外して自動車２の
着脱カプラ４２に結合させる。そして、自動車２の手動
開閉弁４５を開弁させるとともに、三方弁３８の流入ポ
ートａと充填ポートｂとが連通するように切り換える。

【００４６】次に、作業者がスタート釦５１をオンに操
作すると、制御装置４７は開閉弁１７を開弁させるとと
もに、ガス供給開閉弁２９を開弁させる。これにより、
高圧ガス蓄圧器１６に蓄圧された高圧ガスは、ガス供給
管路２８，ガス充填ホース３７，着脱カプラ４０，４
２，ガス充填管路３９，管路４４を介して燃料タンク３
に充填される。

【００４７】充填開始直後は、ガス供給管路２８に配設
された圧力制御弁３２の弁開度がやや絞られており、高
圧ガス蓄圧器１６からのガスにより各機器が受ける圧力
の上昇を緩和して各機器を高圧ガスから保護する。そし
て、所定時間（例えば５秒程度）が経過すると圧力制御
弁３２の弁開度を徐々に開いてガス充填流量を増加させ
る。

【００４８】このようにして燃料タンク３にガスが充填
されて満タン状態になると、燃料タンク３の圧力はほぼ
２００kgf/cm²となる。

【００４９】尚、ガス供給管路２８を通過したガス充填
量は、質量流量計３１により計測され、ガス充填量に応
じた電圧値（流入側と流出側との位相差）が流量計測信
号として制御装置４７に出力される。制御装置４７は、
２次圧力伝送器３３により検出された供給圧力と、質量
流量計３１からの流量計測値を補正して、燃料タンク３
に充填されたガス充填量を正確に算出して表示器４３に
表示する。

【００５０】燃料タンク３へのガス充填が完了すると、
作業者は、三方弁３８の充填ポートｂと排気ポートｃと
を連通させるとともに流入ポートａを遮断させる。排気
ポートｃは、低圧管路４１を介して着脱カプラ４０，４
２内及びガス充填管路３９内に残留するガスを排気して
減圧することにより着脱カプラ４０の離脱操作を可能に
する。

【００５１】さらに、作業者は、自動車２側の手動開閉
弁４５を閉弁させた後、ディスペンサユニット５の着脱
カプラ４０を自動車２の着脱カプラ４２から分離させ、
カプラ掛止部３６に掛止させる。これで、一連のガス充
填作業が完了する。

【００５２】ここで、上記構成になるガス供給装置１の
制御装置４７が実行する処理につき説明する。

【００５３】図２及び図３は制御装置４７が実行するメ
インフローチャートであり、所定時間毎に繰り返し実行
される。

【００５４】作業者は、ガス供給管路２８の先端に設け
られた着脱カプラ４０を燃料タンク３の着脱カプラ４２
に接続し、その後手動式の開閉弁４５を開弁操作する。
そして、作業者は、三方弁３８の流入ポートａと充填ポ
ートｂとが連通するように切り換えてスタート釦５１を
オンに操作する。

【００５５】図２中、制御装置４７は、電源が投入され
るとステップＳ１（以下「ステップ」を省略する）で初
期化を行う。即ち、流量計測誤差０．０１％増となる圧
力値及び温度変化値を設定するとともに、流量補正はガ
ス充填前の状態からの圧力，温度変化の割合で行うた
め、質量流量計３１が初期化されたときの圧力と温度を
補正対象の初期値とする。

【００５６】次のＳ２では、２次圧力伝送器３３からの
圧力値を読み取り、着脱カプラ４０が着脱カプラ４２に
接続されていることを確認する。即ち、着脱カプラ４
０，４２が正常に接続され、手動式開閉弁４５が開弁し
ているときは、燃料タンク３の残留圧が検出されること
になる。

【００５７】もし、着脱カプラ４０，４２が接続不良で
あるときは、着脱カプラ４０から空気が導入されるため
大気圧が検出されることになり、その場合アラーム装置
５３によりアラームを発するとともに表示器５２に例え
ば「カプラ接続不良」といったメッセージを表示して装
置を停止状態にする。

【００５８】次に全ての電磁弁、即ち開閉弁１７，ガス
供給開閉弁２９，圧力制御弁３２が閉弁している初期状
態であることを確認し（Ｓ３）、開閉弁１７を開弁させ
る（Ｓ４）。これにより、高圧ガス蓄圧器１６に蓄圧さ
れたガスがガス供給管路２８に供給される。

【００５９】Ｓ５では、１次圧力伝送器３０により検出
された供給圧Ｐ_inと２次圧力伝送器３３により検出され
た燃料タンク３への充填圧Ｐ_outとの差（Ｐ_in−
Ｐ_out）が予め設定された規定値以上であるかどうかを
チェックする。つまり、Ｐ_in−Ｐ_ou _tが予め設定された
規定値以上である場合は燃料タンク３の圧力が低いので
充填可能と判断する。

【００６０】従って、上記Ｓ５において、Ｐ_in−Ｐ_out
が予め設定された規定値以上である場合には、Ｓ６に進
み、上記Ｓ５において、Ｐ_in−Ｐ_outが予め設定された
規定値以下である場合には、燃料タンク３の圧力がほぼ
満タン状態の圧力であるので、充填不要と判断して後述
するＳ２０に移行する。

【００６１】Ｓ６では、充填表示ランプ５４を点灯させ
て充填可能であることを作業者に知らせる。続いて、ガ
ス供給開閉弁２９を開弁させ（Ｓ７）、圧力制御弁３１
を開弁させる（Ｓ８）。これで、高圧ガス蓄圧器１６に
蓄圧されたガスがガス供給管路２８，ガス充填ホース３
７，着脱カプラ４０，４２，ガス充填管路３９，管路４
４を介して燃料タンク３に充填される。

【００６２】次のＳ９では、圧力制御弁３１の弁開度を
制御して定圧力上昇制御を行う。尚、本実施例では、Ｓ
９において、定圧力上昇制御を行うようにしたが、これ
に限らず、定流量上昇制御を行うようにしても良い。
（又、定圧力上昇制御と定流量上昇制御とを併用する場
合もある。）又、質量流量計３１は、ガス充填開始とともに前述した
ようにセンサチューブ６２，６３を振動させ、この振動
するセンサチューブ６２，６３内を流れるガス流量に応
じたコリオリ力によるセンサチューブ６２，６３の流入
側と流出側との位相差が流量に比例することを利用して
流量計測を行う。

【００６３】従って、Ｓ１０では質量流量計３１により
計測された瞬時流量が入力されると、Ｓ１１に進み、２
次圧力伝送器３３により検出された燃料タンク３への充
填圧Ｐ_outを読み込む。そして、Ｓ１２では、前述した
（１）（２）式に基づいて圧力補正係数を算出するとと
もに圧力補正瞬時流量を算出する。

【００６４】続いて、Ｓ１３では、温度センサ３４によ
り検出された２次圧力（充填圧Ｐ_ou _t）の温度を読み込
む。そして、Ｓ１４では、前述した（３）（４）式に基
づいて温度補正係数を算出するとともに流量補正瞬時流
量（圧力補正及び温度補正された瞬時流量）を算出す
る。

【００６５】このように、圧力補正及び温度補正された
瞬時流量に基づいて燃料タンク３に充填されたガス充填
量を算出して表示器４３に表示する。そのため、表示器
４３により圧力変化や温度変化による計測誤差が除去さ
れた正確なガス充填量を知ることができる。

【００６６】さらに、質量流量計３１により流量計測が
行われると、上記の圧力補正及び温度補正された瞬時流
量に基づいて燃料タンク３に充填されたガス充填量を算
出するため、燃料タンク３へ充填されたガス充填量を正
確に計測できる。従って、指定された定量又は定額充填
（プリセット充填）を行う際は、温度変化あるいは圧力
変化等による計測誤差がないため、より高精度に定量又
は定額充填を行うことができる。

【００６７】又、本実施例のフローチャートでは、質量
流量計３１により計測された流量値をＳ１２で圧力補正
を行い、その後圧力補正された流量値をＳ１４で温度補
正するようにしたが、これに限らず、上記実施例の場合
とは逆に質量流量計３１により計測された流量値を温度
補正を行い、その後温度補正された流量値を圧力補正す
るようにしても良いのは勿論である。

【００６８】次の、Ｓ１６において、２次圧力伝送器３
３に検出された充填圧Ｐ_outが２００kgf/cm²に達した
かどうかをチェックする。もし、充填圧Ｐ_outが２００
kgf/cm²以下の場合は、Ｓ１７に進み、Ｐ_in−Ｐ_outの
差圧が予め設定された規定値以上であるかどうかをチェ
ックする。

【００６９】又、上記Ｓ１６において、２次圧力伝送器
３３に検出された充填圧Ｐ_outが２００kgf/cm²に達し
た場合、ガス充填完了となり、Ｓ１８以降の処理を実行
する。

【００７０】又、Ｓ１７において、Ｐ_in−Ｐ_out≧規定
値であるときは、Ｓ９に戻りＳ９〜Ｓ１７の処理を繰り
返す。しかし、Ｓ１７において、Ｐ_in−Ｐ_out＜規定値
であるとき、あるいは充填圧Ｐ_out≧２００kgf/cm²に
なったときは、燃料タンク３の圧力が目標の２００kgf/
cm²に達したものと判断してＳ１８に進み、ガス供給開
閉弁２９を閉弁させる。

【００７１】さらに、Ｓ１９で圧力制御弁３２を閉弁さ
せた後、Ｓ２０で開閉弁１７を閉弁させる。続いて、充
填表示ランプ５４を消灯させて作業者に燃料タンク３へ
のガス充填が完了したことを知らせる（Ｓ２１）。

【００７２】そして、作業者は、充填表示ランプ５４が
消灯したことを確認して自動車２の開閉弁４５を手動で
閉弁操作する。その後、作業者は、三方弁３８を切り換
えて充填ポートｂと排気ポートｃとを連通し、流入ポー
トａを遮断する。

【００７３】これで、着脱カプラ４０，４２及び供給ホ
ース３９に残留するガスが低圧管路４１を介して回収さ
れる。

【００７４】このように、ガス充填開始とともに質量流
量計３１により計測された流量計測値が自動的に圧力補
正及び温度補正されるため、従来、作業者が行っていた
コリオリ式質量流量計のゼロ点補正スイッチの操作が不
要になり、ガス充填操作の合理化を図られ、ガス充填作
業がより能率良く行える。

【００７５】尚、上記実施例では、都市ガスを圧縮した
圧縮天然ガス（ＣＮＧ）を供給する場合を一例として挙
げたが、これに限らず、例えばブタン、プロパン等のガ
スを供給するのにも適用できるのは勿論である。

【００７６】又、上記実施例では、コリオリ式の質量流
量計３１により流量計測を行ったが、これに限らず、質
量流量計以外の形式の流量計を使用して流量計測する場
合にも適用できるのは勿論である。

【００７７】又、上記実施例では、自動車２の燃料タン
ク３に圧縮されたガスを充填する場合を一例として挙げ
たが、これに限らず、他の容器等に圧縮されたガスを供
給する装置にも適用でき、あるいは単に圧縮されたガス
を他の場所に給送するための管路途中に設置する構成の
装置にも適用できるのは勿論である。

【００７８】又、上記実施例では、都市ガス等が家庭に
分岐される前の中圧管路からの都市ガスを圧縮する構成
としたが、これに限らず、例えば中圧管路から分岐され
た家庭の管路からガスを取り出すようにしても良い。

【００７９】

【発明の効果】上述の如く、本発明によれば、被充填タ
ンクへのガス充填開始とともに、流量計により計測され
た流量計測値に圧力検出手段及び温度検出手段により検
出された圧力値及び温度に応じた圧力補正係数及び温度
補正係数を掛けて流量計測値を補正するため、ガス充填
動作とともに被充填タンクに充填されたガス充填量が流
量計により計測されると、計測された流量値を自動的に
圧力補正及び温度補正を行うことができる。そのため、
流量計のゼロ点補正スイッチの操作を不要にでき、ガス
充填操作の合理化を図ることができる。

【００８０】しかも、圧力変化及び温度変化に拘わらず
正確なガス充填量を算出して表示器に表示することがで
き、被充填タンクへ充填された現在の正確なガス充填量
を確認することができる。さらに、指定された定量又は
定額充填（プリセット充填）を行う際は、温度変化ある
いは圧力変化等による計測誤差がないため、より高精度
に定量又は定額充填を行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明になるガス供給装置の一実施例の概略構
成図である。

【図２】制御装置がガス充填作業時に実行する処理を説
明するためのフローチャートである。

【図３】図２の処理に続いて実行される処理のフローチ
ャートである。

【符号の説明】

１ガス供給装置３燃料タンク４圧力発生ユニット５ディスペンサユニット１２コンプレッサ１６高圧ガス蓄圧器１８圧力伝送器２８ガス供給管路２９ガス供給開閉弁３０１次圧力伝送器３１質量流量計３２圧力制御弁３３２次圧力伝送器３４温度センサ３６カプラ掛止部３８三方弁４０，４２着脱カプラ４３表示器４７制御装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (71)出願人 000003056 トキコ株式会社神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３号 (72)発明者金井一男千葉県習志野市袖ヶ浦６−９−６ (72)発明者小林明文大阪府大阪市中央区平野町４丁目１番２号大阪瓦斯株式会社内 (72)発明者服部学愛知県名古屋市昭和区川名本町４−３の７ (72)発明者吉田時男福岡県福岡市博多区千代１丁目17番１号西部瓦斯株式会社内 (72)発明者松本拓也神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３号トキコ株式会社内 (72)発明者小原一洋神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３号トキコ株式会社内 (72)発明者熊谷信治神奈川県川崎市川崎区富士見１丁目６番３号トキコ株式会社内

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】圧縮されたガスを貯蔵するガス供給タン
クと、一端が該ガス供給タンクに接続されたガス供給管路と、該ガス供給管路を介して被充填タンクに充填されたガス
供給量を計測する流量計と、前記ガス供給管路に配設され、前記ガス供給管路を介し
て前記被充填タンクに充填されたガス充填圧力を検出す
る圧力検出手段と、前記ガス供給管路に配設され、前記ガス供給管路を介し
て前記被充填タンクに充填されたガスの温度を検出する
温度検出手段と、前記ガス供給管路を介して充填されるガスの充填圧力に
応じた圧力補正係数、及び前記ガス供給管路を介して充
填されるガスの温度に応じた温度補正係数を出力する出
力手段と、前記流量計により計測された流量計測値に前記圧力検出
手段及び前記温度検出手段により検出された圧力及び温
度に応じた前記圧力補正係数及び前記温度補正係数を掛
けて流量計測値を補正する流量補正手段と、前記圧力補正手段及び前記温度補正手段により補正され
た現在のガス充填量を表示する表示器と、よりなることを特徴とするガス供給装置。